成品油庫(kù)危險(xiǎn)源辨識(shí)與安全管理對(duì)策研究

1、 . . 58/58科技大學(xué)畢業(yè)論文摘要摘要采用預(yù)先危險(xiǎn)分析(PHA)、事故樹分析(FTA)與重大危險(xiǎn)后果預(yù)測(cè)相結(jié)合的方法，對(duì)某油庫(kù)生產(chǎn)作業(yè)過程中的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性進(jìn)行分析。根據(jù)分析結(jié)果，提出了油庫(kù)預(yù)防火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性控制的措施。1 緒論1.1前言 目前，盡管我全工作己經(jīng)取得了重大進(jìn)步，但傷亡人數(shù)仍居高不下，特別是重大火災(zāi)、爆炸和有毒物質(zhì)泄漏事故死傷人數(shù)。由于我國(guó)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模集中、設(shè)備龐大、單位時(shí)間的能量消耗大，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，生產(chǎn)設(shè)備老化日益嚴(yán)重，超期服役、超負(fù)荷運(yùn)行的設(shè)備大量存在，特別是生產(chǎn)過程中存在大量的危險(xiǎn)物質(zhì)，這些物質(zhì)一旦意外釋放，可能造成巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。重大危險(xiǎn)源辨識(shí)與控

2、制是重大危險(xiǎn)源安全管理中的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，是依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)來預(yù)防工業(yè)重大事故的具體體現(xiàn)。實(shí)踐表明通過進(jìn)行重大危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制，可以掌握安全生產(chǎn)狀況，明確安全整頓目標(biāo)，提高設(shè)施、設(shè)備的本質(zhì)安全水平和安全管理水平，實(shí)現(xiàn)安全和生產(chǎn)的同步發(fā)展，使安全生產(chǎn)工作真正轉(zhuǎn)移到以預(yù)防為主的軌道上來，真正落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針。因此，對(duì)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制的研究具有非常重要的現(xiàn)實(shí)和指導(dǎo)意義。具有易燃、易爆、有毒、有害的特性的危險(xiǎn)物質(zhì)一旦超量就會(huì)構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。如果控制不當(dāng)，容易發(fā)生事故，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染。例如1984年的印度博帕爾毒氣泄露事故，1993年發(fā)生的危險(xiǎn)品爆炸事故等均造成

3、了重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。這些事故盡管起因和結(jié)果不盡一樣，但它們都有一些共同特點(diǎn)，即事故發(fā)生的根源是設(shè)施或系統(tǒng)中儲(chǔ)存或使用了大量的易燃、易爆或有毒的危險(xiǎn)物質(zhì)。沉痛的教訓(xùn)告誡人們?yōu)榱硕沤^和減少重大事故的發(fā)生，盡量降低事故對(duì)人們?cè)斐傻膫σ耘c由此帶來的重大損失，必須對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)行有效的控制。石油類產(chǎn)品大部分是易燃、易爆物品，特別是輕質(zhì)油品，如汽油、柴油、煤油等，一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，將嚴(yán)重威脅國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全。油庫(kù)是專門從事接卸、儲(chǔ)存、供應(yīng)石油成品的單位，是國(guó)家的重要能源存儲(chǔ)基地，它所儲(chǔ)存的石油產(chǎn)品是對(duì)國(guó)家和人民生活都非常重要的能源物資。因此，保證油庫(kù)的安全十分重要。隨著石油工業(yè)的蓬勃發(fā)

4、展，為保證石油企業(yè)正常的生產(chǎn)需要，油氣儲(chǔ)罐的數(shù)量與日俱增，油氣儲(chǔ)罐的規(guī)模有向大型化發(fā)展的趨勢(shì)。近十多年來，火災(zāi)爆炸事故屢有發(fā)生，油庫(kù)一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，就可能造成生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失，同時(shí)也將給環(huán)境帶來嚴(yán)重的污染。只有對(duì)油庫(kù)主要涉與的易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)物質(zhì)的生產(chǎn)、使用、處理和貯存等工藝處理全過程加以嚴(yán)格有效的控制，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的管理，才能避免重大事故的發(fā)生。因此，對(duì)油庫(kù)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)并研究相應(yīng)的安全管理對(duì)策是十分必要的。本文中所研究的油庫(kù)儲(chǔ)存有大量的汽油、柴油、潤(rùn)滑油等成品油，庫(kù)中儲(chǔ)罐林立，又很集中，作為城鎮(zhèn)居民生活的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其危險(xiǎn)性不容忽視，儲(chǔ)罐中油品泄漏、遇明火或雷電引發(fā)火災(zāi)爆炸是潛

5、在的最大危險(xiǎn)，一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，可造成嚴(yán)重的人員傷亡和大量的財(cái)產(chǎn)損失。所以，在論文中我以該油庫(kù)為研究對(duì)象，進(jìn)行危險(xiǎn)危害因素辨識(shí)，找出可能引發(fā)事故的危險(xiǎn)源, 進(jìn)行科學(xué)與客觀的分析后提出安全管理對(duì)策。對(duì)油庫(kù)危險(xiǎn)危害因素充分的辨識(shí)和全面的掌握，是確保危險(xiǎn)、危害辨識(shí)充分性和全面性的重要一環(huán)，進(jìn)而有效的實(shí)施危險(xiǎn)控制措施。對(duì)該油庫(kù)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí),可為油庫(kù)的日常安全檢查提供客觀依據(jù)，制定出的措施可為油庫(kù)的安全管理提供參考，有助于油庫(kù)管理層與時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，找出不足，預(yù)防重大惡性事故的發(fā)生，對(duì)油庫(kù)等同類行業(yè)有一定的參考作用。1.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀:英國(guó)是最早系統(tǒng)地研究重大危險(xiǎn)源控制技術(shù)

6、的國(guó)家。英國(guó)成立了重大危險(xiǎn)源咨詢委員會(huì)（ACMH），負(fù)責(zé)研究重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)、評(píng)價(jià)技術(shù)和控制措施。為實(shí)施塞韋索法令英國(guó)、荷蘭、德國(guó)、法國(guó)、意大利、比利時(shí)等歐共體成員國(guó)，都頒布了有關(guān)重大危險(xiǎn)源控制規(guī)程。1993年，國(guó)際勞工大會(huì)通過了預(yù)防重大工業(yè)事故公約和建議書，該公約和建議書為建立國(guó)家重大危險(xiǎn)源控制系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)；為促進(jìn)亞太地區(qū)的國(guó)家建立重大危險(xiǎn)源控制系統(tǒng)，國(guó)際勞工組織（ILO）于 1991年 1月在曼谷召開了重大危險(xiǎn)源控制區(qū)域性研討會(huì)；1992年10月，在ILO支持下，國(guó)召開了預(yù)防重大工業(yè)事故研討會(huì)；在ILO支持下，印度、印尼、泰國(guó)、馬未西亞和巴基斯坦等國(guó)，建立了國(guó)家重大危險(xiǎn)源控制系統(tǒng)。建立國(guó)

7、家重大危險(xiǎn)源控制系統(tǒng)的第一步是在確定的危險(xiǎn)物質(zhì)與其臨界量表的基礎(chǔ)上，辨識(shí)重大危險(xiǎn)設(shè)施和裝置，然后逐漸實(shí)施企業(yè)危險(xiǎn)評(píng)價(jià)、整改措施和應(yīng)急計(jì)劃。ILO將與其它國(guó)際組織一起共同促進(jìn)預(yù)防重大工業(yè)事故公約的實(shí)施，提出技術(shù)援助，幫助有關(guān)國(guó)家對(duì)辨識(shí)的危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)察。1996年9月，澳大利亞國(guó)家職業(yè)安全衛(wèi)生委員會(huì)頒布了重大危險(xiǎn)源控制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施重大危險(xiǎn)源控制規(guī)定。澳大利亞各州將使用該標(biāo)準(zhǔn)作為控制重大危險(xiǎn)源的立法依據(jù)。1.2.2 國(guó)研究現(xiàn)狀20世紀(jì)90年代初，我國(guó)開始重視對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)和控制，“重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)和宏觀控制技術(shù)研究”列入國(guó)家“八五”科技攻關(guān)項(xiàng)目。該課題提出了重大危險(xiǎn)源的控制思想和評(píng)價(jià)方法，為我國(guó)

8、開展重大危險(xiǎn)源的普查、評(píng)價(jià)、分級(jí)監(jiān)控和管理提供了良好的依托。為將科研成果應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際，提高我國(guó)重大工業(yè)事故的預(yù)防和控制技術(shù)水平，1997年，原勞動(dòng)部選擇、大津、和等6個(gè)城開展了重大危險(xiǎn)源普查試點(diǎn)工作，取得了良好的成效。 在重大危險(xiǎn)源控制領(lǐng)域，我國(guó)取得了一些進(jìn)展，發(fā)展了一些實(shí)用新技術(shù)，對(duì)促進(jìn)企業(yè)安全管理、減少和防止傷亡事故起到了良好作用，2001年4 月1日起實(shí)施的、由國(guó)家經(jīng)貿(mào)委安全生產(chǎn)局提出的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18218-2000重大危險(xiǎn)源辨識(shí)，為我國(guó)有效地控制重大危險(xiǎn)源辨識(shí)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但由于我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，生產(chǎn)設(shè)備老化日益嚴(yán)重，超期服役、超負(fù)荷運(yùn)行的設(shè)備大量存在，形成了我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中眾多

9、的事故隱患，而我國(guó)重大危險(xiǎn)源控制的有關(guān)研究和應(yīng)用，起步較晚，尚未形成完整的系統(tǒng)，同歐洲以與美、日等國(guó)家的差距較大。1.3本文的主要容和方法1.3.1 主要研究容(1) 分析油庫(kù)系統(tǒng)危險(xiǎn)有害物質(zhì)，列舉出油品的多種危險(xiǎn)性；敘述油庫(kù)行業(yè)中事故類型與特點(diǎn)，主要介紹兩類危害性最大的事故，即漏油事故和火災(zāi)爆炸事故。(2) 針對(duì)具體成品油庫(kù)的儲(chǔ)罐區(qū)、裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)，應(yīng)用預(yù)先危險(xiǎn)分析方法全面辨識(shí)各區(qū)危害危害因素，找出可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的危險(xiǎn)源。(3) 用事故樹分析火災(zāi)爆炸事故，找出預(yù)防火災(zāi)爆炸事故的根本途徑。(3)為油庫(kù)制定預(yù)防火災(zāi)爆炸事故的安全管理對(duì)策，提高企業(yè)生產(chǎn)過程中的安全性。1.3.2研究思路與

10、工作方法油庫(kù)中各區(qū)的危險(xiǎn)源辨識(shí)、分析與控制的方法與過程，應(yīng)作為預(yù)防性的工作程序來實(shí)施，并使控制計(jì)劃措施到位，以使危害因素降低，達(dá)到能夠預(yù)防事故目的。研究思路如圖1.1所示。劃分辨識(shí)單元全面辨識(shí)危險(xiǎn)源確定可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的危險(xiǎn)源分析火災(zāi)爆炸事故機(jī)理制定安全管理對(duì)策圖1.1 論文研究思路圖(1) 根據(jù)油庫(kù)平面圖劃分辨識(shí)單元。(2) 用預(yù)先危險(xiǎn)分析方法對(duì)各辨識(shí)單元進(jìn)行危險(xiǎn)危害因素全面辨識(shí)，確認(rèn)可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的危險(xiǎn)源。(3) 事故樹分析火災(zāi)爆炸事故。(4) 制定火災(zāi)爆炸事故控制措施和安全管理對(duì)策。2 危險(xiǎn)源辨識(shí)原理與方法2.1 定義2.1.1 危險(xiǎn)源廣義的危險(xiǎn)源是指危險(xiǎn)的根源，包括危險(xiǎn)載體和

11、事故隱患。狹義的危險(xiǎn)源是指可能造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞或其他損失的根源和狀態(tài)。危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的根本原因。若從能量釋放的角度分析，危險(xiǎn)源可理解為系統(tǒng)存在的可能發(fā)生意外能量釋放的危險(xiǎn)物質(zhì)。2.1.2 危險(xiǎn)危害因素危險(xiǎn)因素是指對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損壞的因素(強(qiáng)調(diào)社會(huì)性和瞬間作用)。危害因素又稱有害因素，指能影響人的身體健康、導(dǎo)致疾病或?qū)ξ镌斐陕該p壞的因素(強(qiáng)調(diào)在一定時(shí)間的積累作用)。有時(shí)為了區(qū)別客體對(duì)人體不利作用的特點(diǎn)和效果，分為危險(xiǎn)因素和危害因素。在通常情況下，并不把兩者加以區(qū)分，通稱為危險(xiǎn)危害因素，主要指客觀存在的危險(xiǎn)、有害物質(zhì)或能量超過臨界量的設(shè)備、設(shè)施、和場(chǎng)

12、所等。危險(xiǎn)危害因素有如下特性：(1)危險(xiǎn)危害因素是構(gòu)成事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。它表示物質(zhì)自身固有的潛在危險(xiǎn)性和破壞力，如油料易燃、易爆的特性。(2)危險(xiǎn)危害因素固有的危險(xiǎn)性質(zhì)決定了它受管理缺陷和外界條件激發(fā)轉(zhuǎn)化為事故的難易程度，這種難易程度稱為危險(xiǎn)危害因素的感度。感度愈高，危險(xiǎn)危害因素易轉(zhuǎn)化事故。如汽油和潤(rùn)滑油雖然都是可燃的，但兩者能量轉(zhuǎn)化的條件不一樣，汽油比潤(rùn)滑油容易燃燒，汽油的危險(xiǎn)危害因素感度高于潤(rùn)滑油。(3)有危險(xiǎn)危害因素存在就有發(fā)生事故的可能，事故的嚴(yán)重程度與危險(xiǎn)因素的能量成正比。(4)危險(xiǎn)危害因素隨著物質(zhì)條件的存在而存在，也隨著物質(zhì)條件的變化而變化。如油料是危險(xiǎn)危害因素，但它若不與空氣充分混

13、合形成混合氣，爆炸的危險(xiǎn)性就小。(5)危險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為事是有條件的，只要控制住危險(xiǎn)危害因素轉(zhuǎn)化為事故的條件，事故就可以避免。如有彌漫的油蒸汽但周圍無火源就可避免事故發(fā)生。2.1.3重大危險(xiǎn)源1993年第80屆國(guó)際勞工大會(huì)通過的預(yù)防重大工業(yè)事故公約中，重大危險(xiǎn)源定義為不論長(zhǎng)期地或臨時(shí)地加工、生產(chǎn)、處理、搬運(yùn)、使用或儲(chǔ)存數(shù)量超過臨界量的一種或多種危險(xiǎn)物質(zhì)，或多類危險(xiǎn)物質(zhì)的設(shè)施外（不包括核設(shè)施、軍事設(shè)施以與設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)之外的非管道的運(yùn)輸）。我國(guó)在GB18218-2000標(biāo)準(zhǔn)中將重大危險(xiǎn)源定義為長(zhǎng)期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或貯存危險(xiǎn)物質(zhì)，且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。危險(xiǎn)物質(zhì)是指具有易導(dǎo)致火災(zāi)

14、、爆炸或中毒危險(xiǎn)的一種物質(zhì)或若干種物質(zhì)的混合物。如：易燃易爆物質(zhì)、有毒化學(xué)物質(zhì)、放射性物質(zhì)等能夠危與人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物質(zhì)。單元指一個(gè)(套)生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場(chǎng)所；或?qū)倥c同一個(gè)工廠的且邊緣距離小于500m的幾個(gè)(套)生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場(chǎng)所。臨界量是指對(duì)于某種或某類危險(xiǎn)物質(zhì)規(guī)定的數(shù)量。單物質(zhì)的臨界量可直接查表(GB18218-2000)；多種物質(zhì)用加權(quán)值計(jì)算。 2.1.4重大危險(xiǎn)源辨識(shí)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)依據(jù)是物質(zhì)的危險(xiǎn)特性與其數(shù)量。重大危險(xiǎn)源分為生產(chǎn)場(chǎng)所重大危險(xiǎn)源和儲(chǔ)存區(qū)重大危險(xiǎn)源兩種。生產(chǎn)場(chǎng)所是指危險(xiǎn)物質(zhì)的生產(chǎn)、加工與使用等的場(chǎng)所，包括生產(chǎn)、加工與使用等過程中的中間儲(chǔ)罐存放區(qū)與半成品、成品的周轉(zhuǎn)庫(kù)房

15、。儲(chǔ)存區(qū)是指專門用于儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì)的儲(chǔ)罐或倉(cāng)庫(kù)組成的相對(duì)獨(dú)立區(qū)。根據(jù)物質(zhì)的不同特性，重大危險(xiǎn)源按爆炸性物質(zhì)、易燃物質(zhì)、活性化學(xué)物質(zhì)和有毒物質(zhì)等4類物質(zhì)(品名引用GB12268-90危險(xiǎn)貨物品名表)與其臨界量加以確定。單元存在的危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過規(guī)定的臨界量，即被定為重大危險(xiǎn)源。其中，單元存在危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量根據(jù)處理物質(zhì)種類的多少分為以下兩種情況。單元存在危險(xiǎn)物質(zhì)為單一品種，則該物質(zhì)的數(shù)量等于或超過GB18218-2000標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的臨界量即為重大危險(xiǎn)源。單元存在危險(xiǎn)物質(zhì)為多品種時(shí)，按下式計(jì)算,若滿足該公式，則定為重大危險(xiǎn)源。式中 、各種危險(xiǎn)物質(zhì)實(shí)際存在量，t；、與各種危險(xiǎn)物質(zhì)相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)場(chǎng)所

16、或儲(chǔ)存區(qū)的臨界量，t。2.2 危險(xiǎn)源分類 從目前情況來看,危險(xiǎn)源通常分為根源危險(xiǎn)源和狀態(tài)危險(xiǎn)源、物質(zhì)性危險(xiǎn)源和非物質(zhì)性危險(xiǎn)源、第一類危險(xiǎn)源和第二類危險(xiǎn)源、固有型危險(xiǎn)源和觸發(fā)型危險(xiǎn)源以與固有危險(xiǎn)源和變動(dòng)危險(xiǎn)源等類別。2.2.1第一類危險(xiǎn)源和第二類危險(xiǎn)源 根據(jù)事故致因的能量意外釋放理論，事故是能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放，作用于人體的過量的能量或干擾人體與外界能量交換的危險(xiǎn)物質(zhì)是造成人員傷害的直接原因。于是，系統(tǒng)中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)被稱作第一類危險(xiǎn)源。第一類危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的前提，是事故發(fā)生過程中能量與危險(xiǎn)物質(zhì)釋放的主體。其中，能量被解釋為物體做功的本領(lǐng)。做功的本領(lǐng)是無形的，只有

17、在做功時(shí)才顯現(xiàn)出來。實(shí)際工作中往往把產(chǎn)生能量的能量源或擁有能量的能量載體作為第一類危險(xiǎn)源來處理，如帶電的導(dǎo)體、行駛中的車輛等。第一類危險(xiǎn)源涉與3個(gè)要素:潛在危險(xiǎn)性、存在條件和觸發(fā)因素。 在生產(chǎn)、生活中，為了利用能量，讓能量按照人們的意圖在生產(chǎn)過程中流動(dòng)、轉(zhuǎn)換和做功，就必須采取屏蔽措施約束、限制能量，即必須控制第一類危險(xiǎn)源。但是在許多因素的復(fù)雜作用下，約束、限制能量的屏蔽措施可能失效，甚至可能被破壞，進(jìn)而發(fā)生事故或未遂事件(生產(chǎn)系統(tǒng)中危險(xiǎn)物質(zhì)的利用和約束也是如此)。導(dǎo)致屏蔽措施失效或破壞的各種不安全因素稱作第二類危險(xiǎn)源，它包括人、物、環(huán)境三方面的問題，環(huán)境是指開放的人-機(jī)(物)工作系統(tǒng)的外部環(huán)境

18、。人的失誤( Hunan Error)、物的故障或失效(Failure)、人和物的可靠性(Reliability)問題，以與研究人-機(jī)(物)關(guān)系的人機(jī)工程學(xué)(Ergonomics)，是人們解決安全問題的重要研究方向。第二類危險(xiǎn)源是導(dǎo)致傷害、損失或破壞發(fā)生的間接原因而非其根本原因，因此，人們?cè)趯?shí)踐中還需要進(jìn)一步認(rèn)識(shí)第二類危險(xiǎn)源產(chǎn)生的原因和存在的形式，以便加以消除或控制，防止事故的發(fā)生。根據(jù)上述定義，第一類危險(xiǎn)源、第二類危險(xiǎn)源與事故的關(guān)聯(lián)性可用圖2.1所示的事件鏈來表示，圖中的“能量或危險(xiǎn)物質(zhì)”可以是多種，其各自的屏蔽措施失效后相互之間發(fā)生作用，進(jìn)而產(chǎn)生能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放。第一類危險(xiǎn)源能量或危

19、險(xiǎn)物質(zhì)釋放傷亡/損壞事故約束、限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的工程技術(shù)措施和管理措施等第二類危險(xiǎn)源環(huán)境不良屏蔽能量或危險(xiǎn)物質(zhì)或者Near-miss(未遂/險(xiǎn)兆事件)人的失誤物的故障失效圖2.1 第一類和第二類危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故發(fā)生的事件鏈2.2.2 固有型危險(xiǎn)源和觸發(fā)型危險(xiǎn)源白勤虎等人從另外的角度將危險(xiǎn)源劃分為兩大類:一類是隨著生產(chǎn)系統(tǒng)的存在而必然存在的各種能量(通常是從能量的各種載體來判定能量是否存在與其性質(zhì)和數(shù)量)和危險(xiǎn)物質(zhì)，它是造成系統(tǒng)危險(xiǎn)或系統(tǒng)事故的物理本質(zhì)，稱之為固有型危險(xiǎn)源；另一類是在生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行過程中出現(xiàn)的，能使固有型危險(xiǎn)源的安全存在條件遭到破壞的各種硬件或軟件保障體系故障，它們是系統(tǒng)從安全狀態(tài)

20、向危險(xiǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)化的條件，是使系統(tǒng)能量意外釋放，即造成系統(tǒng)事故的觸發(fā)原因。這些故障圍繞固有型危險(xiǎn)源而存在。它們的危險(xiǎn)性主要由固有型危險(xiǎn)源的性質(zhì)決定，可稱為觸發(fā)型危險(xiǎn)源。固有型危險(xiǎn)源與由其性質(zhì)決定的觸發(fā)型危險(xiǎn)源，構(gòu)成了生產(chǎn)系統(tǒng)的危險(xiǎn)源結(jié)構(gòu)。2.2.3 固有危險(xiǎn)(源)和變動(dòng)危險(xiǎn)(源) 馬國(guó)忠等人將運(yùn)輸系統(tǒng)中的危險(xiǎn)(源)分為固有危險(xiǎn)(源)和變動(dòng)危險(xiǎn)(源)兩類。固有危險(xiǎn)(源)是指由系統(tǒng)自身性質(zhì)與結(jié)構(gòu)所決定的，與系統(tǒng)共生的，對(duì)系統(tǒng)的安全始終構(gòu)成潛在威脅的，在某種條件下將會(huì)對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)作可靠性造成重大影響的一種客觀存在；變動(dòng)危險(xiǎn)(源)是指在系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)過程中，系統(tǒng)中各要素相互作用，在各種外部條件影響下，可能導(dǎo)致系統(tǒng)

21、狀態(tài)惡化的一種變化著的客觀存在。2.4 危險(xiǎn)源辨識(shí)方法 2.4.1 直觀經(jīng)驗(yàn)法該種方法適用于有可供參考的先例，有以往經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的危險(xiǎn)危害因素辨識(shí)過程，不能應(yīng)用在沒有參考先例的新系統(tǒng)中。(1) 對(duì)照分析法對(duì)照分析法是對(duì)照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、檢查表或依靠分析人員的工觀察能力，借助起經(jīng)驗(yàn)和判斷能力，直觀的對(duì)分析對(duì)象的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析的方法。其優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)便、易行，缺點(diǎn)是容易受到分析人員的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和占有資料局限等方面的限制。(2) 類比推斷法類比推斷方法是利用一樣或類似的工程，作業(yè)條件的經(jīng)驗(yàn)以與安全的統(tǒng)計(jì)來類比推斷評(píng)價(jià)對(duì)象的危險(xiǎn)因素。它也是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)。對(duì)那些一樣的企業(yè)，它們?cè)谑鹿暑悇e、傷害方式、

22、傷害部位、事故概率等方面極相近，作業(yè)環(huán)境的檢測(cè)數(shù)據(jù)、塵毒濃度等方面也具有相似性， 它們遵守一樣的規(guī)律，這就說明其危險(xiǎn)危害因素和導(dǎo)致的后果是完全可以類推的。因此新建的工程項(xiàng)目可以考慮借鑒有一樣規(guī)模和裝備水平的同類企業(yè)，依此辨識(shí)危險(xiǎn)危害因素，具有較高的置信度。(3) 專家評(píng)議法專家評(píng)議法是一種吸收專家參加，根據(jù)事物的過去、現(xiàn)在、未來與發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行積極的創(chuàng)造性思維活動(dòng)，對(duì)事物的未來進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)的方法。實(shí)質(zhì)是集合了專家的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和分析、推理能力，特別是對(duì)同類裝置進(jìn)行類比分析、辨識(shí)危險(xiǎn)危害因素的方法。此種方法對(duì)專家的素質(zhì)要求較高，一般應(yīng)有專業(yè)、安全、評(píng)價(jià)、邏輯、管理等方面的專家組成專家小組共同進(jìn)行

23、。2.4.2系統(tǒng)安全分析方法安全是人類生存與發(fā)展的一項(xiàng)根本性需要，人在客觀實(shí)踐中對(duì)危險(xiǎn)情況本能地作出防衛(wèi)的反應(yīng)和自我保護(hù)。為了安全的需要，人們對(duì)防衛(wèi)和自我保護(hù)的認(rèn)識(shí)在不斷地提高和深化。開始是對(duì)外界環(huán)境的本能的適應(yīng)，而后，逐步能動(dòng)地發(fā)現(xiàn)和研究這些危險(xiǎn)因素，并不斷地總結(jié)和提出了更加系統(tǒng)的防危險(xiǎn)的措施。因此，如何防止危險(xiǎn)，如何防患于未然，一直是人類不斷探討的問題。要做到控制危險(xiǎn)，首先就必須對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行判定，也就是危險(xiǎn)辨識(shí)。危險(xiǎn)判定過程需要用一種科學(xué)的方法來對(duì)產(chǎn)品或系統(tǒng)進(jìn)行分析，既強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)安全的分析方法。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行危險(xiǎn)性分析與事故預(yù)測(cè)的方法很多，通常采用的方法有安全檢查表分析法、危險(xiǎn)指數(shù)法、如果怎么辦分

24、析法、如果怎么辦/檢查表分析法、危險(xiǎn)和可操作性研究、故障類型和影響分析法、預(yù)先危險(xiǎn)分析法、故障樹分析法、事件樹分析法等。(1)安全檢查表法安全檢查表分析是使用書面列出的項(xiàng)目或程序步驟去辨識(shí)一個(gè)系統(tǒng)的狀況。它常用來作為衡量是否符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。檢查表分析方法簡(jiǎn)單易用，可適用于工藝項(xiàng)目的多個(gè)階段。應(yīng)用檢查表可以使經(jīng)驗(yàn)不足的人將工藝狀況與檢查表所列的條款逐項(xiàng)對(duì)比，從而熟悉工藝。檢查表還為分析人員的工藝或操作評(píng)價(jià)的管理審查提供了一般基準(zhǔn)方法。傳統(tǒng)的安全檢查表分析利用檢查條款對(duì)己知的危險(xiǎn)類別、設(shè)計(jì)缺陷以與與一般工藝設(shè)備和操作有關(guān)的潛在危險(xiǎn)進(jìn)行判別，安全檢查表分析技術(shù)可以評(píng)價(jià)物質(zhì)、設(shè)備和工藝正確使用檢查

25、表，一般都能保證使所檢查的裝置符合所采納的(現(xiàn)行的)標(biāo)準(zhǔn)，同樣還可以判斷出哪些地方需要進(jìn)一步評(píng)估。(2) 危險(xiǎn)指數(shù)法危險(xiǎn)指數(shù)法，是通過對(duì)系統(tǒng)物質(zhì)、工藝條件和操作參數(shù)等的危險(xiǎn)性進(jìn)行比較，將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或裝置進(jìn)行危險(xiǎn)性分級(jí)。通常，指數(shù)法是以作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)度、事故幾率和事故嚴(yán)重度為基礎(chǔ)，對(duì)不同作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行鑒別的。此方法使用起來形式多樣，既可定性、又可定量。指數(shù)法可以評(píng)價(jià)火災(zāi)、爆炸和中毒危險(xiǎn)，以與評(píng)價(jià)一項(xiàng)工藝或作業(yè)的安全、衛(wèi)生、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的影響。目前己有好幾種正式危險(xiǎn)等級(jí)方法得到廣泛的應(yīng)用。例如:道化學(xué)公司的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)(F&EI)已應(yīng)用多年，道化學(xué)F&EI指數(shù)在工藝設(shè)施許多大的領(lǐng)域評(píng)價(jià)火災(zāi)、

26、爆炸危險(xiǎn)的存在和重要性。道化學(xué)指數(shù)F&EI可以作為經(jīng)驗(yàn)豐富的人員判斷一般安全系統(tǒng)(例:消防)何時(shí)需要整改的依據(jù)。另一種鮮為人知的方法是由英國(guó)ICI公司研制的蒙德法，該法用以評(píng)價(jià)與工藝和操作有關(guān)的火災(zāi)、爆炸與毒性危險(xiǎn)。(3) 如果怎么辦分析法“如果怎么辦”方法是一種智暴法，它由一組對(duì)主要工藝熟悉的人組成，就可能出現(xiàn)的事故提出問題并加以關(guān)注，它與某些固定結(jié)果的方法不同(例:HAZOP分析和FMEA )，而是要求分析人員了解基本概念并用于具體的問題中，有關(guān)“如果怎么辦”與應(yīng)用的資料甚少，但是它在工藝項(xiàng)目的每個(gè)階段都經(jīng)常為工業(yè)所用，并且專家對(duì)其使用均贊不絕口?！叭绻趺崔k”方法就是要求分析人員用“Wh

27、at. i f”作為開頭對(duì)有關(guān)問題進(jìn)行考慮，對(duì)任何與工藝安全有關(guān)的問題，即使它與之不太相關(guān)也提出加以討論?！叭绻趺崔k”分析的目的是識(shí)別危險(xiǎn)性，危險(xiǎn)情況或可能產(chǎn)生的預(yù)見不到結(jié)果的具體事故事件。由一組經(jīng)驗(yàn)豐富的小組成員辨識(shí)可能事故情況，它們的結(jié)果，存在的安全措施以與降低危險(xiǎn)性的建議。(4) 如果怎么辦/檢查表分析法 該方法是由“如果怎么辦”和檢查表分析方法組合而成，它彌補(bǔ)了單獨(dú)使用時(shí)各自的不足。例如:安全檢查表分析方法是一種以經(jīng)驗(yàn)為主的方法，用它進(jìn)行分析時(shí)，成功與否很大程度取決于檢查表編制人員的經(jīng)驗(yàn)水平。如果檢查表不完整，分析人員就很難對(duì)危險(xiǎn)性狀況作有效的分析?！叭绻趺崔k”方法對(duì)潛在事故和后果

28、進(jìn)行考慮它彌補(bǔ)了檢查表編制時(shí)可能經(jīng)驗(yàn)的不足，相反，檢查表把“what. i f”更系統(tǒng)化。what. if/”檢查表分析方法可用于工藝項(xiàng)目的任何階段?！叭绻趺崔k/”檢查表分析的目的是辨識(shí)危險(xiǎn)，考慮工藝或活動(dòng)中可能發(fā)生的事故的一般類型，定性分析這些事故的影響因素，以判定安全設(shè)施是否能夠防止?jié)撛谑鹿拾l(fā)生，在大多數(shù)的情況下，分析人員將提出降低工藝操作危險(xiǎn)的措施。(5) 危險(xiǎn)和可操作性研究危險(xiǎn)和可操作性研究方法(HAZOP)的研制目的是辨識(shí)和評(píng)價(jià)工藝裝置的安全危險(xiǎn)性，辨識(shí)雖無危險(xiǎn)性但能對(duì)裝置設(shè)計(jì)達(dá)到生產(chǎn)能量影響的可操作性問題。雖然最初開發(fā)研制HAZOP機(jī)構(gòu)缺乏這方面的經(jīng)驗(yàn)，但他們很快發(fā)現(xiàn)這種方法用

29、于現(xiàn)有操作非常有效，HAZOP分析技術(shù)的使用需要詳細(xì)的工藝設(shè)計(jì)和操作方面的資料，也就是說，它最常用于詳細(xì)工藝設(shè)計(jì)或之后階段危險(xiǎn)和可操作性分析。HAZOP分析的目的是用系統(tǒng)性方式對(duì)工藝和操作進(jìn)行詳細(xì)的審查，以確定是否工藝偏差能造成意想不到的后果，該方法可用于連續(xù)性或間歇式工藝，并能對(duì)書面規(guī)程進(jìn)行評(píng)價(jià)。(6) 故障類型和影響分析法故障類型和影響分析(FMEA)指出設(shè)備的所有故障類型，這些故障模式對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行描述(開啟、關(guān)閉、開、關(guān)、泄漏等)。FMEA辨識(shí)可直接導(dǎo)致事故或?qū)κ鹿视兄匾绊懙膯我还收夏Ｊ健?在FMEA中不直接確定人的影響因素，但像人失誤、誤操作影響通常作為設(shè)備故障模式表示出來。一個(gè)F

30、MEA不能有效地辨識(shí)引起事故的詳盡的設(shè)備故障組合。FMEA的目的是辨識(shí)單一設(shè)備和系統(tǒng)故障模式與每種模式對(duì)系統(tǒng)或裝置造成的影響。分析人員通常提出增加設(shè)備可靠性的建議，進(jìn)而提高工藝安全性。(7) 預(yù)先危險(xiǎn)分析法預(yù)先危險(xiǎn)分析方法是起源于美國(guó)用標(biāo)準(zhǔn)安全計(jì)劃要求的方法。預(yù)先危險(xiǎn)分析方法著眼于一個(gè)工廠的危險(xiǎn)物料和主要工藝區(qū)，它通常用于一個(gè)工藝的初步方案，用于詳細(xì)設(shè)計(jì)或操作規(guī)程很少，通常是進(jìn)行進(jìn)一步危險(xiǎn)分析的前奏。通常用于對(duì)潛在危險(xiǎn)問題所知甚少和無法憑經(jīng)驗(yàn)覺察的工藝項(xiàng)目的初期階段。預(yù)先危險(xiǎn)分析方法主要有兩條優(yōu)點(diǎn):它們識(shí)別潛在的危險(xiǎn)性同時(shí)可以采取措施使損失和破壞降至最少。它有助于識(shí)別和制訂用于工藝運(yùn)行過程的操

31、作指南。因此，預(yù)先危險(xiǎn)分析方法在初期就可以消除、降低或控制主要的危害。當(dāng)現(xiàn)有裝置要求對(duì)危害和潛在事故情況進(jìn)行粗略的危險(xiǎn)分析時(shí)，可用此方法。(8) 事故樹分析法事故樹分析方法是一種演繹推理法，它主要針對(duì)一件特殊事故或主要系統(tǒng)的故障，提出確定主要事件的原因。事故樹(FTA)是一種邏輯樹圖，它表示能導(dǎo)致主要系統(tǒng)有關(guān)故障(稱頂上事件)的各種設(shè)備故障和人為失誤的組合。事故樹分析法可作為定性分析的一種強(qiáng)有力的工具，它有能力去辨識(shí)導(dǎo)致事故發(fā)生的設(shè)備故障和人為失誤的各種組合。(9) 事件樹分析法 事件樹用圖表示一初發(fā)事件(具體設(shè)備或人員失誤)引起事故的可能的后果。事件樹（ETA)考慮的是當(dāng)確定了事故的潛在結(jié)果

32、，安全系統(tǒng)和操作者對(duì)初發(fā)事件的響應(yīng)。事件樹的結(jié)果是一事故序列，也就是，導(dǎo)致事故的一系列故障或失誤。這些結(jié)果用跟隨初發(fā)事件的一系列事故序列(安全功能成功或失敗)描述可能的事故結(jié)果。事件樹非常適用于分析有數(shù)層安全系統(tǒng)或應(yīng)急處理以響應(yīng)具體初發(fā)事件的復(fù)雜工藝。與事故樹分析不同，事件樹分析是使用歸納法，事件樹可提供記錄事故后果的系統(tǒng)性的方法，并能確定導(dǎo)致事件后果事件與初始事件的關(guān)系。2.5 本文選擇危險(xiǎn)源辨識(shí)方法的依據(jù)本文所研究的油庫(kù)屬于正在運(yùn)行的系統(tǒng)，鑒于以上各種危險(xiǎn)性分析方法的適用圍以與所研究容的特點(diǎn)，決定在對(duì)成品油庫(kù)進(jìn)行危險(xiǎn)危害因素全面辨識(shí)時(shí)采用預(yù)先危險(xiǎn)分析法，其目的是識(shí)別系統(tǒng)中存在火災(zāi)爆炸事故的

33、危險(xiǎn)單元和引發(fā)火災(zāi)爆炸事故的潛在危險(xiǎn)源。當(dāng)確定了事故的潛在結(jié)果，為了有的放矢的制定安全管理對(duì)策，采用事故樹法深層分析導(dǎo)致事故發(fā)生的具體危險(xiǎn)因素組合，著重控制和消減重要度最大的危險(xiǎn)因素。結(jié)合這兩種方法對(duì)成品油庫(kù)的火災(zāi)爆炸事故進(jìn)行分析研究，防止?jié)撛谖ｋU(xiǎn)發(fā)展成重大事故，要盡可能在系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故之前制定出預(yù)防、改正、補(bǔ)救的措施，消除或控制危險(xiǎn)源。2.6 預(yù)先危險(xiǎn)分析法和事件樹分析法應(yīng)用程序2.6.1預(yù)先危險(xiǎn)分析法應(yīng)用程序PHA方法包括以下3個(gè)程序：分析準(zhǔn)備、完成分析和編制分析結(jié)果文件(報(bào)告)。查閱同類系統(tǒng)的事故教訓(xùn)，查明系統(tǒng)是否存在同樣的問題詳見圖2.2。收集資料弄清系統(tǒng)功能構(gòu)造、工藝設(shè)備、物質(zhì)

34、資料以與工作環(huán)境了解系統(tǒng)確定造成傷害、損失、失效等事故的危險(xiǎn)，確定危險(xiǎn)等級(jí)認(rèn)識(shí)辨識(shí)潛在的危險(xiǎn)源確定起因事件分析可能引發(fā)事故的原因事件找出消除或控制事故危險(xiǎn)的可行方法確定消除危險(xiǎn)的方法制定事故的預(yù)控制措施確定預(yù)防措施匯總分析表格圖2.2 預(yù)先危險(xiǎn)分析程序圖(1)分析準(zhǔn)備PHA分析通過經(jīng)驗(yàn)判斷、技術(shù)診斷或其它方法調(diào)查確定危險(xiǎn)源（即危險(xiǎn)危害因素存在于哪個(gè)子系統(tǒng)中）。對(duì)所需生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)目的、物料、裝置與設(shè)備、工藝過程、操作條件以與周圍環(huán)境等進(jìn)行充分詳細(xì)的調(diào)查了解。(2)完成分析PHA識(shí)別可能發(fā)現(xiàn)不希望后果的主要危險(xiǎn)和事故情況，因此PHA還應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析或找到能消除或減少這些危險(xiǎn)的其他途徑。分析

35、過程中應(yīng)考慮以下因素： = 1 * GB3 危險(xiǎn)設(shè)備和物料。如燃料、高反應(yīng)活性物質(zhì)、有毒物質(zhì)；爆炸、高壓系統(tǒng)、其他儲(chǔ)能系統(tǒng)。 = 2 * GB3 設(shè)備與物料之間的與安全有關(guān)的隔離裝置。如物料的相互作用、火災(zāi)/爆炸的產(chǎn)生和發(fā)展、控制/停車系統(tǒng)。 = 3 * GB3 影響設(shè)備和物料的環(huán)境因素。如地震、振動(dòng)、洪水、極端環(huán)境溫度、濕度、靜電。 = 4 * GB3 操作、測(cè)試、維修與緊急處置規(guī)程。如人為失誤的重要性、操作人員的作用、設(shè)備布置/可接近性，人員的安全保護(hù)。 = 5 * GB3 輔助設(shè)施。如儲(chǔ)槽、測(cè)試設(shè)備、培訓(xùn)、公用工程。 = 6 * GB3 與安全有關(guān)的設(shè)備。如調(diào)節(jié)系統(tǒng)、備用、滅火與人員保護(hù)

36、設(shè)備。對(duì)工藝過程的每一個(gè)區(qū)域，都要識(shí)別危險(xiǎn)并分析這些危險(xiǎn)的可能原因與導(dǎo)致事故的可能后果。通常分析人員并不企圖找出所有的原因，而是列出足夠數(shù)量的原因以判斷事故的可靠性和可能性，然后分析每種事故所造成的后果，這些后果表示可能事故的最壞的結(jié)果。最后，分析人員為了衡量危險(xiǎn)性的大小與其對(duì)系統(tǒng)破壞性的影響程度，根據(jù)事故的原因和后果，可以將各類危險(xiǎn)性劃分為4個(gè)登等級(jí)，見表2.1。然后分析人員將列出消除或減少危險(xiǎn)的建議。級(jí)別危險(xiǎn)程度可能導(dǎo)致的后果 = 1 * ROMAN I安全的不會(huì)造成人員傷亡與系統(tǒng)損壞 = 2 * ROMAN II臨界的處于事故的邊緣狀態(tài)，暫時(shí)還不至于造成人員傷亡、系統(tǒng)損壞或降低系統(tǒng)性能，

37、但應(yīng)予以排除或采取控制措施 = 3 * ROMAN III危險(xiǎn)的會(huì)造成人員傷亡和系統(tǒng)損壞，要立即采取防對(duì)策措施 = 4 * ROMAN IV災(zāi)難性的造成人員重大傷亡與系統(tǒng)嚴(yán)重破壞的災(zāi)難性事故，必須予以果斷排除并進(jìn)行重點(diǎn)防表2.1 危險(xiǎn)等級(jí)劃分(3)編制分析結(jié)果文件為方便起見，PHA的分析結(jié)果以表格的形式記錄。其容包括識(shí)別出的危險(xiǎn)、原因可能后果、危險(xiǎn)類別，以與改正或預(yù)防措施。預(yù)先危險(xiǎn)分析基本格式如表2.2所示。事故現(xiàn)象危險(xiǎn)因素觸發(fā)事件事故原因事故后果危險(xiǎn)等級(jí)防治措施2.2 預(yù)先危險(xiǎn)分析基本格式預(yù)先危險(xiǎn)分析的格式和容可根據(jù)系統(tǒng)的特點(diǎn)作必要的調(diào)整。但是表2.2中的事故原因、事故后果、危險(xiǎn)等級(jí)以與防止

38、措施幾項(xiàng)是對(duì)系統(tǒng)分析不可缺少的重要容。2.6.2事故樹分析法應(yīng)用程序(1) 應(yīng)用程序 = 1 * GB3 前期準(zhǔn)備 熟悉評(píng)價(jià)(或分析)對(duì)象的相關(guān)資料，包括其工藝流程、專業(yè)特征、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)或危害物質(zhì)的物理化學(xué)特性等。最好能收集到企業(yè)統(tǒng)計(jì)所獲得的發(fā)生事故的種類和引發(fā)原因，以與容易發(fā)生事故的設(shè)備、設(shè)施、地點(diǎn)與事故案例等資料。 = 2 * GB3 確定頂上事件和分析深度 通過分析，找出該系統(tǒng)或評(píng)價(jià)單元可能發(fā)生的各種重大事故，如火災(zāi)、爆炸、大面積有毒有害物質(zhì)泄漏、重大機(jī)械傷害等，分別將其確定為頂上事件。然后分析每一頂上事件發(fā)生時(shí)造成事故的初始條件和前提條件、誘發(fā)因素和可以不考慮的條件等，然后根據(jù)分析

39、確定所涉與的系統(tǒng)邊界和分析深度。 = 3 * GB3 確定事故發(fā)生概率和損失的安全目標(biāo)值 事故發(fā)生概率分為必然發(fā)生、相當(dāng)可能、可能、很少可能、很不可能、極不可能和實(shí)際上不可能幾種。我們要根據(jù)資料和經(jīng)驗(yàn)，判斷系統(tǒng)中選定的事故屬于那一種概率圍。據(jù)此再確定事故損失的安全目標(biāo)值，作到充分估計(jì)危險(xiǎn)但又不夸大，合理選擇安全投資與事故發(fā)生時(shí)降低損失的方法，達(dá)到可以接受的程度即可。既不能為省錢而犧牲系統(tǒng)的安全性，又無須為極不可能發(fā)生的事故浪費(fèi)大量的人力、物力。 = 4 * GB3 調(diào)查發(fā)生頂上事件的原因 列出所有引發(fā)事故的直接原因和間接原因，如設(shè)備故障、材料問題、布局不合理和環(huán)境不良因素的影響等。 = 5 *

40、 GB3 編制事故樹 每一頂上事件對(duì)應(yīng)一株事故樹。編制事故樹是從頂上事件起，逐級(jí)往下找出原因事件，直到最基本原因事件為止，并按邏輯關(guān)系畫出事故樹。 = 6 * GB3 定性分析 按事故樹結(jié)構(gòu)列出邏輯關(guān)系式并進(jìn)行邏輯運(yùn)算和簡(jiǎn)化，求出最小割集(或徑集)。最后經(jīng)過分析或計(jì)算確定各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度。 = 7 * GB3 定量分析 必要時(shí)，如有條件找出各基本事件的發(fā)生概率，可計(jì)算出頂上事件的發(fā)生概率，最后求出概率重要度和臨界重要度。目前我國(guó)事故樹分析一般都考慮到進(jìn)行定性分析為止，也能取得較好效果。 = 8 * GB3 得出結(jié)論當(dāng)事故發(fā)生概率超過預(yù)定目標(biāo)值時(shí)，從最小割集著手研究降低事故發(fā)生概率的所有可

41、能方案(如用徑集分析則利用最小徑集找出消除事故的最佳方案)，得出分析、評(píng)價(jià)的結(jié)論。通過每一基本事件的結(jié)構(gòu)重要度的分析，確定引發(fā)事故的基本事件哪些應(yīng)作為重點(diǎn)防對(duì)象，哪些居稍次要的地位。 = 9 * GB3 選擇對(duì)策落實(shí)措施 根據(jù)引發(fā)事故的因素，分別選擇預(yù)防事故的防護(hù)對(duì)策和方案；指出系統(tǒng)的控制要點(diǎn)；落實(shí)預(yù)防措施和責(zé)任單位、人員等。(2) 事故樹分析中的基本符號(hào)、術(shù)語(yǔ)和運(yùn)算法則 = 1 * GB3 事件符號(hào)頂上或中間事件，即需要往下分析的事件(處在事故樹頂端或中間)基本事件，即不能繼續(xù)往下分析的原因事件(處在事故樹底端)正常事件(處在事故樹底端)省略事件，缺乏資料無法分析或不愿分析的事件(處在事故樹

42、底端) = 2 * GB3 邏輯符號(hào) 見圖1下面的圖例。 = 3 * GB3 布爾代數(shù)主要運(yùn)算法則交換律： 結(jié)合律：分配律：吸收律： 互補(bǔ)律：冪等律： 狄摩根定律： 對(duì)偶律： 重疊律： = 4 * GB3 最小割集是指能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件的集合(即割集中任一基本事件不發(fā)生頂上事件就不會(huì)發(fā)生)，它代表了一種引發(fā)事故的模式，最小割集的數(shù)目越多系統(tǒng)就越危險(xiǎn)。 = 5 * GB3 最小徑集 是指凡不能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件的集合。在最小徑集中，去掉任何一個(gè)基本事件，便不能保證一定不發(fā)生事故，它表達(dá)了系統(tǒng)的安全性。(3) 結(jié)構(gòu)重要度分析法則 比較每個(gè)基本事件造成頂上事件發(fā)

43、生的結(jié)構(gòu)重要度是十分重要的，它可以確定在引起事故的多種原因中哪些更重要，哪些次之，以便在制定防護(hù)對(duì)策、措施時(shí)有側(cè)重點(diǎn)。常用的比較方法如下: = 1 * GB3 低階最小割集中的基本事件結(jié)構(gòu)重要度大于高階最小割集中的基本事件。例:由三個(gè)最小割集組成(它們分別是1、2、3階)，其中 。 = 2 * GB3 在階數(shù)一樣的最小割集中，出現(xiàn)次數(shù)一樣的所有基本事件結(jié)構(gòu)重要度相等。例: 中， = 3 * GB3 出現(xiàn)在階數(shù)一樣的最小割集中的2個(gè)基本事件的比較:在不同最小割集中出現(xiàn)次數(shù)多的基本事件，其結(jié)構(gòu)重要度大于出現(xiàn)次數(shù)少的。例:中在不同的二階割集中共出現(xiàn)3次，僅出現(xiàn)2次，則。 = 4 * GB3 幾個(gè)最小

44、割集間不含共同元素，低階中的基本事件結(jié)構(gòu)重要度大于高階最小割集中的基本事件。例: 中。 = 5 * GB3 多次出現(xiàn)在階數(shù)不同的若干最小割集中的兩個(gè)基本事件比較方法:a.若它們?cè)诟髯钚「罴兄貜?fù)出現(xiàn)的次數(shù)相等，則在少事件割集中出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)重要度大。例:要在中比較和，雖然它們都出現(xiàn)了2次，但兩次出現(xiàn)在低階最小割集中，所以。b.在少事件割集中出現(xiàn)的次數(shù)少，多事件割集中出現(xiàn)的次數(shù)多等復(fù)雜情況下比較兩個(gè)或兩個(gè)以上基本事件結(jié)構(gòu)重要度時(shí)，可用判斷式:式中 基本事件重要度系數(shù)近似判斷值 表示K從屬于 K 包含的割集n所在最小割集中基本事件的總數(shù)用最小割集判別基本事件結(jié)構(gòu)重要度順序與用最小徑集判別結(jié)果一樣；凡對(duì)

45、最小割集適用的原則，對(duì)最小徑集都適用。2.6 本章小結(jié)本章詳細(xì)介紹了危險(xiǎn)源辨識(shí)原理與方法，對(duì)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)危害因素、重大危險(xiǎn)源概念和危險(xiǎn)源分類的準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)與危險(xiǎn)源辨識(shí)方法的全面了解是開展危險(xiǎn)源辨識(shí)、系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)、事故系統(tǒng)分析和安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)，也是有效地開展安全管理的前提。并選取了預(yù)先危險(xiǎn)分析法和事件樹分析法對(duì)成品油庫(kù)進(jìn)行辨識(shí)和分析。3 油庫(kù)系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析3.1 油品危險(xiǎn)性分析一般把以儲(chǔ)運(yùn)、銷售為目的的油庫(kù)稱為成品油庫(kù)，儲(chǔ)油品稱為成品油，一般包括汽油、柴油、煤油、潤(rùn)滑油。油品的危險(xiǎn)性是由其化學(xué)組成與理化特性所決定的。油品的化學(xué)組成與理化特性也決定著油品不同形式的燃燒特點(diǎn)，給油庫(kù)帶來了諸多的不

46、安全因素，使其環(huán)境具有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性。3.1.1 油品的危險(xiǎn)特性(1) 易燃性 根據(jù)常用危險(xiǎn)化學(xué)品的分類與標(biāo)志(GB13690-92)和石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)(GB56160-92(1998年局部修訂)，油庫(kù)中油品屬于中閃點(diǎn)易燃液體，甲B類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)。油蒸氣與空氣混合，易形成爆炸性混合物，遇氧化劑會(huì)引起燃燒爆炸。在一定能量的作用下，油品會(huì)發(fā)生猛烈燃燒。一旦燃燒產(chǎn)生，就呈現(xiàn)出燃燒溫度高、輻射熱強(qiáng)的特點(diǎn)。因此，避免各種火源的接觸與超自燃點(diǎn)的暴露是預(yù)防燃燒事故的重要手段。(2)易爆性所謂爆炸性是物質(zhì)發(fā)生非常迅速的物理或化學(xué)變化的一種形式。通常用爆炸極限表示油品爆炸的危險(xiǎn)性。油氣于空氣混合，其濃度達(dá)

47、到一定的混合比圍時(shí)，達(dá)到一定的點(diǎn)火源能量就爆炸。它受諸多因素的制約和影響。如初始溫度和壓力、惰性氣體和雜質(zhì)的含量、點(diǎn)火源的性質(zhì)、容器大小等因素都影響著油品的爆炸極限。以下是幾種油品的爆炸極限，見表3.1。油品名稱濃度爆炸極限/%(體積)溫度爆炸極限下限上限下限上限車用汽油航空汽油噴漆燃料煤油柴油溶劑油1.41.41.40.60.61.47.67.57.58.06.56.0-38-3440-8-486表3.1 幾種油品的爆炸極限油品中各組分的爆炸濃度和爆炸溫度極限的圍都很寬，因此爆炸的危險(xiǎn)性很大，而且可燃?xì)怏w的點(diǎn)燃能量很小，點(diǎn)燃爆炸混合氣體的能源，除明火外，接觸散熱設(shè)備的表面、飄過的熾熱微粒、通

48、過的高溫氣流、靜電、放電、閃火等，均能引起爆燃或爆炸。油品火災(zāi)不僅有燃燒與爆炸相互轉(zhuǎn)化的特點(diǎn)，而且突發(fā)性強(qiáng)，傳播速度快，熱輻射強(qiáng)。油品的這種特性對(duì)油庫(kù)安全威脅極大，油品火災(zāi)控制、撲滅于初期極為重要，否則后果難以設(shè)想。油庫(kù)應(yīng)千方百計(jì)地預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。(3)易蒸發(fā)性 液體表面氣化的現(xiàn)象叫蒸發(fā)。物質(zhì)要蒸發(fā)的這種固有趨勢(shì)稱為蒸發(fā)性，或揮發(fā)性。蒸發(fā)性是輕質(zhì)油品在儲(chǔ)運(yùn)中最重要的危險(xiǎn)特性之一。它與油品的密度、飽和蒸氣壓密切相關(guān)。在環(huán)境溫度下，汽油蒸發(fā)最快，煤油和柴油次之，潤(rùn)滑油最慢。油品蒸發(fā)受氣溫、油品溫度、油品表面積、表面空氣流速、表面壓力和油品密度的制約。對(duì)于油庫(kù)安全來說，在一樣條件下，蒸發(fā)性大的油品蒸

49、發(fā)損失就大，火災(zāi)的危險(xiǎn)性也就越大，形成氣阻、氣蝕的可能性也大。而且油氣比空氣重，易于在作業(yè)場(chǎng)所與低洼、通風(fēng)不良的地方漂浮積聚，這種潛在的不安全因素，對(duì)油庫(kù)的防火安全影響極大。(4) 易泄露、擴(kuò)散性油品的裝卸、儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)都是在壓力狀態(tài)下進(jìn)行的，在生產(chǎn)的過程中，容易發(fā)生泄漏事故。油品一旦泄漏，在環(huán)境溫度下將由液相變?yōu)闅庀?，體積急劇膨脹，并與空氣混合，向周圍擴(kuò)散。(5) 易積聚性在常溫、常壓條件下，油蒸氣比重比空氣重，因此一旦泄漏，容易滯留在地表、水溝、下水道、電纜溝與凹坑低洼處，并貼著地面，沿下風(fēng)向擴(kuò)散到遠(yuǎn)處，延綿不斷，結(jié)果在預(yù)想不到的地方遇火而引起大面積的爆炸或火災(zāi)事故。(6) 易產(chǎn)生靜電的危險(xiǎn)性

50、油品在運(yùn)輸、輸轉(zhuǎn)、灌裝、調(diào)和等作業(yè)過程中，不可避免的發(fā)生攪拌、沉降、過濾、搖晃、沖擊、噴射、飛濺、發(fā)泡以與流動(dòng)等接觸分離的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生靜電。由于油品本身的不導(dǎo)電性，因此容易造成靜電積聚。當(dāng)靜電集聚到一定程度，電壓足夠高時(shí)，就可能在薄弱環(huán)節(jié)跳火放電，引起火災(zāi)、爆炸事故。(7) 受熱易膨脹性 油品與其它物質(zhì)一樣，具有熱脹冷縮的特點(diǎn)。受熱后，溫度升高，體積膨脹，若容器灌裝過滿，管道輸油后不與時(shí)排空，又無泄壓裝置，便會(huì)導(dǎo)致容器和管件的損壞。另一方面，由于溫度降低、體積收縮、容器出現(xiàn)負(fù)壓，也會(huì)使容器變形損壞。如氣溫驟降，油罐呼吸閥的真空閥盤因某種原因來不與開啟，或向外發(fā)油真空閥來不與開啟，而使油罐凹陷

51、抽癟的現(xiàn)象常有發(fā)生。(8) 毒性油品的毒害性，因其組成的烴類不同而不同。不飽和烴、芳香烴的毒害性比烷烴大；易蒸發(fā)的油品毒害性比不易蒸發(fā)的油品大；含4乙基鉛汽油的危害比不含4乙基鉛汽油大。油品對(duì)人的毒害性，一是烴類蒸汽，即汽油；二是汽油中加入的4乙基鉛。毒害性最大的是輕質(zhì)油品，特別是汽油。因汽油中含有不少芳香烴和不飽和烴，且蒸發(fā)性強(qiáng)。當(dāng)空氣中油品濃度較高時(shí)，會(huì)引起暴露人員出現(xiàn)頭暈、頭痛、興奮、嗜睡、惡心、嘔吐等癥狀；嚴(yán)重時(shí)，表現(xiàn)為麻醉、昏迷狀態(tài)與意識(shí)喪失，甚至死亡。危害程度是由油氣濃度，作用時(shí)間的長(zhǎng)短共同決定的。(9) 滲透性油品是一種滲透性很強(qiáng)的液體物質(zhì)。總體來說，輕質(zhì)油品與重質(zhì)油品相比，滲透

52、性強(qiáng)，如在油罐 、輸油管道腐蝕穿孔，漏油如不能與時(shí)發(fā)現(xiàn)，滲入地下的油品成為不可忽視的危險(xiǎn)因素。(10)發(fā)生沸溢或噴濺危險(xiǎn)性油品在燃燒過程中，極易發(fā)生沸溢或噴濺(僅重質(zhì)油具有此特點(diǎn))。而成品油庫(kù)中儲(chǔ)存的油品都是輕質(zhì)油品，所以成品油庫(kù)中的油品不具有此危險(xiǎn)性。沸溢或噴濺形成過程如下: 輻射熱的作用油面燃燒時(shí)的火焰熱量不斷地加熱油層，使油面處不斷地進(jìn)行蒸發(fā)氣化而供給燃燒，同時(shí)又使油面被加熱的油層厚度隨著燃燒的進(jìn)行而不斷地加厚，構(gòu)成熱油層。 熱波的作用隨著燃燒時(shí)間的延續(xù)，原油中的輕組分越來越少，重組分所占比例越來越大，從而使熱油層的溫度越來越高，且不斷地向油層深部加熱，這種由熱溫層傳遞熱量的現(xiàn)象，稱為熱

53、波；熱油層與冷油的分界面稱為熱波面(或熱波頭)，一般以水的沸點(diǎn)100為限。 水蒸氣的作用由于原油中含有水或油罐底部存在水墊層，當(dāng)熱波面抵達(dá)水墊層時(shí)，更使大量的水分急劇氣化。原油量游離水分的汽化，便使原油體積增大(水汽化后體積增大1700倍，原油本身體積也在膨脹)，加之水蒸氣不斷地向油面上涌，便會(huì)呈現(xiàn)沸鍋現(xiàn)象，而使原油不斷地涌出罐外或池外。當(dāng)熱波面抵達(dá)水墊層時(shí)，更使大量地水分急劇氣化，而造成很火的水蒸氣壓力急劇沖擊油面，并將原油拋向高空，形成“火雨”現(xiàn)象，進(jìn)而造成大面積或多火場(chǎng)型火災(zāi)，而增加了火災(zāi)危害。(11)易受雜質(zhì)的侵害性油品中含有硫化氫與水分等雜質(zhì)，這些雜質(zhì)對(duì)罐體鋼板產(chǎn)生腐蝕作用，嚴(yán)重時(shí)會(huì)

54、產(chǎn)生氫鼓包現(xiàn)象，從而降低罐體的安全性能，也是事故隱患之一。3.2 油庫(kù)系統(tǒng)事故類型分析油庫(kù)事故類型按事故發(fā)生后的表現(xiàn)形式，分為5種類型，分別是火災(zāi)爆炸事故、漏油事故、油品變質(zhì)事故、設(shè)備損壞事故、人身傷亡事故。其中火災(zāi)爆炸事故和漏油事故對(duì)油庫(kù)裝卸和儲(chǔ)存兩大生產(chǎn)過程造成的危害最大。3.2.1 泄漏事故(1)裝卸過程泄漏事故類型與可能泄漏量一般情況下，油庫(kù)的裝卸過程是將油船中的產(chǎn)品油(重油、柴油、汽油)通過管線、機(jī)泵裝入庫(kù)儲(chǔ)罐和將儲(chǔ)罐中的油品分卸入油罐車或油船。裝卸過程中影響最大的泄漏事故是輸油管破裂，其次是油管線焊縫銹透產(chǎn)生泄漏。由于經(jīng)批準(zhǔn)建設(shè)的油庫(kù)均有一定的事故應(yīng)急措施和設(shè)施，因此各種事故的泄漏

55、量均受到控制，泄漏量視事故類型和搶救效率而異，一般從數(shù)十公斤至數(shù)十噸不等。裝卸過程泄漏事故類型與可能泄漏量詳列表3.2。類型可能泄漏量（噸）輸油管破裂油管線焊縫銹透泄漏槽車閥門沒關(guān)或漏150.20.2排污管未關(guān)閉 0.02法蘭閥門密封面泄漏 0.01表3.2 裝卸過程泄漏事故類型與可能泄漏量(2)儲(chǔ)存過程泄漏事故類型與可能泄漏量?jī)?chǔ)存過程是指油氣在油罐區(qū)等待中轉(zhuǎn)的過程。油庫(kù)罐區(qū)的輸油管縱橫交錯(cuò)，是一個(gè)比較薄弱的環(huán)節(jié)，容易出現(xiàn)泄漏事故。有一些油庫(kù)的管線還埋在地下，泄漏事故更不易發(fā)現(xiàn)和防。油罐區(qū)最惡性泄漏事故是罐體爆裂，其次是油管破裂。泄漏量也視事故類型和搶救效率而異，一般從數(shù)十公斤至數(shù)百噸不等。值

56、得指出的是，根據(jù)建設(shè)規(guī)，每個(gè)油品貯罐的周圍均要設(shè)防火堤，防火堤所包圍的體積大于儲(chǔ)罐的容積，因此，在一般情況下事故泄漏物將首先被截留在防火堤，不會(huì)對(duì)外環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。儲(chǔ)存過程泄漏事故類型與可能泄漏量詳列表3.3。類型 可能泄漏量（噸）罐體破裂罐區(qū)輸油管破裂污油井滿溢油入孔間門法蘭密封面泄漏小于罐體總?cè)莘e的10%200.30.02表3.3 儲(chǔ)存過程泄漏事故類型與可能泄漏量一旦油品失控造成大量泄漏，其后果將非常嚴(yán)重。輕則對(duì)作業(yè)人員造成中毒甚至死亡，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染；重則引起火災(zāi)爆炸，造成大量的人員傷亡和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。3.2.2火災(zāi)爆炸事故(1) 油罐火災(zāi)爆炸油罐發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)猛烈、火焰溫度高

57、、輻射熱強(qiáng)、氣浪大、蔓延速度快，往往會(huì)造成嚴(yán)重的火災(zāi)事故。油罐火災(zāi)由于油罐型式和儲(chǔ)油種類的不同，其火災(zāi)爆炸特點(diǎn)有以下幾種情況: = 1 * GB3 先爆炸后燃燒 = 2 * GB3 燃燒中爆炸 = 3 * GB3 穩(wěn)定性燃燒 = 4 * GB3 爆炸后不再燃燒 = 5 * GB3 沸騰和噴濺(2) 油罐車火災(zāi)爆炸成品油一般是利用鐵路油罐車、油罐汽車運(yùn)輸。油罐車火災(zāi)爆炸特點(diǎn)是: = 1 * GB3 屬于爆炸后燃燒情況。油罐車首先引燃油蒸氣發(fā)生爆炸，而后就猛烈燃燒。 = 2 * GB3 燃燒過程是穩(wěn)定的。爆炸后燃燒，火勢(shì)猛烈，火柱從油罐車上竄，火柱高達(dá)數(shù)十米。 = 3 * GB3 由于爆炸燃燒，破

58、壞性極大。將裝卸油管或油罐崩裂破損，造成油品流散噴濺蔓延燃燒。 = 4 * GB3 對(duì)盛裝粘度大的重油油罐車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在燃燒過程中，還會(huì)出現(xiàn)沸騰和噴濺。 = 5 * GB3 油罐車的火災(zāi)是屬于油蒸氣爆炸而后燃燒火勢(shì)猛烈，汽浪很強(qiáng)，因此由于爆炸崩出油品四濺燃燒并危與附近周圍。(3)整裝油品火災(zāi)爆炸整裝油料火災(zāi)爆炸特點(diǎn)是: = 1 * GB3 由于油桶爆炸所需的時(shí)間很短，在3-5分鐘撲救無效，就有發(fā)生爆炸和使火災(zāi)擴(kuò)大蔓延的可能。 = 2 * GB3 油桶爆炸以后，從裂口處噴射油火，在地面或水上蔓延，勢(shì)必使火災(zāi)擴(kuò)大。 = 3 * GB3 桶垛有較大的空隙，泡沫不易全部覆蓋，為撲救帶來團(tuán)難。(4)油

59、泵和輸油管線火災(zāi)爆炸油泵和輸油管線火災(zāi)特點(diǎn)爆炸是: = 1 * GB3 油泵火災(zāi)常常是因設(shè)備維修人員責(zé)任心不強(qiáng)和人員素質(zhì)低造成的，一旦發(fā)生火災(zāi)往往就有發(fā)生爆炸和迅速擴(kuò)大蔓延可能，造成設(shè)備報(bào)廢，人員傷亡。 = 2 * GB3 輸油管線常因管線保管不善而爆裂或漏油跑油，特別是地埋管線油品滲漏不易發(fā)現(xiàn)，一旦與火接觸(如鐵器碰擊、外來飛火、靜電放電引火等)都會(huì)釀成火災(zāi)。3.2.3油庫(kù)火災(zāi)原因從火源的角度將油庫(kù)火災(zāi)原因分為如下七類:(1) 明火引燃、引爆(2) 靜電火花引起爆炸(3) 雷擊引起火災(zāi)或爆炸(4) 碰撞和摩擦火花引起火災(zāi)(5) 電氣原因引起火災(zāi)(6) 自燃引起火災(zāi)(7) 放火引起火災(zāi)3.2.

60、4 油庫(kù)事故數(shù)據(jù)分析(1) 事故類型統(tǒng)計(jì)油庫(kù)事故分為著火爆炸、油品流失、油品變質(zhì)、設(shè)備損壞和其他等五類事故。著火爆炸和油品流失兩類事故739例，占70.4%。其中著火爆炸事故445例，占42.4%；油品流失294例，占28.0%，見表3.4。(2) 發(fā)生部位統(tǒng)計(jì)油庫(kù)事故發(fā)生部位主要有油罐、油車（含鐵路油罐車、汽車油罐車）、油泵管線、油桶和其他。儲(chǔ)油、輸油設(shè)備設(shè)施共905例。占86.2%，見表3.5。(3) 著火爆炸點(diǎn)火源統(tǒng)計(jì)著火爆炸事故點(diǎn)火源主要有八類，即電器、明火、燒焊、靜電、雷電、發(fā)動(dòng)機(jī)、吸煙和其他，具體數(shù)據(jù)見表3.6。類型著火爆炸油品流失油品變質(zhì)設(shè)備損壞其他合計(jì)案例數(shù)4452941956