農(nóng)產(chǎn)品物流期待第三方“插足”

1、農(nóng)產(chǎn)品物流期待第三方“插足”發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品第三方物流，通過專業(yè)化的物流來帶動我國農(nóng)業(yè)，乃至農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)社會主義新農(nóng)村的必經(jīng)之路。談及物流，人們大多會與工業(yè)產(chǎn)品聯(lián)系在一起，這是很片面的。長期以來，我國農(nóng)業(yè)的弱勢地位影響著我國農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其實(shí)，我國農(nóng)產(chǎn)品市場蘊(yùn)含著巨大的物流商機(jī):20XX年農(nóng)產(chǎn)品出口同比增長14.1%，出口額超過300億美元（310.3億美元），目前中國已成為世界第五大農(nóng)產(chǎn)品出口國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口同比增長11.6%進(jìn)口額319.9億美元?；A(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，為我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展供應(yīng)了必要的硬件支持。據(jù)了解,20XX年底,我國鐵路建設(shè)里程達(dá)7.5萬公里，十一五期間年

2、均增長3400公里。公路通車總里程達(dá)357.3萬公里，其中高速公路5.36萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路率達(dá)98.54%，建制村通公路率達(dá)88.15%0我國內(nèi)河航道的通航總里程已經(jīng)達(dá)到13.3萬公里，位居世界內(nèi)河第一，民航線路開發(fā)211.35萬公里。我國現(xiàn)擁有各式冷藏汽車3萬余輛，機(jī)械冷庫450萬噸，氣調(diào)庫100多座，小型食品輻射器100多個。在巨大的商機(jī)面前，我國農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)多，損耗率偏高；管理環(huán)節(jié)多，流通成本高。物流模式不健全及信息化程度低等問題，極大地阻礙了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展，也是我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要障礙。因此發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品第三方物流，通過專業(yè)化的物流來帶動我國農(nóng)業(yè)，乃至農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)社會主義

3、新農(nóng)村的必經(jīng)之路。專業(yè)物流需求大所謂農(nóng)產(chǎn)品第三方物流，是由農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的第一方（供應(yīng)商或生產(chǎn)商）和第二方（買方或顧客）之外的第三方來擔(dān)當(dāng)物流服務(wù)的運(yùn)作模式。它不參與農(nóng)產(chǎn)品買賣，為顧客供應(yīng)以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的系列化、個性化、信息化物流代理服務(wù)。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)或銷售企業(yè)將農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)以合同（契約）方式委托給專業(yè)物流公司（第三方物流企業(yè)）運(yùn)作，可以集中精力增加企業(yè)核心競爭力，降低物流成本。農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)主要在于農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)量大、品種多;物流難度大；物流要求高。季節(jié)性生產(chǎn)要求物流的準(zhǔn)時性；鮮活農(nóng)產(chǎn)品要求冷鏈物流的專業(yè)化；農(nóng)產(chǎn)品調(diào)劑余缺要求物流的信息化和有組織化；農(nóng)產(chǎn)品利潤低微要求物流的低成本

4、化。從農(nóng)產(chǎn)品物流的本質(zhì)和特征來看，迫切需要一種能將其從繁雜的業(yè)務(wù)中解脫出來的服務(wù)平臺，而發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品第三方物流模式就滿意這一需要。長期分散于各個經(jīng)營者之間的選購、運(yùn)輸、儲存、田間作業(yè)與管理、農(nóng)產(chǎn)品加工和銷售等自營物流活動隱性支出與鋪張很大，物流成本居高不下，造成種糧的收益不如運(yùn)糧的高，各類物流企業(yè)漸漸介入農(nóng)產(chǎn)品物流市場，這從客觀上也刺激了第三方物流的發(fā)展。隨著生活水平的提高，農(nóng)產(chǎn)品日趨向系列化、便利化、安全化、休閑化及有益身心健康的方向發(fā)展。人們的消費(fèi)也呈現(xiàn)出快速化、休閑化、綠色化、保健化的傾向，消費(fèi)者對農(nóng)產(chǎn)品多樣化、個性化、實(shí)時性與環(huán)保性的要求也越來越高。農(nóng)產(chǎn)品第三方物流承接加工、包裝、儲運(yùn)等

5、物流業(yè)務(wù)外包,能夠適應(yīng)這種變化的需求。目前五縱二橫鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷綠色通道已經(jīng)初步形成，掩蓋全國31個?。▍^(qū)、市），直接連通29個省會城市、總里程達(dá)2.7萬公里。交通部等七部委聯(lián)合頒發(fā)了關(guān)現(xiàn)省際互通的通知，實(shí)現(xiàn)了綠色通道政策的公正性和透明性。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)與管理指南（試行）、畜牧法、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法、超市食品安全操作規(guī)范、初級生鮮食品配送良好操作規(guī)范等一系列法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)先后實(shí)施。農(nóng)業(yè)部實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場升級拓展5520工程，商務(wù)部開展雙百市場工程和萬村千鄉(xiāng)工程，極大地促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展。于進(jìn)五縱二橫鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通綠色通道網(wǎng)絡(luò)實(shí)巨大的物流需求和寬松、協(xié)調(diào)的內(nèi)外部環(huán)境鼓舞了國內(nèi)外投資商對農(nóng)產(chǎn)品

6、第三方物流企業(yè)的興趣和熱忱。中央對于三農(nóng)問題的高度重視以及新農(nóng)村的戰(zhàn)略舉措也為農(nóng)產(chǎn)品物流第三方物流指明白方向。市場急需第三方傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)物流模式下，倉庫、車輛等物流資源閑置鋪張嚴(yán)重。第三方物流企業(yè)能將這些零散的物流資源集中組織起來，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)配。在傳統(tǒng)自營物流下，各個農(nóng)業(yè)經(jīng)營企業(yè)不可能對物流設(shè)施投入過多資金，而農(nóng)產(chǎn)品第三方物流企業(yè)能加大資金投入，如特地的低溫冷藏集裝箱，滾籠式托盤,信息系統(tǒng)，配送中心等，提高農(nóng)產(chǎn)品物流配送質(zhì)量和配送能力。農(nóng)夫愁銷路，商家忙選購是農(nóng)業(yè)的特有現(xiàn)象。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商找不到合適的銷售商，而有農(nóng)產(chǎn)品需求的銷售商也不知道存在這樣的供應(yīng)商。第三方物流企業(yè)具有明顯的信息優(yōu)勢,通過建立

7、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)時、全面地了解把握農(nóng)業(yè)市場的信息，將供應(yīng)商與銷售商相互聯(lián)系起來，促成交易，平衡供需，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息流的暢通。第三方物流企業(yè)通過合理組織規(guī)劃，借助先進(jìn)的信息系統(tǒng)和物流自動化手段，可提高農(nóng)產(chǎn)品流通速度，削減在途貨物積壓和損耗，最大限度地加速庫存農(nóng)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)。通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)，運(yùn)價更為低廉，運(yùn)力更為集中，大幅降低單位運(yùn)輸成本。第三方物流可以帶來信息流、資金流、物流的有效整合,開拓農(nóng)產(chǎn)品市場，同時也帶動了運(yùn)輸設(shè)備生產(chǎn)、石油供應(yīng)、修理修配、飲食服務(wù)等產(chǎn)業(yè)的同步增長和富強(qiáng)，催生農(nóng)村對計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信設(shè)備、住房條件、食品、服裝等更多、更新的需求，進(jìn)而加速新農(nóng)村建設(shè)。此外，通過第三方物流的專業(yè)配送和運(yùn)輸可加快農(nóng)產(chǎn)品流通，有效縮短農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)出與消費(fèi)的時間距離，使農(nóng)產(chǎn)品盡早進(jìn)入消費(fèi)環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品第三方物流促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品加工增值的同時，也會間接促進(jìn)農(nóng)村剩余勞動力就業(yè)問題的解決。農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)和要求，農(nóng)產(chǎn)品物流成本居高不下的現(xiàn)實(shí)，農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)的精細(xì)化、現(xiàn)代化要求以及目前市場和政府導(dǎo)向召喚、鼓舞農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品第三方物流