測量隊(duì)年度工作總結(jié)文獻(xiàn)

1、百度文庫讓每個人平等地提升自我 測量隊(duì)年度工作總結(jié)篇一：測量隊(duì)年度工作總結(jié)篇一：XX年度測量隊(duì)-工作總結(jié)XX年度測量工作總結(jié)中鐵*局集團(tuán)*鐵路一項(xiàng)目部二O一二年十二月二十五日XX年度測量工作總結(jié) 中鐵*局集團(tuán)*公司*項(xiàng)目部 測量隊(duì)XX年在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)懷下，主要完成了工 程控制網(wǎng)復(fù)測與聯(lián)測、洞內(nèi)導(dǎo)線加密測量和復(fù)測、隧道斷面 測量、隧道圍巖測量、橋梁施工測量放樣、內(nèi)業(yè)資料計算、 編制以及日常管理工作。通過這一年的努力，測量隊(duì)全體隊(duì) 員順利完成了年度所有測量工作任務(wù)。現(xiàn)將測量隊(duì)本年度工 作總結(jié)如下：一、工程控制網(wǎng)的復(fù)測與聯(lián)測XX年4月份開工以來，先后開展了兩次導(dǎo)線控制網(wǎng)的 復(fù)測聯(lián)測工作，首先

2、進(jìn)行了各洞口局部控制網(wǎng)點(diǎn)的加密埋設(shè) 工作，積極聯(lián)系2項(xiàng)目部進(jìn)行了 gps平面控制網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)的 聯(lián)測，利用gps從相鄰4標(biāo)段中鐵三局白土山出口的公共點(diǎn) 復(fù)測至與2項(xiàng)目部小柵子出口公共控制點(diǎn)，形成了書面的復(fù) 測報告并報監(jiān)理站審核批復(fù)后存檔。 洞內(nèi)控制點(diǎn)加密及復(fù) 測共計實(shí)施了 6次，利用雙導(dǎo)線布網(wǎng)形式進(jìn)行控制點(diǎn)加密和 測量，采用拓普康7502全站儀進(jìn)行導(dǎo)線邊角測量，測角精 度和測回數(shù)嚴(yán)格按照規(guī)范要求施測，對不滿足要求的堅決重 測，平差后結(jié)果及精度符合測量規(guī)范要求。水準(zhǔn)測量利用 dsz2水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返測量，閉合差符合測量規(guī)范要求。為洞 內(nèi)施工測量放樣提供準(zhǔn)確的平面控制點(diǎn)位及高程基準(zhǔn)點(diǎn)，使 得下一步測量

3、工作順利進(jìn)行。二、隧道量測隧道測量工作重點(diǎn)包含隧道圍巖量測、斷面測量、掌 子面和二襯施工復(fù)核測量等。我們標(biāo)段主要是3341米的隧 道工程，圍巖量測是測量工作中的重中之重。勤練技能服務(wù)一線 第2頁共5頁首先組織學(xué)習(xí) 了圍巖觀測測量規(guī)范、圍巖量測實(shí)施細(xì)則、圍巖量測作業(yè)指 導(dǎo)書等，按照作業(yè)指導(dǎo)書上嚴(yán)格布設(shè)和測設(shè)，洞內(nèi)測量嚴(yán)格 按照120文件的布設(shè)距離和測量頻率進(jìn)行，此項(xiàng)工作的難點(diǎn) 就是圍巖量測觀測點(diǎn)的埋設(shè)和保護(hù)，由于是雙線隧道，隧道 凈空斷面比較大，所以圍巖量測觀測點(diǎn)的埋設(shè)要和掌子面的 進(jìn)度保持一致，利用開挖臺車進(jìn)行布設(shè)，還需要現(xiàn)場施工人 員密切配合，才能做好。洞內(nèi)圍巖量測觀測點(diǎn)的保護(hù)是此項(xiàng) 工作難

4、中之難。洞內(nèi)施工比較復(fù)雜，主要是掌子而放炮和各 種機(jī)械作業(yè)經(jīng)常破壞點(diǎn)位，其次是初噴污染觀測點(diǎn)反光片， 這些都會導(dǎo)致圍巖量測的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不及時。如果不能及 時對其補(bǔ)設(shè)補(bǔ)測都會使得數(shù)據(jù)失真，使得測量數(shù)據(jù)沒有可參 考性。對其容易出現(xiàn)的問題我們也及時針對性的出了一些解 決對策。例如，掌子面放炮容易損壞反光片的情況，我們就 給埋設(shè)的鋼筋頭上焊接了一個大約3X3cm的鐵片，埋設(shè)點(diǎn) 位時使得反光觀測點(diǎn)向下向外方向約60。夾角，這樣能有效 的減小破壞率。總之，在圍巖量測工作中我們不斷的總結(jié)經(jīng) 驗(yàn)，從而提高圍巖量測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。為隧道施工安全做好 最重要的一道防線。其次是按照規(guī)范及局指要求，對隧道內(nèi)的開挖斷面

5、、 初支斷面、二襯凈空斷面進(jìn)行測量，形成超欠挖斷面資料及 時反饋到現(xiàn)場技術(shù)人員手中，用以指導(dǎo)和控制開挖斷面超欠。 及時對欠挖部位進(jìn)行處理，有效的減少日后返工。很大程度 上保證了二襯施工厚度符合設(shè)計及規(guī)范要求，保證質(zhì)量安全 的前提下加快了施工進(jìn)度。另外還需要督促并配合施工隊(duì)測量人員進(jìn)行掌子面及 二襯、仰拱等施工放樣測量進(jìn)行復(fù)核測量，以達(dá)到換手測量， 相互復(fù)核的目的，以確?，F(xiàn)場測量放樣準(zhǔn)確無誤。三、橋梁測量 勤練技能服務(wù)一線 第3頁共5頁首先組織測量 隊(duì)人員對橋梁圖紙上的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行了復(fù)核計算，并整理形 成了橋梁細(xì)部尺寸極坐標(biāo)計算書。其次通過5800計算器利 用程序計算將橋梁的細(xì)部放樣坐標(biāo)等數(shù)據(jù)進(jìn)

6、行計算，將計算 器計算出的結(jié)果與根據(jù)圖紙手算的結(jié)果進(jìn)行對比，達(dá)到對比 復(fù)核的效果。最后進(jìn)行橋梁測量的放樣工作。橋梁的放樣準(zhǔn)備工作主要包括熟悉圖紙與測量前與現(xiàn) 場技術(shù)員的技術(shù)交底，通過圖紙與技術(shù)交底的對比校核確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。橋梁的測量工作主 要有線路中線與特殊點(diǎn)坐標(biāo)放樣，工區(qū)采用線路偏距放樣, 放樣內(nèi)容包括線路中線點(diǎn)，模板的定位，以及施工后的復(fù)核 等，根據(jù)圖紙設(shè)計的里程和線路的偏距來測量具體位置。測 量時，應(yīng)盡量使望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)棱鏡的底部，減小因棱鏡桿的歪 曲產(chǎn)生的誤差而影響測量的精度。測量放樣工作的整個過程 必須做到細(xì)心仔細(xì)，盡可能多的通過各種方法來對測量的結(jié) 果進(jìn)行校核，在確保正確測量的情況下

7、盡量使測量誤差達(dá)到 規(guī)范最小值。同時為工程的安全施工提供服務(wù)。四、內(nèi)業(yè)資料的計算與編制內(nèi)業(yè)資料的計算也是一項(xiàng)細(xì)心而重要的工作，首先要 收集所需的設(shè)計資料“曲直線要素表、縱斷面圖、線路中線 逐樁坐標(biāo)表等，按照設(shè)計圖紙上要素逐個計算并復(fù)核設(shè)計參 數(shù)，保證設(shè)計提供的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。其次是編制測量放樣資 料。隧道施工各項(xiàng)工序都要有過程控制資料，要做到及時、 準(zhǔn)確。五、測量日常管理按照公司測量辦法規(guī)定，我們實(shí)行的是測量隊(duì)長負(fù)責(zé) 制。因此測量隊(duì)長首先要以身作則，要帶領(lǐng)全體成員完成好 各項(xiàng)測量任務(wù)，組織落實(shí)測量工作，實(shí)行“三檢”制度，對 計算成果要進(jìn)行換人校核，組織好全體測量員的內(nèi)業(yè)工作, 不斷提高測量員的內(nèi)

8、業(yè)資料計算水平和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。勤練技能服務(wù)一線第4頁共5頁六、工作中的 不足之處1、部分資料整理不及時、不準(zhǔn)確。2、圍巖觀測點(diǎn)的埋設(shè)與保護(hù)工作不到位。3、測量制度落實(shí)與執(zhí)行不到位。4、測量人員的內(nèi)業(yè)資料計算與整理的功底比較差。5、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神還有待加強(qiáng)。以上幾點(diǎn)不足之處今后要加大督促和指導(dǎo)力度，使得 全隊(duì)的內(nèi)業(yè)計算能力、制度的落實(shí)及執(zhí)行力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神 得到更大的提高。 七、XX年工作計劃XX年我們將在項(xiàng)目部班子的領(lǐng)導(dǎo)下，保質(zhì)保量的完成好各項(xiàng)測量任務(wù)。我們將通過以下幾點(diǎn)來展開工作：1、要全面提高測量隊(duì)的整體素質(zhì)，要牢固樹立服務(wù)一 線，顧全大局的意識。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，務(wù)實(shí)工作。堅決做到：踏 踏實(shí)實(shí)學(xué)做

9、人，誠誠懇懇做工作。鍛煉出一支“能吃苦，善 思考，勤學(xué)習(xí)”的測量隊(duì)伍。2、繼續(xù)完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料，做到不拖欠資料，盡量避 免錯誤或返工。3、根據(jù)*鐵路5標(biāo)一項(xiàng)目部XX年施工進(jìn)度計劃 的內(nèi)容，進(jìn)行合理安排現(xiàn)場測量工作。保證做到：只要現(xiàn)場 需要，我們隨叫隨到。測量隊(duì)全體隊(duì)員將始終如一為張?zhí)畦F路項(xiàng)目建設(shè)做好 基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)保障工作，為張?zhí)畦F路一項(xiàng)目部建設(shè)的順利進(jìn) 行貢獻(xiàn)一份力量。*鐵路一項(xiàng)目部測量隊(duì)XX年12月25日勤練技能服務(wù)一線 第5頁共5頁篇二：XX年測 量隊(duì)工作總結(jié)XX年測量隊(duì)工作總結(jié) 光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼緊張繁忙的XX即將過去, 沉思回顧，一年來，在各部門的大力支持配合下，我部圍繞 項(xiàng)目部

10、的生產(chǎn)計劃和工作任務(wù)，積極開展各項(xiàng)工作，取得了 較好成績，現(xiàn)總結(jié)匯報如下：一、主要工作和取得的成績1、方案和作業(yè)指導(dǎo)書的編制（1）根據(jù)鐵四院cpiii測量作業(yè)指導(dǎo)書，結(jié)合實(shí)際并不 斷試驗(yàn)，總出了最有效的cpiii測量方法，編制了石武客專cpiii測量和cpii加密測量方案并 報監(jiān)理單位批準(zhǔn)。（2）參考京滬高鐵軌道基準(zhǔn)點(diǎn)作業(yè)指導(dǎo)書，結(jié)合現(xiàn)場 實(shí)際，經(jīng)過不斷試驗(yàn)總結(jié)，編制了石武客專軌道基準(zhǔn)點(diǎn)（grp） 測量方案并報監(jiān)理單位批準(zhǔn)。（3）在成都普羅米新和南方高鐵公司以及鐵三院技術(shù) 員幫助下，參考京滬高鐵軌道板精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書，編制了石 武客專軌道板精調(diào)和控制測量方案并報監(jiān)理單位批準(zhǔn)。（4）編制了黃龍寺隧

11、道導(dǎo)線測量方案。在經(jīng)過先導(dǎo) 段的不斷實(shí)戰(zhàn)試驗(yàn)總結(jié)后，先后分別編制了石武客專cpiii測 量作業(yè)指導(dǎo)書，軌道基準(zhǔn)點(diǎn)（grp）測量作業(yè)指導(dǎo)書，軌道 板精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書。先導(dǎo)段評估后，結(jié)合鐵道部專家意見及 最新規(guī)范要1求以及現(xiàn)場測量實(shí)際情況，對上述作業(yè)指導(dǎo)書做了相 應(yīng)的修正，對其進(jìn)行了調(diào)整與改進(jìn)。2、先導(dǎo)段相關(guān)測量XX年1月至4月完成了老先導(dǎo)段所在區(qū)段 (dkl062+210dkl066+325)內(nèi)的 cp ii 加密測量及 cpiii測量, 并報鐵四院評估通過，同時完成了先導(dǎo)段范圍內(nèi)的支承層、 底座板、摩擦板、過渡板的放樣及監(jiān)控測量，以及部分grp 測量。XX年5月至6月中旬，完成了老先導(dǎo)段284塊

12、軌道板 的精調(diào)，6月下旬，完成該段軌道板的復(fù)測工作。3、測量儀器的鑒定XX年3月至6月先后對我部當(dāng)時所有6臺天寶gps接 收機(jī)、5臺彳來卡tcrpl201+r400全站儀、5臺天寶s6全站儀、 1臺天寶s8全站儀以及5臺彳來卡電子水準(zhǔn)儀dna03送往武漢 進(jìn)行檢定。3、技術(shù)培訓(xùn)XX年7月至8月期間，針對新成立的施 工隊(duì)(施工三隊(duì)、施工四隊(duì))，組織其主要的管理人員、技 術(shù)人員以及新到實(shí)習(xí)生按照施工工序進(jìn)行了崗前測繪技術(shù) 培訓(xùn)并進(jìn)行了相應(yīng)的考核。4、現(xiàn)場交底及排查各施工隊(duì)在grp埋設(shè)、grp測量、軌道板精調(diào)、軌道板 復(fù)測時，對其現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)交底，盡量確保施工前，無技術(shù) 問題。2針對關(guān)鍵復(fù)雜情況，測

13、量隊(duì)積極組織相關(guān)人員進(jìn)行排 查，確保各施工隊(duì)工期的順利進(jìn)行。近期與施工技術(shù)科組織 了軌道板縱連前高程及平面搭接平順性的檢查，對軌道板精 度進(jìn)行復(fù)核。5、全線坐標(biāo)計算根據(jù)各施工隊(duì)的工期進(jìn)度，提前完成了全線施工放樣 所需的坐標(biāo)計算，并及時將成果發(fā)給各施工隊(duì)；所發(fā)計算數(shù) 據(jù)都進(jìn)行過復(fù)核。6、全線cpiii測量XX年7月至11月完成了全線的cpii加密測量并通過 鐵四院評審，截至目前為止，完成了除黃龍寺隧道出口段外 一共單線公里的cpiii測量，并報鐵四院評估通過。7、全線grp評估XX年8月至今，完成了雙線102公里的grp平差以及 測量技術(shù)總結(jié)報告的編寫，并報監(jiān)理和鐵三院評估通過，平 差成果發(fā)給各

14、施工隊(duì)以精調(diào)。8、資料歸檔接收業(yè)主、設(shè)計單位、咨詢單位、監(jiān)理單位下發(fā)的測 量相關(guān)的文件，并進(jìn)行歸納整理，在收到文件后的第一時間 里將與測量相關(guān)的文件下發(fā)至各施工隊(duì)。按照安質(zhì)科的意見，統(tǒng)一編排了現(xiàn)有測量資料，進(jìn)行 歸納整理，做到資料標(biāo)準(zhǔn)化。9、其他(1)協(xié)助完成先導(dǎo)段評估；3 (2)指導(dǎo)各施工隊(duì)在測量上遇到的困難；(3)與鐵三院駐我項(xiàng)目部的咨詢工程師一起，積極主 動的解決施工測量中存在的技術(shù)問題。二、存在的主要問題1、由于crtsii型板式無祚軌道 是一門新興技術(shù)，對測量要求高精度，高標(biāo)準(zhǔn)，而現(xiàn)場環(huán)境 常達(dá)不到這種條件，因此在實(shí)際測量中操作起來有難度，需 要不斷的總結(jié)、優(yōu)化與完善。2、測量隊(duì)大部

15、分成員均剛畢業(yè)或?qū)嵙?xí)，存在經(jīng)驗(yàn)上的 不足，工作能力還有待進(jìn)一步提升。3、網(wǎng)絡(luò)不流暢，有些工區(qū)經(jīng)常斷網(wǎng)，造成測量數(shù)據(jù)傳 輸不及時，從而影響了施工進(jìn)度。4、在測量工作中頻繁使用車輛，導(dǎo)致司機(jī)常常疲勞駕 駛。5、雨天交通不方便。6、線下施工干擾太大，尤其在隧道里，嚴(yán)重影響測量。7.測量隊(duì)與部分施工隊(duì)之間的溝通不是很及時，部分 施工隊(duì)未按照測量隊(duì)編寫文件進(jìn)行施測，造成返工，從而增 加了工作量。比如有時候grp平面測量是在鋪板后進(jìn)行的; 搭接點(diǎn)不夠5個等等。8、測量設(shè)備都是精密儀器，使用過程中愛護(hù)不夠，日 常保養(yǎng)也沒到位。4三、工作計劃1、努力做好石武線測量技術(shù)指導(dǎo)工 作。2、12月中旬前完成黃龍寺隧道

16、cpiii測量及評估工作。 3、12月中旬前完成全線gir測量評估工作。4、12中旬前 完成全線軌道板精調(diào)及復(fù)測工作5、進(jìn)一步完善測量資料的歸檔。6、保養(yǎng)好測量設(shè)備。7、做好精調(diào)鋼軌相關(guān)準(zhǔn)備。5篇三：XX年測量隊(duì)年終總結(jié)測量隊(duì)工作總結(jié)測量隊(duì)自進(jìn)場以來，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在標(biāo)準(zhǔn)化 施工的指引下，克服困難，艱苦奮斗。順利完成了導(dǎo)線及高 程的復(fù)測和報批工作、昆明樞紐的各項(xiàng)測量工作，并正確無 誤的完成了樁基的施工放樣工作。對一年來的工作內(nèi)容回顧 總結(jié)如下：作為施工控制的排頭兵，我們每個測量員的付出和收 獲都是值得肯定的。第一點(diǎn)：不能夠準(zhǔn)確預(yù)見第二天的工 作任務(wù)，由于一些客觀原因，以及施工現(xiàn)場一些不可

17、預(yù)見原 因，導(dǎo)致不能夠更加合理高效的安排時間。對其中某些測量 工作存在稍滯后的現(xiàn)象，需再今后的工作中繼續(xù)保持對自身 的培養(yǎng)和鍛煉，積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)與現(xiàn)場技術(shù)員的交流。第二點(diǎn)：與技術(shù)員溝通不到位，加之由于工程施工范 圍大，進(jìn)場隊(duì)伍多，導(dǎo)致我們測量的工作量大，溝通不到位 導(dǎo)致工作不能合理的安排，使得一些測量工作出現(xiàn)稍滯后的 現(xiàn)象，為避免這一現(xiàn)象的再次發(fā)生，需放線時提前半天于我 們聯(lián)系，讓我們合理安排時間，使工作更加有效率。第三點(diǎn)：鉆孔樁樁位的保護(hù)。樁位的保護(hù)是我們測量 隊(duì)一直以來面臨的問題。有的施工隊(duì)伍保護(hù)的比較好，有的 隊(duì)伍不行，我們再忙再累也不會說，就是不希望老是去放樣 重復(fù)的點(diǎn)位，我們以后會更

18、好的和施工隊(duì)伍交流，以便于最大化的保護(hù)樁位。第四點(diǎn)：控制點(diǎn)的保護(hù)，控制點(diǎn)易被破壞。需在以后 的工作中加強(qiáng)對控制點(diǎn)的保護(hù)，督促施工隊(duì)伍一起進(jìn)行控制 點(diǎn)的保護(hù)。在控制點(diǎn)易破壞的地方進(jìn)行控制點(diǎn)加密。在工作 面增多，測量工作量加大的情況下，保護(hù)控制點(diǎn)也是測量員 的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。第五點(diǎn)：由于地形的限制，導(dǎo)致一旦有稍高的地物位 于控制點(diǎn)之間就會出現(xiàn)不通視的現(xiàn)象，使測量工作處于被動 的狀態(tài)，測量的工作效率就會降低。明年是橋墩上部結(jié)構(gòu)施 工的高峰期，希望以后項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)安排工作時可以適當(dāng)?shù)目紤] 下我們測量隊(duì)，例如12米橋垮的橋梁墩柱，每座橋最好按 次序施工，不要把周圍的墩柱施工完了，再去施工中間的, 這樣會給我們

19、測量隊(duì)帶來很大的麻煩。第六點(diǎn)：土方隊(duì)場地更換頻繁，導(dǎo)致斷面測量難度大。 進(jìn)場土方隊(duì)伍數(shù)量多，路基范圍大，計價斷面測量范圍廣，斷面地形復(fù)雜，要求測量時間短, 橋樁隊(duì)伍放線等原因，是計價斷面測量難度大，測量時間長, 并且有的隊(duì)伍認(rèn)為我們測的不準(zhǔn)，要求重測，使我們的工作 難進(jìn)展。因此，我希望領(lǐng)導(dǎo)在不影響工程施工的前提下，盡 可能的少跟換土方隊(duì)伍場地，這是對我們工作最大的支持。第七點(diǎn)：軟基沉降觀測是一個長期的復(fù)雜的周期的測 量工作，我們現(xiàn)在昆樞兩個測量組主要保證現(xiàn)場施工的有序 進(jìn)行，很難經(jīng)常有時間進(jìn)行軟基的沉降觀測，并且明年還有 高邊坡的沉降觀測，橋梁上部結(jié)構(gòu)起來，我們更難騰出時間 去進(jìn)行沉降觀測，因

20、此我們迫切希望再成立一個專門的沉降 觀測小組，從而保證整個工程的有序進(jìn)行。回望今年的工作有成長也有不足，清醒分析工作中的 不足和優(yōu)點(diǎn)，接受經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，在今后的工作中揚(yáng)長避 短，提高和改進(jìn)施工放樣方法，這是日后測量隊(duì)工作的寶貴 財富。爭取在新的一年里讓測量隊(duì)成為項(xiàng)目部最先進(jìn)的團(tuán)體!鐵建x部測量隊(duì)篇二：XX測量隊(duì)工作總結(jié)XX年測量隊(duì)年終工作總結(jié)光陰似箭，XX即將步入尾聲，回顧本年的工作。在項(xiàng) 目部的正確領(lǐng)導(dǎo)及分局工程技術(shù)部的指導(dǎo)下，同項(xiàng)目部各部 室密切合作，在施工生產(chǎn)人員的大力支持下，主要完成了巴 白路項(xiàng)目的竣工資料，歐帕拉山實(shí)驗(yàn)段的完成還有蘇洼龍營 地的建設(shè)、控制網(wǎng)加密及征地邊線的放樣工作。

21、在這一年里， 測量隊(duì)隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了新的提高，人員的精神面貌煥然一新?？偨Y(jié)如下：一、XX年的主要工作及成效XX年主要完成了以下工作：.測量儀器和人員的到位。測量隊(duì)進(jìn)場后立即從其他 項(xiàng)目部調(diào)撥徐卡1201+全站儀及1202+全站儀各一臺，自動 安平水準(zhǔn)儀一臺、對講機(jī)4臺，人員4人。.巴白路竣工資料的工作。在項(xiàng)目各部室的密切合作 下，與業(yè)主監(jiān)理單位積極溝通，與實(shí)際工作面和工程量相結(jié) 合，將竣工資料大樣完成。.歐帕拉試驗(yàn)段施工放樣的工作。由于該試驗(yàn)段為圍 巖為V弱，掌子而裸露時間較長，長時間被水浸泡，圍巖很 不穩(wěn)定，施工難度較大。但在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在測量 隊(duì)全體成員的共同努力下，在其他部門的

22、積極配合下，我們 有序的完成掌子面及鋼支撐的施工放樣任務(wù)。.蘇洼龍項(xiàng)目的控制網(wǎng)加密工作。項(xiàng)目測量隊(duì)自進(jìn)場 后立即與設(shè)計單位及監(jiān)理單位聯(lián)系獲得控制點(diǎn)的資料，向監(jiān)理 及業(yè)主單位上報了測量方案，隨即開展右岸施工區(qū)域施工控 制網(wǎng)的加密工作，在較短的時間內(nèi)完成了該工作，并完成了 右岸征地邊線放樣的工作。其中，平面控制網(wǎng)按照國家四等 導(dǎo)線施測，高程控制按照測量三等水準(zhǔn)施測，均達(dá)到規(guī)范要求，得到（轉(zhuǎn)載于：小龍文檔網(wǎng)：測量隊(duì)年度工作總結(jié)）了 監(jiān)理及業(yè)主單位的認(rèn)可。測量隊(duì)的具體工作做法及成效如下：L人員、設(shè)備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，在 不影響現(xiàn)場施工放樣的情況下共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。.確保工作質(zhì)量，強(qiáng)化內(nèi)部檢核

23、。現(xiàn)場測量人員對施 工內(nèi)容 進(jìn)行施工放樣，詳細(xì)做好放樣記錄。放樣完畢對放 樣結(jié)果進(jìn)行自檢。自檢后交由現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行放樣交底?；?到辦公室后，由內(nèi)業(yè)人員對放樣記錄進(jìn)行終檢審核，發(fā)現(xiàn)問 題后及時反饋到施工現(xiàn)場。通過這種三級檢察制度，我們把 施工放樣的錯誤扼殺在萌芽狀態(tài)，從而提高了工作質(zhì)量。.轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化現(xiàn)場服務(wù)意識。我們主要從思想教 育入手，強(qiáng)化對項(xiàng)目部及測量隊(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力，大力加 強(qiáng)服務(wù)現(xiàn)場的工作意識，把現(xiàn)場施工的困難當(dāng)做自己的困難, 把一線的技術(shù)難題當(dāng)做自己的技術(shù)難題，想辦法去克服它。 要和現(xiàn)場人員立場一致，轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識，把我們的工 作做得更精細(xì)，更優(yōu)秀。只有這樣，我們才能稱得上技

24、術(shù)服 務(wù)部門。二、工作中存在的問題回顧已經(jīng)完成的工作，感觸很多，測量人員結(jié)構(gòu)存在問 題，人員思維跟不上時代的要求。在今后，我們需要做的工 作很多，項(xiàng)目部測量隊(duì)的管理工作需要和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)匯報、溝 通，需要和兄弟單位的同行們進(jìn)行交流，達(dá)到更新我們項(xiàng)目 部測量隊(duì)管理的目的。下階段工作，我們將著重做好以下幾個方面的工作：L著重測量隊(duì)隊(duì)員的思想教育工作。沒有精神動力做 支柱，一個人是不可能有太大的工作積極性。在新的工作階 段，測量隊(duì)將通過培訓(xùn)、會議等形式，提高隊(duì)員的思想素質(zhì)。 把測量隊(duì)的精神文明工作搞上去。.著重加強(qiáng)制度的落實(shí)工作。制定了規(guī)章制度不進(jìn)行 落實(shí)，規(guī)章制度就成了一張廢紙，再好的制度也沒有用處,

25、 起不到約束人、激勵人的作用。我們在新的施工階段，將克 服各種困難，重在加強(qiáng)項(xiàng)目部測量隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度的 落實(shí)，為現(xiàn)場施工提供高水準(zhǔn)的測量技術(shù)服務(wù)。.著重加強(qiáng)對本身工作的檢查。通過一段時間對自身 工作的檢查和隊(duì)員之間的相互檢查，能夠發(fā)現(xiàn)自身的不足, 及時的把問題消滅在萌芽狀態(tài)，堵塞漏洞。三、.XX年度工作計劃施工放樣任務(wù)，主要計劃如下：L積極進(jìn)行施工控制網(wǎng)的復(fù)測工作，確保控制網(wǎng)的準(zhǔn)確性。.積極進(jìn)行測量隊(duì)內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)，提高測量人員的技 術(shù)素質(zhì)，更好的為現(xiàn)場施工服務(wù)。.積極進(jìn)行測量隊(duì)內(nèi)部的思想教育，提高測量人員的 思想水平，團(tuán)結(jié)一致，精誠合作，更好的完成施工測量任務(wù)。新的一年即將來臨，讓我們振

26、奮精神，堅定信心，以 備發(fā)有為的良好精神狀態(tài)和扎實(shí)的工作作風(fēng)。工作中后期面 臨的諸多問題和困難，理清工作思路，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化 我測量隊(duì)技術(shù)人員管理，更近一步完善管理制度，為完成XX 年工作目標(biāo)而努力奮斗。蘇洼龍項(xiàng)目部測量隊(duì)XX年11月26日篇三：測量隊(duì)工作總結(jié)中交一公局G312六安段三期一標(biāo)項(xiàng)目部一合同段測量隊(duì)工作總結(jié)光陰荏苒，歲月如梭，XX年即將步入尾聲，回顧本年 的工作。我測量隊(duì)于XX年12月初組建、運(yùn)行。在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的 正確領(lǐng)導(dǎo)下，與各部門間密切配合，主要完成了施工控制網(wǎng) 的加密及復(fù)測、原地面復(fù)測、雨水管線和車行天橋等施工放 樣、高程測量及樁號的標(biāo)示工作。通過11個月的努力，我 們高質(zhì)

27、量的完成了施工測量任務(wù)，測量隊(duì)隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有 了新的提高，人員的精神面貌煥然一新。具體總結(jié)如下：一、本年主要工作及成效項(xiàng)目部測量隊(duì)自XX年12月組建以來主要完成了以下 工作：1、測量儀器和人員的到位。測量隊(duì)進(jìn)場后立即從其他 項(xiàng)目調(diào)撥拓普康332N全站儀一臺、購買蘇州一光DSZ2水準(zhǔn)儀 兩臺，對講機(jī)4臺，人員3人。2、施工控制網(wǎng)的加密工作。項(xiàng)目測量隊(duì)自進(jìn)場后立即 與設(shè)計單位聯(lián)系獲得控制點(diǎn)的資料，向監(jiān)理單位上報了測量方 案，隨即展開施工控制網(wǎng)的加密工作，并在較短的時間內(nèi)完 成了此項(xiàng)工作，以實(shí)際行動支持了現(xiàn)場緊張施工。其中，平 面控制網(wǎng)按照國家一級導(dǎo)線施測，高程控制按照四等水準(zhǔn)施 測，均達(dá)到規(guī)范要

28、求，得到了監(jiān)理單位的認(rèn)可。3、復(fù)測原地面。控制網(wǎng)成果上報通過以后，我測量隊(duì) 立即對原地面進(jìn)行了復(fù)測，因項(xiàng)目是改擴(kuò)建工程，主要校核圖 紙方量，確定二期路面的標(biāo)高并通過結(jié)構(gòu)層與設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行對比，確定 路面結(jié)構(gòu)層的方量，經(jīng)監(jiān)理抽檢，上報復(fù)測結(jié)果。4、施工放樣。對本項(xiàng)目段K567+200K571+400左右 幅雨水檢查井、K568十八米小橋、K571+車行天橋、公交站臺、 側(cè)石及交通工程設(shè)施進(jìn)行放樣。5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每 層結(jié)構(gòu)層進(jìn)行高程測量。6、內(nèi)業(yè)資料。將記錄的測量數(shù)據(jù)整理成資料，主要有 車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結(jié)構(gòu)的高程資料，并及 時上交，以保證資料的完整性。測量隊(duì)的具體工作做法及成效如下：1、人員、設(shè)備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，正 確使用和保護(hù)測量設(shè)備，在不影響現(xiàn)場施工放樣的情況下共 同學(xué)習(xí)進(jìn)步。2、確保工作質(zhì)量，強(qiáng)化內(nèi)部檢核。現(xiàn)場測量人員需 對施工內(nèi)容進(jìn)行施工放樣，詳細(xì)做好放樣記錄，放樣完畢對 放樣結(jié)果進(jìn)行自檢。自檢后交由隊(duì)長對放樣記錄進(jìn)行初檢校 核。校核無誤，隊(duì)長給現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行放樣交底，回到辦 公室后，對本次放樣記錄進(jìn)行終檢審核，發(fā)現(xiàn)問題及時通知 隊(duì)長，然后反饋到施工現(xiàn)場。通過這種三級檢查制度，我們 把施工放樣的錯誤扼殺在萌芽狀態(tài)，從而提高了工作質(zhì)量。3、轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化現(xiàn)場服務(wù)意識。我們主要從思想教 育入手，強(qiáng)化