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1、 中國(guó)通號(hào)成綿樂(lè)客專四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目部第三施工項(xiàng)目部新建成綿樂(lè)客專四電系統(tǒng)集成通信工程第三施工項(xiàng)目部GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信鐵塔安全專項(xiàng)方案編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目部第三施工項(xiàng)目部2012年10月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc354348332 一、 編制依據(jù) 編制依據(jù)本安全專項(xiàng)方案是在新建鐵路成都至綿陽(yáng)、樂(lè)山客運(yùn)專線四電系統(tǒng)集成工程通信工程施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,落實(shí)成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線有限公司相關(guān)文件精神并結(jié)合本工程特點(diǎn)和我公司施工相關(guān)文件進(jìn)行編制。編制依據(jù):1)鐵路通信施工規(guī)范TB10
2、205-99;2)鐵路通信設(shè)計(jì)規(guī)范TB10006-99;3)鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104182003;4)鐵路通信施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ40687;5)鐵路GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信工程施工技術(shù)指南TZ 341-20076)高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10755-2010;7)高速鐵路通信工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】 241號(hào);8)移動(dòng)通信工程鋼塔桅結(jié)構(gòu)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)YD/T 5132-2005;9)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 50205-2001;10)塔桅鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)程 CECS80-96;11)架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ233-9010)其它現(xiàn)行國(guó)家
3、有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范;11) 我公司現(xiàn)有相關(guān)文件。工程概況新建成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線全線共有52座鐵塔(區(qū)間基站D1K160+550和成都南站的GSM-R通信鐵塔不屬于成綿樂(lè)工程),其中2座鐵塔(德陽(yáng)站和新成都站)都是利用既有鐵塔,故本次工程只需要建筑50座鐵塔。其中鐵塔高度:50米2座、40米44座、35米1座、25米1座、20米1座。鐵塔安裝需參照本方案的安全要求執(zhí)行。鐵塔組立危險(xiǎn)源辯識(shí)與控制措施類別安全風(fēng)險(xiǎn)因素防范對(duì)策習(xí) 慣 違 章1使用或不正確使用安全防護(hù)用具。加強(qiáng)教育培訓(xùn),增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和操作技能。加強(qiáng)監(jiān)督檢查,加大獎(jiǎng)懲力度,提高人員的安全意識(shí)。2安全防護(hù)用具在每次使用前未進(jìn)行外觀檢查
4、各作業(yè)點(diǎn)安全工作票中要有檢查安全防護(hù)用具的條款,宣讀時(shí)逐人對(duì)照落實(shí)。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。3施工現(xiàn)場(chǎng)未宣讀安全工作票或宣讀不認(rèn)真,致使操作人員心中無(wú)數(shù)。由各施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)本作業(yè)點(diǎn)的安全工作票的宣讀和執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督驗(yàn)證,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,就工作票的內(nèi)容對(duì)施工人員進(jìn)行抽查,以驗(yàn)證工作票的宣讀和施工人員對(duì)其的理解情況; 安全工作票的內(nèi)容要有針對(duì)性,明確現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防措施4隨意更改施工方案,操作人員未按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作。堅(jiān)持施工安全技術(shù)交底制度,按工序進(jìn)行施工安全技術(shù)措施交底并考試;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度,及時(shí)消除安全隱患。工地運(yùn)輸1雨雪天路面濕滑,易引起交通事故冰雪天氣盡量避免行車,必須行車時(shí)要裝防
5、滑鏈;加強(qiáng)車輛保養(yǎng),行車中仔細(xì)駕駛,控制車速。2駕駛?cè)藛T超速、超載、疲勞駕駛或酒后駕車及人料混裝。a.加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則;b.合理安排工作,避免疲勞駕車,嚴(yán)禁超速超載和酒后開(kāi)車,加強(qiáng)監(jiān)督,加大處罰力度,配備押車人員負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督,協(xié)助觀察,配合指揮;嚴(yán)禁人料混裝。鐵 塔 組 立1高空墜落、物體打擊;高空作業(yè)人員持證上崗,給作業(yè)人員配備安全防護(hù)用具和工具袋,塔上設(shè)安全監(jiān)護(hù)人,提醒高空人員使用安全用具,注意放好個(gè)人工具,索具連接和器材安裝時(shí),上下人員做好配合工作,拉繩時(shí)應(yīng)使用轉(zhuǎn)向滑車。2超重起吊認(rèn)真核算構(gòu)件重量,充分考慮材料代用對(duì)構(gòu)件重量的影響,加強(qiáng)監(jiān)督,杜絕超重起吊。3.
6、使用不合格的工器具主要工器具使用前必須進(jìn)行檢查實(shí)驗(yàn),施工現(xiàn)場(chǎng)建立工器具檢查卡,由每個(gè)作業(yè)人員對(duì)自己工作范圍內(nèi)的工器具在使用前進(jìn)行外觀檢查,并將檢查情況記錄在檢查卡上,由檢查人簽字確認(rèn)結(jié)果,對(duì)檢查出的不合格品應(yīng)立即進(jìn)行標(biāo)識(shí)和隔離,嚴(yán)禁以次沖好。鐵 塔 組 立4現(xiàn)場(chǎng)布置不符合作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求a.地錨坑和底滑車位置,由安全負(fù)責(zé)人按措施要求進(jìn)行檢查; b.地錨埋設(shè)前由安全負(fù)責(zé)人對(duì)坑深、地錨規(guī)格進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可埋入; c.各部位的綁扎連接必須由技工進(jìn)行;d.現(xiàn)場(chǎng)布置結(jié)束后,由工作負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)始施工。5吊車操作人員無(wú)證上崗,不按操作規(guī)程操作,超重起吊認(rèn)真審核吊車
7、操作人員的證件,杜絕無(wú)證上崗;現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)檢查,要求吊車操作人員按規(guī)程操作;嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)組裝塔片,嚴(yán)禁超重起吊。6大風(fēng)、暴雪天組塔經(jīng)常關(guān)注天氣預(yù)報(bào),及時(shí)了解天氣情況,避免在大風(fēng)、暴雪等惡劣天氣條件下組塔。7. 觸電傷人工器具及人員應(yīng)保持與帶電體的安全距離;在帶電體附近作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置安全圍欄及警示標(biāo)志。并在帶電體旁邊設(shè)專人監(jiān)護(hù)。8. 冬季煤氣中毒冬季施工,制定切實(shí)可行的施工措施和安全保證措施, 混凝土暖棚養(yǎng)護(hù)排煙暢通,防止人員中毒。冬季取暖應(yīng)采取措施,室內(nèi)排煙及通風(fēng)良好。安全注意事項(xiàng)和安全原則在施工過(guò)程中,施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵塔安裝相關(guān)規(guī)定。由于桿塔組立屬于高空作業(yè),且鐵塔在組立過(guò)程中處于不穩(wěn)定
8、狀態(tài),容易發(fā)生人員高空墜落、鐵塔傾倒、抱桿掉落等危險(xiǎn),開(kāi)工前項(xiàng)目部應(yīng)組織各施工隊(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí)桿塔組立的安全措施、認(rèn)真開(kāi)展桿塔組立的危險(xiǎn)點(diǎn)分析。使全體施工人員均掌握工程特點(diǎn)及所有安全措施、安全注意事項(xiàng),并明確安全責(zé)任制。其中,應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn):(一)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽,施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置安全圍欄和警示牌。現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合施工技術(shù)措施的規(guī)定;工器具不得超載使用。施工現(xiàn)場(chǎng)必須堅(jiān)持工作票制度工作票應(yīng)填寫正確、分工明確職責(zé)到人嚴(yán)禁無(wú)票作業(yè)嚴(yán)禁代簽。施工現(xiàn)場(chǎng)如遇5級(jí)及以上大風(fēng)雷雨天氣應(yīng)停止工作。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理防止火災(zāi)保護(hù)環(huán)境。(二)組立過(guò)程安全措施桿塔組立應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。桿塔組立前
9、應(yīng)保證其接地系統(tǒng)已經(jīng)完成,避免出現(xiàn)組立過(guò)程中遭雷擊而造成事故。組立鐵塔時(shí),應(yīng)及時(shí)擰緊塔腿地腳螺栓,其墊片規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁在塔上采用多層作業(yè)塔下人員不得在塔上作業(yè)人員的垂直下方作業(yè)或逗留防止掉物傷人。塔材就位時(shí)應(yīng)先低側(cè)后高側(cè);主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業(yè)。鐵件及工具嚴(yán)禁浮擱在塔材上。嚴(yán)禁利用主材做人字扒桿。嚴(yán)禁使用防扭鋼絲繩代替普通鋼絲繩做攔風(fēng)繩和臨錨繩。臨時(shí)拉線的設(shè)置應(yīng)遵守以下規(guī)定:鋼絲繩使用不得少于4根。綁扎工作應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人擔(dān)任。一根錨樁上的臨時(shí)拉線不得超過(guò)2根。未綁扎固定前不得登高。在受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有人。不得利用樹(shù)木和外露的石頭作牽引和制動(dòng)等
10、受力錨樁。 (三)對(duì)施工人員的要求:(1) 現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)時(shí)刻檢查提醒作業(yè)人員嚴(yán)格遵守規(guī)章制度糾正違章行為。(2) 未經(jīng)培訓(xùn)、考核合格人員嚴(yán)禁進(jìn)行高空作業(yè)嚴(yán)禁單獨(dú)進(jìn)行高空作業(yè)。(3) 人員上下塔過(guò)程中不得隨身攜帶重物雙手也不得持工具等雜物。(4)在施工中,施工人員必須杜絕思想放松、麻痹大意的不良工作作風(fēng),加大安全的監(jiān)督力度,杜絕習(xí)慣性違章,做到預(yù)防為主,超前防范;(5)凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須正確配戴檢查合格的安全帽,穿好工作服,嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。與施工無(wú)關(guān)的人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);(4)在施工中,施工人員應(yīng)遵守施工組織紀(jì)律,做到分工明確,一切行動(dòng)聽(tīng)指揮;遵守勞動(dòng)紀(jì)律,做到堅(jiān)守
11、崗位,精神集中,盡心盡責(zé)完成本崗位工作;遵守技術(shù)紀(jì)律,堅(jiān)持按規(guī)程操作,堅(jiān)持按技術(shù)規(guī)范、技術(shù)措施組織施工。(5)作業(yè)時(shí)必須使用安全帶,且宜使用全方位防沖擊安全帶。所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢;上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送,嚴(yán)禁拋擲;遇有雷雨、暴雨、濃霧、 六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣天氣下,不得進(jìn)行高空作業(yè)。(6)特種作業(yè)人員必須持證上崗,作業(yè)過(guò)程中應(yīng)保持精神狀態(tài)良好。(7)新進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的民工必須在施工前由施工負(fù)責(zé)人講解安全注意事項(xiàng)和操作方法并做好安全監(jiān)護(hù)工作。(四)安全原則堅(jiān)決貫徹“預(yù)防為主、安全第一”的安全生產(chǎn)方針,合理安排施工進(jìn)度,必須在確保安全、質(zhì)量的情況下,保證施工進(jìn)度。在組立桿塔
12、前,應(yīng)做好安全交底工作,并根據(jù)工程特點(diǎn),辨識(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源,對(duì)辨識(shí)的危險(xiǎn)源制定相應(yīng)的組塔工作危險(xiǎn)點(diǎn)、防火、防盜等控制措施。無(wú)措施和未交底,嚴(yán)禁施工。砸傷、觸電、高空墜落的相關(guān)安全措施(一)避免砸傷的安全措施現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽使用的抱桿不論采用何種材質(zhì),使用前應(yīng)根據(jù)起吊荷重進(jìn)行驗(yàn)算抱桿強(qiáng)度,符合要求方可使用,嚴(yán)禁超載使用。采用單吊時(shí)抱桿應(yīng)有一定角度。為防止抱桿傾倒,起吊時(shí),抱桿各部拉線應(yīng)調(diào)整好,工器具應(yīng)正確使用,強(qiáng)度要足夠,拉線要受力均勻,各條拉線應(yīng)有專人看守,地錨牢固可靠。分片起吊塔材時(shí),各部綁扎點(diǎn)必須牢固,位置正確,塔材起吊后,塔上作業(yè)人員必須站在安全位置,系好安全帶,安全帶應(yīng)起到保護(hù)作
13、用,塔下不得有人停留。起吊時(shí)應(yīng)有專人指揮,信號(hào)暢通明確,牽引設(shè)備要有專人負(fù)責(zé),徐徐起吊,塔材沒(méi)有到位時(shí),作業(yè)人員不得用手去抓。提升抱桿時(shí),必須將塔材基本組裝完畢,凡是能組裝上的輔組塔材,都必須裝上,主材接頭螺栓必須緊牢固,各部拉線由專人控制好,并防止抱桿傾倒傷人。單塊塔材組裝塔時(shí),塔材或螺絲等上下用繩索傳遞。塔下工作人員躲開(kāi)塔下方,主材應(yīng)將兩側(cè)斜材裝好后方可上人拆繩。塔上工作人員必須使用工具袋,帶上的輔鐵必須綁扎牢固,防止掉下剪傷人。利用鐵樁做地錨時(shí),應(yīng)檢查錘把、錘頭及鐵樁,打錘人應(yīng)站在扶樁人的側(cè)面,嚴(yán)禁站在對(duì)面,并不準(zhǔn)戴手套。鐵樁頭有開(kāi)花現(xiàn)象時(shí),應(yīng)更換修理。(二)避免觸電的安全措施在臨近帶電
14、線路附近施工時(shí),起重設(shè)備、牽引繩索拉線等與帶電線路必須保持足夠的安全距離,或使用絕緣拉線。保持不了安全距離時(shí),該線路必須停電。組塔工作因故中斷收工時(shí),抱桿不準(zhǔn)升起,防止抱桿倒在帶電線路上。(三)避免高空墜落的安全措施凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m及以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均為高處作業(yè)。高處作業(yè)應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便,穿軟底鞋,并正確佩戴個(gè)人防護(hù)用具高處工作人員必須系好完全帶。安全帶必須栓在牢固的構(gòu)件上,并不得低掛高用。施工過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)檢查安全帶是否栓牢。高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)不得失去保護(hù),手扶的構(gòu)件必須牢固。桿塔上應(yīng)避免上下交叉作業(yè)。上下交叉作業(yè)或多人在一處工作時(shí),應(yīng)互相照
15、應(yīng)、密切配合。(6)雨后進(jìn)行高處作業(yè),應(yīng)采取防滑措施。應(yīng)急預(yù)案為確保本次鐵塔組立有可能出現(xiàn)砸傷、觸電、高空墜落等意外人身傷亡和設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失事故發(fā)生以后,能迅速的展開(kāi)搶救工作,最大限度地減低施工人員及其相關(guān)生命財(cái)產(chǎn)安全,特制定以下預(yù)案:由項(xiàng)目部成立應(yīng)急指揮中心及現(xiàn)場(chǎng)指揮部,負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。 組 長(zhǎng):馬宗元 副組長(zhǎng):陳江勇、康從嶺成 員:陸文優(yōu)、陳佳宇、胡俊仁以及項(xiàng)目部相關(guān)人員。具體分工如下,項(xiàng)目部可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況由現(xiàn)場(chǎng)指揮官?zèng)Q定: 1 馬宗元組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng),任務(wù)是掌握了解事故情況后向有關(guān)部門匯報(bào),組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。 2 陳佳宇負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò),任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令,及時(shí)布置現(xiàn)場(chǎng)搶救,保持與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門、建設(shè)行政主管部門等單位的溝通,并及時(shí)通知當(dāng)事人的親人。 3 胡俊仁負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序、保護(hù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)、做好當(dāng)事人與周圍人員的問(wèn)訊記錄。4 康從嶺、陳江勇負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作,保持與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的溝通聯(lián)系。5 事故發(fā)生時(shí)應(yīng)組織人員進(jìn)行全力搶救,視情況撥打120 急救電話和馬上通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。視其傷情迅速將傷員脫離危險(xiǎn)場(chǎng)地,移至安全地帶。記錄傷情,現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷機(jī)制,受傷部位,受傷程度第一手資料。采取直接送往醫(yī)院,
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