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文檔簡介

1、中國國家鐵路集團有限公司企業(yè)標準Q/CR xxxxxxxx鐵路房建工程施工安全技術規(guī)程Safety Constructional Regulations for RailwayBuilding Construction Engineering (征求意見稿)20XX-XX-XX 發(fā)布 20XX-XX-XX 實施中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布中國國家鐵路集團有限公司企業(yè)標準鐵路房建工程施工安全技術規(guī)程Safety Constructional Regulations for RailwayBuilding Construction EngineeringQ/CR XXXX-XXXX主編單位:中鐵建

2、設集團有限公司中鐵建工集團有限公司批準部門:中國國家鐵路集團有限公司施行日期:20XX年XX月XX日XXXX出版社20XX北京 前 言本規(guī)程系統(tǒng)分析鐵路房建工程施工安全管理現(xiàn)狀,全面總結(jié)鐵路房建工程各專業(yè)作業(yè)施工現(xiàn)場實踐經(jīng)驗,充分借鑒國內(nèi)外相關標準,經(jīng)廣泛征求意見,參考國內(nèi)已有相關房建專業(yè)施工安全技術標準基礎上編制而成。本規(guī)程共分21章,包括總則,術語,基本規(guī)定,土石方工程,基坑工程,樁基工程,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程,鋼結(jié)構(gòu)工程,屋面工程,施工用電,幕墻工程,裝飾裝修工程,電氣工程,設備安裝工程,電梯工程,營業(yè)線施工,施工機械,消防工程,防水(防腐)工程,拆除及加固改造工程,安全資料。本規(guī)程主要內(nèi)

3、容如下:1 “總則”章主要對鐵路房建工程涉及的安全要求進行總體概述。2 “術語”章針對鐵路房建工程涉及的特定用語進行描述。3 “基本規(guī)定”章主要對于鐵路房建工程參建各方需要履行的義務進行闡述。4 “土石方工程”章主要對場地平整、土石方爆破、土石方開挖、土石方填筑等涉及的安全施工進行要求。5 “基坑工程”章主要對現(xiàn)場勘查、支護結(jié)構(gòu)、降水排水、特殊土、線路安全、檢測維護等涉及的安全施工進行要求。6 “樁基工程”章主要對地面處理和換填、樁基礎施工、堆載預壓等涉及的安全施工進行要求。7 “鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程”章主要對鋼筋工程、預應力工程、模板工程、腳手架工程、混凝土工程、砌體工程、裝配式工程等涉及的安

4、全施工進行要求。8 “鋼結(jié)構(gòu)工程”章主要對鋼結(jié)構(gòu)加工制作、鋼結(jié)構(gòu)安裝、焊接、涂裝等等涉及的安全施工進行要求。9 “屋面工程”章主要對金屬屋面、混凝土屋面、玻璃采光頂?shù)壬婕暗陌踩┕みM行要求。10 “防水(防腐)工程”章主要對防水作業(yè)、防腐作業(yè)涉及的安全施工進行要求。11 “建筑幕墻工程”章主要對幕墻預埋件、幕墻龍骨吊裝、幕墻面板安裝等涉及的安全施工進行要求。12 “裝飾裝修工程”章主要對吊頂作業(yè)、墻面作業(yè)、地面作業(yè)等涉及的安全施工進行要求。13 “電氣工程”章主要對供配電系統(tǒng)、電氣線路、電氣照明、防雷接地等涉及的安全施工進行要求。14 “設備安裝工程”章主要對水管道安裝、風管道安裝、設備安裝等

5、涉及的安全施工進行要求。15 “消防工程”章主要對鐵路房建工程及附屬用房的消防作業(yè)進行要求。16 “施工用電”章主要對外電線路及防護、配電室及發(fā)電機、配電線路、配電箱及開關等涉及的安全施工進行要求。17 “施工機械”章主要對土石方機械、樁工機械、建筑起重機械、混凝土機械等涉及的安全施工進行要求。18 “拆除工程”章主要對人工拆除、機械拆除、靜力破碎拆除等涉及的安全施工進行要求。19 “營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工”章主要對地基、主體、幕墻、跨線頂推、地道便梁施工等部位的安全施工進行要求。20 “電梯工程”章主要對乘客電梯、載貨電梯、自動扶梯、自動人行道安裝等涉及的安全施工進行要求。21 “安全內(nèi)部資

6、料”章主要對建設單位、監(jiān)理單位、施工單位需填報的安全資料進行總結(jié)歸納。在執(zhí)行本規(guī)程過程中,希望各單位結(jié)合工程實踐,認真總結(jié)經(jīng)驗,積累資料。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補充之處,請及時將意見和有關資料寄交中鐵建設集團有限公司(北京市石景山路20號,郵政編碼:100043),并抄送中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司(北京市海淀區(qū)北蜂窩路乙29號,郵政編碼:100038),供今后修訂時參考。本規(guī)程由中國國家鐵路集團有限公司建設管理部負責解釋。主編單位:中鐵建設集團有限公司。中鐵建工集團有限公司。主要起草人:錢增志、楊煜、方宏偉、曹少衛(wèi)、陳月平、韓鋒、陳繼云、岳立明、羅力勤、李小榮、翟玉新、溫愷、蔣志偉、倪曉東、王亞

7、清、田凱、李海龍、韓喜旺、劉懷宇、陳靜、鄭浩、王強、牛衛(wèi)兵、李元潔、彭超、胡祖順、吳亞東、嚴晗、柳輝、包玉琳、蔡文剛、付大偉、張文學、龐小軍、張悅、田浩、張湛。主要審查人: 目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc7991 1 總則 HYPERLINK l _Toc11230 9.2 金屬屋面 HYPERLINK l _Toc17601 17.4建筑起重機械 總 則1.0.1為貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,體現(xiàn)以人為本、安全發(fā)展理念,統(tǒng)一鐵路房建工程施工安全技術要求,規(guī)范施工安全管理和施工作業(yè)行為,安全措施先進可靠、經(jīng)濟適用,保障人身、設備

8、、設施及行車安全,制定本規(guī)程。條文說明:1.0.1 本規(guī)程突出依法合規(guī)、預防為主、體現(xiàn)發(fā)展的原則,貫徹落實現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī),全面對接管理規(guī)章,與相關標準、規(guī)范協(xié)調(diào)統(tǒng)一,進一步明確安全管理和施工作業(yè)行為。1.0.2本規(guī)程適用于新建、改建鐵路房建工程施工。1.0.3鐵路房建工程施工應建立健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系,對施工安全管理、施工安全技術、施工安全作業(yè)進行管理與控制。1.0.4鐵路房建工程應按設計文件施工,達到設計要求的安全使用功能。1.0.5建設各方應按規(guī)定設置安全管理機構(gòu),配備安全管理人員,制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度,落實安全生產(chǎn)責任。1.0.6建設各方人員應遵守安全生產(chǎn)有關法律法

9、規(guī)及本規(guī)程規(guī)定,經(jīng)培訓合格方可上崗。特種作業(yè)人員應按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓,取得相應資格,方可上崗作業(yè)。條文說明:1.0.5 依據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定,建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理單位依法承擔安全生產(chǎn)責任,建立安全生產(chǎn)保障體系,健全安全生產(chǎn)責任制,采取先進技術和方法,加強和改進安全生產(chǎn)管理,保證鐵路房建工程施工安全。1.0.7鐵路房建工程施工應采用合格的機械設備、儀器儀表、材料和安全防護用品等。1.0.8鐵路房建工程施工中應用新技術、新工藝、新設備、新材料時,應制定相應的安全技術措施,并對有關人員進行安全生產(chǎn)教育培訓。1.0.9施工組織設計應包含安全保障措施。危險性較大的工程應編制專

10、項施工方案,并按規(guī)定經(jīng)審批后實施。條文說明:1.0.9 鐵路建設工程安全生產(chǎn)管理辦法(鐵總建設2014168號)規(guī)定:施工單位應按照規(guī)定對高風險工點實施安全風險管理,編制專項施工方案,進行相關安全檢算,經(jīng)施工單位技術負責人,總監(jiān)理工程師審核,報建設單位批準后方可實施,施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。必要時應組織專家論證。1.0.10建設各方應按規(guī)定編制實施應急預案,備齊備足應急物資、人員和設備,按規(guī)定組織培訓和演練。條文說明:1.0.10 生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應急預案編制導則GB/T 296392013對應急預案的編制和管理均有詳細規(guī)定。對于鐵路路基工程,參建各方根據(jù)各自的職責編

11、制應急預案。2014年12月1日起施行的安全生產(chǎn)法規(guī)定:應急預案應定期組織培訓和演練,必須讓參建各方人員了解應急知識,重大危險源應急預案應與政府的生產(chǎn)安全事故應急救援預案相銜接。建設各方應重視應急預案的培訓、演練效果和建立重大危險源應急預案的銜接機制。1.0.11鐵路房建工程施工應遵守國家有關勞動保護的法律法規(guī),按規(guī)定配備、使用勞動保護和安全防護等用品。1.0.12施工過程中應及時掌握氣象、水文和地質(zhì)災害等相關信息,做好防范和應急工作。1.0.13建設各方應按規(guī)定進行安全生產(chǎn)檢查,對安全隱患應及時采取整改措施。1.0.14營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工應嚴格執(zhí)行國家、鐵路行業(yè)有關安全生產(chǎn)的規(guī)定。條文說

12、明:1.0.14 鐵路建設項目安全生產(chǎn)管理辦法(鐵總建設2014168號)規(guī)定,組織工程線施工運輸或新線開行工程列車和聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗期間,各項施工應比照營業(yè)線施工進行安全管理。1.0.15聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗期間,各項施工應按照營業(yè)線施工進行安全管理。1.0.16鐵路房建工程施工安全除應符合本規(guī)程外,尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。術語2.0.1鐵路工程基本術語標準GB/T 50262、鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程TB 10301等規(guī)定的有關術語適用于本規(guī)程?;疽?guī)定3.0.1 建設各方應推行安全生產(chǎn)標準化管理,實行安全風險辨識與評估,制定相應的風險控制和安全技術措施,開展隱患排查、分級

13、分類管理,強化安全重點環(huán)節(jié)管理。3.0.2 施工前應依據(jù)設計文件開展現(xiàn)場調(diào)查,掌握施工影響范圍內(nèi)架空線路等交叉工程情況。3.0.3 營業(yè)線及鄰近營業(yè)線、城市軌道交通的工程設計、施工方案、施工計劃應經(jīng)鐵路運輸單位批準,與設備管理單位、行車組織單位辦理相關手續(xù)后方可開工。鄰近營業(yè)線施工應納入營業(yè)線施工安全管理范疇。3.0.4 建設各方應在開工前和施工過程中應定期按表3.0.4規(guī)定的內(nèi)容檢查。表3.0.4施工安全管理檢查內(nèi)容序號檢查項目檢查內(nèi)容1安全管理組織機構(gòu)機構(gòu)設置情況和人員配備情況2安全管理目標目標、指標的建立和分解3安全管理制度建設各方以安全生產(chǎn)責任制度為核心的規(guī)章制度建立和運行情況4安全技

14、術標準有效性核對5設計文件現(xiàn)場核對6專項施工方案編制、審批和執(zhí)行情況7安全技術交底編制和內(nèi)容符合性檢查,逐級交底及簽收,執(zhí)行情況8機械設備操作規(guī)程制定,維修保養(yǎng)、檢驗、驗收9施工安全協(xié)議簽訂施工安全相關協(xié)議10安全生產(chǎn)教育培訓培訓、考核和特種作業(yè)人員管理11安全檢查計劃、實施和問題的整改處理12安全風險管理危險源的辨識評估情況,重大危險源施工條件驗收情況13安全資源配置安全防護設施、安全標志的設置情況,勞動防護用品的采購、保管、發(fā)放和正確使用情況14應急預案應急預案的制定情況,應急物資、人員和設備的配備情況,演練情況條文說明:3.0.4 鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法(鐵運2012280號)規(guī)定:

15、施工安全協(xié)議由施工單位與設備管理單位和行車組織單位按施工項目分別簽訂。施工安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應包括:工程概況(施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍);施工責任地段和期限;雙方所遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范;安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(根據(jù)工點、專業(yè)實際情況,由雙方制定具體條款);雙方安全責任、權利和義務(包括共同安全職責和雙方各自安全職責);違約責任和經(jīng)濟賠償辦法(包括發(fā)生鐵路交通責任事故時雙方所承擔的法律責任);安全監(jiān)督和基建、更新改造項目配合費用;法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。未簽訂施工安全協(xié)議的施工計劃申請,鐵路運輸企業(yè)主管業(yè)務處室不予審核,嚴禁施工。3.0.5 建設各方應按鐵

16、路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程TB10301的規(guī)定對參建人員進行有針對性的培訓,未經(jīng)培訓或培訓不合格者不應上崗。3.0.6 對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,應簽發(fā)安全檢查整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。3.0.7 每天施工作業(yè)前,應進行班前安全講話,向班組作業(yè)人員強調(diào)當天作業(yè)所涉及的安全注意事項和施工安全要點。3.0.8 施工現(xiàn)場應按規(guī)定設置安全警示標志和圍擋等防護設施,并由專人管理。無關人員不應進入施工作業(yè)區(qū)。3.0.9 進入施工現(xiàn)場的人員應正確戴好安全帽,正確穿戴好個人防護用品,高處作業(yè)時應系好安全帶。3.0.10 設備操作人員應控制連續(xù)作業(yè)時間,不應疲勞操作。噪聲環(huán)境下作業(yè)的施工人

17、員應按規(guī)定佩戴噪聲防治勞保用品。條文說明:3.0.10 本規(guī)程中的噪聲環(huán)境是指建筑施工過程中,發(fā)聲源產(chǎn)生的人為活動噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲標準,妨礙現(xiàn)場施工和管理人員工作、生活和其他正?;顒拥纳a(chǎn)及生活環(huán)境。建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準GB 12523規(guī)定:建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值晝間為70 dB(A),夜間為55 dB(A),夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于15 dB(A);當場界距噪聲敏感建筑物較近,其室外不滿足測量條件時,可在噪聲敏感建筑物室內(nèi)測量,并將相應的限值減dB(A)作為評價依據(jù)。作業(yè)場所的環(huán)境噪聲超過上述規(guī)定且施工作業(yè)人員每工作日8小時暴露于等效聲級大于等于85 d

18、B(A),即為噪聲環(huán)境,要求施工作業(yè)人員佩戴噪聲防治的勞保用品。常用的有防聲棉或防噪 HYPERLINK /bk/639.htm t _blank 耳塞、耳罩、耳帽等護具。3.0.11 施工現(xiàn)場的各種安全設施、設備和警告、安全標志等未經(jīng)項目安全管理人員同意,不應拆除和挪動。3.0.12 鐵路房建工程施工中凡涉及臨空作業(yè)、洞口作業(yè)、懸空作業(yè)、操作平臺、交叉作業(yè)及安全網(wǎng)搭設,應在施工方案中編制安全技術措施。3.0.13 施工作業(yè)中自行設計、制作的工具設備,應根據(jù)國家現(xiàn)行相關標準,結(jié)合設備材料、荷載,通過計算確定設計參數(shù),同時編制專項安全方案。3.0.14 項目部針對不同專業(yè)工程特點,結(jié)合現(xiàn)場可能發(fā)

19、生的安全事故進行危險源的分析,制定相關應急救援方案,同時對易發(fā)生安全事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控。3.0.15 施工中的安全措施、勞動保護、防火要求等安全措施,應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。3.0.16 主體結(jié)構(gòu)施工應符合安全生產(chǎn)條件要求,應組建安全生產(chǎn)領導小組,應建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度,應根據(jù)規(guī)模足額配備具備相應資格的專職安全生產(chǎn)管理人員。3.0.17 主體結(jié)構(gòu)工程施工前,施工單位應對施工現(xiàn)場可能發(fā)生的危害、災害與突發(fā)事件制訂應急預案。應急預案應進行交底和培訓,必要時應進行演練。3.0.18 在主體施工過程中,應指定專職安全生產(chǎn)管理人員在施工現(xiàn)場旁站,做到對施工全過程的安全監(jiān)督

20、。3.0.19 根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布的2018年37號令危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定的要求,符合危險性較大的分部分項工程的須編制專項安全施工方案,符合超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程的應編制專項安全施工方案,并組織專家對施工方案進行論證。3.0.20 施工材料構(gòu)配件進場應進行驗收并按規(guī)范要求復試,構(gòu)配件及材質(zhì)應符合國家現(xiàn)行有關標準、設計文件和施工方案的規(guī)定。3.0.21 施工現(xiàn)場出入口、施工起重機械、臨時用電設施以及腳手架、模板支撐架等施工臨時設施、臨邊與洞口等危險部位,應設置明顯的安全警告標志和必要的安全防護設施,并應經(jīng)驗收合格后方可使用。土石方工程 一般規(guī)定土石方工程施工

21、作業(yè)應考慮下列主要危險源、危害因素:地下管線及建(構(gòu))筑物等未經(jīng)探明或未采取必要的保護措施。未經(jīng)探明的不良地質(zhì)狀況。鄰近或跨越鐵路營業(yè)線施工沒有按專項施工方案執(zhí)行。未按規(guī)定的順序和方法開挖土石方。違規(guī)進行爆破作業(yè)。未按規(guī)定進行基坑降水作業(yè),產(chǎn)生管涌、突涌、流砂現(xiàn)象?;觾?nèi)外排水措施不力,產(chǎn)生雨污水聚集或倒灌現(xiàn)象。機械設備未按規(guī)定進行檢查驗收,土石方運輸車輛超速超載行駛。基坑支護未同步實施。 邊坡防護不到位,邊坡上荷載超限。條文說明:4.1.1根據(jù)鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法(TG/CW106)規(guī)定,鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi),新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵

22、路營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)??缭借F路營業(yè)線施工是指在既有鐵路房建改擴建工程中跨越營業(yè)線增加進站天橋或出站地道、社會通道等工程施工。城市軌道交通指 HYPERLINK /s?q=%E5%9C%B0%E9%93%81%E7%B3%BB%E7%BB%9F&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn t _blank 地鐵系統(tǒng)、 HYPERLINK /s?q=%E8%BD%BB%E8%BD%A8&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn t _blank 輕軌系統(tǒng)、 HYPERLINK /s?q=

23、%E5%8D%95%E8%BD%A8%E7%B3%BB%E7%BB%9F&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn t _blank 單軌系統(tǒng)、 HYPERLINK /s?q=%E6%9C%89%E8%BD%A8%E7%94%B5%E8%BD%A6&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn t _blank 有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導向 HYPERLINK /s?q=%E8%BD%A8%E9%81%93&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn t _bla

24、nk 軌道系統(tǒng)和 HYPERLINK /s?q=%E5%B8%82%E5%9F%9F&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn t _blank 市域快速軌道系統(tǒng)。施工前應做好施工調(diào)查,對土石方作業(yè)區(qū)及毗鄰區(qū)域內(nèi)地下管線、鐵路營業(yè)線、城市軌道交通等建(構(gòu))筑物做好資料移交和探測,制定專項遷改方案或保護措施。條文說明:4.1.2地下管線包括鐵路專用四電管線及地方市政各類管線,建(構(gòu))筑物包括地鐵、人防、水池等。施工前應收集水文氣象和地質(zhì)資料,分析不利氣候和地質(zhì)影響,制定應對措施。條文說明:4.1.3施工過程中應對地質(zhì)、水文情況進行核對,當?shù)刭|(zhì)、水文與

25、設計不符或周邊環(huán)境出現(xiàn)異常時,應及時向建設單位、設計單位報告處理。鄰近、跨越鐵路營業(yè)線施工應編制專項施工方案和應急救援預案。條文說明:4.1.4根據(jù)鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法(TG/CW106)。鄰近或跨越鐵路營業(yè)線施工必須編制專項施工方案,經(jīng)鐵路相關設備管理單位會簽后,上報鐵路局主管業(yè)務處室審批。軌道交通保護區(qū)指在結(jié)構(gòu)周邊50米范圍內(nèi)。作業(yè)前應評估對既有管線、鄰近鐵路營業(yè)線、城市軌道交通等的影響程度,采取相應的監(jiān)測及安全技術措施。條文說明:4.1.5根據(jù)建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范(GB50497)相關規(guī)定。分析評估基坑周邊環(huán)境的變形敏感度,結(jié)合第三方監(jiān)測確定的變形報警值,由基坑支護設計單位提出

26、各個施工階段施工監(jiān)測的變形報警值。必要時在基坑施工前對周邊敏感的建筑物及管線設施預先采取加固措施。土石方開挖前應編制降排水方案。條文說明:4.1.6地下水對基坑開挖支護有著重要影響,地下水改變土體以及支護結(jié)構(gòu)的應力狀況以及受力情況,并弱化土體自身的物理力學性質(zhì)和支護結(jié)構(gòu)強度。大型機械應保證設備性能穩(wěn)定,控制好車距和車速。鄰近建筑及基坑周邊不應超載堆放。基坑開挖的安全施工應符合國家現(xiàn)行標準建筑邊坡工程技術規(guī)范GB50330、建筑基坑支護技術規(guī)程JGJ120和建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范JGJ180的相關要求。場地平整施工前應將施工區(qū)域全封閉并符合限界要求。條文說明:4.2.1根據(jù)關于加強鄰近既

27、有線施工安全管理的通知相關規(guī)定,鄰近鐵路營業(yè)線施工需強化防侵線措施,施工場地與鐵路營業(yè)線必須采用硬隔離措施,有吊車、挖掘機等大型機具作業(yè)必須設置強化的隔離措施;鐵路營業(yè)線施工通道必須有專人看守,有汽車運行的區(qū)段施工便道與鐵路營業(yè)線間必須設置隔離墩,對既有線行車設備構(gòu)成威脅的要加裝防護措施。在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)進行取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品,應當征得鐵路運輸企業(yè)同意并簽訂安全協(xié)議,且應制定防止影響鐵路運輸安全的施工措施。施工前應規(guī)劃行走路線并加固施工道路,機械與架空線路應保持安全距離。場地平整作業(yè)應按表4.2.3的內(nèi)容檢查。表4.2.3 場地平整施工作業(yè)安全檢查內(nèi)容序號檢查項目對

28、應條文號1專項施工方案4.1.42現(xiàn)場調(diào)查4.1.23地質(zhì)核對4.1.33臨近營業(yè)線施工4.1.4,4.1.5,4.2.14防范、應急工作4.1.95影響程度分析4.1.56臨時防、排水系統(tǒng)4.1.67安全防護設施4.2.18設備行走路線的加固處理4.2.2土石方爆破爆破開挖施工前應開展施工調(diào)查并制定專項施工方案。爆破開挖施工時應充分考慮爆破振動安全影響,鄰近既有鐵路營業(yè)線、城市軌道交通和其它保護物的爆破施工振動安全控制應符合鐵路工程爆破振動安全技術規(guī)范TB 10307的相關規(guī)定。條文說明:4.3.1現(xiàn)場調(diào)查報告的主要調(diào)查內(nèi)容有:爆區(qū)周圍的建(構(gòu))筑物、鐵路路基、邊坡、涵洞、橋梁、隧道、接觸網(wǎng)

29、支柱等結(jié)構(gòu);爆區(qū)周圍人員、地面和地下建(構(gòu))筑物及各種設備、管線、設施分布情況等。 營業(yè)線及城市軌道交通等重要工程設施附近采用爆破技術,應充分考慮爆破振動安全影響,按鐵路工程爆破振動安全技術規(guī)范TB 10307的相關規(guī)定控制爆破施工振動安全。爆破工程應由取得相應爆破資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)承擔;爆破作業(yè)人員應取得有關部門頒發(fā)的資格證書,持證上崗;作業(yè)現(xiàn)場應由具有相應資格的技術人員負責指導施工。爆破作業(yè)指揮機構(gòu)、警戒區(qū)、爆炸品管理等應滿足國家及地方相關管理要求和規(guī)定。條文說明:4.3.3爆破作業(yè)指揮機構(gòu)、通訊網(wǎng)絡、警戒區(qū)域、警示標志、警戒人員、爆破開挖、公安機關審批、安全評估、爆破公告等應符合

30、爆破作業(yè)項目管理要求GA 991的相關規(guī)定。民用爆炸物品的管理應符合鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程TB 10301的相關規(guī)定。爆破裝藥、爆破必須按爆破安全規(guī)程GB 6722的規(guī)定。作業(yè)環(huán)境存在下列情況時,不應進行爆破作業(yè):爆破可能造成邊坡不穩(wěn)定、崩塌或滑坡。爆破可能危及人員安全或影響建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)安全和既有鐵路營業(yè)線及設施的正常使用。炮孔溫度異常而未采取有效針對性措施。作業(yè)人員和機械設備撤離通道不安全或交通阻滯。起爆后,應及時檢查影響范圍內(nèi)的邊坡和既有鐵路營業(yè)線及設施等,排除未引爆的爆炸物并清理危石,應確認安全后方可解除警戒。條文說明:4.3.5盲炮處理要符合現(xiàn)行國家標準爆破安全規(guī)程GB6

31、722的規(guī)定。爆破施工作業(yè)應按表4.3.6的內(nèi)容檢查。表4.3.6 爆破施工作業(yè)安全檢查內(nèi)容序號檢查項目對應條文號1專項施工方案4.3.12現(xiàn)場調(diào)查4.3.13地質(zhì)核對4.1.34臨近營業(yè)線施工4.3.1,4.3.65防范、應急工作4.1.46影響程度分析4.3.17臨時防、排水系統(tǒng)4.1.68爆破工程管理4.3.39爆破施工不應爆破作業(yè)的情況4.3.4不應爆破作業(yè)的情況4.3.5爆后檢查處理4.3.6土石方開挖危險性較大的土石方開挖工程應編制專項施工方案并經(jīng)單位技術負責人審批,達到一定規(guī)模的應組織專家論證通過后方可組織施工。鄰近鐵路營業(yè)線、城市軌道交通的土石方開挖,應按鐵路營業(yè)線施工安全管理

32、辦法要求制定施工方案并執(zhí)行審批制度。鄰近在施鐵路線時,應制定專項保護措施。條文說明:4.4.2鄰近鐵路營業(yè)線或穿越鐵路營業(yè)線的施工方案由施工單位制定,經(jīng)相關設備管理單位會簽后,上報鐵路局主管業(yè)務處室,其中建設項目施工方案應先報項目管理機構(gòu)預審,再報鐵路局主管業(yè)務處室。施工方案審核通過后,施工單位應與設備管理單位和行車組織單位按施工項目分別簽訂施工安全協(xié)議。在施線指的是新建尚未開通的正在施工的鐵路線?;娱_挖前,支護結(jié)構(gòu)、基坑土體加固、降水等應達到設計和施工要求,開挖的順序、方法應與施工方案一致,并遵循“分層、分段、分塊、對稱、均衡、限時、不應超挖、先支護后開挖”的原則。開挖鐵路營業(yè)線下方土石方

33、前,架空線路應驗收合格后方可進行。開挖遇到原地下結(jié)構(gòu)或基礎時,宜選擇無振動方式進行切割或破除,減少對營業(yè)線的影響。條文說明:4.4.4鐵路房建改擴建工程跨線施工時,需將線路架空后再開挖下部土石方,列車限速通過。深基坑土石方開挖過程中應按方案對支護結(jié)構(gòu)的位移和應力、鄰近鐵路營業(yè)線、城市軌道交通等建(構(gòu))筑物的沉降與位移、地下水位變化、基底隆起等項目進行監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)異常時應及時處置。基坑開挖過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件或環(huán)境條件與原地質(zhì)報告、環(huán)境調(diào)查報告不相符合時,應停止施工,及時會同相關設計、勘察單位進行設計驗算或設計修改,之后方可恢復施工。在土石方挖運期間應由專人負責對基坑壁、坡道進行巡查,出現(xiàn)局部塌

34、陷、變形、開裂或遇涌水、涌砂等情況時,應停止此部位的施工,加固完畢后方可繼續(xù)進行?;又苓厬O置防護欄桿,高度不應低于1.2m,且應具有足夠的強度;上下基坑應設置專用梯子或搭設斜道。在復雜環(huán)境條件下進行深基坑施工時,應重點關注深基坑坍塌、周邊環(huán)境破壞等突發(fā)情況應急預案的編制、報備和演練。條文說明:4.4.9復雜環(huán)境條件是指在城市、居民聚居區(qū)、地鐵、交通干道、風景名勝區(qū)、重要工程設施、軍用設施、高壓線、接觸網(wǎng)、江河湖等水體、通信信號及電力管線、水油氣管道、化工管道等附近。 放坡開挖采用放坡開挖的基坑,應驗算基坑邊坡的整體穩(wěn)定性。多級放坡應同時驗算各級邊坡和多級邊坡的整體穩(wěn)定性?;娱_挖應按設計坡

35、度分層進行,分層厚度應視地質(zhì)和水文情況、基坑深度等確定,不應掏挖或局部超挖?;又苓叾演d應符合設計要求,設計文件中無明確規(guī)定時,應進行驗算。 支護開挖支護開挖應按照先支護、后開挖的原則進行,支護結(jié)構(gòu)未達到設計要求強度前,不應開挖。錨噴支護體系土石方開挖施工應符合下列規(guī)定:土方開挖分層厚度應與土釘或錨桿豎向間距一致,上層土釘注漿體及噴射混凝土面層達到設計強度80%后方可開挖下層土方。選用對坡面土體擾動小的挖土設備,不應超挖。條文說明:4.4.14錨噴支護體系是指采用土釘結(jié)合鋼筋網(wǎng)片噴射混凝土或土釘結(jié)合鋼筋網(wǎng)片噴射混凝土加設預應力錨桿的支護形式。樁錨、墻錨結(jié)合或懸臂支護體系土石方開挖施工應符合下列

36、規(guī)定:支護樁、冠梁或地下連續(xù)墻應達到設計強度后方可進行土石方開挖。土方開挖分層厚度應與錨桿豎向間距相協(xié)調(diào),不應超挖,上層錨桿沒有張拉鎖定前不應開挖下層土方。有內(nèi)支撐的支護體系土石方開挖施工應符合下列規(guī)定:基坑開挖應按照先撐后挖、限時支撐、分層開挖、不應超挖的方法確定開挖順序。應在混凝土支撐達到設計要求的強度后進行下層土方開挖。應在鋼支撐質(zhì)量驗收并施加預應力后進行下層土方開挖。內(nèi)支撐構(gòu)件與支護體系連接應嚴格按設計要求。支撐系統(tǒng)未考慮施工機械作業(yè)荷載時,不應在底部已經(jīng)挖空的支撐上行走或作業(yè)。對支撐立柱應采取防碰撞措施,均勻挖去其周圍土體。面積較大或周邊環(huán)境保護要求較高的基坑,應采用分塊開挖的方法。

37、分塊大小和開挖順序應根據(jù)支撐形式、場地條件等因素確定,應結(jié)合分塊開挖方法和順序及時形成支撐或水平結(jié)構(gòu)。 條文說明:4.4.16有內(nèi)支撐的支護體系指采用支護樁(含鋼筋混凝土灌注樁、鋼管樁、鋼板樁、預制樁等)或地下連續(xù)墻+混凝土梁板或鋼支撐的支護體系。對支護結(jié)構(gòu)的碰撞會引起支護體系局部或整體失穩(wěn);施工機械在支護結(jié)構(gòu)上行走會增加荷載,引起支護結(jié)構(gòu)破壞。采用逆作法支護體系施工時土石方開挖符合下列規(guī)定:當逆作梁板混凝土強度達到設計強度等級的90%并經(jīng)設計同意時,方可進行下層土石方的開挖。應按柱距和層高合理選擇土石方作業(yè)機械。應采取在結(jié)構(gòu)上預留洞口做為出土通道,并將梁板作為土方堆放或車輛行駛通道時,要事先

38、驗算結(jié)構(gòu)承載力,承載力不足時要進行加強處理,并經(jīng)過設計同意。設置混凝土或鋼棧橋作為出土通道時,應進行設計和計算。應根據(jù)結(jié)構(gòu)預留洞口的位置、間距、大小增設強制通風設施。暗挖作業(yè)應設置足夠的照明設施,照明設施應根據(jù)挖土過程配置。應設置降水井超前降水,保持降水至地下室完成。 = 3 * ROMAN III特殊土層開挖膨脹土、鹽漬土開挖應符合下列規(guī)定:開挖過程中,應采取有效防護措施減少大氣環(huán)境的影響,分層、分段開挖,一次工作面開展不宜過大,分段長度宜為 15m30m。 在分級開挖過程中,應采取逐層設臨時截流溝、逐層排水的方式,合理分區(qū)、分片開挖,及時排走施工區(qū)的積水,減少地表水和地下水對開挖施工的影響

39、。在上一級邊坡處理完成之前,不應下一級邊坡開挖。邊坡應做好防雨措施。 條文說明:4.4.18膨脹土、鹽漬土開挖重點組織好基坑內(nèi)外排水,防雨水浸泡,控制一次開挖長度和深度,預留保護層,加強監(jiān)測等措施。軟土開挖應符合下列規(guī)定: 基坑開挖前應按設計要求和環(huán)境條件確定土體加固的方法和要求;在開挖前應進行加固效果檢測,達到設計要求后方可開挖。 開挖前應做好基坑內(nèi)降排水工作。 高靈敏度土開挖應符合下列規(guī)定:對靈敏度高的軟土,應采取措施控制對土體的擾動,減少對土體含水的影響。對松散、強度低、自穩(wěn)性差的基坑,開挖速度不宜過快,防止土體長期處于不穩(wěn)定狀態(tài)。土石方開挖施工應按表4.4.21的內(nèi)容進行檢查。表4.4

40、.21 土石方開挖施工安全檢查內(nèi)容序號檢查項目對應條文號1專項施工方案4.4.1,4.4.22現(xiàn)場調(diào)查4.1.23地質(zhì)核對4.1.34臨近營業(yè)線施工4.4.4,4.4.55防范、應急工作4.4.96影響程度分析4.1.57臨時防、排水系統(tǒng)4.1.68施工監(jiān)測4.4.59開挖原則4.4.310放坡開挖穩(wěn)定性計算4.4.10基坑邊荷載4.4.1211支護開挖分層開挖原則4.4.14支護要求4.4.15,4.4.16,4.4.1712特殊土層開挖要求4.4.18,4.4.19,4.4.20土石方填筑土石方填筑應編制專項方案。鄰近鐵路營業(yè)線填筑時應有防止機械侵限措施,機械操作人員應經(jīng)過營業(yè)線施工安全培

41、訓。條文說明:4.5.2在與營業(yè)線并行地段進行機械施工時,不論是任何作業(yè)或停留過程,均不得侵入鐵路建筑接近限界,機械操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓,準確掌握相應作業(yè)安全風險和措施?;靥钔练綍r,作業(yè)人員不應太密集,采用機械壓實時,應安全距離。應采取措施防止地表水流入填方區(qū)。狹窄空間填土時,應做好逃生通道、通風和照明措施。上下基坑應設置專用通道,做好突發(fā)事件應急演練。土石方填筑施工作業(yè)應按表4.5.7的內(nèi)容檢查。表4.5.7土石方填筑施工作業(yè)安全檢查內(nèi)容序號檢查項目對應條文號1專項施工方案4.5.12現(xiàn)場調(diào)查4.3.23營業(yè)線要求4.5.24防范、應急工作4.1.95臨時防、排水系統(tǒng)4.5.4

42、6現(xiàn)場防護設施4.5.3,4.5.57機械設備安全4.5.38施工作業(yè)安全配合人員作業(yè)安全4.5.3狹小空間作業(yè)4.5.5基坑工程一般規(guī)定5.1.1基坑工程施工作業(yè)應考慮以下主要危險源,危險因素:1 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)風險。2 施工影響范圍內(nèi)的既有建(構(gòu))筑物和設備、架空線路及地下管線等未經(jīng)探明或標識;既有管線及建(構(gòu))筑物未按設計或?qū)m検┕し桨高M行保護。3 基坑開挖未按規(guī)定放坡或支護,未按規(guī)定監(jiān)測,基坑降水影響周邊環(huán)境安全。4 支護結(jié)構(gòu)的尺寸、強度、剛度、穩(wěn)定性不足,頂面標高和支護方法等不符合要求;作業(yè)平臺及支撐系統(tǒng)的搭設、連接不牢固。5 臨邊防護、機械傷害、觸電、物體打擊、高處墜落、機械傷

43、害、交通事故等危險源防護不到位;危險處所未按規(guī)定設置防護設施和警示標志。5.1.2基坑工程的施工組織應科學合理。5.1.3 施工前應進行基坑周邊環(huán)境調(diào)查,調(diào)查是否涉及營業(yè)線周邊施工。條文說明:5.1.3 鐵路房屋基坑工程應綜合考慮房屋基坑紅線范圍內(nèi)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、開挖深度、周邊環(huán)境保護要求、降排水條件、支護結(jié)構(gòu)類型、是否臨近既有線施工施工、以及及使用年限、施工工期條件等因素,并應結(jié)合工程經(jīng)驗制定施工安全技術措施。 5.1.4 危險性較大的基坑工程須編制專項安全施工方案并進行專家評審。 5.1.5 基坑開挖過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件或環(huán)境條件與原地質(zhì)報告、環(huán)境調(diào)查報告不相符合時,應立即停止施工,應

44、及時反饋,會同相關設計、勘察單位重新進行設計驗算或設計修改,之后方可恢復施工。條文說明:5.1.5 根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設部令第37號 建辦質(zhì)201831 號文“關于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知”要求,下列基坑工程施工單位應組織專家進行評審: 1開挖深度超過 5m(含 5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程; 2開挖深度雖未超過 5m,但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜,或影響毗鄰建(構(gòu))筑物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。5.1.6 支護結(jié)構(gòu)施工中應采取可靠技術手段減少對主體工程樁、周邊保護建筑物、地下設施的影響。5.1.7 基坑施工前應做好降水、排水系統(tǒng)總體

45、規(guī)劃。5.1.8 基坑開挖前應制定詳細的安全措施, 對支護結(jié)構(gòu)等進行監(jiān)測,減少對基坑及周邊環(huán)境安全的影響。 5.1.9 基坑施工作業(yè)過程中對路基邊溝、邊坡、坑緣作業(yè),應采取防機械傾覆、防基坑坍塌的安全措施。條文說明:5.1.9 除基坑紅線內(nèi)的自然及社會環(huán)境采取安全施工措施外,尚應分析對既有站房區(qū)域、鐵路、道路、地下管線、設備等鄰近既有建(構(gòu))筑物的影響程度,按要求開展必要的監(jiān)測工作,查明周邊市政管線現(xiàn)狀及滲漏情況,鄰近建筑物基礎形式、埋深、結(jié)構(gòu)類型、使用狀況;相鄰區(qū)域內(nèi)正在施工和使用的基坑工程情況;相鄰建筑工程打樁振動及重載車輛通行等情況,應并根據(jù)影響程度采取相應的安全技術措施。5.1.10

46、基坑工程施工過程中宜應用信息化施工技術進行監(jiān)測,當安全監(jiān)測結(jié)果達到報警值后,應啟動應急預案,查明原因后恢復施工。5.1.11 施工過程中發(fā)生安全事故時,應采取有效措施,避免再次發(fā)生事故造成二次傷害。5.1.12 基坑工程施工中應建立健全基坑工程檔案,全過程記錄基坑的狀態(tài)。5.1.13 基坑工程應按表5.1.13的內(nèi)容檢查。表5.1.13基坑安全檢查內(nèi)容序號檢查項目對應條文號1危險源及危險要素5.1.12施工組織設計5.1.23現(xiàn)場調(diào)查5.1.34基坑安全等級劃分5.1.45地質(zhì)核對5.1.6,5.2.16臨近營業(yè)線施工5.1.3,5.2.27安全風險管理5.1.9,5.1.108防范、應急工作

47、5.1.11,5.1.129臨時降、排水系統(tǒng)5.1.810安全防護設施5.1.1111安全檔案管理5.1.12現(xiàn)場勘查與環(huán)境調(diào)查5.2.1現(xiàn)場勘查包括以下內(nèi)容1 現(xiàn)場核實基坑地上、地下情況是否同報告相符。2是否臨近既有線周邊施工。3確定基坑紅線內(nèi)場地及周邊的地下管線和設施情況。4核實場地內(nèi)滯水、潛水、裂隙水以及承壓水等情況。條文說明:5.2.1 基坑工程施工中應建立健全基坑工程檔案,內(nèi)容應包括勘察、設計、施工及監(jiān)測等方面的有關資料.應加強基坑工程的監(jiān)測和預報工作,包括對支護結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境及對巖土變化的監(jiān)測,應通過監(jiān)測分析及時預報并提出建議作到信息化施工,防止隱患擴大和隨時檢驗設計施工的正確性。

48、5.2.2環(huán)境調(diào)查基坑工程在支護設計前應了解影響區(qū)內(nèi)道路、管線、建(構(gòu))筑物的下列資料:1 建筑紅線調(diào)查2周邊建(構(gòu))筑物調(diào)查3地下管線調(diào)查4周邊線路調(diào)查支護結(jié)構(gòu)施工5.3.1土釘墻支護施工現(xiàn)場道路布置、材料堆放、車輛行走路線等應符合荷載設計控制要求。 施工前應進行試驗性施工。 土釘墻施工配合挖土和降水等作業(yè)進行,應符合相關設計及規(guī)范要求。 土釘施工過程中應根據(jù)土體制定相應防護措施,滿足設計及相應規(guī)范要求: 土釘墻面層噴射混凝土作業(yè)應滿足設備及人員防護安全技術要求。 施工過程中應對產(chǎn)生的地面裂縫進行觀測和分析。5.3.2鋼板樁支護1鋼板樁支護作業(yè)區(qū)內(nèi)應無高壓線路,作業(yè)區(qū)應有明顯標志或圍欄。樁錘

49、在施打過程中,操作人員應在距離樁錘中心 5m 以外監(jiān)視。2板樁圍護施工過程中,應加強周邊地下水位以及超孔隙水壓力的監(jiān)測。 3插樁后,應及時校正樁的垂直度。樁入土 3m 以上時,不應用打樁機行走或回轉(zhuǎn)動作來糾正樁的垂直度。 4遇有雷雨、6 級以上大風等惡劣氣候時,應停止一切作業(yè)。并應將打樁機順風向停放,增設纜風繩,或?qū)读⒅诺乖诘孛嫔稀?作業(yè)中,當停機時間較長時,應將樁錘落下墊好;檢修時不應懸吊樁錘。6作業(yè)后,應將打樁機停放在堅實平整的地面上,將樁錘落下墊實,并切斷動力電源。7板樁圍護墻基坑鄰近建(構(gòu))筑物及地下管線時,宜采用靜力壓樁法施工,并應根據(jù)環(huán)境狀況控制壓樁施工速率。8鋼板樁施工應符合

50、以下規(guī)定: 鋼板樁的規(guī)格、材質(zhì)及排列方式應符合設計或施工工藝要求。鋼板樁堆放場地應平整堅實,組合鋼板樁堆高不宜超過 3 層;鋼板樁打入前應進行驗收,樁體不應彎曲、鎖口不應有缺損和變形。后續(xù)樁與先打樁間的鋼板樁鎖口使用前應通過套鎖檢查。5.3.3鉆孔灌注樁1施工前,應確定施工工藝和相應的安全技術措施,并按設計要求進行監(jiān)測。2鉆孔灌注樁施工應嚴格執(zhí)行職業(yè)健康安全和環(huán)境保護的有關規(guī)定。3出場車輛應沖洗,不應帶泥,不應污染路面;嚴格管理場內(nèi) 泥漿循環(huán)系統(tǒng),禁止泥漿污染周圍環(huán)境。采用沖、抓鉆進時,應防止振動對周邊建( 構(gòu))筑物的損害。4夜晚施工不應噪音擾民, 應遵守施工場界噪聲排放標準。5應設專職安全員

51、,應教育員工提高安全生產(chǎn)的自覺性和自我保護意識。 建立健全安全責任制,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程, 制定安全預防應急救援預案。6遇六級及以上大風和雷雨等惡劣天氣, 應停止作業(yè), 把樁機的重心調(diào)至面對風的方向,鎖緊制動器。7當樁孔灌注混凝土后上部存在空孔時,應及時回填,不應裸孔。8當有注漿工藝時, 應檢查觀測場地附近有無滲漿, 防止污染場地周圍環(huán)境。5.3.4地下連續(xù)墻1地下連續(xù)墻的施工應根據(jù)地質(zhì)條件的適應性等因素選擇成槽設備。成槽施工前應進行成槽試驗,并應通過試驗確定施工工藝及施工參數(shù)。2當?shù)叵逻B續(xù)墻鄰近的既有建筑物、地下管線、地下構(gòu)筑物對地基變形敏感時,地下連續(xù)墻的施工應采取有效措施控制槽壁變形。

52、3開挖前做好探測工作。 4地下連續(xù)墻成槽過程中,槽段邊應根據(jù)槽壁穩(wěn)定的要求控制施工荷載,防止槽壁側(cè)壓增大引起槽壁塌方。5鄰近水邊的地下連續(xù)墻施工,應考慮地下水位變化對槽壁穩(wěn)定的影響。6吊裝作業(yè)遵循相關要求。7在保護設施不齊全、監(jiān)管人不到位的情況下,不應人員下槽、孔內(nèi)清理障礙物。8施工中應經(jīng)常檢查各種機械鋼絲繩的磨損程度,并按規(guī)定及時更新。 5.3.5內(nèi)支撐施工1內(nèi)支撐總體施工原則與基坑土方開挖的順序、方法應與設計工況一致,遵循“先撐后挖、限時支撐、分層開挖、不應超挖”的原則進行施工,盡量減小基坑無支撐暴露時間和空間。2根據(jù)基坑工程等級、支撐形式、場內(nèi)條件等因素,確定基坑開挖的分區(qū)及其順序,宜先

53、開挖周邊環(huán)境要求較低的一側(cè)土方,并及時設置支撐。 3基坑內(nèi)支撐施工前應按支護結(jié)構(gòu)設計、降排水要求等確定開挖方案,開挖過程中應分段、分層、隨挖隨撐、按規(guī)定時限完成支撐的施工,作好基坑排水,減少基坑暴露時間。4要求內(nèi)支撐具有較好的自身剛度和較小的垂直位移。 5基坑水平支撐要求傳力直接、平面剛度好而且分布均勻;立柱及立柱樁要求具有較好自身剛度和較小垂直位移,以保證水平支撐的縱向穩(wěn)定。6基坑內(nèi)支撐施工前應首先進行施工分區(qū)和流程的劃分,支撐的分區(qū)一般結(jié)合土方開挖方案,盡可能減少圍護體側(cè)開挖段無支撐暴露的時間,控制基坑工程的變形和穩(wěn)定性。 7基坑支撐拆除要點:支撐拆除時,應嚴格按設計工況進行支撐拆除,遵循

54、先換撐、后拆除的原則。 內(nèi)支撐拆除應遵照當?shù)卣挠嘘P規(guī)定,考慮現(xiàn)場周邊環(huán)境特點,按先置換后拆除的原則制定詳細的拆除方案,認真執(zhí)行,避免出現(xiàn)事故;內(nèi)支撐相應層的主體結(jié)構(gòu)達到規(guī)定的強度等級,并可承受該層內(nèi)支撐的內(nèi)力時,可按規(guī)定的換撐方式將支護結(jié)構(gòu)的支撐荷載傳遞到主體結(jié)構(gòu)后,方可拆除該層內(nèi)支撐;內(nèi)支撐拆除過程中不應損傷主體結(jié)構(gòu)。在拆除下層內(nèi)支撐時,支撐立柱及支護結(jié)構(gòu)在一定時期內(nèi)還處于工作狀態(tài),應小心斷開支撐與立柱,支撐與支護樁的節(jié)點,使其不受損傷;拆除支撐立柱時,作好立柱穿越底板位置的加強防水處理;在拆除每層內(nèi)支撐的前后應加強對周圍環(huán)境的監(jiān)測,出現(xiàn)異常情況立即停止拆除并立即采取措施,確保換撐安全、

55、可靠。5.3.6逆作法施工1房屋基坑逆作法施工需編制專項安全實施方案,經(jīng)公司級審批完成的方案須組織專家論證,按專家意見修改完善后方可實施。2吊裝作業(yè)施工前做好專項施工方案的專家論證,施工過程中應做好安全隔離措施,設監(jiān)護人員進行全過程旁站監(jiān)督。3逆作法施工地下連續(xù)墻前,對支撐體系進行安全性計算,以確保支撐體系的安全;對支護結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)測,確?;拥陌踩?建立健全出土口的臨邊防護和水平防護措施,避免頻繁使用,造成高處墜落、物體打擊等事故的發(fā)生。5.3.7基坑支護結(jié)構(gòu)施工應按表5.3.7的內(nèi)容檢查表5.3.7 基坑支護結(jié)構(gòu)施工安全檢查內(nèi)容序號檢查項目對應條文號1專項施工方案5.1.5,2安全技術交

56、底5.3.1,5.3.63現(xiàn)場調(diào)查5.1.6,5.2.24地質(zhì)核對5.1.6,5.2.1,5臨近營業(yè)線施工5.1.3,5.66安全風險管理5.1.4,5.3.3,5.3.47防范、應急工作5.1.9,5.1.12,5.3.3,5.3.48臨時降、排水系統(tǒng)5.1.8,5.3.3,5.3.49安全防護設施5.1.10,5.3.3,5.3.610施工監(jiān)測5.1.11,5.3.1,5.3.2,5.3.611支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算5.3.1,5.3.4,5.3.5,5.3.5基坑邊荷載5.3.1、土體加固5.3.1支護要求5.1.7,5.3.1,5.3.3,5.3.5施工要求5.3.1,5.3.1,5.3.

57、2,5.3.5,5.3.5,5.3.5支撐拆除5.3.5降水及排水基坑工程的設計施工應充分考慮對地下水進行治理。條文說明:5.4.1 排水設施的施工應永臨結(jié)合,與周邊排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào);基坑工程的降水與排水應按有關設計要求嚴格控制降水深度、出水含砂量,對可能產(chǎn)生管涌和突涌、流土的工程,應考慮技術措施和預案;對易受洪水影響的地基處理施工場地,應加強值守和巡查,掌握實時水文氣象及水情資料,并做好應急準備與處置工作。當降水會對基坑周邊建筑物、地下管線、道路等造成危害或?qū)Νh(huán)境造成長期不利影響時,應采用截水方法控制地下水?;邮┕こ档偷叵滤煌猓觾?nèi)尚應設置明溝和集水井。 膨脹土場地應在基坑邊緣采取抹

58、水泥地面等防水措施,封閉坡頂及坡面,防止各種水流(滲)入坑壁。不應向基坑邊緣傾倒各種廢水并應防止水管泄露沖走樁間土。在基坑防排水施工中,必要時可局部地段設置回灌井。降排水施工按表5.4.6的內(nèi)容進行檢查表5.4.6降排水施工安全措施檢查內(nèi)容序號檢查項目對應條文號1基坑設計5.5.12周邊環(huán)境調(diào)查5.2,5.5.2,5.4.33降排水措施5.4.45.5 特殊土5.5.1膨脹土基坑工程1 膨脹土基坑施工過程中,做好地表水導引及坡頂截排水方案,不應在基坑坡表面及坡腳積水,必要時可附以臨時挖填措施。 2 當膨脹土基坑邊坡易出現(xiàn)滑坡時,設計單位應根據(jù)具體工程地質(zhì)條件制定相應的處理方案。3 膨脹土基坑施

59、工期間,需根據(jù)工程實際情況并結(jié)合其支護措施,因地制宜地加強安全監(jiān)測。4、施工期間重點監(jiān)測邊坡或支護結(jié)構(gòu)兩側(cè)土體裂縫發(fā)展、坡肩深部位移、地下滯水層出露位置,若發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應即刻上報。 5.5.2 易凍脹的基坑工程 1 冬季或低溫施工易發(fā)生基坑凍脹引起施工安全問題,在施工中應以“快速開挖、快速施工”和“防坍塌、防凍、防滑”為重點,并加強重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控,確保施工安全。2 對基坑側(cè)壁為強凍脹土的基坑工程,宜采用保溫措施和遮陽工作后進行施工。 3 對易凍脹的基坑,宜采用逆作法或半逆作法施工;4 對易凍脹的基坑,加強對基坑壁的支護,并設置觀測點。5 對易凍脹的基坑,發(fā)現(xiàn)安全隱患時及時采取有效控制

60、措施。 6 在凍土融化階段,應加強土體沉降、結(jié)構(gòu)位移和錨桿拉力的監(jiān)測,當錨桿產(chǎn)生應力松弛、拉力下降時,應重新張拉至設計要求。 7 對可能發(fā)生凍脹的基坑,應盡早回填或?qū)邆錀l件的部分及時回填。5.5.3 鹽漬土基坑工程1 鹽漬土場地基坑工程施工,應根據(jù)鹽漬土的特性和設計要求,合理安排施工程序,防止施工用水和場地雨水流入基坑,應在施工組織設計中明確提出防止施工用水滲漏的要求。2 鹽漬土場地基坑工程施工應考慮當?shù)佧}漬土的水鹽狀態(tài),力求在不發(fā)生凍結(jié)、也不積水的枯水季節(jié)施工,除采用不凍結(jié)的土或采取特殊措施外,不宜冬季施工; 3 在冬季或雨季進行施工時,應采取防凍、防雨雪、排洪等措施,防止管道凍裂漏水以及

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