知名公司隧道工程施工安全培訓(xùn)課件75頁P(yáng)PT_PPT

1、 隧道公司隧道工程施工安全學(xué)習(xí)課件前 言第一部分 施工質(zhì)量控制第二部分 施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù) 與此同時(shí)，近幾年隧道施工的安全事故也頻頻發(fā)生，僅2007年一年時(shí)間，就發(fā)生多起隧道安全事故，造成了較多的人員傷亡和較大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重影響了工程工期。這不得不引起隧道廣大技術(shù)人員及勞務(wù)人員的高度關(guān)注。一安全事故原因分析1、隧道災(zāi)害事故分類一安全事故原因分析2、隧道災(zāi)害事故分析 突發(fā)性的地質(zhì)災(zāi)害 主要是在施工過程中，隧道施工工作面前方或開挖輪廓外側(cè)的特大巖溶溶腔突然壓潰腔壁，造成突水突泥地質(zhì)災(zāi)害。另外洞口邊坡突然垮塌，砸傷施工或社會(huì)車輛。這種災(zāi)害發(fā)生突然，造成作業(yè)人員傷亡最多、經(jīng)濟(jì)損失最大。一安全事故

2、原因分析2、隧道災(zāi)害事故分析馬鹿箐隧道突水一安全事故原因分析2、隧道災(zāi)害事故分析 對(duì)圍巖穩(wěn)定性判釋不準(zhǔn)，設(shè)計(jì)支護(hù)措施偏弱 部分發(fā)生塌方的隧道，是由于在勘測(cè)設(shè)計(jì)階段對(duì)影響圍巖穩(wěn)定性的工程地質(zhì)情況認(rèn)識(shí)不足，而在施工過程中又沒有及時(shí)地進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，致使采用的支護(hù)措施偏弱，稍有不慎，就會(huì)發(fā)生大規(guī)模的塌方。一安全事故原因分析2、隧道災(zāi)害事故分析一安全事故原因分析2、隧道災(zāi)害事故分析現(xiàn)場(chǎng)施工安全措施不健全，施工管理不到位 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的爆破器材管理不善，用電線路、鋼筋焊接等作業(yè)安全措施不到位，臺(tái)車拼裝和邊坡刷方作業(yè)安全意識(shí)淡薄等。例如溫福線某隧道由于風(fēng)槍打眼時(shí)碰到了隧道內(nèi)的啞炮上，發(fā)生了爆炸造成人員傷亡，洛

3、湛線某隧道是洞內(nèi)火工品爆炸造成了安全事故。武廣線某隧道斜井工區(qū)由于洞內(nèi)漏電保護(hù)器失靈、電線過熱引燃排架和防水板，石太線某隧道斜井因?yàn)殡姾镐摻铑^引燃排水盲管和防水板造成火災(zāi)；另外有些隧道是由于洞口邊坡滑塌造成安全事故。 一安全事故原因分析3、隧道災(zāi)害事故對(duì)策 精心施工，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實(shí)安全措施強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)管理，加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，及時(shí)消除安全隱患合理的安排工程工期，制定科學(xué)的施工管理辦法一安全事故原因分析3、隧道災(zāi)害事故對(duì)策（1）制定合理施工組織方案，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。 不良地質(zhì)段隧道的開挖作業(yè)，應(yīng)在超前支護(hù)的保護(hù)下進(jìn)行，開挖后，及時(shí)噴射混凝土封閉巖面，施作錨桿，安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)

4、，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。分部開挖時(shí)，應(yīng)使初期支護(hù)盡快封閉成環(huán)。臺(tái)階長度不應(yīng)超過1.0倍洞徑，初期支護(hù)封閉后，可盡快施工仰拱和填充，并盡早施作二次襯砌。精心施工，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實(shí)安全措施一安全事故原因分析3、隧道災(zāi)害事故對(duì)策精心施工，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實(shí)安全措施（2）加強(qiáng)設(shè)備投入，提高機(jī)械化施工作業(yè)水平，減少勞動(dòng)力的使用?？少徺I高效率的超前鉆機(jī)，進(jìn)行超前探明地質(zhì)；超前支護(hù)的管棚和爆破鉆孔可采用鉆孔臺(tái)車打眼；錨桿施工采用錨桿作業(yè)臺(tái)車，安裝鋼拱架，使用鋼拱架架設(shè)機(jī)，噴射混凝土采用混凝土噴射“機(jī)器人”，仰拱施工采用仰拱防干擾作業(yè)棧橋。這些措施可大大提高隧道機(jī)械化施工作業(yè)水平，提高作業(yè)效率，改善洞內(nèi)的作

5、業(yè)條件，減少勞動(dòng)力的使用，可有效消除很多安全隱患。一安全事故原因分析3、隧道災(zāi)害事故對(duì)策精心施工，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實(shí)安全措施（3）認(rèn)真做好隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)開挖作業(yè)面前方的地質(zhì)異常點(diǎn)，確保每循環(huán)作業(yè)安全可控。應(yīng)將施工地質(zhì)預(yù)報(bào)工作納入正常的施工工序，對(duì)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)復(fù)雜的長隧道和特長隧道，可能存在誘發(fā)突水、突泥等地質(zhì)災(zāi)害的隧道，地下水發(fā)育、圍巖軟弱、富水?dāng)鄬拥乃淼溃咄咚?、高地?yīng)力隧道，可委托經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。一安全事故原因分析3、隧道災(zāi)害事故對(duì)策精心施工，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實(shí)安全措施（4）對(duì)可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的隧道作業(yè)工區(qū)，應(yīng)配備防災(zāi)報(bào)警措施，制定防災(zāi)預(yù)案。隧

6、道施工防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)可設(shè)置聲光報(bào)警、應(yīng)急通信及電視監(jiān)控、逃生通道及疏散標(biāo)志、應(yīng)急照明、逃生裝備、應(yīng)急排水等系統(tǒng)，制定防災(zāi)預(yù)案，并經(jīng)常組織逃生演練。 一安全事故原因分析3、隧道災(zāi)害事故對(duì)策強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)管理，加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，及時(shí)消除安全隱患 （1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)各項(xiàng)安全保證措施實(shí)行有效的監(jiān)督，及時(shí)反饋各種風(fēng)險(xiǎn)信息，組織各層次的安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)力量，充分發(fā)揮監(jiān)理的作用，及時(shí)消除各種安全隱患。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)成立專職安全管理機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全長、安全員。 （2）組織安全知識(shí)培訓(xùn)。根據(jù)工程的特點(diǎn)，對(duì)各項(xiàng)作業(yè)的安全保證措施，各種防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案和防災(zāi)報(bào)警、疏散系統(tǒng)的有關(guān)要求，逃生、救生裝備的使用、安全作業(yè)

7、指導(dǎo)書等內(nèi)容，都要組織安全培訓(xùn)，使參加施工的所有人員都能了解和熟練應(yīng)用這些安全知識(shí)。一安全事故原因分析3、隧道災(zāi)害事故對(duì)策強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)管理，加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，及時(shí)消除安全隱患 （3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理，現(xiàn)場(chǎng)配備必要的消防器材。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，結(jié)合工程實(shí)際，進(jìn)行安全事故“預(yù)想”、“預(yù)防”工作，并及時(shí)制定各種安全應(yīng)急處理方案。在安放電器位置和主要施工工序的工作面，應(yīng)配備必要的消防器材和防毒面具，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可迅速撲滅，作業(yè)人員可佩戴防毒面具逃生。 一安全事故原因分析3、隧道災(zāi)害事故對(duì)策合理的安排工程工期，制定科學(xué)的施工管理辦法由于隧道施工只能通過幾個(gè)有限的工作面進(jìn)行，施工場(chǎng)地狹小，各

8、工序干擾大，如果工期太緊，可能會(huì)影響一些工序的施工質(zhì)量，如錨桿注漿不飽滿，初期支護(hù)背后的空洞不密實(shí)等，會(huì)給施工留下安全隱患。工期太緊，還可能造成施工單位減少超前預(yù)報(bào)的次數(shù)，簡(jiǎn)化預(yù)報(bào)內(nèi)容，這樣超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的精度就會(huì)大大降低。另外，工期太緊，還可能造成冒進(jìn)，如一個(gè)循環(huán)的爆破進(jìn)尺可能比設(shè)計(jì)偏大，這樣支護(hù)時(shí)間就比較長，圍巖自穩(wěn)時(shí)間不足時(shí)，會(huì)造成坍塌，影響施工安全。 二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)1.總體要求 施工場(chǎng)地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場(chǎng)地應(yīng)妥善布置，棄碴場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。 遇有不良地質(zhì)地段施

9、工時(shí)，應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)2.洞口工程施工安全防護(hù)及進(jìn)洞安全標(biāo)識(shí)控制要點(diǎn)進(jìn)洞前應(yīng)先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，做好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。洞口地段圍巖一般不夠穩(wěn)定，容易坍塌，支護(hù)應(yīng)特別加強(qiáng)，一般是在加設(shè)錨桿、鋼筋網(wǎng)、護(hù)坡和噴砼之后再開挖洞口段；而對(duì)于洞頂有房屋危及居住安全地段以及城市地鐵隧道明挖地段在邊、仰坡開挖時(shí)，四周必須掛設(shè)防護(hù)欄、安全網(wǎng)，并設(shè)置醒目的警示牌和紅燈，防止人、畜從邊仰坡口部墜落。在洞口醒目處

10、應(yīng)設(shè)置進(jìn)洞人員標(biāo)識(shí)牌、每日重大危險(xiǎn)源公示牌、安全帽佩戴標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)警示牌、安全生產(chǎn)宣傳欄等。洞口設(shè)置值班室，值班室墻壁懸掛消防器材和張貼安全警示牌。隧道洞口處應(yīng)設(shè)置進(jìn)洞翻牌和指紋識(shí)別雙重進(jìn)洞人員管理系統(tǒng)，對(duì)于常在隧道內(nèi)作業(yè)和管理的人員實(shí)行進(jìn)洞管理制，對(duì)于上級(jí)檢查或臨時(shí)進(jìn)出隧道的人員實(shí)行進(jìn)洞登記制。二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)2.洞口工程施工安全防護(hù)及進(jìn)洞安全標(biāo)識(shí)控制要點(diǎn)洞口邊坡人字形混凝土骨架防護(hù)圖1 洞口邊坡防護(hù)圖2 洞口仰坡頂臨邊防護(hù)洞口邊坡防護(hù)欄二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)2.洞口工程施工安全防護(hù)及進(jìn)洞安全標(biāo)識(shí)控制要點(diǎn)值班室墻壁要求懸掛消防器材圖4洞口值班室圖5 安全生產(chǎn)標(biāo)識(shí)欄二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作

11、業(yè)及防護(hù)2.洞口工程施工安全防護(hù)及進(jìn)洞安全標(biāo)識(shí)控制要點(diǎn)圖6 隧道進(jìn)洞人員標(biāo)牌欄圖7 隧道當(dāng)日施工重大危險(xiǎn)源公示牌二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)2.洞口工程施工安全防護(hù)及進(jìn)洞安全標(biāo)識(shí)控制要點(diǎn)圖8 風(fēng)險(xiǎn)隧道洞口指紋識(shí)別、監(jiān)控系統(tǒng)二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)3.臨時(shí)安全用電控制要點(diǎn)隧道施工供電電壓一般應(yīng)采用380/220V三相五線系統(tǒng)兩端供電。成洞地段和不作業(yè)地段的照明為50220V，瓦斯地段不得超過50V。一般作業(yè)地段（開挖、支護(hù)及襯砌）、比較潮濕、燈具離地高度低于2.5m等場(chǎng)所不宜大于36V。選用的導(dǎo)線截面應(yīng)使線路末端的電壓降不得大于10%；36V及24V線不得大于5%。三相五線制圖9 三相五線供電線路布

12、置照明用電二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)3.臨時(shí)安全用電控制要點(diǎn)配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置實(shí)行分級(jí)配電。即分為總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱三級(jí)。配電系統(tǒng)宜使用三相負(fù)荷平衡。220V或380V單相用電設(shè)備宜接入220/380V三相五線系統(tǒng)；當(dāng)單相照明線路電流大于30A時(shí)，宜采用220/380V三相五線制供電。線的架設(shè)高度2m。 配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用冷軋鋼板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，鋼板厚度應(yīng)為1.22.0mm，其中開關(guān)箱箱體鋼板厚度不得小于1.2mm，配電箱箱體鋼板厚度不得小于1.5mm，箱體表面應(yīng)做防腐處理。箱體外觀應(yīng)完整、堅(jiān)固、防雨、防塵。箱門不得采用上下開啟式，并有防止碰觸箱內(nèi)帶電部分的絕緣措施。 配電箱、開關(guān)箱應(yīng)

13、裝設(shè)端正、牢固，移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。固定式配電箱、開關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)為1.41.6m；移動(dòng)式分配電箱、開關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離宜為0.81.6m。落地式配電箱的底部宜抬高,室內(nèi)宜高出地面100200mm，室外應(yīng)高出地面200mm以上。室外配電柜、固定配電箱下應(yīng)設(shè)置磚砌或混凝土構(gòu)筑的基礎(chǔ)臺(tái)，并用1:2水泥砂漿抹面。配電柜底座周圍應(yīng)采取封閉措施，并應(yīng)能防止鼠、蛇類等小動(dòng)物進(jìn)入箱內(nèi)。開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)隔離開關(guān)、斷路器或熔斷器以及漏電保護(hù)器。若漏電保護(hù)器同時(shí)具備過負(fù)荷和短路保護(hù)功能，則可不設(shè)斷路器或熔斷器。如采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)的斷路器，可不另設(shè)隔離開關(guān)。二施工

14、現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)3.臨時(shí)安全用電控制要點(diǎn)開關(guān)箱的隔離開關(guān)只可直接控制照明電路和容量不大于3.0KW的動(dòng)力電路，但不應(yīng)頻繁操作。容量大于3.0KW的動(dòng)力電路應(yīng)采用斷路器控制，操作頻繁時(shí)還應(yīng)附設(shè)接觸器或其他啟動(dòng)控制裝置。洞內(nèi)照明設(shè)開關(guān)箱，每箱不超過25個(gè)燈頭。 電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)立開關(guān)箱，開關(guān)箱中的漏電保護(hù)器必須符合施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005第8.2.10條的要求。交流電焊機(jī)械應(yīng)配裝防二次側(cè)觸電保護(hù)器。 配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所；不得堆放任何妨礙操作、維修的物品；不得裝設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、蒸汽、液體及其它有害介質(zhì)中。不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊、強(qiáng)烈

15、振動(dòng)，液體侵濺及熱源烘烤的場(chǎng)所。否則，須作特殊防護(hù)處理。室外裝設(shè)的固定式配電箱應(yīng)設(shè)置用鋼管和鋼筋制作的防護(hù)籠，防護(hù)籠上懸掛配電箱負(fù)責(zé)人標(biāo)牌，籠內(nèi)應(yīng)有不少于兩具絕緣滅火器，頂部應(yīng)有防雨防砸措施。二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)3.臨時(shí)安全用電控制要點(diǎn)圖10 總配電箱二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)3.臨時(shí)安全用電控制要點(diǎn)圖11 分配電箱二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)3.臨時(shí)安全用電控制要點(diǎn)圖12 開關(guān)箱二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)3.臨時(shí)安全用電控制要點(diǎn)圖13 固定式配電箱二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)3.臨時(shí)安全用電控制要點(diǎn)圖14 變壓器室二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)圖15 鉆孔作業(yè)二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其

16、他控制要點(diǎn)成型孔洞表層清理后無危石圖19 隧道圍巖面清理危石二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)圖16 火工材料臨時(shí)存放庫房圖17 庫房報(bào)警系統(tǒng)圖18 雷管專用防爆箱二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)專人指揮裝渣與運(yùn)輸圖20 洞內(nèi)裝渣與運(yùn)輸二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)圖21 裝載機(jī)配合出渣二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)高處作業(yè)專人看護(hù)圖23 洞內(nèi)架設(shè)鋼拱架二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)圖25工序均衡施工實(shí)景臺(tái)階合理，層次分明初支平順仰拱超前二襯緊跟二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)圖26 襯砌臺(tái)車1限高標(biāo)識(shí)

17、牌警示標(biāo)志牌臺(tái)車內(nèi)側(cè)眩光標(biāo)識(shí)襯砌段臨電線路穿入軟塑管，通過襯砌臺(tái)車二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)臺(tái)車上作業(yè)人員佩戴安全帶安全防護(hù)欄桿圖27 襯砌臺(tái)車2二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)仰拱施工：過棧橋安全警示標(biāo)識(shí)二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)圖31 隧道內(nèi)施工人員使用的反光衣帶二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)圖32 涌水量較大隧道內(nèi)預(yù)備的救生衣二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)洞內(nèi)通風(fēng)：風(fēng)口距離掌子面20米二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)圖42 空壓機(jī)二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)機(jī)械作業(yè)時(shí)專人負(fù)責(zé)指揮二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控

18、制要點(diǎn)防護(hù)罩防護(hù)罩圖47 電焊機(jī)圖48 切割機(jī)二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn)氧氣、乙炔瓶防護(hù)欄圖49 氧氣、乙炔瓶二施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)及防護(hù)4.其他控制要點(diǎn) 班組安全教育2012年5月19日中鐵三局湖南炎汝高速XX隧道爆炸,造成20人死亡，4人重傷。事故原因暫未公開，疑為炸藥雷管同車運(yùn)輸，違規(guī)載人，車輛擦刮施工用電線路導(dǎo)致電雷管爆炸，引爆非電雷管與炸藥。爆破安全規(guī)程（GB5766-2011）第7.3.1.4條規(guī)定：不應(yīng)用翻斗車、自卸汽車、拖車、自行車、摩托車和畜力車運(yùn)輸爆破器材。民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例第二十八條：民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人。三隧道爆破作業(yè)

19、安全2012年12月25日中鐵隧道局山西中南部鐵路通道南XX隧道一號(hào)斜井開挖班進(jìn)行隧道施工最后一茬炮裝藥，同時(shí)處理剩余導(dǎo)爆索，裝藥工作完成后在人員撤離過程中，炸藥突然爆炸，造成現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員8人死亡、5人受傷。XX隧道爆炸事故 民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例第三十九條：爆破作業(yè)單位不再使用民用爆炸物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)將剩余的民用爆炸物品登記造冊(cè)，報(bào)所在地縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)組織監(jiān)督銷毀。每一個(gè)爆炸事故的教訓(xùn)都是慘痛的，輕則造成經(jīng)濟(jì)損失，重則危及多人生命每一個(gè)爆炸事故的發(fā)生都有其必然性和偶然性。每一個(gè)安全事故的教訓(xùn)都是慘痛的； 問問發(fā)生在我們身邊的工傷同事們！為了家庭幸福請(qǐng)時(shí)刻注意生產(chǎn)安全！爆炸作業(yè)在實(shí)施爆破的

20、同時(shí)，伴隨有爆破震動(dòng)、飛石、毒氣、噪音等，給周邊人員、設(shè)備設(shè)施等帶來危害。 1、意外爆炸火工品在熱能、摩擦擠壓機(jī)械能、電火花、爆轟沖擊波、強(qiáng)光、熱電輻射能作用下可激發(fā)爆炸，其中雷管的敏感度最高、導(dǎo)爆索次之、炸藥最低。火工品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用過程中的意外爆炸，會(huì)對(duì)人員、設(shè)備等造成毀滅性破壞，如何防止意外爆炸是保證爆破安全的最主要因素。 爆破作業(yè)存在的危險(xiǎn)因素2、爆破震動(dòng)由于爆破中炸藥能量轉(zhuǎn)化為沖擊波，可能對(duì)、人員、設(shè)備和設(shè)施造成破壞。 3、爆破飛石爆破飛石危害容易對(duì)人員、設(shè)施等造成直接破壞。4、有毒氣體爆破后形成的有害氣體易積聚，對(duì)人體有害毒作用。爆破安全法規(guī)、作業(yè)規(guī)程名錄及需重點(diǎn)遵循的原則4.

21、1與爆破作業(yè)相關(guān)的主要關(guān)安全法規(guī)、作業(yè)規(guī)程名錄1、中華人民共和國刑法2、中華人民共和國安全生產(chǎn)法3、民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例4、爆破安全規(guī)程（ GB6722-2011 ）4、 公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程5、公路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程6、瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范（TB10120-2002）4.2需重點(diǎn)遵循的原則1、炸藥庫（1）爆破器材專用庫選址應(yīng)符合相關(guān)安全距離要求，炸藥庫內(nèi)應(yīng)按國家規(guī)定設(shè)置防范設(shè)施并經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)驗(yàn)收合格發(fā)給爆炸物品儲(chǔ)存許可證后方可使用。炸藥庫應(yīng)建立出入庫檢查、登記制度，收存和發(fā)放民用爆炸物品必須進(jìn)行登記，做到賬目清楚，賬物相符，防止火工品丟失。（2）爆破作業(yè)相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)設(shè)區(qū)

22、的市級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)考核合格，取得爆破作業(yè)人員許可證后，方可從事爆破作業(yè)。（3）不同性質(zhì)的爆破器材分庫存放，不能混存，儲(chǔ)存數(shù)量不超出當(dāng)?shù)毓膊块T核定數(shù)量。（4）火工品裝卸、搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，不得倒放，嚴(yán)禁拋甩、拖拉、推送、敲打、碰撞，雷雨天不得裝卸和搬運(yùn)。（5）禁止火工品的領(lǐng)用、爆破作業(yè)、退庫單獨(dú)由非企業(yè)人員承擔(dān)，必須有企業(yè)職工（領(lǐng)工員或安全員）全程陪同、監(jiān)管。（6）應(yīng)確保炸藥、非電雷管、電雷管在保質(zhì)期內(nèi)使用，防止由于火工品質(zhì)量問題造成早爆、緩爆、拒爆等事故。 2、火工品運(yùn)輸（1）火工品運(yùn)輸應(yīng)采用經(jīng)公安部門審批合格的專用運(yùn)輸車輛，不應(yīng)用翻斗車、自卸汽車、拖車、自行車、摩托車和畜力車運(yùn)輸爆破

23、器材，用人力手推車運(yùn)輸爆破器材時(shí)，運(yùn)輸過程中應(yīng)采取防電、防止產(chǎn)生火花、防摩擦等安全措施，載重量不應(yīng)超過300kg?；鸸て愤\(yùn)輸車出發(fā)前，專職安全人員應(yīng)認(rèn)真檢查車輛防爆情況，檢查合格后方可運(yùn)輸。（2）采用人力手推車運(yùn)輸爆破器材時(shí)禁止炸藥、雷管同車運(yùn)輸，采用專業(yè)運(yùn)輸車輛運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁人、火工品混裝運(yùn)輸。3、現(xiàn)場(chǎng)爆破作業(yè)（1）鉆孔作業(yè)必須采用濕式鉆孔，嚴(yán)禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔且，嚴(yán)禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)。（2）運(yùn)送至作業(yè)面的炸藥、電雷管、非電雷管要分別存放在耐壓、防靜電的容器內(nèi)，并加鎖，放置要避開電器設(shè)備并選擇頂板穩(wěn)定無坍塌風(fēng)險(xiǎn)的地點(diǎn)。起爆時(shí)應(yīng)將爆破器材箱放置于警戒線以外的安全地點(diǎn)。發(fā)爆器要專人保管，鑰匙隨身攜

24、帶。運(yùn)送至作業(yè)面的電雷管，最終連線前應(yīng)將腳線扭結(jié)成短路，防止雜散電流造成電雷管早爆。（3）爆破作業(yè)人員嚴(yán)禁穿化纖衣服，無關(guān)人員應(yīng)撤至安全地點(diǎn)，爆破裝藥作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)使用電壓不高于36 V的照明器材進(jìn)行照明，裝藥時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種，裝藥時(shí)應(yīng)將藥卷輕輕地推入眼底，使藥卷緊密接觸，嚴(yán)禁沖撞或搗實(shí)藥卷。（4）使用電雷管進(jìn)行爆破網(wǎng)絡(luò)連接前，電燈及電線路應(yīng)撤離工作面，工作面停電，采用安全蓄電池?zé)艋蚪^緣手電筒照明，工作面不得有其它雜散電流，宜采用雜散電流測(cè)定儀測(cè)定雜散電流值，工作面雜散電流不應(yīng)大于30mA。雜散電流源主要有手機(jī)、帶電電線、移動(dòng)式調(diào)頻(FM)發(fā)射機(jī)（對(duì)講機(jī)）、高頻(VHF)超高頻（UH

25、F）電視發(fā)射機(jī)、長波電臺(tái)（AM）等。（5）雷管腳線與腳線、腳線與連接線、母線間的所有接頭，都必須扭緊并懸空，不得同任何物體相接觸。（6）爆破母線在實(shí)施最終爆破前應(yīng)扭結(jié)成短路并用絕緣帶包好，防止雜散電流引起早爆。（7）起爆網(wǎng)路的聯(lián)接，應(yīng)在工作面的全部炮孔裝填完畢，無關(guān)人員全部撤至安全地點(diǎn)之后，由工作面向起爆站依次進(jìn)行。爆破母線連接腳線、檢查爆破線路和通電爆破工作，只準(zhǔn)爆破工及工班長兩人操作，操作完成后進(jìn)行吹哨警示，爆破工必須最后離開爆破地點(diǎn)。（8）爆破后，首先取下發(fā)爆器鑰匙，然后將母線從發(fā)爆器上摘下并扭結(jié)成短路。（9）爆破通風(fēng)排煙15min后專職爆破員與工班長應(yīng)進(jìn)入工作面，檢查有無盲炮、有無殘余

26、炸藥及雷管，當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮、殘余炸藥及雷管時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理，處理完畢由工班長解除警戒后其他人員方可進(jìn)入工作面作業(yè)。（10）當(dāng)班爆破未使用完的雷管和炸藥必須退庫并辦理手續(xù)，嚴(yán)禁將火工品留在工作面或宿舍內(nèi)第二天繼續(xù)使用。（11）隧道爆破作業(yè)兩相對(duì)開挖工作面相距40m時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮，當(dāng)兩開挖工作面的距離剩下15m時(shí)，應(yīng)從一端開挖貫通，另一端撤離施工人員、機(jī)具，爆破作業(yè)時(shí)要設(shè)立警戒線，防止人員誤入爆破區(qū)。間距小于20m的兩個(gè)隧道其中一個(gè)工作面需進(jìn)行爆破時(shí)，應(yīng)通知相鄰隧道工作面的作業(yè)人員撤到安全地點(diǎn)后方可實(shí)施爆破。（12）瓦斯隧道爆破地點(diǎn)20m內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%，

27、否則不應(yīng)進(jìn)行爆破作業(yè)。導(dǎo)爆管擊發(fā)器擊發(fā)時(shí)產(chǎn)出火花，故瓦斯工區(qū)必須采用電力起爆，必須采用煤礦許用炸藥與煤礦許用雷管，裝藥應(yīng)采用正向裝藥。普通導(dǎo)爆索爆破時(shí)易產(chǎn)生火花，瓦斯隧道嚴(yán)禁采用普通導(dǎo)爆索進(jìn)行光面爆破。（13）爆破作業(yè)單位不再使用民用爆炸物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)將剩余的民用爆炸物品登記造冊(cè)，報(bào)所在地縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)組織監(jiān)督銷毀，嚴(yán)禁擅自處理。4、拒爆和熄爆處理 通電以后拒爆熄爆時(shí)，必須先取下鑰匙，并將爆破母線從發(fā)爆器上摘下，扭結(jié)成短路，再等一定時(shí)間后（用瞬發(fā)電雷管時(shí)至少5分鐘，用毫秒延期電雷管時(shí)至少15分鐘），爆破工方可沿線路檢查。由連線不良造成的拒爆熄爆，可以重新連線起爆，嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥或從起爆藥卷中拉出雷管。在拒爆、熄爆處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行其它工作。5、啞炮處理處理拒爆時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：（一）由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。（二）在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平