華北機(jī)車防寒(共18頁)

1、PAGE PAGE 19 鐵路(til)機(jī)車防寒安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)資料第一章 機(jī)車防寒工作(gngzu)總則一、防寒(fn hn)工作的重要性 鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路運(yùn)輸能否暢通無阻、安全正點(diǎn)，直接影響著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。機(jī)務(wù)工作是鐵路運(yùn)輸?shù)南刃泄?，安全正點(diǎn)是每個(gè)機(jī)務(wù)工作者的神圣職責(zé)。冬季由于氣溫較低，環(huán)境惡劣，季節(jié)性故障時(shí)有發(fā)生，既影響著機(jī)車質(zhì)量，也威脅著運(yùn)輸生產(chǎn)的安全，因此，我們必須強(qiáng)化過冬的防寒意識(shí)，加強(qiáng)防寒教育，做好過冬前的防寒準(zhǔn)備工作，杜絕季節(jié)性慣性故障的發(fā)生，保證運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。二、機(jī)車防寒期和防寒整修時(shí)間防寒期定為每年11月15日起至次年的3月15日止，但各地區(qū)可根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁厍?/p>

2、況適當(dāng)提前或縮短。大同、靈丘、靖邊、榆林地區(qū)等高寒地區(qū)從每年10月15日進(jìn)入防寒期。機(jī)車的防寒整修時(shí)間要求在10月底之前完成。為做好冬季防寒工作，要根據(jù)機(jī)車的修程安排好冬季防寒整修計(jì)劃，保證冬季防寒整修按時(shí)完成。整修任務(wù)由機(jī)務(wù)段指定部門掌握進(jìn)度，各專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，檢修班組按整修計(jì)劃整修，并做好記錄。驗(yàn)收部門根據(jù)冬季防寒整修內(nèi)容要求，把好質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方可發(fā)給“防寒合格證”。還要寫出專題總結(jié)上報(bào)路局。三、機(jī)車防寒組織機(jī)構(gòu)鐵路局主管部門負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)車防寒工作的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。機(jī)務(wù)段成立由段長(zhǎng)任組長(zhǎng)，總工程師、檢修副段長(zhǎng)、運(yùn)用副段長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，相關(guān)車間、部門負(fù)責(zé)人任組員的機(jī)車防寒工作領(lǐng)

3、導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全段機(jī)車防寒工作的領(lǐng)導(dǎo)。機(jī)務(wù)段應(yīng)制定機(jī)車防寒工作制度，包括機(jī)車防寒計(jì)劃、實(shí)施、檢查工作分工、責(zé)任劃分與考核辦法等事項(xiàng)，并報(bào)鐵路局備案。四、機(jī)車防寒教育機(jī)務(wù)段在每年入冬前要組織專人對(duì)新職人員、機(jī)車打溫人員進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)及考核，不合格者不得上崗。對(duì)有一定防寒經(jīng)驗(yàn)的人員，也要利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行防寒知識(shí)教育，以加強(qiáng)他們的防寒過冬意識(shí)，提高操縱水平和故障處理能力。要對(duì)全員進(jìn)行過冬防寒考試，做到過好冬，為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。 第二章 內(nèi)燃機(jī)車防寒知識(shí)一、做好過冬防寒的準(zhǔn)備工作1.各機(jī)務(wù)段要配備并及時(shí)更換燃油和潤(rùn)滑油脂，并符合冬季用油標(biāo)準(zhǔn)。2.配齊并加掛防寒被和遠(yuǎn)心集塵器、油水分離器、通風(fēng)口、總風(fēng)缸排水閥

4、等部位的防寒罩。3.準(zhǔn)備好氈條、麻布條、鐵絲、防腐漆或防腐油，指定專人對(duì)機(jī)車有關(guān)處所進(jìn)行防寒包扎。4.配齊機(jī)車打溫人員，輪乘制機(jī)務(wù)段，當(dāng)機(jī)車回段，乘務(wù)員退勤前應(yīng)與打溫或地勤人員辦理交接手續(xù)，確保油水溫度符合運(yùn)用規(guī)定。二、打溫人員應(yīng)具備的條件及打溫注意事項(xiàng)1. 打溫人員應(yīng)具備的條件（1）熟練掌握預(yù)熱系統(tǒng)的使用(shyng)方法。（2）熟知機(jī)車油、水管路布置情況(qngkung)及各閥門的使用情況。（3）掌握機(jī)車性能(xngnng)，會(huì)查找和處理一般故障；（4）熟知防火、滅火措施，會(huì)使用機(jī)車滅火器；（5）責(zé)任心強(qiáng)，機(jī)車防寒知識(shí)、措施等考試合格。2.打溫應(yīng)注意事項(xiàng)（1）檢查并做好機(jī)車防溜措施；（2）

5、啟動(dòng)柴油機(jī)前應(yīng)檢查機(jī)車各部正常，確認(rèn)具備啟機(jī)條件。（3）打溫過程中，手柄位置不能過高，保持規(guī)定的油水溫度，并檢查柴油機(jī)及輔助裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保證狀態(tài)良好。（4）在柴油機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)下，禁止離開機(jī)車。三、主要部件 的防寒要求及注意事項(xiàng)1.柴油機(jī)部分（1）禁止向柴油機(jī)補(bǔ)加冷水。補(bǔ)水溫度不得低于20，但也不宜過高，補(bǔ)水時(shí)應(yīng)使柴油機(jī)空轉(zhuǎn)，水位不宜過高，防止水箱水表溢水凍結(jié)。（2）啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，水溫不得低于規(guī)定溫度，水溫過低時(shí)，應(yīng)點(diǎn)燃預(yù)熱系統(tǒng)或接入循環(huán)熱水加溫。（3）柴油機(jī)加載時(shí)，水溫不得低于規(guī)定溫度。提高柴油機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)加溫時(shí)，空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)不宜過高，一般不超過700r/min。（4）運(yùn)行中，柴油機(jī)油水溫度應(yīng)控制

6、在規(guī)定的范圍內(nèi)，停機(jī)時(shí)使油水溫度降至50-60，因修理或其他原因需放水時(shí)，油水溫度應(yīng)在50-55方可進(jìn)行。（5）到達(dá)終點(diǎn)或入庫前，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉百葉窗并放下防寒被進(jìn)行保溫，并及時(shí)與地勤或打溫人員進(jìn)行交接。（6）遇氣候環(huán)境惡劣時(shí)，應(yīng)關(guān)閉空氣濾清器百葉窗，改為內(nèi)吸風(fēng)。（7）冬季長(zhǎng)期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用時(shí)，應(yīng)拉到暖庫內(nèi)保溫24h以上，然后注入規(guī)定溫度的油、水。2.電氣部分（1）機(jī)車進(jìn)暖庫時(shí)，應(yīng)在牽引電機(jī)熱狀態(tài)下進(jìn)入，以免牽引電機(jī)整流子表面緩霜。長(zhǎng)時(shí)間停留機(jī)車進(jìn)庫時(shí)，應(yīng)提高牽引電動(dòng)機(jī)整流子表面溫度后再進(jìn)庫，并徹底檢查各電機(jī)，不得有緩霜或水珠。（2）遇大風(fēng)、雪、天氣時(shí)，應(yīng)及時(shí)將牽引電動(dòng)機(jī)改為內(nèi)通風(fēng)，防止灰塵、

7、積雪等進(jìn)入牽引電機(jī)內(nèi)。（3）長(zhǎng)期停留機(jī)車投入運(yùn)用前，應(yīng)徹底檢查各電機(jī)整流子表面保持干燥，發(fā)現(xiàn)有緩霜、水珠時(shí)應(yīng)擦凈吹干，必要時(shí)可通入小電流烘干，然后投入使用。（4）經(jīng)常檢查蓄電池密度、電壓和液面高度；蓄電池充電后，密度應(yīng)達(dá)到1.27g/mL,運(yùn)用中應(yīng)保持1.26-1.27g/mL，蓄電池單節(jié)電壓不低于1.85V。當(dāng)密度低于1.23g/mL或容量低于額定容量的25%時(shí)，必須充電。四、機(jī)車(jch)管路的包扎方法包扎機(jī)車管路時(shí)，先用毛氈條包扎纏緊，在用麻袋條包扎在氈條上，然后用鐵絲(ti s)纏緊。鐵絲間距為1520mm一圈，每隔1015圈打一防緩結(jié)，并涂上防腐漆或防腐油。五、機(jī)車的防凍(fn dn

8、)與解凍1.在冬季，機(jī)車長(zhǎng)期停留或無動(dòng)力回送時(shí)，為避免凍結(jié)，應(yīng)徹底放水，所有水閥、排水閥和排水堵全部打開，關(guān)閉門窗和百葉窗，掛好防寒被。2.在冬季，機(jī)車在途中發(fā)生故障不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉門窗，掛好防寒被。柴油機(jī)能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)使其空轉(zhuǎn)或間接打溫，以保持規(guī)定的油水溫度。如柴油機(jī)不能啟動(dòng)，應(yīng)點(diǎn)預(yù)熱系統(tǒng)保溫，預(yù)熱系統(tǒng)不良時(shí)，應(yīng)徹底放水，但需待水溫降至規(guī)定溫度下方可進(jìn)行。3.機(jī)車已發(fā)生凍結(jié)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行解凍。當(dāng)機(jī)車某些部件和管路凍結(jié)時(shí)，可采用庫內(nèi)保溫或采用熱水、熱汽的方法進(jìn)行解凍。遇冷卻器部分單節(jié)或通路凍結(jié)時(shí)，可利用機(jī)械間暖風(fēng)進(jìn)行解凍，但在任何情況下，均不得用火烤的方法解凍，并且，對(duì)解凍后的部件應(yīng)進(jìn)行全

9、面檢查。六、防寒期機(jī)車運(yùn)用注意事項(xiàng)1.發(fā)車前，應(yīng)根據(jù)氣溫調(diào)整好百葉窗、防寒被開度，調(diào)使柴油機(jī)的油水溫度符合規(guī)定。2.起動(dòng)列車時(shí)，應(yīng)根據(jù)線路和氣候情況，適量撒砂，防止空轉(zhuǎn)。3.途中停車檢查機(jī)車時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意檢查走行部狀況，并及時(shí)排出總風(fēng)缸及油水分離器的存水。4.運(yùn)行中，關(guān)閉非操縱端司機(jī)室門窗并開放熱風(fēng)機(jī)，以防空氣制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生凍結(jié)。5.施行制動(dòng)停車時(shí)，應(yīng)根據(jù)減壓量和線路、氣候等情況，適量撒砂，以防滑行。第三章 機(jī)車防寒整備及運(yùn)用一、機(jī)車防寒期和防寒整修時(shí)間是如何規(guī)定的？防寒期定為每年11月15日起至次年的3月15日止，各段可根據(jù)擔(dān)當(dāng)區(qū)段冬季氣溫情況規(guī)定本機(jī)務(wù)段提前進(jìn)入防寒期和延遲結(jié)束防寒期時(shí)間，并

10、將防寒期起止時(shí)間報(bào)鐵路局備案。 機(jī)車防寒整修必須在防寒期前整修完畢，可以與機(jī)車秋整同步進(jìn)行，也可以單獨(dú)實(shí)施。在機(jī)車防寒期內(nèi)要不間斷對(duì)機(jī)車防寒進(jìn)行檢查，確保機(jī)車防寒符合要求。二、入冬前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？配齊機(jī)車打溫人員。在防寒期到來之前應(yīng)對(duì)機(jī)車有關(guān)部件進(jìn)行一次檢查整修，所有內(nèi)燃、電力機(jī)車的司機(jī)室入冬前應(yīng)對(duì)門窗地板進(jìn)行整修，對(duì)空調(diào)機(jī)、電暖氣、熱風(fēng)機(jī)、窗加熱等設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，保證其作用良好。 組織有關(guān)人員進(jìn)行過冬防寒知識(shí)的學(xué)習(xí)。 對(duì)機(jī)車有關(guān)處所包扎防寒材料。 更換季牌號(hào)的燃油、機(jī)油、潤(rùn)滑油脂等。三、冬季對(duì)機(jī)車整備作業(yè)有哪些要求？要指定專人負(fù)責(zé)在當(dāng)年防寒期前將壓縮機(jī)油全部更換為冬季油，車下油水分離器加

11、防寒罩。在10月15日前抽調(diào)專人在整備值班員的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)段備機(jī)車和長(zhǎng)時(shí)間在段停留機(jī)車的防寒過冬工作，并負(fù)責(zé)對(duì)所有油水分寓器、排水閥進(jìn)行徹底(chd)排水。對(duì)總風(fēng)缸油水分離器戴防寒罩，管路纏防寒。另外，對(duì)預(yù)備機(jī)車，在投入前三小時(shí)，進(jìn)行升溫打風(fēng)，保證按期投入運(yùn)用。機(jī)車高低壓試驗(yàn)時(shí)，將換向手柄前、后反復(fù)操縱幾次，確認(rèn)(qurn)其作用是否良好，風(fēng)管是否凍結(jié)、皮碗是否凍裂。制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，檢查(jinch)空氣干燥器的工作狀況，將儲(chǔ)風(fēng)缸，油水分離器積水排凈，以防凍結(jié)。 冬季用砂量大，檢查砂箱存砂量。砂箱內(nèi)有無異物，砂管是否暢通，砂管端口是否對(duì)準(zhǔn)軌面及高度是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。天氣不良時(shí)注意砂管口有無冰雪堵塞。

12、對(duì)機(jī)車各部件要加強(qiáng)檢查，有無冰雪凍結(jié)，在上部作業(yè)時(shí)注意安全，防止滑倒跌傷。檢修車間負(fù)責(zé)各項(xiàng)整修工作，包括牽制開關(guān)、反向器風(fēng)缸打蓋檢查給油。檢查整修取暖電爐、窗加熱、門窗、砂箱蓋、砂管應(yīng)作用密封良好。蓄電池電解液比重要合乎要求?？傦L(fēng)缸排出水閥墊要更換成紫銅墊或鉛墊。檢查空氣管路系統(tǒng)的加熱套裝置作用良好。掃石器按標(biāo)準(zhǔn)整修。當(dāng)牽引電機(jī)整流子有緩霜時(shí)(整流予及其它部分凝結(jié)小水珠)應(yīng)用熱的干燥壓縮空氣吹掃用布擦拭干凈，并用1kV搖表測(cè)量主電路，絕緣電阻不低于0.5M時(shí)，方可投入應(yīng)用。(8)機(jī)車空氣管路的排水閥、制動(dòng)軟管、連接器、折角塞門及軟管頭部，以及車內(nèi)部分控制風(fēng)路、壓力表管路較易發(fā)生凍結(jié)。發(fā)生凍結(jié)后

13、需解凍時(shí)，車體外部制動(dòng)軟管不得用噴燈烤解凍。制動(dòng)軟管可拆下放在溫度較高的室內(nèi)解凍。車內(nèi)不準(zhǔn)使用噴燈，凍結(jié)處所可使用熱棉絲包裹，使其受熱解凍。四、冬季對(duì)工作場(chǎng)地及儲(chǔ)備機(jī)車的防寒過冬工作要求有哪些？整備場(chǎng)地冬季防寒要做到：線路、人行道應(yīng)經(jīng)常保持清潔，及時(shí)消除冰雪(包括隔離開關(guān)操縱臺(tái))，作業(yè)地溝應(yīng)排水暢通，做到不積水結(jié)冰。每年十月份要整修好地溝排水，并保持地溝清潔，及時(shí)清掃積雪，風(fēng)力上砂管應(yīng)防止管路漏風(fēng)，接班時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)能試驗(yàn)，并對(duì)烤砂機(jī)的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)。外勤、搬道房應(yīng)備有除雪刨冰工具。外勤還應(yīng)備有解凍噴燈。段管線標(biāo)志要刷洗清晰、便于乘務(wù)員辯認(rèn)。儲(chǔ)備機(jī)車的防寒過冬工作要求：將主斷路器，油水分離器，

14、儲(chǔ)風(fēng)缸塞門開啟，將總風(fēng)缸，輔助壓縮機(jī)控制風(fēng)缸，車底下部集塵器等各排水閥拆除，并保存好，做到絲扣涂油，口堵塞。將車頂電阻制動(dòng)柜百葉窗封閉好，防止雪霧飄入內(nèi)部，下雪后應(yīng)及時(shí)清除車頂積雪。(3)牽引電機(jī)每月進(jìn)行一次一小時(shí)的烘烤，并使機(jī)車前后移動(dòng)。五、內(nèi)燃機(jī)車(ni rn j ch)打溫人員(rnyun)應(yīng)具備哪些(nxi)條件？熟練掌握預(yù)熱鍋爐的使用方法。熟知機(jī)車油、水管路布置情況。掌握機(jī)車性能，會(huì)查找和處理一般故障。熟知防火、滅火措施，會(huì)使用機(jī)車滅火器。責(zé)任心強(qiáng)，機(jī)車防寒知識(shí)、措施等考試合格。六、內(nèi)燃機(jī)車打溫有何規(guī)定？ 機(jī)務(wù)段根據(jù)氣溫情況確定段備機(jī)車打溫時(shí)間，但應(yīng)保持段備機(jī)車柴油機(jī)油、水溫度在最低

15、啟機(jī)溫度以上。打溫采取柴油機(jī)空載運(yùn)行的方法進(jìn)行。七、內(nèi)燃機(jī)車打溫時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？檢查并做好機(jī)車防溜措施。啟動(dòng)柴油機(jī)前應(yīng)檢查機(jī)車各部，確認(rèn)具備啟機(jī)條件。東風(fēng)型系列機(jī)車啟機(jī)油、水溫度分別不得低于20，否則應(yīng)點(diǎn)燃預(yù)熱鍋爐進(jìn)行預(yù)熱。打溫過程中，檢查油、水管路無漏泄，柴油機(jī)及輔助裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)符合運(yùn)用要求。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，打溫人員不得擅自離開機(jī)車，要每隔20分鐘檢查機(jī)車柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。八、電力機(jī)車打溫有何規(guī)定？機(jī)務(wù)段根據(jù)氣溫情況確定段備機(jī)車打溫時(shí)間，但須保證段備機(jī)車司機(jī)室及走廊處溫度在0以上，以防止車上部件凍結(jié)。打溫方法可以采取機(jī)車上閘牽引電機(jī)通以小電流的方法進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)打開兩端司機(jī)室取暖裝置。打溫后進(jìn)行“

16、五步閘”試驗(yàn)和兩位置開關(guān)動(dòng)作試驗(yàn)，確認(rèn)各部無凍結(jié)。打溫完畢后斷開主斷路器，前、后受電弓各升降3次以上。九、電力機(jī)車打溫人員應(yīng)具備哪些條件？熟知機(jī)車油、風(fēng)管路布置情況。掌握機(jī)車性能，會(huì)查找和處理一般故障。熟知防火、滅火措施，會(huì)使用機(jī)車滅火器。責(zé)任心強(qiáng)，機(jī)車(jch)防寒知識(shí)、措施(cush)等考試合格。十、 電力機(jī)車(din l j ch)打溫時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？檢查并做好機(jī)車防溜措施。打溫過程中，牽引電流不能過高，防止機(jī)車“竄車”和牽引電機(jī)整流子過熱。打溫過程中，打溫人員不得擅自離開機(jī)車。機(jī)車打溫完畢，打溫司機(jī)應(yīng)及時(shí)填寫“機(jī)務(wù)段內(nèi)停留及點(diǎn)落火記錄”。十一、防寒期機(jī)車主要部件防寒要求及注意事項(xiàng)有哪

17、些？柴油機(jī)部分禁止向油、水溫度在啟機(jī)溫度以上的柴油機(jī)補(bǔ)加冷水。補(bǔ)水溫度應(yīng)不低于20。補(bǔ)水時(shí)最好使柴油機(jī)空轉(zhuǎn)，注意水位不得超過上限，防止溢水凍結(jié)。停機(jī)時(shí)應(yīng)使油、水溫度降至5060，因修理或其他原因需放水時(shí)，油、水溫度應(yīng)在40以下時(shí)進(jìn)行。機(jī)車到達(dá)終點(diǎn)或入庫前，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉百葉窗并放下防寒被進(jìn)行保溫，并應(yīng)與地勤或打溫人員進(jìn)行交接。冬季長(zhǎng)期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用時(shí)，應(yīng)拉到暖庫內(nèi)保溫24h以上，然后注入20以上的油、水。制動(dòng).走行系統(tǒng)機(jī)車到達(dá)終點(diǎn)或入庫后須排盡總風(fēng)缸、遠(yuǎn)心集塵器、油水分離器、分水濾氣器等空氣濾清部件內(nèi)部積水。機(jī)車出庫前除按鐵路機(jī)車操作規(guī)則進(jìn)行檢查和試驗(yàn)外，還須試驗(yàn)空氣干燥器性能，并對(duì)機(jī)車各部防

18、寒狀態(tài)進(jìn)行外觀檢查。對(duì)試驗(yàn)和檢查發(fā)現(xiàn)的凍結(jié)、卡滯、防寒包扎破損等不良狀態(tài)要及時(shí)進(jìn)行處理。段內(nèi)整備和中途停車時(shí)要及時(shí)清除制動(dòng)、走行系統(tǒng)及車體各部冰雪。電器部分機(jī)車進(jìn)暖庫時(shí)，應(yīng)在牽引電機(jī)熱態(tài)下進(jìn)入，以免牽引電動(dòng)機(jī)整流子表面緩霜。長(zhǎng)時(shí)間停留機(jī)車進(jìn)庫時(shí)，應(yīng)提高牽引電動(dòng)機(jī)整流子表面溫度后再進(jìn)庫，并徹底檢查各電機(jī)，不得有緩霜或水珠。長(zhǎng)期(chngq)停留機(jī)車投入運(yùn)用前，應(yīng)徹底檢查牽引電機(jī)整流子表面保持干燥，發(fā)現(xiàn)有緩霜.水珠時(shí)應(yīng)擦凈.吹干，必要時(shí)可通人小電流烘干。處理完畢后用1KV兆歐表測(cè)試主回路絕緣電阻符合段規(guī)要求后方可投入運(yùn)用。電力機(jī)車(din l j ch)庫內(nèi)整備作業(yè)，要及時(shí)檢查、清除受電弓、主斷路

19、器及各車頂絕緣子上部的冰雪。十二(sh r)、機(jī)車防凍與解凍應(yīng)注意什么？?jī)?nèi)燃機(jī)車長(zhǎng)期段備或無動(dòng)力回送時(shí)，為避免凍結(jié)，應(yīng)打開所有水閥、排水閥和排水堵，排出積水，并用壓力空氣吹掃送風(fēng)管路、風(fēng)缸、油水分離器等易積水部位，關(guān)閉門窗和百葉窗，掛好防寒被。機(jī)車已發(fā)生凍結(jié)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行解凍。當(dāng)機(jī)車某些部件和管路凍結(jié)時(shí)，可采用庫內(nèi)保溫或采用熱水、熱汽的方法進(jìn)行解凍。采用熱水、熱汽解凍時(shí)須關(guān)閉電器間門，避免因蒸汽進(jìn)人電器間造成電氣線路接地。內(nèi)燃機(jī)車在任何情況下均不得用火烤的方法進(jìn)行解凍。機(jī)車解凍后，補(bǔ)充上水，并檢查各管路、接頭、部件無凍裂、泄漏。啟機(jī)加溫后，要用手觸摸各管路、接頭、部件溫度是否一致，如溫差過大，說明

20、仍有凍結(jié)現(xiàn)象，必須重新解凍。第四章機(jī)車防寒整修一、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)室內(nèi)取暖設(shè)備防寒整修要求主要有哪些？打開司機(jī)室地板檢查熱水膠管無老化、龜裂，檢查各接頭安裝緊固，各部位無漏泄。檢查司機(jī)室暖氣安裝牢固，無泄漏；試驗(yàn)暖氣性能合格。檢查熱風(fēng)機(jī)、電暖氣安裝牢固，接線緊固，接線斷股不超過截面積的10。用500V兆歐表測(cè)量熱風(fēng)機(jī)、電暖氣回路對(duì)地絕緣電阻符合段修規(guī)程要求；試驗(yàn)熱風(fēng)機(jī)、電暖氣性能合格。檢查取暖閥門處膠管無老化，連接緊固無漏泄，否則更新。二、內(nèi)燃機(jī)車各門、窗及通氣孔防寒整修要求主要有哪些？檢查各門、窗部件齊全，密封條無老化、脫落，開、關(guān)靈活，關(guān)閉嚴(yán)密。檢查冷卻間百葉窗無破損，開、關(guān)靈活，關(guān)閉嚴(yán)密。加

21、掛冷卻間百葉窗防寒被及司機(jī)室前通氣孔防寒罩。檢查電熱玻璃及其接線狀態(tài)。電熱玻璃通電試驗(yàn)合格。三、內(nèi)燃機(jī)車空氣及油、水管路防寒整修要求有哪些？(1)檢查各空氣(kngq)及油、水管路固定可靠，接頭無漏泄；檢查各塞門、排水閥開、關(guān)靈活，關(guān)閉嚴(yán)密。(2)防寒(fn hn)包扎部位司機(jī)室地板(dbn)下暖氣及側(cè)壁暖氣進(jìn)、出水管。前、后司機(jī)室暖連通管。車體下部主空氣壓縮機(jī)至空氣干燥器管路。車體下部冷卻水上、放水管，機(jī)油上、放油管，燃油箱進(jìn)、出油管。車體下、外部各塞門、排水、排污閥。車體前部塞門與主體間管路；車體前部至司機(jī)室地板下部管路。(3)加裝防寒套部位遠(yuǎn)心集塵器、油水分離器、中繼閥、分配閥加熱套。燃

22、油箱進(jìn)油管、總風(fēng)缸排水閥、油水分離器加電熱套。(4)檢查空氣管路濾芯(網(wǎng))合格。 (5)扎機(jī)車管路時(shí)，先用毛氈條或石棉條包扎纏緊，再用麻袋條包扎，然后用鐵絲纏緊。鐵絲間距為20mm30mm，每隔500mm1000mm打一個(gè)結(jié)并涂上黑漆或?yàn)r青。中繼閥、分配閥、油水分離器、遠(yuǎn)心集塵器及各塞門用防寒套或電熱套包扎，并須保證各塞門開關(guān)靈活。(6)檢查車體內(nèi)部通向車體下部各管路與地板間無縫隙，否則用麻刀泥填充密封。四、內(nèi)燃機(jī)車燃油箱、蓄電池箱及兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)防寒整修要求主要有哪些？外觀檢查燃油箱防寒隔熱層及外皮，修復(fù)破損處所。檢查蓄電池箱體安裝牢固、嚴(yán)密并保持清潔。檢查蓄電池箱蓋開、關(guān)靈活，關(guān)閉嚴(yán)密。鉛

23、酸蓄電池電解液密度調(diào)至1.26g/mL1.28g/mL，通氣孔應(yīng)暢通（閥控蓄電池除外）。檢查兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，風(fēng)缸無卡滯，否則打開風(fēng)缸處理。五、內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐防寒整修要求有哪些？外觀檢查預(yù)熱鍋爐部件齊全，各閥開、關(guān)靈活。清掃煙囪及爐膛，清除油、灰。啟動(dòng)循環(huán)水泵，檢查各管路、法蘭無漏泄。點(diǎn)火試驗(yàn)合格。六、內(nèi)燃機(jī)車燃油預(yù)熱器防寒整修要求(yoqi)主要有哪些？檢查(jinch)、試驗(yàn)燃油預(yù)熱器各部無漏泄，各油、水管路、閥門作用正常，并處于開放位置。七、內(nèi)燃機(jī)車空氣干燥器防寒(fn hn)整修要求主要有哪些？ 解體檢查干燥器濾清筒，清潔內(nèi)部，更換變色、失效的干燥劑。 試驗(yàn)空氣干燥器性能；檢查

24、各部無泄漏。 檢查排水閥電熱元件固定可靠，接線牢固，能可靠加熱。溫控盒電源燈能按要求顯示。八、內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)及燃油.潤(rùn)滑油（脂）防寒整修要求主要有哪些？ 檢查整修空氣壓縮機(jī)漏油處所。 燃油及潤(rùn)滑油、脂型號(hào)符合冬季要求。九、內(nèi)燃機(jī)車腳踏板.撒砂裝置.掃石器及齒輪箱防寒整修要求主要有哪些？ 調(diào)車機(jī)車腳踏板纏麻繩。 檢查砂箱蓋關(guān)閉嚴(yán)密。檢查調(diào)整砂管高度、角度。 試驗(yàn)、調(diào)整撤砂量。 檢查掃石器支架各部無裂損，各部螺栓無松動(dòng)，膠管無裂損，各部尺寸符合段修規(guī)程要求。整修牽引齒輪箱滑油及裂損處所。十、電力機(jī)車司機(jī)室內(nèi)取暖設(shè)備防寒整修要求主要有哪些？外觀檢查各取暖電爐、熱風(fēng)機(jī)、空調(diào)等安裝牢固。接線緊固，接

25、線斷股不超過10。拔出取暖電爐琴鍵開關(guān)檢查內(nèi)部無燒損。檢查熱風(fēng)機(jī)、空調(diào)開關(guān)開、閉作用合格。用500V兆歐表測(cè)量取暖電爐、熱風(fēng)機(jī)回路對(duì)地絕緣電阻符合段修規(guī)程要求。通電試驗(yàn)電暖氣及熱風(fēng)機(jī)、空調(diào)性能。十一、電力機(jī)車各門、窗防寒整修要求主要有哪些？檢查各門、窗部件齊全，密封條無老化、脫落，開、關(guān)靈活，關(guān)閉嚴(yán)密。檢查電熱玻璃及其接線狀態(tài)。電熱玻璃通電試驗(yàn)?zāi)軌蚣訙?。十二、電力機(jī)車車體上部.車頂部空氣管路防寒整修要求主要有哪些？檢查各空氣管路及其接頭安裝牢固，無漏泄。檢查各塞門、排水閥開、關(guān)靈活，關(guān)閉嚴(yán)密。檢查高壓門聯(lián)鎖閥動(dòng)作靈活，無漏風(fēng)。中繼閥、分配閥、止回閥、換向閥加裝防寒套。中繼閥、分配閥加裝電熱(d

26、inr)套、防寒套。中繼閥、分配閥、止回閥、換向閥加裝電熱(dinr)套。主空氣壓縮機(jī)逆止閥、安全閥加電熱(dinr)套，附近管路包裝防寒材料。司機(jī)室地板下風(fēng)管路包裝防寒材料。干燥器下各管路包裝防寒材料。供風(fēng)管路包裝防寒材料。前、后升弓管（機(jī)械間內(nèi)頂部）壓縮機(jī)控制器下部管路加電伴熱線，外包裝防寒管材。管路防寒包扎方法：橡塑管包扎，膠水、防水膠帶、尼龍拉帶固定。十三、電力機(jī)車車頂部空氣管路防寒整修要求主要有哪些？前、后升弓風(fēng)缸供風(fēng)管路用橡塑管包扎，膠水、防水膠帶、尼龍拉帶固定。十四、電力機(jī)車車體下部空氣管路防寒整修要求主要有哪些？檢查各塞門、排水閥開、關(guān)靈活，關(guān)閉嚴(yán)密；檢查總風(fēng)缸排水閥金屬墊無變

27、形。車體下、外部各塞門、排水閥宜加裝防寒套。車體前部塞門及其與車體間管路；車體下部至空氣干燥器及空氣干燥器至總風(fēng)缸管路包扎防寒材料。制動(dòng)缸管加電伴熱線，外包裝防寒材料。前、后臺(tái)車供風(fēng)管防撞塞門，列車管塞門加電熱套，附近管路包裝防寒材料?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)至干燥器散熱管，包防寒材料，其中管路上排水閥加電熱套。兩壓縮三通閥匯合處及附近管路纏繞伴熱線，外包裝防寒材料。干燥器至總風(fēng)缸進(jìn)口管路包裝防寒材料。干燥器排水管加電伴熱線，外包裝防寒材料。管路防寒包扎方法：橡塑管包扎，膠水、防水膠帶、尼龍拉帶固定。十五、電力機(jī)車蓄電池及兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)防寒整修要求主要有哪些？檢查蓄電池箱體安裝牢固、嚴(yán)密并保持清潔。檢

28、查蓄電池箱蓋開、關(guān)靈活，關(guān)閉嚴(yán)密。鉻鎳蓄電池電解液密度調(diào)至1.20g/mL1.22g/mL，通氣孔應(yīng)暢通（閥控蓄電池除外）。檢查兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，風(fēng)缸無卡滯，否則打開風(fēng)缸處理。兩位置轉(zhuǎn)換(zhunhun)采用低溫潤(rùn)滑脂（制動(dòng)缸脂）。十六、電力機(jī)車(din l j ch)受電弓、車頂絕緣子防寒整修要求(yoqi)主要有哪些？檢查.擦拭車頂各絕緣子。防污閃涂料脫落時(shí)進(jìn)行補(bǔ)涂。受電弓進(jìn)行性能試驗(yàn)并測(cè)量各部尺寸符合段修規(guī)程運(yùn)用限度要求。各傳動(dòng)風(fēng)缸采用低溫潤(rùn)滑脂(制動(dòng)缸脂)。十七、電力機(jī)車空氣干燥器防寒整修要求主要有哪些？單塔式：外觀檢查各部無破損，手動(dòng)檢查電空閥無卡滯，各塞門開關(guān)靈活。解體檢查干

29、燥器濾清筒，清潔內(nèi)部，更換變色、失效的干燥劑。檢查各部無漏泄，加熱元件可靠加熱，性能試驗(yàn)合格。檢查車體下部空氣干燥器箱門開、關(guān)靈活，關(guān)閉嚴(yán)密。雙塔式：外觀檢查各部無破損，各塞門開關(guān)靈活；解體進(jìn)氣閥、排氣閥、出氣止回閥及電磁排氣閥，檢查硅脂潤(rùn)滑劑狀態(tài)，并更換全部橡膠件。更換變色、失效的干燥劑；清洗并吹掃進(jìn)、出風(fēng)濾筒，出風(fēng)濾網(wǎng)。測(cè)試電空控制器作用良好；手動(dòng)檢查電空閥無卡滯。檢查各部無漏泄，加熱元件可靠加熱性能試驗(yàn)合格。檢查車體下部空氣干燥器箱門開、關(guān)靈活，關(guān)閉嚴(yán)密。試驗(yàn)空氣干燥器性能合格。十八、電力機(jī)車主空氣壓縮機(jī)及油、脂防寒整修要求主要有哪些？檢查整修壓縮機(jī)漏油處所。檢查潤(rùn)滑油、脂型號(hào)符合冬季要

30、求。十九、電力機(jī)車腳踏板及撒砂裝置、掃石器、齒輪箱防寒整修要求主要有哪些？調(diào)車機(jī)車腳踏板纏麻繩。檢查砂箱蓋關(guān)閉嚴(yán)密。檢查調(diào)整砂管高度、角度。試驗(yàn)、調(diào)整撒砂量。檢查掃石器(sh q)支架各部無裂損，各部螺栓無松動(dòng)，膠管無裂損，各部尺寸符合段修規(guī)程要求。整修牽引(qinyn)齒輪箱漏油及裂損處所。二十、電力機(jī)車輔助(fzh)空氣壓縮機(jī)防寒整修要求主要有哪些？檢查機(jī)油型號(hào)符合冬季要求。試驗(yàn)性能合格。二十一、電力機(jī)車塞門、通風(fēng)孔位置防寒整修要求主要有哪些？8K型機(jī)車將冬夏季塞門轉(zhuǎn)至冬季位。8G型機(jī)車車頂通風(fēng)孔調(diào)整為冬季位置。二十二、防寒驗(yàn)收有何規(guī)定？每臺(tái)機(jī)車防寒整修完成后由鐵路局駐段驗(yàn)收室進(jìn)行驗(yàn)收，合

31、格后由驗(yàn)收室簽發(fā)機(jī)車防寒合格證。防寒合格證張貼在端(雙節(jié)機(jī)車為A節(jié))司機(jī)室左前窗的左上角位置至防寒期結(jié)束。合格證字體向外，便于在車下查驗(yàn)。第五章 電力機(jī)車防寒知識(shí)一、電力機(jī)車防寒過冬整修范圍1.壓縮機(jī)油更換冬季油，同時(shí)清洗壓縮機(jī)油底殼。2干燥器良好，各部工作正常。3.整修門窗、砂箱蓋。4.清掃并檢查窗加熱和取暖設(shè)備。5.檢查牽制開關(guān)、門簾所風(fēng)缸，并開蓋補(bǔ)油。6.給中繼閥等易凍部件加防寒套或加熱套。7.總風(fēng)缸排水閥的膠墊更換為金屬墊。8.蓄電池電解液密度調(diào)整為1.21.22g/mL。9.機(jī)車冬季運(yùn)行中，應(yīng)堅(jiān)持排放總風(fēng)缸及各排水閥中得凝結(jié)水，經(jīng)常檢查干燥器得工作狀態(tài)，防止因干燥器故障造成總風(fēng)缸無法

32、充風(fēng)。二、機(jī)車長(zhǎng)時(shí)間在段停留的要求清掃積雪，排凈積水，乘務(wù)員應(yīng)與防寒負(fù)責(zé)人辦理交接手續(xù)，定時(shí)對(duì)機(jī)車加溫。三、機(jī)車長(zhǎng)時(shí)間停留，牽引電機(jī)整流子有緩霜現(xiàn)象時(shí)得處理當(dāng)牽引電機(jī)整流子有緩霜時(shí)（整流子及其他部分凝結(jié)水冰珠），應(yīng)用熱得干燥壓縮空氣吹掃或用布擦拭干凈，并用1kV搖表測(cè)量主電路，絕緣電阻不低于0.5M時(shí)，方可投入運(yùn)用。四、冬季電力機(jī)車整備中，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)注意事項(xiàng)1.機(jī)車整備工作中認(rèn)真進(jìn)行高、低壓試驗(yàn)，制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，保證機(jī)車電氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)作用良好。2整備工作(gngzu)中必須排放機(jī)車各風(fēng)缸、分水濾氣器中凝結(jié)水，以防凍結(jié)。遇排水閥凍結(jié)后，可用噴燈噴烤或熱水解凍。3檢查砂箱砂量充足(chngz)、

33、砂質(zhì)干燥無異物，撒砂裝置作用正常。天氣不良時(shí)注意砂管有無冰雪堵塞。4.試驗(yàn)空氣干燥器溫控裝置加熱是否正常，以防排污閥及管道凍結(jié)(dngji)而漏風(fēng)。五、冬季電力機(jī)車整備作業(yè)時(shí)，對(duì)控制、輔助管路系統(tǒng)的注意事項(xiàng)1.日常注意檢查控制、輔助管路系統(tǒng)塞門位置正確，管路無漏泄。2.機(jī)車在使用中，應(yīng)定期檢查總風(fēng)缸上的排水閥并排除總風(fēng)缸內(nèi)的積水，保證壓縮空氣的干燥潔凈。3.由于模板塞門97系橡膠板結(jié)構(gòu)，因此，在操作該塞門時(shí)，不宜用力過猛，以免造成膜板的損壞。4.每次出乘前，應(yīng)打開主斷路器風(fēng)缸上的排水塞門，排除積水后關(guān)閉，以保證主短路器操作的安全可靠。5.使用輔助壓縮機(jī)打風(fēng)后，應(yīng)打開輔助風(fēng)缸下方的排水塞門以排盡

34、積水。六、寒冷季節(jié)遇雪霧天氣行車應(yīng)注意哪些事項(xiàng)寒冷天氣遇雪霧天氣行車，接觸網(wǎng)結(jié)冰受流困難時(shí)，應(yīng)升雙弓運(yùn)行（過分相時(shí)必須單弓運(yùn)行），嚴(yán)寒地區(qū)，機(jī)車在車站長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)隔一端時(shí)間交替升降前、后弓，防止存積冰雪及凍結(jié)。第六章 動(dòng)車組防寒整備一、動(dòng)車組防寒整備基本要求根據(jù)鐵道部相關(guān)規(guī)定，各鐵路局應(yīng)根據(jù)本地及開行地區(qū)外溫變化情況（外溫為10時(shí)），確定動(dòng)車組冬季防寒防凍開始、結(jié)束時(shí)間，在防寒防凍開始前完成防寒整備工作。動(dòng)車組車頂瓷質(zhì)絕緣子須噴涂憎水劑?？照{(diào)采暖系統(tǒng)防寒整備要求對(duì)CRH2、CRH3、CRH5型動(dòng)車組司機(jī)室、客室電加熱器開蓋清掃、檢查，電熱體表面清潔、安裝牢固，配線無破損、老化，接線緊固無松

35、動(dòng)。對(duì)空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器表面及濾網(wǎng)清掃，電加熱管吹塵，表面清潔、安裝牢固，配線無破損、老化，接線緊固無松動(dòng)。檢查客室、司機(jī)室空調(diào)出風(fēng)口通風(fēng)良好無堵塞，室內(nèi)、室外溫度傳感器安裝牢固、工作正常。車體密封整備要求司機(jī)室、客室側(cè)門工作正常、密封良好，CRH3、CRH5型車門密封膠條和門框涂打潤(rùn)滑油脂。內(nèi)風(fēng)檔連接正常無破損、密封良好。各車窗正常無破損，活動(dòng)窗關(guān)閉正常、氣密良好；司機(jī)室擋風(fēng)玻璃電加熱系統(tǒng)工作正常；外溫低于0時(shí)，雨刮器水箱內(nèi)使用相應(yīng)防凍等級(jí)的玻璃水。絕緣測(cè)量規(guī)定按規(guī)定測(cè)量電加熱、伴熱裝置(zhungzh)絕緣符合規(guī)定。通電試驗(yàn)(shyn)規(guī)定對(duì)空調(diào)采暖各控制模式進(jìn)行試驗(yàn)，檢查配電柜內(nèi)相關(guān)繼電

36、器、接觸器動(dòng)作情況，監(jiān)控車內(nèi)溫度(wnd)變化，系統(tǒng)無故障報(bào)警?？照{(diào)采暖系統(tǒng)全負(fù)載通電試驗(yàn)1h，測(cè)量系統(tǒng)主要接觸器、接線端子溫升情況。供風(fēng)、制動(dòng)系統(tǒng)整備要求CRH2型動(dòng)車組輔助空氣壓縮機(jī)油水分離器、制動(dòng)控制裝置主風(fēng)缸、供給風(fēng)缸、控制風(fēng)缸排水。對(duì)CHR5型動(dòng)車組空氣系統(tǒng)的空氣過濾器、干燥過濾器進(jìn)行一次全面檢查；空氣壓縮機(jī)及輪緣潤(rùn)滑裝置使用適應(yīng)-10環(huán)境的潤(rùn)滑油。對(duì)CHR3型動(dòng)車組供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)的空氣濾清器、各風(fēng)缸排水。二、動(dòng)車組防寒防凍期間運(yùn)用檢修 一級(jí)修時(shí)，對(duì)車頂絕緣子認(rèn)真檢查，裂紋、缺損過限及時(shí)更換；瓷質(zhì)絕緣子憎水劑涂層缺損及時(shí)補(bǔ)涂；硅橡膠絕緣子使用溫水擦拭潔凈。出庫運(yùn)行前，隨車機(jī)械師須檢查

37、用水設(shè)備及配電盤內(nèi)電伴熱開關(guān)狀態(tài)，對(duì)進(jìn)行過排水作業(yè)的動(dòng)車組檢查、確認(rèn)相關(guān)閥門、開關(guān)位置。運(yùn)行途中。加強(qiáng)巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理用水設(shè)備、供風(fēng)、制動(dòng)系統(tǒng)泄露、冰堵等故障，確保安全。外溫低于0時(shí)，動(dòng)車組重聯(lián)或解編作業(yè)前，須檢查、確認(rèn)自動(dòng)車鉤電伴熱工作正常，鉤頭、電器連接器和開閉機(jī)構(gòu)無結(jié)冰、凍結(jié)等異常情況。動(dòng)車組無動(dòng)力回送聯(lián)掛機(jī)車、回送車或檢修聯(lián)掛外接風(fēng)源前，應(yīng)首先對(duì)機(jī)車、回送車、外接風(fēng)源風(fēng)管路排水。CRH2型動(dòng)車組每月須對(duì)電伴熱系統(tǒng)進(jìn)行一次電阻值測(cè)量，電阻值應(yīng)符合規(guī)定。三、動(dòng)車組存放防凍 1. 外溫低于0時(shí)，對(duì)運(yùn)行停留（含折返、終到停留）、備用、所內(nèi)檢修和入廠檢修或整修的動(dòng)車組，應(yīng)提供室溫高于0的暖庫

38、，無暖庫時(shí)應(yīng)提供接觸網(wǎng)或外接電源供電進(jìn)行保溫存放。不具備上述條件存放的動(dòng)車組須進(jìn)行全車排水。2. 動(dòng)車組運(yùn)行途中因故臨時(shí)停留且無法升弓送電，隨車機(jī)械師應(yīng)密切觀察車廂溫度變化情況、故障處理情況，必要時(shí)請(qǐng)求救援或采取排水措施。3. 接觸網(wǎng)或外接電源供電時(shí)，應(yīng)按CRH2、CHR1型動(dòng)車組防凍排水作業(yè)要求加強(qiáng)巡視，車內(nèi)溫度達(dá)到18及以上且保持1h后方可斷電，供電間隔時(shí)間應(yīng)根據(jù)外溫變化情況確定。4. 動(dòng)車組入廠檢修前須進(jìn)行防凍排水作業(yè)；外溫低于0無動(dòng)力回送時(shí)，須進(jìn)行防凍排水。四、動(dòng)車組防凍排水作業(yè)1. 為保證動(dòng)車組順利過冬，防止動(dòng)車組、動(dòng)車組專用設(shè)備凍壞、冬季需按動(dòng)車組防凍(fn dn)排水作業(yè)辦法或防

39、凍排水方案，對(duì)需要在庫外長(zhǎng)期停留且無法供電的動(dòng)車組實(shí)施防凍排水，非供電工況下的防凍排水工作應(yīng)按照具體車型的防凍排水作業(yè)方法進(jìn)行作業(yè) 。2. 對(duì)運(yùn)行停留在外地的動(dòng)車組，由停留地所在鐵路局負(fù)責(zé)動(dòng)車組供電(n din)防凍工作；入廠檢修或整修的動(dòng)車組防凍由所在工廠負(fù)責(zé)；運(yùn)行途中臨時(shí)停留的動(dòng)車組防凍工作由隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)。3. CRH2型動(dòng)車組空調(diào)(kn dio)系統(tǒng)冬季溫度設(shè)定為1820，其他型號(hào)的動(dòng)車組溫度自動(dòng)控制調(diào)節(jié)，當(dāng)環(huán)境溫度低于18時(shí)，嚴(yán)禁開啟空調(diào)設(shè)備制冷。當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí)，電伴熱裝置須自動(dòng)啟動(dòng)。第七章 冬季人身防寒措施及注意事項(xiàng)1.工作時(shí)，必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，并注意整潔。冬季不得把防

40、護(hù)耳孔蓋嚴(yán)；雙層作業(yè)必須戴好安全帽。工作前，要充分休息，不準(zhǔn)飲酒；工作中精力充沛，精神集中。工作中要堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)做與本職工作無關(guān)的事。2.禁止在道心或枕木上行走，橫越線路或道口時(shí)，要“一站、二看、三通過”。嚴(yán)禁搶行、鉆車。不得腳踏尖軌和道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部分，嚴(yán)禁從集中聯(lián)動(dòng)的道岔處通過。3.在夜間通過溝渠或有礙通行的處所時(shí)，應(yīng)攜帶照明用具。在灰坑、地溝、水井、水池等附近通行時(shí)，防止滑落摔傷，嚴(yán)禁從灰坑或地溝上跳躍。4.在機(jī)車上和高處作業(yè)時(shí)，要站穩(wěn)抓牢，做好安全防護(hù)措施，佩戴好安全帶（繩），禁止搬上搬下重物或從高處拋擲工具、工件等。露天場(chǎng)所，天氣不良危及人身安全時(shí)禁止上高處作業(yè)。5.冬季有關(guān)工作場(chǎng)所有暖

41、氣或改裝土暖爐時(shí)應(yīng)加裝煙囪和留有通風(fēng)口，經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收后貼合格證。6.機(jī)車或擦車架的扶手入冬前應(yīng)捆綁防滑繩，上車頂及擦車架人員應(yīng)帶好安全帶。7.所有內(nèi)燃、電力機(jī)車的司機(jī)室入冬前應(yīng)對(duì)門窗地板進(jìn)行整修，對(duì)電暖氣、熱風(fēng)機(jī)、窗加熱等設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，保證其作用良好。8.在有隔離開關(guān)的場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，要按規(guī)定更換好防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好防護(hù)手套，必須按規(guī)定程序作業(yè)，不得簡(jiǎn)化。9.出、退勤的乘務(wù)員及上下班人員要走固定路線，穿越線路時(shí)注意安全。嚴(yán)禁以車代步，飛上飛下。技規(guī)有關(guān)條文及內(nèi)容普速第234條 在雙線區(qū)間，列車應(yīng)按左側(cè)單方向運(yùn)行。僅限于整理列車運(yùn)行時(shí)，方可使列車反方向運(yùn)行，但旅客列車僅在正方向區(qū)間的線路封鎖

42、施工、發(fā)生自然災(zāi)害或因事故中斷行車等特殊情況下，經(jīng)鐵路局調(diào)度所值班主任準(zhǔn)許，方可反方向運(yùn)行。普速第338條 遇天氣惡劣( li)，信號(hào)機(jī)顯示距離不足200 m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令(mng lng)，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。1.列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。當(dāng)接近地面信號(hào)機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)，遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)立即采取減速或停車(tng ch)措施。2.當(dāng)無法辨認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示時(shí)，在列車具備發(fā)車條件后，司機(jī)憑車站值班員列車無線調(diào)度通信設(shè)備 （其語音記錄裝置須作用良好） 的發(fā)車通知起動(dòng)列車，在確認(rèn)出站（進(jìn)路）信

43、號(hào)機(jī)顯示正確后,再行加速。3.天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，恢復(fù)正常行車。高速第343條 動(dòng)車組列車遇大風(fēng)行車限速的規(guī)定如下：1在環(huán)境風(fēng)速不大于15 m/s時(shí)，可以正常速度運(yùn)行；環(huán)境風(fēng)速不大于20 m/s時(shí)，運(yùn)行速度不大于300 km/h；環(huán)境風(fēng)速不大于25 m/s時(shí)，運(yùn)行速度不大于200 km/h；環(huán)境風(fēng)速不大于30m/s時(shí)，運(yùn)行速度不大于120 km/h；環(huán)境風(fēng)速大于30 m/s時(shí)，嚴(yán)禁動(dòng)車組列車進(jìn)入風(fēng)區(qū)。2在線路中心線距站臺(tái)邊緣為1 750 mm的正線、到發(fā)線辦理動(dòng)車組列車通過時(shí)，在環(huán)境風(fēng)速不大于15 m/s情況下，速度不得超過80 km/h；當(dāng)環(huán)境風(fēng)速超過15 m/s時(shí)

44、，動(dòng)車組運(yùn)行速度不得超過45 km/h，并注意運(yùn)行。高速區(qū)段降中雪或積雪覆蓋軌枕板或道砟面時(shí)，無砟軌道區(qū)段限速250 km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速200 km/h及以下；當(dāng)運(yùn)行區(qū)段降大雪、暴雪時(shí)，無砟軌道區(qū)段限速200 km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速160 km/h及以下。中雪、大雪、暴雪的界定，以氣象部門公布或觀測(cè)為準(zhǔn)。當(dāng)無砟軌道區(qū)段軌枕板積雪厚度100 mm以上時(shí)，限速200 km/h及以下；有砟軌道區(qū)段道砟面積雪厚度50 mm以上時(shí)，限速160 km/h及以下。2接觸網(wǎng)導(dǎo)線結(jié)冰受電弓取流不暢時(shí)，限速160 km/h 及以下。3動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰需要列車限速時(shí)，無砟軌道區(qū)段限速250

45、km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速200 km/h及以下。高速第355條 接到天氣惡劣報(bào)告時(shí)的處置。遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足200 m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員。列車按地面信號(hào)顯示運(yùn)行時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。高速(o s)第356條 天氣(tinq)惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)行車辦法：1列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。當(dāng)接近(jijn)地面信號(hào)機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)，遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)立即采取減速或停車措施。2當(dāng)無法辨認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示時(shí)，在列車具備發(fā)車條件后，司機(jī)憑機(jī)車信號(hào)的顯示起動(dòng)列車，在確認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示正

46、確后，再行加速。3天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，恢復(fù)正常行車。 行規(guī)有關(guān)條文及內(nèi)容普速第54條望距離不足100m的調(diào)車作業(yè)規(guī)定(技規(guī)第293條)1.遇瞭望距離不足100m時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)將天氣情況及瞭望距離向調(diào)車作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)，并按瞭其命令指示組織作業(yè)。2.瞭望距離不足100m的作業(yè)限制:(1)平面調(diào)車只限單鉤溜放，變更計(jì)劃時(shí)須停車傳達(dá)。(2)駝峰作業(yè)在解散車輛時(shí)應(yīng)適當(dāng)拉大距離，由車站制定具體保證安全措施納人站細(xì)。(3)專用線取送調(diào)車作業(yè)時(shí)，無論牽引或推進(jìn)運(yùn)行應(yīng)全部接通軟管，并掌握速度，保證遇到障礙能及時(shí)停車。(4)向特定線路及盡頭線取送車時(shí)，必須距停留車或車擋不少于50m處停

47、車，再以不超過3km/h的速度進(jìn)行作業(yè)。(5)連掛車輛時(shí)應(yīng)距被掛車輛不小于50m處停車，停車后再以不超過5 km/h的速度連掛。3.有關(guān)調(diào)車作業(yè)人員在使用口笛、號(hào)角聽覺信號(hào)聯(lián)系作業(yè)時(shí)，按技規(guī)規(guī)定執(zhí)行。4.車站應(yīng)結(jié)合具體情況，補(bǔ)充制定天氣不良時(shí)調(diào)車作業(yè)的安全措施，納人站細(xì)。普速第127條天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)行車規(guī)定(技規(guī)第338條)遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足200m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的規(guī)定行車。1.當(dāng)無法辨認(rèn)出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示，助理值班員得到值班員發(fā)車指令后，須通過控制臺(tái)或顯示屏信號(hào)復(fù)示器確認(rèn)無誤后出場(chǎng)發(fā)車，因助

48、理值班員與信號(hào)樓距離較遠(yuǎn)確認(rèn)不便時(shí)由車站制定具體辦法。CTC區(qū)段中心控制下的無人站由列車調(diào)度員與助理調(diào)度員共同確認(rèn)出站或進(jìn)路信號(hào)開放狀態(tài)無誤后，由助理調(diào)度員通知司機(jī)開車。2.天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，司機(jī)或車站值班員(車務(wù)應(yīng)急值守人員)應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，恢復(fù)正常行車。3.準(zhǔn)許車站值班員(車務(wù)應(yīng)急值守人員)使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備或調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)或傳輸天氣惡劣行車及恢復(fù)正常的調(diào)度命令。霧天、惡劣天氣行車辦法 1、遇降霧、暴風(fēng)、雨、雪、沙塵暴等了望困難時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)將天氣不良情況報(bào)告列車調(diào)度員或車站。加強(qiáng)車機(jī)聯(lián)控，充分利用電臺(tái)了解信號(hào)顯示、線路占用、汛情、雪情等

49、情況，做到信息互通及時(shí)。2、遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示瞭望距離不足200m時(shí)，司機(jī)須立即報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員，請(qǐng)求列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。3、列車調(diào)度員發(fā)布“改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車”的調(diào)度命令后，方準(zhǔn)按技規(guī)第272條執(zhí)行。（1）列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。當(dāng)接近地面信號(hào)機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)，遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)立即采取減速或停車措施。（2）當(dāng)無法辨認(rèn)出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)顯示(xinsh)時(shí)，在列車具備發(fā)車條件后，司機(jī)憑車站值班員（運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)）列車無線調(diào)度通信設(shè)備(其通信記錄裝置須作用良好)的開車通知，起動(dòng)列車，在確認(rèn)出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)顯示正確后,再行加速。（3）天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)