安全評(píng)價(jià)事故案例收集

1、Evaluation Only. Created with Aspose.Words. Copyright 2003-2016 Aspose Pty Ltd.索引 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 一、完整版事故案例 1. HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 固定式高壓氫氣瓶爆炸事故1. HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 一氧化碳中毒事故案例分析 2. HYPERLINK l bookmark8 o Current Docum

2、ent 氫氣燃爆事故3. HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 二甲苯中毒事故6. HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 噴涂車(chē)間火災(zāi)爆炸事故 7. HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 換熱器超壓爆炸事故 8. HYPERLINK l bookmark16 o Current Document BP 德州煉油廠火災(zāi)爆炸事故 9. HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 黃島油庫(kù)特大火災(zāi)事故1.1 HYPERLIN

3、K l bookmark20 o Current Document 石油化工裝置檢修過(guò)程中硫化亞鐵自燃事故1. 3 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 固定式高壓氫氣瓶爆炸事故1.4 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 變壓吸附裝置一氧化碳中毒事故1.6加氫裝置氫氣壓縮機(jī)爆炸事故1.7氮?dú)夤芫€爆裂事故1.9.氬氣窒息死亡事故2.1.二、包含事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述及事故緣由分析2.4高爐爐頂爆炸事故2.4.轉(zhuǎn)爐爆炸事故2.5.煉鋼車(chē)間轉(zhuǎn)爐鋼水外泄爆炸事故2.6空分裝置冷箱內(nèi)爆炸事故2.7氧氣廠制氧機(jī)主冷微爆事故

4、2.8自然 氣調(diào)壓站輸氣管道爆炸事故3.0煤氣柜爆炸事故3.1.傳動(dòng)皮帶傷人事故3.3.卷煙廠高處墜落事故3.3化糞池清理硫化氫中毒事故3.4分餾系統(tǒng)硫化亞鐵自燃事故3.4三、僅包含事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述3.6.轉(zhuǎn)爐混入易爆品爆炸事故3.6轉(zhuǎn)爐鋼渣飛濺燙傷事故3.6聯(lián)苯醚噴濺中毒（刺激）事故3.6聯(lián)苯醚泄漏中毒事故.3.7、完整版事故案例固定式高壓氫氣瓶爆炸事故事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述某廠芳烴分別裝置開(kāi)工前向氫氣瓶群中的一個(gè)氣瓶充裝外購(gòu)高純度電解氫，充裝結(jié)束后，對(duì)瓶口的法蘭拆裝“ 8字形轉(zhuǎn)換盲板時(shí)，發(fā)生瓶口著火引起單瓶粉”碎性爆炸，造成了站毀人亡的特大事故。該貯氣站共有氫氣瓶12只和氮?dú)馄?0只。 站內(nèi)有面積為10

5、9m2 的充氫壓縮機(jī)房及氫氣壓縮機(jī)兩臺(tái)，并有附屬的充氫管系。 爆炸由 V204/4 瓶引起并呈粉碎性裂開(kāi)， 緊靠它的 V204/8 瓶被爆炸沖擊波拔斷 M30 的螺栓 6 只，整體飛出 16m。事故緣由分析氣瓶站是為裝置開(kāi)停工設(shè)置的，而設(shè)備、管系、閥門(mén)長(zhǎng)年修理方案不落實(shí)，閥門(mén)內(nèi)漏狀況不清楚，在要用法時(shí)的氣密檢查又沒(méi)有發(fā)覺(jué)問(wèn)題，用 法中保留了泄漏的閥門(mén)。（2）充氫量沒(méi)有檢查、平衡、把握?，F(xiàn)場(chǎng)已充完 250瓶，按0.04m/fi計(jì)，已 充10m3的氫氣；而V204/4的設(shè)計(jì)容積為4.3m3。若稍加平衡，在事故 前可發(fā)覺(jué)充氫過(guò)程的不正常狀況，事故有可能避開(kāi)。法蘭拆裝作業(yè)。工人在爆炸環(huán)境下用鐵質(zhì)搬手拆

6、裝，當(dāng)有氫氣泄漏時(shí)，鐵質(zhì)金屬間的機(jī)械撞擊、摩擦均可導(dǎo)致燃爆事故的發(fā)生。瓶站中其它氣瓶的估量從V204/4 殘片機(jī)械性能分析，瓶體在瞬時(shí)高壓的沖擊下， 壁厚有不同程度的塑性減薄， 使材料的強(qiáng)度增加， 塑性下降。 此種狀態(tài)的材料對(duì)氫脆特殊敏感，易發(fā)生氫脆開(kāi)裂。事故預(yù)防措施必需對(duì)氫氣充裝系統(tǒng)進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)， 準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)存在缺陷的部件， 準(zhǔn) 時(shí)更換。對(duì)充裝計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行改造， 使原有的人工把握， 更改為帶平安聯(lián)鎖的自動(dòng) 化把握，防止消滅超量充裝的問(wèn)題。加氫對(duì)作業(yè)人員的平安訓(xùn)練， 杜絕再次發(fā)生在爆炸危急區(qū)域內(nèi)用法鐵質(zhì)扳手等不發(fā)火工具的狀況。對(duì)加氫站內(nèi)儲(chǔ)氫容器進(jìn)行定期檢測(cè)， 保證其壁厚符合平安強(qiáng)度要求。

7、對(duì)不適用于氫氣長(zhǎng)期貯存的設(shè)備材料進(jìn)行更換，增加其防氫脆力量。對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)峻 處理， 并加強(qiáng)日常平安訓(xùn)練， 提高站內(nèi)原有的平安意識(shí)。關(guān)鍵字：氫氣爆炸石化氣瓶一氧化碳中毒事故案例分析事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述1999 年 7 月 28 日 16 時(shí)左右，某公司甲酸生產(chǎn)裝置因故障全系統(tǒng)停車(chē)進(jìn)行檢修，合成反應(yīng)器甲醇噴管壞，需進(jìn)器內(nèi)進(jìn)行修理。 7 月 29 日上午 8 時(shí)左右，打開(kāi)合成反應(yīng)器下部?jī)蓚€(gè)人孔進(jìn)行通風(fēng)，并從上部人孔加水進(jìn)行沖洗。下午17時(shí)左右，應(yīng)公司平安處要求打開(kāi)最上部人孔進(jìn)行通風(fēng)。 17 時(shí) 15 分左右，平安處有關(guān)人員用可燃?xì)怏w及氧氣測(cè)定儀測(cè)定可燃?xì)怏w不合格。此后，在17時(shí)15分19 時(shí) 45分左

8、右的一段時(shí)間內(nèi)，每隔 15分鐘測(cè)定一次， 19 時(shí)45分左右經(jīng)測(cè)定，氧氣:21%;可燃?xì)怏w爆炸極限百分比為：12%18%。平安人員認(rèn)為合格，隨后簽發(fā) “進(jìn)罐入塔證 ” ，并注明要佩戴長(zhǎng)管呼吸器。 20 時(shí)左右，檢修公司 2 名架子工進(jìn)入器內(nèi)進(jìn)行扎架子作業(yè)， 該公司 2 名操作工及檢修公司 1 名臨時(shí)工在器外進(jìn)行監(jiān)護(hù)。由于不便利， 2 名架子工未戴呼吸器。大約 13 分鐘后，塔內(nèi)傳出求救聲，監(jiān)護(hù)人員及現(xiàn)場(chǎng)6 名檢修人員情急之下未戴呼吸器進(jìn)塔救人，先后中毒，有7人牽強(qiáng)爬出。最終該公司經(jīng)理及合成工段工段長(zhǎng)戴上呼吸器將塔內(nèi)4 人救出， 馬上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救并準(zhǔn)時(shí)送往醫(yī)院進(jìn)行搶救， 此時(shí)大約 20 時(shí) 40

9、 分左右。 檢修公司名架子工和1 名臨時(shí)工經(jīng)搶救無(wú)效后死亡，其余人員脫離危急。事故緣由分析事故發(fā)生后， 市政府、 市勞動(dòng)局等部門(mén)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)先后趕到現(xiàn)場(chǎng)， 并馬上成立了事故調(diào)查組，連夜對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行愛(ài)護(hù)取證。經(jīng)調(diào)查、取證分析，確認(rèn)為一氧化碳急性中毒，事故緣由如下 :設(shè)備未進(jìn)行有效隔絕該反應(yīng)器共有16 條管線與之連通，物料分別有一氧化碳、甲醇、甲酸甲酯等。 操作人員只是關(guān)閉閥門(mén)而未加盲板， 由于閥門(mén)不嚴(yán)， 致使一氧化碳進(jìn)入反應(yīng)器。置換、處理措施不當(dāng)該反應(yīng)器未進(jìn)行徹底置換， 未打開(kāi)全部人孔進(jìn)行通風(fēng)， 或進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)， 用水沖洗只能將甲醇、甲脂等洗掉，而不能將一氧化碳洗去。分析方法不全面進(jìn)罐入塔應(yīng)分析有毒有

10、害物質(zhì)濃度及氧氣含量， 而平安處有關(guān)人員只分析了氧氣含量，未分析有害氣體濃度，動(dòng)火標(biāo)準(zhǔn)不能作為進(jìn)罐入塔的依據(jù)。操作人員違章作業(yè)作業(yè)人員不按要求佩戴防護(hù)器具， 搶救人員不戴防護(hù)器具進(jìn)塔救人， 導(dǎo)致事故擴(kuò)大，監(jiān)護(hù)人員監(jiān)督不力等均屬違章行為。事故預(yù)防措施為吸取事故教訓(xùn)，杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生，公司實(shí)行了以下防范措施：公司馬上組織有關(guān)人員對(duì)公司平安操作規(guī)程、 平安檢修規(guī)程、 各種設(shè)備及管線的緊急搶修平安措施、 化學(xué)事故應(yīng)急救援預(yù)案等進(jìn)行重新修訂并完善補(bǔ)充。公司平安管理部門(mén)及各下屬單位平安員馬上對(duì)全體員工進(jìn)行平安技術(shù)學(xué)問(wèn)、 法規(guī)、 現(xiàn)場(chǎng)急救常識(shí)、 消防器材、 防護(hù)器材的用法等方面學(xué)問(wèn)的訓(xùn)練。組織專(zhuān)、兼職平安

11、管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。各下屬單位馬上開(kāi)展平安自查，對(duì)查出的事故隱患以書(shū)面形式上報(bào)公司。公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)在全公司范圍內(nèi)開(kāi)展拉網(wǎng)式平安檢查， 對(duì)查出的問(wèn)題馬上進(jìn)行整改。同時(shí)加大懲罰力度，徹底毀滅違章違紀(jì)的現(xiàn)象。公司平安部門(mén)馬上對(duì)目前用法的平安作業(yè)票證進(jìn)行爭(zhēng)辯、 補(bǔ)充、 修訂， 組織員工學(xué)習(xí)， 并嚴(yán)格按票證作業(yè)程序要求辦證。 對(duì)公司全部的平安防護(hù)器材、消防器材、平安儀表、壓力容器平安附件進(jìn)行全面檢查修理。對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)峻 處理。氫氣燃爆事故事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述2001 年 2月 27 日 16 時(shí) 45分， 江蘇省鹽城市某化肥廠合成車(chē)間管道突然裂開(kāi)， 隨即氫氣大量泄漏。 廠領(lǐng)導(dǎo)馬上指令操作工關(guān)閉主閥、 附閥

12、， 全廠緊急停車(chē)。大約 5 分鐘后， 正值大家在緊急爭(zhēng)辯如何處理事故時(shí)， 突然發(fā)生爆炸， 在面積約千余平方米的爆炸中心區(qū)，合成車(chē)間近10m 高的廠房被炸成一片廢墟，四周廠房數(shù)百扇窗戶上的玻璃全部震碎，爆炸致使合成車(chē)間內(nèi)當(dāng)場(chǎng)死亡3 人，另有 2人因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效死亡， 26 人受傷。事故緣由分析依據(jù)爆炸理論， 可燃?xì)怏w在空氣中燃爆必需具備以下條件： 一是可燃?xì)怏w與空氣形成的混合物濃度達(dá)到爆炸極限， 形成爆炸性混合氣； 二是有能夠點(diǎn)燃爆炸性混合氣的點(diǎn)火源。 據(jù)調(diào)查， 事發(fā)之時(shí)合成車(chē)間沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火等明火火源， 那么，點(diǎn)火源從何而來(lái)，專(zhuān)家對(duì)氫爆炸事故的緣由進(jìn)行剖析：爆炸混合氣體的形成。 管道裂開(kāi)后，

13、 氫氣大量泄漏， 馬上形成易燃易爆混合氣體，并快速集中。氫氣在空氣中爆炸極限是4%74.1%,當(dāng)氫氣濃度達(dá)到爆炸極限遇點(diǎn)火源會(huì)發(fā)生爆炸。點(diǎn)火源的產(chǎn)生。 事故發(fā)生后， 事故現(xiàn)場(chǎng)一片廢墟， 點(diǎn)火源難以格外精確定位。 依據(jù)事發(fā)之前現(xiàn)場(chǎng)和事故本身狀況分析， 點(diǎn)火源的產(chǎn)生有以下幾種可能：氫氣泄漏過(guò)程中產(chǎn)生的靜電火花；高溫物體表面；電氣火花；人身靜電火花。1）靜電火花氫氣大量泄漏產(chǎn)生靜電火花當(dāng)兩種不同性質(zhì)的物體相互摩擦或接觸時(shí)，由于它們對(duì)電子的吸引力大小不同， 在物體間發(fā)生電子轉(zhuǎn)移， 使其中一物體失去電子而帶正電荷， 另一物體獲得電子帶負(fù)電荷。 假如產(chǎn)生的靜電荷不能準(zhǔn)時(shí)導(dǎo)入大地或靜電荷泄漏的速度遠(yuǎn)小于靜電

14、荷產(chǎn)生的速度， 就會(huì)產(chǎn)生靜電的積聚。 氫氣不易導(dǎo)電，能保持相當(dāng)大的電量。（a）氨氣在管線中流淌時(shí)產(chǎn)生靜電荷。當(dāng)氫氣在管線中流淌時(shí)會(huì)形成氣體與固體接觸分別的條件， 這種現(xiàn)象的連續(xù)發(fā)生， 就會(huì)產(chǎn)生靜電。 假如氫氣管道沒(méi) 有接地或接地不良，就會(huì)積聚確定量的靜電荷。（b）氫氣泄漏時(shí)產(chǎn)生大量靜電荷。當(dāng)氫氣從管道大量泄漏噴出時(shí)，氫氣和管道裂開(kāi)部位急劇摩擦，快速接觸與分別的過(guò)程，產(chǎn)生高靜電壓。接觸時(shí)，在接觸面形成偶電子層； 分別時(shí)， 偶電子層的一層電子被帶走， 另一層電荷留在噴口處。 假如管道噴口處接地不良， 就會(huì)使噴泄的氫氣和噴口處分別帶上大量不同符號(hào)的靜電。 當(dāng)靜電荷積聚到確定量時(shí)， 就會(huì)擊穿空氣介質(zhì)對(duì)

15、接地體放電， 產(chǎn)生靜電火花。2）高溫物體表面氫氣的引燃溫度是560，氫泄漏時(shí)遇到設(shè)備管道等560以上的物體外表面就會(huì)燃爆。 雖然高溫設(shè)備管道都進(jìn)行了防腐保溫處理， 閥門(mén)外露部分和其他保溫殘缺之處還是存在的。3）電氣火花在可燃?xì)怏w中，氫氣的點(diǎn)火能量是最低的，只有 0.019mJ （這個(gè)能量相當(dāng)于一枚訂書(shū)釘從1m 高處自由落下時(shí)的能量）。電線絕緣不良、接頭不實(shí)、不防爆電氣開(kāi)關(guān)和電氣設(shè)備產(chǎn)生的電火花均能引爆氫氣。4）人身靜電據(jù)實(shí)測(cè)， 人在脫毛衣時(shí)可產(chǎn)生2800V 的靜電壓， 脫混紡衣服時(shí)可產(chǎn)生5000V靜電壓；當(dāng)一個(gè)人穿著絕緣膠鞋在環(huán)境濕度低于70%的狀況下，走在橡膠地毯、塑料地板、樹(shù)脂磚或大理石等

16、高電阻的地板上時(shí)，人體靜電壓高達(dá)515kV。尼龍衣聽(tīng)從毛衣外面脫下時(shí)，人體可帶 10kV 以上的靜電，穿尼龍羊毛混紡服再坐到人造革面的椅子上， 當(dāng)站起時(shí)人體就會(huì)產(chǎn)生近萬(wàn)伏的電壓。 穿脫化纖服裝時(shí)所產(chǎn)生的靜電放電能量也很可觀，足以點(diǎn)燃空氣中的氫氣。當(dāng)人體對(duì)地靜電壓為2kV 時(shí)， 設(shè)人體對(duì)地電容為200pF， 則人體靜電放電時(shí)所產(chǎn)生的能量為：E=（ 1/2）CU2=0.4mJ,這比氫氣的最小點(diǎn)火能量0.019mJ高出很多倍，這個(gè)能量足以引爆氫氣（人能感覺(jué)到的最小火花能量約為1mJ）?；馂?zāi)的形成氫氣點(diǎn)火能量?jī)H需0.019mJ。氫氣和空氣形成的可燃混合氣遇靜電火花、電氣火花或500以上的熱物體等點(diǎn)火源

17、，就會(huì)發(fā)生燃燒爆炸；假如可燃混合氣的濃度達(dá)到18.3%59%,就會(huì)發(fā)生爆轟現(xiàn)象。發(fā)生爆轟時(shí)，高速燃燒反應(yīng)的沖擊波， 在極短時(shí)間內(nèi)引起的壓力極高， 這個(gè)壓力幾乎等于正常爆炸產(chǎn)生最大壓力的20 倍，對(duì)建筑物能在同一初始條件下瞬間毀滅性摧毀，具有特殊大的破壞力。事故預(yù)防措施加強(qiáng)相關(guān)平安技術(shù)學(xué)問(wèn)的培訓(xùn)， 提高職工對(duì)臨氫設(shè)備危急性的生疏。 建 立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行氫氣用法平安技術(shù)規(guī)程GB4962-1985及氫氣站設(shè)計(jì)規(guī)范GB50177-2005ffi相關(guān)石化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。切實(shí)加強(qiáng)臨氫系統(tǒng)的設(shè)備管理， 對(duì)臨氫部位的氫腐蝕、 氫脆等狀況定期進(jìn)行技術(shù)分析和系統(tǒng)檢漏，并利用設(shè)備周期大檢修之際徹底檢修。臨

18、氫設(shè)備防爆區(qū)之內(nèi)嚴(yán)禁明火。 進(jìn)入該區(qū)域人員應(yīng)穿防靜電服或純棉工作服； 在該區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁用法手機(jī)等通訊設(shè)備； 防爆區(qū)內(nèi)電氣設(shè)施包括照明燈具、開(kāi)關(guān)應(yīng)為防爆型，電線絕緣良好、接頭牢靠；防爆區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁存在暴露的熱物體。臨氫設(shè)備管道應(yīng)裝設(shè)專(zhuān)用靜電接地線， 氫管道泄漏時(shí)， 嚴(yán)禁用法易產(chǎn)生靜電的物品如膠皮包裹堵漏。二甲苯中毒事故事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述1984年 7月 11 日，某市印花品廠印花車(chē)間操作工華某和陸某，在生產(chǎn)時(shí)一不當(dāng)心， 將裝有近 40 公斤的二甲苯桶傾翻在兩條30米長(zhǎng)的橡膠臺(tái)板上， 由于當(dāng)時(shí)車(chē)間氣溫較高， 加之二甲苯污染面積較大， 二甲苯氣體向空間大量蒸發(fā)， 此時(shí)他們?yōu)榱朔乐拱l(fā)生火災(zāi)， 關(guān)閉了車(chē)間內(nèi)送風(fēng)設(shè)施

19、， 在事故整個(gè)處理過(guò)程中， 他們未佩帶任何個(gè)人防護(hù)用品，很快兩名工人感到惡心、頭暈、胸悶，并消滅了酒醉樣精神癥狀，被送到醫(yī)院急診，診斷為二甲苯中毒。事故緣由分析這次事故是由于操作工偶然失誤， 打翻了二甲苯， 但職工在對(duì)此次事故的處理時(shí)沒(méi)有任何衛(wèi)生防護(hù)概念， 不了解二甲苯對(duì)人體的毒性和預(yù)防二甲苯中毒的最基本的防護(hù)學(xué)問(wèn)， 因此加強(qiáng)對(duì)職業(yè)衛(wèi)生訓(xùn)練， 提高職工的自我愛(ài)護(hù)和處理生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的事故的力量是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的一項(xiàng)重要任務(wù)。事故預(yù)防措施加強(qiáng)作業(yè)人員平安訓(xùn)練，提高嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程的意識(shí)， 督促在處理危急物品時(shí)輕拿輕放，當(dāng)心作業(yè)。加強(qiáng)車(chē)間內(nèi)通風(fēng)設(shè)施，在原有自然通風(fēng)的條件上，加裝機(jī)械排風(fēng)設(shè)施

20、。在車(chē)間內(nèi)配備過(guò)濾式防毒面積若干， 供緊急狀況下作業(yè)人員逃命時(shí)佩帶用法。定期進(jìn)行毒害品泄漏處置的事故演練， 在車(chē)間內(nèi)便于取用的場(chǎng)所設(shè)置吸取棉、吸油氈等泄漏吸取設(shè)施。加強(qiáng)車(chē)間內(nèi)的人員疏散通道的指引， 一旦發(fā)生此類(lèi)事故要求人員以個(gè)人平安為首要前提盡快進(jìn)行疏散。噴涂車(chē)間火災(zāi)爆炸事故事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述2007 年 6 月 6 日中午，位于花都區(qū)花東鎮(zhèn)的廣州新新日用制品有限公司噴涂車(chē)間噴涂裝部發(fā)生一起火災(zāi)爆炸事故。事故發(fā)生時(shí)天氣烏云密布但并未下雨，偶有雷聲。 在涂裝部上班的工人六人， 兩名工人在噴房， 有兩名工人預(yù)備到噴房接班， 有兩名掛件女工在噴房西面的隔墻外面作業(yè)。 據(jù)當(dāng)事人稱(chēng)聽(tīng)到轟的一聲響，看到一個(gè)火球

21、從噴涂房的吸塵風(fēng)機(jī)口飛了進(jìn)來(lái)， 跟著就聽(tīng)到爆炸聲， 整個(gè)噴涂房就著火了， 大火沒(méi)有得到把握， 很快就燒塌了噴涂房。 事故造成噴涂車(chē)間的鋼結(jié)構(gòu)廠房被嚴(yán)峻燒毀， 燒損率達(dá)到 40%， 噴房完全燒毀， 兩名作業(yè)人員被燒重傷入院，兩人輕傷。事故緣由分析綜合現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)果、 雷電資料分析及公安消防部門(mén)采集的相關(guān)資料總結(jié)， 發(fā)生本次火災(zāi)爆炸事故， 從爆炸源物質(zhì)分析了它存在的現(xiàn)實(shí)， 而同樣由于白天成天不間斷生產(chǎn)， 沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)有效清理噴涂車(chē)間的環(huán)境， 使得高光白塑粉微粒在局部積聚， 產(chǎn)生混合物爆炸環(huán)境存在， 因此當(dāng)達(dá)到下列條件之一就可能引起爆炸： 高溫導(dǎo)致爆炸； 人為導(dǎo)致爆炸； 感應(yīng)雷引起線路感應(yīng)電流引爆； 雷電

22、挺直擊中廠房引起爆炸。 經(jīng)事故分析技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的勘查， 得出事故緣由的結(jié)論是： 雷電擊中天面的鋼結(jié)構(gòu)鐵架， 產(chǎn)生電火花， 噴涂房?jī)?nèi)天花板至屋頂空間由于積聚了大量的混合易燃爆炸粉塵，從而引起爆炸。事故預(yù)防措施為避開(kāi)此類(lèi)事故的發(fā)生，應(yīng)從以下幾個(gè)方面實(shí)行平安防范措施：設(shè)置牢靠有效的接閃器。 當(dāng)建筑物沒(méi)有防雷接閃器或者原來(lái)的接閃的金屬 物不能達(dá)到我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB50058-1992爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范 的要求時(shí)， 為了愛(ài)護(hù)爆炸危急環(huán)境建筑物避開(kāi)雷擊放電形成電火花引起爆炸， 應(yīng)設(shè)置接閃器， 接閃器由下列一種或多種設(shè)施組合而成： 獨(dú)立避雷針；架空避雷線或架空避雷網(wǎng)；挺直裝在建筑物上的避雷針

23、、 避雷帶或避雷網(wǎng)，且避雷網(wǎng)(帶)應(yīng)沿易受雷擊的部位敷設(shè)；另外，當(dāng)直擊雷擊中接閃器， 且接閃器與被愛(ài)護(hù)建筑物、 與被愛(ài)護(hù)建筑物附屬金屬物之間沒(méi)有等電位措施時(shí)，為防止接閃器產(chǎn)生高電位對(duì)這些物體發(fā)生反擊，還應(yīng)使接閃器與這些物體之間保持確定的平安距離。設(shè)置牢靠有效的引下線。 引下線不應(yīng)少于2 根， 并應(yīng)沿建筑物四周均勻或?qū)ΨQ(chēng)布置， 其間距不應(yīng)大于18m。 對(duì)于爆炸混合物環(huán)境防雷建筑物， 沒(méi)有實(shí)行等電位措施時(shí)，應(yīng)滿足爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50058-1992 中規(guī)定的引下線的防雷電反擊距離。若無(wú)法達(dá)到距離，也應(yīng)該實(shí)行等電位聯(lián)結(jié)方法。設(shè)置牢靠有效的接地裝置。 接地裝置的選擇和布置可以大大

24、影響建筑物的防雷效果， 對(duì)于獨(dú)立避雷針、 架空避雷線或架空避雷網(wǎng)應(yīng)有其獨(dú)立的防雷接地裝置，應(yīng)滿足爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50058-1992要求的平安距離。裝在建筑物上的避雷針、避雷網(wǎng)(帶)，其接地裝置可以與電氣設(shè)備接地、 防雷電感應(yīng)接地合并設(shè)置， 取其中接地電阻的最小值， 不合并時(shí)，須滿足規(guī)范平安距離要求。；另外應(yīng)留意防直擊雷的人工接地體距建筑物出入口或人行道不應(yīng)小于3m。另外，接至防雷接地裝置的各種形式接地，除并列管道外不得串聯(lián)接地。最終，對(duì)上述各類(lèi)防雷接地設(shè)施應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)。換熱器超壓爆炸事故事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述受某石油化工總廠化工一廠的托付，核工業(yè)部第五安裝公司，于1986

25、年3月15日對(duì)化工一廠的換熱器進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。16時(shí)35分時(shí)，氣壓達(dá)到3.5兆帕?xí)r突然發(fā)生爆炸，試壓環(huán)緊固螺栓被拉斷，螺母脫落，換熱器管束與殼體分別，重量達(dá)四噸的管束在向前方?jīng)_出8米后，撞到載有空氣壓縮機(jī)的黃河牌載重卡車(chē)上，卡車(chē)被推移2.3米，管束從原地沖出8米，重量達(dá)2噸的殼體向相反方向飛出 38.5米， 撞到地樁上。 兩臺(tái)換熱器重疊， 連接支座螺栓被剪斷， 連接法蘭短管被拉斷，兩臺(tái)設(shè)備脫開(kāi)。 重6噸的未爆炸換熱器受反作用力， 整個(gè)向東南方向移位8米左右，并轉(zhuǎn)向170度。在現(xiàn)場(chǎng)工作的四人因爆炸死亡。爆炸造成挺直經(jīng)濟(jì)損失56000元，間接經(jīng)濟(jì)損失25000元。事故緣由分析操作人員違反操作。爆炸

26、的換熱器共有40 個(gè)緊固螺栓，但操作人員只裝13 只螺栓就進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，且因試壓環(huán)厚度比原連接法蘭厚 4.7厘米，原螺栓長(zhǎng)度不夠，但操作工仍湊合用原螺栓，在承載螺栓數(shù)量削減一大半的狀況下，每只螺栓所能承受的載荷又有明顯下降，由于實(shí)際每只螺栓承載量大大超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的承載力量， 致使螺栓被拉斷后， 換熱器發(fā)生爆炸。這是一起典型的因違章操作導(dǎo)致爆炸的事故?，F(xiàn)場(chǎng)管理混亂，分工不明確，職責(zé)不清。挺直參與現(xiàn)場(chǎng)工作的主要人員在試驗(yàn)前請(qǐng)假回家，將工作托付他人。試驗(yàn)前沒(méi)有人對(duì)平安防護(hù)措施和預(yù)備工作進(jìn)行全面檢查。事故預(yù)防措施對(duì)職工進(jìn)行平安訓(xùn)練，提高職工的平安意識(shí)。職工應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象。加強(qiáng)

27、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平安工作的監(jiān)督和檢查，現(xiàn)場(chǎng)工作確定要分工明確， 職責(zé)清楚，各司其職，嚴(yán)格平安防護(hù)措施的落實(shí)。BP德州煉油廠火災(zāi)爆炸事故事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述2005年3月23日中午一點(diǎn)二格外左右，英國(guó)石油公司（BP）美國(guó)德克薩斯州煉油廠的碳?xì)浠衔镘?chē)間發(fā)生了火災(zāi)和一系列爆炸事故， 15 名工人被當(dāng)場(chǎng)炸死， 170余人受傷，在四周工作和居住的很多人成為爆炸產(chǎn)生的濃煙的受害者，同時(shí)，這起事故還導(dǎo)致了嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)損失，這是過(guò)去20 年間美國(guó)作業(yè)場(chǎng)所最嚴(yán)峻的災(zāi)難之一（注： BP 德克薩斯煉油廠隸屬于 BP 北美產(chǎn)品公司，是BP 公司最大的綜合性煉油廠，每天可處理46 萬(wàn)桶原油，日產(chǎn) 1100 萬(wàn)加侖汽油） 。爆炸發(fā)生后，美

28、國(guó)化工平安與危害調(diào)查局(CSB)隨即于3月26日成立了特地調(diào)查小 組，并于4月1日正式進(jìn)駐BP在德州的煉油廠。CSB于2005年8月17日發(fā)布 了新聞公報(bào)，公布了對(duì)BP 公司德州煉油廠系列爆炸事故的初步調(diào)查結(jié)果。事故緣由分析該爆炸著火事故的挺直緣由是操作工在異構(gòu)扮裝置ISOM 開(kāi)車(chē)前誤操作， 造成烴分餾液面高出把握溫度25 華氏度。操作工對(duì)閥門(mén)和液面檢查馬虎大意，沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)液面超標(biāo)， 結(jié)果液面過(guò)高導(dǎo)致分餾塔超壓， 大量物料進(jìn)入放空罐， 氣 相組分從放空煙囪溢出后發(fā)生爆炸。 異構(gòu)扮裝置的主管沒(méi)有通過(guò)檢查確保操作人員正確的操作程序， 而且在事故發(fā)生的關(guān)鍵時(shí)刻離崗， 設(shè)備操作人員沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)拉響疏散警

29、報(bào)， 這都大大加劇了事故的嚴(yán)峻程度。 總之， 異構(gòu)扮裝置主管的失職和值班工人沒(méi)有遵循書(shū)面程序的規(guī)定是事故發(fā)生的根本緣由。德克薩斯城煉油廠的爆炸， 還具有五個(gè)主要的間接緣由： 首先， 歷經(jīng)多年的工作環(huán)境已被侵蝕到排斥轉(zhuǎn)變的地步， 而且缺乏信任、 動(dòng)力和目標(biāo)。 監(jiān)督和管理行為不清楚。 對(duì)條例的執(zhí)行不徹底。 員工個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有提建議和進(jìn)行改進(jìn)的權(quán)力。其次， 管理者沒(méi)有建立或強(qiáng)制實(shí)行流程平安、 操作執(zhí)行程序、 系統(tǒng)的降低風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先權(quán)等。沒(méi)有從BP 其他事故中吸取教訓(xùn)。第三，簡(jiǎn)單組織內(nèi)的眾多轉(zhuǎn)變，包括組織結(jié)構(gòu)和人員的調(diào)整， 導(dǎo)致了責(zé)任不明和溝通不暢。 結(jié)果造成員工對(duì)角色、 職責(zé)和優(yōu)先挨次迷惑不清。 第四，

30、要?dú)w咎于對(duì)危急辨識(shí)不足， 對(duì)站點(diǎn)流程平安的理解知之甚少 這些導(dǎo)致了人們承受了更大的風(fēng)險(xiǎn)。 最終， 低水平的操作管理和煉油廠內(nèi)由上至下缺乏溝通， 意味著對(duì)于問(wèn)題沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)的早期警報(bào)系統(tǒng)。 而且缺乏獨(dú)立的渠道，無(wú)法通過(guò)組織徹底的核查來(lái)了解這個(gè)工廠的水準(zhǔn)下滑。事故預(yù)防措施組建了一個(gè)新的管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)入德克薩斯城煉油廠，精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，促進(jìn)溝通。明晰崗位角色和職責(zé)，并實(shí)行措施驗(yàn)證了遵守操作規(guī)程。創(chuàng)建了項(xiàng)目組，以協(xié)調(diào)并跟蹤最終事故調(diào)查報(bào)告中的建議以及 BP 公司與 OSHA 協(xié)商相關(guān)措施的執(zhí)行。在公司層面建立新的平安運(yùn)行機(jī)構(gòu)，這個(gè)機(jī)構(gòu)的主要職能之一就是促進(jìn)溝通與協(xié)作，共享相關(guān)閱歷教訓(xùn)。強(qiáng)化了獨(dú)立的檢查程序，當(dāng)前的重

31、點(diǎn)是確定系統(tǒng)與程序都被支配在適當(dāng)?shù)奈恢?，并有效地工作。我們已建立新的?biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)更嚴(yán)格、更有連續(xù)性地把握 BP 集團(tuán)的工作和完整性管理。在將來(lái)的 5 年投入 10 億美元，對(duì)德克薩斯城煉油廠進(jìn)行升級(jí)修理。此外，我們將在關(guān)鍵裝置上安裝先進(jìn)的過(guò)程把握系統(tǒng)，取消在輕度修理中用法放空煙囪，同時(shí)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，說(shuō)實(shí)話，這方面是有所欠缺的。推行了新的工程技術(shù)實(shí)務(wù)規(guī)范，以管理煉廠和其他加工廠內(nèi)臨時(shí)建筑物的用法。黃島油庫(kù)特大火災(zāi)事故事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述1989年 8月 12 日 9時(shí) 55分， 2.3萬(wàn)立方米原油儲(chǔ)量的 5號(hào)混凝土油罐突然爆炸起火。到下午2 時(shí) 35 分，青島地區(qū)西北風(fēng)，風(fēng)力增至4 級(jí)以上，幾百米高的火

32、焰向東南方向傾斜。燃燒了 4 個(gè)多小時(shí)， 5 號(hào)罐里的原油隨著輕油餾份的蒸發(fā)燃燒，形成溫度為150300c的熱波向油層下部傳遞。當(dāng)熱波傳至油罐底部的水層時(shí)， 罐底部的積水， 原油中的乳化水以及滅火時(shí)泡沫中的水汽化， 使原油猛烈沸溢，噴向空中，撤落四周地面。下午 3 時(shí)左右，噴濺的油火點(diǎn)燃了位于東南方向相距5 號(hào)油罐 37 米處的另一座相同結(jié)構(gòu)的 4 號(hào)油罐頂部的泄漏油氣層，引起爆炸。炸飛的 4 號(hào)罐頂混凝土碎塊將相鄰30 米處的 1 號(hào)， 2 號(hào)和 3 號(hào)金屬油罐頂部震裂，造成油氣外漏。約 1 分鐘后， 5 號(hào)罐噴濺的油火又先后點(diǎn)燃了 3號(hào)， 2 號(hào)和 l 號(hào)油罐的外漏油氣，引起爆燃，整個(gè)老罐

33、區(qū)陷入一片火海。失控的外溢原油象火山噴發(fā)出的巖漿， 在地面上四處流淌。 大火分成三股， 一部分油火翻過(guò) 5 號(hào)罐北側(cè) 1 米高的矮墻，進(jìn)入儲(chǔ)油規(guī)模為 30 萬(wàn)立方米全套引進(jìn)日本工藝裝備的新罐區(qū)的 1 號(hào)， 2 號(hào)， 6 號(hào)浮頂式金屬罐的四周。 烈焰和濃煙燒黑3 罐壁，其中 2 號(hào)罐壁隔熱鋼板很快被燒紅。 另一部分油火沿著地下管溝流淌， 匯同輸油管網(wǎng)外溢原油形成地下火網(wǎng)。 還有一都分油火向北， 從生產(chǎn)區(qū)的消防泵房始終燒到車(chē)庫(kù)， 化驗(yàn)室和鍋爐房， 向東從變電站始終引燒到裝船泵房， 計(jì)量站， 加熱爐?；鸷Ｏ碇麄€(gè)生產(chǎn)區(qū)， 東路， 北路的兩路油火匯合成一路， 燒過(guò)油庫(kù) 1 號(hào)大門(mén)，沿著新港大路向位于

34、低處的黃島油港燒去。大火殃及青島化工進(jìn)出口黃島分公司，航務(wù)二公司四處，黃島商檢局，管道局倉(cāng)庫(kù)和建港指揮部倉(cāng)庫(kù)等單位。 18時(shí)左右， 部格外溢原油沿著地面管溝， 低洼路面流入膠州灣。 大約 600 噸油水在膠州灣海面形成幾條十幾海里長(zhǎng)，幾百米寬的污染帶， 造成膠州灣有史以來(lái)最嚴(yán)峻的海洋污染。大火前后共燃燒104 小時(shí)，燒掉原油 4 萬(wàn)多立方米，占地250畝的老罐區(qū)和生產(chǎn)區(qū)的設(shè)施全部燒毀，這起事故造成挺直經(jīng)濟(jì)損失3540 萬(wàn)元。在滅火搶險(xiǎn)中， 10 輛消防車(chē)被燒毀， 19 人犧牲， 100 多人受傷。其安消防人員犧牲 14 人，負(fù)傷 85 人。事故緣由分析經(jīng)事故調(diào)查確認(rèn)此次特大火災(zāi)爆炸事故的挺直緣

35、由是由于非金屬油罐 （半地下混凝土油罐） 本身存在缺陷， 患病對(duì)地雷擊， 產(chǎn)生的感應(yīng)火花引燃罐內(nèi)的油氣所致。進(jìn)一步分析深層次事故緣由如下：黃島油庫(kù)庫(kù)區(qū)建設(shè)忽視消防平安要求，儲(chǔ)油規(guī)模過(guò)大，生產(chǎn)布局不合理。不到1.5km2的面積，儲(chǔ)油規(guī)模達(dá)76萬(wàn)m3,形成油庫(kù)區(qū)相連，罐群密集的布局。 而且部分油罐建在半山坡， 輸油生產(chǎn)區(qū)建在山腳下。 一旦油罐起火爆炸，首先殃及生產(chǎn)區(qū)。構(gòu)成重大事故隱患?；炷劣凸尴忍觳蛔?，固有缺陷不易整改。該油庫(kù)4#、 5#混凝土油罐建于 1973 年。當(dāng)時(shí)我國(guó)缺乏鋼材，是在戰(zhàn)備思想指導(dǎo)下，邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊投產(chǎn)的產(chǎn)物。 一方面， 這種油罐在結(jié)構(gòu)上存在著固有缺陷。 另一方面油罐建設(shè)

36、因陋就簡(jiǎn)， 忽視消防平安和防雷避雷設(shè)計(jì)， 平安系數(shù)低， 極易患病雷擊。 1985年 7月 40油罐即遭到雷擊起火。后雖實(shí)行了避雷措施，但仍不符合平安要求。消防設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，設(shè)施落后，力氣不足管理不嚴(yán)。這次事故發(fā)生時(shí)，消防隊(duì)員準(zhǔn)時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)， 但裝設(shè)在油罐頂上的消防設(shè)施由于平常沒(méi)有檢查維護(hù)而不能用法，貽誤戰(zhàn)機(jī)。油庫(kù)平安生產(chǎn)管理存在漏洞。 自 1975年以來(lái)， 該庫(kù)已經(jīng)發(fā)生雷擊、 跑油、著火事故多起，都未引起重視；原石油部 1988 年 3 月 5 日下發(fā)的石油與自然 氣鉆井、開(kāi)發(fā)、儲(chǔ)運(yùn)防火防爆平安管理規(guī)定 ，直到事故發(fā)生時(shí)還壓在黃島油庫(kù)上級(jí)主管單位成功輸油公司平安科處，對(duì)職工要求不嚴(yán)格，勞動(dòng)紀(jì)律松弛，

37、違紀(jì)現(xiàn)象對(duì)有發(fā)生，這些也都構(gòu)成事故隱患。事故預(yù)防措施各類(lèi)油品企業(yè)及其上級(jí)部門(mén)必需認(rèn)真貫徹 “平安第一，預(yù)防為主” 的方針，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在指導(dǎo)思想上， 工作支配上和資金用法上要把防雷， 防爆， 防火工作放在頭等重要位置， 要建立健全針對(duì)性強(qiáng)， 防范措施可行， 的確解決問(wèn)題的規(guī)章制度。對(duì)油品儲(chǔ)， 運(yùn)建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行決策時(shí)， 應(yīng)當(dāng)對(duì)包括社會(huì)環(huán)境， 平安消防在內(nèi)的各種因素進(jìn)行全面論證和評(píng)價(jià)， 要堅(jiān)決實(shí)行平安， 衛(wèi)生設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)， 同時(shí)施工， 同時(shí)投產(chǎn)的制度。 切不行只顧生產(chǎn)， 不要平安。改善和完善石油設(shè)計(jì)規(guī)范和石油自然氣鉆井 / 開(kāi)發(fā)/儲(chǔ)運(yùn)防火防爆平安管理規(guī)定 ，嚴(yán)格保證工程質(zhì)量，把隱患?xì)缭谕?/p>

38、產(chǎn)之前。逐步淘汰非金屬油罐， 今后不再建筑此類(lèi)油罐 .對(duì)尚在用法的非金屬油罐，爭(zhēng)辯和實(shí)行較牢靠的防范措施。 提高對(duì)感應(yīng)雷電的屏蔽力量， 削減油氣泄漏.同時(shí)，組織力氣對(duì)其進(jìn)行技術(shù)鑒定，明確規(guī)定大修周期和報(bào)廢年限，劃分危急等級(jí)，分期分批停用報(bào)廢。爭(zhēng)辯改進(jìn)現(xiàn)有油庫(kù)區(qū)防雷，防火，防地震，防污染系統(tǒng)；接受新技術(shù)，高技術(shù)，建立自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警聯(lián)防網(wǎng)絡(luò)，提高油庫(kù)自防自救力量。強(qiáng)化職工平安意識(shí)， 克服麻痹思想.對(duì)隨時(shí)可能發(fā)生的重大爆炸火災(zāi)事故，增加應(yīng)變力量，制訂必要的消防，搶救，疏散，撤離的平安預(yù)案，提高事故應(yīng)急力量。石油化工裝置檢修過(guò)程中硫化亞鐵自燃事故事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述2001 年 5 月 2 日，某石化廠催化車(chē)間

39、進(jìn)行檢修期間，分餾系統(tǒng)吹掃完畢，設(shè)備打開(kāi)放空。 其次天下午2 時(shí)， 發(fā)覺(jué)分餾塔頂油氣分別器人孔冒出濃煙， 緊接著發(fā)生閃爆事故， 并伴有刺激性氣味放出， 推斷是二氧化硫氣體， 車(chē)間人員馬上向此罐內(nèi)打水冷卻，制止了事態(tài)的進(jìn)展，未引起大的損失。事故緣由分析進(jìn)入罐內(nèi)檢查發(fā)覺(jué)， 罐底沉積較厚一層類(lèi)似鐵銹的物質(zhì)， 經(jīng)化驗(yàn)發(fā)覺(jué)硫化亞鐵含量很高。 由于停工時(shí)間較長(zhǎng)， 設(shè)備內(nèi)部構(gòu)件長(zhǎng)期暴露在空氣中， 會(huì)造成大氣腐蝕， 生成鐵銹； 開(kāi)工前的清理不易將其除去， 在生產(chǎn)過(guò)程中鐵銹和硫化氫作用生成硫化亞鐵， 下次停工吹掃時(shí)由于吹掃使硫化亞鐵層脫落， 隨氣流進(jìn)入油水分別罐，沉積下來(lái)。由于天氣酷熱，氣溫達(dá)30，隨著熱量的積

40、累，使“鐵銹 ”表面油膜及水分蒸發(fā)掉， 與空氣挺挺直觸， 最終引起干燥的硫化亞鐵發(fā)生自燃， 并引燃油氣發(fā)生閃爆。事故預(yù)防措施依據(jù)原油的實(shí)際狀況， 選擇效果好的破乳劑， 優(yōu)化電脫鹽工藝， 用法適合于高硫原料的緩蝕劑，降低腐蝕速度。適當(dāng)加大注氨量，減輕硫腐蝕。接受渣油加氫轉(zhuǎn)化工藝降低常壓渣油的硫含量。在分餾塔頂試添加緩蝕劑，使鋼材表面形成愛(ài)護(hù)膜，起阻蝕作用。將設(shè)備易被硫腐蝕的部位，更換成耐腐蝕的鋼材。在易腐蝕設(shè)備內(nèi)表面接受?chē)婂兡透g金屬或涂鍍耐腐蝕材料等技術(shù)實(shí)現(xiàn)隔離防腐目的。 但生產(chǎn)過(guò)程中假如流經(jīng)設(shè)備及管線的油品的流速較大或設(shè)備中的易磨損部位不宜接受?chē)婂兏綦x技術(shù)。對(duì)于長(zhǎng)期停工的裝置， 應(yīng)接受加盲板

41、密閉， 注入氮?dú)庵脫Q空氣等措施， 防 止大氣腐蝕。加強(qiáng)有關(guān)崗位操作管理，防止因操作不當(dāng)造成硫化亞鐵不斷生成。對(duì)于像減壓塔填料，酸性水汽提塔板極易產(chǎn)生硫化亞鐵部位， 可接受酸洗、螯合物處理、氧化處理等化學(xué)方法處理。停工前做好預(yù)防硫化亞鐵自燃事故預(yù)案。 設(shè)備吹掃清洗時(shí)， 對(duì)于彎頭、 拐角等死區(qū)要特殊處理， 并留意低點(diǎn)排凝， 確保吹掃質(zhì)量， 防止殘油及剩余油氣的存在。 從而避開(kāi)硫化亞鐵自燃引發(fā)爆炸和火災(zāi)擴(kuò)大。 設(shè)備降至常溫方可打開(kāi)， 進(jìn)入前用清水沖洗， 保證內(nèi)部構(gòu)件潮濕， 清除的硫化亞鐵應(yīng)裝入袋中澆濕后運(yùn)出設(shè)備外，并盡快處理。加強(qiáng)巡檢。檢修期間，特殊是在氣溫較高的環(huán)境下，必需加強(qiáng)檢查，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)，準(zhǔn)時(shí)

42、處理。固定式高壓氫氣瓶爆炸事故事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述某廠芳烴分別裝置開(kāi)工前向氫氣瓶群中的一個(gè)氣瓶充裝外購(gòu)高純度電解氫，充裝結(jié)束后，對(duì)瓶口的法蘭拆裝“ 8字形轉(zhuǎn)換盲板時(shí)，發(fā)生瓶口著火引起單瓶粉”碎性爆炸，造成了站毀人亡的特大事故。該貯氣站共有氫氣瓶12只和氮?dú)馄?0只。 站內(nèi)有面積為109m2 的充氫壓縮機(jī)房及氫氣壓縮機(jī)兩臺(tái)， 并有附屬的充氫管系。 爆炸由 V204/4 瓶引起并呈粉碎性裂開(kāi)， 緊靠它的 V204/8 瓶被爆炸沖擊波拔斷 M30 的螺栓 6 只，整體飛出16m。事故緣由分析氣瓶站是為裝置開(kāi)停工設(shè)置的， 而設(shè)備、 管系、 閥門(mén)長(zhǎng)年修理方案不落實(shí)，閥門(mén)內(nèi)漏狀況不清楚， 在要用法時(shí)的氣密檢查又沒(méi)有發(fā)覺(jué)問(wèn)題， 用法中保 留了泄漏的閥門(mén)。（2）充氫量沒(méi)有檢查、平衡、把握?，F(xiàn)場(chǎng)已充完 250瓶，按0.04m/fi計(jì)，已充 10m3的氫氣；而V204/4的設(shè)計(jì)容積為4.3m3。若稍加平衡，在事故前可 發(fā)覺(jué)充氫過(guò)程的不正常狀況，事故有可能避開(kāi)。法蘭拆裝作業(yè)。 工人在爆炸環(huán)境下用鐵質(zhì)搬手拆裝， 當(dāng)有氫氣泄漏時(shí)