隧道右洞貫通方案

1、國家高速公路網(wǎng)G5615、G8013高速公路云南省蒙自至文山至硯山段高速公路中國交通建設(shè)CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION銃卡隧道右幅貫通專項(xiàng)施工方案編制:復(fù)核:審批:中交二航局蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部二零一六年八月目錄 TOC o 1-5 h z 一、編制說明1編制依據(jù) 1編制原則及要點(diǎn) 1二、工程概況1三、右幅貫通施工總體方案 2開挖施工方案 2超前支護(hù)施工方案 2鎖腳錨管施工方案 2二次襯砌施工方案 3四、施工準(zhǔn)備 3測量準(zhǔn)備階段 3進(jìn)口工作面施工準(zhǔn)備 3五、技術(shù)保證措施3超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測技術(shù)保證措施 3開挖施工技術(shù)保證措施 5超前小導(dǎo)管施工技術(shù)保證

2、措施 6鋼架支護(hù)施工技術(shù)保證措施 6錨桿施工技術(shù)保證措施 7鎖腳錨管施工技術(shù)保證措施 7鋼筋網(wǎng)片施工技術(shù)保證措施 7噴混凝土施工技術(shù)保證措施 7六、安全質(zhì)量保證措施8成立安全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 8加強(qiáng)完善各項(xiàng)保證制度 86.3安全保證措施.七、貫通段施工應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急原則應(yīng)急機(jī)構(gòu)險情報告制度.9991010銃卡隧道右幅貫通專項(xiàng)施工方案一、編制說明編制依據(jù)蒙文沿高速公路銃卡隧道施工設(shè)計圖。國家公路隧道現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則等。文山州地區(qū)的自然、地理、社會民情等及我單位現(xiàn)場調(diào)查、采集、 咨詢所獲取的資料。公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004)。公路隧道施工技術(shù)規(guī)

3、范(JTG F60-2009)。超前地質(zhì)預(yù)報。編制原則及要點(diǎn)滿足工程質(zhì)量目標(biāo)和工程總工期及階段工期要求，符合施工安 全、環(huán)境保護(hù)、水土保持和文明施工等方面的規(guī)定，嚴(yán)格公路隧道建設(shè)工程 施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則 結(jié) 合本隧道特點(diǎn)，采用新奧法施工技術(shù)，應(yīng)用科學(xué)的施工組織方法，合理地安 排施工順序、優(yōu)化施工方案。搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，力求施工 方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)，確保隧道安 全貫通。貫徹執(zhí)行國家和云南省有關(guān)方面的方針政策、遵守法律法規(guī)、尊 重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。二、工程概況銃卡隧道位于云

4、南省文山州硯山縣江，隧道起止樁號左線ZK124+466 ZK125+937長 1472m 右線YK124+460-YK125+918 長 1458nl 是一座上、下 行分離的四車道高速公路長隧道。隧道采用承載力較好的 R=550cr心圓曲 墻式襯砌斷面，緊急停車帶斷面采用三心圓斷面，其輪廓左側(cè)邊墻部分與主 洞一致，采用單側(cè)(右側(cè))擴(kuò)大的方式擬定；車行橫道和人行橫道采用直墻 式邊墻，圓弧拱頂結(jié)構(gòu)。隧道蒙自端左、右線均位于 R=3500m)左偏圓曲線 上；硯山端左線位于R=1100的右偏圓曲線上，右線位于R=1150m)右偏圓曲 線上。左線縱坡為0.5% (485n)-0.8%(987m)的雙向坡

5、；右線縱坡為0.5% (490n)-0.7%(968m)的雙向坡，隧道最大埋深約138m右幅貫通段落埋深約60m地質(zhì)為粉砂質(zhì)泥巖，節(jié)裂隙發(fā)育，巖體呈破碎狀結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性差， 易坍塌。三、右幅貫通施工總體方案根據(jù)目前的施工進(jìn)度推算，在銃卡隧道右幅進(jìn)口端工作面施工至 YK124+700寸，出口端工作面施工至 YK124+800寸，兩工彳面相距100米，要 求加強(qiáng)兩端工作面的工作聯(lián)系，加強(qiáng)測量聯(lián)測工作。開挖至兩端相距30m寸,停止進(jìn)口端工作面施工，采取單頭掘進(jìn)開挖貫通的方案，貫通樁號約為 YK124+760具體方案如下：開挖施工方案根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報資料，貫通段圍巖級別為 潼，按照施工方案要求采 用三臺

6、階預(yù)留核心土法開挖，上臺階每循環(huán)開挖長度不大于1根鋼架間距。開挖采用機(jī)械為主、弱爆破方式，盡量減少對圍巖擾動，接近外輪廓的部分 采用人工開挖修整，開挖完畢后立即用噴射混凝土封閉圍巖。每步相鄰臺階 之間距離控制在3米內(nèi)，開挖過程中設(shè)專人觀察圍巖及附近初期支護(hù)變化， 并做好地質(zhì)素描工作。超前支護(hù)施工方案拱部1200范圍采用雙層42超前導(dǎo)管，環(huán)向間距40cm,長4.5m,每3m 設(shè)置一個循環(huán)。鎖腳錨管施工方案鎖腳錨管采用4撫縫鋼管，長4.5米，在每個臺階支護(hù)施工時，上臺階拱腳兩側(cè)各設(shè)置四根鎖腳錨管，中下臺階拱腳兩側(cè)各設(shè)置兩根鎖腳錨管， 位置為距離拱腳20c碗，與拱架軸線呈35夾角插入巖體。二次襯砌施

7、工方案二次襯砌施工嚴(yán)格按照施工方案要求施工，并保證安全距離，必要時暫 停掌子面施工，仰拱至掌子面距離不大于 35m貫通段落二襯距離掌子面距 離不大于70m四、施工準(zhǔn)備測量準(zhǔn)備階段在兩掌子面相距300米左右的時候由項(xiàng)目部測量隊(duì)對兩洞口進(jìn)行導(dǎo)線和 水準(zhǔn)復(fù)測，要求導(dǎo)線精度在1/40000以上；水準(zhǔn)精度在20VzL之內(nèi)。滿足四等 導(dǎo)線和四等水準(zhǔn)的精度要求。進(jìn)口工作面施工準(zhǔn)備兩端掌子面距離30m寸，進(jìn)口段掌子面樁號為YK124+740寸停止施 工，采用素噴混凝土封閉掌子面。拱部超前支護(hù)在最后一根拱架架設(shè)完成后搭設(shè)并注漿完成。按照要求完成仰拱、二襯等工作，保證安全步距。施工臺車、機(jī)具等撤離掌子面100m在

8、距離掌子面200mb設(shè)置警戒線，保證貫通爆破時200mg圍內(nèi)人 員撤離。爆破時間點(diǎn)提前確定，并專人通知。五、技術(shù)保證措施超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測技術(shù)保證措施在施工過程中通過超前地質(zhì)預(yù)報了解前段隧道圍巖狀況、結(jié)合對圍巖的觀察和監(jiān)控量測結(jié)果分析（分析采用回歸分析法），依據(jù)時態(tài)曲線的形態(tài)對 圍巖穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)做好安全性評價，并提供修改支護(hù)系統(tǒng)和 設(shè)計變更的依據(jù)，及時調(diào)整施工工藝及支護(hù)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)“動態(tài)設(shè)計、動態(tài)施 工”的根本目的。銃卡隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測小組組長：何鳳陽組員：劉俊黃永金負(fù)責(zé)銃卡隧道的現(xiàn)場監(jiān)控量測，并及時分析量測數(shù)據(jù)。洞內(nèi)觀察洞內(nèi)觀察包括掌子面觀察和支護(hù)結(jié)構(gòu)觀察。目測觀察應(yīng)在開挖后

9、初噴混 凝土前進(jìn)行，每次開挖后均要繪制地質(zhì)素描圖，用以核對圍巖級別及判斷支 護(hù)穩(wěn)定性；檢查噴射混凝土有無裂損及發(fā)展，錨桿有無松動，并做好相關(guān)記 錄，為安全施工提供直觀的、必要的信息。洞內(nèi)監(jiān)控量測監(jiān)控量測斷面及測點(diǎn)設(shè)計凈空變化、 拱頂下沉等必測項(xiàng)目設(shè)置在同一斷 面，每掘進(jìn)5nW設(shè)一個量測斷面，包括凈空變化基線2條、拱頂下沉1個測點(diǎn), 測點(diǎn)掛鉤應(yīng)做成閉合三角形，保證牢固不變形。主要監(jiān)測項(xiàng)目測點(diǎn)布置水平收斂在確定量測的斷面開挖支護(hù)后2小時內(nèi)，在隧道最大寬度處及以上2暄 置各埋設(shè)1組測樁，并進(jìn)行初始讀數(shù)。量測方法采用隧道凈空變化測定儀量 測。拱頂下沉在確定量測的斷面開挖支護(hù)后2小時內(nèi)，在隧道拱頂部位埋

10、設(shè)1個測樁， 并進(jìn)行初始讀數(shù)。監(jiān)測儀器采用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺。各項(xiàng)量測項(xiàng)目量測頻率應(yīng)根據(jù)位移速度和量測斷面距開挖面距離分別 按下表確定：量測頻率（按位移速度）位移速度（mm/d）量測頻率,53次/d2次/d0.5T1次/d0lO51次品5b1次/23d注：1、b為隧道開挖寬度。2 、按以上兩表選擇頻率出現(xiàn)較大差異時，宜采取最高的作為量測頻率5.1.4量測數(shù)據(jù)整理、分析與反饋每次量測后應(yīng)及時進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，并繪制量測數(shù)據(jù)時態(tài)曲線、繪制開挖 面地質(zhì)素描圖，并于當(dāng)天17:00前報項(xiàng)目總工程師審核，對初期的時態(tài)曲線 進(jìn)行回歸分析，預(yù)測可能出現(xiàn)的最大值和變化速度。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂 速率達(dá)5mm/或位移累計

11、達(dá)100m耐，應(yīng)暫停掘進(jìn)并分析原因，根據(jù)具體情況 及時采取加厚噴層、加密或加強(qiáng)超前支護(hù)、增加鋼架等加固措施。地質(zhì)超前預(yù)報采用TS觀測系統(tǒng)對貫通點(diǎn)附近圍巖進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報，根據(jù)超前地質(zhì) 預(yù)報測試報告，該處圍巖與設(shè)計相符，為粉砂質(zhì)泥巖，節(jié)理密集發(fā)育，巖體 呈碎塊狀結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性較差。開挖施工技術(shù)保證措施隧道開挖嚴(yán)格執(zhí)行方案要求，上臺階每循環(huán)開挖長度不大于1根鋼架間距，開挖盡量減少對圍巖擾動，接近外輪廓的部分采用人工開挖修整。對于 不能直接使用機(jī)械開挖的部分，使用風(fēng)鎬鑿除。嚴(yán)格控制超欠挖，開挖結(jié)束 后應(yīng)立即進(jìn)行初期支護(hù)，為了盡快封閉成環(huán)，保證安全，每步相鄰臺階之間 距離控制在3米內(nèi)。中、下臺階避免兩側(cè)

12、同時開挖，一次性開挖長度不得大 于兩根鋼架間距，對于圍巖較差部位，必須開挖一根，支護(hù)一根，開挖在上 循環(huán)支護(hù)結(jié)束后進(jìn)行。開挖前必須有專職安全員觀察臨空面，發(fā)現(xiàn)無安全隱 患后方可進(jìn)行開挖作業(yè)，開挖過程中設(shè)專人觀察圍巖及附近初期支護(hù)變化， 并做好地質(zhì)素描工作。超前小導(dǎo)管施工技術(shù)保證措施拱部120。范圍內(nèi)采用雙層42注漿導(dǎo)管超前支護(hù)，環(huán)向間距40cni長 4.5m,每3褸置一個循環(huán)。鋼管前端做成尖錐狀，尾部設(shè)置箍筋，小導(dǎo)管傾 角510。導(dǎo)管注漿材料為水泥漿液，水泥漿液水灰比：0.5:1.0 （重量比），注漿壓力0.51.0Mpa。配置好的砂漿應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)注完，隨配隨 用。注漿前先噴射混凝土厚度1

13、0cm寸閉掌子面，以防工作面坍塌，注漿由下 至上順序進(jìn)行，注漿量達(dá)到設(shè)計注漿量或注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓（1.0MPa）時方可結(jié)束注漿。注漿后要將注漿孔堵塞密實(shí)，漿液強(qiáng)度達(dá) 70%U上，或4小 時后方可進(jìn)行開挖面工作。注漿過程中要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量 的變化，防止堵管、跑漿、漏漿。做好注漿記錄，分析注漿效果，注漿不飽 滿應(yīng)補(bǔ)注。鋼架支護(hù)施工技術(shù)保證措施鋼拱架加工試拼合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后方可用于施工。鋼架的 架設(shè)在隧道初噴混凝土后進(jìn)行，必須垂直于隧道中線，鋼架之間用縱向鋼筋 聯(lián)接，使各棉鋼架連接成整體共同受力，縱向連接鋼筋按環(huán)向間距1.0米設(shè)置。為保證鋼架置于穩(wěn)定的地基上，施工中要

14、在鋼架基腳部位預(yù)留0.2米左右的原地基，架立鋼架時挖梢就位，安裝前要清除底腳下的虛硝及雜物，拱 腳踮設(shè)梢鋼。鋼架架設(shè)后要盡快噴射混凝土將鋼架全部覆蓋，保護(hù)層厚度不 得小于2cm使鋼架與噴射混凝土共同受力。6錨桿施工技術(shù)保證措施系統(tǒng)采用中空錨桿，長4.0m,環(huán)向間距1.0m,縱向間距0.6m梅花型布置， 每循環(huán)22 (23)根。系統(tǒng)錨桿徑向布置，盡量使錨桿與巖層面垂直。鉆孔時 對準(zhǔn)布設(shè)的孔位慢慢鉆進(jìn)，直至設(shè)計深度?？孜汇@進(jìn)至設(shè)計深度后，用水和 高壓風(fēng)洗孔。檢查錨桿間距、長度、角度是否符合要求，發(fā)現(xiàn)不合格廢棄重 鉆。上仰孔應(yīng)按要求設(shè)置止?jié){塞和排氣孔，根據(jù)技術(shù)交底要求控制注漿壓力。 注漿采取交錯、間

15、隔進(jìn)行，注漿結(jié)束后檢查其效果，不合格者補(bǔ)漿。水泥砂 漿應(yīng)拌和均勻，隨伴隨用，一次拌合的砂漿應(yīng)在初凝前用完。錨桿安裝后不 得隨意敲打，懸掛重物。鎖腳錨管施工技術(shù)保證措施鎖腳錨管采用外徑42mm壁厚4.0mm勺熱軋無縫鋼管加工制作，長度4.5 米，導(dǎo)管前部做成尖錐狀，尾部焊中6加勁箍。在每個臺階支護(hù)施工時，上 臺階拱腳兩側(cè)各設(shè)置四根鎖腳錨管，中臺階拱腳兩側(cè)各設(shè)置兩根縮腳錨管， 位置為距離拱腳25cn&,與拱架軸線呈35夾角插入巖體，導(dǎo)管插入長度不 小于鋼管長度的90%鋼管露外部分采用 U型22鋼筋與鋼架焊連牢固。鋼筋網(wǎng)片施工技術(shù)保證措施采用0 8鋼筋，網(wǎng)格間距20 x 20cm,單層設(shè)置，網(wǎng)片搭接

16、長度不小于一個 網(wǎng)格。鋼筋焊接前先將鋼筋表面清理干凈，鋼筋條交點(diǎn)必須焊接。加工后的 鋼筋網(wǎng)片應(yīng)平整，鋼筋表面無消弱鋼筋截面的傷痕，表面不得有油污，片狀 銹蝕。安裝網(wǎng)片在初噴混凝土終凝后進(jìn)行。鋼筋網(wǎng)片隨初噴面的起伏鋪設(shè)， 與受噴面的間隙不小于4cm,焊接固定于先期施工的系統(tǒng)錨桿之上，并與鋼 架焊接牢固。噴混凝土施工技術(shù)保證措施噴射采用C251凝土，厚度27cm先初噴混凝土厚度4cm,待拱架和錨桿 施工完畢后噴射至設(shè)計厚度且保證鋼架保護(hù)層厚度不小于 4cmo噴射時噴嘴 與受噴面保持1.02.0米距離，噴射角度盡可能與受噴面接近 90度。先噴鋼 架與圍巖間混凝土，再噴射兩鋼架間混凝土。噴射自下而上，

17、先將低洼處大 致噴平，再順序分層，往復(fù)噴射。噴射班固定噴漿手 1人，3人上料（其中1 人操作機(jī)械）?；炷帘砻鎽?yīng)平整，無空鼓，裂縫，錨桿頭及鋼筋無外露。厚度檢查點(diǎn)數(shù)的80%t以上大于設(shè)計厚度，最小厚度不得小于設(shè)計厚度的2/3。六、安全質(zhì)量保證措施成立安全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目分部經(jīng)理、項(xiàng)目部總工為副組長，各業(yè)務(wù) 部門主管為組員的安全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，推行項(xiàng)目部、項(xiàng)目分部、工區(qū)三 級全面安全質(zhì)量管理，定期召開安全質(zhì)量分析會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，推動 和改進(jìn)安全質(zhì)量管理工作。安全質(zhì)量管理小組人員組成如下：組長：鄭琦七副組長：沈慶娥組 員：葉龍、郭正權(quán)、郭鑫、何鳳陽、馬光飛、曾騰騰

18、、曲耀勇、遲云鵬、張承宗強(qiáng)化全員安全質(zhì)量意識，從原材料的驗(yàn)收到各個工序的施工、 竣工交驗(yàn), 實(shí)行全過程安全質(zhì)量管理，堅(jiān)持預(yù)防為主，抓好各環(huán)節(jié)的安全質(zhì)量，用工作 質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。加強(qiáng)完善各項(xiàng)保證制度完善隧道施工干部值班制度隧道在開挖支護(hù)、澆注混凝土等施工過程中，必須有技術(shù)干部進(jìn)行值班 盯崗，以便發(fā)生問題時及時處理。完善隧道施工交接班制度隧道每道工序施工完成以后，必須進(jìn)行工班交接，交接內(nèi)容包括掌子面 圍巖素描、主要施工工藝、工程質(zhì)量、施工安全情況等，交接雙方簽字確認(rèn)， 責(zé)任到人。完善隧道施工工序負(fù)責(zé)人制度為確保施工安全，保證責(zé)任落實(shí)到人，建立隧道施工工序負(fù)責(zé)人制度。安全保

19、證措施嚴(yán)格遵守施工技術(shù)安全規(guī)則和有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的 法律法規(guī)。在安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，簽定安全責(zé)任書，做到制度明確、責(zé) 任到人、獎罰分明。采用各種形式，加強(qiáng)安全意識教育，進(jìn)一步抓好全體施工人員技 術(shù)和安全培訓(xùn)工作，努力提高員工技術(shù)素質(zhì)和安全防范能力。認(rèn)真貫徹執(zhí)行 國家安全生產(chǎn)的方針政策。襯砌距掌子面安全步距必須符合本方案要求。參加施工的全體人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品，上崗工作前嚴(yán)禁飲酒，工作中必須精力集中。所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽， 高空作業(yè)要系安全帶，掛設(shè)安全網(wǎng)。所有施工機(jī)械、機(jī)具要由培訓(xùn)考試合格的持證人員上崗操作，實(shí) 行安全操作掛牌負(fù)責(zé)制，嚴(yán)禁交給無證或不熟悉性能的人員操作，嚴(yán)禁酒后 駕車，疲勞駕車。施工設(shè)備要確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好，備品齊全有效。做好防火、防爆準(zhǔn)備，施工現(xiàn)場應(yīng)備有足夠數(shù)量的、有效的消防 設(shè)備。夜間施工要有足夠亮度的照明設(shè)施。電力線路架設(shè)時，應(yīng)嚴(yán)格按照 各有關(guān)規(guī)范和規(guī)定執(zhí)行，必須整齊牢固、絕緣良好。機(jī)電設(shè)備