汽車材料試卷優(yōu)選及答案

1、汽車材料考試試卷班級：姓名：一、填空題（每空1 分，共計 30 分）1、 根據(jù)載荷作用形式不同， 強度可分為、 、和強度等，其中以作為最基本的強度指標(biāo)。2、強度指標(biāo)是通過試驗方法測定的。因載荷形式不同，測定方法也不相同，有、等試驗方法。抗拉強度可通過方法進(jìn)行測定。3、拉伸試驗低碳鋼時，試樣的變形可分為、和五個階段。4、衡量試樣拉伸試驗的強度指標(biāo)有、等，它們分別用符號、表示。5、衡量金屬的塑性指標(biāo)有、，分別用符號、來表示。6、常用的硬度指標(biāo)有和，它們分別用和來作硬度值。7、沖擊韌性常用測定方法是，它主要測定。二、單項選擇題（每題 2分，共計20分）1、評定汽油抗爆性能的指標(biāo)是。A十六烷值；B、辛

2、烷值；C、壓縮比。2、提高汽油辛烷值的方法是。A加降凝劑；R脫蠟；C、加乙基液；D 改善煉制工藝。3、汽油牌號是依據(jù)來確定的。A實際月$質(zhì)；B、儲程；C、壓縮比；D 辛烷值。4、選用汽油是根據(jù)。A發(fā)動機壓縮比的大??；B、辛烷值；D 蒸汽壓。5、對柴油的十六烷值要求。A越高越好；B、越低越好；C、適宜（40 60）。6、柴油的低溫流動性用來評定。A、粘度；B、凝點；C、閃點；D水分。7、選用輕柴油是依據(jù)確定。A、 地區(qū)和季節(jié)的氣溫高低；B、 十六烷值；C、凝點。8、降低柴油凝點的方法有。A、摻汽油；B、摻煤油；C、脫蠟；D采 用冷起動液；9、機油的工作條件是。A、溫度低、流速慢、無污染；R高溫、

3、 高速、嚴(yán)重污染；C密封條件差、壓力 極大，污染嚴(yán)重。10、 機油中的殘?zhí)恐荡笮。?主要用來判斷。A、機油結(jié)炭傾向和精制的深度；B、判斷 發(fā)動機的磨損狀況C、 機油的污染程度；D、機油的氧化安定性。三、判斷題（對的打“，”，錯的打“X”， 每題3分，共計30分）1、硅、錳在碳素鋼中是有益元素，適當(dāng)增加其含量，均能提高鋼的強度。（）2、硫、磷在碳素鋼中是有害元素，隨著含量的增加，硫會使鋼韌性降低，產(chǎn)生冷脆性， 磷會使鋼的韌性降低， 產(chǎn)生熱脆性。（）3、碳素結(jié)構(gòu)鋼都是優(yōu)質(zhì)碳素鋼。（）4、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼根據(jù)含錳量可分為普通含錳量與較高含錳量兩種。（）5、鑄造一般用于形狀復(fù)雜、難以進(jìn)行鍛造、要求有較高

4、的強度和韌性、能承受沖擊載荷的零件。（）6、鋼在常溫時的晶粒越細(xì)小，強度和硬度越高，塑性和韌性就越低。（）35 鋼制的汽車曲軸正時齒輪經(jīng)淬火、低溫回火以后硬度為HRC56如果再進(jìn)行 高溫回火可使材料硬度降低。（）鋼在淬火前先進(jìn)行正火可使組織細(xì)化，能減少淬火變形和開裂的傾向。（）9、低碳鋼與中碳鋼常用正火代替退火，改善其組織結(jié)構(gòu)和切削加工性。（）10、淬透性很好的鋼，淬火后硬度一定很 高。（）四、簡答題（每題各5分，共計20分）:班級姓洛-1、什么是汽油機的爆震燃燒？影響因素 有哪些？2、汽油機對汽油的使用性能有什么要 求？.淬火鋼為什么必須回火？.表面淬火的目的是什么？所需材料如 何？答題卡一

5、.填空題（1*30=30分）1.參考答案一、填空題.抗拉；抗壓；抗剪切；抗扭轉(zhuǎn)；抗拉強 度。.拉伸；壓縮；扭轉(zhuǎn)；彎曲；剪切；拉伸 試驗。.彈性變形；微量塑性變形；屈服；大量 塑性變形；頸縮。.屈服強度；抗拉強度；as； ab0.延伸率；斷面收縮率；6 ;中。.布氏硬度；洛氏硬度；球面壓痕單位表 面上所承受的平均壓力；壓痕的深度。.一次擺錘沖擊試驗；擺錘沖斷試樣所消 耗的功。二、選擇題1、B2、C3、D4、A5、C6、 B7、 A8、 B9、 B10、 A 三、判斷題1. V; 2. X； 3. X； 4. V; 5. Vo6. x； 7. V； 8. V； 9. V； 10. X。四、簡答題.

6、所謂爆震燃燒是指發(fā)動機工作時，火花 塞點火后形成一個火焰中心，并向四周傳 播，在火焰未傳播到的某些混合氣，溫度 壓力升高，形成新的火焰中心，從而使氣 缸內(nèi)壓力驟然上升，來不及平衡，產(chǎn)生強 烈沖擊波，撞擊活塞、氣缸，發(fā)出金屬敲 擊聲的現(xiàn)象。影響發(fā)動機爆震燃燒的因素有：發(fā)動機結(jié) 構(gòu)、駕駛操作、氣候、運行條件、火花塞 位置、點火時刻、轉(zhuǎn)速與負(fù)荷、汽油質(zhì)量 等。.汽油機對汽油的使用性能要求如下：（1）有較好的蒸發(fā)性；（2）有良好的抗 爆性；（3）有良好的物理和化學(xué)穩(wěn)定性；（4）對發(fā)動機零件無腐蝕作用；（5）不 含機械雜質(zhì)和水分，燃燒時形成的結(jié)炭、結(jié)膠少。淬火后的鋼雖具有高的硬度和耐磨性，但其組織是不穩(wěn)定的， 同時內(nèi)部殘留著很大的淬火內(nèi)應(yīng)力。鋼的脆性也很大，不能承受沖擊載荷，鋼件不能使用。為了得到互相配合的