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文檔簡介
1、新能源汽車結構原理與檢修(彩色版)1任務一 蓄電池基礎知識2任務二 動力蓄電池與管理系統(tǒng)認知項目三 動力蓄電池與管理系統(tǒng)3任務三 車輛充電系統(tǒng)4任務四 動力蓄電池系統(tǒng)故障維修任務三車輛充電系統(tǒng)任務三 車輛充電系統(tǒng)學習目標1.了解車輛慢充系統(tǒng)的工作原理2.了解車輛快充系統(tǒng)的工作原理3.能夠完成車載充電機的更換工作任務三 車輛充電操作一、相關知識動力電池充電系統(tǒng)是新能源汽車的電能補給系統(tǒng),主要分為常規(guī)充電俗稱慢充和快速充電俗稱快充兩種方式。任務三 車輛充電操作一、相關知識任務三 車輛充電操作一、相關知識能源汽車充電控制策略通常為預充恒流涓流(恒壓)結束。預充電過程不是每次充電時都有,當電池單體電壓
2、低于2.7V時,如果直接進入恒流充電會損害電池,此時自動開啟預充模式,電壓升高至一定值以后轉為恒流充電模式。恒流充電是指以恒定的電流充電至7080%電池電量,此時電壓達到最高限制電壓,然后轉為涓流充電模式。涓流充電是以30%的時間充入10%的電量,之后充電過程結束。任務三 車輛充電操作一、相關知識任務三 車輛充電操作一、相關知識快充為大功率直流充電,通常1小時之內可以充滿電池的80%容量;慢充是指交流充電,充電過程需68小時。任務三 車輛充電操作1.慢充系統(tǒng)慢充系統(tǒng)是使用普通的交流220V單相民用電,通過車載充電機將交流電變換為高壓直流電,從而給動力蓄電池充電。任務三 車輛充電操作1.慢充系統(tǒng)
3、CP-控制確認線CC-充電連接確認N-交流電源火線L-交流電源零線PE-地線任務三 車輛充電操作1.慢充系統(tǒng)(1)車載充電機工作原理車載充電機內部可分主電路、控制電路、線束及標準件三部分。主電路前端將交流電轉換為恒定電壓的直流電,主電路后端為DC/DC變換器,將前端轉出的直流高壓電變換為合適的電壓及電流供給動力電池。任務三 車輛充電操作一、相關知識1.慢充系統(tǒng)車載充電機的工作均由BMS進行控制,包括工作模式、允許最大電壓、允許最大電流、加熱狀態(tài)的電流值等。充電前系統(tǒng)會自動檢測箱體內部的電池溫度,若高于55或低于0時,電池管理系統(tǒng)將自動切斷充電回路,此時無法充電。若有低于0的溫度點,則啟動加熱模
4、式,待所有電芯溫度點都高于5時停止加熱,然后啟動充電程序,充電過程中充電樁電流顯示為12A13A。 任務三 車輛充電操作1.慢充系統(tǒng)加熱狀態(tài)時充電機停止充電,此時BMS閉合負極繼電器和加熱繼電器,通過電熱元件給動力電池包內的電芯進行加熱,加熱電流由充電機向加熱元件直接供電。任務三 車輛充電操作1.慢充系統(tǒng)任務三 車輛充電操作(1)奇瑞新能源eQ1車載充電機插件插件A1-充電機電源輸入,交流220V。插件A2-充電機控制信號,與整車低壓線纜連接。插件A3-充電機高壓輸出端,與動力電池慢充輸入線連接。任務三 車輛充電操作(2)北汽EV160車載充電機插件任務三 車輛充電操作(3)比亞迪e6車載充電
5、機插件任務三 車輛充電操作2.快充系統(tǒng)快充系統(tǒng)使用工業(yè)380V三相電通過功率變換后,將直流高壓大電流通過高壓動力電纜直接向動力電池進行充電,在快充過程中電流顯示值通常在13.2A46.2A之間。快充系統(tǒng)主要部件包括快充樁、快充電插孔、車內高壓線束、高壓配電盒以及動力電池等。任務三 車輛充電操作2.快充系統(tǒng)DC-高壓直流電源負極DC+高壓直流電源正極PE接地A-低壓輔助電源負極A+低壓輔助電源正極CC1充電連接確認CC2充電連接確認S+充電通信CAN-HS-充電通信CAN-L任務三 車輛充電操作2.快充系統(tǒng)快充樁安裝在固定的場所,與380V交流電源連接。電流經過PFC功率因數(shù)模塊、DC-AC逆變
6、模塊、高頻變壓器、AC-DC整流器后,與電動汽車快充電插孔相連接。任務三 車輛充電操作2.快充系統(tǒng)當車輛充電時啟動鑰匙位于OFF檔位,充電槍連接正常后,首先充電樁發(fā)出12V低壓電信號喚醒整車控制器VCU,此時儀表盤充電插頭指示燈點亮,表示充電槍連接正常。整車控制器VCU輸出12V低壓電信號,喚醒動力電池管理系統(tǒng)和DC/DC, 動力電池內部自檢合格后通過CAN線向充電樁發(fā)出充電請求信號開始充電。任務三 車輛充電操作3.換電技術換電技術可以在幾分鐘之內完成虧電和滿電的動力電池更換作業(yè),這一操作過程主要是利用專業(yè)設備自動完成的,雖然解決了充電慢的問題,但是動力電池的結構設計和換電站建設也給廣大汽車制造商增加了很大的成本。任務三 車輛充電操作3.換電技術具備快速換電功能的動力電池采用模塊化設計,具有通用性和互換性,方便安裝與拆卸,可實現(xiàn)集中充電與快速更換的結合。電池箱體外殼設有固定銷鎖止機構、螺栓鎖止機構、導向機構、動力
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