智慧交通信息服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)方案

1、智慧交通信息服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)方案目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc41668267 第一章建設(shè)原則 PAGEREF _Toc41668267 h 1 HYPERLINK l _Toc41668268 （一）加強(qiáng)指導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃 PAGEREF _Toc41668268 h 1 HYPERLINK l _Toc41668269 （二）面向需求、重點(diǎn)突出 PAGEREF _Toc41668269 h 1 HYPERLINK l _Toc41668270 （三）互聯(lián)互通、資源共享 PAGEREF _Toc41668270 h 1 HYPERLINK l _Toc416

2、68271 （四）求實(shí)勿虛、提升服務(wù) PAGEREF _Toc41668271 h 1 HYPERLINK l _Toc41668272 （五）覆蓋全局，深化應(yīng)用 PAGEREF _Toc41668272 h 1 HYPERLINK l _Toc41668273 第二章總體框架 PAGEREF _Toc41668273 h 2 HYPERLINK l _Toc41668274 第三章交通信息服務(wù)系統(tǒng) PAGEREF _Toc41668274 h 3 HYPERLINK l _Toc41668275 1.系統(tǒng)結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc41668275 h 3 HYPERLINK l _Toc

3、41668276 2.系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc41668276 h 4第頁建設(shè)原則（一）加強(qiáng)指導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃智能交通系統(tǒng)是一項(xiàng)巨大的系統(tǒng)工程，具有多元化、層次化、多學(xué)科交叉的特點(diǎn)，具有很強(qiáng)的廣泛性和綜合性，涉及政府、企業(yè)多個層面，必須在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)，使各單位遵照統(tǒng)一的規(guī)范建設(shè)，充分發(fā)揮整體作用和整體效益，充分運(yùn)用云計算等先進(jìn)技術(shù)，同時避免重復(fù)建設(shè)和開發(fā)，確保交通智能化建設(shè)的順利實(shí)施。（二）面向需求、重點(diǎn)突出ITS 建設(shè)項(xiàng)目要根據(jù)交通運(yùn)營與管理的需要，滿足社會公眾對交通行業(yè)信息的要求，加強(qiáng)智能管理信息系統(tǒng)特別是公共交通相關(guān)信息系統(tǒng)的開發(fā)利用，講求實(shí)效，以應(yīng)用促發(fā)展。項(xiàng)目建設(shè)

4、要突出重點(diǎn)、分層建設(shè)、各負(fù)其責(zé)、共同發(fā)展、穩(wěn)步推進(jìn)，要根據(jù)實(shí)際情況和發(fā)展需求，制訂項(xiàng)目實(shí)施計劃，分步實(shí)施。（三）互聯(lián)互通、資源共享把握“十二五”時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新形勢、新任務(wù)、新要求，從交通運(yùn)行系統(tǒng)的全局出發(fā)進(jìn)行ITS 建設(shè)，對各部門現(xiàn)有的基礎(chǔ)資源加以整合，統(tǒng)一管理資源，避免交通行業(yè)內(nèi)部資源分隔、各自為政，進(jìn)而理順各交通部門間信息交互關(guān)系，實(shí)現(xiàn)交通信息網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通和資源共享。（四）求實(shí)勿虛、提升服務(wù)堅持以人為本，以具有鮮明時代特征和行業(yè)特點(diǎn)的交通信息服務(wù)為重點(diǎn)，以智能交通信息化工程為推手，以支撐解決行業(yè)發(fā)展中的重大經(jīng)濟(jì)社會問題為宗旨，以需求、效果并重為導(dǎo)向，加快推進(jìn)交通信息服務(wù)規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)

5、化發(fā)展，推動建立豐富實(shí)用、經(jīng)濟(jì)便捷的綜合交通信息服務(wù)體系，使交通信息真正服務(wù)于民。（五）覆蓋全局，深化應(yīng)用以信息化覆蓋智能交通現(xiàn)代化建設(shè)的全局，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)在智能交通系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測、管理與服務(wù)領(lǐng)域的深度滲透與融合，加速推進(jìn)深化應(yīng)用，促使智能交通信息化在加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式中發(fā)揮更重要的牽引和支撐作用，有效提高智能交通的發(fā)展質(zhì)量和效益?？傮w框架通過路段設(shè)置的流量檢測設(shè)備、號牌識別設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備和路口的車輛檢測采集的數(shù)據(jù)，進(jìn)行有效融合，經(jīng)處理分析形成交通誘導(dǎo)信息后，再通過路側(cè)的LED 顯示屏、交通電臺、電視等手段向公眾發(fā)布，形成集采集、處理、發(fā)布為一體的交通信息系統(tǒng)，建成全新的智能交通管理系統(tǒng)。該系

6、統(tǒng)還能充分利用現(xiàn)有交通卡口、交通違法抓拍系統(tǒng)、視頻監(jiān)控等信息資源，建立車輛號牌識別、車輛運(yùn)行軌跡監(jiān)測功能模塊，為交通肇事逃逸和治安逃逸的查處提供先進(jìn)的技術(shù)手段。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下：圖 SEQ 圖 * ARABIC 1系統(tǒng)總體架構(gòu)交通信息服務(wù)系統(tǒng)系統(tǒng)運(yùn)用先進(jìn)的交通信息服務(wù)技術(shù)手段，建立個性化信息服務(wù)系統(tǒng)，針對自駕車、公共交通、打車等出行者提供動態(tài)個性化信息服務(wù)，使出行者從出發(fā)前、出行中、直至目的地的整個出行過程，能通過手持終端、家庭/辦公終端和車載終端，獲得個性化的實(shí)時路況信息、動態(tài)出行時間估算、最佳出行方式選擇等信息，引導(dǎo)出行者選擇合適的交通方式和路徑，以最高的效率和最佳方式完成交通出行的全部過程

7、。該信息服務(wù)系統(tǒng)可為公眾提供多樣化、個性化、精準(zhǔn)化的實(shí)時交通信息服務(wù)和一站式出行解決方案，為信息不對稱導(dǎo)致的交通擁堵、交通污染等問題提供有效緩解途徑。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 SEQ 圖 * ARABIC 2交通信息編輯平臺架構(gòu)系統(tǒng)功能2.1.1.1信息處理功能2.1.1.2信息發(fā)布功能1、web發(fā)布方式互聯(lián)網(wǎng)的迅速崛起使得WEB技術(shù)成為高效的信息發(fā)布技術(shù)，利用Intenet技術(shù)在WEB上發(fā)布交通信息，就能從任意一臺聯(lián)網(wǎng)的計算機(jī)上瀏覽WEB交通站點(diǎn)中的交通信息。與公眾出行相關(guān)的所有靜態(tài)信息以及大部分動態(tài)信息都可以通過WEB門戶網(wǎng)站發(fā)布。網(wǎng)站可以提供文字、圖像、聲音、多媒體等多種信息形式，信息形式多樣，內(nèi)容豐

8、富，幾乎可以滿足出行者在出行前的所有信息需求。使用起來簡單方便、可視化效果良好。WEB門戶為出行者提供的出行前公共交通信息主要包括：實(shí)時路況、路況地圖、交通管制信息、公路出行信息、高速公路路況、公交換乘查詢等。2、誘導(dǎo)屏誘導(dǎo)屏一般設(shè)置在路側(cè)，采用電子或機(jī)械方式動態(tài)顯示文字、數(shù)字或符號，向出行者發(fā)布最新交通運(yùn)行狀況、道路條件、交通設(shè)施使用狀況、氣象和環(huán)境條件等交通信息，提供路徑誘導(dǎo)的外場顯示板式信息設(shè)備。3、車載終端車載終端設(shè)備，利用裝在車輛上的GPS(全球定位系統(tǒng))或者是北斗信號接收機(jī)接收導(dǎo)航信息，并把其接收到的交通信息，以圖形、文字、語音的形式在車輛的GIS(地理信息系統(tǒng))上顯示及處理，在此

9、系統(tǒng)中，車輛能隨時知道自己的位置及周圍環(huán)境信息，利用車載GIS，可進(jìn)行地理環(huán)境的查詢，并可根據(jù)指定目的位置自動生成行車的最短或者最佳路徑。4、移動應(yīng)用軟件移動應(yīng)用軟件獲取交通信息服務(wù)的方式十分靈活，基本上可以做到隨時隨地。信息表現(xiàn)形式可以是文字也可以是圖像或聲音等多媒體信息方式。使用者只需支付一定的流量費(fèi)用，而無需其他的附加費(fèi)用，系統(tǒng)的建設(shè)成本幾乎為零。隨著中國智能手機(jī)用戶逐漸普及，移動應(yīng)用軟件的發(fā)展前景十分樂觀。隨著城市汽車保有量的增加，人們的駕車出行越來越頻繁，對于出行前、車輛在途、目的到附近的交通狀況的越來越關(guān)注，同時，移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展為出行者提供了隨時可以查詢與自己出行相關(guān)的交通信息的需求。5、短信平臺短信平臺主要可以提供全天候的不間斷服務(wù)。用戶在任意時間發(fā)起的