9 汽輪機(jī)操作規(guī)程

1、Q/JXHG 10004.1-2009Q/JXHG 10004.1-20099- PAGE 46 9- PAGE 45 汽輪機(jī)本汽輪機(jī)為高壓、單缸、單抽汽、沖動式水冷凝汽式汽輪機(jī)組。汽輪機(jī)組主要規(guī)范及特性表9.1 汽輪機(jī)組主要規(guī)范及特性型 號C25-9.5/1.0功率額定功率25 MW經(jīng)濟(jì)功率25 MW最大功率30 MW額定轉(zhuǎn)速3000 r/min旋轉(zhuǎn)方向順時針（從機(jī)頭方向）額定進(jìn)汽壓力及變化范圍9.50.5 MPa額定進(jìn)汽溫度及變化范圍535（+5、-10）進(jìn)汽量額定134t/h最大167t/h純凝90t/h額定抽汽壓力及調(diào)整范圍1.0（+0.275 MPa、-0.215 MPa）額定工況抽

2、汽溫度267.0278.88抽汽額定抽汽量80t/h最大抽汽量140t/h最小抽汽量40t/h冷卻水溫正常冷卻水溫28 最高冷卻水溫38 凝結(jié)水溫度35.2汽耗率額定汽耗率5.49 kg/kw.h純凝汽耗率3.59 kg/kw.h熱耗率額定熱耗率8849.55 kJ/kw.h純凝熱耗率11833.05 kJ/kw.h轉(zhuǎn)子軸向位移許可值1mm0.6mm汽輪機(jī)差脹+3-2mm額定排汽壓力6.28 KPa純凝排汽壓力11.4 KPa凝汽器真空-0.067MPa-0.087MPa臨界轉(zhuǎn)速1807 r/min汽輪機(jī)軸承處允許最大振動0.03 mm過臨界時軸承處允許最大振動0.1 mm汽輪機(jī)本體總重量10

3、6 t汽輪機(jī)安裝檢修時最大件重量25 t汽輪機(jī)外形尺寸（運行平臺以上）8.1524.894.314m（LWH）汽輪機(jī)用油L-TSA46汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)描述汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)包括靜止部分和轉(zhuǎn)子部分。其靜止部分又包括前、中、后汽缸、隔板套、隔板、前后軸承座、前后軸承和前后汽封等組成。前汽缸借助前端的貓爪與前軸承座相連。前軸承座支承在前座架上。后汽缸則支承在左右兩個后座架上。為了確保機(jī)組在運行中的膨脹和對中，前座架上布置了軸向?qū)蜴I，使機(jī)組在運行中可以自由向前膨脹和上下膨脹。在后座架上有橫向銷，后汽缸尾部有軸向?qū)О澹ＷC了汽缸在膨脹時的對中。同時橫向銷與汽輪機(jī)中心線的交點形成了機(jī)組的膨脹死點。轉(zhuǎn)子部分包括整鍛轉(zhuǎn)子

4、和套裝葉輪葉片以及聯(lián)軸器。它前后支承在前軸承和后軸承上；在汽缸中與噴嘴組及各級隔板組成了汽輪機(jī)的通流部分；借助剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子相連。前端的支承點為推力軸承前軸承，在運行中形成轉(zhuǎn)子的相對死點。汽輪機(jī)端聯(lián)軸器還裝有盤車裝置的傳動齒輪，在啟動前和停機(jī)后可以進(jìn)行電動盤車。轉(zhuǎn)子本機(jī)的轉(zhuǎn)子是一種柔性轉(zhuǎn)子。其高溫高壓部分采用葉輪與主軸整鍛而成，低壓部分采用了套裝結(jié)構(gòu)，其中還包括推力盤和聯(lián)軸器。整鍛轉(zhuǎn)子主要是強度高而結(jié)構(gòu)緊湊；套裝葉輪主要是葉片較長輪緣強度要求高而結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。噴嘴、隔板、隔板套噴嘴、隔板、隔板套均裝在汽缸內(nèi)。它們和轉(zhuǎn)子組成了汽輪機(jī)的通流部分，也是汽輪機(jī)的核心部分。高壓噴嘴組分成四段，通

5、過T型槽道分別嵌入四只噴嘴室內(nèi)。每一段噴嘴組一端有定位銷作為固定點，另一端可以自由膨脹并裝有密封鍵。 本機(jī)的隔板采用了三種形式：高壓部分采用了窄噴嘴和寬葉型汽葉組成的分流葉柵，以提高隔板的強度和確保通流部分的經(jīng)濟(jì)性；隔板內(nèi)外環(huán)均用合金鋼焊接而成。中壓部分采用了一般銑制靜葉的內(nèi)外圍帶焊接式，最后與隔板內(nèi)外環(huán)焊接而成。低壓部分則采用了鑄鐵隔板，其等截面或變截面的靜葉兩端直接和隔板體澆鑄在一起。 為了縮短軸向長度，確保機(jī)組的通流能力，并有利于啟動及負(fù)荷變化，本機(jī)組采用了多級隔板套。在隔板套中再裝入隔板。隔板與隔板套、隔板套與汽缸之間的聯(lián)接均采用了懸掛銷。隔板和隔板套的底部均有固定鍵以保證運行中的對中

6、性。汽封機(jī)組的前后汽封和隔板汽封，均采用了梳齒式汽封結(jié)構(gòu)。這種汽封結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子上面的汽封高低槽齒與汽封環(huán)的長短齒相配，形成了迷宮式汽封。這種結(jié)構(gòu)形式其汽封環(huán)的長短齒強度較高、封汽性能良好，同時便于維護(hù)和檢修。前汽封的彈性圈為整圈結(jié)構(gòu)，需隨轉(zhuǎn)子一起安裝。軸承本機(jī)軸承有二只徑向橢圓軸承。推力軸承與汽輪機(jī)前軸承組成了徑向推力聯(lián)合軸承是三層球面結(jié)構(gòu)的橢圓軸承。它安裝在前軸承座內(nèi)。后軸承為二層圓柱面結(jié)構(gòu)的橢圓軸承。每個軸承的下半設(shè)有頂軸高壓油通入小孔，孔周掛有油囊，作為頂起轉(zhuǎn)子的壓力區(qū)。推力軸承采用可傾瓦式推力瓦塊，每個主推力瓦塊和徑向軸承的軸瓦均有測溫元件。在運行中可監(jiān)視軸承合金的溫度。同時軸承的回油也

7、布置了測溫元件，以反映軸承回油溫度。前軸承座前軸承座為鑄鐵結(jié)構(gòu)。它是汽輪機(jī)頭部的主要部套。其內(nèi)部除了布置推力軸承和主油泵外，調(diào)節(jié)部套和各保安部套以及控制油系統(tǒng)都安裝在該部套上，并有各種測點是汽輪機(jī)現(xiàn)場的操作臺。汽輪機(jī)前汽缸借助貓爪結(jié)構(gòu)支承在前軸承座上。為了阻斷汽缸貓爪對前軸承座的熱傳導(dǎo)，避免前軸承座內(nèi)各部套的溫度過高，在貓爪下的滑鍵可通入冷卻水，以達(dá)到阻斷熱傳導(dǎo)的目的。汽缸本機(jī)組的汽缸是由前汽缸、中汽缸和后汽缸組成的。前缸和中缸為鑄鋼件，后汽缸為鑄鐵件。在設(shè)計中前汽缸有良好的對稱形狀，避免了水平中分面法蘭的過厚過寬，以盡量減少熱應(yīng)力和熱變形引起的結(jié)合面漏汽。前汽缸與中汽缸的連接是借助垂直法連接

8、的。為確保密封良好在法蘭面上開有密封槽，合缸后現(xiàn)場灌注604密封膠，以加強交叉部位的汽密性。蒸汽室、噴嘴室與前汽缸焊為一體。四個蒸汽室分別布置在機(jī)組的前部左上下側(cè)和右上下側(cè)，并由四根導(dǎo)汽管與主汽閥相連。 中汽缸為簡單的分上下半的圓筒結(jié)構(gòu)。下半部有兩個工業(yè)抽汽口，右側(cè)配有一個支座和杠桿連接口，以固定旋轉(zhuǎn)隔板油動機(jī)和安裝旋轉(zhuǎn)隔板調(diào)節(jié)連桿。借助后部的垂直法蘭與后汽缸相連。 后汽缸與后軸承座鑄成一體。用排汽接管與冷凝器相連。左右兩側(cè)支承在后座架上。后軸承座內(nèi)布置了汽輪機(jī)后軸承。在后軸承蓋上安裝了機(jī)組的盤車設(shè)備。在后汽缸上半裝有排大氣裝置，當(dāng)背壓高于大氣壓時能自動打開，保護(hù)后汽缸和凝汽器。盤車設(shè)備盤車設(shè)

9、備采用兩級齒輪減速的機(jī)械傳動式的低速盤車裝置。其盤車轉(zhuǎn)速為6r/min。啟動時拔出插銷向發(fā)電機(jī)方向搬動手柄，大小齒輪嚙合后即可自動提供潤滑油，這時按動啟動電機(jī)的按鈕機(jī)組進(jìn)入盤車狀態(tài)。當(dāng)沖動轉(zhuǎn)子后，當(dāng)轉(zhuǎn)子速度超過盤車速度時，盤車齒輪能自動退出，并自動切斷電機(jī)的電源和裝置的潤滑油。在無電源情況下，在電機(jī)的后軸伸裝有手輪，可進(jìn)行手動盤車。手動時手輪轉(zhuǎn)動64圈汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)180。在連續(xù)盤車時必須保證潤滑油的連續(xù)供給。主汽閥主汽閥是由主汽閥、自動關(guān)閉器及主汽閥座架組成。由主蒸汽母管來的蒸汽通過蒸汽管進(jìn)入主汽閥汽室中的濾網(wǎng)、流過閥門后分四路流向調(diào)節(jié)汽門。 主汽閥為單閥座型。為減小閥碟上的提升力，采用了帶

10、減壓式預(yù)啟閥的結(jié)構(gòu)。閥殼上設(shè)有閥前壓力測點。閥后壓力、溫度及閥殼壁溫測點。閥桿漏汽分別接至均壓箱和汽封加熱器。 自動關(guān)閉器由油動機(jī)和斷流式錯油門組成。來自主油泵的安全油作用在錯油門下部，當(dāng)克服彈簧阻力時打開油動機(jī)進(jìn)油口使安全油進(jìn)入油動機(jī)活塞下部。當(dāng)油壓足夠時便將主汽閥打開。油動機(jī)行程通過杠桿反饋到錯油門活塞，這使它可停留在任一中間位置上，因而自穩(wěn)定性能較好。自動關(guān)閉器設(shè)有活動試驗滑閥。油動機(jī)殼體下有冷卻水腔室，以阻斷蒸汽熱量向自動關(guān)閉器傳導(dǎo)。調(diào)節(jié)汽門與凸輪配汽機(jī)構(gòu)本機(jī)組有四只調(diào)節(jié)汽門。均采用帶減壓式預(yù)啟閥的單閥座，以減小提升力。油動機(jī)通過凸輪配汽機(jī)構(gòu)控制四只閥的開啟順序和升程。按照調(diào)閥的順序依

11、次編號為1、4、2、3。凸輪配汽機(jī)構(gòu)座架下部有一冷卻水腔室，以阻斷蒸汽熱量向配汽機(jī)構(gòu)傳導(dǎo)。汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)包括伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)和保安系統(tǒng)。主汽閥自動關(guān)閉器及啟動掛閘裝置主汽閥自動關(guān)閉器及啟動掛閘裝置功能如下，啟動掛閘裝置控制自動主汽門執(zhí)行機(jī)構(gòu)（自動主汽門自動關(guān)閉器）上下動作來控制自動主汽門開啟，同時啟動掛閘裝置可以對機(jī)組機(jī)械超速復(fù)位。掛閘電磁鐵得電建立復(fù)位油，壓力油經(jīng)過節(jié)流孔建立起安全油。安全油將啟動掛閘裝置切換閥壓下，接通啟動油路開啟自動主汽門，在停機(jī)時安全油泄掉，切換閥切斷啟動油，并泄掉自動關(guān)閉器的油缸腔室中的油，使自動主汽門快速關(guān)閉。自動主汽門開關(guān)電磁閥正常不帶電，得電時切斷壓

12、力油卸掉啟動油關(guān)閉自動主汽門，可以用于做自動主汽門嚴(yán)密性試驗。伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要包括電液伺服閥和油動機(jī)。電液伺服閥為電磁比例閥。油動機(jī)錯油門滑閥上下分別作用壓力油，其上部作用面積是下部的一半，上部油壓與主油泵出口油壓相同，下部油壓通過錯油門套筒一動態(tài)進(jìn)油口進(jìn)油，并通過外部一可調(diào)固定節(jié)流孔排油，并形成基本流量平衡建立控制油，同時其油壓為壓力油的一半左右，該油稱為脈動控制油。DEH發(fā)出閥位指令信號，經(jīng)伺服放大器后，DDV伺服閥將電信號轉(zhuǎn)換成脈動控制油壓信號，控制動態(tài)進(jìn)油，直接控制油動機(jī)帶動調(diào)節(jié)汽門以改變機(jī)組的轉(zhuǎn)速或功率。在油動機(jī)移動時，帶動LVDT位移傳感器，作為負(fù)反饋與閥位指令信號相加。當(dāng)兩個電信

13、號相平衡時，伺服放大器的輸出就保持原穩(wěn)定值不變，這時DDV閥回到原平衡位置，保持脈動控制油不變，油動機(jī)就穩(wěn)定在一個新的工作位置。系統(tǒng)OPC電磁閥組提供超速保護(hù)，AST電磁閥組用于停機(jī)。保安系統(tǒng) 本系統(tǒng)包括機(jī)械液壓保安裝置和電氣保護(hù)裝置兩部分，機(jī)組設(shè)置了三套遮斷裝置：運行人員手動緊急脫扣的危急遮斷裝置；超速脫扣的危急遮斷；電動脫扣的電磁保護(hù)裝置。主要保護(hù)項目有超速、軸向位移、潤滑油壓低、冷凝器真空低、軸承回油溫度高及油開關(guān)跳閘、DEH保護(hù)停機(jī)等。當(dāng)出現(xiàn)保護(hù)停機(jī)信號時，AST電磁閥動作，立即使自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門和抽汽逆止閥關(guān)閉，同時報警；油開關(guān)閥可根據(jù)具體情況關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門或者同時關(guān)閉自動主汽門。

14、自動主汽門的關(guān)閉是通過保安油的泄放達(dá)到的，調(diào)節(jié)閥關(guān)閉是通過泄放控制油來實現(xiàn)的。機(jī)械超速保護(hù)裝置本系統(tǒng)的機(jī)械超速保護(hù)裝置有危急遮斷器（兩套）、危急遮斷油門（兩套）。危急遮斷器采用飛環(huán)式，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至33003360r/min時，飛環(huán)因離心力增大克服彈簧力而飛出撞擊危急遮斷油門的掛鉤，使其脫扣，保安油泄放，關(guān)閉自動主汽門，安全油泄放使控制油泄掉關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門。危急遮斷裝置 當(dāng)機(jī)組發(fā)生特殊情況，可手拍危急遮斷裝置緊急停機(jī)，此時可用手推保護(hù)罩內(nèi)的“遮斷手柄”使活塞移動，油路改變，關(guān)閉自動主汽門和調(diào)節(jié)汽門。重新啟動時需將手柄拉出復(fù)位，使油路正常。電磁保護(hù)裝置本機(jī)組電磁保護(hù)裝置由兩個并聯(lián)的AST電磁閥和兩

15、個并聯(lián)的OPC電磁閥組成。機(jī)組正常時AST電磁閥，OPC電磁閥不帶電。AST電磁閥接受不同來源的停機(jī)信號，電磁閥得電動作，安全油和控制油泄掉關(guān)閉自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門，切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽而使其停機(jī)。信號來源可以是轉(zhuǎn)速超限，軸向位移超限，潤滑油壓降低，冷凝器真空低，軸承回油溫度升高或軸瓦瓦溫高等保護(hù)信號，也可是手控開關(guān)停機(jī)信號等。OPC電磁閥接收OPC信號，關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門。其它保護(hù)裝置 當(dāng)遮斷時指示遮斷狀態(tài)，并發(fā)出開關(guān)信號。機(jī)組的緊急停機(jī)當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的110112%時，危急遮斷器動作，使機(jī)組緊急停機(jī)。當(dāng)DEH數(shù)字控制器發(fā)出停機(jī)信號時，使機(jī)組緊急停機(jī)。當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)生下列6種監(jiān)視參數(shù)中的任何一種超過

16、規(guī)定值時，均應(yīng)使電磁閥動而使機(jī)組緊急停機(jī)。轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速的110%；軸向位移超過+1.3mm或-0.7mm；潤滑油壓力低于0.02Mpa；冷凝器真空低于-0.061Mpa；脹差超過+3.5或-2.5mm；ETS系統(tǒng)其它信號發(fā)出的停機(jī)。如果機(jī)組發(fā)生其它故障，運行人員認(rèn)為必須停機(jī)，或正常情況下需停機(jī)時就用手拍裝在前軸承座端面的危急遮斷裝置或在主控室手動電磁保護(hù)裝置按鈕，泄去安全油，使機(jī)組停機(jī)。汽輪機(jī)組試驗汽輪機(jī)靜態(tài)試驗低油壓保護(hù)試驗低油壓保護(hù)試驗是在每次啟動前，為保證機(jī)組正常啟動和安全穩(wěn)定運行所做的試驗，用以保證機(jī)組運行的安全性和穩(wěn)定性。試驗步驟如下：匯報班長，配合儀表人員做低油壓聯(lián)動試驗；啟動

17、高壓啟動油泵P30502；儀表人員短接主油泵P30501出口壓力高開關(guān)，高壓啟動油泵P30502自停，當(dāng)油壓PI30511降至1.3MPa時，高壓啟動油泵P30502自啟動；啟動高壓啟動油泵P30502后，投用盤車，聯(lián)鎖PB30501、PB30502、PB30503、PB30506投入；試驗前確認(rèn)自動主汽門前無壓力，開啟自動主汽門到10位置，控制調(diào)節(jié)汽門微開；儀表人員短接下列油壓聯(lián)動壓力開關(guān)：當(dāng)潤滑油壓PI30510低至0.055MPa時，交流潤滑油泵P30503自啟動；當(dāng)潤滑油壓PI30510低至0.04MPa時，直流潤滑油泵P30504自啟動；當(dāng)潤滑油壓PI30510低至0.02MPa時，

18、停機(jī)，并發(fā)出報警；當(dāng)潤滑油壓PI30510低至0.015MPa時，Z30501盤車跳車。啟動掛閘試驗啟動掛閘試驗是在機(jī)組每次啟動前做的試驗。試驗步驟如下：由班長統(tǒng)一指揮，主控和現(xiàn)場協(xié)調(diào)配合；現(xiàn)場啟動高壓啟動油泵P30502；主控通過操作界面掛閘電磁閥得電或現(xiàn)場通過手拉危急遮斷器實現(xiàn)掛閘，建立壓力油，開啟自動主汽門；將主汽閥開關(guān)電磁閥得電，泄掉壓力油，主汽閥關(guān)閉。手拍危急遮斷及復(fù)位試驗手拍危急遮斷保護(hù)試驗是汽輪機(jī)每次啟動前，為保證機(jī)組正常啟動和安全穩(wěn)定運行所做的試驗，用以保證機(jī)組運行的安全性和穩(wěn)定性。試驗步驟如下：由班長統(tǒng)一指揮，主控和現(xiàn)場協(xié)調(diào)配合；現(xiàn)場啟動高壓啟動油泵P30502；主控通過操作

19、界面掛閘電磁閥得電或現(xiàn)場通過手拉危急遮斷器，實現(xiàn)掛閘，建立壓力油，開啟自動主汽門；主控全開高壓油動機(jī)和低壓油動機(jī)；現(xiàn)場手拍危急遮斷器或主控按緊急停車按鈕各試驗一次，自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門、抽汽逆止閥XV30509關(guān)閉。汽輪機(jī)聯(lián)動發(fā)電機(jī)跳閘保護(hù)試驗汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)聯(lián)動跳閘保護(hù)試驗是在汽輪機(jī)或發(fā)電機(jī)及控制系統(tǒng)維護(hù)檢修后，為確保機(jī)組安全、穩(wěn)定運行所做試驗。試驗步驟如下：由班長統(tǒng)一指揮，主控和現(xiàn)場協(xié)調(diào)配合；現(xiàn)場啟動高壓啟動油泵P30502；開啟自動主汽門到10位置，控制調(diào)節(jié)汽門微開。匯報班長，聯(lián)系電氣合上發(fā)電機(jī)主油開關(guān)，投入機(jī)電聯(lián)鎖保護(hù)；主控或現(xiàn)場手動脫扣，自動主汽門關(guān)閉，同時發(fā)電機(jī)跳閘，并發(fā)出聲光信號。

20、軸向位移保護(hù)試驗啟動高壓啟動油泵P30502，開啟自動主汽門到10位置，控制調(diào)節(jié)汽門微開；運行人員投軸向位移保護(hù)； 儀表人員分別發(fā)出軸向位移+1.0mm或-0.6mm信號，則發(fā)出報警信號；儀表人員分別發(fā)出軸向位移+1.3mm或-0.7mm信號，則自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉，并發(fā)出聲光信號。低真空保護(hù)試驗聯(lián)系儀表人員送上保護(hù)信號，投入保護(hù)；啟動高壓啟動油泵P30502；開啟自動主汽門到10位置，控制調(diào)節(jié)汽門微開；儀表人員發(fā)出低真空保護(hù)動作信號：當(dāng)真空壓力PI30508低于-0.087MPa時，并發(fā)出報警信號；當(dāng)真空壓力PI30508低于-0.061MPa時，自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)，并發(fā)出停機(jī)報警信

21、號。試驗結(jié)束，恢復(fù)正常，并作好記錄。軸承溫度和軸承回油溫度高保護(hù)試驗聯(lián)系儀表人員送上保護(hù)信號，投入保護(hù)；啟動高壓啟動油泵P30502，開啟自動主汽門到10位置，控制調(diào)節(jié)汽門微開；運行人員投入軸承溫度和軸承回油溫度保護(hù)；儀表人員分別發(fā)出各軸承溫度100和軸承回油溫度65，發(fā)出報警信號；儀表人員分別發(fā)出各軸承溫度110和軸承回油溫度75停機(jī)信號，則自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉，并發(fā)出報警信號。軸承振動大保護(hù)試驗聯(lián)系儀表人員送上保護(hù)信號電源，投入保護(hù)；啟動高壓啟動油泵P30502，開啟自動主汽門到10位置，控制調(diào)節(jié)汽門微開；運行人員投入軸承振動大保護(hù)；聯(lián)系儀表人員發(fā)出：軸承振動0.03mm信號，則軸承振

22、動大報警；聯(lián)系儀表人員發(fā)出：軸承振動0.07mm信號，則自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉。相對膨脹保護(hù)試驗聯(lián)系儀表人員送上保護(hù)信號，投入保護(hù)；啟動高壓啟動油泵P30502，開啟自動主汽門到10位置，控制調(diào)節(jié)汽門微開；運行人員投入相對膨脹保護(hù)投入；儀表人員分別發(fā)出相對膨脹3mm和2mm信號，則發(fā)出報警信號；儀表人員分別發(fā)出相對膨脹3.5mm和2.5mm信號，則自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉。推力軸承推力瓦溫度高保護(hù)試驗聯(lián)系儀表人員送上保護(hù)信號，投入保護(hù)；啟動高壓啟動油泵P30502，開啟自動主汽門到10位置，控制調(diào)節(jié)汽門微開；運行人員投入推力軸承推力瓦溫度高保護(hù)；儀表人員分別發(fā)出各軸承溫度100，發(fā)出報警信號

23、；儀表人員分別發(fā)出各軸承溫度110，則自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉。DEH停機(jī)試驗聯(lián)系儀表人員送上保護(hù)信號，投入保護(hù)；啟動高壓啟動油泵P30502，開啟自動主汽門到10位置，控制調(diào)節(jié)汽門微開，抽汽逆止閥XV30509全開；投入DEH停機(jī)保護(hù)開關(guān)，ETS總聯(lián)鎖開關(guān)；手按DEH停機(jī)控制器停機(jī)按鈕，檢查自動主汽門，調(diào)節(jié)汽門，抽汽逆止閥XV30509關(guān)閉；退出DEH停機(jī)保護(hù)開關(guān)， ETS總聯(lián)鎖開關(guān)，復(fù)位保護(hù)按鈕，使磁勵斷路油門電磁閥斷電，手推水壓聯(lián)動裝置手柄，或操作水壓聯(lián)動裝置復(fù)位按鈕，切斷控制水，抽汽逆止閥XV30509開啟；汽輪機(jī)重新掛閘。汽輪機(jī)動態(tài)試驗動態(tài)試驗的目的是為了檢查汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的正確性與

24、可靠性，以檢查自動主汽門，調(diào)節(jié)汽門，抽汽逆止閥是否動作正常，檢查各聲光報警信號動作是否正常，確保機(jī)組的安全運行。手擊危急遮斷器動作試驗手擊危機(jī)保安器動作試驗是新建機(jī)組或油系統(tǒng)經(jīng)過大修后在機(jī)組運行、停機(jī)過程中遮斷器故障、誤動作或機(jī)組首次啟動時的關(guān)鍵試驗，檢查汽輪機(jī)保護(hù)的正確性與可靠性及自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門、抽汽逆止閥安全性。試驗步驟如下：按照汽輪機(jī)啟動要求，用DEH調(diào)速器將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速維持在額定轉(zhuǎn)速；現(xiàn)場手推危急遮斷器，檢查主汽閥，調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉；當(dāng)主油泵油壓力PI30511降至1.3MPa時，高壓啟動油泵P30502應(yīng)能自動啟動，否則應(yīng)立即手動啟動高壓啟動油泵；關(guān)閉電動主汽門XV30501及其旁路

25、閥，開啟防腐閥泄掉電動主汽門至自動主汽門間的壓力，使其壓力為零；手拉危急遮斷器，操作啟動閥或主控啟動掛閘電磁閥，汽輪機(jī)復(fù)位并掛閘，建立安全油壓，開啟自動主汽門；檢查高低壓油動機(jī)閥位與現(xiàn)場一致；按沖轉(zhuǎn)升速的步驟將機(jī)組重新升至額定轉(zhuǎn)速。磁勵斷路油門（ETS）動作試驗試驗?zāi)康脑谟趦x表保護(hù)回路出現(xiàn)保護(hù)信號后，證實液壓回路工作的可靠性。即電磁保護(hù)裝置動作，自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉。試驗步驟如下：按照汽輪機(jī)啟動要求，用DEH調(diào)速器將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速維持在額定轉(zhuǎn)速；儀表保護(hù)配合，試驗時需要儀表人員給一個跳機(jī)信號，去動作磁勵斷路油門電磁閥，跳機(jī)信號分別有：低真空、低油壓、軸向位移、軸承金屬溫度、軸承回油溫度等，選擇

26、其中一個跳機(jī)信號作用于電磁閥；檢查主汽閥、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉；關(guān)閉電動主汽門XV30501及其旁路閥，開啟防腐閥泄掉電動主汽門至自動主汽門間的壓力，使其壓力為零；手拉危急遮斷器，操作啟動閥或主控啟動掛閘電磁閥，汽輪機(jī)復(fù)位并掛閘，建立安全油壓，開啟主汽閥；檢查高低壓油動機(jī)閥位與現(xiàn)場一致；按沖轉(zhuǎn)升速的步驟將機(jī)組重新升至額定轉(zhuǎn)速。噴油試驗為確保機(jī)組運行的安全性和可靠性，每次機(jī)組啟動后都必須進(jìn)行噴油試驗，用于保證機(jī)組在運行過程中的安全性。試驗步驟如下：噴油試驗在額定轉(zhuǎn)速且空負(fù)荷的前提下進(jìn)行；試驗時將機(jī)組轉(zhuǎn)速降至2800r/min左右，將試驗手輪打至“N01”試驗位置；手拉“N01”噴油滑閥使其噴油，使試驗油

27、充入危急遮斷器飛環(huán)，升速至292030r/min，飛環(huán)飛出危急遮斷油門動作，危急遮斷指示“N01”指示遮斷；手推“N01”噴油試驗閥推快，危急遮斷指示器“N01”試驗閥指示正常，危急遮斷油門掛鉤；將試驗手輪打至正常位置，“N01”試驗閥試驗結(jié)束；用相同方法做“N02”危急遮斷器試驗。自動主汽門嚴(yán)密性試驗在新建或大修后的機(jī)組應(yīng)在機(jī)組空負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行自動主汽門嚴(yán)密性試驗，以確保機(jī)組在事故情況下保證設(shè)備運行安全。自動主汽門嚴(yán)密性試驗投入條件，需同時滿足：自動主汽門嚴(yán)密性試驗投入按鈕按下且在自動模式下無掛閘脈沖未并網(wǎng)試驗步驟：在機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，從超速實驗畫面點擊“主汽閥嚴(yán)密試驗投入”按鈕，試驗投入

28、后自動主汽門開關(guān)電磁閥得電，自動主汽門緩慢關(guān)閉，在自動主汽門關(guān)閉且自動主汽門開度小于5后，所有調(diào)節(jié)汽門全開，汽機(jī)惰走；觀察轉(zhuǎn)速是否降到1000rpm以下；實驗結(jié)束后，點擊“自動主汽門嚴(yán)密試驗復(fù)位”按鈕，退出自動主汽門嚴(yán)密性試驗。調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗與自動主汽門嚴(yán)密性試驗一樣，是在機(jī)組新建或大修后在機(jī)組空負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行的試驗，同樣是為了確保機(jī)組在事故情況保證設(shè)備運行安全。試驗條件，需同時滿足：調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗投入按鈕按下且在自動模式下未并網(wǎng)試驗步驟：在機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，從超速試驗畫面點擊“調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密試驗投入”按鈕，在自動主汽門全開后，所有調(diào)閥全關(guān)，汽機(jī)惰走，觀察轉(zhuǎn)速是否降到

29、1000rpm以下；試驗結(jié)束后，點擊“調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密試驗復(fù)位”按鈕，退出調(diào)閥嚴(yán)密性試驗。自動主汽門活動試驗為了保證發(fā)生事故時自動主汽門能可靠動作，在運行中對自動主汽門進(jìn)行在線活動試驗。試驗條件，需同時滿足：“自動主汽門活動試驗投入”按鈕按下已并網(wǎng)未發(fā)生掛閘功率回路未投入主汽壓保護(hù)未動作主汽壓控制回路未投入快減負(fù)荷未動作自動主汽門行程大于98%自動主汽門行程通道未故障調(diào)節(jié)汽門活動試驗未投入試驗步驟：在活動試驗畫面點擊“自動主汽門活動試驗投入”按鈕，試驗投入后開關(guān)電磁鐵短時間得電，自動主汽門行程將減小。實驗結(jié)束后，點擊“自動主汽門活動試驗復(fù)位”按鈕退出自動主汽門活動試驗。調(diào)節(jié)汽門活動試驗為了保證調(diào)節(jié)

30、汽門活動靈活，需對調(diào)節(jié)汽門進(jìn)行在線活動試驗，以防止卡澀。試驗條件，需同時滿足：“調(diào)節(jié)汽門活動試驗開始”按鈕按下調(diào)節(jié)汽門已全開選擇活動試驗閥閥按鈕按下試驗步驟： 在活動試驗畫面點擊需要試驗的按鈕，點擊“試驗開始”按鈕，調(diào)節(jié)汽門開度減小后即可點擊“試驗取消”按鈕。試驗結(jié)束后，點擊“試驗復(fù)位”按鈕，退出調(diào)節(jié)汽門活動試驗。超速保護(hù)為確保超速保護(hù)裝置動作可靠，在下列情況下應(yīng)作超速試驗：汽輪機(jī)安裝完畢后每次大修后的第一次啟動運行2000小時后調(diào)速系統(tǒng)檢修后或超速保護(hù)本身有缺陷消除后停機(jī)時間連續(xù)一個月及以上再啟動時本機(jī)組系統(tǒng)為了安全可靠，系統(tǒng)中設(shè)置了多道超速保護(hù)，包括：OPC超速保護(hù)103%DEH電氣超速保

31、護(hù)110%機(jī)械超速保護(hù)110112%同時DEH系統(tǒng)還配置了操作界面打閘停機(jī)和操作臺手動停機(jī)等多種功能保護(hù)汽輪機(jī)的安全穩(wěn)定運行。超速試驗注意事項：超速試驗在同一條件下作兩次，兩次動作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過額定轉(zhuǎn)速的0.6%，新裝或大修后啟動的機(jī)組，超速試驗應(yīng)進(jìn)行三次，第三次動作轉(zhuǎn)速與前兩次試驗的動作轉(zhuǎn)速平均值之差不應(yīng)超過額定轉(zhuǎn)速的1%；試驗前應(yīng)確定兩只飛環(huán)的動作值，以免混淆；超速試驗應(yīng)有足夠的暖機(jī)時間，規(guī)定機(jī)組必須帶25%額定負(fù)荷運行三小時后才能進(jìn)行（或前下汽缸溫度達(dá)300）；試驗應(yīng)在專人指揮下進(jìn)行，參加人員應(yīng)分工明確；手擊危急保安器試驗應(yīng)合格，自動主汽門及調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉嚴(yán)密；機(jī)組各安全檢測表計（TSI）

32、準(zhǔn)確完好。OPC電磁閥試驗在進(jìn)行超速試驗前，為了保證超速保護(hù)的動作可靠，首先要進(jìn)行OPC電磁閥試驗，保證OPC電磁閥回路工作正常。試驗時，在超速試驗畫面，于解列狀態(tài)下且轉(zhuǎn)速低于200rpm時，點擊該按鈕則發(fā)OPC動作信號（為2s脈沖），可用于試驗OPC回路是否完好?！?03超速”試驗在超速試驗畫面，于解列狀態(tài)下點擊“103超速”按鈕；DEH將轉(zhuǎn)速目標(biāo)值自動升為3095rpm，當(dāng)實際轉(zhuǎn)速超過3090rpm時，“103超速”保護(hù)觸發(fā)，超速限制OPC電磁閥也迅速動作，關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門，待轉(zhuǎn)速低于3050r/min 時，超速限制電磁閥失電，調(diào)節(jié)閥恢復(fù)由伺服閥控制，即恢復(fù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)速目標(biāo)值自動設(shè)置為29

33、50rpm，直至實際轉(zhuǎn)速降至目標(biāo)值為止?！?10超速”試驗在ETS保護(hù)投切畫面中，將汽機(jī)超速保護(hù)投入投切開關(guān)切到投入狀態(tài)；將DEH機(jī)柜內(nèi)的超速保護(hù)投切開關(guān)切到左邊的硬件超速保護(hù)組件，組件轉(zhuǎn)速的定值自動升為3302rpm；點擊“OPC禁止按鈕”按鈕，再點擊“110超速”按鈕則將轉(zhuǎn)速目標(biāo)值自動設(shè)3305rpm；當(dāng)實際轉(zhuǎn)速超過3090rpm時，“103超速”保護(hù)應(yīng)不動作，當(dāng)實際轉(zhuǎn)速超過3300rpm時，送出110%超速保護(hù)動作信號到ETS停機(jī)，自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉；為防止ETS系統(tǒng)故障，在轉(zhuǎn)速超過3302rpm時，硬件超速保護(hù)組件的OPC動作信號也隨后同時輸出。機(jī)械超速保護(hù)試驗重新掛閘，開啟自動

34、主汽門，用DEH維持轉(zhuǎn)速3000r/min；將DEH機(jī)柜上的超速保護(hù)“投切開關(guān)”切到右邊的硬件超速保護(hù)組件，組件的動作轉(zhuǎn)速自動設(shè)定為3362rpm；點擊“機(jī)械超速”按鈕則轉(zhuǎn)速設(shè)定值自動設(shè)為3365rpm；當(dāng)實際轉(zhuǎn)速超過3090rpm時，“103超速”保護(hù)應(yīng)不動作，當(dāng)實際轉(zhuǎn)速超過3300rpm時，“110超速”保護(hù)應(yīng)不動作，當(dāng)實際轉(zhuǎn)速超過3360rpm時，危急遮斷器應(yīng)動作，自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門全部關(guān)閉，汽機(jī)脫扣，轉(zhuǎn)速開始下降。做此試驗時需有運行人員在現(xiàn)場觀察現(xiàn)場轉(zhuǎn)速情況和危機(jī)遮斷裝置的動作情況。為防止機(jī)械超速系統(tǒng)故障，在轉(zhuǎn)速超過3362rpm時，硬件超速保護(hù)組件的OPC動作信號，“110超速”信

35、號同時輸出，確保機(jī)組安全。4）試驗結(jié)束，待轉(zhuǎn)速降至3050r/min以下時，在超速實驗畫面中，點擊“復(fù)位”按鈕后，可中止正在進(jìn)行的超速保護(hù)試驗，恢復(fù)試驗前的狀態(tài)，開啟自動主汽門，用DEH維持3000r/min。5）試驗結(jié)束后，應(yīng)將機(jī)柜上的超速保護(hù)投切開關(guān)切到中間使硬件超速保護(hù)恢復(fù)試驗之前的正常定值。汽輪機(jī)啟動下列情況下禁止汽輪機(jī)的啟動或投入運行：盤車裝置不正?；螂娏鞑环€(wěn)定，機(jī)組內(nèi)部是否有異音；任一保護(hù)裝置試驗不正常或失靈；自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門開關(guān)不靈活，有卡澀現(xiàn)象或關(guān)閉不嚴(yán)密；高壓電動油泵，交、直流油泵之一故障，不能投入或聯(lián)動時；直流電源不能保證直流電動油泵正常運行時；軸承進(jìn)油溫度低于25或潤

36、滑油壓低于規(guī)定值；主油泵油質(zhì)不合格或油位低于最低油位而又無法補油；轉(zhuǎn)速表或其它任一重要表計失靈，指示異常；DEH系統(tǒng)故障；運轉(zhuǎn)時機(jī)組內(nèi)部有金屬摩擦聲或振動超過0.07mm；熱機(jī)保護(hù)電源或儀表電源消失；汽機(jī)上、下缸溫差達(dá)50以上；汽輪機(jī)脹差達(dá)到-2mm或+3mm；設(shè)備管道嚴(yán)重泄漏，影響安全時；大軸偏心超過0.5mm；汽輪機(jī)真空不能維持在-0.06Mpa以內(nèi)。冷態(tài)啟動啟動前的檢查安裝或檢修工作已全部結(jié)束，設(shè)備和現(xiàn)場整潔，安全措施已復(fù)位；各管道支吊完整牢固，系統(tǒng)各部件完好，管道閥門，法蘭無泄漏現(xiàn)象；各管道系統(tǒng)電動閥、手動閥開關(guān)靈活，且電動閥處于遠(yuǎn)方操作位置；聯(lián)系電氣、儀表人員檢查各輔機(jī)、閥門電機(jī)絕緣

37、合格后送上電源，試驗聯(lián)鎖正常； 檢查操作員站DCS與DEH控制畫面顯示是否正常，檢查系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)是否符合要求；檢查后備硬手操盤是否正常，開關(guān)置于自動位置，閥位指示狀態(tài)正確，OPC電磁閥置于投入位置，四個調(diào)節(jié)汽門、自動主汽門閥位顯示均處于零位；各管道系統(tǒng)閥門位置檢查見閥門位置表；主蒸汽、疏水系統(tǒng)檢查：序號閥門狀態(tài)1電動隔離閥XV30501A及旁路閥關(guān)2電動主汽門XV30501B及旁路閥關(guān)3自動主汽門關(guān)4電動主汽門前、后疏水一、二次閥開5左右法蘭進(jìn)汽閥關(guān)6混合聯(lián)箱疏水閥開7汽機(jī)蒸汽管疏水一、二次閥開8法蘭、螺栓加熱疏水閥開9混合聯(lián)箱低壓蒸汽來汽一、二次閥關(guān)10法蘭螺栓加熱集汽箱疏水閥開11法蘭螺

38、栓加熱進(jìn)汽閥關(guān)12左右法蘭出汽閥關(guān)13抽汽逆止閥XV30509關(guān)14調(diào)節(jié)汽門疏水閥開15汽缸本體疏水閥關(guān)16抽汽逆止閥后疏水閥開17抽汽至均壓箱蒸汽閥關(guān)18汽封壓力調(diào)節(jié)閥 PIC30506關(guān)19軸加風(fēng)機(jī)抽汽閥開20均壓箱疏水閥開21軸加排地溝疏水閥關(guān)凝結(jié)水系統(tǒng)檢查：序號閥門狀態(tài)1排汽缸噴水減溫水閥SOV30509、SOV30510關(guān)2軸封加熱器進(jìn)出口水閥開3凝結(jié)水疏水泵進(jìn)出口閥關(guān)4凝結(jié)水疏水再循環(huán)閥HV30501關(guān)5凝結(jié)水再循環(huán)閥旁路閥關(guān)6凝汽器補水閥HV30803關(guān)7凝汽器水箱液位調(diào)節(jié)閥LIC30501關(guān)8凝汽器水箱液位調(diào)節(jié)閥旁路閥關(guān)真空系統(tǒng)檢查：序號閥門狀態(tài)1凝汽器真空破壞閥XV30504

39、關(guān)2凝汽器兩側(cè)抽空氣閥開3P30507A、B射水泵手動進(jìn)口閥開循環(huán)冷卻水系統(tǒng)檢查：將循環(huán)冷卻水引到凝汽器、冷油器、射水池入口。調(diào)節(jié)保護(hù)裝置的檢查：主汽閥在關(guān)閉位置，活動滑閥手輪在關(guān)閉位置，各連接正常；噴油遮斷試驗裝置在中間正常位置，推動噴油試驗閥“N01”和“N02”無卡澀現(xiàn)象；檢查汽輪機(jī)本體各保護(hù)投退開關(guān)，聯(lián)鎖開關(guān)在退出位置；抽汽聯(lián)動裝置應(yīng)手動靈活無卡澀，放在投入位置，入口水總閥，濾水器出入口閥開啟，旁路閥關(guān)閉，開啟抽汽逆止閥XV30509控制水閥；手動停機(jī)閥在“脫扣”位置；噴油試驗油閥在“正?！蔽恢茫挥蛣訖C(jī)行程指示在“零”位置；調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)有關(guān)表計投入正常；電液轉(zhuǎn)換器送電，電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)自檢

40、合格，工作正常；油系統(tǒng)檢查：油箱油位正常，油位計無卡澀現(xiàn)象，以就地油位計為準(zhǔn)；油箱，油管路，冷油器，油泵及各閥閥均處于完整狀態(tài)，油系統(tǒng)不應(yīng)有漏油現(xiàn)象；事故放油閥，冷油器放油閥，油箱取樣閥及放水閥應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，有防止誤操作的措施；高壓啟動油泵P30502，交流潤滑P30503、直流潤滑P30504油泵出口、入口閥在全開位置；盤車裝置潤滑油閥全開，2#注油器出油口閥處于全開位置；油系統(tǒng)表計投入正常；投用潤滑油電加熱器聯(lián)鎖PB30507，控制潤滑油溫度。輔助設(shè)備的啟動油系統(tǒng)投入現(xiàn)場啟動交流潤滑油泵P30503，檢查泵、電動機(jī)和各軸承聲音，振動以及是否漏油。出口油壓達(dá)額定值，確認(rèn)正常后，慢慢開啟出口油閥

41、，當(dāng)出油閥開啟時應(yīng)檢查油系統(tǒng)各部分是否有漏油現(xiàn)象和汽輪機(jī)各道軸承油流是否正常。運行10分鐘排出油系統(tǒng)中的空氣后，啟動高壓啟動油泵P30502后再停運交流潤滑油泵P30503。高壓啟動油泵P30502啟動運行正常后啟動主油箱抽油煙風(fēng)機(jī)J30501，并調(diào)節(jié)開啟排煙風(fēng)機(jī)前風(fēng)門；高壓啟動油泵P30502啟動后投入盤車裝置Z30501，投入油泵聯(lián)鎖P30501、 P30502、 P30503，冷態(tài)啟動需盤車運行2小時以上；建立凝結(jié)水系統(tǒng)打開凝汽器真空破壞閥XV30504，開啟凝汽器補水閥HV30803向凝汽器內(nèi)補充除鹽水，待水位升至3/4時，關(guān)閉脫鹽補水閥HV30803。開啟凝結(jié)水疏水泵進(jìn)水閥，出口閥關(guān)

42、閉，啟動凝結(jié)水疏水泵P30505，檢查出口壓力，正常后，開啟出口閥，用再循環(huán)閥HV30501調(diào)整流量和凝汽器水位，嚴(yán)密臨視不得使凝汽器滿水和缺水，運行正常后投入凝結(jié)水疏水泵聯(lián)鎖PB30504。打開凝汽器E30501、冷油器E30502進(jìn)出口閥門，投用循環(huán)冷卻水，控制冷油器出口油溫TI30533在（3545）；當(dāng)發(fā)電機(jī)出口空氣溫度35以上時投入空氣冷卻器E30506。靜態(tài)試驗試驗?zāi)康模簩τ谛掳惭b和檢修后的機(jī)組，通過靜止試驗可將各機(jī)構(gòu)的關(guān)系調(diào)整到符合設(shè)計要求，為保證安全、可靠啟動和運行提供必要條件。對存在缺陷或經(jīng)過改進(jìn)的機(jī)組，通過靜止試驗測得各機(jī)構(gòu)的相互關(guān)系，與設(shè)計數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，找出產(chǎn)生缺陷的原因

43、或判斷改進(jìn)的效果。 每次冷態(tài)啟動前應(yīng)做以下保護(hù)試驗：手動危急保安器動作試驗磁勵斷路油門遠(yuǎn)方停機(jī)試驗發(fā)電機(jī)聯(lián)跳主汽閥動作試驗機(jī)組大修后或保護(hù)裝置檢修后應(yīng)做以下保護(hù)試驗：低真空保護(hù)試驗軸向位移保護(hù)試驗低油壓保護(hù)試驗啟動掛閘試驗手拍危急遮斷試驗軸承回油油溫度高保護(hù)試驗推力軸承推力瓦溫度高保護(hù)試驗汽輪機(jī)與電氣聯(lián)鎖保護(hù)試驗DEH停機(jī)聯(lián)鎖試驗振動大保護(hù)試驗相對膨脹保護(hù)試驗；暖管暖管前的檢查自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門在關(guān)閉位置；對機(jī)組進(jìn)行檢查，確保汽輪機(jī)本體能自由膨脹；電液轉(zhuǎn)換器，高、低壓錯油門，高、低壓調(diào)節(jié)閥閥位傳感器，高、低壓油動機(jī)各連接處所標(biāo)記的位置正確，連接正常，無松動現(xiàn)象；各調(diào)閥活動正常，無卡澀現(xiàn)象；高

44、、低壓油動機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)，且指示與閥位控制器指示一致；各保護(hù)開關(guān)在退出位置；自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門在關(guān)閉位置，電動隔離閥XV30501A、電動主汽門XV30501B及旁路閥關(guān)閉，前后疏水一、二次閥在開啟位置，防腐排氣閥在開啟位置；抽汽逆止閥XV30509在關(guān)閉位置，前后疏水閥在開啟狀態(tài)。暖管操作采用電動隔離閥旁路閥進(jìn)行暖管，逐漸將電動主汽門XV30501B前壓力升至0.20.3MPa，低壓暖管時間2030min?？刂破麥厣郎厮俣炔粦?yīng)超過5/min，當(dāng)汽溫升至130150后，低壓暖管結(jié)束；手拉危急遮斷器，操作啟動閥或主控啟動掛閘電磁閥，復(fù)位汽輪機(jī)保護(hù)開關(guān)，檢查安全油壓建立，此時事故油壓應(yīng)為零，危急遮

45、斷指示器指示正常位置；全開自動主汽門，用電動主汽門旁路閥節(jié)流降壓暖管至調(diào)節(jié)汽門前，直至電動主汽門旁路閥全開。注意觀察調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉情況，防止蒸汽流入汽缸內(nèi)；暖管結(jié)束后關(guān)閉疏水閥。暖管注意事項在暖管升壓過程中要嚴(yán)防蒸汽漏入汽缸，密切注意汽缸溫度的變化，防止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生熱彎曲，根據(jù)汽溫、汽壓情況適當(dāng)調(diào)整疏水水閥開度；如果主蒸汽管壁溫上升緩慢可開大疏水閥，增加進(jìn)汽量，提高汽溫；在升壓的同時注意升溫速度不得超過5/min；暖管時盤車裝置Z30501必須連續(xù)投入運行；檢查主蒸汽管道不應(yīng)有明顯振動。建立凝汽器真空檢查電機(jī)絕緣合格，盤車正常；檢查表計齊全完好，開啟表一、二次閥，射水池注滿水；檢查備用射水泵P

46、30507打開入口閥，關(guān)閉出口閥；檢查待啟射水抽氣器P30508入口手動空氣閥在開啟狀態(tài)，打開真空破壞閥XV30504；啟動電機(jī)，檢查電流，溫度，補水閥正常；當(dāng)射水泵工作正常后，逐漸關(guān)閉真空破壞閥XV30504，射水抽氣器投入運行，控制真空在-0.06-0.067Mpa；調(diào)整射水池水溫不大于40。向軸封送汽打開主蒸汽至均壓箱減溫減壓器前后截斷閥，用軸封減溫減壓器向均壓箱送汽，控制均壓箱F30502的壓力在0.03 Mpa，溫度120150之間，通過均壓箱向軸封供汽；開啟高、低壓軸封進(jìn)汽閥向軸封送汽，調(diào)整軸封減溫減壓器，嚴(yán)格控制均壓箱溫度和壓力。汽輪機(jī)的沖轉(zhuǎn)暖機(jī)沖轉(zhuǎn)前應(yīng)達(dá)到的條件高壓啟動油泵P3

47、0502出口油壓在1.3MPa以上；主油箱油位LIA30502正常；凝汽器真空PI30508在-0.06MPa以上；潤滑油壓力PI30510在0.080.15MPa范圍內(nèi)；各軸承潤滑油流動正常，油溫在25以上；轉(zhuǎn)子偏心小于+0.35mm；投入軸向位移、潤滑油壓、超速保護(hù)開關(guān)、ETS總聯(lián)鎖開關(guān)。汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn) 本機(jī)沖轉(zhuǎn)升速暖機(jī)采用電動主汽門旁路協(xié)調(diào)調(diào)節(jié)汽門沖轉(zhuǎn)升速暖機(jī)方式操作。關(guān)小電動主汽門旁路閥；點擊DEH畫面運行按鈕，設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速3000r，升速率50r/min，DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)整調(diào)節(jié)汽門開度，按設(shè)置升速率升速；低速暖機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到500r時停止升速進(jìn)行低速暖機(jī)30分鐘，在暖機(jī)過程中對機(jī)組運行進(jìn)行

48、全面檢查，暖機(jī)過程中控制好凝汽器真空和潤滑油油溫。低速暖機(jī)結(jié)束后， DEH重新按設(shè)置升速率50r/min進(jìn)行升速，DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)整調(diào)節(jié)汽門開度，按設(shè)置升速率升速；中速暖機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1200 r時停止升速進(jìn)行中速暖機(jī)30分鐘，在暖機(jī)過程中對機(jī)組運行進(jìn)行全面檢查，注意中速暖機(jī)時油溫不低于30，真空PI30508不低于-0.08MPa；中速暖機(jī)結(jié)束后，重新設(shè)定升速率100r/min，DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)整調(diào)節(jié)汽門開度，按設(shè)置升速率升速；當(dāng)接近臨界轉(zhuǎn)速時DEH自動按600r/min升速率進(jìn)行升速，超過臨界轉(zhuǎn)速后自動降到100r/min；高速暖機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至2500 r時停止升速進(jìn)行高速暖機(jī)15分鐘，在

49、暖機(jī)過程中對機(jī)組運行進(jìn)行全面檢查；高速暖機(jī)結(jié)束后， DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)整調(diào)節(jié)汽門開度，按設(shè)置升速率100r/min繼續(xù)升速；當(dāng)轉(zhuǎn)速升至3000r/min時停止升速進(jìn)行高速暖機(jī)10分鐘，在暖機(jī)過程中對機(jī)組運行進(jìn)行全面檢查；暖機(jī)時間安排表汽機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）升速率 (r/min)暖機(jī)時間（min）沖轉(zhuǎn)后升速至5005010維持50030均勻升速到12005014維持120030均勻升速到250010013維持250015緩慢升速至30001005檢查并維持300010全面檢查、手動停機(jī)試驗、并列操作10 啟動過程中應(yīng)控制指標(biāo)序號內(nèi)容指標(biāo)備注1汽溫300主汽溫升率34/min2汽溫300主汽溫升率2

50、/min3主汽閥外壁溫升率46/min4主汽管外壁溫升率7/min5汽缸法蘭外壁溫升率3/min6汽缸外壁溫升率34/min7調(diào)節(jié)級上下汽缸溫差35最高不超過508汽缸法蘭與螺栓溫差35459汽缸左右法蘭外壁溫差51010差脹+2.5mm或1.5mm11振動0.03mm過臨界轉(zhuǎn)速0.10mm12轉(zhuǎn)子偏心+0.35mm13空負(fù)荷時排汽缸溫度100沖轉(zhuǎn)暖機(jī)和升速過程中的注意事項升速時真空PI30508應(yīng)維持在-0.08MPa以上，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速時真空PI30508應(yīng)達(dá)到正常值-0.087MPa；檢查各軸承的溫度情況，軸承進(jìn)油溫度不應(yīng)低于30，冷油器出口油溫度TI30533在3545范圍內(nèi)，軸承

51、回油溫度不超過65，各軸瓦金屬溫度不超過60；檢測機(jī)組各軸承的振動情況，振動0.03mm，過臨界轉(zhuǎn)速時應(yīng)快速通過，否則將會造成通過臨界轉(zhuǎn)速時的速率太小引起機(jī)組的強烈振動，造成設(shè)備損壞或動靜摩擦事故；在冷態(tài)啟動時一旦超過該數(shù)值，則應(yīng)降低轉(zhuǎn)速直至振動消除，并維持此轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)30min再升速；如振動仍未消除需再次降速運轉(zhuǎn)120min再升速；若振動仍未消除，則必須停機(jī)檢查；嚴(yán)密臨視機(jī)組的差脹情況，根據(jù)差脹變化情況及時調(diào)整升溫速度和暖機(jī)時間；排汽缸溫度TI30507不超過80，一般應(yīng)維持在6080之間，超過80時應(yīng)投入后汽缸噴水減溫進(jìn)行調(diào)整；當(dāng)汽缸本體各溫度測點值偏差不符合要求時應(yīng)增加暖機(jī)時間加強疏水，控

52、制好真空；當(dāng)發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫達(dá)到35時應(yīng)投入空冷器水側(cè)；轉(zhuǎn)子的偏心最大不得超過0.35mm；軸向位移不得超過1.0mm；嚴(yán)密臨視凝汽器水位情況；當(dāng)主油泵P30501出口油壓大于高壓電動油泵P30502油壓時，主油泵應(yīng)工作，停下高壓電動油泵P30502備用；汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后，盤車裝置Z30501自動脫開，銷子自動落入銷孔，盤車退出；升速暖機(jī)過程中應(yīng)根據(jù)升速情況和高壓油動機(jī)行程及時調(diào)整電動主汽門旁路的開度，當(dāng)旁路閥全開時，逐步打開電動主汽門XV30501B，關(guān)閉旁路閥；汽缸、法蘭、螺栓溫差變化正常。法蘭螺栓加熱投入根據(jù)汽缸法蘭金屬溫度及脹差情況及時投入法蘭螺栓加熱裝置，調(diào)整控制法蘭、螺栓各部溫度差在允許

53、范圍內(nèi)。投入條件：汽輪機(jī)電動主汽門前溫度TI30501達(dá)150時；脹差達(dá)+1.0mm以上；法蘭內(nèi)外壁溫差達(dá)20時。投入步驟：開啟混合聯(lián)箱疏水閥，關(guān)閉左右法蘭螺栓加熱的進(jìn)出口蒸汽閥；關(guān)閉法蘭加熱集箱至凝汽器閥門，關(guān)閉前后軸封進(jìn)汽閥；稍開混合聯(lián)箱的主蒸汽閥，維持進(jìn)汽壓力0.10.2MPa暖箱510分鐘，然后將混合聯(lián)箱壓力升至0.40.5Mpa，最高不超過0.685MPa。調(diào)整混合聯(lián)箱加熱蒸汽溫度，使聯(lián)箱蒸汽溫度高于法蘭外壁80120左右； 調(diào)整左右法蘭和螺栓加熱裝置出口閥在適當(dāng)開度；稍開左右法蘭螺栓加熱裝置進(jìn)汽閥至適當(dāng)開度。法蘭螺栓裝置投入后的注意事項混合聯(lián)箱壓力、溫度的變化，嚴(yán)防混合聯(lián)箱超過允許

54、壓力；法蘭外壁溫度不高于內(nèi)壁溫度，其溫差在50以下，法蘭溫度不得高于汽缸溫度；螺栓溫度不得高于法蘭溫度，其溫差小于35，左右法蘭溫差不大于5，汽缸兩側(cè)膨脹均勻。法蘭螺栓加熱裝置的退出條件差脹小于+1.5mm；法蘭內(nèi)外壁溫差小于15或下汽缸溫度達(dá)350以上時。退出法蘭螺栓加熱裝置步驟關(guān)閉法蘭螺栓加熱裝置進(jìn)汽總閥，操作時應(yīng)注意混合聯(lián)箱進(jìn)汽壓力變化；關(guān)閉混合聯(lián)箱高低溫汽源汽閥；關(guān)閉法蘭螺栓加熱裝置疏水閥。汽輪機(jī)組的動態(tài)試驗動態(tài)試驗的目的為了檢查保護(hù)的正確性與可靠性，以檢查自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門、抽汽逆止閥是否動作正常，檢查各聲光報警信號是否正常，確保機(jī)組的安全、穩(wěn)定運行。動態(tài)試驗的項目手擊危急保安器動

55、作試驗噴油試驗閥試驗勵磁斷路油門（ETS）動作試驗自動主汽門嚴(yán)密性試驗機(jī)械超速動作試驗并列帶負(fù)荷汽輪機(jī)并入電網(wǎng)前的條件汽輪機(jī)空負(fù)荷運行正常；各種試驗全部結(jié)束；高壓缸下部溫度達(dá)220以上；脹差小于3.0mm或-2.0mm。并網(wǎng)與帶負(fù)荷對機(jī)組進(jìn)行全面檢查，并通知電氣試驗調(diào)速開關(guān)，正常后向電氣發(fā)注意可并列信號；當(dāng)機(jī)組接到電氣發(fā)來注意已并列信號后，投入發(fā)電機(jī)動作保護(hù)及抽汽逆止閥保護(hù)，真空PI30508達(dá)-0.08MPa投入低真空保護(hù)；加負(fù)荷1MW，對機(jī)組進(jìn)行檢查工作；檢查正常后，帶2MW 電負(fù)荷進(jìn)行低負(fù)荷運行約30min；運行正常后關(guān)閉汽輪機(jī)本體疏水閥；高壓缸下部溫度達(dá)290300以上時，允許以每分鐘

56、300KW的速度增加負(fù)荷；當(dāng)高壓缸下部達(dá)350以上時，允許每分鐘1000KW的速度增加負(fù)荷；根據(jù)凝汽器水位情況，打開冷凝水出口調(diào)節(jié)閥LIC30501將凝結(jié)水送至冷凝液水箱F30807；當(dāng)電負(fù)荷增加至8MW時，軸封供汽改為主汽閥和調(diào)節(jié)汽門閥桿漏汽，此時應(yīng)注意真空及脹差的變化情況；在整個加負(fù)荷過程中，應(yīng)注意軸封冷卻器的疏水水位，以防滿水。 帶負(fù)荷暖機(jī)時間參考表負(fù)荷（MW）升荷率（MW/min）時間（min）升到20.36維持230升到50.310維持530升到80.310維持820升到110.310維持1115升到140.310維持1415升到170.310維持1710升到200.310維持201

57、0升到230.310維持2310升到250.36汽輪機(jī)在加負(fù)荷過程中的注意事項帶負(fù)荷過程中，嚴(yán)密臨視汽輪機(jī)運行情況，各測點的參數(shù)應(yīng)在正常值范圍內(nèi)。如有異常，應(yīng)減小負(fù)荷，待恢復(fù)正常穩(wěn)定30min后再逐漸加負(fù)荷；在整個帶負(fù)荷過程中，必須嚴(yán)格控制好機(jī)組的脹差，特別注意負(fù)脹差；控制好冷油器和發(fā)電機(jī)空氣冷卻器出口在3545范圍內(nèi)；升速加負(fù)荷中，振動超過控制指標(biāo)，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速或降負(fù)荷至振動消除為止，穩(wěn)定運行30min，檢查確定原因后再升速或加負(fù)荷，若振動仍未消除，再次降速運行60min，再升速，若發(fā)生異常振動超過0.03mm，應(yīng)立即停機(jī)。機(jī)組啟動時，應(yīng)記錄各暖機(jī)轉(zhuǎn)速和各負(fù)荷下汽缸測點溫度值，以作為再次啟動的

58、依據(jù)；當(dāng)主汽溫度TI30501升至500時，以及負(fù)荷增至2MW時，關(guān)閉主汽管道及各處疏水，若溫度下降至500以下，應(yīng)開啟蒸汽管和本體各疏水閥。投入抽汽抽汽投入的條件及注意事項確認(rèn)抽汽壓力閥已開啟；抽汽電動閥前后疏水必須充分，以防發(fā)生水沖擊；低壓油動機(jī)的就地指示與閥位控制器的指示一致，且為120mm；電負(fù)荷不應(yīng)低于額定負(fù)荷的30%；在投入或加抽汽壓力設(shè)定值一定要緩慢，維持電負(fù)荷不變，以防電負(fù)荷發(fā)生大幅變化，控制抽汽流量增加速度不應(yīng)超過5t/min；在并網(wǎng)時，注意監(jiān)視機(jī)組電負(fù)荷以及調(diào)節(jié)汽門開度的變化，開啟電動閥一定要緩慢，以防熱負(fù)荷發(fā)生振動，并網(wǎng)壓力應(yīng)稍高于熱網(wǎng)壓力；如抽汽口壓力原來已高于供汽壓力

59、，就要先降低電負(fù)荷，直到抽汽口壓力接近供汽壓力，然后再進(jìn)行投入熱負(fù)荷的操作。抽汽投入全開抽汽管路上的所有疏水，抽汽逆止閥XV30509水管路壓力水送上；按DEH面板上設(shè)定抽汽壓力設(shè)定值，應(yīng)高于抽汽母管壓力0.03MPa；點擊“抽汽準(zhǔn)備投入”按鈕，機(jī)組進(jìn)入抽汽準(zhǔn)備狀態(tài)，低壓油動機(jī)抽汽調(diào)閥將逐漸關(guān)小，當(dāng)抽汽壓力接近設(shè)定值后即可以點擊“抽汽投入”按鈕，機(jī)組進(jìn)入抽汽狀態(tài)，此時可以緩慢打開抽汽電動閥，開始對外供汽；當(dāng)抽汽閥前壓力大于低壓蒸汽母管壓力0.02MPa時，點動開啟抽汽電動閥XV30503并網(wǎng)，當(dāng)抽汽電動閥XV30503開啟1/3后即可全開電動閥XV30503；當(dāng)抽汽壓力增大時，視情況關(guān)閉抽汽管

60、道上的疏水閥。熱態(tài)啟動熱態(tài)啟動的條件凡停機(jī)12小時以內(nèi)或高壓缸調(diào)節(jié)級后上汽缸溫度不低于300，下汽缸溫度不低于250時汽輪機(jī)啟動均為熱態(tài)啟動。熱態(tài)啟動注意事項進(jìn)入汽輪機(jī)的汽溫高于汽缸溫度50以上，蒸汽壓力應(yīng)保證蒸汽有80100的過熱度；高壓缸調(diào)節(jié)級上下缸溫差不超過45，最高不超過50；冷油器出油溫度在35以上；沖轉(zhuǎn)前4小時轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行連續(xù)盤車；轉(zhuǎn)子偏心與初始值之差不大于0.03mm；在連續(xù)盤車情況下應(yīng)先送軸封供汽，后抽真空，均壓箱投入前應(yīng)充分疏水暖管，保證轉(zhuǎn)子的膨脹；抽真空前應(yīng)關(guān)閉與汽輪機(jī)本體有關(guān)的疏水，防止冷汽、冷水返回氣缸，機(jī)組沖轉(zhuǎn)后全部開啟，及時疏水保證機(jī)組安全啟動；維持真空-0.08MP