國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)第三章國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸課件

1、國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)第三章 國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸章節(jié)結(jié)構(gòu)第一節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸概況第二節(jié) 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)第三節(jié) 對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸?shù)谒墓?jié) 鐵運(yùn)路線小結(jié)3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況一、概述鐵路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸中，尤其是在內(nèi)陸接壤的國(guó)家之間的貿(mào)易中，起著無(wú)可替代的作用2013年我國(guó)鐵路運(yùn)力及占比：貨運(yùn)客運(yùn)運(yùn)量39.7億噸21.1億人次運(yùn)量占比8.80%5.25%周轉(zhuǎn)量29173.9億噸公里10595.6億人公里周轉(zhuǎn)量占比15.64%29.40%3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況二、鐵路的發(fā)展1）世界鐵路概況：世界第一條鐵路：英國(guó)的斯托克頓達(dá)林頓鐵路（1825），全長(zhǎng)43.5km世界上

2、最長(zhǎng)的鐵路：西伯利亞鐵路，全長(zhǎng)9288km世界鐵路總里程150萬(wàn)km，其中歐洲占1/3，美洲占1/3，其他地區(qū)占1/33.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況西伯利亞鐵路路線圖3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況2）中國(guó)鐵路概況：中國(guó)第一條鐵路：淞滬鐵路（1876），15公里“中國(guó)鐵路建筑史的正式開(kāi)端”：唐山胥各莊鐵路（1881），10公里世界海拔最高的鐵路青藏鐵路到2013年底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已超過(guò)10萬(wàn)公里，居世界第二位；電氣化鐵路運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)4.8萬(wàn)公里，居世界第一位；高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到11028公里，在建1.2萬(wàn)公里，居世界第一位3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況青藏鐵路是世界海拔最高的鐵路，也是世界鐵路建筑史的奇跡。它結(jié)

3、束了西藏?zé)o鐵路的歷史，也標(biāo)志著我國(guó)鐵路網(wǎng)真正“覆蓋全國(guó)”。3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況三、鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1）鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)按點(diǎn)發(fā)車，全天候、四季皆宜2）鐵路運(yùn)輸速度較快貨車：時(shí)速100km左右；客車：最高600km/h3）運(yùn)輸量比較大；重載超萬(wàn)噸；煤炭、石油4）鐵路運(yùn)輸成本較低運(yùn)費(fèi)：（通常）海運(yùn)鐵路公路航空，短途門到門除外5）鐵路運(yùn)輸安全可靠，風(fēng)險(xiǎn)小風(fēng)險(xiǎn)：（通常）空運(yùn)鐵路公路1435mm,俄羅斯(1520)、蒙古(1524)- 標(biāo)準(zhǔn)軌：1435mm,中國(guó)- 窄軌：1435mm,海南、臺(tái)灣(1067)、昆明(1000)- 不同軌距交接時(shí)需換裝或換輪3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況鐵路軌距示意圖3

4、.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況3）鐵路限界（Rail Line Demarcation）是為了確保機(jī)車、車輛在鐵路線路上的運(yùn)行安全，防止機(jī)車、車輛撞擊鄰近鐵路的建筑物和設(shè)備，而對(duì)機(jī)車、車輛和接近線路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的輪廓尺寸線機(jī)車車輛限界：主要是最大寬度和最大高度建筑物接近限界鐵路限界與超限貨物3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況4）鐵路機(jī)車：有蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車蒸汽機(jī)車- 以蒸汽為原動(dòng)力- 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，年限長(zhǎng)，易上手，燃料消耗少缺點(diǎn)：熱效率低，煤水消耗大，污染環(huán)境已淘汰3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況b. 內(nèi)燃機(jī)車- 以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，分為柴油機(jī)車和燃?xì)廨啓C(jī)車 熱效率高，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，

5、耐候性強(qiáng) 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造、維修、運(yùn)營(yíng)費(fèi)高，污染環(huán)境3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況c. 電力機(jī)車 以從鐵路沿線的接觸網(wǎng)獲取的電能作為動(dòng)力 熱效率高，起動(dòng)快，速度高，牽引力大，運(yùn)營(yíng)費(fèi)高，不用水，不污染環(huán)境，噪聲小 需一整套供電系統(tǒng)，基建投資大 運(yùn)營(yíng)效益好3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況5）鐵路車輛無(wú)動(dòng)力裝置，需機(jī)車牽引；按用途和車型可分為通用貨車和專用貨車：通用貨車平車敞車棚車專用貨車保溫車罐車家畜車3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況棚車帶頂棚，可防風(fēng)吹雨淋，防盜；可運(yùn)送怕風(fēng)吹雨淋物品、糧谷、儀器設(shè)備、人員、馬匹等3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況敞車無(wú)車頂，裝運(yùn)煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等；必要時(shí)也可加篷布遮蓋3.1 鐵路

6、貨物運(yùn)輸概況平車又稱平板車，只有平底板，有時(shí)帶可翻倒的側(cè)墻，裝運(yùn)鋼材、木材、汽車、設(shè)備、集裝箱等3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況保溫車可對(duì)車內(nèi)溫度進(jìn)行控制；運(yùn)送易腐敗物品或需保溫化工品；墻體結(jié)構(gòu)特殊3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況罐車圓筒型車體，設(shè)裝卸口，用于運(yùn)送液化石油氣、汽油、鹽酸、酒精、散裝水泥等3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況家畜車運(yùn)送家禽、家畜等3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況七、我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃根據(jù)2008年鐵道部發(fā)布的中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整），到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上，運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備

7、達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。 3.1 鐵路貨物運(yùn)輸概況八、我國(guó)鐵路運(yùn)輸存在的主要問(wèn)題主要是鐵路集裝箱運(yùn)輸存在的問(wèn)題：1）鐵路專用中小集裝箱和海運(yùn)集裝箱不易接軌；2）集裝箱專用辦理站嚴(yán)重不足3）線路繁忙，專用線路少，運(yùn)力嚴(yán)重不足4）技術(shù)落后3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)一、含義國(guó)際貨物鐵路聯(lián)運(yùn)：使用一份統(tǒng)一的國(guó)際聯(lián)運(yùn)票據(jù)，無(wú)須收、發(fā)貨人參加，而由鐵路部門負(fù)責(zé)辦理兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家鐵路全程運(yùn)送的貨物運(yùn)輸方式速度快，運(yùn)費(fèi)低參加國(guó)多，環(huán)節(jié)復(fù)雜，要求高，涉及面廣，手續(xù)復(fù)雜，過(guò)境時(shí)有時(shí)需換輪1233.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)復(fù)雜：要求高：包裝：適合長(zhǎng)途運(yùn)輸票據(jù)：規(guī)范、清晰

8、隨附單證：齊全運(yùn)送車輛：國(guó)際列車設(shè)備：完好無(wú)損起運(yùn)地發(fā)貨站出口國(guó)的國(guó)境站經(jīng)過(guò)國(guó)的進(jìn)口國(guó)境站經(jīng)過(guò)國(guó)的出口國(guó)境站進(jìn)口國(guó)的進(jìn)口國(guó)境站收貨站最終目的地3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)二、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)公約和文件國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約（國(guó)際貨約）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定（國(guó)際貨協(xié)）統(tǒng)一過(guò)境運(yùn)價(jià)規(guī)程（統(tǒng)一貨價(jià)）國(guó)境鐵路協(xié)定和國(guó)境鐵路會(huì)議議定書(shū)鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則（國(guó)內(nèi)價(jià)規(guī)）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦法（聯(lián)運(yùn)辦法）3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)1）國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約（國(guó)際貨約）前身是1890年歐洲國(guó)家間簽訂的伯爾尼公約，共有亞、非、歐33個(gè)國(guó)家參加2）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定（國(guó)際貨協(xié)）前

9、蘇聯(lián)發(fā)起，成員國(guó)包括主要前蘇聯(lián)、主要東歐國(guó)家、中、朝、越、蒙、古；蘇東劇變后受沖擊，仍然有效；我國(guó)進(jìn)行的鐵路聯(lián)運(yùn)以此協(xié)定為主規(guī)定了貨物運(yùn)送條件、運(yùn)送組織、運(yùn)送費(fèi)用核算、收發(fā)貨人的權(quán)利義務(wù)等3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)3）統(tǒng)一過(guò)境運(yùn)價(jià)規(guī)程（統(tǒng)一貨價(jià)）1991年起實(shí)施，規(guī)定了過(guò)境參加國(guó)辦理貨物運(yùn)送的手續(xù)、過(guò)境運(yùn)雜費(fèi)的計(jì)算、過(guò)境鐵路里程表和貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算表等4）國(guó)境鐵路協(xié)定和國(guó)境鐵路會(huì)議議定書(shū)我國(guó)分別和俄、蒙、朝、越簽訂；國(guó)境鐵路協(xié)定：規(guī)定辦理聯(lián)運(yùn)貨物交接的國(guó)境站、車站及貨物交接的條件和辦法、交接列車與機(jī)車運(yùn)行辦法等，并要求兩國(guó)間定期開(kāi)會(huì)，簽訂過(guò)境鐵路會(huì)議議定書(shū)3.2 國(guó)際鐵路貨物的

10、聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)5）鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則（國(guó)內(nèi)價(jià)規(guī)）由我國(guó)鐵道部指定的辦理國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)時(shí)國(guó)內(nèi)段貨物運(yùn)輸費(fèi)用、雜費(fèi)、違約金計(jì)算核收的依據(jù)6）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦法（聯(lián)運(yùn)辦法）由我國(guó)鐵道部結(jié)合我國(guó)實(shí)際制定注：辦理國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)時(shí)：如國(guó)際鐵運(yùn)規(guī)章和聯(lián)運(yùn)辦法都未規(guī)定：適用國(guó)內(nèi)規(guī)章；優(yōu)先適用國(guó)際規(guī)章3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)三、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸限制1）運(yùn)輸中不準(zhǔn)運(yùn)送的貨物(1)應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送的鐵路的任何一國(guó)禁止運(yùn)送的物品(2)屬于應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送的鐵路的任一國(guó)家郵政專運(yùn)物品(3)炸彈、彈藥和軍火(4)爆炸品、壓縮氣體、液化氣體或在壓力下溶解的氣體、自燃品和放射性物質(zhì)3.2 國(guó)際鐵路貨物

11、的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)1）運(yùn)輸中不準(zhǔn)運(yùn)送的貨物(5)一件重量不足10公斤,體積不超過(guò)0.1立方米的零擔(dān)貨物(6)在換裝聯(lián)運(yùn)中使用不能揭蓋的棚車運(yùn)送一件重量超過(guò)1.5噸的貨物(7)在換裝聯(lián)運(yùn)中使用敞車類貨車運(yùn)送一件不足100公斤的零擔(dān)貨物3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)2）只有在參加運(yùn)送的各鐵路間預(yù)先商定后才準(zhǔn)運(yùn)送(1)一件重量超過(guò)60噸的；而在換裝運(yùn)送中，對(duì)越南重量超過(guò)20噸的(2)長(zhǎng)度超過(guò)18米，而運(yùn)往越南長(zhǎng)度超過(guò)12米的(3)超限的(4)在換裝運(yùn)送中用特種平車裝運(yùn)的(5)在換裝運(yùn)送中用專用罐車裝運(yùn)的化學(xué)物質(zhì)(6)用罐車運(yùn)往越南的一切罐車貨物3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方

12、式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)3）運(yùn)送時(shí)必須按特殊規(guī)定辦理的貨物(1)危險(xiǎn)貨物(2)押運(yùn)人押運(yùn)的貨物(3)易腐貨物(4)集裝箱貨物(5)托盤貨物(6)不屬于鐵路或鐵路出租的空、重車(7)貨捆貨物3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)四、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單含義：是鐵路部門和托運(yùn)人、收貨人之間締結(jié)的運(yùn)輸合同，規(guī)定了鐵路與收發(fā)貨人之間的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免等，有法律效力第一聯(lián)：運(yùn)單正本第五聯(lián)：到達(dá)通知單第二聯(lián)：運(yùn)行報(bào)單，統(tǒng)計(jì)、計(jì)費(fèi)依據(jù)第四聯(lián)：貨物交付單，貨交收貨人依據(jù)第三聯(lián)：運(yùn)單副本收貨人到達(dá)站發(fā)貨人3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)聯(lián)運(yùn)運(yùn)單主要內(nèi)容：(1)發(fā)貨人信息和發(fā)貨人聲明(2)收貨人

13、信息(3)發(fā)站、國(guó)境站、到達(dá)路和到站(4)貨物信息(5)發(fā)貨人承擔(dān)的過(guò)境鐵路費(fèi)用(6)聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)種別(7)發(fā)貨人簽字(8)其他國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單示例3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)添附文件- 出口貨物明細(xì)單- 出口貨物報(bào)關(guān)單- 出口外匯核銷單- 出口許可證- 商檢證注：運(yùn)單的正確性、完整性由由發(fā)貨人負(fù)責(zé)；鐵路僅對(duì)文件保管不善負(fù)責(zé)- 品質(zhì)證明書(shū)- 商檢證- 衛(wèi)生檢疫證- 產(chǎn)地證- 發(fā)運(yùn)清單3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)五、出口貨物國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)程序運(yùn)輸計(jì)劃的編制貨物托運(yùn)和承運(yùn)貨物的交接年度運(yùn)量計(jì)劃的編制月度要車計(jì)劃的報(bào)批托運(yùn)前的工作托運(yùn)和承運(yùn)貨物裝車、施封、價(jià)格聲明和押運(yùn)

14、國(guó)境站進(jìn)行出口貨物的交接報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)貨物的交接3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)1）運(yùn)輸計(jì)劃的編制年度運(yùn)量計(jì)劃的編制每年年初由國(guó)際貨協(xié)組織中、朝、蒙、俄、越代表參加的分國(guó)別、口岸、品類、季度的外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)量計(jì)劃例會(huì)，是月度要車計(jì)劃和各鐵路口岸貨物交接運(yùn)量的主要依據(jù)b. 月度要車計(jì)劃的報(bào)批中外運(yùn)編制，鐵路部門和商務(wù)部平衡確認(rèn)；整車貨：需具備鐵路部門批準(zhǔn)的月度要車計(jì)劃零擔(dān)貨：不需編報(bào)計(jì)劃，但需先向鐵路辦托運(yùn)手續(xù)3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)2）貨物托運(yùn)和承運(yùn) 托運(yùn)前準(zhǔn)備：包裝和標(biāo)記貨物包裝應(yīng)能充分防止貨物在運(yùn)輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。貨物標(biāo)記，表示牌及運(yùn)輸標(biāo)

15、記，貨簽，內(nèi)容主要包括商品的記號(hào)和號(hào)碼，件數(shù)，站名，收貨人名稱等。字跡均應(yīng)清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。 b. 托運(yùn)和承運(yùn)整車貨物的托運(yùn)和承運(yùn)零擔(dān)貨物的托運(yùn)和承運(yùn)3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)整車貨物的托運(yùn)和承運(yùn)發(fā)貨人填寫并提交聯(lián)運(yùn)運(yùn)單作為托運(yùn)申請(qǐng)車站認(rèn)真審核，查對(duì)有無(wú)月、旬、日要車計(jì)劃車站檢查運(yùn)單內(nèi)容的正確性有無(wú)退還車站簽證受理，寫明貨物應(yīng)進(jìn)站日期和裝車日期正確發(fā)貨人送貨車站查對(duì)接收貨物、裝車、運(yùn)單蓋戳3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)零擔(dān)貨物的托運(yùn)和承運(yùn) 不需編制月度、旬度要車計(jì)劃；承運(yùn)是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開(kāi)始，表示鐵路對(duì)托運(yùn)貨物承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)，并承擔(dān)運(yùn)

16、送上的一切責(zé)任發(fā)貨人填寫并提交聯(lián)運(yùn)運(yùn)單作為托運(yùn)申請(qǐng)車站受理簽證，注明貨物進(jìn)站日期發(fā)貨人送貨車站查驗(yàn)、過(guò)磅、接收貨物、運(yùn)單蓋戳3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)c. 貨物裝車、施封、價(jià)格聲明和押運(yùn)裝車重量：-按我國(guó)鐵路國(guó)內(nèi)規(guī)章辦理，標(biāo)記載重量加2%為最大載重量，用敞車類貨物運(yùn)送時(shí)，應(yīng)執(zhí)行國(guó)際貨協(xié)的規(guī)定。中、朝、越鐵路貨車：標(biāo)記載重量加5%為最大載重量發(fā)往越南的準(zhǔn)軌貨車總重不超過(guò)83噸標(biāo)有“禁增”字樣：只能裝到標(biāo)記載重量鉛封：誰(shuí)裝車，誰(shuí)鉛封價(jià)格聲明：托運(yùn)貴重物品，聲明價(jià)格不超過(guò)發(fā)票價(jià)值3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)3）貨物的交接聯(lián)運(yùn)貨物的實(shí)際交接在國(guó)境站進(jìn)行；進(jìn)站后海關(guān)

17、和鐵路負(fù)責(zé)接車；國(guó)際聯(lián)運(yùn)交接所內(nèi)設(shè)有鐵路、海關(guān)、商檢、動(dòng)植檢、衛(wèi)檢、邊檢、外運(yùn)等聯(lián)合辦公、流水作業(yè)b. 報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)c. 貨物交接即終點(diǎn)站收貨人付款提貨、蓋戳，車站責(zé)任終結(jié)收貨人只有在貨物因毀壞或腐敗而發(fā)生變化，以致部分或全部貨物不能按原用途使用時(shí)，才可拒收3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)六、進(jìn)口貨物國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)程序確定貨物到達(dá)站必須注明貨物經(jīng)由的國(guó)境站正確編制貨物運(yùn)輸標(biāo)志向國(guó)境站外運(yùn)機(jī)構(gòu)寄合同進(jìn)口貨物在國(guó)境的交接分撥和分運(yùn)（外運(yùn)公司）進(jìn)口貨物的交付3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)七、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算包括貨物運(yùn)費(fèi)、押運(yùn)人乘車費(fèi)、雜費(fèi)和其他費(fèi)用。1）運(yùn)費(fèi)核收規(guī)定：發(fā)送

18、路：向發(fā)貨人根據(jù)發(fā)送國(guó)規(guī)定收到達(dá)路：向收貨人根據(jù)到達(dá)國(guó)規(guī)定收過(guò)境路：按統(tǒng)一貨價(jià)或統(tǒng)一貨價(jià)，在到達(dá)站向收貨人或發(fā)貨站向發(fā)貨人征收3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)2）國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)計(jì)算按鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)定執(zhí)行。具體步驟：根據(jù)貨物運(yùn)價(jià)里程表確定運(yùn)價(jià)里程；根據(jù)貨物名稱查貨物品名檢查表，確定運(yùn)價(jià)號(hào)根據(jù)里程和運(yùn)價(jià)號(hào)查運(yùn)價(jià)率（基價(jià)1和基價(jià)2）結(jié)合鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)定確定的計(jì)費(fèi)重量和運(yùn)價(jià)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)。3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)2）國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)計(jì)算基本公式：整車貨物運(yùn)價(jià)=(基價(jià)1+基價(jià)2運(yùn)價(jià)里程)計(jì)費(fèi)重量零擔(dān)貨每10千克運(yùn)價(jià)=基價(jià)1+基價(jià)2運(yùn)價(jià)里程集裝箱貨物運(yùn)價(jià)=(基價(jià)1+基價(jià)2運(yùn)價(jià)里程)箱

19、數(shù)例：一批機(jī)器（毛重26噸）從沈陽(yáng)運(yùn)往鄭州，計(jì)劃用60噸平車裝運(yùn)走零擔(dān)；經(jīng)查，沈陽(yáng)到鄭州1538公里，機(jī)器運(yùn)價(jià)22，對(duì)應(yīng)發(fā)到基價(jià)0.171元/10千克，運(yùn)行基價(jià)為0.00087元/10千克公里。那么總運(yùn)費(fèi)：0.1712600+0.0008726001538 = 3924 元3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表（數(shù)據(jù)來(lái)源：12306網(wǎng)站）辦理類別 運(yùn)價(jià)號(hào) 基價(jià)1 基價(jià)2 單位 標(biāo)準(zhǔn) 單位 標(biāo)準(zhǔn) 整車 1 元/噸 7.10元/噸公里 0.04182 元/噸 7.80元/噸公里 0.05023 元/噸 9.80元/噸公里 0.05624 元/噸 12.20元/噸公里 0.0

20、6295 元/噸 13.40元/噸公里 0.07226 元/噸 19.60元/噸公里 0.09897 元/軸公里 0.3275 機(jī)械冷藏車 元/噸 14.70元/噸公里 0.0996零擔(dān) 21 元/10千克 0.150元/10千克公里 0.0007122元/10千克 0.210元/10千克公里 0.00103集裝箱 20英尺箱 元/箱 337.50元/箱公里 1.400040英尺箱 元/箱 459.00元/箱公里 1.90401234+53.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)3）過(guò)境運(yùn)費(fèi)計(jì)算按統(tǒng)一貨價(jià)執(zhí)行。國(guó)境站過(guò)境里程品名通用貨物品名表運(yùn)價(jià)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)重量過(guò)境里程表基本運(yùn)費(fèi)額（

21、1+加成率）貨物運(yùn)費(fèi)以慢運(yùn)整車貨物的運(yùn)費(fèi)額為基本運(yùn)費(fèi)額，其他運(yùn)費(fèi)計(jì)算需乘以加成率3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)八、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人即各國(guó)鐵路部門承運(yùn)人責(zé)任起訖：承運(yùn)貨物時(shí)開(kāi)始到站交付貨物時(shí)終止承運(yùn)人對(duì)過(guò)程中貨物的滅失、損壞和運(yùn)到逾期承擔(dān)責(zé)任3.2 國(guó)際鐵路貨物的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式及進(jìn)出口業(yè)務(wù)案例：內(nèi)蒙古A公司委托呼和浩特火車站運(yùn)輸一批食品到南京化魚(yú)山火車站。貨物到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有嚴(yán)重異味，拒收貨物，導(dǎo)致A公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。后經(jīng)衛(wèi)生檢疫部門檢查，該批貨物中含有劇毒農(nóng)藥3911。隨后鐵路部門追查發(fā)現(xiàn)，該車皮前不久曾裝運(yùn)過(guò)3911。卸車后，該車皮被送回鄭

22、州東站經(jīng)洗刷消毒后再次投入使用。問(wèn)題：南京化魚(yú)山火車站應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任嗎？3.3 對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸一、對(duì)港鐵路運(yùn)輸1）概述內(nèi)地發(fā)往香港的貨物都在深圳北站中轉(zhuǎn)；中外運(yùn)深圳分公司是各專業(yè)外貿(mào)公司在深圳口岸的貨運(yùn)代理，負(fù)責(zé)接貨、報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、過(guò)軌、庫(kù)存、裝箱、中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)。港段鐵路為京九、廣九鐵路的一部分，自邊境羅湖站起，止于九龍車站，全長(zhǎng)34公里；港段鐵路的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，都由深圳外運(yùn)在港貨代香港中旅貨運(yùn)有限公司承包3.3 對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸深圳站深圳站羅湖橋文錦渡橋（公路進(jìn)出口岸）3.3 對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸2）對(duì)港鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)運(yùn)輸方式特殊：租車方式兩票運(yùn)輸：- 大陸段：深圳外運(yùn)辦理租車過(guò)

23、軌、報(bào)關(guān)等- 港九段：香港中旅辦理港段運(yùn)輸至九龍向銀行結(jié)匯的憑證是承運(yùn)人簽發(fā)的“承運(yùn)貨物收據(jù)”商品結(jié)構(gòu)特殊：中轉(zhuǎn)、貿(mào)易品；居民生活所需的鮮活冷凍副食品貿(mào)易方式特殊：配額許可證貿(mào)易，保證均衡適量供應(yīng)3.3 對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸3）對(duì)港鐵路運(yùn)輸主要單證供港貨物委托書(shū)出口貨物報(bào)關(guān)單起運(yùn)電報(bào)發(fā)貨單位應(yīng)在裝車后24小時(shí)通知深圳外運(yùn)，以便及時(shí)交接；是供港運(yùn)輸?shù)谋貍湮募羞\(yùn)貨物收據(jù)是外運(yùn)公司簽發(fā)的負(fù)責(zé)發(fā)貨站至香港的全程運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)，是向銀行結(jié)匯的憑證，是香港收貨人的提貨憑證鐵路運(yùn)單：國(guó)內(nèi)段用，不是提單3.3 對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸4）對(duì)港鐵路運(yùn)輸?shù)囊话愠绦騛. 境內(nèi)托運(yùn)：發(fā)貨人提前5天向當(dāng)?shù)赝膺\(yùn)公司發(fā)托

24、書(shū)，同時(shí)向深圳外運(yùn)拍發(fā)起運(yùn)電報(bào)注意事項(xiàng)：裝載高度從軌面起不得高于4.5米；每節(jié)車廂總重不得超過(guò)72噸；貨物按月配額，按日均衡發(fā)運(yùn)發(fā)貨人辦理境內(nèi)托運(yùn)手續(xù)運(yùn)行組織口岸交接港段接卸3.3 對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸4）對(duì)港鐵路運(yùn)輸?shù)囊话愠绦騜. 運(yùn)行組織、口岸交接：口岸交接的三種方式c. 港段接卸深圳外運(yùn)填報(bào)過(guò)車預(yù)報(bào)；交香港中旅羅湖辦事處；香港中旅派人過(guò)橋取送；貨車過(guò)軌；羅湖辦事處填制過(guò)軌確報(bào)；九廣鐵路公司派車把編好的列車引入羅湖站；香港中旅和運(yùn)輸行在羅湖辦事處登車押運(yùn)；押到九龍?jiān)囘^(guò)軌卸轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸卸轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)再轉(zhuǎn)火車出口3.3 對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸二、對(duì)澳鐵路運(yùn)輸澳門與內(nèi)地?zé)o鐵路相通，需通過(guò)廣州中轉(zhuǎn)：整車貨零擔(dān)貨危險(xiǎn)品零擔(dān)集裝箱快件收貨人：中外運(yùn)廣東分公司水路公路南光集團(tuán)運(yùn)輸部收貨人廣州南站新風(fēng)碼頭42道專用線廣州南站廣州吉山站廣州火車站拱北口岸內(nèi)地廣州澳門3.3 對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸拱北口岸3.3 對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸三趟快車：1）8751次列車：江岸、長(zhǎng)沙北深圳北2）8