渠化工程復(fù)習(xí)思考題答案

1、渠化工程學(xué)復(fù)習(xí)思考題1、 當(dāng)巖層的頂面高程介于閘室底與閘墻頂高程時(shí)，閘室墻一般采用什么結(jié)構(gòu)？ 基巖頂面低于閘墻頂高程時(shí)，可采用混合式結(jié)構(gòu)，即基巖以上采用重力式，基巖以下采用襯砌式結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造分別按重力式和襯砌式確定。 P1232、閘室的有效長(zhǎng)度Lx 是指什么？設(shè)計(jì)最大船隊(duì)長(zhǎng)度加富裕長(zhǎng)度。 P46、上游設(shè)計(jì)最高通航水位視船閘等級(jí)采用什么標(biāo)準(zhǔn)？上游設(shè)計(jì)最高通航水位，可根據(jù)具體情況通過(guò)論證后確定，但不應(yīng)低于船閘建設(shè)前航道的通航標(biāo)準(zhǔn)P504、在無(wú)粘性土中，滲流變形的主要形式是什么？主要形式是流土和管涌?jī)煞N。5、渠化工程規(guī)劃應(yīng)具備哪些資料？22 、進(jìn)行渠化工程規(guī)劃時(shí)，首先要收集哪些方面的資料？渠化工程的

2、規(guī)劃， 應(yīng)按照預(yù)可行性研究、 工程可行性研究、 初步設(shè)計(jì)不同階段的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)資料的收集。一、預(yù)可行性研究階段（ 1. 渠化河段的經(jīng)濟(jì)營(yíng)運(yùn)資料。 2. 渠化河段的航道資料。 3. 渠化河段的地質(zhì)情況。. 地形資料。 5. 水文、泥沙氣象資料。 6 其他資料。 ）二、工程可行性研究階段（ 1. 渠化河段的經(jīng)濟(jì)營(yíng)運(yùn)資料。 2. 地質(zhì)資料。 3. 地形資料。 4 水文、泥沙氣象資料。 5. 不同總體布置方案的通航建筑物、引航道回淤及口門(mén)通航水流條件，樞紐下游河床沖淤變化情況的模型試驗(yàn)資料。 6. 渠化河段內(nèi)與淹沒(méi)計(jì)算有關(guān)的不同頻率洪水痕跡調(diào)查資料。 7. 不同壩址、擋水位、總體布置方案的淹沒(méi)補(bǔ)償資料

3、。 8. 地區(qū)交通和堤防資料，渠化河段環(huán)?，F(xiàn)狀及評(píng)價(jià)資料。 9. 與施工方案、施工組織有關(guān)的資料，工程單價(jià)和定額等資料。 ）三、初步設(shè)計(jì)階段（ 1. 地質(zhì)資料。 2. 地形資料。 3. 復(fù)核、補(bǔ)充擬定壩址處的水位、流量、含沙量等資料。 4. 核實(shí)淹沒(méi)補(bǔ)償?shù)荣Y料。 5 核實(shí)渠化河段兩岸的道路交通、供水及供電等資料。 6. 編制工程概算有關(guān)定額、地方材料及設(shè)備價(jià)格等資料。 ） P16、簡(jiǎn)述船舶雙向過(guò)閘的作業(yè)程序。當(dāng)上行船舶要通過(guò)船閘時(shí)，首先由下游輸水設(shè)備將閘室的水位泄放到與下游水位齊平，然后開(kāi)啟下閘首閘門(mén)，船舶駛?cè)腴l室，隨即關(guān)閉下閘首閘門(mén)，由上游輸水設(shè)備向閘室充水， 待水面與上游水位齊平后， 開(kāi)啟

4、上閘室閘門(mén)， 船舶駛離閘室。 該過(guò)程即為船舶完成一次單向過(guò)閘過(guò)程，此時(shí)，若再上游有船舶等待過(guò)閘，則待上行船舶駛出閘室后，即可駛?cè)腴l室，然后關(guān)閉上閘首閘門(mén)，由下游輸水設(shè)備向下游泄水，待閘室水位與下游水位齊平后，開(kāi)啟下閘首閘門(mén)，船舶即可駛出閘室進(jìn)入下游引航道。這樣完成了船舶雙向過(guò)閘的全程。 P55“反濾層的作用主要是防止?jié)B流變形，通常設(shè)置在滲流逸出處?！笔欠裾_？為什么？ 正確，主要作用是增加地基的抗?jié)B能力和防止產(chǎn)生滲透變形，防止土壤顆粒被滲流帶走，通常設(shè)在滲流逸出處。 P150“在閘室中等待過(guò)閘船舶的停泊條件在船閘灌泄水初期主要受局部力控制，灌泄水中期主要受流速力控制。 ”是否正確？為什么？ 錯(cuò)

5、，在灌水初期，由于流量增率大，閘首內(nèi)水深較小，?？看疤幍倪^(guò)水?dāng)嗝孑^小，水面形成較大傾斜，此時(shí)船舶主要受波浪力；泄水中期，流入閘首水流具有較大的能量，局部力就轉(zhuǎn)為主要作用力。9、土基上一般的塢式閘室墻的土壓力按什么土壓力計(jì)算？靜止土壓力計(jì)算。10、懸臂式閘室底板中縫截面主要傳遞什么力？水平推力11、為了減少單船過(guò)閘時(shí)間，提高船閘通過(guò)能力，并節(jié)省過(guò)閘用水量，常采用什么船閘型式？ 具有中間閘首的船閘。12、作用于非巖基上的一般塢式閘室墻上的土壓力一般采用什么土壓力計(jì)算？ 靜止土壓力計(jì)算。13、閘室墻后排水暗管出口高程，一般高于下游最低通航水位多少？（05-1.0M）14、當(dāng)通過(guò)船閘的貨運(yùn)量?jī)蓚€(gè)方向

6、相差較大時(shí)，引航道的平面布置一般采用什么型式？不對(duì)稱(chēng)型引航道。15 、分離式閘室結(jié)構(gòu)計(jì)算的一般內(nèi)容有哪些？掌握抗滑穩(wěn)定計(jì)算方法及雙鉸底板地基反力的計(jì)算方法。：重力式閘墻、懸臂式閘墻、扶壁式閘墻、襯砌式閘墻、混合式閘墻、底板計(jì)算16、船閘的外停泊區(qū)一般設(shè)置在什么區(qū)域？上、下游引航道外水域17、確定船閘下閘首墻頂高程主要取決于什么水位？上游最高通航水位。為什么要復(fù)核輸水閥門(mén)后的水力條件？復(fù)核包括哪些內(nèi)容？可采取什么措施改善閥門(mén)后水力條件？ 因?yàn)閷?duì)于開(kāi)敞式閥門(mén)，有足夠的空氣從輸水閥門(mén)的門(mén)井進(jìn)入廊道中，可能發(fā)生閥門(mén)遠(yuǎn)趨式水躍，這樣水躍對(duì)于輸水閥門(mén)和廊道都是不利的，因?yàn)橄喈?dāng)長(zhǎng)的一段廊道內(nèi)流速過(guò)大，水躍的

7、位置不穩(wěn)定，容易碰撞閥門(mén)而引起閥門(mén)的振動(dòng)。對(duì)于密封式閥門(mén)，閥門(mén)局部開(kāi)啟是，會(huì)因水流收縮產(chǎn)生壓力下降，并可能產(chǎn)生負(fù)壓，就會(huì)出現(xiàn)空蝕現(xiàn)象，所以要復(fù)核水閥門(mén)后的水力條件。 復(fù)核內(nèi)容包括對(duì)開(kāi)敞式閥門(mén)只需核算閥門(mén)后是否發(fā)生遠(yuǎn)驅(qū)式水躍，對(duì)于封閉式閥門(mén)只需核算閥門(mén)后水流收縮斷面廊道頂部壓力水頭。 改善條件：增大廊道中的單寬流量，減小閥門(mén)后水流充分?jǐn)U散處的廊道高度，增大閥門(mén)后水流收縮斷面處廊道頂部的壓力水頭。在船閘灌水時(shí)， 過(guò)閘船舶主要受到哪幾種水流作用力？以集中輸水系統(tǒng)為例簡(jiǎn)述這幾種力產(chǎn)生的原因。有流速力、 波浪力、 局部力等幾種水流作用力。 流速力： 水流的縱向流動(dòng)對(duì)過(guò)閘或?？看爱a(chǎn)生的作用力。波浪力：由

8、于流入或流出閘室的流量隨著時(shí)間變化，水流有閘室一端向另一端推進(jìn)，從而在閘室內(nèi)形成縱向長(zhǎng)波，使閘室水面傾斜產(chǎn)生的作用力。局部力：水流在運(yùn)動(dòng)中由于流速的分布和擴(kuò)散的不均勻，造成水流旋轉(zhuǎn)、紊動(dòng)，對(duì)船舶造成的沖擊力。20、整體式閘室地基計(jì)算的主要內(nèi)容是什么？由于底板不透水，故應(yīng)驗(yàn)算抗浮穩(wěn)定性；對(duì)于地基有傾斜的軟弱層面，或由于結(jié)構(gòu)受力不對(duì)稱(chēng)，應(yīng)驗(yàn)算其側(cè)向抗滑穩(wěn)定性。在計(jì)算整體式閘室的閘墻時(shí)，底板簡(jiǎn)化成地基梁?jiǎn)栴}進(jìn)行計(jì)算，確定地基梁與地基間接觸壓力 的分布，從而求得地基梁的內(nèi)力。21、船閘在閘室內(nèi)無(wú)水檢修時(shí)的受力特點(diǎn)是什么？特點(diǎn)是指向閘室方向的水平力較大，對(duì)于透水閘底的閘室，其滲透壓力較大。23、根據(jù)渠化

9、水頭的大小，河流渠化可分為哪些？分為高壩渠化和低壩渠化。24、渠化樞紐的建筑物主要包括哪些建筑物？渠化樞紐一般由擋水建筑物、泄水建筑物、通航建筑物、壩岸連接及護(hù)岸建筑物組成、水電站。25、引航道直線(xiàn)段是由哪幾段組成？引航道一般由導(dǎo)航段、調(diào)順段、停泊段、過(guò)渡段、制動(dòng)段組成。前三段一般要求為直線(xiàn)段，后兩段可根據(jù)地形靈活布置。“船閘檢修時(shí)可能的最不利組合是：將閘室內(nèi)的水完全抽空，墻后地下水位為該情況下可能出現(xiàn)的最低地下水位，此時(shí)主要考慮土壓力、自重、水壓力、揚(yáng)壓力、系纜力的作用。 ” 是否正確？為什么？ 不正確，墻后地下水位最高，應(yīng)該把系纜力改成閘面活荷載。因?yàn)檫@種計(jì)算情況的特點(diǎn)是指向閘室方向的水平

10、力較大，對(duì)于透水閘底的閘室，其滲透壓力較大?！皬?fù)核船閘輸水廊道閥門(mén)后的水力現(xiàn)象，通常是對(duì)于密封式閥門(mén)后核算其是否發(fā)生遠(yuǎn)驅(qū)式水躍，以此來(lái)評(píng)價(jià)此種輸水廊道工作狀態(tài)的優(yōu)劣。 ” 是否正確？為什么？ 不準(zhǔn)確， 因?yàn)槊芊馐介y門(mén)產(chǎn)生的是空蝕現(xiàn)象，而遠(yuǎn)趨式水躍是針對(duì)開(kāi)敞式閥門(mén)而言，當(dāng)有足夠的空氣從輸水閥門(mén)的門(mén)井進(jìn)入廊道時(shí)，閥門(mén)后的水流收縮斷面上的壓力會(huì)下降，但不可能產(chǎn)生很大的負(fù)壓，而可能在閥門(mén)后產(chǎn)生遠(yuǎn)趨式水躍，這對(duì)輸水閥門(mén)和廊道都是不利的，因此判斷輸水廊道工作狀態(tài)的優(yōu)劣，可以核算它是否產(chǎn)生遠(yuǎn)趨式水躍。對(duì)于開(kāi)敞式閥門(mén)和密封式閥門(mén)， 分別需進(jìn)行哪方面的輸水閥門(mén)后廊道內(nèi)的水力條件校核？ 開(kāi)敞式閥門(mén)需核算輸水閥門(mén)后

11、是否具有產(chǎn)生遠(yuǎn)趨式水躍的條件。密封式閥門(mén)只需核算閥門(mén)后水流收縮斷面處廊道頂部的壓力。29、無(wú)廊道輸水系統(tǒng)最常用的是哪三種型式？分為三角閘門(mén)門(mén)縫輸水，平面閘門(mén)門(mén)下輸水，弧形閘門(mén)門(mén)下輸水。在閘壩并列布置方式中， 按船閘和壩軸線(xiàn)的相對(duì)位置可分為哪些布置方式？ 按船閘閘室與壩軸線(xiàn)相對(duì)位置，可分為船閘伸向壩軸線(xiàn)上游和壩軸線(xiàn)下游兩種。在建設(shè)現(xiàn)代化的內(nèi)河航道網(wǎng)中， 通常采用哪些工程措施來(lái)改善天然河道的航行條件？ 通常采用航道整治、疏浚和渠化工程來(lái)改善河道的航行條件。32、船閘輸水系統(tǒng)有哪些類(lèi)型？集中輸水系統(tǒng)和分散輸水系統(tǒng)33、閘室結(jié)構(gòu)沉降計(jì)算的目的是什么？目的是計(jì)算地基沉降量和沉降差，防止沉降量過(guò)多而引起危

12、害，并為確定閘室墻頂高程及止水構(gòu)造和某些結(jié)構(gòu)構(gòu)造提供設(shè)計(jì)依據(jù)。34、土基上分離式閘室地基的破壞，一般有哪些形式？“閘首結(jié)構(gòu)由于在縱向有剛度較大的邊墩存在，因此閘首底板縱向強(qiáng)度的驗(yàn)算是主要的。 ”是否正確？錯(cuò)，由于縱向有剛度較大的邊墩存在，閘首底板縱向變形很小，因此閘首底板計(jì)算以橫向?yàn)橹鳌霸O(shè)在建筑物上游端的板樁，主要用來(lái)延長(zhǎng)滲徑，減少作用在建筑物的滲透力，設(shè)在建筑物下游端的板樁，主要是為了減小滲流逸出處的滲透坡降，防止地基土壤的滲流變形。 ” 是否正確？為什么？ 錯(cuò)誤，上下游端的板樁主要是延長(zhǎng)了滲徑，減少建筑物滲透力。37、渠化樞紐的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括哪些？技術(shù)指標(biāo)，航運(yùn)、發(fā)電、淹沒(méi)與防護(hù)、灌溉及施工等項(xiàng)目；經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：主要工程量、淹沒(méi)拆遷數(shù)量、工程費(fèi)用或工程總投資、工程綜合效益及其他社會(huì)效益等。38、簡(jiǎn)述閘首底板計(jì)算縱向分段的原則。一般根據(jù)荷載、剛度及跨度等因數(shù)劃分，分段原則是使特征段的底板有大致相同的斷面；各段內(nèi)邊墩的間距基本一致，作用在各段內(nèi)的荷載沿縱向變化較小。39、簡(jiǎn)述集中輸水系統(tǒng)的水力特點(diǎn)。灌入或泄出閘室的水體分別經(jīng)上（下）閘首的一端流入或流出。在灌泄水的過(guò)程中，水流的縱向流動(dòng)對(duì)船舶產(chǎn)生的作用力可以分為三部分：流速力、波浪力和局部力。在灌水初期，由于流量增率大，閘首內(nèi)水深較小，?？看疤幍倪^(guò)水?dāng)嗝孑^小，水面形成較大傾斜，此時(shí)船舶主要受波浪力