項目六電控發(fā)動機故障診斷與檢修ppt課件

1、工程六 電控發(fā)動機缺點診斷與檢修一運用本卷須知 電控汽油放射式發(fā)動機出現(xiàn)缺點多數(shù)是由于運用不當所呵斥的。 1駕駛員應了解電控系統(tǒng)各主要元件所在位置，以便對其實行維護。 2掌握儀表盤上各開關、顯示燈、儀表等的作用和功能，弄清儀表盤上英文縮寫含義。 3熟練掌握操作要領，防止誤操作。 4加裝電器設備應遠離，防止干擾或加裝防干擾屏蔽設備。 5檢查線束能否有油污、潮濕、松動，堅持清潔銜接器清潔、銜接可靠。 6蓄電池的極性不許接反，禁用外接電源起動發(fā)動機，以免電壓過高損壞電控系統(tǒng)元件。 7必需運用無鉛汽油，定期改換燃油濾清器。 8 知道“缺點指示燈任務情況。 一 、電控發(fā)動機缺點診斷與檢修本卷須知二檢修本

2、卷須知 1.接通點火開關時，不允許拆開任何12電器 安裝，防止電器安裝中的線圈自感作用產(chǎn)生的瞬時電壓損壞或傳感器。 2.發(fā)動機發(fā)生缺點時，忌盲目拆檢。確定機械部分無缺點后在檢查電控系統(tǒng)。 3.缺點診斷時，先根據(jù)“缺點指示燈任務情況進展相應檢查。 4.留意檢查線束銜接器能否清潔、連線能否可靠。 5.對燃油系統(tǒng)檢修前，應拆開蓄電池負極以免損壞電控系統(tǒng)元件。 6.維修中，留意個車型線束銜接器的鎖扣型式，不可盲目用力硬拉。安裝時要插接到位，鎖扣鎖住。 7.對電控系統(tǒng)電路或元件進展檢查時，必需運用高阻抗數(shù)字萬用表檢查電壓、電阻或電流。 8.發(fā)動機熄火后，燃油供應系統(tǒng)剩余壓力仍較高，對該系統(tǒng)進展拆檢前，必

3、需釋放燃油系統(tǒng)的剩余壓力。 1.跨接線 是一段公用導線，不同方式的跨接線主要是其長短和兩端接頭不同?？缃泳€兩端的接頭普通是不同方式的插頭或鱷魚夾，以順應不同位置的跨接。 主要用于電路缺點診斷。 二、 缺點診斷與檢修常用工具跨接線2.測試燈1) 12V測試燈 作用：檢測導線電源供電。電壓表作用自帶電源測試燈 本身有1.5V電源，檢測電路斷路或短路缺點電阻表作用留意：不可用測試燈檢查發(fā)動機微機控制系統(tǒng)，除非維修手冊中有特殊闡明，方可進展。 自制12V試燈 主要用來丈量電阻、電壓、電流等參數(shù)，以此判別電路的通斷和電控元件的技術情況。 1常用數(shù)字式萬用表 具有丈量精度高、丈量范圍廣、輸入阻抗高、抗干擾

4、才干強、容易讀數(shù)等優(yōu)點，在汽車缺點診斷與檢修中運用廣泛。 3.數(shù)字式萬用表 2車用萬用表 除具有數(shù)字萬用表的功能外，還具有一些汽車公用測試功能。除可用來丈量電控元件和電路的電阻、電壓、電流外，普通還能丈量轉速、頻率、溫度、電容、閉合角、占空比等工程，并具有自動斷電、自動變換量程、數(shù)據(jù)鎖定、波形顯示等功能。 手動真空泵又稱手持式真空丈量儀。發(fā)動機電控系統(tǒng)中采用真空驅(qū)動的元件很多，所以它主要是用來抽真空的工具。普通帶有顯示真空度的真空表、各種銜接軟管和接頭等附件，以順應對不同車型和不同真空驅(qū)動元件的檢測。 4. 手動真空泵手動真空泵運用本卷須知： 1.檢查前將各真空軟管銜接好，防止因真空走漏而導致

5、丈量結果失準。 2.檢查時必需按規(guī)定對被檢元件施加真空度，施加真空度過大會損壞被檢元件。 3.檢查終了后，在拆開銜接的真空軟管前，應先施放真空度，否那么將灰塵、濕氣等吸入被檢元件內(nèi)，會呵斥不良后果。 是用來丈量燃油供應系統(tǒng)燃油壓力的公用工具，是對燃油系統(tǒng)進展檢查和缺點診斷的常用工具。 運用時留意選擇量程與被測系統(tǒng)壓力范圍相順應的燃油壓力表。5.燃油壓力表燃油壓力表量程電控燃油放射發(fā)動機燃油系統(tǒng)壓力普通式公用式單點放射系統(tǒng)多點放射系統(tǒng)7103kPa7103 kPa6269 kPa207275 kPa1. 噴油器清洗器車下清洗所用的清洗器2) 車上清洗所用的清洗器三、 缺點診斷與檢修常用儀器 2.

6、缺點診斷儀 1功能 1快速、方便讀取或去除缺點碼。 2對發(fā)動機控制系統(tǒng)進展動態(tài)測試，顯示瞬時信息，為診斷提供根據(jù)。 3能在靜態(tài)或動態(tài)下，向電控系統(tǒng)各執(zhí)行元件發(fā)出檢修作業(yè)需求的動作指令，以便檢查執(zhí)行元件的任務情況。 4在車輛允許或路試時監(jiān)測并記錄數(shù)據(jù)流。 5具有示波器功能、萬用表功能和打印功能。 6有限診斷儀能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指點，以供缺點診斷和檢修時參考。 7有些功能強大的公用診斷儀能對發(fā)動機控制進展某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改。 缺點診斷儀分為公用型和通用型兩大類。 公用型：是汽車制造公司為本人消費的汽車而專門設計制造的。普通只適宜在特約維修站配備，以便提供良好的售后效力，充分發(fā)揚缺點診

7、斷儀的功能。 1常見缺點診斷儀簡介1通用型： 是汽車保修設備制造公司為順應診斷檢測多種車型而設計制造的，普通都配有不同車系的測試卡和適宜各種車型的檢測銜接電纜銜接器，測試卡存儲有幾十種甚至上百種不同公司、不同車型汽車電控系統(tǒng)的檢測程序、檢測數(shù)據(jù)和缺點碼等資料，適宜綜合性維修企業(yè)運用。 功能 舉例 查閱控制電腦版本信息 X-431 國產(chǎn)通用解碼器 讀取車輛缺點代碼 A-2800車博仕解碼器 去除車輛缺點代碼 執(zhí)行元件測試 根本參數(shù)設定 讀取車輛數(shù)據(jù)流 讀取獨立通道數(shù)據(jù) 常用缺點診斷儀X-431通用缺點診斷儀國產(chǎn)通用解碼器，可以完成多種車型的診斷功能，全中文顯示，適用多層次人群。車博仕A-2800

8、通用缺點診斷儀國產(chǎn)通用解碼器，具有發(fā)動機分析儀功能，適用多種車型的缺點診斷。2公用測試儀 功能更強大，除上述功能外，還能進展設定：如點火提早角、怠速等。另外，有缺點診斷方法、步驟、電路圖資料等。通用公司：Scan Tool (Tech I) 福特公司：STARSelf Test Automatic Readout克萊斯勒公司：DRB：Diagnostic Readout Box群眾公司：V.A.G1551 TECH2公用缺點診斷儀通用公司公用儀器，有中文、英文兩種顯示卡，專門針對通用公司車型，功能相對強大。V.A.G1552公用缺點診斷儀群眾車系公用解碼器，全英文顯示，可對群眾車系不同車型進展

9、缺點診斷、參數(shù)設置、數(shù)據(jù)讀取等功能。2缺點診斷儀的操作方法普通步驟： 1選擇測試卡和適宜的銜接電纜銜接器。2銜接缺點診斷儀。3選擇測試地址和功能。4進展測試。3.示波器 主要用來顯示控制系統(tǒng)中輸入、輸出信號的電壓波形，以供維修人員工具波形分析判別電控系統(tǒng)缺點。示波器比普通電子設備的顯示速度快，是獨一能顯示瞬時波形的檢測儀器，是電控系統(tǒng)缺點診斷中的重要設備。 示波器功能： 1測試各種傳感器、執(zhí)行元件、電路和點火系等電壓波形。2數(shù)字式示波器具有汽車萬用表功能。3數(shù)字式示波器可對測試內(nèi)容進展記錄、回放。4能提供在線協(xié)助 MT2400 示波器 外觀 可根據(jù)波形檢 測傳感器不同 工況下的任務 情況，進而

10、判 斷其好壞。 MT3500示波器 外觀 多通道示波功 能，可同時觀 察同一工況下 多個傳感器的 任務情況，便 于比較和判別 傳感器的好壞。4.信號模擬檢驗儀 可以模擬發(fā)動機控制系統(tǒng)各傳感器信號，尤其對電控系統(tǒng)傳感器及其線路缺點的診斷，利用此類檢驗儀可簡化分析過程、縮短診斷時間。5.發(fā)動機綜檢儀 它是發(fā)動機綜合性能檢驗儀的簡稱。它能對發(fā)動機進展不解體綜合測試，并配備有規(guī)范的數(shù)據(jù)及專家分析系統(tǒng)，可經(jīng)過對測試結果與規(guī)范數(shù)據(jù)比較，判別發(fā)動機整機或部分系統(tǒng)任務好壞。 1.缺點診斷根本程序1向車主調(diào)查2外部檢查3調(diào)取缺點碼 四、缺點診斷根本方法 2.缺點碼調(diào)取方法 1利用隨車自診斷系統(tǒng)調(diào)取缺點碼 1利用

11、儀表板盤上“缺點指示燈的閃爍規(guī)律讀取缺點碼豐田、本田、部分通用、福特、克萊斯勒車系轎車 2利用指針式萬用表的指針擺動規(guī)律或自制二極管燈的閃爍規(guī)律讀取缺點碼三菱、現(xiàn)代、飛馳、寶馬 3利用電控單元上紅、綠色發(fā)光二極管燈的閃爍規(guī)律讀取缺點碼日產(chǎn) 4利用車上顯示器讀取缺點碼通用卡迪拉克2運用缺點診斷儀調(diào)取缺點碼 第一代隨車診斷系統(tǒng)的汽車，必需運用公用儀器和公用儀器和公用傳輸線與車上的診斷座對接來調(diào)取缺點碼。 第二代隨車診斷系統(tǒng)的汽車，具有一致的缺點診斷座和一致的缺點代碼，只需用一臺儀器即調(diào)取各汽車制造公司消費的各型汽車缺點碼。 3.間歇性缺點診斷 1振動法2加熱法3水淋法4電器全部接通法5道路實驗法4

12、.無缺點碼缺點診斷 步驟檢查內(nèi)容正常不正常時的處置方法1發(fā)動機不任務時檢查蓄電池電壓不低于11充電或改換蓄電池2盤轉發(fā)動機檢查曲軸能否轉動能轉動按“缺點診斷表診斷3起動發(fā)動機檢查能否起動能起動直接轉到步驟7進展檢查4檢查空氣濾清器濾心能否過臟或損壞濾心良好清潔或改換濾心1汽車電路的特點 在對汽車進展缺點診斷或檢修時，利用汽車電路圖可協(xié)助我們按汽車上的線路迅速查找電控系統(tǒng)元件的安裝位置，以便對缺點相關線路進展檢查，可防止檢修過程中將線路錯誤銜接。 汽車電路分為：線路圖、線路簡圖、電路原理圖。 汽車電氣線路雖然因車而異，但它們有如下共同特點： 1雙電源、低直流電壓；2單線制；3并聯(lián)銜接；4負極搭鐵

13、；5規(guī)劃根本一樣。1.汽車電路圖識別常識五電路及電控元件缺點診斷 2汽車電路中的線路顏色標志及符號 為方便識別和檢修復雜的汽車電器線路，各汽車制造公司普遍采用不同顏色、不同編號的導線區(qū)分不同的電器回路。國產(chǎn)汽車電器線路的主色與顏色標志如表所示 。1選擇測點 需求把線束銜接器端子作為測點時，那么應拆開線束銜接器 。 假設必需在線束銜接器處于插接形狀時丈量參數(shù)如傳感器輸出信號電壓，那么應先將線束銜接器上的橡膠防水套向后脫出，將萬用表丈量表筆從后端以適當角度插入并觸及端子，進展檢查。 銜接器處于銜接形狀時的檢查圖 2.電路缺點診斷 電控系統(tǒng)電路常見缺點是斷路或短路，診斷時應運用高阻抗數(shù)字萬用表的電阻

14、檔或電壓檔。 如下圖為一典型傳感器電路，拆開三個線束銜接器A、B、C中的恣意兩個，分別丈量端子1l和22之間的電阻。假設電阻值為0，闡明兩測點間無斷路；假設電阻為，闡明兩測點之延續(xù)路。 2斷路缺點診斷電路檢查表示圖 3.電控系統(tǒng)元件缺點診斷 不同元件或其電路發(fā)生缺點時，會產(chǎn)生不同的缺點景象。電控系統(tǒng)主要元件缺點與發(fā)動機缺點景象之間的對應關系見表1.日本豐田車系 采用普通方式調(diào)取缺點碼時，將點火開關翻開。但不起動發(fā)動機，用公用跨接線短接缺點診斷座上的“TE1與“E1端子，儀表盤上的缺點指示燈“CHECKENGINE即閃爍輸出缺點碼。當缺點被排除后，應將ECU中存儲的缺點碼去除，方法有兩種：一是封

15、鎖點火開關，從熔絲盒中撥下EFI熔絲20A10s以上；二是將蓄電池負極電纜拆開10s以上，但此種方法同時使時鐘、音響等有用的存儲信息喪失。 豐田車系缺點診斷座 六、常見車型缺點碼調(diào)取與去除2.日本日產(chǎn)車系 假設儀表盤上有缺點指示燈 “CHECK ENGINE，那么可經(jīng)過短接診斷座上的相應端子調(diào)取缺點碼，日產(chǎn)車系缺點診斷座位于發(fā)動機蓋板支撐桿上方的熔絲盒內(nèi)，有12端子和14端子兩種,調(diào)取缺點碼時，先翻開點火開關，然后取出12端子或14端子診斷座，并用跨接線短接診斷座上“6和“7端子14端子診斷座或“4和“5端子12端子診斷座，等2s后拆開短接導線，儀表盤上的“CHECK ENGINE燈即閃爍輸出

16、缺點碼波形見圖621。每次操作只能輸出一個缺點碼，有多個缺點碼時需反復上述操作。去除缺點碼時，將診斷座右上側的兩個端子短接15s以上，再封鎖點火開關即可去除缺點碼。 日產(chǎn)車系缺點診斷座 3.日本本田車系 當儀表盤上的“MIL燈點亮時，應按以下程序調(diào)取缺點碼： 1封鎖點火開關。 2用公用短路插頭SCS或普通導線短接2端子診斷座， 廣州本田轎車診斷座位于儀表盤下方。 3翻開點火開關但不要起動發(fā)動機，儀表盤上的“ MIL或 “CHECK ENGINE燈將以閃爍次數(shù)輸出缺點碼。缺點碼l9將 經(jīng)過單純的短閃來顯示，缺點碼1041經(jīng)過長、短閃顯示，長閃次數(shù)代表十位數(shù)，短閃次數(shù)代表個位數(shù)。多個缺點碼按由小到

17、大順序依次輸出。廣州本田缺點碼調(diào)取方法1診斷座位置 2公用短路插頭SCS 3數(shù)據(jù)傳輸接口3端子4.德國群眾車系 德國群眾車系裝用Motronic系統(tǒng)的桑塔納、帕薩特、奧迪、捷達等轎車，缺點碼的調(diào)取普通運用公用的缺點診斷儀 V.A.G1551或從V.A.G1552及公用傳輸線 。 群眾車系運用公用診斷儀調(diào)取和去除缺點碼的操作方法根本一樣，操作前應檢查蓄電池電壓必需大于11.5V，發(fā)動機任務溫度必需高于80。 V.A.G1551診斷儀的銜接 群眾車系公用缺點診斷儀運用闡明 七、 電控燃油放射發(fā)動機常見缺點診斷程序 電控燃油放射發(fā)動機常見缺點分為： 發(fā)動機不能起動、發(fā)動機起動困難、發(fā)動機怠速不良、發(fā)動機加速性能不良、發(fā)動機動力缺乏、發(fā)動機失速、發(fā)動機油耗過大、發(fā)動機點火不良等。電控發(fā)動機各類缺點主要景象的闡明： 1.發(fā)動機不能起動缺點景象：起動發(fā)動機時，發(fā)動機不轉，或能轉動但不著火。2.發(fā)動機起動困難缺點景象：發(fā)動機不易起動，起動著火后很快又熄火。3.怠速過高缺點景象：發(fā)