石化產(chǎn)品儲運有限公司運輸車隊制度手冊匯編

1、北京燕聯(lián)石化產(chǎn)品儲運有限公司運輸車隊規(guī)章制度匯編二一七年一月一日目錄第一部分組織結構1組織結構圖12部門工作2第二部分職責1經(jīng)理職責52配送中心副經(jīng)理職責63配送協(xié)管員職責74駕駛員職責85押運員職責96調度中心副經(jīng)理職責107主調度員職責118副調度員職責129保障中心副經(jīng)理職責1310車檢員職責1411加油員職責1512庫管員職責1613安全/客服/辦公室副經(jīng)理職責1714安全主管職責1815人事主管職責1916統(tǒng)計員職責2017出納員職責21第三部分制度1會議制度222抽查檢查制度273請示報告制度294考核考評制度325獎懲制度356培訓制度397宣傳教育制度438登記統(tǒng)計制度459應

2、急預案演練制度5110人事治理制度5311車輛治理制度5612考勤制度5913檔案制度64第四部分流程1油品配送操作流程662出車檢查流程683收車檢查流程694交通事故處理流程705車輛故障處理流程716人員招聘流程727解聘離職流程738票據(jù)報銷流程74第五部分規(guī)定1配送油品安全規(guī)定752交通違法處理規(guī)定763交通事故處理規(guī)定784車輛事故處理規(guī)定815安全事故處理規(guī)定836電子鉛封治理規(guī)定857停車場治理規(guī)定878票據(jù)報銷規(guī)定89第六部分方法1司運人員量化工資核算方法912調度員績效工資考核方法983配送服務質量治理方法1044定人定車方法1085應急配送方法111第七部分應急預案1油罐

3、車著火應急預案1132油罐車泄漏應急預案1223重點部位著火應急預案126運輸車隊組織結構統(tǒng)計員1人人事主管1人庫管員1人安全主管1人主調度員3人副調度員3人保障中心（副經(jīng)理）調度中心（副經(jīng)理）配送中心（副經(jīng)理）安全/客服/辦公室（副經(jīng)理）配送協(xié)管員2人駕駛員(若干)押運員(若干)加油員1人出納員1人車檢員3人經(jīng)理部門工作一、配送中心1按調度中心安排的次序、時限完成配送任務；2處理配送中的意外情況，確保及時送達；3監(jiān)控GPS；4處理數(shù)質量糾紛、服務糾紛；5治理司運人員，保證出勤比例；6協(xié)助處理車輛故障；7協(xié)助處理交通事故與交通違法；8編排、辦理、使用與保管通行證；9清查與保管車輛鑰匙、證件，收

4、繳與核對油品轉移交接單；10上級交給的其他任務。二、調度中心1按“盡量滿載、少跑空駛、合理搭艙、任務飽和、杜絕脫銷、力爭送完”的原則調度任務；2按社會客戶配送規(guī)定安排業(yè)務配送；3時時聯(lián)系加油站，實時掌握出庫、庫存及其他情況；4記錄并轉達中心調度室的指示及要求，及時、快速完成導卡等；5統(tǒng)計與報告日配送數(shù)據(jù)；6上級交給的其他任務。三、保障中心1向調度中心與配送中心提供每日可出車輛；2監(jiān)督司機出車檢查，收車檢查；3故障救援，調查與處理車輛事故，協(xié)助處理交通事故；4安排車輛保養(yǎng)，監(jiān)督、驗收保養(yǎng)質量；5安排車輛維修，監(jiān)督、驗收維修質量；6車輛年檢、驗罐、二保等；7車輛續(xù)保，辦理車輛證件，治理車輛檔案；8

5、采購與治理車輛配件和油品配送器材；9燃油保障與保管，加油與油耗統(tǒng)計；10上級交給的其他任務。四、安全/客服/辦公室1安全教育與宣傳；2油品配送安全巡查；3預防與處理交通事故、安全事故；4操縱與處理交通違法；5監(jiān)控與處理超速；6治理與維護安全設施、設備；7受理客戶投訴，督促相關處理客戶訴求，向客戶反饋投訴結果與聽取客戶意見；8人事工作；9統(tǒng)計工作；10檔案治理；11會務組織；12采購與發(fā)放辦公用品，治理與維修辦公設施、營產(chǎn)；13來訪接待；14票據(jù)報銷，小額流淌現(xiàn)金治理；15上級交給的其他任務。經(jīng)理職責經(jīng)理受公司總經(jīng)理領導，對公司總經(jīng)理負責。經(jīng)理負責車隊的全面治理，對包括配送、調度、保障、安全、效

6、率、利潤等負總責。其職責如下：1建立健全車隊的各項規(guī)章制度，做到所有工作均有章可循；2建設與培養(yǎng)一支具有較高水平的治理人員隊伍；3建設與培養(yǎng)一支素養(yǎng)良好的職員隊伍；4搞好與物流中心和加油站的溝通，維護良好客戶關系；5搞好對外關系，為車隊制造良好的外部環(huán)境；6及時協(xié)調內部關系，解決內部矛盾，保持車隊良好運轉；7制定對策與加強教育，預防和操縱交通、安全事故；8創(chuàng)新與優(yōu)化配送模式、調度流程、治理方法等；9建立健全考核機制，以促進安全、服務、效率、利潤；10完成上級交給的其他任務。配送中心副經(jīng)理職責配送中心副經(jīng)理（以下簡稱配送副經(jīng)理）受經(jīng)理領導，對經(jīng)理負責。要緊負責組織司運人員完成調度中心安排的配送任

7、務，對服務質量進行治理。其職責如下：1完善與改進配送中心各崗位的職責及操作規(guī)范；2嚴格按崗位職責及標準對所屬人員進行考核；3掌握司機、押運的思想、技術及軀體狀況，定人定車并保持相對穩(wěn)定；4了解每日配送任務，組織人員、車輛完成配送任務；5調查與處理油品配送中的數(shù)量、服務等問題；6治理司運人員，對直管人員考勤；7確定與調整行駛路線；8核對庫站距離；9辦理通行證；10總值班與完成上級交給的其他任務。配送協(xié)管員職責配送協(xié)管員（以下簡稱配管）受配送副經(jīng)理領導，對配送副經(jīng)理負責。其職責如下：1接聽配送服務電話，處理或上報司運人員報告事項；2虧油復核，協(xié)助處理或單獨處理數(shù)質量糾紛；3協(xié)助處理或單獨處理服務糾

8、紛；4發(fā)放、登記、保管車輛鑰匙、證件及通行證；5司運人員出車前精神狀態(tài)檢查，酒精測試；6司運人員考勤；7監(jiān)控GPS，掌握司運人員的配送動態(tài)，發(fā)覺并報告配送途中的異常情況8治理出車情況一覽表（即磁貼板）；9打掃配管室及配送大廳衛(wèi)生；10運營日志等的登記與統(tǒng)計；11完成上級交給的其他任務。駕駛員職責駕駛員（以下簡稱司機）受配送副經(jīng)理領導，對自己的配送工作負責。其職責如下：1守法、安全、遵章、文明駕駛。對交通違法、交通事故承擔相應責任；2出車前、行駛中、收車后認真檢查車輛，及時發(fā)覺與正確處理車輛隱患、故障。對車輛事故承擔相應責任；3積極、主動完成安排任務，力爭發(fā)揮車輛最大效益。對車輛運營效益低下承擔

9、相識責任。4嚴格遵守油品配送操作流程，正確處理意外事故。對違規(guī)操作的責任事故承擔全部責任；5嚴格遵守油品配送安全規(guī)定，違反規(guī)定將依據(jù)公司相關規(guī)定的相應處理。6愛護車輛，維護車輛衛(wèi)生，保管車輛手續(xù)，服從車檢對車輛的治理。對車輛治理失職承擔相應責任；7保障油品的數(shù)質量安全，熱情為客戶服務。對偷盜油品行為負全部責任，對客服糾紛負相應責任；8節(jié)約使用燃油，同意油耗考核。對超耗與不正常油耗承擔相應責任；9完成上級交給的其他任務。押運員職責押運員（以下簡稱押運）受配送副經(jīng)理領導，對自己的配送工作負責。其職責如下：1嚴格遵守油品配送操作流程，對違規(guī)操作的責任事故承擔全部責任；2嚴格遵守油品配送安全規(guī)定，違反

10、規(guī)定將依據(jù)公司相關規(guī)定的相應處理。3保證油品的數(shù)質量安全，承擔偷盜油品與破壞油品質量的全部責任。4熱情為客戶服務。對客服糾紛負相應責任。5積極、主動完成配送任務，力爭發(fā)揮車輛最大效益。承擔車輛運營效益低下的相應責任。6及時發(fā)覺與正確處理配送中的意外事故，承擔因失職、瀆職及處置不力的責任。7愛護車輛及卸油、回氣管等，維護車輛衛(wèi)生。對非正常損壞、掛失等承擔全部責任；8填寫與保管配送單據(jù)。對單據(jù)丟失、臟損承擔全部責任；9完成上級交給的其他任務。調度中心副經(jīng)理職責調度中心副經(jīng)理（以下簡稱調度副經(jīng)理）受經(jīng)理領導，對經(jīng)理負責。要緊負責配送任務調度，對配送效率與效益進行治理。其職責如下：1完善與改進主調與副

11、調的職責及操作規(guī)范；2嚴格按崗位職責及標準對主調、副調進行考核；3完善與改進調度模式及操作規(guī)范，即提高效率又提高效益；4掌握當日資源、車輛、人員及要緊加油站的出庫等情況；5實時指導、監(jiān)督調度員科學、合理、及時地調配任務；6處理應急配送；7掌握調度的思想、業(yè)務及軀體狀況，加強培訓，提高業(yè)務水平；8審核與分析每日配送情況，適時做好針對性工作；9調度員治理與考勤；10總值班與完成經(jīng)理交給的其他任務。主調度員職責主調度員（以下簡稱主調）受調度副經(jīng)理領導，對調度副經(jīng)理負責。其職責如下：1掌握油庫與加油站的位置及相關特點；2掌握配送路線及限行、擁堵等；3掌握當日可配送的車輛（車型、噸位、屬性）；4掌握當日

12、出勤的司機、押運及值班人員；5掌握當日油品資源及發(fā)貨情況；6實時掌握各加油站的庫存及出庫情況；7按“盡量滿載、少跑空駛、合理搭艙、任務飽和、杜絕脫銷、力爭送完”的要求派活兒；8及時、合理處理配送中的專門情況；9相應登記及交班；10完成上級交給的其他任務。副調度員職責副調度員（以下簡稱副調）受主調治理，對主調負責。要緊負責協(xié)助主調工作。其職責如下：1更新車輛、人員磁貼板；2詢問與統(tǒng)計各加油站庫存；3協(xié)助主調接聽電話；4按主調要求導卡；5GPS監(jiān)控；6按主調要求短時值守；7配送統(tǒng)計；8整理與打掃調度室衛(wèi)生；9完成上級交給的其他任務。保障中心副經(jīng)理職責保障中心副經(jīng)理（以下簡稱保障副經(jīng)理）受經(jīng)理領導，

13、對經(jīng)理負責。要緊負責車輛、燃油、器材等的保障。其職責如下：1完善與改進保障中心各崗位的職責及操作規(guī)范；2嚴格按崗位職責及標準對所屬人員進行考核；3分析車況，決定出車車輛；4燃油打算、申報、監(jiān)管，油耗核算及油耗統(tǒng)計；5保養(yǎng)的打算、安排、監(jiān)督及驗收；6維修的安排、督促、監(jiān)督及驗收；7車輛續(xù)保；8驗車、驗罐、二維的打算、安排；9故障及事故救援組織、監(jiān)督；10車輛事故調查與擬制處理建議；11車檢員業(yè)務培訓；12應急救援設備、器材等的治理與維護；13建立與治理車輛檔案；14駕駛技能考核；15總值班與完成上級交給的其他任務。車檢員職責車檢員（以下簡稱車檢）受保障副經(jīng)理領導，對保障副經(jīng)理負責。車檢要緊負責車

14、輛檢查、保養(yǎng)、維修、救援、檢驗等工作。其職責如下：1監(jiān)督司機做好出車前檢查；2檢查收車車輛；3掌握每臺車的技術參數(shù)及實時狀況；4接聽與處理司機的車況報告；5故障與事故救援；6監(jiān)督車輛保養(yǎng)與維修；7驗車、驗罐、二維；8相關登記、統(tǒng)計；9督促司機押運搞好車輛衛(wèi)生；10停車場治理；11完成上級交給的其他任務。加油員職責加油員受保障副經(jīng)理領導，對保障副經(jīng)理負責。要緊負責車隊所有車輛的加油、統(tǒng)計工作。其職責如下：1監(jiān)督加油，登記里程表讀數(shù)；2加尿素（即尾氣處理液）并登記；3給小車加油并登記，發(fā)覺并報告異常油耗；4購（燃）油申報與提油，保管燃油；5依照天氣變化適時調油；6按人、按車統(tǒng)計油耗；7燃油月報表；

15、8配合考核組盤點燃油；9保管與維護儲油及加油設施、設備；10做好與加油的相關安全工作；11完成上級交給的其他任務。庫管員職責庫管員（以下簡稱庫管）受保障副經(jīng)理領導，對保障副經(jīng)理負責。要緊負責配件、耗材、器材、勞保、辦公用品、福利品、獎品等的入庫、保管、出庫（發(fā)放）、統(tǒng)計。其職責如下：1檢查、清點、登記入庫品；2庫品入庫；4庫品治理；5出庫（發(fā)放）并登記；6擬制采購打算；7入庫、出庫及庫存統(tǒng)計（月報表）；8協(xié)助盤點；9監(jiān)督庫品消耗，報告異常損耗。安全/客服/辦公室副經(jīng)理職責安全/客服/辦公室副經(jīng)理（以下簡稱安服副經(jīng)理）受經(jīng)理領導，對經(jīng)理負責。要緊負責人事、統(tǒng)計、會計、宣傳、會務、檔案、后勤等工作

16、，其職責如下：1完善與改進本部門各崗位的職責及操作規(guī)范；2嚴格按崗位職責及標準對所屬人員進行考核；3招聘把關；4同意與處理客戶投訴，客戶回訪；5統(tǒng)領安全工作；6熟悉運費統(tǒng)計與結算，審核運費；7熟悉量化與績效核算，審核量化與績效；8依照經(jīng)理的指示擬制總結、決定、通知等；9安全教育與宣傳；10負責經(jīng)理會的會務、記錄及紀要整理；11對本部門人員治理與考勤；12來訪接待；13總值班與完成上級交給的其他任務。安全主管職責安全主管（以下簡稱安管）受安服副經(jīng)理領導，對安服副經(jīng)理負責。要緊負責安全巡查、安全事故處理、安全宣傳、安全培訓等工作。其職責如下：1掌握汽油、柴油的相關知識；2掌握油品配送操作流程與操作

17、規(guī)定；3熟悉油庫與加油站的相關規(guī)定；4掌握公司對油品配送的規(guī)章制度及處罰規(guī)定；5掌握公司規(guī)定的配送線路；6掌握配送區(qū)域內的道路限行規(guī)定；7掌握相關交通事故處理方法；8掌握泄漏、起火的處理方法；9處理交通事故與安全事故；10完成上級交給的其他工作人事主管職責人事主管（以下簡稱人事）受安服副經(jīng)理領導，對安服副經(jīng)理負責。要緊負責招聘、培訓、合同、檔案、勞動糾紛等。其職責如下：1招聘人員；2治理勞動合同；3辦理人事手續(xù)；4建立與治理人員檔案；5擬制人事治理制度等；6組織培訓（入職培訓、在職培訓等）；7完善與改進培訓教材；8檔案治理；9協(xié)助相關人員擬制績效考核方法；10完成上級交給的其他任務。統(tǒng)計員職責

18、統(tǒng)計員受安服副經(jīng)理領導，對安服副經(jīng)理負責。要緊負責司運、押運的量化核算，調度的績效核算。其職責如下：1打印、發(fā)放、收集計算量化依據(jù)表；2核算司機與押運的量化工資；3核算主調與副調的績效工資；4計算司機與押運的量化排名；5繪制滿載、重駛、工作量、站間距離、運量曲線圖；6解答量化與績效的問詢；7完成上級交給的其他任務。出納員職責出納員受安服副經(jīng)理領導，對安服副經(jīng)理負責。要緊負責現(xiàn)金治理、票據(jù)報銷及運費統(tǒng)計等。其職責如下：1收集、整理油品移動全過程交接單；2核對每日配送明細；3與石油公司商客中心核對運費；4制作運費月報表；5運費結算協(xié)調；6小額現(xiàn)金報銷治理；7車隊現(xiàn)金、票據(jù)、憑證治理；8完成上級交給

19、的其他任務。會議制度第一章總則第一條會議是治理的重要手段。為使會議有序、高效，特制定本制度。第二條車隊的會議分為部門早會、經(jīng)理周例會、司運人員周例會、月考評會。第三條會議原則：按時召開、預告議程、目標明確、注重質量、操縱時刻、不講空話套話。第四條會議紀律（一）準時到會，因專門情況無法到會的須提早請假并指定代表；（二）非專門情況，不得中途離會；（三）開會期間不得講話、打鬧等做一切與會議無關的情況；（四）會議期間，手機調在無聲狀態(tài)，非專門情況不得接打電話；（五）開會期間嚴禁來回走動。第五條會議要求（一）會前必須預備，不得臨場發(fā)揮（二）發(fā)言要圍繞主題，不得偏離主題（二）發(fā)言要言簡意賅，幸免長篇大論第

20、二章部門早會第六條部門早會于每天各部門交接班時刻在崗位或適宜地點召開，部門早會一般采取站會。第七條部門早會由部門負責人主持，時長不得超過15分鐘。議程如下：（一）下班人員向接班人員介紹情況，交待注意事項；（二）部門負責人了解情況，跟蹤交辦事項；（三）部門負責人傳達上級的指示精神等；（四）部門負責人講評上班工作，布置下班工作，提出工作要求；（五）清點交接物品、檢查登記、記錄等。第三章經(jīng)理周例會第八條經(jīng)理周例會于每周一8:30在會議室準時召開，專門情況由辦公室提早2天通知。第九條生產(chǎn)周例會由經(jīng)理主持，部門負責人以上的治理人員參加，如確需其他人員列席應征得經(jīng)理同意。第十條因專門情況無法參會的，應提早

21、2天向經(jīng)理請假，并指定參會代表。第十一條經(jīng)理周例會的議程如下：（一）各部門負責人匯報上周工作；（二）經(jīng)理講評工作、布置工作及提出要求；（三）就重大工作與方案、規(guī)章制度等進行討論；（四）經(jīng)理做出決定（形成決議）；（五）學習車隊某一規(guī)章制度（由參會成員輪流主持學習）。第十二條經(jīng)理周例會應設專人做記錄。若有重要事項應形成會議紀要，由經(jīng)理審定后下發(fā)各部門執(zhí)行。第十三條參加經(jīng)理周例會的人員應在會議記錄上簽字。第十四條經(jīng)理周例會的會務工作由辦公室負責。第四章司運人員周例會第十五條司運人員周例會于每周二7:00在配送大廳召開。第十六條司運人員周例會由配送副經(jīng)理主持，經(jīng)理及其他部門負責人出席，全體司運人員參加

22、。第十七條因專門情況無法參會的，部門負責人應提早1天向經(jīng)理請假，司運人員應提早1天向配送副經(jīng)理請假。第十八條司運人員周例會議程如下：（一）配送副經(jīng)理講評上周配送情況、服務質量等；（二）配送副經(jīng)理對本周工作進行布置與提出要求，傳達政府、公司及車隊的重要指示精神等（三）安服副經(jīng)理進行安全教育與提醒，通報對違反安全規(guī)定等的處理；（四）保障副經(jīng)理就車輛問題進行講評，對車輛使用提出要求等；（五）經(jīng)理就配送、服務、質量、安全等講評及提出要求；（六）學習車隊某一規(guī)章制度（由參會成員輪流主持學習）。第十九條司運人員周例會應形成會議記錄，所有參會人員應簽字。第五章月考評會第二十條月考評會與每月首周的經(jīng)理周例會合

23、并召開。第二十一條月考評會由經(jīng)理主持，部門負責人以上的治理人員參加，如確需其他人員列席應征得經(jīng)理同意。第二十二條因專門情況無法參會的，應提早2天向經(jīng)理請假，并指定參會代表。第二十三條月考評會的議程如下：（一）對服務質量數(shù)據(jù)進行考核；（二）對安全治理數(shù)據(jù)進行考核；（三）對調度數(shù)據(jù)進行考核；（四）對其他工作進行考評。第二十四條月考評會要求：（一）辦公室應拿出一月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)；（二）各部門對無異議的數(shù)據(jù)應講“同意”，對有異議的數(shù)據(jù)應闡明理由；（三）其他參會人員應對異議理由進行發(fā)言。第六章會議責任第二十五條各項會議的主持人或組織人應按時召集人員開會，專門情況下無法召開的應請示上一級同意，無故不組織相關會

24、議的，首次予以批判、第二次予以警告、第三次予以即刻免職。第二十六條會前必須進行相關預備，會上不能按要求提交數(shù)據(jù)、打算、方案、總結等，視為履行職責缺失，應納入績效考核，多次在會上不能達到要求，視為不能勝任崗位，通過相應程序應予以免職。第二十七條會上發(fā)言必須圍繞會議主題及議程范圍，以主人翁姿態(tài)提出負責任的意見，對跑題、空話、套話的發(fā)言，主持人應當即制止，下屬對上級的此類講話能夠會下提出或向上級反映，目的使會議高效、有質量。第二十八條任何人不得在會上搞人身攻擊或污辱他人人格、或談吐粗俗，否則，應逐出會場。第二十九條因公無法參加會議的，由相關人員傳達會議精神，以領會會議精神，因私一年超過2次未參加相關

25、會議的，年底不得評選為先進，第三十條無故不參加會議的，屬治理人員的，即刻予以免職；屬一般職員的，罰款50元/次。第三十一條多人多次反應會議超時或無實質內容，舉持人應改進會議。第七章附則第三十二條本制度未盡事宜由經(jīng)理負責解釋。第三十三條本制度于2016年12月26日經(jīng)理會討論通過，于2017年1月1日實行。抽查檢查制度第一條為推動日常工作的正常運轉與促進重要工作的切實落實，特制定本制度。第二條抽查指對點多、面廣的人或事進行部分檢查，檢查指對有限的同類人或事逐一進行檢查。第三條經(jīng)理應對部門負責人的工作進行抽查、檢查，對一般職員的工作進行適當?shù)某椴椤z查。部門負責人應對所屬人員的工作進行抽查、檢查。

26、第四條抽查檢查應重點針對車隊當前存在的問題與安全工作，其他方面也應適當抽查檢查。第五條抽查檢查前能夠提早通知，也能夠不提早通知。有通知的抽查檢查一般用來推動工作，不打招呼的抽查檢查用來檢查效果。第六條經(jīng)理抽查檢查時部門負責人應陪同，部門負責人抽查檢查時被查職員應陪同。第七條抽查檢查中發(fā)覺問題時，應當場指出，當場能夠改正的應立即改正，不能當場改正的應限期改正。第八條一般情況下抽查檢查人應做記錄，假如被檢查事項單有記錄本應一并做記錄。第九條抽查檢查記錄應統(tǒng)一格式，記明時刻、地點、人員、事項、簡要通過與結果。抽查檢查記錄應入檔保存。第十條一般情況下，經(jīng)理抽查檢查情況應在經(jīng)理周例會上講評，部門負責人抽

27、查檢查情況應在部門早會上講評。第十一條一般情況下，應將抽查檢查結果納入考評/考核、處罰/獎勵的指標體系。對首次出現(xiàn)或新入職職員首次出現(xiàn)的問題等，也能夠處提醒、警告、下不為例等。第十二條公司對經(jīng)理、經(jīng)理對部門負責人的抽查檢查工作進行檢查。請示報告制度第一條為了確保重要安全、運營、保障等事項正確，特制定本規(guī)定。第二條一般情況下，按級報告與請示。第三條發(fā)生如下情況時，應當及時報告：（一）重大安全事故；（二）油品脫銷；（三）數(shù)質量事件；（四）重大車輛事故或故障；（五）嚴峻服務糾紛；（六）現(xiàn)場抓獲偷盜油品；（七）物流中心下發(fā)重要通知、通報等；（八）爆發(fā)群體事件或有爆發(fā)跡象；（九）配送遇到重大客觀困難（如

28、人不夠、車不夠、突發(fā)意外）；（十）其他應當報告的重大事項。第四條報告的要求：（一）先電話報告后書面報告，電話報告限事發(fā)4小時內（夜間非重大安全事故于次日上午報告），書面報告限事發(fā)三天內上交；（二）報告應真實、客觀，不得虛假、片面或避重就輕；（三）書面報告要有時刻、地點、車號、人員、傷亡、油品安全、通過及緣故等。第五條發(fā)生重大安全事故且當事人分鐘內聯(lián)系不上車隊治理人員時，當事人可直接向公司負責人報告。第六條如下情形，應當請示：（一）撤消或設立崗位；（二）調整崗位人員；（三）調整崗位薪酬；（四）調整運營模式（如改變調度工作時刻）；（五）更改崗位職責、考核標準、獎懲規(guī)定等規(guī)章制度；（六）接收新加油站

29、、客戶；（七）更換修理單位（臨時修理除外）；（八）更換輪胎、配件、器材供應商；（九）超過元的緊急開支；（十）其他應當請示的重要事項。第七條請示的要求：（一）應書面請示，專門情況可先口頭請示，后補辦書面請示；（二）應有明確具體的請示事項（不是如何辦，而是可不能夠）；（三）要講明緣故；（四）要慎重，是深思熟慮的結果；（五）一般性治理事務不應請示。第八條事先請示，不得事后請示，應提早請，請示事項一般經(jīng)經(jīng)理周例會討論后答復。第九條違反本規(guī)定的處理方法：（一）對發(fā)生第四條18款而未報告的，除補報外，每次罰款元；（二）對發(fā)生第七條19款而未請示的，除責令改正外，每次罰款元，屬開支的不予報銷；（三）對不符合

30、要求的報告，予以指正；（四）對不屬于公司決策的請示，不予理睬。第十條相關概念如下：（一）重大車輛事故指因操作人員失職或未盡責導致的損失在5000元以上車輛故障。（二）重大車輛故障指與操作人員無關或能力達不到的損失在5000元以上的車輛故障?？己丝荚u制度第一條考核考評是促進高標準完成工作的重要手段，為了規(guī)范考核考評工作，特制定本制度。第二條車隊應逐步推行全員考核考評，崗位不同考核考評的指標與方法應不同。第三條經(jīng)理對車隊的考核考評工作負總責，并負責對部門負責人進行考核考評。第四條部門負責人負責對所屬職員進行考核考評。第五條人事主管與統(tǒng)計員負責考核考評的核算工作，即考核人負責提供數(shù)據(jù)，人事主管與統(tǒng)計

31、員負責核算工資。第六條考核考評應自上而下推行，即先由經(jīng)理制定對部門負責人的考核考評標準、后由部門負責人制定對所屬崗位的考核考評標準。第七條考核考評應堅持公正、公平、公開原則。公正指考核指標及標準應該科學、合理；公平指相同崗位的考核指標及標準應該相同；公開指考核指標及標準、程序、結果等均應張榜公告。第八條推行考核考評應遵守如下程序：（一）考核人提出考核指標及標準；（二）傾聽被考核人看法與意見；（三）上一級會議討論并確定考核指標及標準；（四）考核人擬制考核方法；（五）上一級會議討論并確定考核方法；（六）召開被考核人會議學習考核方法；（七）試行考核方法；（八）修改與完善考核方法；（九）報上級審批考核

32、方法；（十）正式實行考核方法。第九條考核方法的試行期一般不得低于三個月，無專門情況不得超過一年。第十條考核方法正式實行后應保持相對穩(wěn)定，不得朝令夕改。但當考核環(huán)境發(fā)生較大變化后，也應適時修改，做到與時俱進。第十一條考核數(shù)據(jù)的采集應科學，既要被考核人提供，又有其他數(shù)據(jù)佐證。數(shù)據(jù)流程為：被考核人提供差不多數(shù)據(jù)，相關崗位提供佐證數(shù)據(jù)，考核人審核差不多數(shù)據(jù)，核算人加工數(shù)據(jù)與核算績效。第十二條為確保差不多數(shù)據(jù)的真實、準確，考核人應經(jīng)常或每日檢查、審核差不多數(shù)據(jù)。第十三條考核應設為正向激勵式，即達到什么標準給什么績效。一般不設成反向懲處式，即低于什么標準扣多少績效。第十四條考核應分清崗位要求與考核標準的區(qū)

33、不。崗位要求是必須做到的，做到了是應該的，做不到要么辭退要么處罰，而考核標準是努力做好的，高標準得高績效，低標準給低績效。第十五條考核標準應設置一個差不多標準，當考核指標低于差不多標準時，原則上定性為不勝任崗位工作，應予轉崗或辭退，專門情況也可留崗察看。第十六條一般情況下，每月21日至次月20日為一個考核周期，部分指標也可設為一季或一年為一個考核周期。第十七條考核最終應與績效或獎金掛鉤，否則考核沒有意義。第十八條被考核人對考核結果有異議時，應先向考核人申訴，對申訴結果仍有異議時，可向上一級申訴。第十九條上級應對下級的考核行為進行監(jiān)督，當下級違背公正、公平、公開原則時，上級應及時予以指正，對屢次

34、違背的，應進行處理。獎懲制度第一條為了維護車隊規(guī)章制度的嚴肅性，促進安全、配送、調度、保障等工作，特制定本制度。第二條經(jīng)理對獎懲工作負總責，負責擬制、修改與完善獎懲規(guī)章，對部門負責人實施獎懲，并對部門負責人的獎懲工作進行督促、監(jiān)督。第三條部門負責人負責職權范圍內的獎懲工作，包括擬制、改進與完善獎懲條款，對職員實施獎懲。第四條獎懲條款應表述明白、清晰，可操作，一般應融合在相關規(guī)章制度中。為方便使用應將獎懲條款匯編。第五條獎勵應當堅持下列原則：（一）嚴格標準，遵循程序；（二）以精神獎勵為主，物質獎勵為輔；（三）張榜公開，上下監(jiān)督。第六條對個人的獎勵項目：（一）嘉獎；（二）先進個人；（三）優(yōu)秀職員；

35、（四）專門貢獻獎。第七條對集體的獎勵項目：嘉獎。第八條對獲得先進個人、優(yōu)秀職員、專門貢獻獎的個人頒發(fā)榮譽證書；獲得嘉獎的集體頒發(fā)獎狀，同時給予一定獎金（包括給予嘉獎的個人）。第九條對完成某一件或某一項工作表現(xiàn)突出，具有示范意義，或榜樣作用，或制造較大利益，或預防較大損失等的個人，可給予嘉獎。第十條對年度完成配送任務表現(xiàn)突出的司機與押運可授予“生產(chǎn)先進個人”；對年度無交通事故、安全事故、車輛事故的司機可授予“安全先進個人”；對年度無交通違法的司機可授予“守法先進個人”。第十一條對年度滿勤、本職工作出色、服從應急安排的非司機押運的其他一般職員可授予“優(yōu)秀職員”。第十二條對開創(chuàng)性地創(chuàng)新（或改進）一項

36、制度、設計（或優(yōu)化）一項流程、制作（或更新）一種教程等的個人可授予“專門貢獻獎”。第十三條對全年或某一時期的某個集體的業(yè)績達到或超越該集體歷史最好紀錄的部門可授予集體“嘉獎”。第十四條個人嘉獎由其直接治理者建議，報上級批準；先進個人、優(yōu)秀職員、集體嘉獎依據(jù)評選方法產(chǎn)生；專門貢獻獎由經(jīng)理建議，經(jīng)會討論通過后，報上級批準。第十五條處罰應當堅持下列原則：（一）規(guī)定在先，處罰在后；（二）違規(guī)必懲，懲處有據(jù)；（三）張榜公開，上下監(jiān)督。第十六條對治理人員的處罰項目：（一）警告；（二）罰款；（三）留職察看；（四）撤職（轉為一般職員）。前款規(guī)定的處罰項目，依次以警告為最輕處罰，撤職為最重處罰。第十七條對職員的

37、處罰項目：（一）警告；（二）罰款；（三）停崗檢查（僅限司運人員）；（四）轉崗；（五）開除（解除勞動合同）。前款規(guī)定的處罰項目，依次以警告為最輕處罰，開除為最重處罰。第十八條對新入職的職員、新任職的治理人員，首次違反規(guī)定且未給車隊造成損失的，給予警告；給車隊造成經(jīng)濟損失的，應予賠償。對首次出現(xiàn)的、規(guī)章制度所未能涵蓋的新情況，給予警告。第十九條對違反安全規(guī)定、操作規(guī)程、職責規(guī)定等規(guī)章制度，情節(jié)較輕，未造成損失的，給予罰款；情節(jié)較重，造成損失的，除罰款外，給予留職察看、停崗檢查或轉崗。第二十條對司運人員拒不執(zhí)行配送任務，情節(jié)較輕的，給予罰款；情節(jié)較重的，給予罰款與停崗檢查。第二十一條對非司機、非押運

38、的職員不能勝任崗位工作或考核指標低下，給予轉崗。第二十二條對連續(xù)違反規(guī)定或轉崗后也不能勝任工作、連續(xù)曠工3天以上（含）、年累計曠工7天以上（含）、受到刑事處罰的職員，給予開除。第二十三條對治理人員履行職責缺失或負責的工作問題頻發(fā)、效率效益低下、成本操縱不良等，情節(jié)較輕的，給予罰款或留職察看，情節(jié)較重的，給予撤職。第二十四條對職員的處罰由部門負責人依照各自職責范圍提出建議，報經(jīng)理批準。對部門負責人的處罰由經(jīng)理提出建議，報公司領導批準。對經(jīng)理的處罰由公司領導決定。第二十五條處罰通常按規(guī)定權限實施，權力崗位空缺或其他專門情況，上級能夠對下級越級實施。上級應對下級的處罰工作進行監(jiān)督。第二十六條處罰通常

39、應依據(jù)條款實施，條款中沒有的，給予警告，并補充條款。第二十七條處罰應按如下程序辦理：（一）處罰權力人確認違規(guī)實事，形成違規(guī)證據(jù)（文字或影音等），并簽字；（二）依據(jù)條款擬制處罰決定；（三）報上級批準；（四）公布或告知處罰決定。第二十八條對違規(guī)者的處罰，一般應在發(fā)覺違規(guī)行為七日內實施。專門情況，能夠延長至一月。第二十九條處罰決定公布前一般應與被處罰人見面，聽取本人意見。被處罰人假如對處罰不服，可在處罰決定公布或告知之日起十日內申訴，申訴期間不停止處罰的執(zhí)行。第三十條處罰決定應在會議上宣讀，并應在處罰欄上貼七天以上。專門處罰可單獨向被處罰者宣布。對不宜向職員公布的處罰治理人員的決定，可只在治理會議上

40、公布。處罰宣布后，應將處罰決定及相關證據(jù)材料歸入本人檔案。第三十一條本制度未盡事宜由經(jīng)理辦公會解釋。本制度于2017年1月1日起實行。以往相關獎懲制度廢止。附件：獎懲條款匯編培訓制度法律依據(jù)：北京市安全生產(chǎn)條例第十八條生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對安全生產(chǎn)教育和培訓的情況進行記錄，并按照規(guī)定的期限保存。第一條為了提高安全配送水平，依照相關法律、法規(guī)和行業(yè)特點，制定本制度。第二條車隊的培訓分入職培訓、在職培訓與治理人員培訓。第三條經(jīng)理對培訓工作負總責，安服部門負責具體組織、協(xié)調。第四條車隊必須對新入職的職員

41、進行入職培訓，新入職職員必須同意入職培訓。第五條入職培訓內容如下：（一）行業(yè)常識；（二）崗位操作技能；（三）安全規(guī)定；（四）安全事故處置方法；（五）單位的規(guī)章制度。第六條入職培訓不得少于32小時，其中崗位操作技能培訓不得少于8小時。第七條如下情況應組織職員在職培訓：（一）設施設備更新導致操作規(guī)程更新；（二）相關法律法規(guī)更新；（三）安全事故頻發(fā)；（四）轉換崗位。第八條設施設備與法律法規(guī)更新、不定人的事故頻發(fā)應組織全體職員在職培訓，假如僅個不人事故頻發(fā)則集中個不人在職培訓，轉換崗位則僅對轉崗人在職培訓。第九條為了不阻礙正常配送，在職培訓應分批分期進行。在職培訓的時刻可依照培訓內容靈活確定，但應達到

42、培訓目的。第十條治理人員培訓要緊是指依照法律法規(guī)的要求，參加政府部門組織的專門培訓。第十一條經(jīng)理、部門負責人及部分崗位人員應當參加政府部門組織的行業(yè)安全培訓，并應考核合格，否則，失去擔任治理人的資格。每十二條入職培訓由人事主管負責組織、協(xié)調。在職培訓由經(jīng)理組織，安服副經(jīng)理協(xié)調。第十三條行業(yè)知識由安服經(jīng)理授課，崗位操作技能由配送副經(jīng)理授課，安全規(guī)定與安全事故處置方法由安全主管授課，規(guī)章制度由人事主管授課。第十四條培訓的形式應豐富多彩，知識培訓應當有PPT、有圖片，操作技能培訓應有示范與實物練習，法規(guī)及規(guī)章的培訓應有討論、有提問等，以促進培訓效果。第十五條培訓應有記錄與照相、培訓結束應當考試。入職

43、培訓考試不合格不能上崗，在職培訓考核不合格應再培訓。第十六條培訓的授課人應有文字或與電子式教案，在平常工作中應不斷完善與豐富教案，積存案例，努力提高授課水平。第十七條培訓記錄、影像、考核試卷及教案等應定期存檔。第十八條人事主管是培訓的具體組織人，培訓前應詳細打算、多協(xié)調，確保培訓順利落實。否則，應承擔失職責任。第十九條授課人應認真授課，耐心解答學員疑問，否則，須承擔授課失職的責任（如未講、未示范、未強調等）。附件：培訓記錄附件培訓記錄培訓類不：培訓時刻：培訓地點：記 錄 人：培訓內容：（一）行業(yè)常識（授課人魯玉成，時刻2017年1月1日上午）示例受訓人簽字宣傳教育制度第一條為了規(guī)范車隊的宣傳教

44、育工作，特制定本制度。第二條經(jīng)理對宣傳教育工作負總責。應組織制定與完善宣傳教育方面的規(guī)章制度，督促相關責任人的落實宣傳教育職責，對重大問題（如安全、客服、車輛等）親自宣傳教育。第三條安服副經(jīng)理負責安全方面的宣傳教育。內容包括：法律法規(guī)的安全條文、政府部門的安全精神、公司領導的安全要求、車隊的安全規(guī)定、油品安全知識等。第四條保障副經(jīng)理負責車輛方面的宣傳教育，內容包括：車輛的基礎知識、操作技巧、操作規(guī)定等。第五條配送副經(jīng)理負責客戶服務方面的宣傳教育。內容包括：操作流程、數(shù)質量治理方法等。第六條宣傳教育應依照內容選擇會議教育、展板呈現(xiàn)、飛信提醒、標語宣傳、通報處理等一種或多種形式。第七條經(jīng)理應在周例

45、會上應組織學習車隊的規(guī)章制度，以強化部門負責人的職責意思、安全意識、服務意識等。第八條部門負責人應在早會上應定期組織學習崗位職責、操作規(guī)程、安全規(guī)定等。第九條經(jīng)理、安服副經(jīng)理、保障副經(jīng)理應參加司運人員周例會，對各自所負責的方面進行宣傳教育。第十條安服中心應將崗位職責、油品配送操作流程、安全規(guī)定等重要規(guī)章制度制作成展板掛在適當位置。每十一條安服中心應將典型與重大安全事故制作成展板，定期或依據(jù)安全形勢適時擺放在配送大廳。第十二條重要時刻節(jié)點安服中心應組織全體人員簽安全責任書與安全保證書。制作、懸掛標語，營造安全氛圍。第十三條遇雨、霧、雪、冰天氣時，安服中心應及時發(fā)飛信提醒寬敞出車司機注意行車安全。

46、第十四條入冬前，保障中心應就車輛檢查、操作、保養(yǎng)等方面進行宣傳教育。第十五條更換新車時，保障中心應就新車的檢查、操作等方面制定“新車使用須知”發(fā)放給司運人員。第十六條當車輛故障頻發(fā)或同類故障重復發(fā)生，保障中心應分析故障緣故并搞好針對性教育。第十七條按規(guī)章制度對應當受到懲處的違章、違規(guī)行為，應及時處理并以通報的形式在配送大廳公布，并應在司運人員大會上進行教育。第十八條按規(guī)章制度應當給予獎勵的行為，也應以通報的方式公布，并應進行相應的獎勵儀式。登記統(tǒng)計制度法律依據(jù)：危險品治理條例第十八條對重復使用的危險化學品包裝物、容器，使用單位在重復使用前應當進行檢查；發(fā)覺存在安全隱患的，應當維修或者更換。使用

47、單位應當對檢查情況作出記錄，記錄的保存期限不得少于2年。安全生產(chǎn)法第二十九條生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對安全設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，并定期檢測，保證正常運轉。維護、保養(yǎng)、檢測應當作好記錄，并由有關人員簽字。安全生產(chǎn)法第三十八條生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)治理人員應當依照本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)覺的安全問題，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。北京市安全生產(chǎn)條例第十八條生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對安全生產(chǎn)教育和培訓的情況進行記錄，并按

48、照規(guī)定的期限保存。第一條登記統(tǒng)計既是車隊工作的需要，也是相關法律法規(guī)的要求。為了做好登記統(tǒng)計工作，特制定本制度。第二條登記形式包括：紙質文字、電子文字、照相、錄像、錄音。統(tǒng)計一般以電子表格的形式。第三條經(jīng)理對登記統(tǒng)計工作的負總責。要緊負責督促、檢查各部門做好各種登記統(tǒng)計。部門負責人負責工作范圍內登記統(tǒng)計的組織與落實。第四條經(jīng)理與部門負責人應承擔相關登記統(tǒng)計工作。后勤職員負責崗位相關的登記統(tǒng)計工作。第五條登記統(tǒng)計工作應寫進崗位職責，納入考核范圍。第六條登記統(tǒng)計要按規(guī)定樣式，并按相關規(guī)定記錄。經(jīng)經(jīng)理周例會討論能夠對登記樣式進行修改，同時修改相關規(guī)定。第七條登記應盡可能電子式，統(tǒng)計應為電子工。確需紙

49、質登記時，登記樣式成熟后應印刷成本。安服部門負責印刷，不適合印刷的，由負責人自行打印。第八條紙質登記應使用碳素筆，不得使用圓珠筆、鉛筆，字跡清晰、表述清晰、要素齊全。第九條一般情況下，登記應按月度、年度統(tǒng)計，統(tǒng)計報表應經(jīng)經(jīng)理審核后呈報公司總經(jīng)理。第十條登記統(tǒng)計應及時、準確，應當實事求是，嚴禁隱瞞、虛假。第十一條登記應有記錄人簽名或當事人簽字。統(tǒng)計應有統(tǒng)計人簽名，審核人簽字。涉及工資、獎勵或處罰等的還應有單位負責人簽字，否則不具效力。第十二條簽字應按先記錄人，再審核人，后單位負責人順序，各自承擔相應責任。應由本人簽字，原則上不得代簽。第十三條登記統(tǒng)計資料應妥善保管。紙質的由負責人保存一個月后交安

50、服部門存檔，電子的應每月發(fā)給安服部門存檔，參加核算的由核算人保存一月后交安服部門存檔。第十四條部門負責人應每天檢查登記，經(jīng)理應每周抽查登記，發(fā)覺問題應當場指正。第十五條對不按規(guī)范登記的，應給予指正；對不及時、不全面登記的，應提出批判；對隱瞞、虛假、篡改登記的，應予以處罰。第十六條登記涉及職員個人信息的，應予嚴格保密，嚴禁向非相關人員泄漏。非安服副經(jīng)理同意，不得查閱個人信息；嚴禁任何人復印職員個人信息。第十七條登記涉及公司經(jīng)營秘密的，不得向外單位泄漏，非經(jīng)理同意，不得查閱、復印相關記錄。附件：登記分工表附件登記分工表（1）部門序號名稱負責人保存期限等級類型統(tǒng)計期限保存介質附件登記分工表（2）部門

51、序號名稱負責人保存期限等級類型統(tǒng)計期限保存介質附件登記分工表（3）部門序號名稱負責人保存期限等級類型統(tǒng)計期限保存介質應急預案演練制度法律依據(jù)：危險化學品安全治理條例第七十條危險化學品單位應當制定本單位危險化學品事故應急預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，并定期組織應急救援演練。危險化學品單位應當將其危險化學品事故應急預案報所在地設區(qū)的市級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督治理部門備案。第一條為了使應急預案真正發(fā)揮作用，更好地愛護人民生命財產(chǎn)安全，特制定本制度。第二條應急預案的演練由經(jīng)理負責組織實施，公司領導或安保部負責監(jiān)督與指導。第三條應急預案演練應堅持“事件逼真，規(guī)模適度、注重程序與職責、不

52、斷總結提高”的原則。第四條演練次數(shù)與演練時刻規(guī)定如下：（一）油罐車著火應急預案每年演練一次，一般安排在第一季度演練； （二）油罐車泄漏應急預案每年演練一次，原則上與油罐車著火應急預案一同進行； （三）著點部位著火應急預案每年演練二次，一般安排第二季度與第四季度各演練一次。第五條演練前經(jīng)理組織應急救援指揮成員召開“應急演練預備會”：學習相應預案文本；設定演練背景及突發(fā)事件類型、規(guī)模；確定事件的模擬人員、設備、地點等。第六條依照演練預備會確定的方案，各應急小組長組織本小組成員學習預案文本，整理應急救援器材，紙面推演應急救援過程，以進一步明確各成員的職責及救援動作。如有必要應在方便場所進行分組模擬。

53、第七條依照演練預備會確定的方案，模擬事件的人員進行設備、器材預備，勘察演練場地，模擬事件的發(fā)生等。應做到時刻節(jié)點不錯、事件較為逼真。第八條經(jīng)理確認演練的各項預備工作就緒后，確定演練時刻，同時，在不阻礙正常配送的情況下，應安排盡量多的職員觀摩演練。第九條經(jīng)理下達演練開始的指令，模擬事件人員動身，達到場地預備完畢后，按事件的真事狀態(tài)的時刻節(jié)點發(fā)出模擬信息。第十條應急救援成員接到應急事件信息后，嚴格按預案進行演練。職員應在事件模擬地進行觀摩，要緊觀看事件發(fā)生后應該做的動作及職責。第十一條演練結束后應立即召開演練分析總結會。先由各小組長組織本組成員開會分析總結，后由經(jīng)理組織指揮小組成員開會分析總結。第

54、十二條依照演練分析總結會的內容，應形成某年某月某日某應急預案演練評價，另外，依照演練情況應對預案文本進行修改或完善。第十三條演練過程中應注意安全，做好安全防護，不得形成污染。事件模擬應小型化，可用安全物質替代的應使用安全物質。第十四條經(jīng)理應按規(guī)定次數(shù)及時刻組織演練，演練成員應認真演練，不得請假等。否則，公司領導、經(jīng)理與應急小組長有責任提醒、批判，甚至處罰。第十五條應對演練情況進行記錄，留下重要演練節(jié)點的影像資料。人事治理制度第一條為規(guī)范車隊人事治理工作，特制定本制度。第二條經(jīng)理對人事工作負總責，安服部門負責組織、協(xié)調、監(jiān)督人事工作，人事主管負責具體操辦人事工作。第三條經(jīng)理由公司總經(jīng)理選拔與任命

55、，車隊部門負責人由經(jīng)理提名，公司總經(jīng)理批準與任命。第四條車隊后勤人員按組織結構配置（崗位可兼任），由部門負責人提名或按崗位要求招聘，經(jīng)理把關、批準。一般情況下，不得配備無崗位的后勤人員或超過編制配備后勤人員。司機與押運員為非后勤人員，其配備數(shù)量應依照配送情況，由經(jīng)理會分析、討論確定。第五條提名為車隊部門負責人的人應至少有一年車隊工作經(jīng)歷。特招的部門負責人應先在各個重要崗位熟悉至少半年后才能任命。第六條需要招聘職員時，先由用人部門提出申請，經(jīng)理同意后報公司人事部門審批，然后進行招聘。第七條招聘信息應明確崗位要求、薪資待遇等，應嚴謹而不得有法律漏洞，招聘信息應呈經(jīng)理審核后公布。第八條人事主管負責審

56、查應聘人員的差不多條件，用人部門負責測試應聘人員的業(yè)務技能與實際能力，經(jīng)理對擬入職人員做最終把關。第九條招聘過程中，參與招聘的人都應注重考察應聘人員的道德品行，并應將自己的觀看與經(jīng)理交流，道德品行不端者不得錄用。第十條應適時組織面試合格人員進行入職培訓，入職培訓結束應當考試，考試不合格要么重新培訓要么舍棄。第十一條入職考試合格后應及時與應聘人員簽勞動合同。簽合同時，人事主管應完整解釋合同條款。應聘者簽字時應附上“我對合同條款完全理解、明白”字樣。第十二條用人部門應安排入職職員進行崗位實習，實習要由規(guī)定的老職員帶班。實習期間應逐漸加大勞動強度與勞動時刻，以便新入職者平穩(wěn)適應。第十三條實習期應以差

57、不多勝任崗位工作為宜，崗位不同實習期應當不同。實習工資一般應低于正常工工資。實習期及實習工資應在合同條款中體現(xiàn)。第十四條實習期滿，帶班師傅應給予評價，評價合格可正式上崗，評價不合格應接著實習，再實習后仍無法勝任崗位工作的，應轉崗。第十五條應給帶班老職員適當補貼，實習結束一月內若新職員因業(yè)務技能生疏而出現(xiàn)事故，帶班老職員應承擔相應責任。第十六條職員入職后，人事主管應按規(guī)定建立完整的人員檔案，并報公司人事部門繳納社會保險。第十七條職員主動要求轉崗的，應向部門負責人書面申請，報經(jīng)理同意后，找人事主管重簽勞動合同或更改勞動合同后給予車崗。第十八條依照車隊相關規(guī)定應當轉崗的，部門負責人應先找職員談話，指

58、出給其轉崗的依據(jù)與理由，人事主管應找職員重簽合同或更改合同。第十九條部門負責人或后勤崗位空缺時，假如有表現(xiàn)優(yōu)秀且符合崗位要求、具備相應技能的職員，應優(yōu)先從職員中擢升。第二十條經(jīng)理及部門負責人應注意收集與積存下屬違規(guī)證據(jù)，及時找其談話，指出違規(guī)事實、提出警告，并做好談話記錄。第二十一條職員離職應依據(jù)法律要求提早30天申請，相應負責人應依照第3、4條規(guī)定盡早確定接任人選，以便順利接過崗位工作。當接任人可勝任工作后，應同意離職者提早離職。第二十二條當職員違反規(guī)定應當解除勞動合同時，必須解除勞動合同。其部門主管負責提供違規(guī)證據(jù)，經(jīng)經(jīng)理會討論決定后，由人事主管找職員談話并解除與其的勞動合同關系。車輛治理

59、制度第一條車輛是公司的要緊財產(chǎn)，為規(guī)范車輛治理工作，特制定本制度。第二條經(jīng)理對車輛治理工作負總責，保障中心負責車輛的檢查、保養(yǎng)、救援、維修、檢驗等，配送中心負責車輛的使用與保管。第三條經(jīng)理應領導保障中心與配送中心建立健全車輛保障、使用等的各種規(guī)范，并監(jiān)督落實。第四條車輛出車前必須進行檢查，技術狀況不良不得出車，差不多條件不具備不得出車。駕駛員與押運員負責出車檢查，車檢員負責監(jiān)督檢查。車檢員應記錄出車檢查情況。第五條車輛收車時必須進行檢查，檢查應不放過任何技術疑點，不遺漏任何應當檢查的部位，發(fā)覺問題應立即排除或修復，力爭不阻礙次日配送。車檢員負責收車檢查，駕駛員與押運員協(xié)助檢查。車檢員應對收車檢

60、查情況逐一記錄。第六條車輛應定期或定額保養(yǎng)，保養(yǎng)應嚴格按相應保養(yǎng)級不的內容及規(guī)范實施，不得偷工減料。車檢員負責保養(yǎng)監(jiān)督與驗收，并做好保養(yǎng)記錄。第七條保障中心應明確車輛故障救援程序，救援響應應迅速，短時刻內無法搶修好的，保障中心應主動協(xié)同調度中心與配送中心妥善處理故障車所載油品。第八條發(fā)覺或出現(xiàn)故障應立即安排維修，車檢員應監(jiān)督維修，維修完畢應組織驗收，驗收不合格不得出廠，驗收人須承擔相應驗收責任。一般情況下，應由簽約廠家負責維修，需要外修時須報經(jīng)理同意。情況許可，保障中心應派人監(jiān)督外修。維修應詳細記錄。第九條一般情況下，應提早一個月安排油罐車驗車、驗罐、等評等檢測工作。檢測工作由保障中心負責組織