國(guó)道線市區(qū)過境段T梁預(yù)制場(chǎng)臨建方案

1、PAGE PAGE - 30 - 國(guó)道205線三明市區(qū)過境段A1合同段T梁預(yù)制場(chǎng)臨建方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵航空港集團(tuán)第一工程有限公司 國(guó)道205線三明過境段A1合同段項(xiàng)目部 2014年10月26日目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc405299727 1.編制依據(jù)及原則 PAGEREF _Toc405299727 h - 4 - HYPERLINK l _Toc405299728 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc405299728 h - 4 - HYPERLINK l _Toc405299729 1.2編制原則 PAGEREF _Toc405

2、299729 h - 4 - HYPERLINK l _Toc405299730 2.工程概況 PAGEREF _Toc405299730 h - 5 - HYPERLINK l _Toc405299731 3.總體布署及工期安排 PAGEREF _Toc405299731 h - 6 - HYPERLINK l _Toc405299732 3.1施工組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc405299732 h - 6 - HYPERLINK l _Toc405299733 3.2主要?jiǎng)趧?dòng)力安排 PAGEREF _Toc405299733 h - 7 - HYPERLINK l _Toc40529

3、9734 3.3梁場(chǎng)臨建材料總計(jì)劃及設(shè)備清單 PAGEREF _Toc405299734 h - 8 - HYPERLINK l _Toc405299735 3.4技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc405299735 h - 8 - HYPERLINK l _Toc405299736 4.梁場(chǎng)規(guī)劃總體建設(shè)方案 PAGEREF _Toc405299736 h - 9 - HYPERLINK l _Toc405299737 4.1梁場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)具體措施 PAGEREF _Toc405299737 h - 10 - HYPERLINK l _Toc405299738 4.2制梁臺(tái)座布置 PAGEREF

4、 _Toc405299738 h - 12 - HYPERLINK l _Toc405299739 4.3存梁臺(tái)座布置 PAGEREF _Toc405299739 h - 14 - HYPERLINK l _Toc405299740 4.4鋼筋、鋼絞線加工區(qū)等以及辦公生活區(qū)場(chǎng)地規(guī)劃 PAGEREF _Toc405299740 h - 15 - HYPERLINK l _Toc405299741 （1）鋼筋、鋼絞線加工場(chǎng)地規(guī)劃區(qū) PAGEREF _Toc405299741 h - 15 - HYPERLINK l _Toc405299742 （2）辦公生活區(qū) PAGEREF _Toc405299

5、742 h - 16 - HYPERLINK l _Toc405299743 4.5吊裝設(shè)備 PAGEREF _Toc405299743 h - 16 - HYPERLINK l _Toc405299744 4.6檢驗(yàn)平臺(tái) PAGEREF _Toc405299744 h - 17 - HYPERLINK l _Toc405299745 4.7沉降、位移觀測(cè) PAGEREF _Toc405299745 h - 18 - HYPERLINK l _Toc405299746 5.制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、龍門吊軌道承載力驗(yàn)算 PAGEREF _Toc405299746 h - 18 - HYPERLINK

6、 l _Toc405299747 51制梁臺(tái)座承載力計(jì)算 PAGEREF _Toc405299747 h - 18 - HYPERLINK l _Toc405299748 52存梁臺(tái)座承載力計(jì)算 PAGEREF _Toc405299748 h - 19 - HYPERLINK l _Toc405299749 53龍門吊軌道基礎(chǔ)承載力計(jì)算 PAGEREF _Toc405299749 h - 19 - HYPERLINK l _Toc405299750 6.質(zhì)量目標(biāo)與質(zhì)量管理體系 PAGEREF _Toc405299750 h - 20 - HYPERLINK l _Toc405299751 6.

7、1質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc405299751 h - 20 - HYPERLINK l _Toc405299752 6.2質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc405299752 h - 20 - HYPERLINK l _Toc405299753 6.3質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc405299753 h - 20 - HYPERLINK l _Toc405299754 7.施工安全措施 PAGEREF _Toc405299754 h - 22 - HYPERLINK l _Toc405299755 7.1管理保證措施 PAGEREF _Toc40529975

8、5 h - 22 - HYPERLINK l _Toc405299756 7.2安全保證措施 PAGEREF _Toc405299756 h - 23 - HYPERLINK l _Toc405299757 （1）安全生產(chǎn)保證體系 PAGEREF _Toc405299757 h - 23 - HYPERLINK l _Toc405299758 （2）安全生產(chǎn)保證措施 PAGEREF _Toc405299758 h - 23 - HYPERLINK l _Toc405299759 7.3防臺(tái)及雨季施工措施 PAGEREF _Toc405299759 h - 24 - HYPERLINK l _T

9、oc405299760 8確保工期的措施 PAGEREF _Toc405299760 h - 25 - HYPERLINK l _Toc405299761 9環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 PAGEREF _Toc405299761 h - 26 - HYPERLINK l _Toc405299762 10附圖 PAGEREF _Toc405299762 h - 27 -T預(yù)制場(chǎng)臨建方案一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）、國(guó)家和福建省有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)；（2）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；（3）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTG D081-2006；（4）、公路工程質(zhì)

10、量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004；（5）、福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指面（工地建設(shè)）；（6）、福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指面（橋梁）；（7）、設(shè)計(jì)院提供設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)文件等資料。（8）、本合同段總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。（9）、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察和對(duì)周圍地理環(huán)境的調(diào)查。（10）、本單位施工類似工程的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)及人員、機(jī)械配置。（11）、業(yè)主“關(guān)于加強(qiáng)橋梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)和梁板預(yù)制施工工藝控制有關(guān)要求”的通知；1.2編制原則以總工期12個(gè)月(2014年12月15日-2015年12月25日）為控制目標(biāo)，統(tǒng)籌安排梁場(chǎng)建設(shè)。施工計(jì)劃如下：加強(qiáng)生產(chǎn)管理，提高機(jī)械化施工水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率。落實(shí)季節(jié)性施工措施，

11、確保全年在有效工作日內(nèi)連續(xù)均衡施工。因地制宜，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，減少物資運(yùn)輸量，節(jié)約能源。精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇最優(yōu)方案。按照福建省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化指南施工，提高施工生產(chǎn)水平，一切從實(shí)際出發(fā)，做好人力、物力的綜合平衡，組織均衡生產(chǎn)。二、工程概況國(guó)道205改線三明市區(qū)過境段A1合同段共有大橋四座：分別為北山大橋、翁墩大橋、龍?jiān)瓷酱髽?、蕉溪大橋；中橋三座：龍?jiān)瓷街袠?、中石油連接線分離式中橋、小蕉分離式中橋，左右幅總橋梁長(zhǎng)度共計(jì)2823米。具體橋梁結(jié)構(gòu)形式和橋梁長(zhǎng)度詳見下表所示：序號(hào)名稱中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)形式橋長(zhǎng)（m）梁長(zhǎng)（m

12、）梁數(shù)（片）1北山大橋(左幅）K3+197.255（335）m533.535752北山大橋（右幅）K3+197.255（335）m533.535753翁墩大橋（左幅）K1+734.5435m+335mPC連續(xù)鋼構(gòu)T梁25935354翁墩大橋（右幅）K1+739.5435m+335mPC連續(xù)鋼構(gòu)T梁25935355龍?jiān)瓷街袠颍ㄗ蠓㎏3+659.0130mPC簡(jiǎn)支梁373056龍?jiān)瓷街袠颍ㄓ曳㎏3+640.00330m連續(xù)T梁9730157龍?jiān)瓷酱髽颍ㄗ蠓㎏3+895.00430m+530mPC連續(xù)T梁27730458龍?jiān)瓷酱髽颍ㄓ曳㎏3+888.5430m+530mPC連續(xù)T梁27730

13、459蕉溪大橋（左幅）K8+391.75第一聯(lián)為330mPC連續(xù)T梁 第二聯(lián)為430mPC連續(xù)T梁221.5303510蕉溪大橋（右幅）K8+398.25第一聯(lián)為230mPC連續(xù)T梁 第二聯(lián)為430mPC連續(xù)T梁193.5303011中石油連接線分離式中橋LK0+47.5325m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁8225912小蕉分離式中橋K7+021.3316m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板531648該梁場(chǎng)承擔(dān)北山大橋、翁墩大橋、龍?jiān)瓷街袠颉堅(jiān)瓷酱髽?、蕉溪大橋、中石油連接線分離式中橋的T梁預(yù)制以及小蕉分離式中橋空心板梁預(yù)制任務(wù)，共計(jì)452片梁的預(yù)制工作，其中35米T梁220片，30米T梁175片，25米T梁9

14、片，16米空心板梁48片。三、總體布署及工期安排按照總施工計(jì)劃安排，在滿足梁場(chǎng)臺(tái)座、龍門吊軌道、生活區(qū)等施工質(zhì)量和安全的前提下，我項(xiàng)目部結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況對(duì)梁場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)進(jìn)行安排如下:場(chǎng)地回填平整完成：2014年12月15日。預(yù)制場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃完成：2015年1月15日。施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度橫道圖（見附表）3.1施工組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)組成項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)。下設(shè)工程部、工經(jīng)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、物資機(jī)械部、征拆部、試驗(yàn)室和綜合辦公室五部?jī)墒?，?duì)本合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行全面的管理。負(fù)責(zé)組織指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)和對(duì)下服務(wù)，在施工過程中做到科學(xué)管理、精心組織、文明施工

15、。制架梁組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：楊五七技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳彬彬安全質(zhì)量總監(jiān)：牛玉賓生產(chǎn)經(jīng)理：王耀華工程部物機(jī)部安全質(zhì)量環(huán)保部工經(jīng)部征拆部試驗(yàn)室綜合辦公室室工程測(cè)量工程檢驗(yàn)工程管理機(jī)械設(shè)備物質(zhì)供應(yīng)施工安全環(huán)保管理工程質(zhì)量施工用地試驗(yàn)檢測(cè)后勤保障經(jīng)濟(jì)核算工程計(jì)價(jià)模板班組鋼筋班組混凝土班組設(shè)備構(gòu)件安裝班組拌合站土方班組常務(wù)副經(jīng)理：宋偉鋒3.2主要?jiǎng)趧?dòng)力安排預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)投入的勞動(dòng)力見下表：勞動(dòng)力配置表工班工作內(nèi)容人數(shù)鋼筋班鋼筋下料、加工、彎制、綁扎4模板班模板支立、檢修拆卸6混凝土班混凝土的灌注及振搗3養(yǎng)護(hù)班臺(tái)座及基礎(chǔ)、軌道基礎(chǔ)、硬化層砼的養(yǎng)護(hù)2電工班電路的控制、配電箱的布置2安裝班龍門吊、鋼筋加工設(shè)備6雜工班

16、其它鋪助工作及臨時(shí)工作4合計(jì)273.3梁場(chǎng)臨建材料總計(jì)劃及設(shè)備清單材料總計(jì)劃表序號(hào)物質(zhì)名稱型號(hào)規(guī)格單位合計(jì)備注1鋼板寬495mm厚6mm（長(zhǎng)6m）片14235m和30mT梁2寬475mm厚6mm（長(zhǎng)6m）片1325mT梁3寬1240mm厚6mm（長(zhǎng)6m）片1216m空心板梁4工字鋼20am85235m T梁5槽鋼6.3m19926角鋼等邊40mm3mmm8507軌道鋼50Kg/m12mm6508預(yù)埋管250mmPVC（長(zhǎng)4m）m89110mmPVC（長(zhǎng)4m）m871075mmPVC（長(zhǎng)4m）m1981150mmPVC（長(zhǎng)4m）m3012高壓管50mmm170013鋼筋HRB33512t4014

17、HRB33516t0.615混凝土C25m724.816C20m1028.517二級(jí)配電箱標(biāo)配個(gè)718電纜線3185+295(mm)m400梁場(chǎng)主要設(shè)備清單序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1龍門吊10t2臺(tái)280t2臺(tái)3鋼筋彎箍機(jī)GF201臺(tái)4鋼筋彎曲機(jī)GW402臺(tái)5鋼筋調(diào)直切斷機(jī)GT10B（4-10）1臺(tái)6墩粗機(jī)GDCJ321臺(tái)7切斷機(jī)QC402臺(tái)8發(fā)電機(jī)TFK-64GF1臺(tái)9電焊機(jī)BX1-4002臺(tái)10ZX7-1602臺(tái)3.4技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)相關(guān)管理人員進(jìn)行施工調(diào)查，進(jìn)一步了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，提出和優(yōu)化施工方案，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 建立控制導(dǎo)線、三角網(wǎng)，對(duì)控制樁設(shè)置護(hù)樁并加以標(biāo)識(shí)

18、進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)加密施工用的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。（1）施工測(cè)量應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)圖紙及工程測(cè)量規(guī)范有關(guān)要求。（2）對(duì)業(yè)主提供的控制點(diǎn)應(yīng)復(fù)核無誤后方可引用。（3）施工段內(nèi)按相當(dāng)于級(jí)導(dǎo)線精度設(shè)平面控制網(wǎng)。（4）場(chǎng)區(qū)內(nèi)按設(shè)計(jì)要求設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量精度按四等水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量精度。進(jìn)行逐級(jí)技術(shù)交底，使施工人員在施工前明確設(shè)計(jì)施工意圖、采取有效可行的施工技術(shù)措施、施工方法以及安全技術(shù)要求等。事先對(duì)施工人員做好施工前的培訓(xùn)工作，掌握施工規(guī)范相關(guān)要求及施工工藝。四、梁場(chǎng)規(guī)劃總體建設(shè)方案梁場(chǎng)按功能劃分為辦公區(qū)、生活區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)（包括：鋼筋堆放棚與波紋管加工區(qū)）、制梁區(qū)、存梁區(qū)和出坑檢測(cè)區(qū)，全部設(shè)在K1+890K2+300段路基上，長(zhǎng)

19、度為410米，面積9020，其中鋼筋加工棚按照福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南規(guī)定規(guī)劃建設(shè)，位置設(shè)在K1+935K1+979，長(zhǎng)度為44米；K2+979K2+260為制梁區(qū)和存梁區(qū)，共分為7個(gè)區(qū)段，1-6區(qū)段屬制梁區(qū)，共24個(gè)臺(tái)座，7區(qū)段為存梁區(qū)，K2+260K2+300為梁片出坑檢測(cè)區(qū)。位于制梁4區(qū)右側(cè)邊坡低設(shè)置五牌一圖，工程概況牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、消防保衛(wèi)牌、施工平面布置圖、管理人員名單及監(jiān)督電話牌等明示標(biāo)示；標(biāo)牌面朝辦公區(qū)。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域設(shè)有可移動(dòng)式的明示標(biāo)牌。具體區(qū)域和功能劃分詳見：“梁場(chǎng)規(guī)劃平面布置圖”。4.1梁場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)具體措施國(guó)道205線三明市

20、區(qū)過境段A1合同段T型預(yù)制梁場(chǎng)，場(chǎng)地規(guī)劃選址在翁墩大橋與北山大橋之間主線路基上。梁場(chǎng)用地范圍所屬路基位于直線上，該里程段為有填方有挖方，路基縱坡為1.0%，整個(gè)梁場(chǎng)場(chǎng)地、制梁臺(tái)座、運(yùn)梁通道以及龍門吊軌道按路基縱坡一致設(shè)計(jì)。預(yù)制場(chǎng)布置符合標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的要求，道路和排水暢通，場(chǎng)地四周用通透式圍欄。（1）場(chǎng)地硬化預(yù)制場(chǎng)的所有場(chǎng)地進(jìn)行砼硬化處理，場(chǎng)地土基層分層碾壓密實(shí)，全部采用20cm厚碎石墊層加15cm厚C20混凝土，按照四周和水溝處低、中間高的原則進(jìn)行硬化，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)梁通道硬化采用30cm厚碎石墊層加25cm厚C25混凝土進(jìn)行硬化。（2）臨時(shí)排水系統(tǒng)場(chǎng)地四周及縱橫向設(shè)置排水溝，縱向30cm35cm通長(zhǎng)水

21、溝位于軌道基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)，基礎(chǔ)內(nèi)每隔39m埋設(shè)200mmPVC排水管，可將溝內(nèi)水向外排出，每一區(qū)段設(shè)25cm25cm的橫溝，運(yùn)梁通道下預(yù)埋250mmPVC橫溝排水管，排水溝采用普通磚（240mm115mm53mm）漿砌，排水四周、溝底 M7.5砂漿進(jìn)行抹面。臺(tái)座中間設(shè)20cm15cm縱向水溝與場(chǎng)地面層一起澆筑完成，各溝匯集于橫溝并排入行軌內(nèi)側(cè)的縱向側(cè)溝。整個(gè)場(chǎng)地水流向小里程端，最后通過路基急流槽以及K2+080流水涵排出。梁場(chǎng)確保雨天場(chǎng)地不積水、不泥濘，晴天不揚(yáng)塵。（3）場(chǎng)內(nèi)給水梁場(chǎng)水源主要由K2+140主線右側(cè)山頭一塊平地上新建兩個(gè)20m大蓄水池引至生活區(qū)和場(chǎng)區(qū)，蓄水池內(nèi)徑尺寸為長(zhǎng)5m寬2m高2m

22、，容積20m。朝著梁場(chǎng)方向埋設(shè)110mm給水主管，在生活區(qū)位置設(shè)置三通接頭連接50mm支水管供生活用水；沿著梁場(chǎng)縱向右側(cè)同樣埋設(shè)110mm給水管與主管三通連接，梁場(chǎng)內(nèi)橫向地埋50mm支水管供梁場(chǎng)養(yǎng)生作業(yè)用水。每T梁預(yù)制區(qū)之間預(yù)留4個(gè)球閥槽（40cm40cm15cm），T梁養(yǎng)生或其他施工用水可從球閥槽中接出使用。場(chǎng)地內(nèi)根據(jù)梁片養(yǎng)生時(shí)間及臺(tái)座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動(dòng)噴淋設(shè)施（如下圖所示），原則上要求不少于臺(tái)座數(shù)量的1/2。自動(dòng)噴淋系統(tǒng)采用可移動(dòng)式鋼管加噴嘴，主管線接入梁場(chǎng)縱向水管位置設(shè)置一個(gè)小型沉沙井（尺寸：長(zhǎng)80cm寬80cm深100cm）過濾養(yǎng)護(hù)用水，以避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象；并安裝增壓泵

23、，保證噴淋足夠的水壓，確保梁片的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。（3）臨時(shí)用電目前K1+930處現(xiàn)有500KVA變壓器，整個(gè)梁場(chǎng)由此變壓器供電，沿梁場(chǎng)左側(cè)架設(shè)電線，嚴(yán)格按照“三相五線制”布設(shè)，外接配電箱（配電箱具體位置見平面圖），場(chǎng)區(qū)施工作業(yè)時(shí)臨時(shí)用電采用可移動(dòng)式帶有支架三級(jí)配電箱，便于T梁預(yù)制施工后的線路整理，同樣每預(yù)制區(qū)之間預(yù)埋橫向通長(zhǎng)的100mmPVC電纜穿線管，各線路在梁場(chǎng)建設(shè)時(shí)埋入地下，場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)用電嚴(yán)格按照“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”要求進(jìn)行接線，保證場(chǎng)內(nèi)施工用電安全。另外梁場(chǎng)配備一臺(tái)64kw柴油發(fā)電機(jī)組（型號(hào)：TFK-64GF），作為梁場(chǎng)施工備用電源。4.2制梁臺(tái)座布置

24、根據(jù)工期安排，計(jì)劃布置35米預(yù)制梁臺(tái)座24個(gè)，胎膜1個(gè)，共計(jì)25個(gè)，臺(tái)座與基礎(chǔ)均采用C25混凝土澆筑而成。臺(tái)座與基礎(chǔ)采取分開澆筑完成，基礎(chǔ)頂鑿毛清理后再進(jìn)行臺(tái)座混凝土澆筑。待35米梁預(yù)制完成后全部改制成30米預(yù)制梁臺(tái)座；35米T梁與30mT梁預(yù)制完成后，拆除原先臺(tái)座，再重新制作25米T梁與16米空心板梁的臺(tái)座。4.2.1胎膜胎膜臺(tái)座長(zhǎng)35m、寬0.6m。臺(tái)座位于K1+939979運(yùn)梁通道右側(cè)鋼筋、鋼絞線等加工場(chǎng)地規(guī)劃區(qū)，鋼筋半成品可轉(zhuǎn)運(yùn)至右側(cè)胎膜完成T梁鋼筋骨架安裝并整體吊運(yùn)制梁臺(tái)座上。4.2.2制梁臺(tái)座預(yù)制梁臺(tái)座布置在龍門吊走行線的作業(yè)范圍內(nèi)(20m)采用矩形布置，在梁場(chǎng)平面上共布置4排6列

25、臺(tái)座，制梁與存量臺(tái)座外邊緣與龍門吊走行軌道基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)間距2.25m和1.25m。臺(tái)座基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，寬度為1.5m，每個(gè)制梁臺(tái)座兩端分別為2.8m和2.5m基礎(chǔ)高度為50cm，中間段為30cm，基底分層碾壓密實(shí)，基底承載力應(yīng)123.5KPa；然后用不少于10cm厚的級(jí)配碎石作為墊層，兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)置鋼筋籠，中間段設(shè)置一層鋼筋網(wǎng)片，鋼筋采用12，縱向主筋22根、箍筋和架立筋間距為30cm，以加強(qiáng)臺(tái)座端部抗壓能力；臺(tái)座高度為50cm（離硬化后場(chǎng)地面35cm），在臺(tái)座頂面下5cm處兩端安放鋼筋籠，間距同上，鋼筋籠保護(hù)層均為50mm。35m臺(tái)座寬度為595mm,一邊鑲20a工字鋼，上表面鋪設(shè)6mm鋼板；

26、首先制作30米T梁臺(tái)座，兩側(cè)邊緣頂預(yù)埋6.3槽鋼以及工字鋼底側(cè)邊預(yù)埋40mm3mm等邊角鋼，槽鋼、角鋼與臺(tái)座鋼筋籠焊接固定，槽鋼表面與臺(tái)座表面為同一平面；而后進(jìn)行二次澆筑臺(tái)座砼，將20a工字鋼固定安放在二次澆筑面上，工字鋼與角鋼槽鋼焊接牢固。在臺(tái)座上距頂面10cm處設(shè)置70mmPVC管用作側(cè)模板對(duì)拉桿橫穿孔，在臺(tái)座兩端按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)吊裝孔位置處設(shè)置25cm35cm吊裝預(yù)留孔；臺(tái)座根據(jù)設(shè)計(jì)以及經(jīng)驗(yàn)設(shè)置25mm反拱，沿長(zhǎng)度方向按二次拋物線布置（見附圖）；并根據(jù)圖紙?jiān)谂_(tái)座兩端的頂部設(shè)置梁底預(yù)埋鋼板預(yù)留槽。25米T梁與空心板梁臺(tái)座在35m和30T梁預(yù)制完成后對(duì)制梁1區(qū)、5區(qū)和6區(qū)臺(tái)座進(jìn)行鑿除修改，均采用

27、30米T梁臺(tái)座結(jié)構(gòu)形式制作。25mT和16米空心板梁擴(kuò)大基礎(chǔ)長(zhǎng)2m、寬1.5m、0.5m厚，25米T梁臺(tái)座寬475mm、高300mm，設(shè)20mm反拱；16米空心板梁臺(tái)座寬1240mm、高300mm，按設(shè)計(jì)要求不設(shè)置反拱。4.3存梁臺(tái)座布置存梁區(qū)臺(tái)座為橫向布置，存梁臺(tái)座6個(gè)，兩端設(shè)置三道臺(tái)座分別供35米和30米T梁存放。臺(tái)座基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為長(zhǎng)度5.9m（橫向）、寬度3m（縱向）、深度為0.4m；臺(tái)座分布于基礎(chǔ)上，高度為0.3m、寬度0.5m，基礎(chǔ)與臺(tái)座均設(shè)置鋼筋籠。根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃以及目前施工進(jìn)展情況，避免 “梁等墩”現(xiàn)象。存梁區(qū)布置存梁能力共計(jì)12片T梁，采用雙層疊放。為防止梁片傾覆，T梁采

28、用10cm10cm方木支撐，斜撐設(shè)置翼緣板根部位置，梁片兩側(cè)每橫隔板之間支撐三條方木，并用三角木楔塞緊，保證上層存放安全。25米T梁與空心板梁采用75型標(biāo)準(zhǔn)木枕（長(zhǎng)260cm寬22cm厚16cm）存放，木枕雙層疊放。4.4鋼筋、鋼絞線加工區(qū)等以及辦公生活區(qū)場(chǎng)地規(guī)劃（1）鋼筋、鋼絞線加工場(chǎng)地規(guī)劃區(qū)整個(gè)場(chǎng)地規(guī)劃按使用功能分為原材堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、半成品存放區(qū)、波紋管加工區(qū)和堆放區(qū)、盤條加工區(qū)以及鋼絞線堆放區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、鋼筋胎膜臺(tái)座。原材堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、半成品存放區(qū)成流線型作業(yè)布置。原材堆放區(qū)K1+935K1+950左側(cè)為原材堆放區(qū)（長(zhǎng)15m寬7.5m），占地面積112.5，可堆放約90噸鋼筋；根

29、據(jù)每月平均出產(chǎn)36片T梁所用鋼筋約150噸，堆放區(qū)可每半月進(jìn)場(chǎng)一次原材。堆放區(qū)設(shè)有30cm高條形基礎(chǔ)進(jìn)行下墊處理，并采用高為4米的移動(dòng)式鋼筋棚遮蓋。鋼筋加工區(qū)半成品存放區(qū)該區(qū)設(shè)置為整體式固定鋼結(jié)構(gòu)廠棚，樁號(hào)K1+952K1+979左側(cè)，長(zhǎng)27m寬7.5m高6m，保證10t龍門吊車通行，占地面積202.5，廠棚滿足不同材料分區(qū)存放、防雨防潮、通風(fēng)，禁止鋼材露天堆放或僅用彩條布等簡(jiǎn)單覆蓋。做到有物必有區(qū)，有區(qū)必有牌，做好防銹、防腐、防火、防盜工作。梁場(chǎng)另配備一座移動(dòng)遮陽(yáng)遮雨棚，遮雨棚長(zhǎng)38m、寬3m、高5m，腳輪帶有輪剎，施工時(shí)移動(dòng)至臺(tái)座位置進(jìn)行遮陽(yáng)、遮雨，改善作業(yè)環(huán)境，保證梁片施工質(zhì)量。盤條、波

30、紋管加工區(qū)以及鋼絞線、波紋管堆放區(qū)位于起點(diǎn)K1+890K1+922，同樣為鋼結(jié)構(gòu)廠棚式遮陽(yáng)、遮雨，占地面積540。加工、堆放按流線型布置。倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)建于波紋管加工區(qū)和堆放區(qū)與原材堆放區(qū)之間，場(chǎng)地長(zhǎng)度為10m，面積75，倉(cāng)庫(kù)采用活動(dòng)板房；倉(cāng)庫(kù)設(shè)專人看管，波紋管、錨具、支座、水泥、鋼板等其他材料必須按相關(guān)要求進(jìn)庫(kù)分區(qū)保管，設(shè)置并做好記錄及防銹、防腐、防火、防盜工作。場(chǎng)內(nèi)地面采用15cm厚C20砼進(jìn)行硬化，場(chǎng)地總長(zhǎng)89米，兩側(cè)寬各7.5m，在加工制作區(qū)懸掛鋼筋的大樣設(shè)計(jì)圖，確保下料及加工準(zhǔn)確；各種原材料、半成品或成品應(yīng)按其檢驗(yàn)狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進(jìn)行標(biāo)識(shí)。（2）辦公生活區(qū)辦公生活區(qū)位于K2+1001

31、30A匝道右側(cè)空地，辦公區(qū)生活區(qū)地面和道路采用10cm厚C20砼進(jìn)行硬化，其他場(chǎng)內(nèi)全部綠化。辦公生活區(qū)房屋統(tǒng)一采用活動(dòng)板房建造，廚房做好防火工作。4.5吊裝設(shè)備 梁場(chǎng)安裝“兩大一小”龍門吊，本預(yù)制T梁工程內(nèi)最重35米T型梁約110噸，所以配置一對(duì)80噸大龍門吊，用于吊梁、移梁等，再配置一個(gè)10噸的龍門吊，用以澆筑混凝土、拼裝拆卸鋼模板、吊裝鋼筋等，所有龍門吊共用同一軌道。龍門吊基礎(chǔ)同樣采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，下基礎(chǔ)底面上5cm處一層橫向、縱向間距各為20cm的鋼筋網(wǎng)片；上基礎(chǔ)設(shè)鋼筋籠，橫向箍筋間距30cm，寬度40cm。龍門吊采用43#軌道鋼，鋼軌底寬114mm，根據(jù)軌道鋼尺寸，軌道基礎(chǔ)預(yù)埋長(zhǎng)度30cm

32、161000mm螺紋鋼筋，鋼筋上露10cm作為固定鋼軌。軌道基礎(chǔ)縱向坡度1%，龍門吊行走線地基開挖后基底碾壓密實(shí)，鋪墊10cm級(jí)配碎石壓實(shí)，先澆筑下基礎(chǔ)（寬100cm高30cm）混凝土，鑿毛后再澆筑上基礎(chǔ)（寬50cm高50cm），并保證混凝土基座頂面高出制梁區(qū)場(chǎng)地頂面10cm，軌道基礎(chǔ)采用C20澆筑完成。澆筑過程必須嚴(yán)格控制標(biāo)高以及軌道中軸線方向，每30m設(shè)置一道伸縮縫，伸縮縫縫寬為20mm。根據(jù)軌道鋼長(zhǎng)度（12m）預(yù)留軌道調(diào)平槽，槽內(nèi)埋設(shè)有調(diào)平鋼板。軌道基礎(chǔ)兩側(cè)設(shè)有磚砌滑線槽，供龍門吊電纜線行走。在砼面上定出鋼軌位置，安裝調(diào)平鋼軌，根據(jù)氣溫情況軌縫為46mm。軌道端頭安裝終端限位裝置和制動(dòng)擋

33、板，防止起重機(jī)脫軌事故的發(fā)生。組裝好的龍門吊，在使用前進(jìn)行滿載試吊，運(yùn)梁軌道和龍門軌道在使用前進(jìn)行試運(yùn)行，滿足要求并經(jīng)專業(yè)安檢驗(yàn)收合格后方可正式使用。4.6檢驗(yàn)平臺(tái) 梁片出坑檢測(cè)區(qū)位于K2+260-K2+300右側(cè)，場(chǎng)地硬化厚度為20cmC20砼，寬4.5m，基底土方充分沖碾后鋪設(shè)20cm集配碎石層。檢測(cè)區(qū)設(shè)置一對(duì)可移動(dòng)式T梁檢驗(yàn)平臺(tái)（如下圖），便于梁板出坑檢驗(yàn)。4.7沉降、位移觀測(cè)梁場(chǎng)K2+060K2+160位于高填方地段，路基存在沉降病害，為保證預(yù)制T梁生產(chǎn)質(zhì)量，待臺(tái)座施工完畢，在臺(tái)座兩端及中間部位設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，每月進(jìn)行臺(tái)座沉降、位移觀測(cè)，并建立觀測(cè)數(shù)據(jù)檔案，分析臺(tái)座沉降、位移情況，發(fā)現(xiàn)異常

34、情況應(yīng)及時(shí)處理。處理方法：鑿除臺(tái)座及臺(tái)座基礎(chǔ)，加大擴(kuò)大基礎(chǔ)寬度，進(jìn)行基底換填二片石并分層強(qiáng)夯至滿足地基承載力要求，再進(jìn)行臺(tái)座及軌道基礎(chǔ)施工。五、制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、龍門吊軌道承載力驗(yàn)算5.1制梁臺(tái)座承載力計(jì)算考慮最長(zhǎng)35mT梁預(yù)制時(shí)的靜載作用主要包括臺(tái)座自重G1、基礎(chǔ)自重G2、鋼模重量G3=350KN、T梁重量G4=1100KN四部分的重力組成。臺(tái)座長(zhǎng)L=35.4m、B=0.6m、H=0.5m，基礎(chǔ)總長(zhǎng)L1=36.1m、兩端頭擴(kuò)大基礎(chǔ)Bd=1.5m、Ld=5.3m、Hd=0.5m，中間段基礎(chǔ)Bz=1m、Hz=0.3m、Lz=24.8m，臺(tái)座及基礎(chǔ)混凝土容重為2400Kg/m。臺(tái)座自重G1=LB

35、H2.4g=255KN；基礎(chǔ)自重G2= (LdBdHd2.42g)+ (LzBzHz2.4g)=370KN基礎(chǔ)面積S= LdBd2+ LzBz=40.7兩端張拉后基礎(chǔ)受力面積S= LdBd2=15.9當(dāng)T梁臺(tái)座整體受力時(shí)地基承載力計(jì)算：N1= G1+ G2+ G3+ G4=255+370+350+1100=2075KN，取安全系數(shù)為1.3；則基底壓力P1=1.3N1/S=66.3KPa當(dāng)T梁張拉兩端受力時(shí)地基承載力計(jì)算：N2= G1+ G2+ G4=1725KN，取安全系數(shù)為1.3；則基底壓力P2=1.3N2/ S=141.1KPa故35米T梁臺(tái)座基礎(chǔ)地基承載力需141.1KPa，才能滿足要求

36、。5.2存梁臺(tái)座承載力計(jì)算考慮最長(zhǎng)35mT梁存放一排三片兩層疊放時(shí)靜載作用主要有臺(tái)座及基礎(chǔ)自重G1、35米T梁重量G2=1110KN；臺(tái)座尺寸為B=0.5m、L=5.9m、H=0.3m，臺(tái)座基礎(chǔ)B1=3m、L=5.9m、H1=0.4m。臺(tái)座及基礎(chǔ)自重G1=（BH+ B1H1）L2.4g=191.2KN基礎(chǔ)面積S= B1L=17.7存梁區(qū)T梁兩端各一個(gè)臺(tái)座，按一排三片T梁兩層疊放計(jì)算地基承載力如下:N=2G1+6G2=6982.4KN，按照6990KN取值，并取安全系數(shù)1.2；則P=1.2N/2S=237KPa故存梁區(qū)臺(tái)座基礎(chǔ)地基承載力需滿足237KPa。5.3龍門吊軌道基礎(chǔ)承載力計(jì)算梁場(chǎng)采用兩

37、架80t龍門吊起吊（重量110t）35米T梁5.3.1基本計(jì)算參數(shù)起吊梁板時(shí)龍門吊單邊荷載為G1=1100/2=550KN；龍門吊自重（一臺(tái)）按800KN計(jì)，則單邊軌道梁承載G2=800/2=400KN。軌道下基礎(chǔ)寬B1=1m、H1=0.3m，上基礎(chǔ)B2=0.5m、H2=0.5m；軌道和軌道基礎(chǔ)每延米G3=(B1H1+B2H2)2.4+0.05)g=13.7KN。按照受力分析，基礎(chǔ)底部受最大彎矩為龍門吊支腿作用部位，龍門吊單個(gè)支腿軸距為60cm，根據(jù)基礎(chǔ)高度下反45，則基底最不利情況下的受壓面積S=（0.8+0.6+0.8）1.0=2.2；龍門吊單個(gè)支腿提供的力N=（G1+G2）/4+2.2G

38、3=267.64KN，并取安全系數(shù)1.3；則最不利情況下單個(gè)支腿最大承載力P=1.3N/2.2=158.2KPa。故龍門吊基礎(chǔ)地基承載力需滿足158.2KPa六、質(zhì)量目標(biāo)與質(zhì)量管理體系6.1質(zhì)量目標(biāo)確保預(yù)制T梁全部達(dá)到國(guó)家、交通部現(xiàn)行高速公路的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上。6.2質(zhì)量保證體系為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保工程一次成優(yōu)，將建立質(zhì)量保證體系。以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。（見附圖）6.3質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng)在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任

39、和技術(shù)責(zé)任，落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化施工管理，規(guī)范市場(chǎng)行為，明確各級(jí)責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家、交通部現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖及合同條款中對(duì)質(zhì)量的要求。參建人員進(jìn)場(chǎng)前均進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)、考核，按規(guī)定持證上崗，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，將“質(zhì)量第一”的方針，貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標(biāo)，真正實(shí)行質(zhì)量一票否決制。嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，做好分供方的評(píng)價(jià)與控制，做好工程材料不被混用，確保檢驗(yàn)合格的材料才能用于工程，主要工程材料實(shí)現(xiàn)可追溯。嚴(yán)格工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格組織生產(chǎn)，

40、做好各工序的技術(shù)交底，對(duì)關(guān)鍵工序制定專門的作業(yè)指導(dǎo)書；嚴(yán)格過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保經(jīng)檢驗(yàn)合格的工序才能轉(zhuǎn)入下道工序，以過程質(zhì)量確保最終產(chǎn)品質(zhì)量。工程技術(shù)人員做到施工圖紙、技術(shù)交底及時(shí)、準(zhǔn)確、無誤，實(shí)行技術(shù)復(fù)核簽字制度。工程試驗(yàn)資料必須由技術(shù)主管審核后才能交付施工。各項(xiàng)資料保存完好，以備核查。對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件，開工前總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)審，對(duì)存在的問題及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系解決。杜絕技術(shù)指導(dǎo)錯(cuò)誤而影響工程質(zhì)量。尊重、服從駐地監(jiān)理意見和檢查。注意事項(xiàng)：1）走行軌采用C20砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)下設(shè)10cm厚級(jí)配碎石，以防止基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致斷裂，基礎(chǔ)每30m設(shè)置2cm寬斷縫，并在制梁區(qū)橫向排水溝斷面處設(shè)置

41、排水孔。2）預(yù)制梁的臺(tái)座強(qiáng)度滿足張拉要求，臺(tái)座兩端部5.3m長(zhǎng)范圍內(nèi)地基用級(jí)配碎石或砂夾碎石回填夯實(shí)后安裝鋼筋澆注基礎(chǔ)砼，待基礎(chǔ)砼澆注后，再夯實(shí)臺(tái)座間的砂夾卵石墊層，二次澆注混凝土，混凝土澆筑前須處理好兩端臺(tái)座混凝土基礎(chǔ)的接觸面；臺(tái)座砼須立模澆注，并嚴(yán)格控制好頂面高程。3）反拱度和分配滿足設(shè)計(jì)和線形要求；臺(tái)座的側(cè)邊順直，要有防止漏漿的有效措施。對(duì)于有縱坡的橋梁，臺(tái)座兩端支座位置鋼板預(yù)埋淺槽，槽內(nèi)用砂支墊，確保梁體架設(shè)后支座的水平度，同時(shí)還考慮張拉時(shí)預(yù)埋鋼板的縱向活動(dòng)量。4）預(yù)制臺(tái)座、存梁臺(tái)座間距不小于1.5倍模板寬度，以便吊裝模板。預(yù)制臺(tái)座與存梁臺(tái)座數(shù)量根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來確定，并有一定的

42、富余度。七、施工安全措施7.1管理保證措施 堅(jiān)持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，安全員持證上崗，支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。 制定詳細(xì)的安全管理制度，在施工中做到安全工作有章可循，見我公司的十二項(xiàng)安全管理制度： (1)安全生產(chǎn)責(zé)任制度 (2)安全生產(chǎn)教育制度 (3)安全技術(shù)交底制度 (4)安全生產(chǎn)檢查制度(5)特種設(shè)備管理制度 (6)安全質(zhì)量例會(huì)制度 (7)職工傷亡事故報(bào)告處理制度 (8)安全設(shè)計(jì)制度 (9)安全操作掛牌制度 (10)班前安全講話制度。 (11)臨時(shí)設(shè)施驗(yàn)收制度 (12)交接班制度(13)安全活動(dòng)日制度 (14)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制7.2安全保證措施（1）安全生產(chǎn)保

43、證體系為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下設(shè)安質(zhì)部。安質(zhì)部設(shè)專職安檢工程師，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。見附圖。（2）安全生產(chǎn)保證措施1)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。嚴(yán)格按照國(guó)家和交通部頒布的安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工，實(shí)行安全檢查制度。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)項(xiàng)目部每月、梁場(chǎng)每旬進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。2)開展安全教育。上崗前，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)，工班

44、每日由班長(zhǎng)或安全員進(jìn)行班前講話，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。3)實(shí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全工作落實(shí)到每個(gè)人。4)建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地，要求梁場(chǎng)做到布局合理、場(chǎng)地平整、機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊、用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)有醒目的安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示標(biāo)志，提醒所有施工人員注意安全，以保證工程和保障施工人員的安全。施工便道邊坡要穩(wěn)定，并做必要防護(hù)。5)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)位、80噸吊梁機(jī)及其走行軌道基礎(chǔ)等承重結(jié)構(gòu)要經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算、復(fù)核和項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)，確保施工安全。6)所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、張拉設(shè)備等，必須

45、加強(qiáng)保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置，所有機(jī)具設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。7)高空安裝構(gòu)件作業(yè)時(shí)，必須佩帶安全帽、拴系安全帶、掛安全網(wǎng)。提升設(shè)備嚴(yán)禁乘人上下。8)在完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，經(jīng)公司審核批準(zhǔn)后遵照?qǐng)?zhí)行。9)制梁場(chǎng)要依據(jù)T梁長(zhǎng)、寬、高、重的特點(diǎn)，制訂立模、拆模、移梁、存梁等每個(gè)過程的詳細(xì)安全技術(shù)措施，認(rèn)真組織全場(chǎng)施工人員學(xué)習(xí)、實(shí)施。7.3防臺(tái)及雨季施工措施7.3.1防臺(tái)施工安全措施1）加強(qiáng)防臺(tái)風(fēng)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高全員防臺(tái)風(fēng)意識(shí)，了解臺(tái)風(fēng)有關(guān)規(guī)律，提高對(duì)防臺(tái)防汛

46、、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的認(rèn)識(shí)，充分發(fā)動(dòng)群眾，調(diào)動(dòng)一切積極因素，從思想上、組織上、物資保證上做好充分的準(zhǔn)備工作，搞好防臺(tái)防汛、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。2）成立安全防汛、防臺(tái)風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組，備足必要的鐵絲、鐵釘、鐵鍬、編織袋等防臺(tái)防汛器材和物資。所有生活、生產(chǎn)庫(kù)、棚都應(yīng)有足夠的抗臺(tái)能力，并且由防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行定期檢查，確保臺(tái)風(fēng)來后的生產(chǎn)、生活材料安全。3）在得到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)后，積極組織防臺(tái)風(fēng)準(zhǔn)備工作，在臺(tái)風(fēng)到來之前，由防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開防臺(tái)協(xié)調(diào)會(huì)，布置防臺(tái)工作，凡處在危險(xiǎn)地區(qū)的施工人員、機(jī)械設(shè)備、工程材料立即撤離至安全地帶，確保人員財(cái)產(chǎn)不受損失。4）健全通訊系統(tǒng)，保證全線聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點(diǎn)設(shè)專人巡查。5）在臺(tái)風(fēng)登陸警

47、戒時(shí)切斷現(xiàn)場(chǎng)施工的主要?jiǎng)恿﹄娐?直至警戒解除。6）暴雨、臺(tái)風(fēng)來臨前，對(duì)水泥庫(kù)進(jìn)行重點(diǎn)加固，并做好防潮處理。重要物資設(shè)備，放在安全位置，防止洪水沖走。7.3.2雨季施工措施1)隨時(shí)保持場(chǎng)區(qū)排水設(shè)施的暢通，對(duì)水泥等易受水影響的材料采取重點(diǎn)防護(hù)措施。2)備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)便道的檢查和養(yǎng)護(hù)，保證雨季道路暢通。混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)備好遮蓋物資，以防施工時(shí)降雨。3)增加材料的儲(chǔ)備數(shù)量，防止因雨水過大而停工待料的情況發(fā)生。4)隨時(shí)檢查材料庫(kù)、水泥庫(kù)的封閉狀態(tài)，對(duì)漏雨破損之處及時(shí)修補(bǔ)。5)對(duì)已綁扎的鋼筋及時(shí)灌注混凝土，防止銹蝕。6)經(jīng)常對(duì)用電設(shè)備及線路進(jìn)行檢查，并做好防雨護(hù)罩，防止漏電事故發(fā)生。7

48、)降雨時(shí)停止高空作業(yè)。8)加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，做好預(yù)防工作。八、確保工期的措施1)建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)處理施工中有關(guān)問題，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。2)選拔業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員，配齊配足技術(shù)工人。3)充分細(xì)致做好開工前的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備，按照總工期目標(biāo)，利用倒排工序法，精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制訂詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃，科學(xué)組織施工。4)不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械、勞力配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度，把住物資供應(yīng)關(guān)，保證足量、準(zhǔn)時(shí)滿足進(jìn)度要求。5)實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核