2022-2023學(xué)年江西省上饒市鉛山一中、橫峰中學(xué)、廣豐貞白中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中預(yù)測試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、充電式果汁機(jī)小巧簡便，如圖甲所示，被譽(yù)為出行神器，滿足了人們出行也能喝上鮮榨果汁的需求。如圖乙所示，其主要部件是四個(gè)長短不同的切水果的鋒利刀片。工作時(shí)，刀片在電機(jī)

2、帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)，機(jī)身和果汁杯可視為保持靜止。則果汁機(jī)在完成榨汁的過程中A某時(shí)刻不同刀片頂點(diǎn)的角速度都相等B不同刀片上各點(diǎn)的加速度方向始終指向圓心C杯壁上的水果顆粒做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心力由摩擦力提供D消耗的電能一定等于水果顆粒以及果汁機(jī)增加的內(nèi)能2、如圖所示,質(zhì)量為m的物塊始終固定在傾角為的斜面上,下列說法中正確的是A若斜面向上勻速移動(dòng)距離s ,斜面對物塊沒有做功B若斜面向右勻速移動(dòng)距離s,斜面對物塊做功mgsC若斜面向左以加速度a移動(dòng)距離s ,斜面對物塊做功masD若斜面向下以加速度a移動(dòng)距離s斜面對物體做功m(g+a) s3、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v一t圖象，則該物體全過程A做勻速直線運(yùn)

3、動(dòng) B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C一直朝某一方向運(yùn)動(dòng) D在某一線段上做兩個(gè)來回運(yùn)動(dòng)4、一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯由靜止豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，電梯的加速度為。人隨電梯上升高度H的過程中，下列說法錯(cuò)誤的是（重力加速度為g）（ ）A人的重力勢能增加mgHB人的機(jī)械能增加mgHC人的動(dòng)能增加mgHD人對電梯的壓力是他體重的倍5、如圖所示，一個(gè)大人和一個(gè)小孩進(jìn)行登樓比賽，他們同時(shí)從底層出發(fā)，最后到達(dá)六樓，小孩比大人先到下面說法正確的是A小孩重力勢能的變化一定大B大人重力勢能的變化一定大C小孩重力做功的功率一定更大D大人重力做功的功率一定更大6、質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)，受水平恒力作用，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，

4、它在第t秒內(nèi)的位移為x，則F的大小為( )ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，車廂內(nèi)的后部有一相對車廂靜止的乘客，車廂內(nèi)前壁的光滑支架的邊緣放有一小球，小球與車廂一起沿平直軌道向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若車廂突然改為向前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小球?qū)⒚撾x支架而下落至地板上?？諝庾枇珊雎圆挥?jì)，對于小球離開支架至落到車廂底板上之前的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（ ）A相對于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線B相對于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線C相對于乘客，小球作自由

5、落體運(yùn)動(dòng)D相對于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向前的直線E.相對于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向后的直線F.相對于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線G.相對于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線H.相對于地面，小球作自由落體運(yùn)動(dòng)I.任意時(shí)刻，小球相對乘客和相對地面的速度都相等J.任意時(shí)刻，小球相對乘客和相對地面的速度方向都相同K.相對于乘客，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同L.相對于地面，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同8、在平直公路上，質(zhì)量為m的汽車以速度v0勻速行駛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P。某時(shí)刻駕駛員加大油門，發(fā)動(dòng)機(jī)功率立即增為2P并保持該功率繼續(xù)行駛。假設(shè)汽車行駛過程中所受阻力不變。

6、從駕駛員加大油門開始計(jì)時(shí)，汽車的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖(經(jīng)時(shí)間t1后汽車以2v0勻速運(yùn)動(dòng))，則下列判斷正確的是At=0時(shí)刻汽車的加速度大小為Pmv0B汽車在t12時(shí)刻的牽引力大小為4P3v0C在0t1時(shí)間內(nèi)汽車行駛的位移大小為2v0t1-3mv032PD在0 t1時(shí)間內(nèi)阻力對汽車所做的功為2Pt1-3mv0229、下列說法中正確的是（）A氣體擴(kuò)散現(xiàn)象表明氣體分子間存在斥力B布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)C常見的金屬都是多晶體D一定質(zhì)量的理想氣體，在等壓膨脹過程中內(nèi)能一定增大E.已知阿伏伽德羅常數(shù)、某種理想氣體的摩爾質(zhì)量和密度，就可以估算出該氣體分子間的平均距離10、傾角為的三角形斜面體固定

7、在水平面上，在斜面體的底端附近固定一擋板，一質(zhì)量不計(jì)的的彈簧下端固定在擋板上，其自然長度時(shí)彈簧的上端位于斜面體上的O點(diǎn)質(zhì)量分別為4m、m的物塊甲和乙用一質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩連接，且跨過固定在斜面體頂端的光滑定滑輪，如圖所示開始物塊甲位于斜面體上的M處，且MO=L，滑塊乙開始距離水平面中足夠高，現(xiàn)將物塊甲和乙由靜止釋放，物塊甲沿斜面下滑，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮到N點(diǎn)時(shí)，滑塊的速度減為零，已知物塊甲與斜面體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度取，忽略空氣的阻力，整個(gè)過程細(xì)繩始終沒有松弛且乙未碰到滑輪，則下列說法正確的是（ ）A物塊由靜止釋放到斜面體上N點(diǎn)的過程，物塊甲先勻加速直線運(yùn)動(dòng)緊接著勻減速直線運(yùn)動(dòng)到速度減為零

8、B物塊甲在與彈簧接觸前的加速度大小為C物塊甲位于N點(diǎn)時(shí)，彈簧所儲(chǔ)存的彈性勢能的最大值為D物塊甲位于N點(diǎn)時(shí)，彈簧所儲(chǔ)存的彈性勢能的最大值為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）為探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。（1）甲同學(xué)采用裝置甲，實(shí)驗(yàn)時(shí)，小盤和砝碼牽引小車，使小車做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)。此實(shí)驗(yàn)中可以不測量小車加速度的具體值，原因是_.通過改變_，就可以改變小車所受的合力.（2）乙同學(xué)采用圖乙所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其中、為兩個(gè)光電門，它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑行器通過、光電門時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間、都可以被測量并記錄，滑行器

9、連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為，擋光片寬度為，光電門間距離為，牽引砝碼的質(zhì)量為回答下列問題：若取，改變的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下的取值不合適的一個(gè)是_.A B C D在此實(shí)驗(yàn)中，需要測得每一個(gè)牽引力對應(yīng)的加速度，求得的加速度的表達(dá)式為_.（，表示）（3）丙同學(xué)采用如圖丙裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)中，需要平衡小車和紙帶運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力，正確的做法是（_）A小車放在木板上，把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在不受繩的拉力時(shí)沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)B小車放在木板上，掛上砂桶，把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在砂桶的作用下沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)C小車放在木板上，后面固定一

10、條紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)12（12分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖所示的裝置測定滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其中A為滑塊，B和C是質(zhì)量可調(diào)的砝碼，不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦，裝置水平放置實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)在砝碼總質(zhì)量（mmm0）保持不變的條件下，改變m和m的大小，測出不同m下系統(tǒng)的加速度，然后通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析就可求出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)（1）該同學(xué)手中有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、質(zhì)量已知且可隨意組合的砝碼若干、滑塊、一端帶有定滑輪的長木板、細(xì)線，為了完成本實(shí)驗(yàn)，得到所要測量的物理量，還應(yīng)有（_）A秒表 B毫米

11、刻度尺C天平D低壓交流電源（2）實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)得到一條較為理想的紙帶，如圖所示，從清晰的O點(diǎn)開始，每隔4個(gè)點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn)（中間4個(gè)點(diǎn)沒畫出），分別記為A、B、C、D、E、F，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為OA1.61 cm，OB4.02 cm，OC7.26 cm，OD11.30 cm，OE16.14 cm，OF21.80 cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50 Hz，則由此紙帶可得到打E點(diǎn)時(shí)滑塊的速度v_m/s，此次實(shí)驗(yàn)滑塊的加速度a_m/s2.（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（3）在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理中，該同學(xué)以m為橫軸，以系統(tǒng)的加速度a為縱軸，繪制了如圖所示的實(shí)驗(yàn)圖線，結(jié)合本實(shí)驗(yàn)可知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)_.（g取1

12、0 m/s2）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，與水平面成=的粗糙斜面與一光滑圓軌道相切于A點(diǎn)，斜面AB的長度s=2.3m，動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）從B點(diǎn)靜止釋放，沿軌道運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)C時(shí)，物體與圓軌道間無相互作用力，空氣阻力忽略不計(jì)（取g=10m/s2，sin=0.6，cos=0.8），求：（1）物體到達(dá)A點(diǎn)的速度（2）圓軌道的半徑R；14（16分）京北巨剎紅螺寺位于懷柔區(qū)紅螺山南麓，始建于東晉咸康四年它背倚紅螺山，南照紅螺湖，山環(huán)水繞，林大豐茂，古樹參天，形成一幅“壁波藏

13、古剎”的優(yōu)美的畫卷，下圖為流客乘坐滑車沿紅螺山滑道下行的情景在全長米的下行途中，滑車穿行于松柏密林紅葉叢中，游客盡情享受其中無窮樂趣現(xiàn)將滑道視為長、高的斜面來進(jìn)行研究假設(shè)滑車與滑道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，游客和滑車總質(zhì)量已知， ，重力加速度 （1）如果不拉動(dòng)車閘，讓滑車沿滑道自行滑下，求滑車沿滑道下滑的加速度大??；（結(jié)果取位有效數(shù)字）（2）游客在某次乘坐滑車下滑時(shí)，使用了車閘，最終到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的車速為，是該過程中滑車克服阻力做了多少功？（結(jié)果取位有效數(shù)字）（3）如果下滑過程中游客一直不拉車閘制動(dòng)，試通過計(jì)算分析這種行為是否具有危險(xiǎn)性15（12分）如圖所示，長為L的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量

14、為m的小球，O點(diǎn)離地高度為H?，F(xiàn)將細(xì)繩拉至與水平方向成，由靜止釋放小球，經(jīng)過時(shí)間t小球到達(dá)最低點(diǎn)，細(xì)繩剛好被拉斷，小球水平拋出。若忽略空氣阻力，重力加速度為g。(1)求細(xì)繩的最大承受力；(2)求從小球釋放到最低點(diǎn)的過程中，細(xì)繩對小球的沖量大小；(3)小明同學(xué)認(rèn)為細(xì)繩的長度越長，小球拋的越遠(yuǎn)；小剛同學(xué)則認(rèn)為細(xì)繩的長度越短，小球拋的越遠(yuǎn)。請通過計(jì)算，說明你的觀點(diǎn)。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】A不同刀片相對靜止的繞同一軸做圓周運(yùn)動(dòng)，屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng)模型，角速度相等，故A正確；B刀片旋轉(zhuǎn)角速度越來越大，做變速

15、圓周運(yùn)動(dòng)，加速度方向不是指向圓心，故B錯(cuò)誤；C杯壁上的水果顆粒做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心力由杯壁的彈力提供，重力和摩擦力平衡，故C錯(cuò)誤；D消耗的電能等于水果顆粒增加的機(jī)械能和水果顆粒與果汁機(jī)增加的內(nèi)能，故D錯(cuò)誤。2、C【解析】A物塊和斜面一起豎直向上勻速運(yùn)動(dòng)，物塊受力平衡，斜面對物塊的力大小等于物塊的重力mg，方向豎直向上，位移方向也向上，所以W=mgs，故A錯(cuò)誤；B斜面向右勻速運(yùn)動(dòng)，物塊也是勻速運(yùn)動(dòng)，受力平衡，斜面對物塊的力等于其重力，方向豎直向上，運(yùn)動(dòng)方向（位移矢量）始終與斜面作用力垂直，所以不做功，故B錯(cuò)誤；C物塊和斜面一起向左以加速度a移動(dòng)距離s，物塊所受的合力做的功等于mas，物塊受到重力和

16、斜面對物塊的力，所以，重力做的功加上斜面對物塊做的功之和等于mas，又因?yàn)橹亓ψ龉榱悖孕泵鎸ξ飰K做的功等于mas，故C正確；D物塊和斜面一起豎直向下以加速度a移動(dòng)距離s，物塊所受的合力做的功等于mas，物塊受到重力和斜面對物塊的力，所以重力做的功加上斜面對物塊做的功之和等于mas，又因?yàn)橹亓ψ龉閙gs，所以斜面對物塊做的功等于mas-mgs，故D錯(cuò)誤。3、C【解析】在v-t圖象中，圖象的斜率表示物體的加速度，01s內(nèi)加速度是正和1s2s內(nèi)的加速度是負(fù)，方向不同，所以物體既不做勻速直線運(yùn)動(dòng)，也不做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，0-4S速度為正，所以物體一直朝某一方向

17、運(yùn)動(dòng)，不是在某一線段上做兩個(gè)來回運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C。4、C【解析】電梯上升高度H，則重力做負(fù)功，重力勢能增加mgH，A正確；人受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可知，解得，支持力方向豎直向上，故做正功，支持力做的功等于人的機(jī)械能增加量，故人的機(jī)械能增加，而重力勢能增加mgH，所以動(dòng)能增加，B正確C錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第三定律可知，人對電梯底部的壓力為，即人對電梯的壓力是他體重的倍，D正確5、B【解析】AB 從底層到達(dá)六樓，重力勢能增加，Ep=mgh，大人與小孩上升的高度相等，大人質(zhì)量大，重力勢能的增量大，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確；CD小孩重力做功W=-mgh，比大人重力做功少；小孩所用時(shí)間短。根據(jù)功

18、率：，無法比較大人和小孩重力做功功率的大小。故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)錯(cuò)誤。6、A【解析】根據(jù)位移公式：，得：根據(jù)牛頓第二定律得，水平恒力為：.故選A.【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的基本運(yùn)用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、EFKL【解析】ABCDE以乘客為參考系，小球在水平方向上向左做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)的軌跡為直線，即相對于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向

19、后的直線；選項(xiàng)ABCD錯(cuò)誤，E正確；FGH相對于地面，小球豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，即小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線，選項(xiàng)F正確，GH錯(cuò)誤；IJ任意時(shí)刻，小球相對乘客和地面豎直方向的運(yùn)動(dòng)相同，但是水平方向的運(yùn)動(dòng)不同，則任意時(shí)刻小球相對乘客和相對地面的速度大小和方向都不相同，選項(xiàng)IJ錯(cuò)誤；K根據(jù)動(dòng)量定理，相對于乘客，小球水平方向是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)，所以對乘客小球做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，所以任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同，選項(xiàng)K正確；L根據(jù)動(dòng)量定理，相對于地面，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，重力的沖量相同，則小球的動(dòng)量變化都相同，選項(xiàng)L正確。故選E

20、FKL。8、ACD【解析】根據(jù)“汽車保持功率一定行駛”可知，本題考查機(jī)車的啟動(dòng)問題，分析清楚物體的受力情況，結(jié)合受力情況再確定物體的運(yùn)動(dòng)情況，阻力做功根據(jù)動(dòng)能定理求解是常用的思路.【詳解】A、汽車勻速行駛時(shí)，有阻力f=Pv0，t=0時(shí)刻汽車的牽引力為F=2Pv0，根據(jù)牛頓第二定律得，汽車的加速度大小a=F-fm=2Pv0-Pv0m=Pmv0；故A錯(cuò)誤.B、若汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，v=v0+2v02=3v02，由2P=Fv，可得F=2Pv=4P3v0，但汽車做變加速直線運(yùn)動(dòng)，無法求得t12時(shí)刻的瞬時(shí)速度；故牽引力的大小F=4P3v0；故B錯(cuò)誤.C、D、汽車的功率保持不變，牽引力為變力，由動(dòng)能定理

21、2Pt1-fx=12m(2v0)2-12mv02，解得x=2v0t1-3mv032P，Wf=fx=2Pt1-32mv02；故C正確，D正確.故選ACD.【點(diǎn)睛】汽車勻速行駛時(shí)，根據(jù)P=Fv求出阻力的大小，當(dāng)功率為2P時(shí)，求出t=0時(shí)刻的牽引力，結(jié)合牛頓第二定律求出汽車的加速度大小.根據(jù)功率不變，結(jié)合速度的變化判斷牽引力的變化對變加速運(yùn)動(dòng)過程運(yùn)用動(dòng)能定理，求出克服阻力做功的大小以及汽車行駛的位移9、CDE【解析】A擴(kuò)散現(xiàn)象是指分子能夠充滿整個(gè)空間的過程，它說明分子永不停息地運(yùn)動(dòng)，與分子之間存在斥力無關(guān)，故A錯(cuò)誤；B布朗運(yùn)動(dòng)是固體小顆粒的運(yùn)動(dòng)，它間接說明分子永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C常見

22、的金屬：金、銀、銅、鐵、鋁、錫、鉛等都是多晶體，故C正確；D根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程：，可知一定量的某種理想氣體在等壓膨脹過程中，氣體的溫度升高，則內(nèi)能一定增加，故D正確；E已知阿伏伽德羅常數(shù)、氣體的摩爾質(zhì)量和密度，估算出該氣體分子間的平均距離為：，故E正確。故選CDE。10、BD【解析】A、釋放甲、乙后，物塊甲沿斜面加速下滑，當(dāng)與彈簧接觸時(shí)，開始壓縮彈簧，彈簧產(chǎn)生沿斜面向上的彈力，但此時(shí)彈力小于物塊甲沿斜面向下的作用力，故物塊甲做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)把彈簧壓縮到某一位置時(shí)，物塊甲沿斜面受力平衡，速度達(dá)到最大，之后彈力大于物塊甲沿斜面向下的作用力，物塊甲做減速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B、物塊甲沿斜面租

23、受自身重力沿斜面分力、物塊乙對其沿斜面的拉力mg和斜面體對物塊甲的摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，沿斜面方向則有：，解得正確；C、D、以物塊甲和乙為研究對象，從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)取N點(diǎn)，在N點(diǎn)彈簧壓縮最短，彈性勢能達(dá)最大，物塊甲和乙從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)，由動(dòng)能定理，得，解得，由彈力做的功等于彈性勢能的變化，即錯(cuò)誤，D正確故選BD.【點(diǎn)睛】解決本題有兩個(gè)關(guān)鍵：一是正確分析物塊的受力情況，判斷其運(yùn)動(dòng)情況二是明確能量是如何轉(zhuǎn)化的，運(yùn)用牛頓第二定律和能量守恒定律進(jìn)行解答三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、正比于，故只須研究之間的比例關(guān)系即可表明之間的關(guān)系 盤內(nèi)砝碼

24、數(shù)量 D C 【解析】(1)1本實(shí)驗(yàn)探究的是加速度與其他量之間的比例關(guān)系，在初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中有,若運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，則位移與加速度成正比，即此實(shí)驗(yàn)中可以不測量加速度的具體值，因?yàn)檎扔?，故只須研究之間的比例關(guān)系即可表明之間的關(guān)系；2實(shí)驗(yàn)滿足砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，砝碼盤和砝碼的重力等于小車所受的合外力，所以通過改變盤內(nèi)砝碼數(shù)量，就可以改變小車所受到的合力；(2)3根據(jù)牛頓第二定律，對砝碼有：對滑行器有：聯(lián)立可得：可見當(dāng)時(shí)則有：所以當(dāng)砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑行器的質(zhì)量時(shí)，繩子對滑行器的拉力才可作為滑行器受到的合力；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.與分析相符，故D正確。4由得：又：可得加速度為：(3)5平衡摩擦力的方法是用重力沿斜面向下的分力來抵消摩擦力的作用，具體做法是：將小車輕放（靜止）在長木板上，掛好紙帶（紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔之間有摩擦力）、不掛砂桶，將長木