2022-2023學(xué)年科大附中物理高三第一學(xué)期期中檢測模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、正、負(fù)兩個(gè)點(diǎn)電荷周圍電場線的分布如圖所示。P、Q為電場中的兩點(diǎn)，則下列說法中正確的是A因?yàn)镻點(diǎn)電場線比Q點(diǎn)密，P點(diǎn)的場強(qiáng)大于Q點(diǎn)的場強(qiáng)B因?yàn)镻點(diǎn)電勢高于Q點(diǎn)，將負(fù)電荷從P移動

2、到Q點(diǎn)，電勢減少C因?yàn)槭钦?、?fù)兩個(gè)點(diǎn)電荷的電場，正電荷左側(cè)一定有一處場強(qiáng)為零的點(diǎn)D因?yàn)槭钦?、?fù)兩個(gè)點(diǎn)電荷的電場，在連接兩電荷的線段上一定有一處場強(qiáng)為零2、已知某質(zhì)點(diǎn)的位移圖象如圖所示，則它的速度圖象應(yīng)是圖中的取原運(yùn)動方向?yàn)檎鼳BCD3、為檢測某新能源動力車的剎車性能，現(xiàn)在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，如圖所示是動力車整個(gè)剎車過程中位移與速度平方之間的關(guān)系圖象，下列說法正確的是A動力車的初速度為40 m/sB剎車過程動力車的加速度大小為5 m/s2C剎車過程持續(xù)的時(shí)間為10sD從開始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，經(jīng)過6s，動力車的位移為30m4、在檢測汽車性能的實(shí)驗(yàn)中，讓一輛汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，測得勻加速結(jié)

3、束前連續(xù)兩個(gè)1s內(nèi)的位移分別24m和32m，則汽車勻加速的總路程為A75mB81mC96mD112m5、如圖所示，豎直平面內(nèi)的軌道和都由兩段細(xì)直桿連接而成，兩軌道長度相等用相同的水平恒力將穿在軌道最低點(diǎn)的B靜止小球，分別沿和推至最高點(diǎn)A，所需時(shí)間分別為t1、t2；動能增量分別為、假定球在經(jīng)過軌道轉(zhuǎn)折點(diǎn)前后速度的大小不變，且球與、軌道間的動摩擦因數(shù)相等，則A；t1t2B=；t1t2C；t1t2D=；t1t26、一個(gè)小孩從滑梯上滑下的運(yùn)動可看作勻加速直線運(yùn)動，第一次小孩單獨(dú)從滑梯上滑下，運(yùn)動時(shí)間為t1，第二次小孩抱上一只小狗后再從滑梯上滑下(小狗不與滑梯接觸)，運(yùn)動時(shí)間為t2，則()At1t2Bt

4、1t2Ct1t2D無法判斷t1與t2的大小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲，有一個(gè)原.副線圈匝數(shù)比為4:1的理想變壓器，圖中的電壓表和電流表均為理想電表，原線圈接如圖乙所示的正弦式交流電，其中為熱敏電阻（其電阻值隨溫度的升高而減?。瑸槎ㄖ惦娮?，下列說法正確的是( )At0.02s時(shí)電壓表V2的示數(shù)為9VB副線圈兩端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為（V）C變壓器原.副線圈中的電流之比和輸入.輸出功率之比均為1：4DRt處溫度升高時(shí)，電流表的示數(shù)變大，電壓表V2的示數(shù)不變

5、8、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在斜向上的傳送帶上由靜止釋放傳送帶由電動機(jī)帶動，始終保持以速度v勻速斜向上運(yùn)動物體在傳送帶上運(yùn)動一段時(shí)間后與傳送帶保持相對靜止對于物體從靜止釋放到相對傳送帶靜止這一過程，下列說法正確的是()A物體克服重力做的功為mv2B合外力對物體做的功為mv2C物體和傳送帶之間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量為mv2D摩擦力對物體做的功等于物體機(jī)械能的增量9、下列說法正確的是_。（填正確答案標(biāo)號，選對一個(gè)得2分，選對2個(gè)得4分，選對3個(gè)得5分。每選錯(cuò)一個(gè)扣3分，最低得分為0分）A物體從外界吸收熱量的同時(shí)，物體的內(nèi)能可能在減小B分子間的引力和斥力，當(dāng)時(shí)（為引力與斥力大小相等時(shí)分子間距離），都隨

6、分子間距離的增大而減小，但斥力比引力變化快C水黽（一種小型水生昆蟲）能夠停留在水面上而不陷入水中是由于液體表面張力的緣故D第二類永動機(jī)不可能制成，說明機(jī)械能可以全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能卻不能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能E. 氣體的溫度升高時(shí)，分子的熱運(yùn)動變得劇烈，撞擊器壁時(shí)對器壁的作用力增大，從而使氣體的壓強(qiáng)一定增大10、動車是怎樣爬坡的?西成高鐵從清涼山隧道開始一路上坡，釆用25的大坡度穿越秦嶺，長達(dá)45公里，坡道直接落差1100米，為國內(nèi)之最。動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛加幾節(jié)不帶動力的車輛編成一組，就是動車組。帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。動車爬坡可以簡化如圖所示，在沿斜面向上的恒力F作用下

7、，A、B兩物塊一起沿傾角為的斜面向上做勻加速直線運(yùn)動，兩物塊間用與斜面平行的輕彈簧相連，已知兩物塊與斜面的動摩擦因數(shù)相同，則下列方法能保證A、B兩物塊的距離不變的是A只增加斜面的粗糙程度B只增加物塊B的質(zhì)量C只增大沿斜面向上的力FD只增大斜面的傾角三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖所示為研學(xué)小組的同學(xué)們用圓錐擺驗(yàn)證向心力表達(dá)式的實(shí)驗(yàn)情景將一輕細(xì)線上端固定在鐵架臺上，下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，將畫有幾個(gè)同心圓周的白紙置于懸點(diǎn)下方的水平平臺上，調(diào)節(jié)細(xì)線的長度使小球自然下垂靜止時(shí)恰好位于圓心處用手帶動小球運(yùn)動使它在放手后恰能在紙

8、面上方沿某個(gè)畫好的圓周做勻速圓周運(yùn)動調(diào)節(jié)平臺的高度，使紙面貼近小球但不接觸（1）若忽略小球運(yùn)動中受到的阻力，在具體的計(jì)算中可將小球視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g從受力情況看，小球做勻速圓周運(yùn)動所受的向心力是_（選填選項(xiàng)前的字母）A小球所受繩子的拉力B小球所受的重力 C小球所受拉力和重力的合力 在某次實(shí)驗(yàn)中，小球沿半徑為r的圓做勻速圓周運(yùn)動，用秒表記錄了小球運(yùn)動n圈的總時(shí)間t，則小球做此圓周運(yùn)動的向心力大小Fn=_（用m、n、t、r及相關(guān)的常量表示）用刻度尺測得細(xì)線上端懸掛點(diǎn)到畫有圓周紙面的豎直高度為h，那么對小球進(jìn)行受力分析可知，小球做此圓周運(yùn)動所受的合力大小F=_（用m、h、r及相關(guān)的常量表示）

9、保持n的取值不變，改變h和r進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，可獲取不同時(shí)間t研學(xué)小組的同學(xué)們想用圖像來處理多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)而驗(yàn)證小球在做勻速圓周運(yùn)動過程中，小球所受的合力F與向心力Fn大小相等為了直觀，應(yīng)合理選擇坐標(biāo)軸的相關(guān)變量，使待驗(yàn)證關(guān)系是線性關(guān)系為此不同的組員嘗試選擇了不同變量并預(yù)測猜想了如圖所示的圖像，若小球所受的合力F與向心力Fn大小相等，則這些圖像中合理的是_（選填選項(xiàng)的字母）（2）考慮到實(shí)驗(yàn)的環(huán)境、測量條件等實(shí)際因素，對于這個(gè)實(shí)驗(yàn)的操作，下列說法中正確的是_（選填選項(xiàng)前的字母）A相同體積的小球，選擇密度大一些的球可以減小空氣阻力對實(shí)驗(yàn)的影響B(tài)相同質(zhì)量的小球，選擇體積小一些的球有利于確定其圓周運(yùn)動的

10、半徑C測量多個(gè)周期的總時(shí)間再求周期的平均值，有利于減小周期測量的偶然誤差D在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中必須測量出小球的質(zhì)量（3）上述實(shí)驗(yàn)中小球運(yùn)動起來后撤掉平臺，由于實(shí)際實(shí)驗(yàn)過程中存在空氣阻力的影響，所以持續(xù)觀察會發(fā)現(xiàn)小球做圓周運(yùn)動的半徑越來越小經(jīng)過足夠長時(shí)間后，小球會停止在懸點(diǎn)正下方若小球在運(yùn)動中每轉(zhuǎn)動一周的時(shí)間內(nèi)半徑變化均可忽略，即每一周都可視為勻速圓周運(yùn)動請分析說明在小球做上述圓周運(yùn)動的過程中，隨著細(xì)繩與豎直方向的夾角不斷減小，小球做圓周運(yùn)動的周期是如何變化的_12（12分）為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲中所示實(shí)驗(yàn)裝置請思考探究思路并回答下列問題： （1）為了消除小車與木板之間摩擦力的

11、影響應(yīng)采取的做法是_ A將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動B將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動C使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動D使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上（2）在實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖乙所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T，且間距s1、s2、s3、s4、s5、s6已量出，則小車加速度的表達(dá)式為a= _ ；（3）有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們在軌道水平和傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條aF圖線，如圖丙所

12、示圖線_ （選填“”或“”）是在軌道傾斜情況下得到的；小車及車中的砝碼總質(zhì)量m= _ kg四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖甲所示，在某介質(zhì)中波源A、B相距d=20m，t=0時(shí)兩者開始上下振動，A只振動了半個(gè)周期，B連續(xù)振動，所形成的波的傳播速度都為v=1.0m/s，開始階段兩波源的振動圖象如圖乙所示。（1）求距A點(diǎn)1m處的P質(zhì)點(diǎn)，在t=0到t=22s內(nèi)所經(jīng)過的路程。（2）求在t=0到t=16s內(nèi)從A發(fā)出的半個(gè)波前進(jìn)過程中所遇到的波峰個(gè)數(shù)。14（16分）如圖所示，質(zhì)量為M=2.0kg的平板小車靜止在光

13、滑水平地面上，小物塊A的質(zhì)量為mA=2.0kg，B的質(zhì)量為mB=1.0kg某時(shí)刻，兩物塊同時(shí)從左右兩端水平?jīng)_上小車，初速度大小均為v0=6m/s已知兩物塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)均為=0.2，且A、B兩物塊在運(yùn)動過程中恰好沒有相碰求：（1）物塊A和B剛沖上平板小車時(shí)，平板小車的加速度（2）從物塊A沖上小車至物塊A與小車相對靜止經(jīng)歷的時(shí)間t1（3）平板小車的長度L15（12分）在水平面上，平放一半徑為R的光滑半圓管道，管道處在方向豎直、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，另有一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量為q的小球（1）當(dāng)小球從管口沿切線方向以某速度射入，運(yùn)動過程中恰不受管道側(cè)壁的作用力，求此速度v0；（2）

14、現(xiàn)把管道固定在豎直面內(nèi)，且兩管口等高，磁場仍保持和管道平面垂直，如圖所示空間再加一個(gè)水平向右、場強(qiáng)E的勻強(qiáng)電場(未畫出)若小球仍以v0的初速度沿切線方向從左邊管口射入，求小球：運(yùn)動到最低點(diǎn)的過程中動能的增量；在管道運(yùn)動全程中獲得的最大速度參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】A由圖看出，P點(diǎn)處電場線比Q點(diǎn)處電場線密，則P點(diǎn)的場強(qiáng)大于Q點(diǎn)的場強(qiáng)，故A正確；B電場線從正電荷出發(fā)到無窮遠(yuǎn)處終止，順著電場線方向電勢降低，所以P點(diǎn)電勢高于Q點(diǎn)，根據(jù)負(fù)電荷在電勢低處電勢能大，所以負(fù)電荷電勢增大，故B錯(cuò)誤；C正電荷在其左

15、側(cè)的電場強(qiáng)度方向向左，負(fù)電荷在正電荷左側(cè)的電場強(qiáng)度方向向右，P處電場線比Q處電場線更密，說明正電荷的電荷量大于負(fù)電荷的電荷量，根據(jù)點(diǎn)電荷場強(qiáng)公式可知，正電荷左側(cè)的合場強(qiáng)不可為零，故C錯(cuò)誤；D正、負(fù)電荷在其連線上的場強(qiáng)方向相同，由電場的疊加原理可知，連線上的場強(qiáng)不可為0，故D錯(cuò)誤。故選A。2、A【解析】由位移圖象可知，02 s內(nèi)，v13 m/s；2 s4 s內(nèi)，v20；4 s5 s內(nèi)，v36 m/s，則圖象A正確3、B【解析】由題意可知考查勻變速直線運(yùn)動規(guī)律，結(jié)合x-v2運(yùn)用運(yùn)動學(xué)公式分析計(jì)算可得?！驹斀狻緼分析圖象可知當(dāng)位移為零時(shí)，可知?jiǎng)恿嚨某跛俣葹?0 m/sB設(shè)剎車過程動力車的加速度大小

16、為a，由運(yùn)動學(xué)公式剎車過程動力車的加速度大小為5 m/s2，故B正確。C剎車過程持續(xù)的時(shí)間為故C錯(cuò)誤。D從開始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，經(jīng)過4s，動力車停止，前6s的位移等于前4s的位移，分析圖象可知等于40m，故D錯(cuò)誤。4、B【解析】勻加速最后兩秒中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度：m/s=28m/s根據(jù)推論，加速度：m/s=8m/s則整個(gè)勻加速運(yùn)動的總路程為：+32m=81mA. 75m，與計(jì)算結(jié)果不符，A錯(cuò)誤；B. 81m，與計(jì)算結(jié)果相符，B正確；C. 96m，與計(jì)算結(jié)果不符，C錯(cuò)誤；D. 112m，與計(jì)算結(jié)果不符，D正確；5、B【解析】試題分析：運(yùn)動過程包括兩個(gè)階段，均為勻加速直線運(yùn)動第一個(gè)過程和第二個(gè)

17、過程運(yùn)動的位移相等，所以恒力做功相等為，高度相等重力做功相等為，設(shè)斜面傾角為，斜面長度為，則摩擦力做功為，而即斜面對應(yīng)的水平位移，兩個(gè)過程 的水平位移相等，而也相等，所以摩擦力做功相等，整理可得合外力做功相等，根據(jù)動能定理，合外力做功等于動能變化量，所以動能變化量相等即，選項(xiàng)AC錯(cuò)前一個(gè)過程加速度先小后大，后一個(gè)過程加速度先大后小，做速度時(shí)間圖像如下，既要末速度相同，又要位移相同，即末速度相同，與時(shí)間軸圍成的面積相等，根據(jù)圖像可判斷，對照選項(xiàng)B對考點(diǎn)：動能定理 勻變速直線運(yùn)動6、A【解析】選A設(shè)滑梯與水平面的夾角為，則第一次時(shí)a1gsingcos第二次時(shí)a2gsingcos所以a1a2，與質(zhì)量

18、無關(guān)又xat2，t與m也無關(guān)，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】B.原線圈接的圖乙所示的正弦交流電，由圖知最大電壓，周期0.02s，故角速度是，（V），因變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為4：1，可知次級電壓最大值為，則副線圈兩端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為：（V），故B錯(cuò)誤；A.電壓表V2的示數(shù)為有效值，級電壓最大值為，所以有效值為，故A正確；C.根據(jù)可知，變壓器原、副線圈中的電流之比1：4；輸入、輸出功率之比為1：1，故C錯(cuò)誤；D.變壓器

19、次級電壓由初級電壓和匝數(shù)比決定，則Rt處溫度升高時(shí)，次級電壓不變，電壓表V2的示數(shù)不變，次級電阻減小，則電流表的示數(shù)變大，故D正確；8、BD【解析】AB. 在物塊上升過程當(dāng)中，只有重力和摩擦力做功，由動能定理可知：所以物體克服重力做的功不為， 合外力做的功為，故A錯(cuò)誤，B正確； C.產(chǎn)生的熱量等于摩擦力與物塊和傳送的位移差值的乘積，不等于，故C錯(cuò)誤；D.由功能關(guān)系可知，除重力之外的彈力做功改變物體的機(jī)械能，所以摩擦力對物體做的功等于物體機(jī)械能的增量，故D正確。9、ABC【解析】A、如果吸收熱量的同時(shí)，物體還對外做功，且對外做的功比吸收的熱量多，根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知，物體的內(nèi)能在減小，A項(xiàng)正確

20、；B、分子間的引力和斥力，都隨分子間距離的增大而減小，但斥力比引力減少得快，B正確；C、由于液體表面分子間的距離大于液體內(nèi)部分子間的距離，液體表面分子間表現(xiàn)為引力，這個(gè)引力即為液體表面張力，正是因?yàn)檫@種張力的存在，水黽才能停留在水面上而不陷入水中，做C正確；D、第二類永動機(jī)不可能制成，說明機(jī)械能可以全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能卻不能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，同時(shí)不引起其他變化，D項(xiàng)錯(cuò)誤；E、一定質(zhì)量的理想氣體的溫度升高時(shí)，分子的熱運(yùn)動變得劇烈，分子的平均動能增大，由于不清楚體積的變化，根據(jù)氣體狀態(tài)方程知道氣體的壓強(qiáng)變化無法確定。故E錯(cuò)誤。故選ABC?！军c(diǎn)睛】熱力學(xué)第一定律的應(yīng)用，要注意明確做功和熱傳遞在改變內(nèi)

21、能上是等效的，要綜合考慮二者的影響分析內(nèi)能的變化10、AD【解析】對AB整體應(yīng)用牛頓第二定律求得加速度，然后對物體A或B應(yīng)用牛頓第二定律求得彈簧彈力，即可根據(jù)彈簧彈力的表達(dá)式得到彈簧彈力的變化，從而得到兩物塊距離變化.【詳解】A和B兩物塊的距離不變，則彈簧彈力T不變；對AB整體應(yīng)用牛頓第二定律可得：，所以勻加速直線運(yùn)動的加速度；對物塊B應(yīng)用牛頓第二定律可得：，所以彈簧彈力；所以，改變斜面粗糙程度和斜面傾角，彈簧彈力不變，兩物體的距離不變；增加物體B的質(zhì)量，增大，故彈簧彈力增大，兩物體的距離增大；增大拉力F，彈簧彈力增大，兩物體距離增大，故A，D正確，B，C錯(cuò)誤；故選AD.【點(diǎn)睛】物體爬坡做勻加

22、速運(yùn)動，加速度沿斜面向上，對B進(jìn)行受力分析可得對B的彈簧彈力沿斜面向上，所以，彈簧伸長，彈簧彈力增大，距離增大.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、C mgr/h B ABC 設(shè)小球做半徑為r的圓周運(yùn)動的周期為T，此時(shí)小球距細(xì)線上端固定點(diǎn)的豎直高度為h，根據(jù)受力情況和向心力公式有可解得因半徑變小，繩長不變，h變大，故小球周期變大 【解析】（1）1小球做圓周運(yùn)動的向心力來自小球所受重力和細(xì)線拉力的合力，故選C;2小球所受的向心力小球做此圓周運(yùn)動所受的合力大小3根據(jù)Fn=F可得：可得，則圖像B正確；（2）4A. 相同體積的小球，選擇密度大一

23、些的球可以減小空氣阻力對實(shí)驗(yàn)的影響，選項(xiàng)A正確；B. 相同質(zhì)量的小球，選擇體積小一些的球有利于確定其圓周運(yùn)動的半徑，選項(xiàng)B正確；C. 測量多個(gè)周期的總時(shí)間再求周期的平均值，有利于減小周期測量的偶然誤差，選項(xiàng)C正確；D. 由（1）的分析可知，在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中沒必要測量出小球的質(zhì)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；（3）5 設(shè)小球做半徑為r的圓周運(yùn)動的周期為T，此時(shí)小球距細(xì)線上端固定點(diǎn)的豎直高度為h，根據(jù)受力情況和向心力公式有可解得因半徑變小，繩長不變，h變大，故小球周期變大12、C 0.5 【解析】（1）為了消除小車與水平木板之間的摩擦力的影響，應(yīng)采取的做法是：將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動，故選C.（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論x=aT2，有：x6x33a1T2x5x23a2T2x4x13a3T2a(a1+a2+a3)小車加速度的表達(dá)式為a= （4）軌道傾斜時(shí)，在不加拉力的情況下小車就有加速度，則得出的圖線為圖線圖線斜率的倒數(shù)表示小車的質(zhì)量，則【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，以及知道a-F圖線斜率和截距表示的含義四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）128cm（2）