第七節(jié)電器控制線路設計

1、第三章 電氣控制線路設計一、電氣控制線路設計的一般原則及內(nèi)容 電氣控制線路設計的一般原則：1、最大限度地滿足機電設備對電氣控制線路的要求；2、在滿足生產(chǎn)要求的同時，應盡可能地使線路簡單、實用；3、保證控制安全，便于操作和維修。 電氣控制線路設計的內(nèi)容和步驟：1、定電氣設計的技術條件；2、選擇電氣傳動形式和控制方案；3、確定電動機的類型、容量、轉速和型號；4、設計電氣控制原理圖；5、選擇電器器件，制定電動機和電器器件明細表；6、設計電動機、執(zhí)行電磁鐵、電氣控制元件，以及監(jiān)測元件的總布置圖；7、設計電氣柜、操作臺、器件安裝板以及非標準器件專用安裝零件；8、繪制裝配圖和接線圖；9、編寫設計計算說明書

2、和使用操作說明書。設計過程中應注意的幾個問題1在滿足生產(chǎn)要求的前提下，控制電路應力求簡單、經(jīng)濟。（1）根據(jù)自動控制的工藝要求，正確地選擇各個獨立控制部分的線路和環(huán)節(jié)。（2）同一電器的不同器件在線路中盡可能具有更多的公共聯(lián)線，以簡化電器的外部接線，縮短連接導線的數(shù)量和長度。如圖3所示的啟停自鎖回路，按鈕在操作臺或面板上，接觸器在電器柜中，前者需由操作臺引出四根導線，后者只引出三根導線。1在滿足生產(chǎn)要求的前提下，控制電路應力求簡單、經(jīng)濟。（3）根據(jù)工藝要求，正確選用電器器件。（4）在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，減少不必要的觸點以簡化電路。（5）在控制電路中，除其工作的必要電器通電外，其余的回路盡可能

3、不通電，以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。2保證控制電路工作可靠和安全。（1）正確連接電器的觸點。如圖3-2所示，一般情況下，線圈的一端應連接在一起，接到電源的一根母線上。同一電器的常開和常閉輔助觸點靠的很近，果分別接到電源的不同相上，觸點斷開時產(chǎn)生的電弧可能在兩觸點間形成飛弧，造成電源短路。 （2）正確連接電器的線圈。兩個電器需要同時動作時，其線圈應當并聯(lián)。如圖3-3所示，在交流控制線路中，不能串聯(lián)兩個電器的線圈。因為每個線圈所分到的電壓與線圈阻抗成正比，兩個電器不能同時閉合。 帶有大電磁線圈(如電磁鐵YA)與普通接觸器線圈并聯(lián)連接時，如圖3-4所示，斷電時由KM常閉觸點和電阻R構成放電回路，避免

4、接觸器誤動作（應斷開而不斷開）。（3）在控制線路中應該避免出現(xiàn)寄生電路，如圖3-5。（4）避免電器依次動作。應減少多個器件依次通電后才接通另一個器件的情況，以保證工作的可靠性，如圖3-6所示。（5）電氣聯(lián)鎖和機械聯(lián)鎖共同使用。（6）設計的線路應適用所在電網(wǎng)的質(zhì)量和要求。（7）在線路中采用小容量繼電器觸點來控制大容量接觸器的線圈。 電路設計條件分析法下面我們以一個例子來學條件分析法的應用：例：設計一個組合機床動力頭的控制電路，要求在按下起動按鈕后動力頭完成以下工作循環(huán)快進工進工退快退至原點停止。一、分析設計要求此例中動力頭工作臺有4種工作狀態(tài)：快進、工進、工退、快退。我們可用M1、M2兩臺電機分

5、別驅動不同的傳動鏈來實現(xiàn)，其中M1為快速移動電動機其正轉時為快進，反轉時為快退。其中M2為進給電動機其正轉時為工進，反轉時為工退。其中工作狀態(tài)的轉換由位置開關來實現(xiàn)。如圖所示：原位終點轉換SQ1SQ2SQ3快進快退工進工退電路設計條件分析法二、主電路設計此例中有M1、M2兩臺電機，分別有正反轉控制，均為全壓起動、連續(xù)工作，無制動要求。因此設計主電路如下：SQ3原位終點轉換SQ1SQ2快進KM1快退KM2工進KM3工退KM4三、控制電路設計條件分析法的原則：1、以接觸器、繼電器、電磁鐵等的線圈為分析對象，分析其通電（起始）和斷電（終止）條件，從而得出每個線圈的控制電路后經(jīng)過組合和優(yōu)化得出整個控制

6、電路。2、線圈的分析順序應盡量與控制過程的動作順序一致。SQ3原位終點轉換SQ1SQ2快進KM1快退KM2工進KM3工退KM4以此例學習條件分析法的應用：1、分析動作過程：原位起動按鈕快進（KM1+）SO2工進（KM3+） SO3工退（KM4+）SO2快退（KM2+）原位SO1停止三、控制電路設計2、分析接觸器線圈的起始和終止條件：1）KM1：起始條件起動按鈕SB2 終止條件SO22）KM3：起始條件SO2 終止條件SO33）KM4：起始條件SO3 終止條件SO24）KM2：起始條件SO2 終止條件SO1KM2會在電路開始通電時就通電，這種情況應增加起始條件：當KM4+時松開SO2。因而KM4終