GEDO小車超高和規(guī)矩校準(zhǔn)知識(shí)分享_第1頁(yè)
GEDO小車超高和規(guī)矩校準(zhǔn)知識(shí)分享_第2頁(yè)
GEDO小車超高和規(guī)矩校準(zhǔn)知識(shí)分享_第3頁(yè)
GEDO小車超高和規(guī)矩校準(zhǔn)知識(shí)分享_第4頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。GEDO小車超高和規(guī)矩校準(zhǔn)-GEDO小車超高和規(guī)矩校準(zhǔn)超高校準(zhǔn)ConfigurationCalibrationInclinationSensor:圖一、進(jìn)入超高校準(zhǔn)界面圖二、超高校準(zhǔn)界面第一步:利用軌道檢測(cè)尺人工測(cè)量出兩個(gè)軌道面的參考超高值并輸入到相應(yīng)的對(duì)話框中,如圖二中的ReferenceValue對(duì)應(yīng)的文本框里。第二步:將小車安置到軌道尺測(cè)量的位置,點(diǎn)擊圖二界面中的Measure按鈕,測(cè)量出該處小車超高的實(shí)測(cè)值(CurrentValue),自動(dòng)計(jì)算參考值和實(shí)測(cè)值的偏差值(Offsetnew)第三步:

2、校準(zhǔn)完成后,點(diǎn)擊Accept接受校準(zhǔn)值。第四步:檢核校準(zhǔn)值校準(zhǔn)完成后需要檢查校準(zhǔn)值是否準(zhǔn)確或可靠。校準(zhǔn)完超高傳感器后,將小車固定端和活動(dòng)端對(duì)掉,再測(cè)量一次該處的超高值,如果傳感器校準(zhǔn)準(zhǔn)確的話,該數(shù)值應(yīng)該為超高的負(fù)值,當(dāng)偏差較大(超出-0.50.5mm范圍)時(shí)必須重新校準(zhǔn)。軌距校正ConfigurationCalibrationGuageSencor圖三、軌距校正界面第一步:利用軌道檢測(cè)尺人工測(cè)量出兩個(gè)軌道面的參考軌距值并輸入到相應(yīng)的對(duì)話框中,如圖三中的ReferenceValue對(duì)應(yīng)的文本框里。第二步:將小車安置到軌道尺測(cè)量的位置,點(diǎn)擊圖三界面中的Measure按鈕,測(cè)量出該處小車軌距的實(shí)測(cè)值(CurrentValue),自動(dòng)計(jì)算參考值和實(shí)測(cè)值的偏差值(Offsetnew)第三步:校準(zhǔn)完成后,點(diǎn)擊Accept接受校準(zhǔn)值。軌距校準(zhǔn)不需要

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論