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文檔簡介

1、QC/T657-2000(2000-11-06批準(zhǔn),2001-04-01實施)前言本標(biāo)準(zhǔn)參照日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISD1618-1992汽車空調(diào)器試驗方法,在QC/T72.2-1993汽車空調(diào)制冷裝置試驗方法的基礎(chǔ)上修訂的。本標(biāo)準(zhǔn)由國家機械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:長春汽車研究所、東風(fēng)汽車工程研究院、神龍汽車有限公司、上海德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司、岳陽恒立冷氣設(shè)備股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:付琦、郭亮、方勁、董國平、趙國軍。中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車空調(diào)制冷裝置試驗方QC/T657-2000代替QC/T72.2-1993范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車空調(diào)制冷裝

2、置(以下簡稱空調(diào)裝置)的試驗方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于以調(diào)節(jié)乘員艙內(nèi)空氣為目的的汽車空調(diào)裝置。引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文,本標(biāo)準(zhǔn)出版時,所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T1236-1985通風(fēng)機空氣動力性能試驗方法GB/T3785-1983聲級計的電、聲性能及測試方法GB/T4214-1984家用電器噪聲功率的測定GB/T7676.17676.9-1998直接作用模擬指示電測量儀表及其附件術(shù)語額定制冷量空調(diào)裝置在規(guī)定的試驗條件和試驗設(shè)備下運行.達到穩(wěn)定狀態(tài)時,單位時間內(nèi)蒸發(fā)器從空氣中吸收的熱量。送風(fēng)

3、量測量制冷量時通過蒸發(fā)器的送風(fēng)量。量熱計采用空氣的焓差,測定空調(diào)裝置降溫除濕能力的裝置。冷卻裝置由蒸發(fā)器和風(fēng)機組成,或由風(fēng)機、蒸發(fā)器及加熱器組成的裝置帶風(fēng)機的冷凝器由冷凝器和風(fēng)機(包括護風(fēng)圈)組成的裝置。試驗項目試驗項目包括制冷量、風(fēng)量、壓縮機驅(qū)動功率及噪聲。試驗條件空氣狀態(tài)蒸發(fā)器和冷凝器進風(fēng)口的空氣狀態(tài)應(yīng)符合表1的規(guī)定。壓縮機轉(zhuǎn)速壓縮機的轉(zhuǎn)速應(yīng)符合表2的規(guī)定。表1空氣狀態(tài)項目干球溫度,。C濕球溫度,C蒸發(fā)器進風(fēng)口27119.50.5冷凝器進風(fēng)口351一表2型式壓縮機轉(zhuǎn)速,r/min主機驅(qū)動式1000、1800、3600輔機驅(qū)動式高轉(zhuǎn)速檔注1)主機驅(qū)動式的制冷量,原則上是壓縮機轉(zhuǎn)速為1800r

4、/min時的制冷量,當(dāng)常用車速為40km/h時的壓縮機轉(zhuǎn)速與1800r/min差異顯著時,則用常用車速卜的壓縮機轉(zhuǎn)速表示制冷量,但應(yīng)注明壓縮機的轉(zhuǎn)速。2)進行試驗時,壓縮機的轉(zhuǎn)速變動量應(yīng)小于2%。風(fēng)機用電動機端電壓風(fēng)機用電動機端電壓應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3額定電壓,V端電壓,V1213.50.324270.3冷凝器進風(fēng)口風(fēng)速當(dāng)冷凝器安裝在車的迎風(fēng)面時,應(yīng)符合表4的規(guī)定,但是帶風(fēng)機的冷凝器要關(guān)掉風(fēng)機。表4壓縮機轉(zhuǎn)速,r/min冷凝器進風(fēng)口風(fēng)速,m/s10002.518004.536009.0當(dāng)冷凝器安裝在車的非迎風(fēng)面時,以電機驅(qū)動的冷凝器風(fēng)機按表3加端電壓進行試驗。整體式輔機驅(qū)動式空調(diào)裝置,以輔助

5、發(fā)動機達到額定轉(zhuǎn)速時的進風(fēng)口風(fēng)速為冷凝器進風(fēng)口風(fēng)速。試驗裝置和測量儀器試驗裝置試驗室試驗室應(yīng)由受外界氣溫影響較小的隔熱層構(gòu)成。要求如下:a)應(yīng)具有容量易于控制的足夠制冷能力的試驗室空調(diào)裝置,冷凝器及蒸發(fā)器進風(fēng)口的空氣狀態(tài)保持表1所規(guī)定的溫度;b)試驗室空調(diào)裝置送風(fēng)口、室外空氣進風(fēng)口及排風(fēng)口的風(fēng)速,不應(yīng)使氣流產(chǎn)生紊亂、影響測量結(jié)果;c)對于輔機驅(qū)動式的空調(diào)裝置,為了使冷凝器風(fēng)機及輔機用散熱器風(fēng)機的風(fēng)阻接近于實際裝車狀態(tài),應(yīng)設(shè)置試驗臺架,使空調(diào)裝置底座高出地面200mm400mm,冷凝器和散熱器距墻壁2m以上,空調(diào)裝置的其它部分距墻壁和天花板1m以上。量熱計采用附錄A所示的裝置。試驗室空調(diào)裝置試驗

6、室空調(diào)裝置應(yīng)使冷凝器和蒸發(fā)器進風(fēng)口的空氣狀態(tài)保持表1規(guī)定的溫度、濕度。風(fēng)量測量裝置風(fēng)量測量裝置要求如下:a)節(jié)流孔板或噴嘴應(yīng)符合GB/T1236的規(guī)定,或使用與其性能相同的節(jié)流孔板或噴嘴;b)連接管應(yīng)符合GB/T1236的規(guī)定;c)試驗管路的形狀和截面面積應(yīng)符合GB/T1236的規(guī)定。風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置對于輔機驅(qū)動式的空調(diào)裝置進行風(fēng)量測量時,必須具有風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置。蒸發(fā)器風(fēng)洞連接冷卻裝置空氣進風(fēng)口的蒸發(fā)器風(fēng)洞的大小要適宜,不應(yīng)使氣流產(chǎn)生紊亂,影響風(fēng)洞內(nèi)壓力和溫度的測量。蒸發(fā)器風(fēng)洞風(fēng)機蒸發(fā)器風(fēng)洞風(fēng)機應(yīng)提供一定的風(fēng)量,蒸發(fā)器風(fēng)洞內(nèi)保持大氣壓狀態(tài)。壓縮機驅(qū)動裝置壓縮機驅(qū)動裝置可采用測功機、變速電機或內(nèi)燃機。

7、冷凝器風(fēng)洞風(fēng)機冷凝器風(fēng)洞風(fēng)機是為了使冷凝器進風(fēng)口的風(fēng)速保持在5.4規(guī)定的范圍內(nèi),其驅(qū)動裝置可以與壓縮機驅(qū)動裝置共用。直流電源直流電源采用蓄電他和變阻器。使用整流器時,應(yīng)使用穩(wěn)定的直流電源。測量儀器溫度測量使用棒式溫度計、熱電偶溫度計或電阻溫度計測量溫度,其刻度為O.lc,精度為0.2C。此外,過濕球溫度計感溫部分的風(fēng)速不得低于3.5m/s。空氣壓力測量用微壓計或U形管壓力計及精度符合要求的壓力傳感器測量空氣壓力。U形管壓力計的液體力水或比重已測定的酒精。其玻璃管內(nèi)徑為6mm12mm,左右兩管內(nèi)徑應(yīng)大致相等。此外,測量0.490kPa以下的壓力時,使用傾斜式壓力計或微壓計。轉(zhuǎn)速測量使用讀數(shù)精度為

8、10r/min的閃光測速儀脈沖轉(zhuǎn)速表,或其他類似的側(cè)速儀表測量轉(zhuǎn)速。風(fēng)速測量使用畢托管、熱線式風(fēng)速儀或類似的儀器及測量裝置測量風(fēng)速。電壓及電流測量使用GB/T7676中規(guī)定的精度為0.5級的儀表測量電壓和電流。壓縮機驅(qū)動功率測量使用讀數(shù)精度為0.01kW的功率計測量壓縮機驅(qū)動功率。噪聲測量使用GB/T3785規(guī)定的噪聲測量儀測量噪聲。試驗方法制冷量測量按下述要求進行將空調(diào)裝置安裝在規(guī)定的試驗臺架上按第5章規(guī)定的試驗條件進行運轉(zhuǎn),測量冷卻裝置進風(fēng)口和出風(fēng)口空氣的千球溫度、濕球溫度。此外,還要測量此時的送風(fēng)量,并按7.5.1的計算方法算出空調(diào)裝置的制冷量。測量儀器應(yīng)符合6.2的規(guī)定。安裝在蒸發(fā)器風(fēng)

9、洞內(nèi)的風(fēng)機,靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速或風(fēng)門的方法,使風(fēng)洞內(nèi)的靜壓在試驗過程中始終保持大氣壓狀態(tài)。測量方法是在第5章中規(guī)定的試驗條件下進行,預(yù)運轉(zhuǎn)30min以上。待試驗工況穩(wěn)定后,每5min測量一次,連續(xù)測量3次以上。但是,測量值超出平均值的5時,應(yīng)連續(xù)重復(fù)測量3次。風(fēng)量測量方法將空調(diào)裝置安裝在試驗臺架上,按第5章規(guī)定的試驗條件進行風(fēng)量測量。在試驗過程中,蒸發(fā)器風(fēng)洞內(nèi)的靜壓始終保持大氣壓狀態(tài)。對于輔機驅(qū)動式空調(diào)裝置,應(yīng)調(diào)整節(jié)流裝置使風(fēng)量為3000m3/h時,出風(fēng)口全壓達到0.784kPa后,再將空調(diào)裝置安裝在試驗臺架上,并按第5章中規(guī)定的試驗條件運轉(zhuǎn)。但是,如果具有二個以上出風(fēng)口時,則用連接管將它們連在一起后

10、進行測量。測量項目如下:a)大氣壓,kPa;b)噴嘴或節(jié)流孔板處空氣于球溫度,。C;c)噴嘴或節(jié)流孔板空氣壓力損失,kPa;d)蒸發(fā)器風(fēng)洞內(nèi)氣壓,kPa。壓縮機驅(qū)動功率測量應(yīng)與7.1的制冷量測量同時進行。對于輔機驅(qū)動式空調(diào)裝置,可以不測量驅(qū)動功率。噪聲測量方法(Wf視圖)(鬧視圖、圖1冷卻裝罐噪聲測竝方法安裝在汽車車內(nèi)的由蒸發(fā)器和風(fēng)機構(gòu)成的冷卻裝置,按圖1所示裝置。風(fēng)機和蒸發(fā)器分開安裝時,按圖2或圖3所示放置。帶風(fēng)機的冷凝器,按圖4所示放置。測量環(huán)境a)應(yīng)在無外界干擾的自由聲場中進行測量。但是,在普通室內(nèi)進行測量時,反射聲音不應(yīng)影響測量值,必須滿足以下條件,即測量位置離冷卻裝置或蒸發(fā)器風(fēng)機的距

11、離增加1倍時,其噪聲聲級差應(yīng)大于A聲級5dB;b)測量位置在測量頻率范圍內(nèi),要求被測量對象本噪聲和本底噪聲的差值大于A聲級10dB。若不能滿足這個條件,且這兩噪聲的差值不足A聲級10dB時,則應(yīng)按GB/T4214中1(對本底噪聲影響下的測量值的修正)的規(guī)定進行修正。運轉(zhuǎn)條件按表3所規(guī)定的端電壓開動風(fēng)機。原則上在所規(guī)定最大風(fēng)量下進行噪聲測量。測量方法按圖14所示的測量方法進行噪聲聲級的測量。圖14的表示傳聲器的測量位置。應(yīng)按GB/T4214的規(guī)定測量噪聲聲級。應(yīng)采用A聲級計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測量噪聲,并要求動特性穩(wěn)定,其單位為dB,可以測量噪聲C聲級dB,作為參考。測量位置為圖1、圖3和圖4中的點,圖2中的

12、點和點,圖1、圖2以及圖3中的的測量值也只作參考。測量結(jié)果記錄將噪聲聲級的測量值記入附錄B中,求出圖2點的噪聲聲級平均值,以此作為進風(fēng)口產(chǎn)生的噪聲代表值。7.5性能計算方法制冷量計算方法制冷量由下式計算:Q=V(ii)/3.6丫(1)12式中:Q制冷量,W;冷卻裝置風(fēng)量,m3/h;測量風(fēng)量V時的空氣比容,m3/kg;i冷卻裝置進風(fēng)口空氣的焓,KJ/kg;i冷卻裝置出風(fēng)口空氣的焓,kJ/kg;2風(fēng)量計算方法風(fēng)量按GB/T1236的規(guī)定計算。試驗結(jié)果記錄將試驗結(jié)果記入附錄B的記錄中。附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)汽車空調(diào)制冷裝置試驗示意圖;=|十ruHiil0F:龍F輾需y址岡門崢嚇/節(jié)施扎牠空謂裝盤1魁翻

13、鳳機凜功裝貨電排測功機空裝干球迎型聲“/轉(zhuǎn)速詵0-vs-rr-n:口lAM槪端ri鳳舸BA圖Al試驗裝挺示意圖(用于主機霽動空調(diào)裝囂干辭球汎度卄影掩卻裝覽庶業(yè)舞+風(fēng)機)低壓丸空jJEn冊機亜進口F起課沿世訃L護加熱器試驗京1目|!/Sm昆(4IHe猶HW爭就器寸鳳拭s餐II胖;1niKU圖A2試驗裝遺示童圖(用于輔挑軀動空調(diào)裝HDMirOil拽鬻.inims:iW-?糊川川!桃器/亟甦妹尚嗖11JliiV4播咫郡+鳳機)粗功HL卅弋訐U沁細腳冊細楸霸咖沁督附錄B(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)汽車空調(diào)裝置試驗記錄表試驗單位試驗編號試驗?zāi)?、月、日車型產(chǎn)品編號氣候制造日期制造廠名大氣壓kpa制冷量W額定電壓V試驗員冷卻裝置風(fēng)量m3/h額定電流A項目單位123456壓縮機壓縮機轉(zhuǎn)速r/min壓縮機驅(qū)動功率kW風(fēng)機電電壓V動機電流A耗電功率W冷卻裝置風(fēng)機風(fēng)量(V)m2/h比容(U)m3/kg空氣槽壓力kPa冷卻裝置講風(fēng)口空氣干球濕度C冷卻器講風(fēng)口空氣濕球溫度C冷卻器進風(fēng)口空氣的焓(i)kJ/kg制冷量計算冷卻器出風(fēng)口空氣干球溫度C冷卻器出風(fēng)口空氣濕球溫度C冷卻器出風(fēng)口空氣的焓

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