預(yù)應(yīng)力錨索拉拔試驗(yàn)方案

1、xxxxxxxxxx錨索拉拔試驗(yàn)施工組織方案編制：審批：審核：XXXXXXXX院 二零一三年十月二十六日1工程概況本工程位于陜西省府谷，距府谷縣城以北約 22km。年產(chǎn)33萬(wàn)噸電石一期高邊坡加固 工程由高度不等的高陡挖方邊坡、自然斜坡及沖溝組成，加固工程分為D1區(qū)、D2區(qū)、D3區(qū)及平臺(tái)之間擋墻。挖方邊坡坡高約 3060m,刷坡坡率1:、1: 1、1:,共分刷成四級(jí)邊 坡，中間設(shè)置3-15米寬平臺(tái)，目前D1區(qū)-D3區(qū)土方削坡已基本到位。本次招標(biāo)范圍為府 谷清水川低熱值燃料資源綜合利用項(xiàng)目年產(chǎn) 33萬(wàn)噸電石一期高邊坡加固工程，主要包括 護(hù)面墻、錨索抗滑樁、錨索框架、坡面綠化、地下及地表排水等。廠區(qū)

2、原始地貌主要為黃土低山丘陵，地形較破碎，地面起伏較大，最大高差約75m,地形總體上呈東高西低之勢(shì)，沖溝較為發(fā)育，沖溝溝壁一般可見(jiàn)基巖出露，岸坡陡立，溝 底有少量崩塌體分布。廠區(qū)內(nèi)梁、嵬頂部及山坡上均被黃土覆蓋，地面大部分為荒山，少 部分開(kāi)辟為耕地。填方區(qū)域近東西走向的自然沖溝發(fā)育。從鉆探資料及原始地形圖看，表 層黃土覆蓋層較薄，厚36m,其下為中厚層強(qiáng)風(fēng)化褐紅色砂質(zhì)泥巖和強(qiáng)中風(fēng)化褐黃色 粉質(zhì)砂巖。從補(bǔ)充鉆探的資料看：坡腳一帶填土厚度510m,其次為58m的黃土層，下伏褐紅色強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖，層厚 56m,褐黃色強(qiáng)、中風(fēng)化砂巖，層厚 46m；坡頂填 土覆蓋較厚，厚度一般在1325m之間，其次，為3

3、10m的黃土覆蓋層，下伏褐紅色強(qiáng) 風(fēng)化砂質(zhì)泥巖，層厚56m,褐黃色強(qiáng)、中風(fēng)化砂巖，層厚 46m。根據(jù)賦存條件和含水 介質(zhì)，施工場(chǎng)地分為：第四系松散巖類孔隙水和風(fēng)化基巖裂隙水。在進(jìn)行治理工程前，為 了確定錨索的錨固力，驗(yàn)證錨索的各種安全系數(shù)、錨固性能及設(shè)計(jì)參數(shù)等，根據(jù)預(yù)應(yīng)力錨 索設(shè)計(jì)及施工規(guī)范，進(jìn)行錨索現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)。2試驗(yàn)錨索施工方案及措施。本次試驗(yàn)孔布設(shè)在 邊坡上。采用一臺(tái)全液壓鉆機(jī)、1臺(tái)20m的空壓機(jī)。錨索規(guī)格： 鉆孔直徑小130mm錨索由8根615.2mm的鋼絞線（高強(qiáng)度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，極限 抗拉強(qiáng)度1860MPA編制而成，要求順直、無(wú)損傷、無(wú)死彎，詳見(jiàn)下表1。主要施工工序有： 進(jìn)行

4、場(chǎng)地施工平臺(tái)的修建，為了方便錨索施工，在場(chǎng)地試驗(yàn)錨索處，修建一寬4米，長(zhǎng)10米平臺(tái)，將鉆機(jī)平整的布置在平臺(tái)上。錨索孔成孔：鉆機(jī)安裝好后用地質(zhì)羅盤校正導(dǎo)軌開(kāi)孔傾角，鉆機(jī)對(duì)正鉆孔調(diào)試， 再固定鉆機(jī)，使用全液壓鉆機(jī)，20m移動(dòng)式空壓機(jī)，用鉆機(jī)配相應(yīng)沖擊器及釬頭，沖擊回轉(zhuǎn)干孔鉆進(jìn)成孔。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度以后，用高壓風(fēng)沖孔，清除孔內(nèi)巖粉，以便提高水泥 漿與孔壁巖體的粘接強(qiáng)度。 錨索制安：按設(shè)計(jì)要求選用鋼絞線等材料制作錨索束。其方法為：在制作場(chǎng)地上， 每隔1m設(shè)一作業(yè)支架，將由砂輪切割機(jī)切割好的鋼絞線平放在支架上，從一端量出錨固 段的長(zhǎng)度，去除錨固段油污，用干棉紗將錨固段錨索擦拭干凈，然后用鋼絲刷除銹，再按

5、 設(shè)計(jì)要求，綁扎擴(kuò)張環(huán)、箍環(huán)，焊導(dǎo)向尖錐。錨索自由段按設(shè)計(jì)要求處置。錨索束制作好 后編號(hào)、標(biāo)記，待入孔安裝。擴(kuò)張環(huán)、箍環(huán)和導(dǎo)向尖錐按設(shè)計(jì)圖現(xiàn)場(chǎng)制作。制作好的錨索 經(jīng)核對(duì)與所施工鉆孔編號(hào)一致時(shí)，人工抬至鉆機(jī)工作平臺(tái)人工推送入孔。 注漿：制作錨索束時(shí)，將注漿管從錨索隔離架中穿入綁好，與錨索同時(shí)送至距孔 底1520cm處，使用注漿泵從孔底注水泥漿至孔口，漿液沉淀后要進(jìn)行二次補(bǔ)漿。 錨墩布置：錨索施工完成后，因試驗(yàn)場(chǎng)地為填方邊坡，加之邊坡高陡，難以進(jìn)行 錨墩施工，在張拉時(shí)采用兩塊厚度為 2cm的鋼板代替錨墩，鋼板規(guī)格為 400X 400X 20mm錨索張拉：等孔內(nèi)水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，然后按設(shè)計(jì)、

6、規(guī)范要求進(jìn)行錨索張 拉試驗(yàn)。表1分組試驗(yàn)孔 編號(hào)錨索 長(zhǎng)度 (m)錨固段 長(zhǎng)度(m)自由段長(zhǎng)度(m)傾角 (。)孔徑(mm)鋼絞 線根數(shù)設(shè)計(jì) 抗拉力KN預(yù)估破 壞福裁KN弟1組T1734251308T2844251308T39542513083試驗(yàn)依據(jù)(1)中鐵西北科學(xué)研究院有限公司 2013年2月設(shè)計(jì)的工程施工圖設(shè)計(jì)(2)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 JGJ120-2012建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330-2002)巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程(CECS 22:2005)(5)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)4試驗(yàn)內(nèi)容、工作量及目的試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，確定錨索極限承載力。根

7、據(jù)試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)并對(duì)施工工藝的適 宜性進(jìn)行評(píng)價(jià)，最終根提出合理意見(jiàn)及建議。5試驗(yàn)儀器表1試驗(yàn)儀器匯總表廳P設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)1千斤頂1000kN 級(jí)2百分表0.01mm 級(jí)，050mm試驗(yàn)前后，儀器的狀態(tài)、性能均良好。使用期間儀器均在其檢定證書有效期內(nèi)。6試驗(yàn)方法本次試驗(yàn)采用循環(huán)加載法。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，擬建場(chǎng)地3根錨索均按設(shè)計(jì)拉力進(jìn)行試驗(yàn)。 具體試驗(yàn)的加載、卸荷、讀數(shù)均按照建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012附錄B之試驗(yàn)相關(guān)要求執(zhí)行?，F(xiàn)場(chǎng)安裝見(jiàn)圖所示圖試驗(yàn)示意圖表循環(huán)加載試驗(yàn)的加載分級(jí)與錨頭位移觀測(cè)時(shí)間循環(huán)次數(shù)分級(jí)加載試驗(yàn)的加載分級(jí)與錨頭位移觀測(cè)時(shí)間初級(jí)荷載加載過(guò)程卸載過(guò)程第一循環(huán)1

8、0204050402010第二循環(huán)10305060503010第三循環(huán)10406070604010第四循環(huán)10507080705010第五循環(huán)10608090806010第六循環(huán)107090100907010觀測(cè)時(shí)間（min）5510555注：1.在每級(jí)加、卸荷載等級(jí)觀測(cè)時(shí)間內(nèi)，測(cè)讀錨頭位移不應(yīng)少于3次。2.在每級(jí)加荷等級(jí)觀測(cè)時(shí)間內(nèi)，錨頭位移小于0.1mm時(shí)，可視為位移穩(wěn)定，可施加下一級(jí)荷載，否則應(yīng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間，直至錨頭位移增量在 60min內(nèi)小于2.0mm時(shí)，方可施加下一級(jí)荷載。、加載方法：張拉試驗(yàn)應(yīng)逐級(jí)加載連續(xù)進(jìn)行，每級(jí)荷載分別為鎖定荷載的、倍,每級(jí)加載均為循環(huán)荷載。即在開(kāi)始對(duì)錨索施加一個(gè)

9、初始荷載，并記錄錨頭位移初始讀數(shù)。 加載到第一級(jí)荷載時(shí)記錄錨頭位移值然后卸載到初始荷載并記錄位移值，依次按照加荷等 級(jí)加載-卸載-加載，每加一級(jí)荷載均要穩(wěn)定一段時(shí)間，該段時(shí)間內(nèi)測(cè)讀錨索位移量不少于 三次。、加載穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：a.錨索在某一等級(jí)白荷載作用下，10分鐘的相對(duì)位移量小于或等于0.1mm則視為穩(wěn) 定；否則繼續(xù)觀測(cè)直到位移量小于 0.1mmb.錨索相對(duì)位移曲線是收斂的。終止試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：a.錨索位移長(zhǎng)時(shí)間不穩(wěn)定、不收斂。b.后一級(jí)荷載產(chǎn)生的錨頭位移量是前一級(jí)位移量的2倍，即拉拔力-位移曲線出現(xiàn)明顯拐點(diǎn)。c.加荷量已超過(guò)設(shè)計(jì)拉力值的3倍。達(dá)到上述情況之一即可終止試驗(yàn)。7試驗(yàn)人員為了保證本次試驗(yàn)的質(zhì)量，按期完成任務(wù)，根據(jù)工程量及施工工藝要求，我院安排精干、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員到場(chǎng)參加本次施工，具體如下：1、技術(shù)管理人員2人。2、施工隊(duì)長(zhǎng)1人，鉆孔班長(zhǎng)1人，鋼筋班長(zhǎng)（錨索的制安）1人，注漿2人，工人2 人。8安全、文明施工管理本次試驗(yàn)孔施工杜絕安全事故發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)安全文明及環(huán)境保護(hù)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定及電 廠相關(guān)規(guī)定進(jìn)行執(zhí)行：認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，消除各類安全隱患。試驗(yàn)全過(guò)程按照施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明操作規(guī)程進(jìn)行，組織宣傳學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行，組 織進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)活動(dòng)，提高全員的安全意識(shí)、安全操作技能及自我防護(hù)能力。 施工人員衣著整齊，力求統(tǒng)一著裝。嚴(yán)