TPM22 傳動技能教育ppt課件

1、TPM產(chǎn)品系列課程課程名稱 傳動技藝教育財團法人中衛(wèi)發(fā)展中心 中心教材研發(fā)小組 編撰講授大綱第1章 傳動的定義第2章 電動機第3章 減速機、變速機第4章 軸第5章 軸承第6章 軸聯(lián)結器第7章 傳動裝置之操作與保養(yǎng)第8章 制動裝置之操作與保養(yǎng)第9章 驅動之目視管理結語第1章 傳動的定義 1.傳動的來源 公元前3000年，陶土轉盤，促進了陶土器具的加工。 公元前80年，在希臘出現(xiàn)運用齒輪的時鐘。 14世紀左右，由於教會的時鐘塔，動力驅動技術也大幅度的進步了。2.傳動機構的學習重點 所謂傳動，就是給予動力作動者，要學習由原動力到 作業(yè)位置之傳達機構的保養(yǎng)。 圖1 傳動機構電動機皮帶輪皮帶軸軸軸軸聯(lián)結

2、器軸承機械鏈條鏈輪第2章 電動機 1.電動機馬達的定義 電動機就是將電能轉換為任務能轉動之機器。2.電動機之種類 感應電動機普通又稱馬達，依運用電源之不同可分為直流電動機及交流電動機兩大類。 交流電動機可分為:感應電動機、同步電動機及換相馬達共三大類。 感應電動機可分三相感應馬達及單相感應馬達兩大類。 普通三相感應馬達可分為三相鼠籠式感應馬達與三相繞線式感應馬達。3.電動機之構造圖2框架定子鐵心吊環(huán)轉子鐵心定子線圈托架滾動軸承（密封滾動軸承之軸承構造有所不同，請參照右圖)軸端鍵軸環(huán)型壓著端子 端子箱 冷卻扇蓋 冷卻扇 排油轉子 軸箱蓋 端環(huán)扇密封軸承之構造 軸承(密封滾珠軸承 )軸電動機內部扥

3、架預壓彈簧 圖2電動機之構造4.檢查時之觀察重點 (1)檢查有無異常聲音、異常振動 振動的緣由與對策轉動之不平衡 重新調整平衡?；A、安裝不良 基礎的補強及電動機之固定。與機械之結合不良 軸心之調整。軸承及潤滑不良 更換軸承、潤滑油之補充或更換裝配不良 轉子、軸周圍之裝配的再確認 尺寸、配合、精度。其他之振動傳播 改善或設法降低其他振動之來源 (2)外殼外表溫度能否超過 60 以上？ 貼附溫度測定標籤的方法。(3)外觀 軸承不得有漏油現(xiàn)象軸承油不得污損或變質油環(huán)能順利轉動加油口蓋不得損壞油面計不得損傷，刻度能明確觀看油面要在規(guī)定位置外部電線表皮不得破損正確固定相接部不得有過熱之痕跡接地線不得損

4、傷或脫落(4)電動機之固定狀態(tài)能否良好 (如圖3,圖4)螺絲頭部下方一定要墊以平墊圈與彈簧墊圈。 圖3 圖4 固定螺帽不可遺忘不要遺漏彈簧墊圈5.電動機之缺點與緣由 故障狀況引起故障之原因 調查方法或對策 未加負載但不會轉動 用手轉動時，可雙向轉動會發(fā)生嗡嗡聲(1)開關或電線之接觸不良(2)保險絲或1根電線斷線(3)固定子繞線組中一相斷線(4)電動機內部卡住(1)調整接觸部或更換(2)電源側與電動機側分開檢查修理或更換(3)測定電動機內部電阻，電動機送交修理(4)電動機雖可用手轉動，可能也會發(fā)生同樣現(xiàn) 象，需分解檢查處理沒有聲音 (1)電動機固定子線圈三相都斷線 (電動機以外)(2)停電(3)

5、保險絲或電線二線以上斷線(4)開關有2相以上接觸不良(5)電動機有2相以上斷線(1)測定電動機內部電阻、電動機不良則送修理(2)連絡電力公司(3)電源側與電動機側分開檢查、修理或更換(4)調整接觸部或更換(5)檢查起動機之導電部，並予修理不加負載時雖可轉動 會逆轉接線錯誤更換電源線之3條線中之2條線 保險絲會燒斷(1)電動機轉矩大(2)電動機絕緣不良或線圈短路(1)將電動機分解檢查，異常部分予以修理(2)送交服務中心或製造廠修理 轉速很慢 (1)Y-起動器接觸不良(2)電動機本身太重(1)Y-起動器之調整、更換(2)將電動機分解檢查，並將異常部分予以修理 會產(chǎn)生嗡嗡聲響(電流過大)(1)電動機

6、本身過重(2)定子與轉子之間隙不良(3)電動機絕緣不良或線圈短路(4)至電動機之電線電阻過大(1)將電動機分解檢查，並將異常部分予以修理(2)送至服務中心或製造廠修理(3)增加電線容量或縮短其長度故障狀況 引起故障之原因 調查方法或對策 不加負載時雖能轉動 皮帶會脫落(1)負荷太重或連接之機器故障(2)安裝時之皮帶對心不良或皮帶緊度太鬆(1)降低至規(guī)定之負載或將所連接之機械檢查修理(2)調整對心及皮帶緊度開關過熱，保險絲燒斷， 電動機過熱，溫度降低(1)負載過重(2)開關容量不足(3)電壓降低或電壓不平衡(4)保險系容量不足(5)絕緣不良(1)降低負載至規(guī)定大小(2)更換開關(3)洽詢電力公司

7、(4)更換為規(guī)定容量之保險絲(5)送交服務中心或製造廠修理加上負載之後. 運轉中會發(fā)出不同的聲音(1)電源側之接觸不良(2)電動機聲音大或連接之機器聲音大(1)檢查接觸部、修理或更換(2)調查電源並予修理振動大(1)基礎螺栓鬆動或安裝基礎臺強度不足(2)鎖付不良(3)電動機固定零件之振動大(4)電動機振動大(1)鎖緊基礎螺栓，補強基礎臺(2)重新調整鎖付方法(3)調整固定零件之平衡(4)將電動機本體(皮帶輪除外)修整平衡第3章 減速機、變速機 1.功能 從原動力要傳達其動力時，為配合機械設備而可獲得適當之轉動力與轉數(shù)之裝置。 1變速機：在某一定速度比之範圍內，可做無段變速之 裝置。 2減速機：

8、將速度比以齒輪等方式，以一定比例變速之 裝置。 2 種類 變速機：摩擦輪式、皮帶式、鏈條式 減速機：齒輪式3 摩擦輪式無段變速機利用圓錐輪、球、圓板面等方式無段變速者：(1)拜耳無段變速機(2)S形環(huán)錐型無段變速機 操作上之留意：變速操作必須在運轉中實施，停頓時 絕不可變速操作速度調整。圖5 拜耳無段變速機構(凸輪式)圖6 S形環(huán)錐無段變速機 驅動軸凸緣盤彈簧面凸輪被動軸錐形盤栓槽軸出力軸入力軸自動調壓凸輪 彈簧變速圓錐環(huán)支架環(huán)自動調壓凸輪之動作 無負荷時 有負荷時 凸輪鋼珠轉矩軸方向壓力4 鏈條式無段變速機在斜齒輪掛以特殊的鏈條，藉以傳達動力的裝置。 操作上之留意：變速操作必須在運轉中實施，

9、停頓時 絕不可變速操作速度調整。圖7 鏈式無段變速機之內部構造 作動板 變速比調節(jié)螺帽 鏈條斜齒輪 主軸 作動軸 作動螺帽 中間調整軸5 齒輪減速機(1)齒輪減速機齒輪減速機依齒輪的種類、軸的配置方式，齒輪的配置方式而可分為很多方式。(2)遊星齒輪裝置(3)迴旋減速機 圖8 遊星齒輪裝置 圖9 迴旋減速機太陽齒輪 遊星齒輪臂旋轉支持架 遊星齒輪軸高速軸 太陽齒輪 遊星齒輪內齒輪 油面計 遊星框架 低速軸軸承 低速軸 6 減速機之潤滑方法(1)運用的潤滑油與黃油參考以周圍溫度為基準決定粘度範圍 周圍溫度-105ISOVG 4668035ISOVG 1001503050ISOVG 220320(2

10、)給油量與換油時機 檢查-確認油位在外殼油位計之上下限刻度之範圍內?？床磺宄r，應改善為容易觀察。 給油-在停頓狀態(tài)確認油位，參與至規(guī)定油位之必要量。不要補給必要量以上的油。 換油-運轉一個月後新機。1個月後每 36 個月更換一次。 把握適當油種、油量、油溫、性狀並予維持最為重要。 7 減速機之檢查重點 (1)軸 軸有無彎曲變形，有無因鏈輪遊隙所產(chǎn)生之磨耗、 振動及異常音。電動機與減速機能否緊密鎖好。鏈條、皮帶有無磨耗或過緊、過鬆的現(xiàn)象。圖10 裝配斷面圖低速軸外蓋 (電動機軸) 高速軸偏心體內銷(附滾子)框架 外銷(附滾子)框架 曲線板軸鍵、鏈輪之固定螺絲有無鬆動或脫落。連接部分有無漏油(墊

11、圈能否磨耗、油量能否過多)。(2)油面計內部油量能否符合規(guī)定量油面計有無損傷或漏油 (3)固定螺栓、螺帽螺栓、螺帽之固定能否適當。拉力用螺栓必須附有固定螺帽。電動機底座呈長形孔者，必須附有墊圈。 (4)異常狀況之早期發(fā)現(xiàn)本體有無發(fā)熱。內部軸承、其他摩擦部位有無異常聲音或振動？ 第4章 軸1.軸所承擔的作用接受扭力作用與彎曲作用的兩種作用。2.軸的檢查重點段差部位有無裂痕？有無彎曲變形？開孔部位有無裂痕？軸承部有無磨耗？缺口Notch部位有無裂痕？鍵槽部位有無裂痕？配合部位有無磨耗？圖11 平直的軸，受同樣負荷時之受力差異情形 受力比率 (受扭力時)應力集中係數(shù) 有裂痕之部位 段差部位與鍵槽部位

12、有些距離時假差與鍵槽接近部位栓槽部位鑽圓孔部位鍵槽部位 缺口部位有段差而裝有不同齒輪時平直的軸5.08.0之間的值3.軸所運用之主要資料與其用途名稱記號種類數(shù)字意義熱處理價格用途普通構造用軋延鋼材SSSS400抗拉強度不可低廉(1.0)不太重視強度之小型機器零件、軸與輪轂熔接在一同運用之軸材機械構造用碳鋼S10CS25CS10CS15CS20CS25C含碳量(102%)可稍貴(1.11.2)螺栓、螺帽、銷、小徑軸S30CS40CS30CS35CS40C稍貴(1.11.2)螺栓、螺帽、軸類連結棒、各種臂、新幹線車軸S45CS55CS45CS50CS55C稍貴(1.11.2)需求強度之零件，如鍵、

13、定位銷、栓槽軸、轎車扇葉軸機械構造用合金鋼SCM鉻、銅鋼SCM435SCM440種類可高價(1.41.6)需求強度比S45C高且需求得到內部組織完全淬火者，如轎車後輪軸。 SCM435、SCM440SCM415SCM420高價(1.41.6)需求滲碳，強度要求較SCM415、SCM435、SCM440為高的軸SCM420SNC鎳、鉻鋼SNC815高價(2.42.8)需求韌性較SCM435、SCM440為高的軸第5章 軸承 支持軸轉動的固定部分，必需求有被稱為軸承的機械元件。普通所運用的軸承以滾動軸承與滑動軸承等兩種居多。圖12 滾動軸承圖13 滑動軸承外環(huán)內環(huán)鋼珠鋼珠 堅持器輥子輥子 堅持器油

14、溝A部毛氈A部詳細承油槽油溝切油溝摩擦阻力起動阻力潤滑性過熱性軸承寬軸承外徑滾動軸承 0.0050.01小 容易 少小(0.061.0軸徑) 大(1.22.2軸徑) 滑動軸承 0.0250.05 大從靜止起動時較難 一旦過熱就會燒結長(0.74.0軸徑) 小(1.11.2軸徑) 材料精度價格噪音衝擊不適合分野滾動軸承 特殊鋼 精密加工依種類大小、材質等而決定 容易發(fā)生容易檢查弱(因材質較硬)超高負荷、超高速 滑動軸承 鑄鐵、青銅、砲銅、白合金 機械加工少有油可以緩衝 低速100 rpm以下，適於起動停止頻繁者 滾動軸承與滑動軸承之性能差異比較：1.滑動軸承(1)特徵容許負荷大，而運轉中之振動與

15、噪音也較小，可得到安 靜的運轉。可耐高速、高負荷、衝擊性負荷，所以適合於渦輪機及 軋延機等大型軸承之用途。潤滑狀態(tài)及運用良好則軸承磨耗少，可得到半永久性的 壽命。 (2)資料之特性 非燒結性：與軸金屬發(fā)生直接接觸時，不容易因摩擦熱而燒結。 順貼性：具有某種程度的軟度，不致刮傷軸外表而能吸收由於軸的變形所發(fā)生的不均勻接觸。 耐蝕性：不被潤滑油腐蝕。 耐疲勞性：疲勞強度大。 埋沒性：能將砂塵或異物沉陷埋沒。(3)保養(yǎng)重點 滑動軸承溫度能否異常升高？ 普通而言，周圍溫度40為安定的大約標準。 油溫能否上升？ 潤滑油中能否會混入剝離金屬之碎片？ 留意噪音及振動。2.滾動軸承(1)特徵 徑向負荷與止推負

16、荷可由一個軸承接受。但圓筒 輥軸承與止推抽承除外。 摩擦少，尤其是起動摩擦小。 軸承的壽命依反覆應力之疲勞限制而定。 與普通滑動軸承比較則磨耗少。 尺寸及精度標準化而可很容易得到手。滾珠軸承與輥子軸承之比較：負荷轉數(shù)摩擦耐衝擊性滾珠軸承小高速小小輥子軸承大同一尺寸壽命約為230倍黃油潤滑時一樣，油槽潤滑則約低26倍大大(2)缺點之緣由與對策軸承之缺點發(fā)生時之診斷緣由發(fā)生時機軸承選擇錯誤設計運用不良潤滑油及潤滑方式不適當軸承之缺陷裝配不良灰塵水分等異物之混入軸承剛裝配之後或短時間內就發(fā)生時軸承在定期分解不久就會發(fā)生時潤滑劑剛補充就會發(fā)生時軸、外殼及其他零件修繕或更換後不久就發(fā)生時通常運轉中會發(fā)生

17、時從運轉中發(fā)生之異常狀態(tài)的診斷運轉狀態(tài)緣由備註低頻金屬音高頻金屬音軌道面有壓痕間隙過小，潤滑不良以診斷棒或振動檢測器確認確認不規(guī)則音，逐漸變化的聲音間隙過大、異物進入、潤滑不良、轉動體缺陷、因溫度上升之間隙變化、軌道面之缺陷溫度異常上升間隙過小、潤滑不良負荷過大外表溫度計精度降低由於異物進入或潤滑劑不充分而使軌道或轉動體損傷(例)：車床的顫動不滑順的運轉軌道、轉動體之損傷、異物之混入、間隙過大(例)：電風扇振動大鋸床支柱衝擊引擎曲柄軸潤滑油劑之污染潤滑不良、異物進入、早期磨耗潤滑油之污染管理拆下缺點軸承，由其損傷狀態(tài)之診斷。損傷狀態(tài)原因對策剝離 徑向軸承軌道之一邊剝落。複列軸承軌道之一邊剝落。

18、異常的軸向負荷。自由側軸承之外輪的配合作為鬆配合，確保因軸熱膨脹時之軸方向的間隙。軌道圓周方向對稱位置剝離。外殼之真圓度不良。剖半的外殼需要特別注意外殼內徑面的精度。徑向滾珠軸承，對軌道斜向剝離。輥子軸承之軌道面的端部附近剝離。固定不良、軸變形、對心不良、軸與外殼之精度不良。注意安裝固定以及對心作業(yè)、選擇間隙較大的軸承、修正軸與外殼凸緣肩部之直角度。軌道轉動痕跡上有間隔性之剝離。裝配時受到大衝擊負荷、運轉停止時之生銹、圓筒輥子裝配時受傷。注意裝配作業(yè)過程、長期停止運轉時之防銹處理。軌道面、轉動體之早期剝離。間隙過小、負荷過大、潤滑不良、生銹等。選擇適當?shù)呐浜吓c軸承之間隙，重新選擇適合的潤滑劑。

19、組合軸承之早期剝離。預壓過大。預壓量之適正化。損傷狀態(tài)原因對策咬傷 軌道面、轉動面的咬傷。初期的潤滑不良、黃油太硬、起動時之加速度大。使用較軟的黃油，避免急劇的加速方法。止推滾珠軸承之軌道面有螺旋狀之咬痕。軌道輪不呈平行狀。轉動速度太快。修改裝配狀態(tài)並施以預壓、選擇適正的軸承形式。輥子端面與凸緣導面之咬傷。潤滑不良、裝配不良、軸向推力負荷過大。選擇適當?shù)臐櫥汀⑿拚b配。破損 外輪或內輪破裂。衝擊負荷過大、配合太緊、軸的真圓度不良、套筒推拔度(斜度)不良、組裝部角落圓角過大、熱龜裂、剝離的進展。負荷條件之重新檢討、配合的適正化、軸及套筒之加工精度的修正、角落圓角修整較軸承倒角圓度更小。轉動體破

20、裂、缺凸緣。剝離之進展、裝配時對凸緣之打擊、搬運操作之不小心摔落。小心搬運操作，注意裝配作業(yè)。保持器破損。由於裝配不良而對保持器產(chǎn)生異常負荷、潤滑不良?？s小裝配誤差、潤滑方法與潤滑劑之檢討。壓痕 軌道面有轉動體節(jié)矩間隔之壓痕。裝配時之衝擊負荷、靜止時之負荷過大。操作上之注意。軌道面、轉動面之壓痕。金屬粉屑、砂粒等異物之混入。外殼之清洗、密封裝置之改善，使用乾淨的潤滑劑。損傷狀態(tài)原因對策異常磨耗Falls Brinelling(與壓痕類似之現(xiàn)象)運輸中等、軸承在受振幅小的振動運動所產(chǎn)生。使用油劑當做為固定軸與外殼之潤滑劑。加預壓藉以減輕振動衝擊。迴紋(Fretting)，亦即在配合面產(chǎn)生紅褐色狀

21、之局部磨耗。配合部之微小間隙之間發(fā)生滑動磨耗。加大配合緊度，塗抹油膜。軌道面、轉動面、凸緣面、保持器等之磨耗。異物進入、潤滑不良、生銹。加大配合緊度，塗抹油膜。蠕動傷(Creep)，即配合面之咬合磨耗。緊度不足、套筒緊度不足。修正配合緊度、修正套筒鎖緊度。燒結 軌道面、轉動體、凸緣面之變色或軟化融著。間隙過小、潤滑不良、組裝不良。重新檢討軸承間隙，適量供給適正的潤滑油，裝配方法及裝配相關零件之檢討。電蝕 軌道面形成洗衣板狀之凹凸狀紋。由於通電引起火花熔融。為避免通電，接好接地線，將軸體絕緣。生銹 軸承內部、配合面等之生銹或腐蝕?？諝庵兴葜Y露。迴紋（Fretting）。腐蝕性物質之侵入。 注

22、意在高溫、多濕之場所的存放保管，長期停止運轉時之防銹對策。其他缺點項目緣由對策對心不良裝配不良、鬆動再調整 、鎖緊配合不良加工不良、鬆動更換缺乏潤滑油給油缺乏、配管堵塞補充、 清洗或更換固定螺栓鬆動由於振動而鬆動鎖緊異物之進入給油器髒、密封器破損清洗給油器、更換密封器、換油其他零件之影響由於過負荷而導致白合金損傷追求其他功能零件之缺點緣由漏油油箱蓋未鎖緊、密封墊劣化 鎖緊、更換密封墊(3)潤滑劑 潤滑油之選定運轉時之油粘度過低，容易引起油膜斷裂而構成燒結。油粘度假設過大因摩擦力矩添加而導致異常發(fā)熱或添加動力損失。普通而言，高負荷低轉速以高粘度的油較適當，隨著轉速添加，則以低粘度油較為適合。 潤

23、滑油劑之更換時機壽命普通而言，對於50左右的溫度下運轉的軸承，每年換1次油。假設因外部熱量而能夠升高到100以上者，每年更換23次新油較妥。如水份大量侵入，或油槽內異物含量添加時，應立刻更換。 依設備運轉條件選用潤滑油，原則上，以設備之規(guī)格書作為選擇 管理之基準。 潤滑黃油之充填量在滾動軸承，對外殼內之黃油的充填量，雖依軸承大小而有所不同，但普通而言，以其空間體積之 1/31/2 程度為適當?shù)牧俊?4)滾動軸承之檢查重點 軸承之單體檢查。 以下的情形則判斷該軸承不可再運用:a.軌道面破損或破裂。b.密封環(huán)或密封板有空隙或凹陷。c.堅持器之破損、龜裂或磨耗大。d.轉動體滾珠或輥子之破損或損傷。e

24、.轉動體外表、軌道面之剝離。f.過熱之軸承褐青色、青黑色等變色。g.軌道面有壓痕。運轉中之檢查a.留意噪音與振動b.驅動動力有沒有添加 普通而言，磨耗或潤滑不良發(fā)生，機械動態(tài)電流計之 電流值也隨著添加。c.軸承溫度有沒有升高 軸承箱之外表溫度能否堅持在60以下。d.油溫有沒有上升 軸承入口之油溫約需在40左右。潤滑管理a.給油管之脫落、堵塞、軸承箱之異常的漏油等的檢查。b.潤滑油之殘留量能否足夠。c.潤滑油內有無灰塵、水份等異物侵入？給油器之污垢、密封之劣化、破損、摩擦所產(chǎn)生之粉末之混入等。d.過濾器能否堵塞5安裝與裝配軸承之留意事項第6章 軸聯(lián)結器1.軸聯(lián)結器之種類(1)固定聯(lián)結器-套筒型聯(lián)

25、結器、凸緣聯(lián)結器(2)凸緣型撓性聯(lián)結器-撓性凸緣聯(lián)結器、鏈條聯(lián)結器、 齒輪聯(lián)結器(3)其他聯(lián)結器-CG聯(lián)結器、撓性聯(lián)結器、 橡膠輪胎式聯(lián)結器、萬向聯(lián)結器、 歐丹聯(lián)結器(Oldhams Coupling)2.聯(lián)結器之檢查(1)運轉中之檢查要領調查緣由時，務必先將機器停下來。檢查項目檢查要領現(xiàn)象緣由1.軸的 擺動(1)透視a.軸承空隙大b.軸心未對合c.軸本身彎曲d.聯(lián)結器螺栓鬆脫e.聯(lián)結器螺栓孔偏向磨耗(2)觸摸軸承軸承發(fā)熱軸擺動2, 異音聽覺(平常要熟記正常時之聲音)a.聯(lián)結器螺栓鬆動、磨耗b.聯(lián)結器螺栓孔偏向磨耗c.聯(lián)結器緩衝材劣化、磨耗(磨耗粉飛散)(2)吱呀摩擦聲a.鏈的鬆動b.鍵槽磨耗

26、3. 異臭嗅覺橡膠燒焦味聯(lián)結器橡膠環(huán)磨耗4. 潤滑目視油脂飛散由於聯(lián)結器鬆動而使油封損傷5. 不轉動目視馬達在轉動，但負荷側不轉動齒輪聯(lián)結器之齒全部損毀聯(lián)結器看起來偏心：以固定的基準點透視，則很容易看出(1)敲打聲(咯咯)磨耗粉附著於聯(lián)結器2.聯(lián)結器之檢查 (1)運轉中之檢查要領(2)停頓中之檢查項目 項目種類 齒輪之齒磨耗軸、鍵磨耗螺栓之鬆動黃油之劣化緩衝橡膠劣化鏈條之磨耗固定聯(lián)軸器 套筒聯(lián)結器凸緣聯(lián)結器撓性軸聯(lián)結器 鏈條聯(lián)結器 齒輪聯(lián)結器 橡膠聯(lián)結器 CG聯(lián)結器 萬向聯(lián)結器 3 防止缺點之要點 (1)固定聯(lián)結器之對心要點項目作業(yè)要領 圖解 1.凸緣的對心作業(yè) (1)如右圖所示，抵住直尺透視

27、看看(2)於圓周A、B、C、D等4點確認有無透光的間隙。(3)a、b的間隙誤差，在A、B、C、D各點誤差要在0.03mm以下。 凸緣之外徑同一尺寸直尺 2.由軸對心時之作業(yè) (1)如右圖所示，抵住直尺透視看看。(2)在圓周之A、B、C、D等4點，就全長調整到?jīng)]有透光的程度。 聯(lián)結器位置由軸承部凸出很長時，較細的軸應考慮可能因自重而垂下的情形。直尺(2)撓性聯(lián)結器之對心要點項目作業(yè)要領 圖解 1.由凸緣對心之作業(yè)(1)在A點放置磁鐵臺座，將觸針抵住對方凸緣之圓周B點。(2)將針盤指針在該位置對合零位置。(3)不改變A、B的相對位置，轉動一方凸緣。(4)對於偏角亦以同樣要領測定。偏心測定要領磁鐵臺

28、座偏心量偏角測定要領(偏角修正：使C1=C2)2.凸緣間距大時之對心作業(yè)(如CG聯(lián)結器，拆下橡膠聯(lián)結器後的間隔)(1)如右圖所示，在一邊的軸上放置磁鐵臺座。(2)於對方軸之A、B、C、D等4點分別測定偏心量。(3)以游標卡尺或內卡測定a、b間之距離。 針盤量規(guī)之讀數(shù)，以0.150.20mm的偏心為容許範圍 針盤量規(guī)磁鐵臺座 ：偏心量 (3)為什麼需求對心 對心精度不良，能夠會降低所連接之機器壽命，並成為發(fā)生振動之緣由。因此，對心的精度必須在製造廠家容許值以內。普通須調整在 0.050.1 mm以內。特別是高速轉軸3000 rpm以上者，必須堅持在 0.03 mm以內。(a)偏心 (b)偏角(c

29、)偏心與偏角基準側調整側圖13 偏心與偏角(4)聯(lián)結器之潤滑種類潤滑方式給油要領備註齒輪聯(lián)結器1.封油式轉動較快時或偏心、偏角較大時，使用冷卻效果大的液體油(1)將給油口轉到約由 水平仰上30位置。(2)卸下帽蓋，加油至 溢出程度。(3)加好油之後，在帽 蓋塗以密封劑旋緊。(4)運轉中發(fā)現(xiàn)漏油時，應查明原因、對策後加油。 過負荷或頻繁的正逆轉、偏心與偏角大者，使用高粘度的齒輪油。使用油JIS K2219齒輪油2種極壓劑添加品7號、8號相當品。2.黃油封入式轉速慢或對於齒輪溫度上升及磨耗無虞時或需長期間連續(xù)運轉，或保養(yǎng)檢查困難時，使用黃油潤滑(1)在外筒與內筒之齒 面充分塗布黃油。(2)將外筒與

30、內筒組合。(3)於外筒與內筒之間 充填黃油。(4)以黃油槍，由注油 孔灌入黃油。(5)每6個月或運轉4000小時補充黃油1次。 黃油比一般液體油的洩漏少，而且油膜較厚，對於防止齒面之磨耗較有利。使用黃油滾動軸承用黃油1種、2種各1號之相當品。極壓劑添加品。 鏈條聯(lián)結器黃油浴式高轉數(shù)在灰塵等磨耗性環(huán)境內，有混氣等腐蝕性環(huán)境內之使用。(1)在兩個鏈輪充灌黃 油。(2)繞上鏈條，將兩軸 連結。(3)分割型外殼兩側塗 滿黃油。(4)合上分割型外殼，以螺栓鎖緊。黃油的更換周期：第1次更換約1000小時第2次以後之更換約以2000小時為原則外筒給油口外筒黃油充填孔外殼油封第7章 傳動裝置之操作與保養(yǎng)1.齒

31、輪之操作與保養(yǎng)(1)齒輪的定義與用途 齒輪就是在輪子周圍刻有齒形，使兩輪的齒相互咬合 而藉以傳達兩軸間之動力的裝置。 齒輪運用的場合中： a.雙軸間之距離較小時 b.雙軸之間需求一定的速度比時減速或增速 c.傳達動力大者 d.轉速比較慢者擺線齒輪圓弧齒輪漸開線齒輪負載能力傳動負載不高傳動負載值極小1.齒與齒以凹面狀態(tài)接觸 2.滑動的變化大3.負載極大運轉特性1.等速運動 2.吵雜1.非均勻傳動2.最吵雜3.高增減速比1.等速傳動 2.安靜 製造成本1.齒數(shù)可互換咬合2.刀具一擺動圓來分類1.齒數(shù)不可互換咬合2.特定刀具切唯一齒形 1.齒數(shù)可互換咬合2.刀具依模數(shù)來分類3.法節(jié)相同,壓力角都是2

32、0,符合成本. 組配運用1.裝配精度要求高 2.工作尺寸要求嚴格1.齒型獨立不互用 2.主動輪,被動輪不可互換 1.中心距可調整,裝配容易 2.工作精度要求較寬. 其它由於加工技術進步可藉由熱處理及研磨技術提高精度. 各類型齒形曲線優(yōu)缺點比較: (2)齒輪的種類 a.雙軸平行之齒輪 正齒輪(圖20)、螺旋齒輪(圖21) 、人字齒輪(圖22)圖20圖21圖22圖23圖24圖25 b.雙軸相交之齒輪 直齒傘形齒輪(圖23) 、螺旋傘形齒輪(圖24) 、 蝸旋傘形齒輪(圖25) c.雙軸相互錯開之齒輪 螺旋齒輪(圖26) 、戟齒輪(圖27) 、 圓筒蝸桿齒輪(圖28) 、鼓形蝸桿齒輪(圖29) 圖2

33、6圖27圖28圖29模數(shù)：齒輪齒的大小的一個表示方式，一對咬合的齒輪其模數(shù)必需一致，否則兩齒輪的輪齒規(guī)格不同，無法平順的運轉。公制 模數(shù)：MZ 英制 徑節(jié)：dZ 1in.節(jié)圓是一個理論圓，一對咬合的齒輪中，其節(jié)圓必互切。節(jié)徑就是節(jié)圓的直徑。壓力角PA，此為兩齒輪節(jié)圓公切線和壓力線所夾的角，普通的壓力角有 14.5 度和20度。 (3)齒輪之潤滑 齒輪用潤滑油所必要之特性 a.具有適當?shù)恼扯龋瑴囟茸兓瘯r之粘度變化要小 (粘度指數(shù)高)。 b.極壓性要優(yōu)異。 c.氧化安定性優(yōu)異。 d.消泡性、防銹性、水分離性要良好。給油方法之種類與其特徵：很好 ：好 ：普通 ：不好給油方法適用用途特 徵備 註確實度

34、消費量冷卻效果初期成本保養(yǎng)全損式滴下密閉齒輪開放齒輪 由給油器，將油液滴入於齒間。 噴霧開放齒輪 有移動式給油器，預先在潤滑面噴油霧的方式與固定式給油器間歇噴油之方式。 霧狀密閉齒輪 以壓縮空氣將油霧化後供給者，同時由壓縮空氣冷卻。 回收式油浴密閉齒輪 將機械之運轉部分浸在油中，轉動時撥動給油。油面過高則因攪拌熱而油溫上升，油沫也會飛濺。反之，油面過低可能會引起油膜斷裂。 循環(huán)密閉齒輪 油液連續(xù)大量供給，所以冷卻效果充分，但需要油槽、冷卻器、過濾器等設備。(4)齒輪之檢查檢查項目 檢查重點 原因 暫時/永久對策 聲音狀況 1.聲音的種類(1)齒輪咬合聲音、(2)軸承故障聲音2.發(fā)生聲音是周期性

35、的或連續(xù)性的3.負荷與無負荷的變化如何？ 1.齒缺損2.齒根或輪輻龜裂？3.軸彎曲變形4.輪轂之鏈鬆動5.齒面磨耗6.咬入異物7.油量不足8.軸承磨耗9.螺栓鬆動 由通常狀況變化時，由檢查孔檢查內部，觀察與以前之變化。若感到異常應立即與保養(yǎng)技術人員洽詢。振動狀況 1.振動發(fā)生部位與振動方向(1)是否為減速機本身的振動？(2)是否為軸承之局部振動？2.振幅大小是否一定？3.負荷與無負荷的變化如何？檢查項目 檢查重點 原因 暫時/永久對策 給油狀況 1.油量的檢查 於油面計標示管理位置2.漏油之有無與漏油部位(1)軸封部位(2)上下外殼之凸緣(3)檢查孔凸緣1.密封墊磨耗2.空氣呼吸器堵塞3.分割

36、外殼之固定螺栓鬆脫1.更換墊片2.清洗空氣呼吸器3.鎖緊螺帽溫度狀況1.發(fā)熱部位在哪裡？(1)減速機本體(外殼)？(2)軸承的一部分發(fā)熱？2.潤滑油溫(強制循環(huán)給油方式)1.加油過多2.軸承故障3.冷卻器堵塞1.加到適量在油面計上標示LO-HI標誌2.清洗冷卻器2.皮帶傳動裝置之操作與保養(yǎng)傳動方式皮帶種類特 徵摩擦傳動型1.V形皮帶2.平皮帶由於滑動少，最近運用非常多。平行披掛時的運用摩擦係數(shù)為0.40.6，交叉披掛，可分段皮帶輪之摩擦係數(shù)為0.20.3。但會滑動為其最大缺點。咬合傳動型3.齒形皮帶、 時規(guī)皮帶在需求正確速度比之場所運用。(1)V形皮帶之傳動 V形皮帶是靠皮帶與皮帶輪之間的摩擦

37、傳達動力者。(2)V形皮帶之種類(3)V形皮帶之保養(yǎng)重點 a.披掛2條以上時，必須使兩條皮帶緊度相等，更換時必須整批更換。 b.運用時，必須使皮帶上面稍為浮出皮帶輪外徑面0.52.4 mm，運用到皮帶與皮帶輪外徑面切齊則應予更換，不可用到皮帶墮入槽溝內。 c.備用皮帶應在常溫乾燥下保管，購入後，經(jīng)過5年未運用者，最好廢棄不要運用。種類a(mm)b(mm)度斷面積(約)mm2抗拉強度kgfM形10.05.54044100以上A形12.59.04083180以上B形16.511.040137300以上C形22.014.040237500以上D形31.519.0404671,000以上E形38.02

38、5.5407321,500以上 (4)V形皮帶之外觀上的檢查 a.皮帶與底面、側面有無龜裂？ b.皮帶側面的表皮布有沒有磨耗？ c.皮帶有沒有翻轉？ (5)V形皮帶之披掛方法初期張力缺乏時，將會發(fā)生滑動，但是相反的，假設初期張力過大，則將降低軸承或皮帶之壽命。每100 mm的變形量約為1.6 mm，負荷大小應依皮帶種類，皮帶直徑等要素來選擇。底面的龜裂側面的橫龜裂側面的縱龜裂側面的磨耗皮帶翻轉圖30 V形皮帶之外觀上的檢查皮帶輪中心距離 變形荷重Fkg撓變量 皮帶切點距離圖31 V形皮帶之披掛方法(6)V形皮帶之缺點要因與其對策故障內容要 因對 策 皮帶滑動張力不足過載皮帶輪磨耗油類之附著重新

39、披掛並加緊張力減少負荷或重新設計更換皮帶輪去除油漬 皮帶之扭轉皮帶輪對心不良皮帶輪之磨耗皮帶振動過大抗張體部分折損軸及皮帶輪之排整齊(1/3度以內)更換皮帶輪重新披掛皮帶，結合V形皮帶使用更換皮帶 皮帶振動過大與機器轉數(shù)共振皮帶長度不整齊重新披掛皮帶、結合V形皮帶使用使皮帶長度整齊 皮帶早期消耗皮帶滑動皮帶輪對心不良皮帶輪生銹皮帶輪直徑過小重新披掛皮帶軸及皮帶軸之整列（1/3度以內）去除銹重新設計皮帶 (7)齒形皮帶傳動之留意事項 a.披掛時不要拉伸皮帶，而應縮短軸間距離。 b.皮帶軸兩側之凸緣能夠會脫落，所以在停頓時，應充分加以調查。 c.軸心對心不良將嚴重縮短皮帶壽命，所以對心任務必須細心

40、求正確。 d.與V形皮帶同樣，不耐於油、汽油，所以周圍環(huán)境必須堅持清潔。(8)齒形皮帶之保養(yǎng)要點 a.皮帶輪之對心皮帶輪對心精度很高，誤差為1000 mm軸間 1 mm程度。對心的方法，就是在基準皮帶輪抵住直尺對準。檢查皮帶側面磨耗、損傷情形。 b.異物之絞入 c.油脂的附著 d.運用溫度通常的皮帶運用溫度範圍為-3090。假設超過這個溫度以上之高溫狀態(tài)運用時，請選用耐熱用皮帶。3.鏈條傳動裝置之操作與保養(yǎng)(1)鏈條之潤滑 潤滑鏈條可以防止鏈條的磨耗與 伸長延長其壽命。在高速轉動時， 對衝擊則具有緩衝作用，噪音亦 可降低。 a.鏈條之潤滑部位，鏈條之潤滑不運用黃油Grease b.鏈條之給油方

41、法與給油量之分類 (下頁)迴轉方向迴轉方向給油位置驅動圖32鏈條之潤滑部位給油方法與其特質給油量油壼給油法(低速用)在鏈條的鬆弛側之內側，對準銷子與輥子連桿之間隙，以油壼或刷子加油，轉動中危險，所以應用手動方法或寸動運轉給油。每天早上在起動時，由操作員檢查，適當予以潤滑，不要使銷子與輥子部分呈現(xiàn)乾燥的程度。滴油給油法(低速用) 使用簡單的筒體，使油由給油器滴下，並設法使油滴滴到銷子、輥子連桿部位。需要注意者，就是筒內的油，必須定期予以清洗更換。每天早上起動時，由操作員豎起油壼軸，使油滴在1分鐘之內滴落約510滴程度。油浴潤滑(中、低速用) 使用不會漏油的箱體，使鏈輪下部浸入油中。要注意油量之減

42、少。鏈條浸入油中部分，保持h=612 mm程度，油量過多將會加速油的劣化。給油方法與其特質給油量利用旋轉板之潤滑方法(中、高速用)使用不漏油的箱體，裝以旋轉板，接受飛濺油沫使其滴下。旋轉板的周速需要200 m/min以上。鏈條寬度在125 mm以上者，將旋轉板裝在鏈輪的兩側。給油方法中可以算是比較完善者。鏈條不會浸入油中，只有旋轉板浸入油中，浸入高度h=1225 mm。油泵強制潤滑方法(高速、重負荷用)使用不會漏油的箱體，以油泵將潤滑油強制循環(huán)。多列鏈條者，應於各鏈板部裝設給油口，以期均勻給油。各給油之概略給油量：鏈條速度m/s500800800110010001400給油量:l/S1.02.

43、52.03.53.04.5(2)鏈條之拉力鏈條的傳動，鬆弛側盡量放在下面。適當?shù)膿蠌澚?SS)，以鏈輪跨距之4%程度為準。但以下情形為2%：a.垂直傳動或接近垂直傳動之情形。b.軸間距離超過1m以上者。c.重負荷而時常走走停停者。d.忽然要逆轉者。圖33 鏈條之拉力鏈條磨耗節(jié)距拉長，與鏈輪咬合不良，導致無法傳動，普通而言，與新品比較，以延伸1.5%為運用限制 以游標卡尺測定6連桿長度 774.43644.53580.07515.62451.17386.72322.26257.81193.36161.18128.91斷定尺寸762.00635.00571.50508.00444.50381.00

44、317.50254.00190.50158.80127.00正規(guī)尺寸10連桿斷定時464.06386.72348.04309.37270.70232.03193.36154.69116.0196.7177.34斷定尺寸457.20381.00342.90304.80226.70228.60190.50152.40114.3095.2876.20正規(guī)尺寸6連桿斷定時24020018016014012010080605040鏈條之稱呼號碼(3)鏈條之檢查重點 運轉狀態(tài)下之檢查，以目視檢查，確認能否有異常。a.有沒有異常的噪音？b.鏈條會不會振動？c.鏈條有沒有在鏈輪上浮起？d.鏈條有沒有纏在鏈輪上

45、？ e.鏈條能否具有柔軟性？有沒有彎曲的地方？f.給油狀況能否良好？g.鏈條有沒有碰到鏈條保護外殼？ 停頓時之檢查 a.一眼瞄過鏈條外觀，查看有無污垢、腐蝕？給油狀況、連桿板之內面或端面、銷子端面或輥子外徑有沒有刮傷、打痕等異常狀況？ b.查看鏈輪之齒面與齒側面之損傷與接觸情形。 c.必要時，查看連桿板之損傷、裂痕、彎曲等情形。 d.必要時，輥子也同時檢查。 e.聯(lián)結連桿之銷子、夾件能否附著正常。 圖34容易發(fā)生龜裂的部位 龜裂的進行例子夾件的安裝方向須如圖所示，須留意其開口部對鏈條的旋轉方向成為相反方向。 夾片型 開口銷型 f.鏈輪的安裝對心狀態(tài)能否良好？如圖35所示，將直尺抵住兩個鏈輪調整g.端板、彈簧墊圈螺栓能否齊全？h.鏈與輥子之間會不會晃動？圖35鏈輪的對心第8章 制動裝置之操作與保養(yǎng)帶狀制動器 單式塊狀制動器 複式塊狀制動器(Band B