某燃煤電廠2號發(fā)電機軸瓦、密封瓦過熱現象分析與整改方案

1、某電廠2號發(fā)電機軸瓦、密封瓦過熱現象分析與整改措施一.概述某電廠2號發(fā)電機型號為 QFSN-600-2YHG（輪發(fā)電機。2012年12月15日 停機C修時，因發(fā)電機內冷水系統(tǒng)含氫量較大， 對發(fā)電機進行解體檢修。解體后 發(fā)現發(fā)電機5號和6號軸瓦前后浮動環(huán)、汽勵端密封瓦（空、氫側）瓦體烏金 全部有過熱現象。5號軸瓦上下瓦左側瓦口處有約 15cm2的過熱現象，經現場著 色滲透及超聲檢查發(fā)現5號上瓦過熱處有裂紋、烏金部分凸起，見圖 1、圖2。圖1 5號軸瓦浮動環(huán)圖1 5號軸瓦下瓦塊從現場照片可以看出有以下主要特征：(1)軸瓦有明顯的摩擦劃痕。(2)軸瓦及軸瓦浮動環(huán)均有明顯的過熱灼燒痕跡，過熱部分的形狀

2、屬于無 規(guī)則狀，與常見的接觸摩擦和磨粒摩擦產生的劃痕及顏色有明顯不同。(3)軸瓦、浮動環(huán)以及密封瓦有明顯過熱灼燒的位置均在相應部件的左下 方和右上方，從機頭向發(fā)電機看該機組旋轉方向為順時針方向，軸瓦過熱部位屬于承載最大、油膜最薄的位置，也是理論上軸瓦、浮動環(huán)及密封瓦與軸頸間隙最 小的位置。(4)軸瓦過熱位置的氧化產物(漆膜)有脫落現象。由電廠TDMS統(tǒng)調取2號機組振動歷史數據，可以看出從 2012年1月至6 月，5號和6號瓦振動緩慢爬升，隨后逐漸恢復。表15號和6號瓦振動不同時間段選取的某一工況點振動列表振動測點5X5Y6X6Y2012.1.90:5233.7/26842.1/1380.4/2

3、1379.9/1262012.6.24 18:0534.7/29331.9/30111/227106/1382012.12.19 1:2932.5/29232.7/3265.3/24368.1/147查閱DCS史數據，機組運行時主機潤滑油溫基本維持在約 43 C, 5、6號 瓦溫維持在約62 C,其他運行參數均符合規(guī)程規(guī)定值。二.原因分析2號機組停機后，對發(fā)電機轉子絕緣及軸承座絕緣等進行檢測，均符合設計 要求，檢查5, 6號瓦軸頸處并未發(fā)現蚯蚓狀腐蝕線和麻點， 不符合電腐蝕特征,故可排除發(fā)電機軸瓦、浮動環(huán)過熱是由電腐蝕引起的可能。軸瓦處于復雜的負荷作用和惡劣的工作條件下，偶然條件下由于油膜太薄

4、時無法使油中微小顆粒通過油膜間隙，造成瓦面與軸頸的接觸摩擦或者磨粒摩擦，常見原因是主機潤滑油油質不合格。常見的接觸摩擦或磨粒摩擦情況下，軸瓦瓦面只會產生劃痕，不會出現過熱灼燒顏色。由表 1 中 5， 6 瓦振動不同時間段選取的某一工況點振動可以看出，5， 6 瓦軸振工頻幅值相位均發(fā)生改變，說明發(fā)電機轉子在機組帶負荷階段平衡狀態(tài)發(fā)生了明顯變化，發(fā)生動靜碰磨的可能性很大。正常條件下，軸承具有一定的抗腐蝕能力，但是在高溫高壓環(huán)境下，軸承容易與周圍環(huán)境介質發(fā)生化學反應，在表面形成氧化膜和其它化學反應產物，潤滑油中殘留的脂肪酸、乙醇、乙醛等和氧化產生的酸性硫化物，都是腐蝕介質，使軸瓦發(fā)生腐蝕和質點剝落。腐蝕軸瓦工作面呈天花狀麻點，還會產生裂紋，使疲勞強度降低。三 . 結論和建議通過與現場技術人員的溝通以及現場運行數據匯總分析，認為 2 號機發(fā)電機軸瓦、浮動環(huán)及密封瓦出現過熱灼燒現象是各部件工作面與軸頸發(fā)生動靜摩擦，同時伴隨化學腐蝕綜合作用所致。為此建議采取以下措施：（ 1）進行現場高速動平衡，進一步降低5， 6 瓦振動，減小發(fā)生動靜碰磨的概率。（ 2）加強油質監(jiān)督工作。1）在主油箱內按規(guī)定加裝磁棒，有效吸附機組運行過程中產生的鐵渣等雜質使減少油中雜質，再通過油凈化裝置將少量的雜質處理干凈，有效保護汽輪機的大軸和軸瓦免受磨損。2）加強油質處理。油中水份