東方開發(fā)郵輪碼頭推廣方案ppt課件

1、郵輪碼頭，為東方經(jīng)濟(jì)騰飛插上翅膀 二一年四月二十三日目 錄一、郵輪碼頭與郵輪經(jīng)濟(jì)概略二、郵輪碼頭與東方市經(jīng)濟(jì)的聯(lián)絡(luò)三、海航地產(chǎn)對(duì)于建立東方郵輪碼頭的初步想象一、郵輪碼頭與郵輪經(jīng)濟(jì)概略概念論述郵輪碼頭：Cruise terminal，是碼頭的一種，可供郵輪停靠、上落訪客及行李、貨物等 的碼頭?？梢苑譃樾〈a頭、?？扛鄞a頭、母港碼頭等。 郵輪經(jīng)濟(jì)：指依托郵輪港口，集聚郵輪產(chǎn)業(yè)并拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同開展的經(jīng)濟(jì)景象。 郵輪經(jīng)濟(jì)是一種網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)型經(jīng)濟(jì)，同時(shí)也是一種外鄉(xiāng)型經(jīng)濟(jì)和集聚型經(jīng)濟(jì)， 帶動(dòng)關(guān)聯(lián)的旅游、酒店、餐飲、文娛、金融等產(chǎn)業(yè)的開展。 郵 輪：漂浮在海上的奢華賓館，是供人們旅游度假、休閑文娛的大型客船，屬

2、于 高端休閑方式之一。奢華郵輪曾經(jīng)超越了船的意義，更是一座挪動(dòng)的五星級(jí)奢華酒店，這種漂浮的“水上宮殿般的頂級(jí)奢侈品具有魔幻般的吸引力。在歐美、澳洲等國(guó)家和地域，超奢華郵輪向來是頂級(jí)富豪、社會(huì)名流一種不可短少的生活方式。郵輪閱覽室郵輪大堂郵輪游泳池甲板休閑奢華郵輪國(guó)內(nèi)郵輪碼頭經(jīng)濟(jì)開展概略自1976年9月日本國(guó)際郵輪珊瑚公主號(hào)初次停靠大連港，訪問中國(guó)沿海港口的國(guó)際郵輪數(shù)量呈逐年上升趨勢(shì)，中國(guó)已有上海、寧波、天津、大連、青島、廣州、汕頭、廈門、三亞、?？诘?6個(gè)城市接待過國(guó)際奢華郵輪?？?。據(jù)中交協(xié)郵輪游艇分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2007年，我國(guó)港口國(guó)際郵輪?？?70艘次，2021年那么到達(dá)344艘次，增幅27

3、.4%；出入境郵輪游客也從2007年的46.5萬，添加到2021年的56萬人次，增幅20%。 三亞市口岸辦提供數(shù)聽闡明，2007年，國(guó)際郵輪停靠鳳凰島碼頭58艘次；2021年，那么達(dá)到了132艘次，增長(zhǎng)128%；出入境郵輪游客也從2007年的6.16萬人次增長(zhǎng)到2021年的26.27萬人次，增長(zhǎng)326%。從2006年鳳凰港開場(chǎng)試?？苦]輪，到2021年4月份，一共有208艘次國(guó)際郵輪?？窟^三亞，出入境郵輪游客近30萬人，國(guó)外游客18萬多人。有旺盛的消費(fèi)需求作為根底，海南開展郵輪碼頭經(jīng)濟(jì)，天時(shí)、地利、人和。中國(guó)各沿海城市的郵輪產(chǎn)業(yè)加速前行，上海、廈門兩個(gè)國(guó)際郵輪中心曾經(jīng)投入運(yùn)用，天津郵輪母港碼頭、

4、上海吳淞口國(guó)際郵輪港等也將在明年上半年投入運(yùn)用。廣州、深圳、珠海、寧波、青島、秦皇島等沿海城市也開場(chǎng)關(guān)注郵輪碼頭規(guī)劃和建立。案例論證香港郵輪碼頭目前香港郵輪碼頭只需尖沙咀海運(yùn)碼頭一個(gè)，最高只能包容排水量5萬噸的郵輪?？?，故未能支持巨型郵輪停靠，郵輪碼頭泊位長(zhǎng)期處于缺乏形狀,2021年開場(chǎng)了啟德新碼頭的建立,估計(jì)新碼頭投入效力后，可每年帶來15至26億元的經(jīng)濟(jì)效益，每年發(fā)明約5000至9000個(gè)就業(yè)職位。 案例論證三亞郵輪碼頭三亞鳳凰國(guó)際郵輪碼頭是全國(guó)第一個(gè)郵輪公用碼頭，到目前為止，曾經(jīng)建成一個(gè)10萬噸級(jí)國(guó)際郵輪公用碼頭，配套了近萬平方米、設(shè)有8個(gè)邊檢通道的現(xiàn)代化客運(yùn)聯(lián)檢樓。隨著各大國(guó)際郵輪公司

5、不斷加大對(duì)艱苦噸位奢華郵輪建立的投資,鳳凰島國(guó)際郵輪碼頭的擴(kuò)建又?jǐn)[上日程,為了迎接郵輪產(chǎn)業(yè)開展的黃金時(shí)期，將三亞打呵斥郵輪母港，鳳凰島將再建一個(gè)25萬噸的郵輪碼頭。二、郵輪碼頭與東方市經(jīng)濟(jì)的聯(lián)絡(luò)東方市社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展的新動(dòng)向動(dòng)向一:依托港口和毗鄰越南的區(qū)位優(yōu)勢(shì),加快開展外向型經(jīng)濟(jì)；動(dòng)向二:加快開展旅游產(chǎn)業(yè)，整合旅游資源，完善產(chǎn)業(yè)構(gòu)造；動(dòng)向三:改善城市環(huán)境和根底設(shè)備，加大房地產(chǎn)業(yè)開展力度，加強(qiáng)對(duì)島外的吸引力；東方市在既有工業(yè)產(chǎn)業(yè)的根底上，將不斷推進(jìn)現(xiàn)代效力業(yè)的開展，提升城市硬性競(jìng)爭(zhēng)力和軟性競(jìng)爭(zhēng)力，因此，完善東方市的產(chǎn)業(yè)構(gòu)造，加強(qiáng)與外界的交融和交流，必不可少。郵輪碼頭對(duì)于東方市的意義意義：1、東方市對(duì)

6、外籠統(tǒng)的一個(gè)重要窗口，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)外高端游客消費(fèi)東方； 2、促進(jìn)東方市產(chǎn)業(yè)構(gòu)造的調(diào)整，展現(xiàn)一個(gè)全新的東方； 3、促進(jìn)當(dāng)?shù)氐谌a(chǎn)業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)開展，提供就業(yè)崗位，發(fā)明經(jīng)濟(jì)收益。開發(fā)東方郵輪碼頭的可行性支撐一:八所港是綜合性深水港，近東方市區(qū)及各景點(diǎn)；支撐二:區(qū)位優(yōu)勢(shì)，便于吸引國(guó)內(nèi)外游客；支撐三:周邊景點(diǎn)的質(zhì)優(yōu)量多，具有不同于三亞旅游的風(fēng)情特征；支撐四:整合濱海北片區(qū)的資源，利于促進(jìn)開展現(xiàn)代效力業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)；支撐五:海航集團(tuán)和海航地產(chǎn)的資源整合優(yōu)勢(shì)與旅游開發(fā)的實(shí)力。東方市正處于跨越式開展的重要時(shí)辰，開發(fā)東方郵輪碼頭正逢其時(shí)，拉升東方市的城市價(jià)值，進(jìn)而撬動(dòng)?xùn)|方市現(xiàn)代效力業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的綜合開展。三、海航地產(chǎn)

7、對(duì)于建立東方郵輪碼頭的初步想象海航地產(chǎn)與國(guó)際旅游島建立海航集團(tuán)又好又快的開展為海航地產(chǎn)的開展提供了繼續(xù)推進(jìn)力站在巨人肩膀上起步的公司海航集團(tuán)航空機(jī)場(chǎng)旅游 金融商業(yè)物流地產(chǎn)易控股海航地產(chǎn)建立東方郵輪碼頭的初步構(gòu)思選址：八所港至富島海灣大酒店沿海一線詳細(xì)位置由政府批準(zhǔn)確定；占地面積：約200300畝詳細(xì)面積由政府批準(zhǔn)確定；物業(yè)類型：郵輪碼頭、引橋、客運(yùn)聯(lián)檢樓、星級(jí)酒店、高級(jí)公寓、商業(yè)街、公共廁所、交通集散中心等；物業(yè)功能：含休憩、通關(guān)、餐飲、購(gòu)物、住宿、信息咨詢、旅游集散、文娛等；運(yùn)營(yíng)方式：海航集團(tuán)自主運(yùn)營(yíng)，含部分航線。海航集團(tuán)將整合海南東西部海域重要港口城市的資源，做強(qiáng)做大郵輪業(yè)，打造精品工程。沿海線海航地產(chǎn)開發(fā)東方郵輪碼頭的后續(xù)任務(wù)安排海航地產(chǎn)一直堅(jiān)持以海南為戰(zhàn)略縱深，以旅游地產(chǎn)、商業(yè)地產(chǎn)和工業(yè)地產(chǎn)為三大支柱，以滿足客戶需求、提升客戶價(jià)值為目的，爭(zhēng)做一個(gè)有思想、懂分享、愿奉獻(xiàn)的現(xiàn)代房地產(chǎn)企業(yè)公民，并立志將公司建立成海南島最具活力、最富創(chuàng)意、最受尊崇的地產(chǎn)開發(fā)商、地產(chǎn)投資商和房地產(chǎn)綜合效力商，在3-5年內(nèi)成為海南頂級(jí)地產(chǎn)品牌，進(jìn)入全國(guó)地產(chǎn)企業(yè)50強(qiáng)，年收入到達(dá)50億元，年開發(fā)面積到達(dá)100萬平方米，最終打造海南富有“東方熱帶風(fēng)情的全球經(jīng)典