地下三層車站基坑開挖施工安全技術交底二級

1、安全、技術交底記錄C2-03 工程名稱哈爾濱市軌道交通3號線二期工程土建工程靖宇五道街站編 號交底項目靖宇五道街站蓋板底以上基坑開挖施工（二級）交底日期2019年 4 月 25 日交底內容靖宇五道街站蓋板底以上基坑開挖施工安全、技術交底交底范圍：靖宇五道街站蓋板底以上基坑開挖施工工程概況靖宇五道街站為地下三層島式車站，采用蓋挖順做法施工。位于道外區(qū)南四道街與南五道街之間，沿靖宇街東西向布置。車站兩側均為密集的居住及商業(yè)建筑，同時還有大量的具有歷史價值的保護建筑。車站所在的靖宇街路幅較窄，交通流量很大。車站南側為同記商場，北側為溫州國際商貿城，西南側為2層的老舊建筑，西北側為2層的老舊歷史建筑，

2、東南側為3層的老舊歷史建筑，東北側為4層的老舊建筑，西北側為2層的老舊建筑，結構內凈尺寸為136.6(長) 19.5m(寬)，站臺為魚腹式，寬度912m，車站覆土厚度約3.8m，基坑頂（蓋）板底開挖深度約為4.55m，底部為2-2粉砂層。地質水文情況本標段場地表層為雜填土，上部為粉砂、細沙層，中部、下部主要由中砂夾厚薄不均的黏性土組成，地下連續(xù)墻下部基巖為全風化粉砂質泥巖。地下水主要為孔隙潛水、承壓水，地下水靜止水位埋深為1.592.50m。靖宇五道街站地質剖面圖施工方法1、施工工藝流程蓋板底以上基坑開挖工藝流程圖安全注意事項1、工人入場前必須進行三級教育，經考試合格后，方可進入施工現(xiàn)場；2、

3、所有人員進入施工現(xiàn)場必須戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；3、土方開挖必須嚴格按照施工組織設計和土方開挖方案進行；4、開挖深度超過1.5M，應設人員上下坡道和爬梯，以免發(fā)生墜落，開挖深度超過2M的，必須在邊沿設兩道1.2-1.5M高護身欄桿，危險處，夜間應設紅色標志燈；5、任何人嚴禁在坑底休息；6、基坑上口周邊必須用細石砼做擋水臺和排水溝，確保排水暢通，保證邊坡的穩(wěn)定；7、夜間挖土時，施工場地應有足夠的照明；8、土方施工中，施工人員要經常注意邊坡是否有裂縫，一旦發(fā)現(xiàn)，立即停止一切作業(yè)，待處理和加固后，才能進行施工；9、開挖土方時，應有專人指揮，防止機械傷人或墜土傷人，挖土機的工作范圍內，不準

4、進行其它工作；10、基坑邊1M以內不得堆土、堆料、停置機具；11、基坑開挖時，兩人操作間距應大于2.5M。多臺機械開挖，挖土機間距應大于10M。在挖土機工作范圍內，不許進行其他作業(yè)；12、挖土應自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土；13、基坑開挖應嚴格按要求放坡，操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應及時放坡或支撐處理，并注意支撐、防護的穩(wěn)固和土壁的變化，確定安全后，方可進行下道工作，有護坡樁和護坡墻的基坑在開挖時，定人定時對邊坡進行監(jiān)測；14、基坑四周應設安全欄桿，高度不低于1.2M，人員不得趴在欄桿上往坑底看；15、基坑上下應先挖好階梯或開斜坡道，采取防滑措施

5、，禁止攀邊坡上下；16、基坑清土時，應從中央開始，退向坑邊，已清理好的地方不再上人，澆筑砼時，施工人員可站在木板上操作，盡可能減少對基底土的擾動；17、重物距邊坡應有一定距離，汽車不小于3M，起重機不小于4M，土方堆放不小于1M，堆土高度不超過1.5M，材料堆放應不小于1M；18、挖土機也按規(guī)定離坡邊有一定的安全距離，以防塌方，造成翻車事故，一般距離不小于1-1.5M；19、坑上人員不得向坑內扔拋物品，避免物體打擊事故；20、土方外運時，在門口設立清掃站，派專人拍實車上的土，掃干凈車輪上的土，確保道路上無遺灑，并設專人灑水降塵；21、土方開挖時，禁止酒后作業(yè)，嚴禁嬉戲打鬧，禁止操作與自己無關的

6、機械設備。重大危險源的應急救援措施1、基坑涌水涌砂應急措施（1）基坑涌土或基底隆起失穩(wěn)主要是因為基坑內外水位差較大，地連墻進入不透水層或嵌固深度不足，坑內降水引起土體失穩(wěn)。對此，采用以下處理措施。1）在涌水水眼處開挖一道排水溝，排水溝內填上空隙較大的建筑材料，排水溝通往基坑邊的集水井，及時將水排走。2）在基坑涌水過大時，立即停止開挖，開啟所有抽水泵，降低承壓水位。施工人員、機械撤離現(xiàn)場，采用碎石、砂袋進行回填處理。分析原因，進行處理后才能繼續(xù)開挖。3）地下連續(xù)墻接頭處出現(xiàn)涌水涌砂時，首先判斷涌水量的大小，如是輕微的滲漏水且不含有砂，那么先用棉紗進行封堵并埋設引流管，外側用快硬水泥進行封堵。4）

7、如果連續(xù)墻接頭滲漏水量較大水中含有泥砂，且隨著時間推移水量越來越大時，應立即在滲漏處覆蓋棉絮，并采用砂袋+回填土進行回填反壓，然后在基坑外注入雙液漿進行封堵處理，水泥+水玻璃漿液，水玻璃模數(shù)m=2.43.4，濃度為Be=3040,體積比為水泥：水玻璃=1：1。待漿液達到強度后慢慢挖開此處的回填土或砂袋，如注漿效果不理想還有較大的漏水時，立即進行回填繼續(xù)注漿。根據滲漏處的觀察情況，若注雙液漿還無法達到效果時，再補充連續(xù)墻背后施工多根旋噴樁來加固土體堵水。在旋噴樁還不能達到效果的情況下，采用坑外打設降水井的方式，來降低坑外的水位至滲漏處以下，挖開反壓的砂袋，找到滲漏處，從基坑內外連續(xù)墻外側壓注聚氨

8、酯后，對滲漏部位進行缺陷修補，最后在坑內焊接鋼板封堵，直至處理到開挖后無較大漏水時為止。5）開挖過程中發(fā)現(xiàn)地下連續(xù)墻施工存在缺陷，如混凝土離析或地下水沖刷造成的粗骨外露或露筋現(xiàn)象，立即停止開挖，采用噴射砼進行對鋼筋的保護，情況不穩(wěn)定時立即土方回填，回填范圍不小于2m2m，然后在基坑外側施工雙液注漿加固。6）開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)連續(xù)墻腳有水和砂涌進基坑，無論涌水涌砂量大小，立即安排監(jiān)測人員監(jiān)測地面及圍護結構軸力及位移是否變化正常，如發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據異常，則基本可以判斷發(fā)生管涌現(xiàn)象。那么應立即停止開挖工作，采用土或砂袋回填，待無水砂涌進基坑時，在基坑外施作旋噴樁加固。（2）基坑圍護結構向基坑側產生較大位

9、移出現(xiàn)這種情況主要是因為基坑未能分層開挖、分層支護或一次開挖高度過大。對此，采用如下處理措施：1）停止開挖。2）盡快回填超挖土方或堆土反壓。3）調整分層開挖的高度，每層開挖后立即進行支撐作業(yè)，封閉并加固基坑周邊土體。（3）現(xiàn)場施工負責人立即組織作業(yè)人員進行排險，對內支撐結構進行排查補強，確?；訃o結構的整體性。加強對基坑及周邊建筑物沉降觀測，做好防護準備。2、基坑坍塌應急措施（1）接到坍塌事故警報后，應立即報告應急搶險指揮小組，由項目經理負責現(xiàn)場總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，現(xiàn)場管理人員立即通知現(xiàn)場安全員，并由安全員組織施工人員將受傷人員撤離至安全區(qū)域。（2）如有人員受傷，立即撥打“

10、120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應。（3）發(fā)生坍塌事故后應立即對基坑臨邊公路進行封閉，并安排專人進行查看，如發(fā)生路面塌陷及其他情況應立即上報當?shù)亟痪块T進行交通管制，如小范圍坍塌，在確定對既有路面不造成影響，經交警部門同意后，可恢復通行。（4）在向有關部門電話求救的同時，對受傷人員在現(xiàn)場安全地帶采取可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。（5）若事故嚴重，要立即上報軌道公司及有關部門，并積極開展應急救援工作。（6）事故過后，要及早總結，對損失情況進行匯總并報公司及有關上級機關。3、高

11、處墜落應急措施（1）接到高處墜落事故警報后，應立即報告應急搶險指揮小組，由項目經理負責現(xiàn)場總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，現(xiàn)場管理人員立即通知現(xiàn)場安全員，并由安全員組織施工人員將受傷人員撤離至安全區(qū)域。（2）如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應。（3）在向有關部門電話求救的同時，對受傷人員在現(xiàn)場安全地帶采取可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。（4）若事故嚴重，要立即上報工區(qū)經理部及有關部門，并積極開展應急救援工作。（5）事故過后，要及早總結，對損失情況

12、進行匯總并報公司及有關上級機關。4、防汛應急措施（1）成立防洪領導小組，組建防洪搶險隊，做到組織機構人員落實、在訊期前準備足夠的防洪物資及機具配備齊全并建立臺帳，防洪物資及設備隨用隨補，始終保持足夠的儲備。（2）防洪工作實行領導負責制，分級負責，統(tǒng)一指揮，堅持24小時值班制，如有重大險情立即報告項目部防洪領導小組。（3）施工隊要加強對員工的防洪安全教育，并在汛期前就結合施工實際情況，制定防洪措施和發(fā)生險情后的搶險方案。（4）根據當?shù)匮辞橐?guī)律，確定防洪值班起止日期，并主動與當?shù)厮?、氣象部門建立聯(lián)系，及時收聽、收看當?shù)氐奶鞖忸A報，及時掌握天變化情況。當遇有災害天氣預報時、施工現(xiàn)場必須有施工隊負責

13、人值班，確保出現(xiàn)險情能夠迅速做出反應。（5）汛期內加強工地巡查、信息的傳遞和反饋工作，做好施工范圍內汛期雨中、雨后檢查，一旦發(fā)成險情水害，及時組織搶救，將水害造成的損失降至最低限度內。（6）防洪搶險人員要相對穩(wěn)定，并適時進行防洪演練，隨時處于待命狀態(tài)。（7）對車站汛期加強巡查，及時注意兩側山體情況，洪水到來時確保安全。（8）施工現(xiàn)場、駐地、料場、庫房應有排水功能隨時保證暢通不堵塞。材料堆放要分類堆碼，下部進行支墊，確保通風，并有防雨防潮措施。（9）基坑開挖要進行合理防護，尤其靠近靠近公路、河堤的基坑開挖時，應切實做好防護及支撐，防止基坑積水坍塌。確保行車及河堤的安全。（10）對施工區(qū)域做好疏通

14、清理工作，并加強日常檢查。做到溝不積水，在施工中損壞的防排水設施在汛期到來前予以恢復。（11）施工中電線、電纜應不要拖地，不要多根電線、電纜相互纏繞，配電箱必須有漏電保護器防止漏電造成事故。（12）注意天氣預報并與氣象部門及時聯(lián)系、確認臺風的風力、雨量、運動方向、登陸位置，合理組織施工，臺風到達前停止作業(yè)，避讓臺風，減少損失。臺風過后對施工區(qū)域進行詳細檢查，確保安全恢復施工。5、觸電事故應急措施本項目執(zhí)行三級配電三級保護，各種機械設備必須做到“一機、一閘、一箱、一漏”做好用電防護。嚴禁亂拉亂搭電線及各種照明燈具，帶電作業(yè)的機械設備專人負責制，經常檢查施工用電設施，及時處理事故隱患。（1）有人觸

15、電時，搶救者首先要立即斷開近處電源（拉閘、拔插頭），如觸電距離開關太遠，用電工絕緣鉗或干燥木柄鐵锨、斧子等切斷電線斷開電源，或用絕緣物如木棍等不導電材料拉開觸電者或挑開電線，使之脫離電源，切忌直接用手或金屬材料及潮濕物件直接去拉電線和觸電的人，以防止解救的人再次觸電。（2）觸電人脫離電源后，如觸電人神智清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無力?；蛘哂|電人在觸電過程中曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電人安靜休息，不要走動，嚴密觀察，必要時送醫(yī)院診治。（3）觸電人已失去知覺，但心臟還在跳動，還有呼吸，應使觸電人在空氣清新的地方舒適，安靜地平躺，解開妨礙呼吸的衣扣、腰帶，若天氣寒冷要注意保持體溫，并迅速

16、請醫(yī)生（或打120）到現(xiàn)場診治。（4）如果觸電人已失去知覺，呼吸停止，但心臟還在跳動，盡快把他仰面方平進行人工呼吸。（5）如果觸電人呼吸和心臟跳動完全停止，應立即進行人工呼吸和心臟外按壓急救。6、機械傷害事故的應急措施各種機械設備必須按規(guī)定配置齊全有效的各種安全保護裝置，按要求辦理驗收證（必要時辦理準用證）（1）發(fā)生斷手（足）、斷指（趾）的嚴重情況時，現(xiàn)場要對傷口包扎止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。將斷手（足）、斷指（趾）用消毒和清潔的敷料包好，切忌將斷指（趾）浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質。然后將包好的斷手（足）、斷指（趾）放在無泄漏的塑料袋內，扎緊袋口，在袋周圍放些冰塊，速隨傷者送醫(yī)

17、院搶救。（2）發(fā)生撕裂傷時，必須及時對傷者進行搶救，采取止痛及其他對癥措施。用生理鹽水沖洗有傷部位后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血。同時撥打120或者送醫(yī)院進行治療。環(huán)境保護文明施工1、環(huán)境保護注意事項（1）土方車輛運輸管理1）車輛裝載土方嚴禁超高超載，土方車應為封閉式，防止土方在運輸中沿途撒落。2）土方車輛出施工場地時，車輛必須經沖洗池，沖洗干凈后方可離開施工場地。3）土方車輛行駛必須嚴格按照交警、城管部門規(guī)定的路線行駛，減少對夜間車輛行駛對居民帶來的影響。4）渣土存放場及時外運及清理，避免雨天外溢阻塞排水管道。（2）工地廢水、排水管理1）施工開始前，制定施工場地排水方案，統(tǒng)一規(guī)

18、劃場地內排水系統(tǒng)，排水系統(tǒng)主要以明溝形式進行排水，經三級沉淀后排入城市排水系統(tǒng)，嚴禁不經沉淀池直接排入到城市排水系統(tǒng)。2）排水明溝、三級沉淀池派專人定期打掃清淤，保證排水系統(tǒng)正常運行，對于有堵塞現(xiàn)象，立即疏通，保證排水系統(tǒng)通暢。3）生活污水處理，在現(xiàn)場建立廁所收集糞便污水，同時派專人維護廁所的清潔，并定期消毒。（3）噪聲管理1）在施工過程中，嚴格控制人為的噪音的產生，夜間施工時，嚴禁較大噪音機械設備進行生產，最大程度減少人為噪音擾民。2）施工現(xiàn)場的強噪聲設備宜設置在遠離居民區(qū)的一側。3）對于產生較大噪聲的機械設備，必須采取降低噪音措施，采用隔音罩等設備，采用技術措施降低噪音的產生。對于高噪聲設備附近加設可移動的簡易隔聲屏，盡可能減少設備噪聲對周圍環(huán)境的影響。4）運輸材料的車輛以及土方車進出施工現(xiàn)場時，嚴禁鳴笛，裝卸材料應做到輕拿輕放。5）合理安排施工機械作業(yè)，高噪聲作業(yè)活動盡可能安排在不影響周圍社會正常生活的時段下進行。（4）揚塵控制1）運輸車輛進出的主干道定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。2）開挖土方必須及時外運，減少場地內土體的堆放時間，對于不能及時外運的土體采用網布覆蓋措施，防止揚塵的產生。3）施