汽車整車檢測課件-精選

1、書名：汽車整車性能檢測作者：吳興敏 馬旭輝ISBN： 978-7-111-36424-5出版社：機(jī)械工業(yè)出版社本書配有電子課件教材詳情：請點擊查閱機(jī)械工業(yè)出版社教材服務(wù)網(wǎng)汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件2/27汽車性能檢測汽車性能檢測：在汽車使用、維護(hù)和修理中對汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行測試和檢驗的一門技術(shù)。車輛技術(shù)狀況：是定量測得的汽車外觀和性能參數(shù)的總和。汽車綜合性能檢測的內(nèi)容：動力性、經(jīng)濟(jì)性、制動性、轉(zhuǎn)向操縱性、懸架特性、排放污染物、噪聲、照明、車速表、整車裝備等。汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件3/27汽車綜合性能檢測汽車綜合性能檢測所依據(jù)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2、是GB18565-2019營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢測方法，為強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。汽車檢測設(shè)備屬于工作用計量器具。汽車綜合性能站能力的通用要求（GB/T17993-2019)規(guī)定了汽車綜合性能檢測站應(yīng)具備的服務(wù)功能、管理、技術(shù)能力以及場地和設(shè)施要求。汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件4/27汽車檢測站檢測站組成： 一條至數(shù)條檢測線，停車場，清洗站，泵氣站，維修車間，辦公區(qū)，生活區(qū)等。 檢測線分為安檢線和綜檢線兩種。 綜檢線還可分為全能綜檢線和一般綜檢線。 檢測線一般是由多個檢測工位組成，布置型式多為直線通道式。 B、C兩級綜檢站的綜檢不包括底盤測功工位。汽車整車性能檢測 高職高專 p

3、pt 高等職業(yè)教育課件5/27檢測站微機(jī)控制系統(tǒng) 1檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的工作原理 汽車綜合性能檢測站的計算機(jī)控制系統(tǒng)是將計算機(jī)技術(shù)與自動控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)相結(jié)合，對車輛的安全性、動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、尾氣排放、整車裝備等參數(shù)進(jìn)行測量、計算、判斷，并將結(jié)果進(jìn)行輸出、存儲、傳送的智能化系統(tǒng)，它具有實時性、可靠性、準(zhǔn)確性的特點，是現(xiàn)代汽車檢測作業(yè)中不可或缺的重要工具。汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件6/27工作原理 對檢測站的計算機(jī)控制系統(tǒng)而言，其終端被控對象通?？煞譃椋毫?、速度、位移、流量、光、氣體參數(shù)等，這些被控對象抽象起來，又可分為模擬量和開關(guān)量。A/D是模數(shù)轉(zhuǎn)換器的英

4、文縮寫。汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件7/27檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的組成 計算機(jī)及外設(shè) 外部接口：模擬量輸入輸出設(shè)備、開關(guān)量輸入輸出設(shè)備和通信設(shè)備。 傳感器 前端處理單元 系統(tǒng)軟件：由操作系統(tǒng)、編譯軟件等組成，是應(yīng)用軟件賴以運(yùn)行的平臺。 應(yīng)用軟件：程序員根據(jù)用戶要求編制的，完成檢測、控制、管理功能的程序語言。 數(shù)據(jù)庫汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件8/27幾點說明A/D的作用是將模擬量轉(zhuǎn)換成計算機(jī)可以識別的數(shù)字量。 開關(guān)量就是用兩種狀態(tài)表示的信號，車輛的到位狀態(tài)可用開關(guān)量表示。檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)一般分為三層，即現(xiàn)場控制網(wǎng)絡(luò)、站內(nèi)局域網(wǎng)、廣域

5、網(wǎng)。檢測站的計算機(jī)控制系統(tǒng)一般采用局域網(wǎng)技術(shù)。通過區(qū)域聯(lián)網(wǎng)，管理部門可以實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)共享、可以通過現(xiàn)場實時監(jiān)控及檢測數(shù)據(jù)對比等方法規(guī)范檢測站的運(yùn)行。 汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件9/27檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的軟件組成 1操作系統(tǒng)：是直接運(yùn)行于計算機(jī)硬件之上，管理和控制計算機(jī)軟、硬件資源的最基本的系統(tǒng)軟件。 2應(yīng)用軟件 3數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) 汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件10/27檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的控制方式 控制系統(tǒng)類型：集中式、集散式集中式：以一臺計算機(jī)控制所有檢測設(shè)備。缺點：信號傳輸距離長，易受干擾。檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)是DCS（集散型控制系統(tǒng)）在汽

6、車檢測領(lǐng)域的應(yīng)用，是一種相對簡單的DCS。集散式控制系統(tǒng)因為分散控制、集中管理的特點，在汽車檢測站中得到廣泛應(yīng)用。 汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件11/27檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的子系統(tǒng) 一、登錄注冊系統(tǒng)它將車輛基本信息和檢測項目錄入計算機(jī)控制系統(tǒng)，為主控系統(tǒng)控制和報告打印提供信息。查詢條件：車輛類型、車牌號碼二、調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng)的功能為：按照車輛實際到達(dá)檢測車間的順序，根據(jù)檢測線的當(dāng)前負(fù)載情況(多線情況下)，選擇待檢車輛上線檢測。在一站多線情況下，計算機(jī)控制系統(tǒng)對已注冊的車輛可實現(xiàn)無序調(diào)度。汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件12/27檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)

7、的子系統(tǒng) 三、主控系統(tǒng)它根據(jù)被檢車輛需要檢測的項目控制檢測設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，采集檢測設(shè)備返回的檢測數(shù)據(jù)，對檢測數(shù)據(jù)按照國家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判定。控制檢測線各工位電子屏顯示檢測結(jié)果和判定結(jié)果，按照檢測流程給引車員相應(yīng)的操作提示。將檢測數(shù)據(jù)和判定結(jié)果存入本地數(shù)據(jù)庫。在主控界面顯示在檢車輛的檢測情況和待檢車輛的排隊情況，以及各工位的檢測數(shù)據(jù)和各工位電子屏幕的提示信息。汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件13/27主控系統(tǒng)的幾點說明 尾氣檢測：計算機(jī)判斷車輛生產(chǎn)日期、車輛類型、燃油類別(汽油或柴油)。測功檢測：根據(jù)不同車型，在計算機(jī)車型庫中選擇額定扭矩工況或額定功率工況下的檢測速度。油耗檢測：根據(jù)

8、不同車型，在計算機(jī)車型庫中選擇檢測速度，測功機(jī)應(yīng)加載的模擬慣量以及廠標(biāo)等速百公里燃料消耗量。汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件14/27檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的子系統(tǒng) 四、打印系統(tǒng)五、監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)視頻采集和存儲方式的不同，監(jiān)控系統(tǒng)分為模擬和數(shù)字兩種。六、客戶管理系統(tǒng)一般分為客戶接待、業(yè)務(wù)收費、財務(wù)審核、領(lǐng)導(dǎo)查詢等功能模塊。汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件15/27檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的子系統(tǒng) 七、系統(tǒng)維護(hù)一般包括檢測設(shè)備的軟件標(biāo)定、檢測判定標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)、數(shù)據(jù)庫的定期備份、硬件維護(hù)、軟件維護(hù)等功能。檢測判定標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)：系統(tǒng)具備查詢所有檢測標(biāo)準(zhǔn)限值的界面，未經(jīng)授權(quán)不

9、允許用戶隨意改動標(biāo)準(zhǔn)限值。軟件維護(hù)由系統(tǒng)安裝軟件包實現(xiàn)。為防止系統(tǒng)發(fā)生災(zāi)難性故障，檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)提供數(shù)據(jù)庫定期備份功能。 汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件16/27檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展 八、查詢統(tǒng)計系統(tǒng)檢測站的計算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)具備按任意時間段查詢統(tǒng)計的功能。檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展呈現(xiàn)出以下特點：1從單站聯(lián)網(wǎng)向區(qū)域聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 2從檢測系統(tǒng)向管理系統(tǒng)發(fā)展 3從集散控制向現(xiàn)場總線發(fā)展汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件17/27單選 1.為及時掌握檢測站的運(yùn)行情況，汽車檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)具備按（）進(jìn)行查詢統(tǒng)計的功能。 A日 B固定時間段 C任意

10、時間段2.檢測站集中式控制系統(tǒng)的弊端是（）。 A成本過高 B易受干擾 C結(jié)構(gòu)復(fù)雜 3.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)一般分為（ ）層。A1 B2 C3 CBC 汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件18/27單選 4.可將模擬量轉(zhuǎn)化為數(shù)字量的裝置是（） 轉(zhuǎn)換器。 AD/A BA/D CI/O 5.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的外部接口設(shè)備不包括（ ）。 A模擬量輸入輸出設(shè)備 B開關(guān)量輸入輸出設(shè)備 C打印機(jī)BC汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件19/27單選 6.在登錄注冊系統(tǒng)中，車輛查詢條件不包括（ ）。 A車輛類型 B車牌號碼 C發(fā)動機(jī)型號 7.車輛調(diào)度系統(tǒng)適用于（

11、）。 A一站一線 B一站多線 C一站一線和一站多線 8.用來調(diào)整車輛上線檢測順序的是（ ）。 A注冊系統(tǒng) B調(diào)度系統(tǒng) C主控系統(tǒng)CCB汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件20/27單選 9.對控制系統(tǒng)的軟件維護(hù)可以通過（ ）來實現(xiàn)。 A手動備份數(shù)據(jù)庫 B自動備份數(shù)據(jù)庫 C提供系統(tǒng)安裝軟件包 10.檢測標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)限值人員可以是（ ）。 A授權(quán)人 B站長 C開發(fā)人員 CA汽車整車性能檢測 高職高專 ppt 高等職業(yè)教育課件21/27多選1.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的測量對象包括（）。 A流量 B速度 C力 D位移2.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的常用軟件包括（）。 A系統(tǒng)軟件 B應(yīng)用軟件 C數(shù)

12、據(jù)庫軟件 D圖形處理軟件3.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)在尾氣檢測時，需判斷車輛的（），并給出相應(yīng)檢測提示。A生產(chǎn)日期 B燃油類別 C外廓尺寸 D核定載客數(shù)ABCDABCAB22/27多選4.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的系統(tǒng)維護(hù)一般包括（ ）和軟件維護(hù)等功能。A檢測設(shè)備的軟件標(biāo)定 B檢測判定標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù) C數(shù)據(jù)庫的定期備份 D硬件維護(hù)5.根據(jù)視頻采集和存儲方式的不同，檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)分（ ）。A模擬 B音像 C數(shù)字 D視頻ABCDAC23/27多選6. 檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展呈現(xiàn)出以下特點（ ）。A從單站聯(lián)網(wǎng)向區(qū)域聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 B從檢測系統(tǒng)向管理系統(tǒng)發(fā)展 C從集散控制向集中控制發(fā)展 D從集散控制

13、向現(xiàn)場總線發(fā)展ABD24/27判斷1.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)是對車輛的安全性、動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、尾氣排放等參數(shù)進(jìn)行測量、計算、判斷，并對結(jié)果進(jìn)行輸出、存儲、傳送的智能化系統(tǒng)。（ ）2.檢測站一站多線情況下，計算機(jī)控制系統(tǒng)對已注冊的車輛可實現(xiàn)無序調(diào)度。（ ）3.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)提供檢測標(biāo)準(zhǔn)限值的查詢、修改界面。（ ）4.A/D是模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的英文縮寫。（ ）25/27判斷5.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)中的系統(tǒng)軟件由操作系統(tǒng)、編譯軟件等組成，是應(yīng)用軟件賴以運(yùn)行的平臺。（）6.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用軟件是程序員根據(jù)用戶要求編制的，完成檢測、控制、管理功能的程序語言。（）7.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)中，登錄注冊模塊的作用是將車輛基本信息和檢測項目錄入計算機(jī)控制系統(tǒng)。（）26/27判斷8.為防止系統(tǒng)發(fā)生災(zāi)難性故障，檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)提供數(shù)據(jù)庫定期備份功能。（）9.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)正從單站聯(lián)網(wǎng)向更大范圍的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。（）10.A/D的作用是將模擬量轉(zhuǎn)換成計算機(jī)可以識別的數(shù)字量。（）11.外部接口通常指模擬量輸入輸出設(shè)備、開關(guān)量輸入輸出設(shè)備和通信設(shè)備。（）12.開關(guān)量是用兩種狀態(tài)來表示的信號。（）27/27判斷13.計算機(jī)操作系統(tǒng)是直接運(yùn)行于計