隧洞安全專項方案

1、安全管理文書隧洞安全專項方案日期:單位:隧洞安全專項方案工程概況（略）不良工程地質情況隧洞地下水活動較弱，水文地質條件相對簡單。根據(jù)水質分析資料和區(qū)域水文地質資料測區(qū)內(nèi)地表水、地下水對碎具弱腐蝕性 對硅結構具微腐蝕性。隧洞進出洞口屬 V - W級圍巖 圍巖穩(wěn) 定性較差自穩(wěn)能力差建議加強支撐進洞錨桿混凝土支護襯砌。仰坡坡率宜取1 : i, （n; L 5加強護坡。隧洞進洞口斜坡局部分 布洪沖積卵石厚12米 開挖穩(wěn)定性差宜清除。三、施工的危險源和可能造成的傷害隧道施工雖然作業(yè)工序簡單但在施工中圍巖的地質超前預報、地下水的探測均存在局限性加上隧道本身施工環(huán)境差勞動強度大工作面受到限制 人員、機械比較

2、集中 交叉作業(yè)多 還可能受到瓦斯 等有害 氣體的危害。采用鉆爆法施工存在不安全因素和安全隱患也較多。1、 危險源1）、洞內(nèi)照明不足，機械對交叉作業(yè)人員造成的機械傷害及洞頂危石-墜落打擊。2）、通風設備不完善或風量過小坍塌、巖爆、涌水、突泥瓦斯等 有害氣體濃度過高及檢測不及時-中毒爆炸。、作業(yè)平臺高處作業(yè)-人體墜落。、爆破作業(yè)，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理-可造成 爆炸事故。5）、本工程地點位于青衣江河邊上、雅安雨城區(qū)內(nèi)，易發(fā)生 洪水、 森林火災。2、可造成的傷害，傷殘、死亡等安全事故四、隧道施工安全要點通用要求1隧道的加工場棚、進料及材料堆放、空壓機場房等作出合理的布置加工場棚、進料及

3、材料堆放、空壓機場房等在隧道出口處河堤上。為保證安全， 隧道進洞后才進行場地的規(guī)劃和修建。進洞前先對邊坡進行加固，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天 溝、邊溝等排水設施確保地表水不致危及隧道的施工安全。 TOC o 1-5 h z 隧道施工的各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。 工地值班負責人應認真檢查交接 班情況。所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。遇有不良地質地段施工時，應按照先治水、短開挖、弱爆破、先護頂、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。按設計要求進行超前鉆孔探 明情況， 采取預防措施?？刂苹鹪丛诹謪^(qū)的使用，嚴格按照

4、森林防火要求最好施工、生 活用火。洞口、開挖、鑿孔及爆破施工安全要點1隧道進洞采用新奧法施工，本隧道洞口圍巖巖性好可全斷面開挖，開挖進尺控制在2米內(nèi)以保證洞口施工安全。2、開挖及鉆孔1）開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀 態(tài)， 并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊 或裂縫應 先予以清除或支護。安是 底層站否 鉆孔堵關理干和出不人工開挖時采用濕式風鉆，以降低粉塵對操作人員的危害，并 規(guī)使用安全防護用品，安全帽、口罩等。站在簡易鑿巖平臺上施工時，應首先檢查平臺的穩(wěn)固性，支墊 否牢靠，每層平臺上的鋼筋網(wǎng)跳板有無拖焊、損壞，是否穩(wěn)固可靠， 在硝堆上作業(yè)時，應注

5、意不查堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。濕式風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是 正常完好，管子接頭是否牢固，有無漏風，鉆桿有無不直、帶傷以及 塞現(xiàn)象供水是否正常。不合要求者應予修理或更換。風鉆支架安置穩(wěn)妥?？ㄣ@時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未 風、水前不得拆除鉆桿。在工作面內(nèi)不得拆除、修理風鉆。嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。簡易鑿巖平臺由裝載機配合推進，認真檢查道路狀況和安全界 限其行走速度不得超過25m/min在行走時，需將平臺上的鉆具和雜物清 凈，并有專人指揮。爆破裝約與鉆孔不得進行平行作業(yè)。爆破工作涉及道洞內(nèi)作業(yè)人員 機械設備的安全，必須有專職安全員統(tǒng)一指揮和全面負責。爆破作業(yè)工人員嚴禁穿

6、著化纖衣物。起爆前，應仔細檢查各線路的連接狀況，有無漏接現(xiàn)象，以免 現(xiàn)啞炮。同時對已經(jīng)安放的雷管編號和炸藥數(shù)量進行及時記錄。進行爆破時，所有人員應撤離現(xiàn)場，其安全距離為，人員撤離少于500m5）洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應有明確的規(guī)定裝藥離放炮時間不得過久6）裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固炮眼內(nèi)的泥漿石粉應吹洗干凈隧道內(nèi)考慮到各工種交叉作業(yè)施工機械較多故放炮次數(shù)應盡量減少。7）隧道內(nèi)爆破均采用導爆雷管爆破導爆管段位選用由掏槽眼到 周邊眼依次為3段至15段，由幾顆火雷管一起同時引爆。8）為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒。嚴禁 用明 火照明。9）如采用電雷管爆破時必須按國家現(xiàn)行的爆

7、破安全規(guī)程GB6722-86 的有關規(guī)定進行，并應加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線直懸空架設，距各種導電體 的間距必須大于Im。10） 爆破后必須經(jīng)過15min通風排煙后 檢查人員方可進入工作面 檢 查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象，有無殘余炸藥或雷管，頂板兩幫有無松動石塊支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人 員才可進入工 作面。11）當發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。12）裝炮時應使用木質炮棍裝藥，嚴禁火種。無關人員與機具等均應撤 至安全地點。13）當隧道內(nèi)爆破面接近隧道出口臨空面時， 要加強與外部的聯(lián)系 與 統(tǒng)一指揮。隧道工作面

8、與隧道出口臨空面距離接近 15m軟巖為20m當裝藥放 炮時，外部施工人員要撤離到安全地點。14） 爆破工由取得安全上崗證的人員擔任，嚴格執(zhí)行防護距離和爆 破警戒，放炮后20分鐘才準人員進入工作面，經(jīng)找頂清除危石、支護 后方能繼續(xù)工作15)遇以下情況嚴禁裝藥爆破，照明不足，工作面巖石破碎尚未支護發(fā)現(xiàn)有可能巖爆及高壓水涌出地段。(三)洞內(nèi)運輸安全作業(yè)要點對運輸車輛和人員要求： TOC o 1-5 h z 各類進洞車輛必須進行檢查并處于完好狀態(tài)，其制動性必須有效可靠，嚴禁人料同裝。進洞車輛和機械必須是柴油機動力。所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。進出隧道人員應戴防護用品，走人行道，不得與機械或

9、車輛搶道嚴禁爬車、追車、或強行搭車。裝硝隧道出硝采用裝載機裝硝 車輛運輸、自卸。裝載機操作人員要嚴格按照裝載機安全操作規(guī)程進行操作隧道作業(yè)范圍內(nèi)禁止人員通行。硝土自卸時，必須在指定的卸硝場進行，并有專人指揮。洞內(nèi)運輸洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^ 5km/h。車輛行駛中嚴禁超車。3)在洞口及施工狹窄地段應設置“緩行標志必要時應設專人指揮交通。凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械，應在其外線設置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞。在洞內(nèi)倒車與轉向時，必須開燈鳴笛或有專人指揮。路面應有一定的平整度并設專人養(yǎng)護7)洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應關閉大燈光，改用近光或小燈光。4、爆破器材的領

10、用、運輸及退庫在隧道工程外部運輸爆破器材時，應遵守中華人民共和國民用爆炸物品管理條例。隧道爆破所用器材來源于項目部危爆物品倉庫。一個開挖斷面所需雷管和炸藥數(shù)量，在爆破前 1h內(nèi)由施工隊爆破員提出申請，隊負 責人 簽字報項目部主管安全副經(jīng)理、安全部長審批后，物資部開發(fā)貨單，然后爆破員、安全員一起到倉庫領取，倉庫管理員方能發(fā)放并進行相應的出庫登記。在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。 人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運送 其間距應相隔50m以上，如雷管裝于防暴 內(nèi)可 同車運輸。人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應直接送到工地，不

11、 得 在中途停留一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過 20kg或原包裝一箱。汽車運 送爆破器材時，必須由爆破工專人護送，其他人員嚴禁搭乘。爆破完畢后半小時內(nèi)，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴禁工 地 或臨時庫房存放。嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力 三 輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。(四)、支護、襯砌作業(yè)中的安全要點支護隧道開挖后，除圍巖完整堅硬，以及設計文件中規(guī)定的不需支護者外都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。施工期間，現(xiàn)場施工負責人應會同有關人員對支護各部定期進 行 檢查。在不良地質地段每班應設專人隨時檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時應立即整修和加固，當

12、變形或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤 離現(xiàn)場再行 加固。洞口地段，應加強支護或及早進行永久襯砌。洞內(nèi)支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過 60m如遇石質破碎、風化嚴重及滲水時，應盡量縮小支護工作面，伴有嚴重滲水時，必須強支護、后開挖，短進尺、弱爆破。當短期停工時，應將支撐直抵工作面。不得將支撐立柱置于廢硝或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁并加木楔塞緊。鋼支架安裝，宜選用小型機具進行吊裝，并應遵守本規(guī)程“起 重吊裝”的規(guī)定。噴錨支護時危石應清除作業(yè)平臺應牢固可靠噴射手應配戴防護用品，機械各部應完好正常，壓力應保持在0.2MPa左右，注漿 管噴嘴嚴禁對人放置。對小裂

13、隙在四周應加密錨桿，加多層鋼筋網(wǎng)片， 進行噴射混凝土回填。當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應立即在該區(qū)段增設加強錨桿，其長度應不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時宜用鋼支架支護。當發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)位移值大于允許位移值洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴錨層出現(xiàn)異常裂縫時，均應視為危險信號 必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場待制定處理措施后才能繼續(xù)施工 TOC o 1-5 h z (五)、通風、防塵、照明、排水、防火及瓦斯預防施工中的安全要點J、1供風對空壓機及其配套設備必須認真檢查、試車、在確保完善、有效、可靠后、方可投入使用?？諌簷C必須

14、設專人管理、專人操作、專人維修、并進行經(jīng)常性的檢查，確保安全。對高壓風管路安裝和使用管路鋪設平緩、接頭牢固密封可靠，防止漏風，凡有裂紋、創(chuàng)傷等差質量的鋼管不得使用。高壓風管在總輸出管道上，必須先安裝總閘閥以便控制和維修管道，主管道上一般 300500m裝一閘閥，管道前端距開挖斷面距離 宜保 持在30m作業(yè)并有高壓軟管結分風器，分風器與風鉆間連接的膠 皮管長度 不易大于10m膠皮管必須認真檢查合格，如有割傷、變形應及時更換，確保安全膠皮管與風鉆必須十分牢靠，以免出現(xiàn)事故。(4)安裝前應檢查管道內(nèi)部情況不得有殘留物和其他雜物各種閘閥在安裝前應清洗，并進行風壓試驗，合格后方可使用。進行檢修，要在停風

15、后進行。2、通風與防塵1)隧道作業(yè)環(huán)境標準a、粉塵允許濃度，每立方米空氣中含有10蛆上游離二氧化硅的 粉塵應小于加昌含有10蛆下游離二氧化硅的水泥粉塵應小于4mgb氧氣(02)按體積計算不得小于20%c、瓦斯(CH4或二氧化碳(CO2按體積計算不得大于0.5%d、一氧化碳(CO濃度不彳導大于30mg/m3e、氮氧化物換算二氧化氮W 2濃度不得大于二氧化硫(SO2濃度不得大于15mg/m3硫化氫(H2s濃度不得大于10mg/m3爪氨(NH灘度不得大于30mg/m3隧道內(nèi)的氣溫不得大于 30C。隧道通風采用壓入式風管機械通風，為天津通創(chuàng)風機廠生產(chǎn)的SDA125B20-FS1理軸流式鼓風機，流量 1

16、26000m3/h,全壓4500Pa,功率115X 2kw。隨著隧道開挖深度增加，通風排塵效果降低，每700800m間隔，加安一臺鼓風機進行風量的接力輸送，通風口距掌子面一般40m遇到突然斷電，風機停運現(xiàn)象，應由安全員進入隧道進行有毒有害氣體檢測經(jīng)檢測結束符合作業(yè)條件要求，方可同意作業(yè)人員進行施工現(xiàn)場作業(yè)。隧道施工時的通風，應設專人管理。應保證每人供給的新鮮空氣不得少于3m3/min。無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉時任何人員不得靠近通風軟管行走或在軟管旁停留，不得將任何機具和物品放置在通風管或管口上。在鑿巖和裝硝工作面上應做好以下的防塵工作。在吹入式的出風口

17、 宜放置噴霧器。放炮前后應進行噴霧與灑水。出硝前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁，一般灑水量在10L20L/T,如果巖石濕度較大，水量可適當減少。6)防塵用水用河水，隧道洞口設置沉淀或過濾設施。3、施工照明及用電1)隧道內(nèi)的照明燈光應保證亮度充足、均勻及不閃爍，應根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的亮度。2)隧道內(nèi)用電線路均應使用防潮絕緣導線，并按規(guī)定的高度用磁瓶沿墻壁懸掛牢固，每一相線相隔應在 20cm如使用電纜不應拖地。不 得將 電線掛在鐵釘和其他鐵件上或捆扎在一起。開關處應設置鐵制配電箱及開關箱并配鎖按三級配電兩級保護進行設置。3)隧道內(nèi)各部的照明電壓要求， 一般為110V220V隨著

18、洞身長 度增加， 線路電損和電壓降過大時，在隧道 500m處設置一臺600kv的 變壓器以保證 隧道內(nèi)的接力鼓風機、施工機具和照明設施正常用電。4)隧道內(nèi)的用電線路和照明設備必須設電工專人負責檢修管理，檢查電路與照明設備時應切斷電源，由三名電工同時完成。5)配電箱開關箱配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所周圍應有足夠二人同時工作的空間和通道。所有配電箱、開關箱實行專門負責有配鎖標明名稱、用途，并作出分路標記。配電箱、開關箱內(nèi)開關電器必須完整無損， 接地正確，各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。配電箱內(nèi)無積灰、雜物金屬外殼應作接地或接零保護。電箱內(nèi)應設置漏電保護器 選用合理的額定漏電電流進行分

19、 級配合。(6)配電箱應設總熔絲、分熔絲、分開關。零排地排齊全動力和照明分別設置總配電箱應設在靠近電源地區(qū)。分配電箱應設在用電設備或負荷相對集中的地區(qū)分配電箱與開關箱的距離不得超過 30m開關箱與其控 制的固定或用電設備的水平距離不宜超過3m開關箱、配電箱不允許使用木質電箱和金屬外殼木質底板。每臺用電設備必須實行“一機一閘一漏一箱”制。6)接地與接零施工現(xiàn)場必須進行工作接地、保護接地、保護接零、重復接地。在一個施工現(xiàn)場中重復接地不能少于二處始端、中端、末端。在設備比較集中的地方必須做一組重復接地。工作零線與保護零線必須嚴格分開。保護零線應由工作接地線處引出，或由配電室或總配電箱電源側的零線引出

20、。保護零線嚴禁穿過漏電保護器工作零線必須穿過漏電保護電箱中應設兩塊端子板，工作零線 N與保護零線PE保護零線端子板與金屬電箱相連，工作零線端子板與金屬是箱絕緣。保護零線必須做重復接地工作零線禁止做重復接地。保護零線的統(tǒng)一標志為綠/黃雙色線在任何情況下不準使用I錄/黃雙色線作負荷線。施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用TN-S接零保護系統(tǒng)(11)施工現(xiàn)場有自備發(fā)電機組時，接地系統(tǒng)應獨立設置，必須用TN-S系統(tǒng)。排水1)針對該隧道縱坡較大正常涌水大的情況下采用左側雙管道排水設計每400米處有一泵站泵站應及時開挖盡快投入施工正洞左側每100米處設置一大積水坑50米處設置一小積水坑采用離心

21、泵排水。隧道開挖中如預計要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等情況為防止涌水提供依據(jù)。如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水量，應立即停止作業(yè)，撤離至安全地 點。防火1)洞內(nèi)施工區(qū) 應設置有效而數(shù)量足夠的消防器材并設明顯的標志定期進行檢查。2)洞內(nèi)不得存放汽油、柴油等易燃易爆物品清洗風動工具應盡量安排在洞外進行。洞內(nèi)洞外禁止生活。瓦斯的預防各工班應采用瓦斯檢測報警儀對隧道的瓦斯情況進行檢測，以便提前做好預防工作。隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時，應加強通風，采取防范措施。瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。隧道內(nèi)嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人

22、員進入隧道必須接受檢查嚴禁將火柴、打火機及其他可自燃的物品帶入洞內(nèi)。五、特殊地段的預防方案（一）、涌水預防措施開挖面出現(xiàn)較大的涌水量時，單點出水量在50L/min以上采用帷幕注漿堵水。采用此方案時隧道襯砌結構體系由圍巖注漿固結堵水圈、初期支護、排水系統(tǒng)和防水襯砌結構四部分組成。1圍巖注漿固結堵水圈，通過向圍巖注漿，形成圍巖注漿固結堵水 圈， 減少其滲透系數(shù)，以限制排水量。注漿方式及注漿方案，注漿方式采用超前 帷幕注漿、后注漿、局部注漿、補注漿四種方式相結合1）超前帷幕注漿，當隧道開挖或地質預報沒有發(fā)現(xiàn)明顯的地下水時 而 開挖面又出現(xiàn)較大的涌水量時，單點出水量在50L/mim以上，采用帷幕注漿

23、堵水。a注漿加固范圍，對于隧道孔隙性石灰?guī)r，以堵水為目的的注漿加 固圈 范圍不宜少于開挖線以外 4.5m。注漿長度及止水盤的厚度，根據(jù)本隧道的地質條件，為保證注漿 質量，每一注漿長度定為25m為宜。開挖長度為20m,留足5m厚的巖盤作為止水 盤。對于IV級及以上圍巖地段，止水盤的表面噴射26cm厚C20的混凝土進 行加強。注漿材料，注漿材料根據(jù)要求選用具有結石強度高、可灌性好、抗?jié)B透、抗腐蝕、無污染、耐久性好等特點的抗分散超細型TGRB呢基灌漿材，水灰比0,0, 5但局部揭示巖溶管道流，需根據(jù)具體情況選用具 有快凝、早強、抗流失性能的水反應型漿材，如采用水泥及水玻璃 雙液注漿材料。水泥漿以32

24、.5硅酸鹽水泥制成,水灰比為1: 0.61 : 1水玻璃的濃 度為35Be波美度，模數(shù)為2.4。水泥與水玻璃的配合比，體積比1: 0.61 : 1,凝膠時間1? 3分鐘d、鉆孔布置，對于裂隙中等發(fā)育的圍巖單孔注漿的擴散半徑1.5? 2m為使注漿加固范圍達到5m需沿隧道周邊布置兩排孔。為檢查注漿效果在斷面中部布置3個檢查孔。注漿壓力，注漿壓力與巖層裂隙發(fā)育程度、涌水壓力、漿液材料的粘度和凝膠 時間 長短有關。隧道最大埋深為 790m注漿壓力不超過3MPa為宜。注漿壓力應在 注漿過程中，根據(jù)注漿量的大小進行調(diào)整。注漿效果檢查，在開挖面鉆 3個檢查孔，并測定滲漏水量，當 滲 漏水量小于2030L/m

25、in時，可認為達到了注漿目的，否則應追加鉆孔 再進 行注漿。局部注漿根據(jù)超前地質預報探明的局部地下水實際分布及開挖后地下水滲流狀態(tài)分別采用超前局部注漿或開挖后局部注漿。 TOC o 1-5 h z 補注漿按上述二種注漿方式實施后，仍未達到設計要求時。根據(jù)實際情況選擇上述方式中的一種或多種進行補充注漿。選擇不同注漿方案的原則。巖體完整、其結構性能可保證開挖安全，但大面積淌水且流量大于控制排水量時，實施開挖后注漿，注漿范圍正洞為開挖輪廓線外5nl巖體完整、其結構性能可保證開挖安全，但局部出水且流量大于控制排水量時僅對出水處實施局部注漿。注漿后流量仍大于控制排水量、注漿固結圈綜合滲透系數(shù)大于 設 計

26、控制值或仍有局部出水點時，實施補注漿。在注漿過程中，根據(jù)超 前地質 預報及揭示的地質信息、注漿工藝、注漿效果及漿液的可注性、結石強度、耐久性等注漿施工資料，可適時對注漿方式、注漿范圍、注 漿標 準、注漿材料等預以調(diào)整。初期支護初期支護采用設計圖的鋼支撐格柵拱架組成，與注漿固圈共同組成限流體系，并保證施工期間洞室穩(wěn)定。防排水系統(tǒng)防排水系統(tǒng)基本采用隧道設計防排水系統(tǒng)設計， 可根據(jù)初期支護滲 出 的地下水量增加橫、環(huán)向排水管道數(shù)量，保證初期支護滲出的地下水通暢排出，以避免對襯砌產(chǎn)生過大水壓。防水襯砌采用設計圖襯砌設計進行襯砌。（二）塌方預防措施：1對于巖體穩(wěn)定性較差地段，初期支護要緊跟，符合設計要求

27、。地下水豐富地段 對地下水采用“弓I、排、堵”的方法進行處 理。遇圍巖破碎地下水豐富段采用帷幕灌漿的方法進行處理。采用光面爆破開挖方法 控制超欠挖 充分發(fā)揮圍巖自穩(wěn)能力。5、隊隧道進行圍巖監(jiān)控量測拱頂下沉量和位移收斂量測 用監(jiān)控量測數(shù)據(jù)指導隧道施工。根據(jù)圍巖具體情況，采用不同的支護方式，系統(tǒng)錨桿支護、噴碎支護、錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護、超前錨桿支護、超前小導 管和大管棚支護，必要時采用鋼支撐或進行襯砌施工。（三）巖爆預防措施巖爆產(chǎn)生的前提條件取決于圍巖的應力狀態(tài)與圍巖的巖性條件。在施工中控制和改變這兩個因素就可能防止或延緩巖爆的發(fā)生。因此，防治巖爆發(fā)生的措施主要有1超前鉆孔卸壓法根據(jù)地質資料分析，對可能

28、發(fā)生巖爆洞段，在掌子面上利用錨桿鉆 機通 過機頭架上預留的超前孔，可鉆 4個孔徑6080mnfd10m的鉆 孔釋放巖石 原始應力。同時向巖體高壓均勻注水。高壓注水的楔劈作用可以軟化、降低巖體的強度。噴霧灑水卸壓法在干燥的圍巖表面噴水，或用高壓水沖洗拱頂、掌子面和兩壁，增 加圍 巖濕度、松弛地應力。對輕微巖爆段，采用梅花型布置、錨桿施工加固，必要時局部 掛網(wǎng)對于中等巖爆地段，采用錨桿掛鋼筋網(wǎng)加鋼格柵護頂，錨桿間距1.2m。巖爆劇烈地段采取鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿、噴錨聯(lián)合支護的型式進行支護。六、隧道施工的各項安全技術措施1、隧道施工機械設備的安全措施機械電設備的布局要合理且要裝設安全防護裝置，操作者

29、要嚴格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對設備進行全面的安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。裝載機和挖掘機作業(yè)時，應設專人指揮和導向，以防砸傷人員等，應按規(guī)定對隧道施工機械和電力設備進行定期檢驗及保養(yǎng)、試驗、日常檢查、凡是不符合要求者嚴禁使用。防觸電及電器設備安全措施進行安全用電知識教育，定期檢修電器設備，電器設備外殼要進行防護性接地、保護性接零或絕緣在潮濕的洞內(nèi)環(huán)境中施工臨時照明設備及手提工具，不得使用超過36V的高電壓作業(yè)防高空墜落傷人的安全制度高空及吊裝作業(yè)要嚴格按照操作規(guī) 程 標準化、正規(guī)化施工，設置防護安全網(wǎng)，所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮，加強安全保衛(wèi)工作，禁

30、止閑雜人員進入隧道施工現(xiàn)場。4、洞內(nèi)行車措施進入洞內(nèi)的所有車輛車速不許超過10km/h,緩坡 段特殊地段車速不許超過泳 nVh進洞、施工面時須鳴笛每個緩坡段須設置防 溜車沙袋。施工現(xiàn)場設立安全標志隧道施工現(xiàn)場內(nèi)危險的懸崖、陡坡、危石等 應有防護設施或危險警告 標志，包括洞內(nèi)安全提醒標志和安全標志等。對洞內(nèi)電力線路應進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)電力線路有裸露處應及時處理，洞外變壓器均要設置 安全柵欄，并 應設置提醒標志，以防觸電傷人事故的發(fā)生。洞內(nèi)作業(yè)安全管理在洞內(nèi)作業(yè)，尤其是地質不良地段，要保持 高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業(yè)方法應相應變化，善 于應 變才能防止安全事故的發(fā)生，另外設立專職安全巡視員，主要職責是禁止作業(yè)期內(nèi)閑雜人員或機械和車輛進入施工現(xiàn)場，觀察判斷事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導施工。洞內(nèi)和夜間施工照明對洞內(nèi)作業(yè)或夜間施工的現(xiàn)場，必須按照 有 關規(guī)定，提供足夠的照明度，凡不符合規(guī)定的照明燈必須及時換掉或禁止繼續(xù)作業(yè)，隧道施工應加強通風、照明、防塵、降溫和治理有害氣體和注意環(huán)境衛(wèi)生工作，改善洞內(nèi)潮濕悶熱的惡劣施工條件，保護施工 人員的健康。8爆破器材安全管理：對爆破器材在運輸、使用、存儲過程中要嚴格執(zhí)行有關火工品的安全管理規(guī)定，對炸藥庫、雷管庫房，除按規(guī) 定設于遠離住宅區(qū)之外，還應安排專人看守