淺談公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理

1、淺談公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，現(xiàn)代化的大交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)崛起，公路交通運(yùn)輸在現(xiàn)代物流運(yùn)輸中已占用很大比重，公路建設(shè)事業(yè)也得到了很大發(fā)展。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)公路事業(yè)發(fā)展十分迅速，高速公路通車(chē)?yán)锍桃堰_(dá)到或領(lǐng)先于國(guó)際水平，作為交通大省，截至目前，山東省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，“有路就有橋”，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展，我國(guó)的建橋水平已躍身于世界先進(jìn)行列，近幾年來(lái)，隨著濟(jì)南黃河特大橋、膠州灣特大橋的建成通車(chē)，山東省的橋梁建設(shè)水平已在全國(guó)名列前茅。但是長(zhǎng)期以來(lái)，“重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)”這個(gè)問(wèn)題在我國(guó)公路橋梁管理中一直表現(xiàn)得比較突出，橋梁存在的問(wèn)題

2、也就比較多。因此，公路管養(yǎng)部門(mén)必須重視強(qiáng)化公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理，提高橋梁的養(yǎng)護(hù)水平。當(dāng)前公路橋梁養(yǎng)護(hù)問(wèn)題分析隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展更可謂突飛猛進(jìn)，我國(guó)幅員遼闊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊，經(jīng)濟(jì)上總體水平不高，公路橋梁發(fā)展主要著眼于量大、面廣的一般大、中橋，這類(lèi)橋梁仍以預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)為主。大批始建于80、90年代的公路橋梁，在日趨增大的車(chē)輛荷載的作用下，技術(shù)狀況快速下降，很快由一、二類(lèi)發(fā)展為三、四類(lèi)甚至五類(lèi)橋梁，對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了威脅，橋梁垮塌事件也時(shí)有發(fā)生，“5.12大地震和玉樹(shù)大地震后，大量橋梁涵洞垮”塌，導(dǎo)致交通中斷，且修復(fù)需要費(fèi)時(shí)費(fèi)力，給抗震救援帶來(lái)十分的困難。從

3、總體情況看，當(dāng)前公路橋梁的失養(yǎng)導(dǎo)致病害產(chǎn)生，主要集中在一些中小橋梁，這些橋梁存在著橋面鋪裝混凝土不同程度損壞，導(dǎo)致橋面產(chǎn)生坑槽，影響車(chē)輛的正常行駛。甚至還有一些橋面伸縮縫損壞嚴(yán)重，產(chǎn)生“橋頭跳車(chē)”，危及行車(chē)安全。高速公路橋梁“橋頭跳車(chē)”成為一種比較普遍的現(xiàn)象，尤其在一些軟土地基地方表現(xiàn)得更為嚴(yán)重，這給養(yǎng)護(hù)部門(mén)帶來(lái)很大困難。為杜絕橋梁垮塌、墜車(chē)傷人事件，保障公路橋梁完好暢通，進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁的養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理水平已成為迫切需要。加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)采取的措施建立完善的橋梁管護(hù)制度高速公路橋梁管理應(yīng)本著“預(yù)防為主，安全至上”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，采取科學(xué)有效的管理手段好技術(shù)

4、措施，對(duì)公路橋梁及時(shí)組織實(shí)施檢查、檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修，確保公路安全暢通。因此，必須有一套完善、嚴(yán)格的規(guī)章制度，來(lái)約束各級(jí)管理部門(mén)的監(jiān)管職能。公路橋梁養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)根據(jù)公路技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本單位實(shí)際，制定詳細(xì)的橋梁養(yǎng)護(hù)管理辦法以及嚴(yán)格的橋梁安全責(zé)任追究制度，對(duì)四五類(lèi)橋梁養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行“動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度”。只有責(zé)任明確、制度嚴(yán)明，才能建立起一套完善的管護(hù)制度。培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師隊(duì)伍和養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍公路交通的迅猛發(fā)展，必然要求強(qiáng)化組織管理，對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作提出了新的要求。在橋梁管養(yǎng)方面，要認(rèn)真落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范要求，公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度（交公路發(fā)336號(hào)）中關(guān)于橋梁工程師度制的規(guī)定，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程、轄區(qū)

5、內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專(zhuān)職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，挑選有經(jīng)驗(yàn)的、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員擔(dān)任，并保證其工作性質(zhì)的相對(duì)穩(wěn)定，不能隨意換動(dòng)。在其職責(zé)上，橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)制定、安排橋梁年度定期檢查計(jì)劃，組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)的定期檢查，提出檢查報(bào)告，通報(bào)三、四類(lèi)及危險(xiǎn)橋梁的病害狀況。從目前的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍現(xiàn)狀來(lái)看，養(yǎng)護(hù)工人素質(zhì)參差不齊，很難做到真正的專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)。這就要求各級(jí)公路部門(mén)高度重視，針對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的需要，要逐步培養(yǎng)骨干，成立專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。橋梁專(zhuān)職養(yǎng)護(hù)，要突出的是一個(gè)“專(zhuān)”字，努力做到專(zhuān)業(yè)人員、專(zhuān)門(mén)程序、專(zhuān)用方法，以保證橋梁工程師的工作部署落實(shí)到位，隨時(shí)掌握橋梁的使用狀況，處治各種危急突發(fā)事件，并使隊(duì)伍逐漸從日常養(yǎng)

6、護(hù)過(guò)渡到具備進(jìn)行橋梁中、小修甚至大修的能力。建立健全完整的橋梁檔案橋梁檔案是橋梁的歷史足跡。高速公路竣工驗(yàn)收后，管理單位應(yīng)及時(shí)要求建設(shè)單位提交完整的竣工資料，還要與建設(shè)單位技術(shù)人員一起，按照相關(guān)資料，對(duì)所有橋梁進(jìn)行一次全面詳細(xì)的檢查。需要提供的竣工資料包括：每座橋的原設(shè)計(jì)、變更設(shè)計(jì)、竣工圖紙、隱蔽工程圖片、檢測(cè)資料、監(jiān)理資料以及交（竣）工驗(yàn)收資料。在此基礎(chǔ)上，為每座橋梁建立卡片，對(duì)橋型結(jié)構(gòu)、修建時(shí)間、圖片等進(jìn)行描述，并收集使用過(guò)程中的每次改建、大中修加固基礎(chǔ)資料，并根據(jù)每年的檢查、養(yǎng)護(hù)、考核資料，逐步為每座橋梁都建立一套完善的技術(shù)檔案。搞好橋梁的日常保養(yǎng)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)十分重要工作，是

7、保證公路完好暢通的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，各級(jí)高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)必須引起高度重視。一是首先提高相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視程度，強(qiáng)化和完善橋梁養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，有些地方為此專(zhuān)門(mén)成立了以單位一把手為組長(zhǎng)的橋梁養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組或相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，并按“事權(quán)一致、責(zé)任明確”的原則，責(zé)任到人一抓到底。二是做好日常管護(hù)工作，確保橋梁功能完好，有些橋梁隨著時(shí)間的推移，橋梁的風(fēng)化、脫落及腐蝕容易受到當(dāng)?shù)丨h(huán)境的變化而加劇，加強(qiáng)橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)非常必要的。首先，加強(qiáng)橋面的清掃保潔、泄水孔的疏通等日常保養(yǎng)工作，保證橋梁功能完好。其次，及時(shí)對(duì)所有橋梁的一些脫落、露筋、裂縫、附屬設(shè)施損壞等病害進(jìn)行徹底維修處理。最后，對(duì)一些鋼筋混凝土橋梁箱

8、梁梁體及空心板有水滲出的橋梁要打孔疏水，同時(shí)對(duì)箱梁通氣孔要及時(shí)疏通，確保梁體內(nèi)干燥通風(fēng)。5按期對(duì)橋梁進(jìn)行檢查評(píng)定橋梁的檢查分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查，應(yīng)按規(guī)定的周期、采取不同的方式，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物進(jìn)行檢查。經(jīng)常性檢查主要是指對(duì)橋梁橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)物的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查，檢查頻率為一、二類(lèi)橋梁每月不少于一次，三、四、五類(lèi)橋梁每周不少于一次。該項(xiàng)工作主要以目測(cè)方式配合簡(jiǎn)單的檢測(cè)工具進(jìn)行，填寫(xiě)“橋梁經(jīng)常檢查記錄”，現(xiàn)場(chǎng)登記檢查項(xiàng)目缺損類(lèi)型、范圍和工程量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，并督促執(zhí)行。定期檢查主要以目測(cè)結(jié)合儀器檢查方式進(jìn)行。檢查周期一般不低于三年

9、一次，特殊結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)每年進(jìn)行一次。主要對(duì)橋梁的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行校核，采集數(shù)據(jù)，并當(dāng)場(chǎng)填寫(xiě)“橋梁定期檢查記錄”，寫(xiě)出橋梁定期檢查報(bào)告，對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)定，對(duì)一、二類(lèi)橋梁提出針對(duì)性、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施；對(duì)三、四、五類(lèi)橋梁提出大中修或改建建議；對(duì)需進(jìn)行特殊檢查的四、五類(lèi)橋梁向上級(jí)公路部門(mén)提出檢查計(jì)劃報(bào)告；對(duì)不能及時(shí)實(shí)施改造的危、窄橋要立即設(shè)立安全警示標(biāo)志，采取交通管制措施，保證安全。特殊檢查應(yīng)采用專(zhuān)用儀器設(shè)備，由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)或試驗(yàn)，對(duì)橋梁缺損、病害成因、承載能力和抗災(zāi)能力作出科學(xué)判斷，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果提出針對(duì)性的維修處治措施。執(zhí)行嚴(yán)格的橋梁養(yǎng)護(hù)工程管理對(duì)檢查、檢測(cè)評(píng)定中存在問(wèn)題、影響交通安全的橋梁

10、，要及時(shí)采取改建、大中小修。對(duì)荷載等級(jí)、抗震抗災(zāi)能力、安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低于技術(shù)指標(biāo)的橋梁，應(yīng)有計(jì)劃的進(jìn)行技術(shù)改造。在橋梁養(yǎng)護(hù)改造工程的管理工程中，必須實(shí)行嚴(yán)格的工程管理制度，實(shí)行項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制度。在工程實(shí)施過(guò)程中，合理布設(shè)施工作業(yè)區(qū)，設(shè)置交通管制標(biāo)志和安全防護(hù)措施，保證過(guò)往車(chē)輛、人員的安全。采取橋梁應(yīng)急處置管理各級(jí)公路橋梁管理單位必須制定以預(yù)防和處置橋梁坍塌事故為重點(diǎn)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，明確信息上報(bào)、交通保障與恢復(fù)、事故調(diào)查等工作的職責(zé)和程序，特別對(duì)技術(shù)狀況為四、五類(lèi)的橋梁，以及超過(guò)使用年限的危舊橋梁，必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施和應(yīng)急保障，確保一旦發(fā)生事故，能夠及時(shí)有效地進(jìn)行處置工作。加強(qiáng)監(jiān)督檢查工作各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，應(yīng)深入橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場(chǎng)，采取必要的技術(shù)檢測(cè)手段，對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度技術(shù)規(guī)范的執(zhí)行情況、橋梁養(yǎng)護(hù)手段開(kāi)展情況、橋梁檔案信息維護(hù)情況、各項(xiàng)預(yù)案制定執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)管理薄弱、執(zhí)行技術(shù)不規(guī)范、安全隱患突出的單位，給予嚴(yán)厲批評(píng)。造成嚴(yán)