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文檔簡介
1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請考生注意:1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng),按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、通常情況下,地球上兩個(gè)物體之間的萬有引力是極其微小以至于很難被直接測量,人們在長時(shí)間內(nèi)無法得到引力常量的精確值在牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律一百多年以后的1789年,英國物理學(xué)家卡文迪許巧妙地利用如圖所示的扭秤裝置,才第一次在實(shí)驗(yàn)室里比較精
2、確地測出了萬有引力常量在如圖所示的四個(gè)實(shí)驗(yàn)中,與“卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)”中測量微小量的思想方法最相近的是A研究力的合成的規(guī)律B觀察桌面的形變C探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系D伽利略設(shè)想斜面傾角為越接近90,小球滾下的運(yùn)動越接近自由落體運(yùn)動2、一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動,在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s,動能變?yōu)樵瓉淼?倍.該質(zhì)點(diǎn)的加速度為Ast2B6s5t2C4st2D8st23、在研究下列問題時(shí),可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是( )A研究汽車在行使時(shí)車輪上某一點(diǎn)的運(yùn)動情況B研究人在汽車上的位置C研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn)D計(jì)算汽車從南京開往上海的時(shí)間4、如圖,三個(gè)固定的帶電小球a、b和c,相互間的距離分
3、別為ab=5cm,bc=3cm,ca=4cm小球c所受庫侖力的合力的方向平行于a、b的連線設(shè)小球a、b所帶電荷量的比值的絕對值為k,則( )Aa、b的電荷同號,Ba、b的電荷異號,Ca、b的電荷同號,Da、b的電荷異號,5、某星體可視為均勻球體,半徑為,自轉(zhuǎn)周期為,其同步衛(wèi)星的軌道半徑為。假設(shè)該星體的自轉(zhuǎn)周期變小(不考慮星體解體),當(dāng)其自轉(zhuǎn)周期小于某一值時(shí),該星體的所有衛(wèi)星均無法與該星體自轉(zhuǎn)同步,則為ABCD6、足球運(yùn)動員在比賽時(shí)將足球踢出,足球的運(yùn)動軌跡如圖所示,足球從草皮上1位置踢出時(shí)的動能為Ekl,在3位置落地動能為Ek3,最高點(diǎn)2距草皮的高度為h,則下列說法正確是A足球從1位置到2位置
4、的運(yùn)動時(shí)間為B足球在1位置踢出時(shí)的動能Ekl大于3位置落地動能Ek3C足球在2位置的機(jī)械能大于1位置的機(jī)械能D足球從1位置到2位置過程克服重力做的功等于足球動能減少量二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,豎直放置的光滑圓軌道被固定在水平地面上,半徑m,最低點(diǎn)處有一小球(半徑比小很多)?,F(xiàn)給小球一水平向右的初速度,則要使小球不脫離圓軌道運(yùn)動,應(yīng)當(dāng)滿足g=10m/s2()ABm/sCm/sDm/s8、某運(yùn)動員練習(xí)射箭時(shí),站在同一位置從不同高度先后水平射出兩只箭,射
5、中箭靶上同一豎直線上兩點(diǎn),如圖所示,A箭的方向與豎直方向的夾角小于B箭與豎直方向的夾角,忽略空氣阻力。已知箭飛行時(shí),箭頭的指向與箭的運(yùn)動方向相同。則()AA箭射出的初速度一定比B箭射出的初速度大BA箭在空中飛行的時(shí)間一定比B箭在空中飛行的時(shí)間長CA箭的射出點(diǎn)一定比B箭的射出點(diǎn)高DA箭射中箭靶時(shí)的速度一定比B箭射中箭靶時(shí)的速度大9、如圖所示,小車在光滑水平面上向左勻速運(yùn)動,水平輕質(zhì)彈簧左端固定在A點(diǎn),物體與固定在A點(diǎn)的細(xì)線相連,彈簧處于壓縮狀態(tài)(物體與彈簧未連接),某時(shí)刻細(xì)線斷了,物體沿車滑動到B端粘在B端的油泥上,取小車、物體和彈簧為一個(gè)系統(tǒng),下列說法正確的是()A若物體滑動中不受摩擦力,則該
6、系統(tǒng)全過程機(jī)械能守恒B若物體滑動中有摩擦力,則該系統(tǒng)全過程動量守恒C不論物體滑動中有沒有摩擦,小車的最終速度與斷線前相同D不論物體滑動中有沒有摩擦,系統(tǒng)損失的機(jī)械能相同10、質(zhì)量為M的某機(jī)車?yán)惠v質(zhì)量相同的拖車在平直路面上以的速度勻速行駛途中某時(shí)刻拖車突然與機(jī)車脫鉤假設(shè)脫鉤后機(jī)車牽引力始終保持不變,而且機(jī)車與拖車各自所受阻力也不變,下列說法中正確的是( )A脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、B脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、C從脫鉤到拖車停下來,機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動量不變、動能增加D從脫鉤到拖車停下來,機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動量減少、動能減少三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫
7、在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室中利用氣墊導(dǎo)軌(滑塊在該導(dǎo)軌上運(yùn)動時(shí)所受阻力可忽略)進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn),其裝置如圖所示。實(shí)驗(yàn)步驟如下:將氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上,將導(dǎo)軌調(diào)至水平;測出擋光條的寬度d和兩光電門中心之間的距離L;如圖連接好裝置,將滑塊移至光電門1左側(cè)某處。待重物靜止不動時(shí),釋放滑塊,要求重物落地前滑塊已通過光電門2;讀出滑塊分別通過光電門1和光電門2時(shí)的擋光時(shí)間tl和t2;用天平稱出滑塊和擋光條的總質(zhì)量為M再稱出重物的質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。根據(jù)以上數(shù)據(jù),可以求得滑塊通過光電門1時(shí)的速度vl=_,若滿足關(guān)系式_,則可認(rèn)為驗(yàn)證了
8、系統(tǒng)的機(jī)械能守恒。(以上結(jié)果均用題目中給定的字母表示)12(12分)根據(jù)如圖甲電路,可以測出定值電阻R0的阻值以及電源的電動勢E和內(nèi)阻r,圖中R是電阻箱(0999.9),兩個(gè)電表都是相同的電壓表(分別用V1和V2表示,對應(yīng)的示數(shù)分別為U1、U2)。(1)請?jiān)谔摼€框內(nèi)畫出圖甲中實(shí)物連接電路所對應(yīng)的電路圖_(原理圖);(2)接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn),調(diào)節(jié)電阻箱R,當(dāng)其各旋盤位置及兩電表(沒有標(biāo)出刻度值)示數(shù)如圖乙所示??勺x得電阻箱的阻值R=_,已知此時(shí)V1的讀數(shù)為U1=2.60V時(shí),則V2的讀數(shù)應(yīng)該為U2=_V,可求得定值電阻R0=_(此空保留3位有效數(shù)字);(3)測出R0后,再次調(diào)整電阻箱R,改變并記錄
9、多組的(R,U1,U2)值。A、B兩位同學(xué)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),分別畫出如下圖丙中的(A)、(B)圖線。假設(shè)圖中的縱截距和橫截距均已得出(即圖中a1、a2和b1、b2為已知),則由圖線(A)可得出電源電動勢E=_;由圖線(B)可得出電源內(nèi)電阻r=_。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖(1)所示,半徑R=0.45m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi),B為軌道的最低點(diǎn),B點(diǎn)右側(cè)的光滑的水平面上緊挨B點(diǎn)有一靜止的小平板車,平板車質(zhì)量M=lkg,長度l=1m,小車的上表面與B點(diǎn)等高,距地面高度h=0.1m,質(zhì)量m=l
10、kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從圓弧最高點(diǎn)A由靜止釋放取g=l0m/s1 (1)求物塊滑到軌道上的B點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大??;(1)若物塊與木板間的動摩擦因數(shù)0.1,求物塊從平板車右端滑出時(shí)平板車的速度; (3)若鎖定平板車并在上表面鋪上一種特殊材料,其動摩擦因數(shù)從左向右隨距離均勻變化如圖(1)所示,求物塊滑離平板車時(shí)的速率14(16分)如圖甲所示,自然伸長的輕彈簧左端固定在豎直墻上,右端在位置質(zhì)量為的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度從距點(diǎn)的點(diǎn)處向左運(yùn)動,與彈簧接觸后壓縮彈簧,將彈簧右端壓到點(diǎn)位置后,又被彈簧彈回離開彈簧后,恰好回到點(diǎn)物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為,重力加速度為()求物塊從點(diǎn)出發(fā)又回到點(diǎn)的過程,
11、克服摩擦力所做的功()求點(diǎn)和點(diǎn)間的距離()如圖乙所示,若將另一個(gè)與完全相同的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))與彈簧右端拴接,將放在右邊,向左推、,使彈簧右端壓縮到點(diǎn)位置,然后從靜止釋放,、共同滑行一段距離后分離分離后物塊向右滑行的最大距離是多少15(12分)如圖所示,兩木塊a和b在水平地面上相向運(yùn)動,它們與地面間的動摩擦因數(shù)均為0.1在零時(shí)刻,兩木塊相距d17 m,木塊a的速度大小為va10 m/s,木塊b的速度大小為vb1 m/s;一段時(shí)間后,木塊a與已停止運(yùn)動的木塊b相碰,碰撞時(shí)間極短,碰后兩木塊粘在一起運(yùn)動,剛好運(yùn)動到木塊b的零時(shí)刻位置停止重力加速度取g10 m/s1求:(1)兩木塊發(fā)生碰撞的時(shí)刻t;
12、(1)兩木塊在碰撞中損失的動能與碰前瞬間總動能的比值參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】“卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)”中測量微小量的思想方法為放大法,而A中采用的等效替代法,B采用的放大法,C采用的控制變量法,D采用了理想實(shí)驗(yàn)與推論的方法,故ACD錯誤,B正確2、A【解析】設(shè)初速度為v0,末速度為vt,加速度為a,則位移為:s=12(v0+vt)t,初動能為12mv02,末動能為12mvt2,因?yàn)閯幽茏優(yōu)樵瓉淼?倍,所以有12mvt212mv02=9 聯(lián)立解得:v0=s2t;vt=3s2t由加速度定義可得:a=vt
13、-v0t=st2,故A正確,BCD錯誤【點(diǎn)晴】由題意知,動能變?yōu)樵瓉淼?倍,可解得末速度和初速度的倍數(shù)關(guān)系,結(jié)合位移公式,可分別求出初速度和末速度,再由加速度的定義求得質(zhì)點(diǎn)的加速度3、D【解析】當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題沒有影響或影響可忽略不計(jì)時(shí),可以把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)根據(jù)這個(gè)條件進(jìn)行判斷【詳解】A、研究汽車在行使時(shí)車輪上某一點(diǎn)的運(yùn)動情況時(shí),汽車的大小不能忽略不計(jì),故不能簡化為質(zhì)點(diǎn),故A錯誤;B、研究人在汽車上的位置時(shí),汽車的大小不能忽略不計(jì),故不能簡化為質(zhì)點(diǎn),故B錯誤;C、研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn)時(shí),要考慮轉(zhuǎn)動,汽車的大小不能忽略不計(jì),故不能簡化為質(zhì)點(diǎn),故C錯誤;D、計(jì)算汽車從南京開
14、往上海的時(shí)間時(shí),汽車的尺寸遠(yuǎn)小于位移,可以簡化為質(zhì)點(diǎn),故D正確;故選D【點(diǎn)睛】物體能否看作質(zhì)點(diǎn),不是看物體絕對體積和形狀,而是看大小和形狀對所研究的問題影響能否忽略不計(jì)4、D【解析】根據(jù)同種電荷相斥,異種電荷相吸,且小球c所受庫侖力的合力的方向平行于a,b的連線,可知,a、b的電荷異號,對小球c受力分析,如下圖所示因ab=5cm,bc=3cm,ca=4cm,因此acbc,那么兩力的合成構(gòu)成矩形,依據(jù)相似三角形之比,則有根據(jù)庫侖定律有,綜上所得故D正確,ABC錯誤。故選D。5、C【解析】對于同步衛(wèi)星有,對于該星球上的物體有,隨著自轉(zhuǎn)周期減小,N在減小,當(dāng)N=0時(shí)都隨星球做圓周運(yùn)動,同步衛(wèi)星不再與
15、星球相對靜止,即不能同步,故此時(shí)有,解得,C正確6、B【解析】A足球上升過程中,受到重力和空氣阻力的作用,豎直方向根據(jù)牛頓第二定律有 根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系有 所以上升的時(shí)間為故A錯誤;BC足球運(yùn)動過程中受到空氣阻力的作用,且空氣阻力做負(fù)功,所以運(yùn)動過程中機(jī)械能減少,故位置1的機(jī)械能大于位置2以及位置3的機(jī)械能,因?yàn)槲恢?、3的高度相同,所以位置1的動能大于位置3的動能,故B正確,C錯誤;D足球從1位置到2位置根據(jù)動能定理有,其動能的減少量等于克服阻力做的功與克服重力做功之和,故D錯誤;二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對
16、的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、CD【解析】小球不脫離圓軌道時(shí),最高點(diǎn)的臨界情況為解得m/s根據(jù)機(jī)械能守恒定律得解得m/s故要使小球做完整的圓周運(yùn)動,必須滿足m/s;若不通過四分之一圓周小球也不會脫離圓軌道,根據(jù)機(jī)械能守恒定律有解得m/s故小球不越過四分之一圓周,必須滿足m/s,所以要使小球不脫離圓軌道運(yùn)動,v0應(yīng)當(dāng)滿足m/s或m/s,故CD正確,AB錯誤。故選CD。8、BC【解析】B設(shè)飛鏢與豎直方向的夾角為,運(yùn)動時(shí)間為,則水平位移如圖所示根據(jù)速度的合成與分解可得解得由于A飛鏢的方向與豎直方向的夾角小于B飛鏢與豎直方向的夾角,水平位移相同,所以B正確;A根據(jù)水平位移相同,所以
17、,即A飛鏢擲出的初速度一定比B飛鏢擲出的初速度小,A錯誤;C根據(jù)因?yàn)?,A箭的射出點(diǎn)一定比B箭的射出點(diǎn)高,C正確;D飛鏢在豎直方向的分速度因?yàn)?,所?則箭射中箭靶時(shí)的速度因?yàn)?,則無法比較兩支箭射中箭靶的速度,D錯誤。故選BC。9、BCD【解析】物體與橡皮泥粘合的過程,發(fā)生非彈簧碰撞,系統(tǒng)機(jī)械能有損失故A錯誤整個(gè)系統(tǒng)在水平方向不受外力,豎直方向上合外力為零,則系統(tǒng)動量一直守恒,故B錯誤,取系統(tǒng)的初速度方向?yàn)檎较?,根?jù)動量守恒定律可知,物體沿車滑動到B端粘在B端的油泥上后系統(tǒng)共同的速度與初速度是相同的故C正確由C的分析可知,當(dāng)物體C與B端橡皮泥粘在一起時(shí),系統(tǒng)的速度與初速度相等,所以系統(tǒng)的末動能與
18、初動能是相等的,系統(tǒng)損失的機(jī)械能等于彈簧的彈性勢能,與物體滑動中有沒有摩擦無關(guān)故D正確故選CD.點(diǎn)睛:本題根據(jù)動量守恒和機(jī)械能守恒的條件進(jìn)行判斷:動量守恒的條件是系統(tǒng)不受外力或受到的外力的合力為零;機(jī)械能守恒的條件是除重力和彈力外的其余力不做功.10、AC【解析】AB、由題可知,由于牽引力不變,故脫鉤后機(jī)車做加速運(yùn)動,拖車做減速運(yùn)動,且最后減為零,故A正確,B錯誤;CD、依題可知,兩車組成的系統(tǒng)動量守恒,動能增加,故C正確,D錯誤,故選AC【點(diǎn)睛】兩車組成的系統(tǒng)做勻速運(yùn)動,合外力為0,系統(tǒng)動量守恒三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、 【
19、解析】1由于光電門的寬度d很小,所以我們用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度?;瑝K通過光電門1速度為:滑塊通過光電門2速度為:2如果滿足關(guān)系式:Ep=Ek2-Ek1,即:即系統(tǒng)重力勢能減小量等于動能增加量,則可認(rèn)為驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律。12、 17.1 1.40 20.0 【解析】(1)根據(jù)圖甲所示實(shí)物電路圖作出實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示:(2)由圖示電阻箱可知,電阻箱示數(shù)為:R=0100+110+71+10.1=17.1;V1的讀數(shù)為U1=2.60V時(shí),由圖示電壓表可知,則V2的讀數(shù)應(yīng)該為U2=1.40V,電路電流,得定值電阻 ;(3)由圖示電路圖可知,在閉合電路中,電源電動勢:E=U1+Ir=U1+ r,則U1=E-U2,由圖(A)所示圖象可知,電源電動勢:E=a1;在閉合電路中,E=I(R+R0+r)=(R+R0+r),則R=ER0-R0-r,由圖(B)所示圖象可知,-b1=-R0-r,電源內(nèi)阻:r=b1-R0;點(diǎn)睛:本題考查了作電路圖、電阻箱與電壓表讀數(shù)、求電阻、求電源電動勢與內(nèi)阻;根據(jù)電路圖應(yīng)用歐姆定律求出圖象的函數(shù)表達(dá)式,根據(jù)函數(shù)表達(dá)式與對應(yīng)的圖象即可求出電源的電動勢與內(nèi)阻四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1) 30N (1) 1m/s (3) 1m/s【解析】(1)
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