QC T 657-2000 汽車空調制冷裝置試驗方法

1、QC/T657-2000（2000-11-06批準，2001-04-01實施）前言本標準參照日本工業(yè)標準JISD1618-1992汽車空調器試驗方法，在QC/T72.2-1993汽車空調制冷裝置試驗方法的基礎上修訂的。本標準由國家機械工業(yè)局提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準起草單位：長春汽車研究所、東風汽車工程研究院、神龍汽車有限公司、上海德爾福汽車空調系統(tǒng)有限公司、岳陽恒立冷氣設備股份有限公司。本標準主要起草人：付琦、郭亮、方勁、董國平、趙國軍。中華人民共和國汽車行業(yè)標準汽車空調制冷裝置試驗方QC/T657-2000代替QC/T72.2-1993范圍本標準規(guī)定了汽車空調制冷裝

2、置（以下簡稱空調裝置）的試驗方法本標準適用于以調節(jié)乘員艙內空氣為目的的汽車空調裝置。引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文，本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T1236-1985通風機空氣動力性能試驗方法GB/T3785-1983聲級計的電、聲性能及測試方法GB/T4214-1984家用電器噪聲功率的測定GB/T7676.17676.9-1998直接作用模擬指示電測量儀表及其附件術語額定制冷量空調裝置在規(guī)定的試驗條件和試驗設備下運行.達到穩(wěn)定狀態(tài)時，單位時間內蒸發(fā)器從空氣中吸收的熱量。送風

3、量測量制冷量時通過蒸發(fā)器的送風量。量熱計采用空氣的焓差，測定空調裝置降溫除濕能力的裝置。冷卻裝置由蒸發(fā)器和風機組成，或由風機、蒸發(fā)器及加熱器組成的裝置帶風機的冷凝器由冷凝器和風機（包括護風圈）組成的裝置。試驗項目試驗項目包括制冷量、風量、壓縮機驅動功率及噪聲。試驗條件空氣狀態(tài)蒸發(fā)器和冷凝器進風口的空氣狀態(tài)應符合表1的規(guī)定。壓縮機轉速壓縮機的轉速應符合表2的規(guī)定。表1空氣狀態(tài)項目干球溫度，。C濕球溫度，C蒸發(fā)器進風口27119.50.5冷凝器進風口351一表2型式壓縮機轉速，r/min主機驅動式1000、1800、3600輔機驅動式高轉速檔注1）主機驅動式的制冷量，原則上是壓縮機轉速為1800r

4、/min時的制冷量，當常用車速為40km/h時的壓縮機轉速與1800r/min差異顯著時，則用常用車速卜的壓縮機轉速表示制冷量，但應注明壓縮機的轉速。2）進行試驗時，壓縮機的轉速變動量應小于2%。風機用電動機端電壓風機用電動機端電壓應符合表3的規(guī)定。表3額定電壓，V端電壓，V1213.50.324270.3冷凝器進風口風速當冷凝器安裝在車的迎風面時，應符合表4的規(guī)定，但是帶風機的冷凝器要關掉風機。表4壓縮機轉速，r/min冷凝器進風口風速，m/s10002.518004.536009.0當冷凝器安裝在車的非迎風面時，以電機驅動的冷凝器風機按表3加端電壓進行試驗。整體式輔機驅動式空調裝置，以輔助

5、發(fā)動機達到額定轉速時的進風口風速為冷凝器進風口風速。試驗裝置和測量儀器試驗裝置試驗室試驗室應由受外界氣溫影響較小的隔熱層構成。要求如下：a）應具有容量易于控制的足夠制冷能力的試驗室空調裝置，冷凝器及蒸發(fā)器進風口的空氣狀態(tài)保持表1所規(guī)定的溫度；b）試驗室空調裝置送風口、室外空氣進風口及排風口的風速，不應使氣流產生紊亂、影響測量結果；c）對于輔機驅動式的空調裝置，為了使冷凝器風機及輔機用散熱器風機的風阻接近于實際裝車狀態(tài)，應設置試驗臺架，使空調裝置底座高出地面200mm400mm，冷凝器和散熱器距墻壁2m以上，空調裝置的其它部分距墻壁和天花板1m以上。量熱計采用附錄A所示的裝置。試驗室空調裝置試驗

6、室空調裝置應使冷凝器和蒸發(fā)器進風口的空氣狀態(tài)保持表1規(guī)定的溫度、濕度。風量測量裝置風量測量裝置要求如下：a）節(jié)流孔板或噴嘴應符合GB/T1236的規(guī)定，或使用與其性能相同的節(jié)流孔板或噴嘴；b）連接管應符合GB/T1236的規(guī)定；c）試驗管路的形狀和截面面積應符合GB/T1236的規(guī)定。風量調節(jié)裝置對于輔機驅動式的空調裝置進行風量測量時，必須具有風量調節(jié)裝置。蒸發(fā)器風洞連接冷卻裝置空氣進風口的蒸發(fā)器風洞的大小要適宜，不應使氣流產生紊亂，影響風洞內壓力和溫度的測量。蒸發(fā)器風洞風機蒸發(fā)器風洞風機應提供一定的風量，蒸發(fā)器風洞內保持大氣壓狀態(tài)。壓縮機驅動裝置壓縮機驅動裝置可采用測功機、變速電機或內燃機。

7、冷凝器風洞風機冷凝器風洞風機是為了使冷凝器進風口的風速保持在5.4規(guī)定的范圍內，其驅動裝置可以與壓縮機驅動裝置共用。直流電源直流電源采用蓄電他和變阻器。使用整流器時，應使用穩(wěn)定的直流電源。測量儀器溫度測量使用棒式溫度計、熱電偶溫度計或電阻溫度計測量溫度，其刻度為O.lc,精度為0.2C。此外，過濕球溫度計感溫部分的風速不得低于3.5m/s?？諝鈮毫y量用微壓計或U形管壓力計及精度符合要求的壓力傳感器測量空氣壓力。U形管壓力計的液體力水或比重已測定的酒精。其玻璃管內徑為6mm12mm,左右兩管內徑應大致相等。此外，測量0.490kPa以下的壓力時，使用傾斜式壓力計或微壓計。轉速測量使用讀數精度為

8、10r/min的閃光測速儀脈沖轉速表，或其他類似的側速儀表測量轉速。風速測量使用畢托管、熱線式風速儀或類似的儀器及測量裝置測量風速。電壓及電流測量使用GB/T7676中規(guī)定的精度為0.5級的儀表測量電壓和電流。壓縮機驅動功率測量使用讀數精度為0.01kW的功率計測量壓縮機驅動功率。噪聲測量使用GB/T3785規(guī)定的噪聲測量儀測量噪聲。試驗方法制冷量測量按下述要求進行將空調裝置安裝在規(guī)定的試驗臺架上按第5章規(guī)定的試驗條件進行運轉，測量冷卻裝置進風口和出風口空氣的千球溫度、濕球溫度。此外，還要測量此時的送風量，并按7.5.1的計算方法算出空調裝置的制冷量。測量儀器應符合6.2的規(guī)定。安裝在蒸發(fā)器風

9、洞內的風機，靠調節(jié)轉速或風門的方法，使風洞內的靜壓在試驗過程中始終保持大氣壓狀態(tài)。測量方法是在第5章中規(guī)定的試驗條件下進行，預運轉30min以上。待試驗工況穩(wěn)定后，每5min測量一次，連續(xù)測量3次以上。但是，測量值超出平均值的5時，應連續(xù)重復測量3次。風量測量方法將空調裝置安裝在試驗臺架上，按第5章規(guī)定的試驗條件進行風量測量。在試驗過程中，蒸發(fā)器風洞內的靜壓始終保持大氣壓狀態(tài)。對于輔機驅動式空調裝置，應調整節(jié)流裝置使風量為3000m3/h時，出風口全壓達到0.784kPa后，再將空調裝置安裝在試驗臺架上，并按第5章中規(guī)定的試驗條件運轉。但是，如果具有二個以上出風口時，則用連接管將它們連在一起后

10、進行測量。測量項目如下：a）大氣壓，kPa；b）噴嘴或節(jié)流孔板處空氣于球溫度，。C；c）噴嘴或節(jié)流孔板空氣壓力損失，kPa；d）蒸發(fā)器風洞內氣壓，kPa。壓縮機驅動功率測量應與7.1的制冷量測量同時進行。對于輔機驅動式空調裝置，可以不測量驅動功率。噪聲測量方法（Wf視圖）（鬧視圖、圖1冷卻裝罐噪聲測竝方法安裝在汽車車內的由蒸發(fā)器和風機構成的冷卻裝置，按圖1所示裝置。風機和蒸發(fā)器分開安裝時，按圖2或圖3所示放置。帶風機的冷凝器，按圖4所示放置。測量環(huán)境a）應在無外界干擾的自由聲場中進行測量。但是，在普通室內進行測量時，反射聲音不應影響測量值，必須滿足以下條件，即測量位置離冷卻裝置或蒸發(fā)器風機的距

11、離增加1倍時，其噪聲聲級差應大于A聲級5dB；b）測量位置在測量頻率范圍內，要求被測量對象本噪聲和本底噪聲的差值大于A聲級10dB。若不能滿足這個條件，且這兩噪聲的差值不足A聲級10dB時，則應按GB/T4214中1（對本底噪聲影響下的測量值的修正）的規(guī)定進行修正。運轉條件按表3所規(guī)定的端電壓開動風機。原則上在所規(guī)定最大風量下進行噪聲測量。測量方法按圖14所示的測量方法進行噪聲聲級的測量。圖14的表示傳聲器的測量位置。應按GB/T4214的規(guī)定測量噪聲聲級。應采用A聲級計權網絡測量噪聲,并要求動特性穩(wěn)定，其單位為dB,可以測量噪聲C聲級dB,作為參考。測量位置為圖1、圖3和圖4中的點，圖2中的

12、點和點，圖1、圖2以及圖3中的的測量值也只作參考。測量結果記錄將噪聲聲級的測量值記入附錄B中，求出圖2點的噪聲聲級平均值,以此作為進風口產生的噪聲代表值。7.5性能計算方法制冷量計算方法制冷量由下式計算：Q=V（ii）/3.6丫（1）12式中：Q制冷量，W；冷卻裝置風量，m3/h；測量風量V時的空氣比容，m3/kg；i冷卻裝置進風口空氣的焓，KJ/kg；i冷卻裝置出風口空氣的焓，kJ/kg；2風量計算方法風量按GB/T1236的規(guī)定計算。試驗結果記錄將試驗結果記入附錄B的記錄中。附錄A（標準的附錄）汽車空調制冷裝置試驗示意圖；=|十ruHiil0F:龍F輾需y址岡門崢嚇/節(jié)施扎牠空謂裝盤1魁翻

13、鳳機凜功裝貨電排測功機空裝干球迎型聲“/轉速詵0-vs-rr-n:口lAM槪端ri鳳舸BA圖Al試驗裝挺示意圖（用于主機霽動空調裝囂干辭球汎度卄影掩卻裝覽庶業(yè)舞+風機）低壓丸空jJEn冊機亜進口F起課沿世訃L護加熱器試驗京1目|!/Sm昆（4IHe猶HW爭就器寸鳳拭s餐II胖;1niKU圖A2試驗裝遺示童圖（用于輔挑軀動空調裝HDMirOil拽鬻.inims:iW-?糊川川!桃器/亟甦妹尚嗖11JliiV4播咫郡+鳳機）粗功HL卅弋訐U沁細腳冊細楸霸咖沁督附錄B（標準的附錄）汽車空調裝置試驗記錄表試驗單位試驗編號試驗年、月、日車型產品編號氣候制造日期制造廠名大氣壓kpa制冷量W額定電壓V試驗員冷卻裝置風量m3/h額定電流A項目單位123456壓縮機壓縮機轉速r/min壓縮機驅動功率kW風機電電壓V動機電流A耗電功率W冷卻裝置風機風量（V）m2/h比容（U）m3/kg空氣槽壓力kPa冷卻裝置講風口空氣干球濕度C冷卻器講風口空氣濕球溫度C冷卻器進風口空氣的焓（i）kJ/kg制冷量計算冷卻器出風口空氣干球溫度C冷卻器出風口空氣濕球溫度C冷卻器出風口空氣的焓