吳江市濱湖地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃資料

1、吳江市濱湖地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃 匯報(bào)(hubo)人：韋慧琴班級(jí)：11城建城規(guī)1班學(xué)號(hào)：11202910128共六十頁(yè) 匯報(bào)內(nèi)容 背景研究整體構(gòu)想定位分析方案構(gòu)思重點(diǎn)(zhngdin)問(wèn)題共六十頁(yè)背景研究 1運(yùn)河時(shí)代太湖時(shí)代共六十頁(yè)一、區(qū)位(q wi)在長(zhǎng)三角位置(wi zhi)在蘇州市位置濱湖片區(qū)在城市中位置吳江市吳 江共六十頁(yè)二、城市(chngsh)發(fā)展概況城市(chngsh)演變松陵古城形態(tài)1994年松陵城區(qū)形態(tài)2000年松陵城區(qū)形態(tài)2005年松陵城區(qū)形態(tài)旅游資源水鄉(xiāng)特質(zhì)的江南古鎮(zhèn)；典雅精致的宅第園林；蘊(yùn)涵歷史的文物古跡；風(fēng)光嫵媚的風(fēng)景名勝；內(nèi)蘊(yùn)豐富的地方文化。人口2005年現(xiàn)狀城市人口41

2、.1萬(wàn)，2020年規(guī)劃城市人口80萬(wàn)。將躋身中等城市行列。經(jīng)濟(jì)總量和人均水平位于全國(guó)縣級(jí)市前列。但過(guò)分依賴第二產(chǎn)業(yè)，面臨著結(jié)構(gòu)性的調(diào)整。應(yīng)謀求城市的進(jìn)一步提升，構(gòu)筑制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)并重的多元化經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)共六十頁(yè)三、上位規(guī)劃重點(diǎn)(zhngdin)解讀蘇州市城市總體規(guī)劃（2007-2020）和合戰(zhàn)略“東進(jìn)滬西、北拓平相、南優(yōu)松吳、西控太湖、中核主城”蘇松合體(h t)，優(yōu)化市域“T”型南軸，以地域性生態(tài)旅游服務(wù)、文化教育、居住為主要功能的城市組團(tuán)。共六十頁(yè)三、上位規(guī)劃(guhu)重點(diǎn)解讀吳江市城市總體規(guī)劃（2006-2020）重要的制造業(yè)基地，著名綢都，太湖東岸江南水鄉(xiāng)旅游城市松陵城區(qū)緊靠太湖，

3、具有發(fā)展旅游休閑、度假產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展目標(biāo)是要建成太湖東岸休閑、度假旅游基地。提出由“運(yùn)河(ynh)時(shí)代”走向“太湖時(shí)代”的戰(zhàn)略構(gòu)想共六十頁(yè)四、機(jī)遇(jy)與挑戰(zhàn)發(fā)展機(jī)遇處于長(zhǎng)三角核心地帶、蘇州南部水鄉(xiāng)風(fēng)貌帶上進(jìn)入工業(yè)化中期，第三產(chǎn)業(yè)將快速發(fā)展，旅游等服務(wù)業(yè)已具有一定基礎(chǔ)擁有歷史人文、名勝遺存、空間肌理和生態(tài)環(huán)境等獨(dú)特的資源特質(zhì)面臨挑戰(zhàn)城市印象逐漸模糊，水鄉(xiāng)特質(zhì)逐步消失經(jīng)濟(jì)發(fā)展與土地資源、生態(tài)環(huán)境之間矛盾日益突出城市形象、定位與城市級(jí)別的升級(jí)總結(jié)：城市形象和生態(tài)環(huán)境越來(lái)越成為未來(lái)城市競(jìng)爭(zhēng)力的核心，吳江未來(lái)除保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)外，還應(yīng)努力創(chuàng)造生態(tài)宜居城市。適應(yīng)城市級(jí)別的提升(tshng)和迎接“太

4、湖時(shí)代”的到來(lái)，塑造與之對(duì)應(yīng)的城市意象。共六十頁(yè)五、吳江(w jin)濱湖地區(qū)的戰(zhàn)略意義實(shí)現(xiàn)城市愿景締造“太湖時(shí)代”，盡顯“大氣吳江(w jin)”提升城市品位取得城市建設(shè)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展，多元并進(jìn)踐行科學(xué)發(fā)展施行上位規(guī)劃，創(chuàng)新實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建諧社會(huì)共六十頁(yè)整體構(gòu)想 2整體目標(biāo)總體協(xié)調(diào)共六十頁(yè)一、城市(chngsh)發(fā)展愿景構(gòu)筑濱湖生態(tài)旅游城市盡顯水鄉(xiāng)吳江磅礴(pn b)大氣共六十頁(yè)二、城市整體(zhngt)空間的協(xié)調(diào)發(fā)展1、未來(lái)城市結(jié)構(gòu)形態(tài)2、產(chǎn)業(yè)布局及片區(qū)職能(zhnng)3、綜合交通體系4、生態(tài)開放空間系統(tǒng)共六十頁(yè)二、城市整體(zhngt)空間的協(xié)調(diào)發(fā)展1、未來(lái)城市結(jié)構(gòu)(jigu)

5、形態(tài)“一河兩片、一城兩點(diǎn)”“軸帶相間、多點(diǎn)相聯(lián)”共六十頁(yè)二、城市整體空間的協(xié)調(diào)(xitio)發(fā)展2、產(chǎn)業(yè)布局及片區(qū)職能(zhnng)總體規(guī)劃定位：生態(tài)、旅游、房地產(chǎn)為自身服務(wù)功能:綜合服務(wù)文體娛樂(lè)醫(yī)療衛(wèi)生科技教育為區(qū)域服務(wù)功能:商務(wù)辦公會(huì)議度假休閑娛樂(lè)休療養(yǎng)共六十頁(yè)二、城市整體(zhngt)空間的協(xié)調(diào)發(fā)展3、綜合交通(jiotng)體系區(qū)域交通聯(lián)系城市干道聯(lián)系水上交通聯(lián)系公共交通系統(tǒng)共六十頁(yè)二、城市整體空間的協(xié)調(diào)(xitio)發(fā)展4、生態(tài)(shngti)開放空間系統(tǒng)強(qiáng)化大的生態(tài)網(wǎng)架保護(hù)小的水綠環(huán)境共六十頁(yè)定位分析3功能定位產(chǎn)業(yè)策略周邊建設(shè)對(duì)比分析共六十頁(yè)一、環(huán)太湖(ti h)周邊城市規(guī)劃建設(shè)概

6、況共六十頁(yè)一、環(huán)太湖周邊城市規(guī)劃(guhu)建設(shè)概況總結(jié)：從開發(fā)策略來(lái)看距離城區(qū)較近的濱湖地區(qū)，以新城開發(fā)為主距離城區(qū)較遠(yuǎn)的濱湖地區(qū)，以發(fā)展旅游度假(d ji)為主從功能構(gòu)成來(lái)看以新城開發(fā)為主的濱湖地區(qū)，各類功能復(fù)合，與城區(qū)融為一體。主要功能有：城市公共服務(wù)、商貿(mào)會(huì)議、文化展示、體育休閑、教育科研、旅游度假、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、居住等。以旅游度假為主的濱湖地區(qū)，功能較為單一，形成相對(duì)獨(dú)立的開發(fā)區(qū)域共六十頁(yè)充分發(fā)揮區(qū)位和自然資源優(yōu)勢(shì)，形成與其它片區(qū)功能互補(bǔ)、充滿活力和文化魅力、可持續(xù)發(fā)展(fzhn)的高品質(zhì)、現(xiàn)代化的綜合性新城區(qū)蘇震桃以西為區(qū)域服務(wù)為主蘇震桃以東為城市內(nèi)部服務(wù)二、濱湖地區(qū)(dq)功能定

7、位共六十頁(yè)三、產(chǎn)業(yè)(chny)發(fā)展策略重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)休閑、旅游房地產(chǎn)綜合服務(wù)文化體育(ty)擇機(jī)發(fā)展產(chǎn)業(yè)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)商貿(mào)會(huì)展業(yè)科技教育產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)類別SWOT分析結(jié)論S（優(yōu)勢(shì)）W（劣勢(shì)）O（機(jī)遇）T（挑戰(zhàn)）休閑、旅游業(yè)明顯而獨(dú)特的生態(tài)環(huán)境資源旅游資源不足區(qū)域休閑旅游業(yè)的市場(chǎng)需求大缺乏具有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心吸引物、無(wú)鮮明特色重點(diǎn)發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)湖濱新城優(yōu)越的自然環(huán)境用地及市政基礎(chǔ)條件差湖濱新城的高品質(zhì)開發(fā)用地條件的整合，湖濱地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 重點(diǎn)發(fā)展綜合服務(wù)業(yè)旅游和房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會(huì)帶動(dòng)服務(wù)業(yè)需求現(xiàn)狀基本空白，無(wú)發(fā)展基礎(chǔ)片區(qū)建設(shè)將激發(fā)相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿εc城市建設(shè)時(shí)空上的平衡關(guān)系，相互協(xié)調(diào)、激勵(lì)重點(diǎn)發(fā)

8、展文化體育產(chǎn)業(yè)生態(tài)景觀環(huán)境優(yōu)越、得天獨(dú)厚的濱水條件，與休閑旅游、城市居住功能互補(bǔ)難以吸引國(guó)內(nèi)大型體育活動(dòng)設(shè)施項(xiàng)目全民健身意識(shí)的提高和精神文化的需求、城市形象的塑造找準(zhǔn)定位，發(fā)展休閑康樂(lè)體育項(xiàng)目以及與人們生活相關(guān)的文化項(xiàng)目，與本區(qū)旅游業(yè)的結(jié)合重點(diǎn)發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)優(yōu)良的環(huán)境和歷史人文氛圍創(chuàng)新人才、創(chuàng)新意識(shí)缺乏融于蘇州整體發(fā)展要求之中產(chǎn)業(yè)開發(fā)注重地方性、針對(duì)性，走出自己的特色擇機(jī)發(fā)展商貿(mào)會(huì)展業(yè)未來(lái)濱湖新城產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的逐步建立及區(qū)域地位的提升周邊城市競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)烈結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)和特色商品借助區(qū)域平臺(tái)舉辦博覽會(huì)、專業(yè)展覽會(huì)、節(jié)慶活動(dòng)，成為區(qū)域人流、物流、技術(shù)流和信息流的重要空間載體擇機(jī)發(fā)展科技教育產(chǎn)業(yè)自然環(huán)境優(yōu)良

9、、與地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有較好的協(xié)調(diào)性，有利于提高地區(qū)的人文環(huán)境質(zhì)量基礎(chǔ)薄弱、辦學(xué)層次不高區(qū)內(nèi)已有部分教育辦學(xué)機(jī)構(gòu)爭(zhēng)取更多更高層次的教育辦學(xué)機(jī)遇，吸引科技研發(fā)機(jī)構(gòu)擇機(jī)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展SWOT分析共六十頁(yè)方案構(gòu)思4規(guī)劃理念方案布局共六十頁(yè)一、現(xiàn)狀(xinzhung)資源特質(zhì)地勢(shì)低平，水系(shux)眾多水產(chǎn)養(yǎng)殖為主，生態(tài)環(huán)境良好軍墾農(nóng)場(chǎng)占據(jù)大片用地農(nóng)村居民點(diǎn)散布，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱少量度假休閑設(shè)施現(xiàn)狀基地特質(zhì)分析圖 共六十頁(yè)二、規(guī)劃(guhu)理念交通引導(dǎo)理念構(gòu)筑安全、高效、立體的綜合交通系統(tǒng)，引導(dǎo)土地利用和功能布局，引導(dǎo)片區(qū)開發(fā)和建設(shè)。人本主義理念落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，營(yíng)造一個(gè)生活便捷、環(huán)境宜人的城市片區(qū)

10、。彈性發(fā)展理念倡導(dǎo)組團(tuán)單元開發(fā)模式，劃分相對(duì)獨(dú)立的發(fā)展單元，配套相應(yīng)完備(wnbi)的功能，適應(yīng)片區(qū)的彈性發(fā)展。和諧共生理念強(qiáng)調(diào)生態(tài)與環(huán)境的保護(hù)，實(shí)現(xiàn)人和自然的共生，城市與自然的共生，促進(jìn)城市的和諧發(fā)展。共六十頁(yè)三、空間(kngjin)意象生態(tài)(shngti)“島”城湖島城共六十頁(yè)三、空間(kngjin)意象開放開敞(ki chn)集聚水空間大水中水小水過(guò)去現(xiàn)在未來(lái)河岸空間開放空間共六十頁(yè)四、總體方案軸、帶、廊、楔、核、組團(tuán)式的空間布局結(jié)構(gòu)(jigu)共六十頁(yè)五、方案解析 之交通(jiotng)引導(dǎo) 道路網(wǎng)絡(luò)“串”字結(jié)構(gòu)(jigu)“島”式形態(tài) 立交控制 內(nèi)外轉(zhuǎn)換 換乘樞紐 各類交通共六十頁(yè)五

11、、方案(fng n)解析 之交通引導(dǎo) 公共交通（公交） 四橫一縱公交主通道 強(qiáng)化東西向聯(lián)系， 溝通(gutng)南北向交通。共六十頁(yè)自行車系統(tǒng)(xtng)步行系統(tǒng)慢行(mn xn)交通五、方案解析 之交通引導(dǎo)共六十頁(yè)水上交通軌道交通水上(shu shn)交通、軌道交通五、方案解析 之交通(jiotng)引導(dǎo)共六十頁(yè)交通引導(dǎo)用地布局交通引導(dǎo)新城開發(fā)(kif)交通引導(dǎo)地塊建設(shè)五、方案(fng n)解析 之交通引導(dǎo)共六十頁(yè)交通(jiotng)引導(dǎo)用地布局交通引導(dǎo)新城開發(fā)交通引導(dǎo)地塊建設(shè)五、方案解析 之交通(jiotng)引導(dǎo)共六十頁(yè)交通(jiotng)引導(dǎo)用地布局 中心區(qū)各類交通高效支撐交通引導(dǎo)新城

12、開發(fā) 交通引導(dǎo)地塊建設(shè)五、方案(fng n)解析 之交通引導(dǎo)共六十頁(yè)交通引導(dǎo)用地布局 交通引導(dǎo)新城開發(fā)交通引導(dǎo)地塊建設(shè)主次干道(n do)+立交=西部組團(tuán) 區(qū)域服務(wù)路網(wǎng)完善+公交=東部各組團(tuán) 片區(qū)服務(wù) 組團(tuán)服務(wù)五、方案(fng n)解析 之交通引導(dǎo)共六十頁(yè)交通引導(dǎo)用地布局 交通引導(dǎo)新城開發(fā)(kif)交通引導(dǎo)地塊建設(shè)五、方案解析 之交通(jiotng)引導(dǎo)共六十頁(yè)交通引導(dǎo)用地布局 交通引導(dǎo)新城開發(fā)(kif)交通引導(dǎo)地塊建設(shè)五、方案解析(ji x) 之交通引導(dǎo)共六十頁(yè)交通引導(dǎo)(yndo)用地布局 交通引導(dǎo)新城開發(fā)交通引導(dǎo)地塊建設(shè)五、方案解析 之交通(jiotng)引導(dǎo)共六十頁(yè)JD模式 引導(dǎo)和支撐中

13、心區(qū)利用架空平臺(tái)組織人流，把地面層用于汽車交通和停車，即人、機(jī)、非道路三分離節(jié)地城市發(fā)展模式。（董國(guó)良創(chuàng)立、麥慶龍推薦）地面機(jī)動(dòng)車道路地面停車庫(kù)地面停車庫(kù)上方人行道戶外活動(dòng)空間 由于將一個(gè)混雜的城市空間變成了 一個(gè)有序的立體城市空間，所以城市濫占土地的問(wèn)題，交通擁堵的問(wèn)題，停車難的問(wèn)題，步行條件差的問(wèn)題都可以很容易(rngy)以及徹底地解決。五、方案解析(ji x) 之交通引導(dǎo)共六十頁(yè)JD模式(msh)由平面分離垂直分離五、方案(fng n)解析 之交通引導(dǎo)共六十頁(yè)五、方案(fng n)解析 之交通引導(dǎo)JD模式提高容積率，節(jié)約(jiyu)土地，節(jié)約(jiyu)投資提高機(jī)動(dòng)車通行能力56倍，解決

14、停車難問(wèn)題綠地率可達(dá)到50%塑造個(gè)性景觀、高度人性化共六十頁(yè)六、方案(fng n)解析 之以人為本500米步行服務(wù)半徑社區(qū)劃分(hu fn)、社區(qū)中心共六十頁(yè)六、方案(fng n)解析 之以人為本500米步行(bxng)服務(wù)半徑公共設(shè)施布點(diǎn)共六十頁(yè)七、方案(fng n)解析 之彈性發(fā)展組團(tuán)結(jié)構(gòu)(jigu)混合用地共六十頁(yè)七、方案解析 之彈性(tnxng)發(fā)展彈性(tnxng)道路接口彈性立交控制彈性地下通道共六十頁(yè)八、方案解析(ji x) 之和諧共生一軸連兩片兩楔穿東西綠點(diǎn)均衡(jnhng)布環(huán)網(wǎng)繞組團(tuán)共六十頁(yè)重點(diǎn)問(wèn)題5對(duì)比分析策略建議共六十頁(yè)沿湖200米嚴(yán)格控制一、濱湖生態(tài)(shngti)保

15、護(hù)共六十頁(yè)二、學(xué)院路立交(l jio)交通量預(yù)測(cè): 濱湖地塊高峰時(shí)段產(chǎn)生吸引總量將達(dá)到11570PCU（其中產(chǎn)生量3000PCU，吸引量達(dá)到8570PCU）。 東西向需要7條車道，三條主干道滿足城區(qū)內(nèi)部交通量需求； 但濱湖地區(qū)更大程度上將吸引包括(boku)蘇州及上海等方向的大量客流。 與蘇震桃一級(jí)公路之間的轉(zhuǎn)換交通上，與北部地區(qū)的聯(lián)系要明顯強(qiáng)于與南部地區(qū)的聯(lián)系，高峰時(shí)段達(dá)到2777 PCU/小時(shí)，其中駛?cè)霝I湖地區(qū)的交通量約達(dá)到2057 PCU/小時(shí)。按照匝道每車道通行能力800/小時(shí)計(jì)算，則至少需要3車道的匝道方可滿足要求。目前設(shè)計(jì)方案中匝道為2車道，在遠(yuǎn)期將不能適應(yīng)地區(qū)發(fā)展，需要改造部分立

16、交。駛出量（PCU/高峰小時(shí)）駛?cè)肓浚≒CU/高峰小時(shí)）總量（PCU/高峰小時(shí)）與北部蘇州方向聯(lián)系721 2057 2777 與東部松陵城區(qū)聯(lián)系1922 5484 7406 與南部震澤桃源方向聯(lián)系360 1028 1389 共六十頁(yè)快速轉(zhuǎn)換(zhunhun)立交形式二、學(xué)院路立交(l jio)I 苜蓿葉式（或菱形）互通立交II 定向式全互通立交III 定向迂回式部分互通立交方案一方案二方案三交通流向全互通，能夠滿足各類交通流向需求全互通，能夠滿足各類交通流向需求部分互通，能夠滿足與濱湖方向的交通流向需求占地面積大較大小建設(shè)投資低高較高建設(shè)靈活性高低低共六十頁(yè)二、學(xué)院路立交(l jio)苜蓿(m

17、 xu)葉式互通立交菱形互通立交共六十頁(yè)二、學(xué)院路立交(l jio)立交(l jio)的未來(lái)改造共六十頁(yè)三、河流(hli)水系兩條河流比較經(jīng)濟(jì)(jngj)的寬度是35米左右。共六十頁(yè)四、軌道交通選線規(guī)劃(guhu)區(qū)域軌道總規(guī)規(guī)劃軌道共六十頁(yè)四、軌道交通選線方案(fng n)一共六十頁(yè)四、軌道交通選線方案(fng n)二共六十頁(yè)四、軌道交通選線方案(fng n)三共六十頁(yè)五、人口(rnku)規(guī)模及公益性公共設(shè)施配套規(guī)劃總用地：17.85平方公里(pn fn n l)容納人口：20萬(wàn)人高級(jí)中學(xué)：2所九年一貫制學(xué)校：6所幼兒園：21所居住社區(qū)：6個(gè)社區(qū)綠地：6處共六十頁(yè)Thank you !共六十頁(yè)內(nèi)容摘要吳江市濱湖地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃。應(yīng)謀求城市的進(jìn)一步提升(tshng)，構(gòu)筑制造業(yè)、現(xiàn)代