某港口施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章 編制說(shuō)明和依據(jù)1.1 編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)覺華島旅游度假區(qū)陸島交通碼頭擴(kuò)建工程施工招標(biāo)文件（招標(biāo)編號(hào)：HZ2011-047），結(jié)合我局施工能力所編的。1.2 編制依據(jù)1、相關(guān)文件葫蘆島市海達(dá)工程招標(biāo)有限責(zé)任公司提供的覺華島旅游度假區(qū)陸島交通碼頭擴(kuò)建工程（一期工程）招標(biāo)文件。2、設(shè)計(jì)文件天津水運(yùn)勘察設(shè)計(jì)院覺華島旅游度假區(qū)陸島交通碼頭擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明，施工圖冊(cè)。1.3 執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、交通部水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范 （JTJ268-96）；2、交通部水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) （JTJ269-96）；3、交通部水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ270-98）；4、交通部防

2、波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 （JTJ298-98）；5、交通部港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTJ221-98）；6、交通部港口航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 JTJ300-2000；7、交通部重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 JTJ298-98；8、交通部公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D30-2004；9、交通部公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG D30-2003；10、交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2004；11、交通部水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) JTS257-2008；12、其他本工程適用的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或重新頒布，施工時(shí)將遵照?qǐng)?zhí)行。第二章 工程概況及自然條件2.1工程位置

3、本工程位于葫蘆島市覺華島旅游度假區(qū)。2.2工程規(guī)模范圍本工程碼頭部分為沉箱重力式碼頭長(zhǎng)105米，滾裝泊位一個(gè)寬15米，引堤部分全長(zhǎng)462米，采用棱體回填，出水面采用斜坡式漿砌塊石護(hù)面，潮差段迎水面采用柵欄板護(hù)面。2.3結(jié)構(gòu)形式及主要尺寸 碼頭采用沉箱重力式結(jié)構(gòu)形式，碼頭頂面標(biāo)高為+4.70m，泊位底標(biāo)高為-4.50m。引堤采用塊石回填邊部理坡護(hù)面結(jié)構(gòu)，頂面標(biāo)高在0點(diǎn)到200m的范圍內(nèi)從+14.7m坡降到+4.70m，（高程基面采用當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面）。2.4工期及質(zhì)量計(jì)劃1、工期安排：根據(jù)業(yè)主要求2011年9月13日開工，2011年12月1日完工，總計(jì)80日歷天。2、質(zhì)量計(jì)劃：達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)

4、。2.5自然概況2.5.1氣象根據(jù)資料提供，覺華島位于北緯402818“至403128”，東經(jīng)1204608“至1204936”之間，覺華島因受海洋性氣候影響，具有海洋性氣候特征。其區(qū)域?qū)賮啙駧駶?rùn)半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，夏天溫暖潮濕，氣溫早晚涼，中午較熱。冬末春初比較寒冷，空氣干燥，冷空氣勢(shì)力較強(qiáng)。冬天常刮東北風(fēng)，風(fēng)力最大可達(dá)78級(jí)。因此海島較大陸氣溫相差15天左右。平均氣溫9.9，年平均降水量548毫米，年平均風(fēng)速7.1米/秒。秋天霜凍也較大陸晚15天。海島海岸線長(zhǎng)27公里。2.5.2.水文：1、潮汐： 設(shè)計(jì)高潮位：+3.21m 設(shè)計(jì)低潮位：+0.23m 極端高潮位：+4.12m 極端低潮位：-

5、1.32m 施工水位：+1.80m第三章施工總體安排一、施工平面布置1、施工現(xiàn)場(chǎng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)陸域不平整，不具備施工場(chǎng)地，首先進(jìn)行陸域回填及整平，與此同時(shí)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)布置及沉箱預(yù)制準(zhǔn)備工作，在陸域整平進(jìn)行到一定程度時(shí)，形成施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件后在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)臨建房及小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)地。2、預(yù)制場(chǎng)在經(jīng)業(yè)主審批的場(chǎng)地內(nèi)布置砼構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)及砼生產(chǎn)線、辦公室、臨時(shí)生產(chǎn)生活設(shè)施、倉(cāng)庫(kù)等。3、施工總平面布置。 圖3-1 施工總平面布置圖圖3-2 預(yù)制場(chǎng)平面布置示意圖圖3-3項(xiàng)目部平面布置示意圖二、主要工程數(shù)量引堤工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1山皮土(石)m324204.3210-100kg堤心石m348486.5

6、 3漿砌塊石護(hù)面m32540.2 4水泥混凝土路面（t=20cm）m23240.5 5級(jí)配碎石（t=30cm）m3980.9 6二片石（t=30cm）m31370.0 7800mm200300kg塊石m32215.1 8600mm60100kg塊石m31901.89250400kg塊石護(hù)底m33213.8810A柵欄板（3000*2400*350mm）塊15911B柵欄板（3500*2800*350mm）塊17412漿砌石防撞護(hù)欄m3182.613漿砌石防浪墻 m3301.6114C30混凝土壓頂m313.1碼頭工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1沉箱CX1個(gè)1471.19m3/個(gè)2沉箱CX2個(gè)9

7、64.67m3/個(gè)3沉箱內(nèi)回填10100kg塊石m35277.134沉箱內(nèi)回填二片石m3467.485200mmC30水泥混凝土路面m3597.766300mm厚級(jí)配碎石m3701.197300mm二片石（路面）m3701.198沉箱后拋填10100kg塊石m310915.359500mm二片石（基床）m3911.5210漿砌塊石m31344.2611漿砌料石m3239.2412C30F300混凝土壓頂m330.721310100kg塊石m36517.521460100kg塊石m3204.515200300kg塊石m3203.516250400kg塊石m3537.7917漿砌石墻式護(hù)欄塊418

8、3t扭王字塊塊560三、施工總體安排1、開工后，立即進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)建設(shè)，抓緊時(shí)間進(jìn)行預(yù)制工作，與此同時(shí)立即進(jìn)行引堤堤心填筑工作，分別自陸拋段與水拋段同時(shí)組織機(jī)械施工，盡早完成引堤堤心填筑，為沉降預(yù)留時(shí)間，保證后續(xù)工程施工。2、堤心石與護(hù)面塊石交替組織流水施工，盡量趕工期。3、為加快施工進(jìn)度，堤心石、山皮石回填全部采用端進(jìn)法進(jìn)行，水陸結(jié)合施工。四、施工流程施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備 沉箱、柵欄板預(yù)制引堤回填 基槽挖泥基床拋石、夯實(shí)基床、斜坡整平沉箱、柵欄板安裝沉箱內(nèi)回填胸墻漿砌塊石施工碼頭回填面層混凝土碼頭附屬設(shè)施 收尾工作 圖3-4 工藝流程圖第四章 工程測(cè)量、試驗(yàn)及檢測(cè)4.1測(cè)量控制1、平面控制體系以圖

9、紙給定的坐標(biāo)控制點(diǎn)為基點(diǎn)，建立起控制坐標(biāo)系統(tǒng)，作為本工程的平面測(cè)量控制體系。依據(jù)上述平面測(cè)量控制體系，結(jié)合碼頭軸線的走向和平面布局，施設(shè)施工平面測(cè)量輔助基線。在施工過程中可以直接而方便地以輔助基線對(duì)工程進(jìn)行施工平面控制。輔助基線必須定期以平面測(cè)量控制體系為據(jù)進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。沿碼頭縱向施設(shè)相關(guān)施工軸線、護(hù)岸坡肩線等縱向?qū)?biāo)；結(jié)合碼頭起始點(diǎn)、終點(diǎn)和主要分段施設(shè)橫向?qū)?biāo)，從而建立導(dǎo)標(biāo)網(wǎng)系，用于拋填施工操作控制。2、高程控制體系以業(yè)主給定的高等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)為基點(diǎn)，若有必要時(shí)，增設(shè)附加基點(diǎn)，建立起本工程的高程測(cè)量控制體系。結(jié)合本工程的平面布局，考慮到施工中的適應(yīng)性，由高程測(cè)量控制體系，引設(shè)施工高程輔助基點(diǎn)。在

10、施工過程中可以直接而方便地以輔助基點(diǎn)對(duì)工程進(jìn)行施工高程控制。各輔助基點(diǎn)必須定期以高程測(cè)量控制體系為據(jù)進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。3、潮位測(cè)量在靠近工程并適宜的地點(diǎn)，設(shè)立驗(yàn)潮水尺，用于拋填施工操作控制和指導(dǎo)船舶作業(yè)。4、沉降觀測(cè)場(chǎng)地回填施工前，按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行沉降觀測(cè)。5、主要測(cè)量人員配備如下：測(cè)量工程師：1人 測(cè)量技工：3人6、主要測(cè)量?jī)x器配備如下：全站儀：科利達(dá)（2）臺(tái)經(jīng)緯儀：DKM2A（1）瑞士產(chǎn)1臺(tái)水準(zhǔn)儀：NA28（1.5mm）瑞士產(chǎn)1臺(tái)測(cè)深儀：HD-28廣州產(chǎn)一臺(tái) GPS: 中海達(dá)一臺(tái)4.2工程試驗(yàn)1、試驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置為保證整個(gè)工程質(zhì)量得到全面有效控制，使所有產(chǎn)品均滿足業(yè)主、規(guī)范及設(shè)計(jì)

11、要求，組建現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)室，承擔(dān)本工程所有試驗(yàn)和檢測(cè)。為及時(shí)有效控制工程質(zhì)量，試驗(yàn)檢測(cè)室如下：試驗(yàn)檢測(cè)室：包括混凝土檢測(cè)室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、辦公室等3間房屋?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)室配置足夠的人員，儀器、設(shè)備等配置合理，滿足需要。 2 試驗(yàn)檢測(cè)人力資源主要試驗(yàn)檢測(cè)人員設(shè)置一覽表 表5-2編號(hào)職 務(wù)職 稱1主任兼技術(shù)負(fù)責(zé)人檢測(cè)工程師2質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢測(cè)工程師2試驗(yàn)員檢測(cè)員3、試驗(yàn)檢測(cè)儀器、設(shè)備資源試驗(yàn)檢測(cè)儀器、設(shè)備的配置均按工程需要而配置。按規(guī)定的周期進(jìn)行專檢或自檢，取得計(jì)量合格證。所有的儀器、設(shè)備設(shè)有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行操作和保養(yǎng)，并且有操作規(guī)程和管理制度。4、 試驗(yàn)管理制度1、崗位責(zé)任制 主任崗位責(zé)任制。 技術(shù)負(fù)責(zé)人崗

12、位責(zé)任制。 質(zhì)量負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制。 檔案資料管理員崗位責(zé)任制。 設(shè)備管理、計(jì)量員崗位責(zé)任制。2、管理制度 樣品收發(fā)、保管制度。 萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)操作規(guī)程。壓力試驗(yàn)機(jī)操作規(guī)程。養(yǎng)護(hù)室定期檢測(cè)制度。隨機(jī)抽樣制度。 不合格材料報(bào)告及跟蹤處理制度。 委托試驗(yàn)管理方法。 原始記錄填寫、試驗(yàn)報(bào)告審核及審批制度。5、試驗(yàn)內(nèi)容根據(jù)本標(biāo)段施工實(shí)際情況，為保證工程質(zhì)量對(duì)以下試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。砼凍融試件送公司中心試驗(yàn)室做凍融試驗(yàn)。 6、其它主要事項(xiàng)（1）、在本合同工程施工前，將試驗(yàn)檢測(cè)人員、試驗(yàn)儀器、設(shè)備和管理制度以及試驗(yàn)計(jì)劃等報(bào)監(jiān)理工程師得到批準(zhǔn)后，開始進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。（2）、試驗(yàn)過程中，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督，嚴(yán)

13、格執(zhí)行規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工程師隨時(shí)的有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的指令。（3）、為監(jiān)理工程師的平行抽檢提供幫助。（4）、當(dāng)試驗(yàn)室與監(jiān)理工程師的平行抽樣不一樣時(shí)，以監(jiān)理工程師核定的內(nèi)容為準(zhǔn)，并接受監(jiān)理工程師的處理、指正意。第五章 主要工序施工方法5.1碼頭部分 由于本工程地質(zhì)條件優(yōu)越，原地面恰好滿足施工要求，不需要進(jìn)行挖泥，因此直接在沉箱基礎(chǔ)位置進(jìn)行基床拋石。5.1.1基床拋石1、石料質(zhì)量a、基床拋石采用二片石石。b、石料應(yīng)干凈、堅(jiān)固、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜土、無(wú)裂紋、不呈片狀，單塊石料最大邊與最小邊比不應(yīng)大于3。c、石料水中浸透后強(qiáng)度不低于50Mpa。2、工藝流程拋石船裝運(yùn)塊石拋石船定位拋填基礎(chǔ)拋石船移位基礎(chǔ)驗(yàn)

14、收3、主要施工方法拋石前對(duì)拋石基槽拋石設(shè)立基床中心導(dǎo)標(biāo)和頂面的坡肩邊導(dǎo)標(biāo)，橫向設(shè)分段標(biāo),并對(duì)基槽進(jìn)行檢查是否回淤，當(dāng)回淤厚度大于30cm時(shí)進(jìn)行清淤，當(dāng)回淤厚度小于30cm或沒有回淤時(shí)，在拋石位置設(shè)立定位船。拋石前線進(jìn)行試拋，掌握塊石漂流與水深、流速的關(guān)系，根據(jù)情況定位拋石船。拋石方駁裝運(yùn)二片石，運(yùn)至拋石位置定位，用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行拋石，用水砣測(cè)量拋石頂面高程。拋石時(shí)才用粗拋與細(xì)拋相結(jié)合，頂面以下20cm30cm時(shí)采用細(xì)拋?；矑伿蟛扇?m一個(gè)斷面2m一個(gè)點(diǎn)對(duì)基床拋石頂高高程進(jìn)行測(cè)量，并繪制平面圖和斷面圖。拋填示意圖4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水下基床拋石允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng) 目允 許偏 差檢驗(yàn)單元和

15、數(shù)量單 元測(cè) 點(diǎn)檢測(cè)方法1頂面標(biāo)高（相當(dāng)于施工預(yù)留沉降量的標(biāo)高）+0-500每個(gè)斷面（每5-10，一個(gè)斷在，且不少于三個(gè)斷面）1-2m一個(gè)點(diǎn)且不少于3個(gè)點(diǎn)用回聲測(cè)探儀或測(cè)深水砣檢查2邊 線+400-0每一個(gè)斷面（每5-10,一個(gè)斷面）2施工船舶機(jī)械選擇與配備拋石船： 方 駁 1艘輔助船舶機(jī)械： 測(cè)量船 1艘 潛水船 1艘5.1.2基床夯實(shí)1、工藝流程夯實(shí)船駐位基礎(chǔ)夯實(shí)夯實(shí)船移位檢查驗(yàn)收2、主要施工方法船舶駐位：根據(jù)夯實(shí)寬度由陸上標(biāo)志進(jìn)行定位。（2）夯 實(shí)：采用重錘夯實(shí)法，在方駁上安設(shè)起重機(jī)吊重錘的方法進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)，夯錘重6t，底面壓強(qiáng)4060kpa,落距23m,每錘沖擊能應(yīng)150KN.m/m2

16、；由于本工程基床拋石厚度不大于2.0m，因此做一層夯實(shí)，分段夯實(shí)搭接長(zhǎng)度不小于2.0m；采用縱橫向相鄰接壓半夯，每點(diǎn)一錘，并分初、復(fù)夯各一遍，一遍四次夯?？刹捎脙杀榛蚨啾楹粚?shí)的方法，以防止機(jī)床局部隆起或漏夯。夯擊遍數(shù)由試夯確定，不進(jìn)行試夯時(shí)，不宜少于八夯，并分兩遍夯打；基床夯實(shí)范圍可按墻身底面各邊加寬1m，夯實(shí)前對(duì)基床頂面適當(dāng)整平（粗平），局部高差不大于300mm，以防止夯實(shí)時(shí)倒錘；（3）檢查驗(yàn)收：該施工段夯實(shí)后，任選一不小于5m的一段，復(fù)打一次夯，用水準(zhǔn)儀測(cè)量其平均沉降量，在30mm以內(nèi)即為合格，若大于30mm，則此施工段重新進(jìn)行夯實(shí)，并重新選擇驗(yàn)夯段驗(yàn)夯，直至合格。驗(yàn)收合格后進(jìn)行5m一個(gè)斷

17、面、1-2m一個(gè)測(cè)點(diǎn)的水深測(cè)量，并繪制平面圖，并同建設(shè)單位、監(jiān)理工程師一起進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，并組織工序的施工。（4）補(bǔ)夯處理：當(dāng)夯實(shí)后補(bǔ)拋塊石的面積大于13構(gòu)件底面積或連續(xù)面積大于30m2，且厚度普遍大于0.5m時(shí)，宜作補(bǔ)夯處理。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：平均夯沉量（復(fù)打一次夯）30mm?；舱?、工藝流程測(cè)量定位鋪設(shè)導(dǎo)軌鋪二片石刮平檢查驗(yàn)收2、施工工藝基床整平前應(yīng)進(jìn)行檢查有無(wú)回淤，若有應(yīng)先進(jìn)行清淤。基床整平的二片石采用拋石船自出石碼頭裝運(yùn)?；舱椒秶鸀槌料涞讓捈?m（每邊各加寬0.5m），即在沉箱前沿、后沉各加寬50cm范圍內(nèi)全部整平。導(dǎo)軌的施放：測(cè)量人員根據(jù)施工基線由潛水員配合采用經(jīng)緯儀進(jìn)行整平導(dǎo)軌的

18、安放，整平的導(dǎo)軌沿碼頭的軸線方向布設(shè)，每側(cè)沉箱設(shè)三條，即在沉箱的左右兩測(cè)之處50cm處各設(shè)一條導(dǎo)軌，在沉箱基礎(chǔ)的中間再設(shè)一條導(dǎo)軌，導(dǎo)軌之間的間距為3m。導(dǎo)軌布設(shè)完成后并經(jīng)檢驗(yàn)無(wú)誤后，由潛水員按軌道頂面標(biāo)高，用4.5m長(zhǎng)的刮道進(jìn)行整平。在進(jìn)行整平之前或在整平施工中對(duì)導(dǎo)軌施放的準(zhǔn)確性有懷疑時(shí)及時(shí)進(jìn)行校驗(yàn)。鋪二片石：二片石拋石船運(yùn)至施工地點(diǎn)后拋錨定位，由潛水員水下指揮拋填。刮平基礎(chǔ)：潛水員進(jìn)行水下整平時(shí)，采用二片石找平，對(duì)二片石的空隙用20mm-40mm的碎石填充，碎石厚度不易大于50mm。檢查驗(yàn)收：用水準(zhǔn)儀、水深測(cè)尺2.0m一個(gè)斷面，1.0m一個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)整平基床頂面高程，并繪制平面圖，然后同建設(shè)單位

19、、監(jiān)理工程師及有關(guān)人員一起組織隱蔽工程驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，潛水員拆除導(dǎo)軌，檢查基床頂面有無(wú)雜物，如有則進(jìn)行清理，并進(jìn)行沉箱安裝。施工船舶機(jī)械選擇與配備拋石船： 2艘定位船： 1艘潛水船組： 1組沉箱基礎(chǔ)整平示意圖3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水下基床整平允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法項(xiàng)目允許偏差（mm）檢測(cè)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法頂面標(biāo)高30每個(gè)斷面（每2m一個(gè)斷面）2-3用水準(zhǔn)儀和水深探桿檢查，測(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)1m和中線處?；岔攲捫∮?m時(shí)，可只測(cè)鋼軌內(nèi)測(cè)1m處沉箱預(yù)制本工共需要預(yù)制沉箱23個(gè)，其中沉箱CX1共有14個(gè)，沉箱CX2共有9個(gè)，沉箱的外墻上部均有1米的牛腿，沉箱的主要尺寸如下表。沉箱標(biāo)號(hào)沉箱長(zhǎng)度沉箱寬度沉箱

20、高度外墻厚度隔墻厚度數(shù)量CX199504950660035020014CX29950495060003502009工程特點(diǎn)分析：本工程所用沉箱長(zhǎng)度寬度尺寸相同，只有高度不同，可以選擇使用一套模板，分別分兩次澆注完成，CX1型沉箱第一次澆注3500mm，接高高度3100mm，CX2型沉箱第一次澆注3500mm，接高高度2500mm。本工程沉箱體積不大，但工期要求緊，做兩套模板，所以現(xiàn)場(chǎng)人員合理調(diào)配，模板使用及機(jī)械設(shè)備選用，合理安排工期仍是本工程的重點(diǎn)。1、工藝流程 沉箱預(yù)制采用分段施工方法 綁扎內(nèi)隔墻（底層）鋼筋模板鋪底、放線模板設(shè)計(jì)、制作拼裝綁扎外墻鋼筋（底層）安裝底層芯模鋼筋加工、運(yùn)輸驗(yàn)收隔

21、墻鋼筋砼養(yǎng)護(hù)、水平施工縫處理澆注沉箱底層砼驗(yàn)收外墻鋼筋、吊支外模調(diào)正安裝鋼筋網(wǎng)片、穿綁隔墻鋼筋安裝二層1/2芯模拆模芯模拆除底層外模安裝外墻鋼筋網(wǎng)片、綁扎驗(yàn)收安裝二層另1/2芯模下一循環(huán)砼養(yǎng)護(hù)澆筑二層墻體砼安二層外模2、施工工藝沉箱的預(yù)制、吊運(yùn)、安裝，是本工程最重要的施工內(nèi)容，也是本工程施工技術(shù)要求最高、施工難度相對(duì)最大的分部工程。沉箱預(yù)制工藝，實(shí)行分段澆筑，整體成型，模板采用大片組合鋼模板，接高模板采用提升結(jié)構(gòu)；鋼筋工程為吊裝鋼筋片與現(xiàn)場(chǎng)人工穿綁結(jié)合，混凝土工程采用泵車泵送澆注混凝土，機(jī)械振搗成型工藝。2-1模板工程2-1.1模板制作、加工模板采用定型組合鋼模板拼裝，按模板設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行制

22、作加工。a.底層模板：底部趾腳用6鋼板焊成帶壓腳板的異型模板，上設(shè)一道水平桁架；外模按照不同型沉箱相同的箱格斷面每4米一片，以便周轉(zhuǎn)，配板采用定型組合鋼模豎排、橫圍囹、豎桁架，模板上口設(shè)水平桁架一道，上鋪2.5鋼板做為操作平臺(tái)。外模底角通過錨栓固定，內(nèi)外模之間上口通過拉條對(duì)拉。b.上層模板：芯模采用定型組合鋼模板、鋼桁架結(jié)構(gòu)，整個(gè)芯模由四片內(nèi)模通過吊裝架接成一個(gè)整體，整體支拆。芯模上口設(shè)水平桁架，上面鋪2.5鋼板作為操作平臺(tái)。外模與底層對(duì)應(yīng)分片，采用定型組合鋼模板桁架結(jié)構(gòu)，并設(shè)有上、下操作平臺(tái)和欄桿。內(nèi)外模以及內(nèi)模之間上口通過拉條對(duì)拉。頂層加強(qiáng)角設(shè)特制模板。2-1.2模板支立、拆卸模板拼裝、拆

23、卸在預(yù)制場(chǎng)由50T汽車吊進(jìn)行。由于沉箱預(yù)制工序較多，鋼筋綁扎和模板支拆需交叉作業(yè)，所以控制好流水節(jié)拍特別重要。施工中需嚴(yán)格按擬定的程序進(jìn)行。a.底層模板底層模板支立工藝流程：外模支立芯模支立鋼筋綁扎地胎模處理地模處理：選用5mm厚纖維板與胎座砼地坪接觸，作為地胎模，其上再鋪兩層包裝紙，纖維板可重復(fù)使用。芯模支立：芯模支立前先在拼裝場(chǎng)組接，固定成型后，涂刷脫模劑，用塔吊吊裝就位。外模支立：全部芯模安裝就位后，再安裝外模。拉中心線調(diào)整平面位置、高度和垂直度，再固定調(diào)整上、下拉條成型。模板拆除：拆除順序先拆芯模，后拆外模，外模按先安的后拆，后安的先拆的順序。b.上層模板：上層模板支立工藝流程：支另1

24、/2芯模綁橫隔墻筋安裝縱隔墻鋼筋網(wǎng)片1/2芯模支立外模支立安裝外墻鋼筋網(wǎng)片芯模支立：將四片芯模連接成一個(gè)整體，塔吊吊運(yùn)芯模就位，通過吊裝架底平臺(tái)的支腿支撐在予留的墻壁孔上，用頂絲固定，待1/2芯模調(diào)好后，即安裝三道縱隔墻鋼筋網(wǎng)片，穿綁另四道隔墻鋼筋，然后提升支立另1/2芯模調(diào)好后，當(dāng)所有芯模調(diào)整就位后，檢查平面尺寸、垂直度及高度，安放頂撐，上緊固定模板上口拉條。安裝綁扎鋼筋網(wǎng)片：沉箱外墻鋼筋是站在下層已澆筑砼的墻體外模平臺(tái)上進(jìn)行綁扎，內(nèi)墻綁扎前，先間隔支立好間隔1/2芯模，另1/2芯模拆除后經(jīng)清灰涂刷脫模劑后支回原位。這時(shí)依托先支立的1/2芯模，以支回原位的芯模為操作平臺(tái)綁扎內(nèi)墻鋼筋。綁扎完成

25、后提升、支立另1/2芯模，然后綁扎外墻鋼筋。內(nèi)外墻壁鋼筋綁扎完后，拆下層外模，支該層外模并以芯模為依托，內(nèi)外模固定成型。模板支拆必須要結(jié)合鋼筋綁扎交替進(jìn)行。上層模支立：外模安裝前，板面要清灰涂脫模劑。支立用塔吊吊模板就位，下部在預(yù)埋螺母處固定緊，上口拉條將內(nèi)、外模拉緊固定。2-1.3鋼筋工程2-1.3.1鋼筋材料控制：鋼筋進(jìn)廠時(shí)檢查規(guī)格型號(hào)是否與出廠證明書，材質(zhì)報(bào)告相符，并按同爐號(hào)、直徑重量不大于60T為一批復(fù)檢，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢合格后方可使用。不合格材料杜絕進(jìn)場(chǎng)。2-1.3.2鋼筋堆放：鋼筋原材料進(jìn)貨后按不同直徑規(guī)格、堆放，原材料、成品、半成品、鋼筋堆放處用木塊或其它方式墊高，以免鋼筋銹蝕。2-1.

26、3.3鋼筋加工：鋼筋的半成品下料、加工、焊接均在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)完成。2-1.3.4鋼筋焊接：鋼筋半成品焊接在鋼筋加工場(chǎng)完成，采用閃光對(duì)焊形式。2-1.3.5鋼筋運(yùn)輸：成品鋼筋的水平運(yùn)輸由人工抬運(yùn)或平板拖車拖運(yùn)完成，垂直運(yùn)輸由塔吊完成。2-1.3.6鋼筋綁扎：沉箱底層鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎，上層外墻鋼筋和縱向隔墻鋼筋采用預(yù)綁網(wǎng)片整體綁扎方式。豎向鋼筋采用綁扎搭接接頭。鋼筋搭接長(zhǎng)度為鋼筋直徑的3.5倍，接頭要求錯(cuò)開，接頭中心距離為鋼筋直徑的1.3倍搭接長(zhǎng)度。每個(gè)斷面的鋼筋接頭數(shù)量不超過鋼筋總量的50%。現(xiàn)場(chǎng)綁扎水平面鋼筋接頭采用電弧焊接頭。接頭按要求分?jǐn)嗝驽e(cuò)開，接頭位置和數(shù)量符合規(guī)范要求。隔墻鋼筋綁扎以下

27、層芯模板為工作平臺(tái)，以已立好的芯模為基準(zhǔn)進(jìn)行。外墻鋼筋以下層外模平臺(tái)為操作臺(tái)。a.底層鋼筋綁扎順序：底胎模鋪好后，再鋪好底板筋保護(hù)層墊塊，先綁扎底板鋼筋，再綁扎底板架立筋，再綁扎底板上層鋼筋筋網(wǎng)，再綁扎中間隔墻筋，最后綁扎外墻面鋼筋。b.上層鋼筋綁扎順序：調(diào)直外露鋼筋支好間隔1/2芯模后，開始綁扎上層縱隔墻鋼筋網(wǎng)，再綁扎橫隔墻鋼筋網(wǎng)以及綁扎橫隔墻水平鋼筋，當(dāng)提升另1/2芯模找正位置后再安裝外墻鋼筋網(wǎng)片以綁扎加強(qiáng)筋。2-1.4砼施工 2-1.4.1原材料質(zhì)量控制：砂、石料、水泥等原材料質(zhì)量和規(guī)格符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，不合格原材料杜絕進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)范要求頻次進(jìn)行檢驗(yàn)、驗(yàn)收?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)篩洗場(chǎng)，石子在使用前進(jìn)行

28、篩洗。 2-1.4.2砼拌合：a.砼拌合擬采用每小時(shí)滿足30m3攪拌能力的攪拌站進(jìn)行。自動(dòng)計(jì)量裝置控制下料計(jì)量。b.計(jì)量：材料的計(jì)量采用自動(dòng)計(jì)量裝置。計(jì)量應(yīng)根據(jù)下達(dá)的砼配料單確定，并嚴(yán)格控制。c.拌合：拌合時(shí)間達(dá)到要求，使砼拌合物均勻、和易性好，拌合時(shí)按設(shè)計(jì)要求加外加劑，外加劑加入要均勻，拌合物出料后，按要求做試驗(yàn)和制作試件。2-1.4.3運(yùn)輸：砼運(yùn)輸采用6m3罐車運(yùn)輸。2-1.4.4砼入模：砼采用一臺(tái)混凝土泵車入模，砼入模前，對(duì)模板再次檢查，沉箱底層分灰時(shí)注意鋪底包裝紙折起部分緊貼模板。2-1.4.5砼澆筑:采用水平分層澆筑法：分層厚度不大于50cm；入模砼坍落度為1012cm。澆筑順序：底

29、板按先外墻后隔倉(cāng)，墻體按先外后隔的順序進(jìn)行澆筑。澆筑時(shí)配多名振搗手；采用50軟軸長(zhǎng)56m的高頻插入式振搗棒，振點(diǎn)間距30cm，振搗時(shí)間2030s，配多名瓦工負(fù)責(zé)頂層刮漿。2-1.4.6砼養(yǎng)護(hù)：沉箱頂部采用淡水用草袋覆蓋濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)法，通過高壓水泵壓送至沉箱頂面養(yǎng)護(hù)，側(cè)面采用高壓水泵撒水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期限不小于14天。必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可吊運(yùn)安裝。2-1.4.7砼接茬處理：為保證新老砼接茬縫處砼強(qiáng)度，澆至分段頂面之后，刮去表面浮漿，砼初凝后進(jìn)行鑿毛處理。鑿毛須保證剔除砼薄弱層，且不得擾動(dòng)石子，并在澆筑下一層混凝土前將施工縫采用高壓水槍沖刷干凈。在澆注新砼時(shí)，先撒水濕潤(rùn)底層墻體頂面，

30、然后澆注2030mm厚高于本體砼強(qiáng)度一級(jí)的砂漿，再澆注新砼。2-1.4.8砼實(shí)驗(yàn)：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室滿足以下實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ荷啊⑹雍Y分等常規(guī)物理性能檢驗(yàn)，砼抗壓、抗凍、砂漿試件成型及養(yǎng)護(hù)，砼坍落度檢測(cè)，砼空氣含量測(cè)定，石針片狀含量測(cè)定，外加劑性能及引氣劑泡沫度性能等并配備相應(yīng)檢測(cè)器具。鋼筋拉力機(jī)，砼抗壓強(qiáng)度測(cè)定。2-2、勞動(dòng)力使用數(shù)量 主要工段勞動(dòng)力使用數(shù)量表 單位：人崗位木工鋼筋工混凝土工起重班人數(shù)810204輔助工種勞動(dòng)力使用數(shù)量表 單位：人崗 位每 班班 數(shù)合 計(jì)攔和站10220吊車班428電工班224鉗工班224鉚焊班412試驗(yàn)站21422-3、機(jī)械使用計(jì)劃船機(jī)使用計(jì)劃名稱混凝土攪拌站混凝土罐車混

31、凝土泵車拖輪潛水船性能30m3/h6m3441KW數(shù)量121212-4沉箱儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到后吊運(yùn)至儲(chǔ)存場(chǎng)儲(chǔ)存。5.1.6沉箱安裝及沉箱內(nèi)回填1、工藝流程施工前準(zhǔn)備驗(yàn)收安裝驗(yàn)收沉箱吊裝駁船拖運(yùn)沉箱吊至方駁浮吊安工作平臺(tái)沉箱內(nèi)回填2、施工工藝A、沉箱吊運(yùn)：在沉箱儲(chǔ)存場(chǎng)用方駁吊機(jī)安裝封倉(cāng)蓋板并兼施工平臺(tái)。完成后沉箱吊至方駁，用駁船將沉箱運(yùn)至安放現(xiàn)場(chǎng)，浮吊進(jìn)行安裝。B、基床頂面檢查、構(gòu)件型號(hào)尺寸檢查：沉箱安裝前，首先對(duì)基床頂面進(jìn)行檢查有無(wú)雜物，如有則進(jìn)行清理；檢查構(gòu)件型號(hào)尺寸是否正確。C、沉箱安裝：1）基床整平完成后，將沉箱運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝，盡量趕低潮時(shí)進(jìn)行，安裝后可露出水面隨時(shí)調(diào)整。2）測(cè)量工根

32、據(jù)測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)沉箱安裝控制基線，采用全站儀或經(jīng)緯儀進(jìn)行沉箱安裝定位的控制。3）沉箱安裝后經(jīng)過兩個(gè)潮水的觀測(cè)，沉箱穩(wěn)定并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再將封倉(cāng)蓋板吊走，進(jìn)行沉箱回填10100kg塊石。4）沉箱安裝完畢后在沉箱四角頂面布設(shè)沉降位移觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)量初始值，以后按一定時(shí)間間隔及施工階段進(jìn)行沉降位移觀測(cè)。E、沉箱內(nèi)回填：1）沉箱回填料的材質(zhì)要求10-100kg塊石。填料中不含有有機(jī)物及其他有害雜質(zhì)。2）沉箱安裝驗(yàn)收合格后，進(jìn)行沉箱內(nèi)回填10-100kg塊石。3）首先用角鋼及鋼筋制作沉箱護(hù)壁并安放在沉箱隔墻及外墻頂面并固定牢固，以保護(hù)沉箱頂面砼不受破壞。4）回填時(shí)，各艙格同時(shí)進(jìn)行，避免不均勻沉降，各艙格回

33、填速度大致一致。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)沉箱安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元點(diǎn)檢測(cè)方法1臨水面與施工準(zhǔn)線的偏差50每個(gè)沉箱逐個(gè)檢查2用經(jīng)緯儀和鋼尺量前沿兩角頂部2臨水面錯(cuò)牙501用鋼尺量3接縫寬度302用鋼尺量頂部前用鋼尺寸量后兩端4、施工船舶機(jī)械選擇與配備 500KW拖輪 2艘 潛水船 2艘 交通船 2艘 方駁吊機(jī) 1艘 200KW發(fā)電機(jī) 1臺(tái) 5.1.7柵欄板、扭王字塊預(yù)制1、預(yù)制場(chǎng)布置 預(yù)制場(chǎng)選在施工現(xiàn)場(chǎng)（詳見總平面布置圖），預(yù)制件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后直接吊運(yùn)、儲(chǔ)存。 a、水電供應(yīng)線路和施工道路施工單位自行將施工用水管線接至混凝土預(yù)制場(chǎng)區(qū)，將電源接引至配電間，并布置施

34、工電網(wǎng)。用水量30t/日，用電負(fù)荷200KVA.b、施工輔助設(shè)施施工輔助：包括試驗(yàn)室、工地辦公室（含監(jiān)理辦公室）。試驗(yàn)室90m2，工地辦公室60 m2、臨時(shí)休息室100m2 ，倉(cāng)庫(kù)100m2。c、工程監(jiān)測(cè)與試驗(yàn) 質(zhì)量檢驗(yàn)：鋼筋工段、木工工段、混凝土工段自檢、互檢合格后，由專職質(zhì)檢人員檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制施工過程質(zhì)量。 試驗(yàn)：進(jìn)行原材料檢驗(yàn)、混凝土配合比設(shè)計(jì)、施工過程中混凝土坍落度檢測(cè)和混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)。2、施工工藝2-1模板工程 底胎底胎為整體形式，全部采用砼澆筑而成。 摸板結(jié)構(gòu)全部采用鋼結(jié)構(gòu)，均由四片組成。模板面板采用4mm鋼板，50*50角鋼做肋，槽鋼100做骨架。 模板支立、拆除將底胎雜物清理干

35、凈。清理模板表面，刷脫模劑。人工在底胎上組裝成型，組裝時(shí)隨時(shí)校正尺寸。為防止漏漿，模板底面與底胎接觸面貼橡膠條止?jié){，兩片模板間貼橡膠條止?jié){。緊固模板連接螺栓,并安裝塊體吊環(huán)。填寫自檢卡，移交混凝土工段進(jìn)行混凝土澆注?；炷吝_(dá)到拆模強(qiáng)度后，方可拆除模板，先抽出模板固定木楔,然后卸下模板連接螺栓。人工松動(dòng)模板，使模板與砼表面脫離，人工拆除。2-2鋼筋工程鋼筋在加工場(chǎng)地進(jìn)行切斷、彎曲，加工好的鋼筋分類擺放，用架車運(yùn)送至預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)，在底胎上綁扎成形。2-3混凝土工程 混凝土澆注方式采用罐車混凝土水平運(yùn)輸，人工混凝土入模，采用插入式振搗器振搗。 混凝土抹面為防止砼頂面松動(dòng)，混凝土澆注至頂部時(shí)，進(jìn)行二次振搗

36、和二次抹面，如有泌水現(xiàn)象，予以排除。 混凝土保養(yǎng)混凝土抹面后立即噴涂養(yǎng)護(hù)液，防止風(fēng)干和日曬失水。 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制塊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1各部位尺寸10每個(gè)構(gòu)件（抽查1%）8用鋼尺量外輪廓邊長(zhǎng)和四角高度，各四處2板厚度104用鋼尺量各側(cè)面，取大值3孔心位置202用鋼尺量縱橫兩方向2表面錯(cuò)牙154用鋼尺量每肢桿，各取一大值2-4 預(yù)制件儲(chǔ)存待混凝土達(dá)到吊運(yùn)強(qiáng)度，柵欄板、扭王塊均由30t履帶吊運(yùn)至貯存場(chǎng)的指定位置儲(chǔ)存，需要安裝時(shí)，用吊車吊裝平板車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝。5-13柵欄板倒運(yùn)示意圖5.1.8預(yù)制塊體安裝1 概述柵欄板（B型）、柵欄板（A型）用50t汽車

37、吊陸上安裝，扭工塊采用100T方駁吊機(jī)水上吊運(yùn)，潛水員配合水上安裝。2 預(yù)制塊安裝方法1、預(yù)制塊安裝測(cè)量控制根據(jù)設(shè)計(jì)安裝位置以及陸域上的控制點(diǎn)，確定柵欄板、扭王塊安裝的施工基線，在陸域上設(shè)立測(cè)量控制點(diǎn)，利用全站儀控制柵欄板、扭王塊安裝位置與高程。柵欄板、扭王塊安裝應(yīng)在低平潮時(shí)進(jìn)行，這樣可以減小潮流對(duì)柵欄板、扭王塊安裝的影響并且安裝作業(yè)時(shí)間可以持續(xù)較長(zhǎng)。2 、柵欄板安裝墊層塊石拋理成形后，開始柵欄板的安裝，小型柵欄板（A型）、大型柵欄板（B型）均采用50t汽車吊陸上吊安，潛水員水下配合調(diào)整柵欄板位置，用25t輪胎吊和平板車配合倒運(yùn)柵欄板至施工現(xiàn)場(chǎng)。3、 扭王塊安裝塊體安裝前，應(yīng)對(duì)所用基線、控制點(diǎn)

38、進(jìn)行校核；并對(duì)塊體進(jìn)行驗(yàn)收，不符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求時(shí)，必須進(jìn)行整修，符合要求后，方可安裝；檢查基床，無(wú)回淤或異物，方可安裝，否則需吸泥、清理后再安裝；扭工塊安裝采用100T方駁吊機(jī)水上吊運(yùn)，潛水員配合水上安裝，安裝過程中，應(yīng)采取防碰減撞措施，加強(qiáng)成品保護(hù)。第六章 施工進(jìn)度安排、保證工期的措施6.1 工程進(jìn)度計(jì)劃6.2 工期和施工進(jìn)度保證措施該項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目管理和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立有力的施工指揮機(jī)構(gòu)和施工保障體系，投入能保證施工進(jìn)度如期實(shí)現(xiàn)的足夠的施工隊(duì)伍，實(shí)行專業(yè)化、機(jī)械化施工，實(shí)行項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、作業(yè)班組三級(jí)管理體制，并采取以下工期保障措施： 技術(shù)保障：配備足夠的技術(shù)力量，施工機(jī)械設(shè)備，車輛和

39、人員。組成技術(shù)攻關(guān)組，在每個(gè)工序開始前設(shè)計(jì)詳細(xì)的施工方案和操作細(xì)則，詳細(xì)制定年、季、月施工計(jì)劃，根據(jù)工程特點(diǎn)安排施工方法、工藝流程、設(shè)備材料、勞動(dòng)力,使監(jiān)理工程師滿意,各項(xiàng)工作按計(jì)劃進(jìn)行。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化施工進(jìn)度計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃， 確保各節(jié)點(diǎn)工期的順利完成。積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 施工調(diào)度保障：合理調(diào)配勞動(dòng)生產(chǎn)力，根據(jù)各工序的需要隨時(shí)抽調(diào)設(shè)備與人員，施工船機(jī)設(shè)備調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)以前做好檢查維修，并在施工全過程中加強(qiáng)日常維修和保養(yǎng)，建立船機(jī)設(shè)備技術(shù)性能和維修保養(yǎng)檔案，使船機(jī)設(shè)備總能處于良好狀態(tài)，保證施工順利進(jìn)行。嚴(yán)格按計(jì)劃安排組織施工，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵工序的施工

40、，做到停人不停機(jī)，提高機(jī)械利用率。投入一定量的備用設(shè)備，保證機(jī)械完好率和出勤率，加強(qiáng)資金調(diào)度，做好?？顚Ｓ茫曳奖ＷC在工程施工過程中有足夠的生產(chǎn)資金保證材料供應(yīng)和儲(chǔ)備。 工程期安全防護(hù)保證為確保施工期間工程的結(jié)構(gòu)安全，我們制定切實(shí)可行的防臺(tái)措施及應(yīng)急方案，成立防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組及搶險(xiǎn)小組。臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié)備齊各類專用物資和專用機(jī)械設(shè)備。及時(shí)跟蹤臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)信息，分析臺(tái)風(fēng)發(fā)展趨勢(shì)，分析本地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響的可能性及形式，根據(jù)分析評(píng)估結(jié)果，調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度及安排，做好防護(hù)工作。設(shè)置有效的工程防碰撞設(shè)施和措施、加強(qiáng)施工全過程的工程保護(hù)。根據(jù)冬雨夜的施工特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的施工保證措施。 后勤保障：抓好職工生活、醫(yī)療

41、、衛(wèi)生、防病工作，保證職工有充分的精力和體力。生產(chǎn)、生活物資供應(yīng)及時(shí)，確保工程材料有一定的儲(chǔ)備量。第七章 質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系及措施7.1 質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程質(zhì)量按交通部現(xiàn)行的港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定，質(zhì)量等級(jí)應(yīng)達(dá)到合格。7.2 質(zhì)量保證體系及保證措施 質(zhì)量方針目標(biāo)我們保證使本工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，向業(yè)主交付一個(gè)滿意的工程。 工程質(zhì)量的保證條件我們施工技術(shù)和船機(jī)設(shè)備實(shí)力雄厚，多年來(lái)承擔(dān)了大量的各種結(jié)構(gòu)型式的港口工程施工，內(nèi)部質(zhì)量管理體系完備，對(duì)港口與航道工程有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。 質(zhì)量管理大綱質(zhì)量方針、目標(biāo)：我公司堅(jiān)持的質(zhì)量方針是：以一流的質(zhì)量與服務(wù)讓用戶滿意。質(zhì)量目標(biāo)是：

42、施工的工程滿足規(guī)范和業(yè)主要求，合同履約率達(dá)100，單位工程交工一次合格率100。本大綱具有強(qiáng)制約束力，項(xiàng)目經(jīng)理部各部門必須遵照?qǐng)?zhí)行。項(xiàng)目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)本大綱要求，對(duì)自己職責(zé)范圍內(nèi)的工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量制定有效的管理程序和工作程序，真正做到“有人負(fù)責(zé)，有人執(zhí)行，有章可循，有據(jù)可查”，保證大綱的有效實(shí)施。 質(zhì)量保證大綱.1 項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理，是工程項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，是質(zhì)量和安全第一責(zé)任人，對(duì)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)負(fù)完全責(zé)任。對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，及時(shí)貫徹設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師制訂的技術(shù)和管理文件，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)和有效運(yùn)用。保證按照質(zhì)量保證手冊(cè)所規(guī)定和承諾的去做。加強(qiáng)內(nèi)部行動(dòng)的統(tǒng)一與團(tuán)結(jié)，調(diào)動(dòng)一切積極

43、因素實(shí)現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。.2 質(zhì)量保證部質(zhì)量保證部對(duì)質(zhì)量保證體系的建設(shè)和運(yùn)行負(fù)責(zé)任，組織制定經(jīng)理部的質(zhì)量方針目標(biāo)，對(duì)質(zhì)量指標(biāo)、質(zhì)量計(jì)劃負(fù)責(zé)，并對(duì)質(zhì)量保證系統(tǒng)的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)，還要組織質(zhì)量獎(jiǎng)懲工作。在實(shí)現(xiàn)質(zhì)保大綱的過程中，對(duì)除財(cái)務(wù)、后勤以外的各部門的質(zhì)量保證進(jìn)行檢查、評(píng)審。其主要職責(zé)是：督促大綱的有效實(shí)施， 驗(yàn)證大綱執(zhí)行的有效性。組織編制和修訂質(zhì)量保證文件。負(fù)責(zé)對(duì)供應(yīng)商的資格評(píng)審工作。負(fù)責(zé)質(zhì)量保證和質(zhì)量檢查的接口管理工作。編制和實(shí)施質(zhì)量保證的管理程序和實(shí)施細(xì)則，并督促各部門編制和實(shí)施本部門的質(zhì)量管理程序和實(shí)施細(xì)則。實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃，參加施工和服務(wù)的控制點(diǎn)、停工待檢點(diǎn)的驗(yàn)證和最終驗(yàn)收工作。

44、制定不符合報(bào)告和對(duì)技術(shù)部門提出的處理方案進(jìn)行審核，并采取后續(xù)行動(dòng)保證其得到正確及時(shí)地執(zhí)行,有足夠的權(quán)力對(duì)不滿足質(zhì)量要求的或服務(wù)采以行動(dòng)，包括停止工作并向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告。負(fù)責(zé)制定質(zhì)保培訓(xùn)計(jì)劃，并按計(jì)劃對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)保培訓(xùn)。定期向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告質(zhì)量情況，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理審查和評(píng)價(jià)質(zhì)保大綱執(zhí)行的有效性。專職行使現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的職責(zé).檢查范圍：試驗(yàn)、測(cè)量控制、砼預(yù)制件及現(xiàn)場(chǎng)施工等。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)格書及港口工程技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。原材料檢查與抽樣試驗(yàn)。落實(shí)三檢制度，實(shí)行班組自檢、互檢、質(zhì)檢組抽檢的“三檢”制崐度。按檢查范圍和項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，填寫各項(xiàng)施工記錄。大力開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，加強(qiáng)質(zhì)量教育

45、，確保施工質(zhì)量。對(duì)發(fā)生的質(zhì)量事故要堅(jiān)持“三不放過”，要查明情況和原因，分清責(zé)任，吸取教訓(xùn)。提出具體意見，由工程部采取糾正措施，必要時(shí)采取暫停施工處理。.3 工程管理部編制技術(shù)管理文件，不符合項(xiàng)處理報(bào)告，質(zhì)量記錄。對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度控制。主持編制、修改工程施工方案，批準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書。對(duì)施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，并接受質(zhì)保部監(jiān)督和評(píng)審。負(fù)責(zé)對(duì)重大工程質(zhì)量事故分析，主持和研究制定、審定事故處理方案。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件及有關(guān)規(guī)程規(guī)范明確施工質(zhì)量要求，制定保證工程質(zhì)量的有效技術(shù)措施，做好技術(shù)交底，并督促檢查、指導(dǎo)作業(yè)。深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決存在的技術(shù)問題和質(zhì)量問題，若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件或施工措施不能保證工程

46、質(zhì)量時(shí)，應(yīng)主動(dòng)及時(shí)提出改進(jìn)意見并督促執(zhí)行。編制作業(yè)指導(dǎo)書，提具體技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。參加工程施工質(zhì)量事故調(diào)查、研究、分析， 并提出處理措施或方案，由總工程師批準(zhǔn)實(shí)施。.4 中心試驗(yàn)室編制試驗(yàn)培訓(xùn)計(jì)劃，組織試驗(yàn)工培訓(xùn)并獲取資格證書。編制建筑材料試驗(yàn)工作程序，對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)。編制試驗(yàn)及控制程序，進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，砼強(qiáng)度檢驗(yàn)等，對(duì)施工進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制。對(duì)使用的計(jì)量設(shè)備和監(jiān)測(cè)設(shè)備，定期送當(dāng)?shù)赜?jì)量局、標(biāo)準(zhǔn)局進(jìn)行鑒定和標(biāo)定。對(duì)常用設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行檢查，專人保管和使用。收集資料編制竣工(試驗(yàn)與檢驗(yàn))報(bào)告。.5 測(cè)量組負(fù)責(zé)工程的放線、定位、高程控制及驗(yàn)收，及時(shí)提供有效數(shù)據(jù)。工程竣工測(cè)量并提供成果。.6 施工班組根據(jù)適用

47、的工程文件組織實(shí)施施工和管理工作，并形成記錄文件。實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃和工作計(jì)劃。發(fā)現(xiàn)不符合時(shí)，及時(shí)向質(zhì)保部門或質(zhì)檢人員報(bào)告。實(shí)施文明安全施工，負(fù)責(zé)施工區(qū)域的場(chǎng)地管理和施工機(jī)具設(shè)備、材料管理。 采購(gòu)控制.1 概述范圍:凡本工程施工中由我單位負(fù)責(zé)采購(gòu)的物資必須按本大綱的要求進(jìn)行管理和控制。采購(gòu)管理始于編制采購(gòu)計(jì)劃，包括簽訂采購(gòu)合同和對(duì)已購(gòu)物資的管理。基本要求必須制定相應(yīng)的采購(gòu)控制程序，保證采購(gòu)控制不偏離本質(zhì)保大綱規(guī)定的原則和要求。物資采購(gòu)合同中的采購(gòu)要求必須包括下列內(nèi)容：明確簽定合同的法律、條例、規(guī)定依據(jù)；質(zhì)量要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、方法及提出異議期限；包裝標(biāo)準(zhǔn)：運(yùn)輸方式及到達(dá)地點(diǎn)。.2對(duì)供貨方的評(píng)價(jià)

48、對(duì)供方的評(píng)審可根據(jù)以下方面進(jìn)行：以往類似采購(gòu)活動(dòng)中供應(yīng)商的質(zhì)量表現(xiàn)資料和其他買方對(duì)該供應(yīng)商質(zhì)量表現(xiàn)的評(píng)價(jià)；現(xiàn)行的質(zhì)保大綱和質(zhì)量保證記錄，后者必須有能力來(lái)做客觀評(píng)價(jià)的、書面的、定性或定量方面的資料作為依據(jù)。到供應(yīng)商的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)保系統(tǒng)和技術(shù)能力的第一手資料評(píng)價(jià)。.3 責(zé)任物資的采購(gòu)由物資管理部負(fù)責(zé)。技術(shù)組主要負(fù)責(zé)編制采購(gòu)計(jì)劃，參與合同洽談。質(zhì)保部負(fù)責(zé)對(duì)采購(gòu)合同的質(zhì)保審查以及質(zhì)保接口工作。7.2.6 物資使用控制4.2.6.1 目的物資使用控制的要求是必須保證物資從入庫(kù)到使用是正確完好的，并防止其丟失和誤用；有關(guān)記錄都應(yīng)真實(shí)、可靠、完整；且能與物資一一對(duì)應(yīng)，隨時(shí)可以查閱。7.2.6.

49、2 物資的標(biāo)識(shí)和控制必須按照物資的特性，制定有效的物資的標(biāo)識(shí)控制程序。必須最大可能地使用實(shí)體標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)必須清晰、準(zhǔn)確。在檢查和出庫(kù)時(shí)，應(yīng)檢查物資的標(biāo)識(shí)情況。7.2.6.3 入庫(kù)、貯存和運(yùn)輸物資入庫(kù)檢查本工程采購(gòu)的物資，必須按物資的入庫(kù)、保管、出庫(kù)、裝卸、運(yùn)輸控制程序進(jìn)行驗(yàn)收。物資入庫(kù)以前，接收人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行目視檢查，檢查包裝是否完好。質(zhì)量檢查員必須進(jìn)行物資入庫(kù)后的檢查。根據(jù)情況，必須完成下列檢查，并表成文件：標(biāo)識(shí)和標(biāo)記;產(chǎn)品合格證;貯存與管理必須按照物資的入庫(kù)、保管、出庫(kù)、裝卸、運(yùn)輸控制程序予以管理，保證使用者能領(lǐng)到有正確標(biāo)識(shí)且符合要求的物資。貯存管理包括下列內(nèi)容：已被確認(rèn)驗(yàn)收合格的物資才可入庫(kù)

50、貯存；對(duì)物資貯存情況進(jìn)行定期檢查，確保物資完好；對(duì)物資標(biāo)識(shí)和標(biāo)記進(jìn)行定期核對(duì)，確保其完整、清晰；對(duì)過期、失效的按物資的入庫(kù)、保管、出庫(kù)、裝卸、運(yùn)輸控制程序的規(guī)定進(jìn)行隔離處理；發(fā)材料要有專門單據(jù)，發(fā)領(lǐng)料人都應(yīng)簽字，以便追蹤。裝卸和運(yùn)輸為控制物資的裝卸運(yùn)輸質(zhì)量，防止損壞和丟失，必須執(zhí)行物資的入庫(kù)、保管、出庫(kù)、裝卸、運(yùn)輸控制程序。裝卸和運(yùn)輸人員應(yīng)接受必要的質(zhì)量教育。運(yùn)輸車輛必須符合要求。裝卸、運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)保護(hù)原有包裝不受損壞。責(zé)任設(shè)備物資部負(fù)責(zé)物資的管理工作，物資進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后管理工作由施工人員負(fù)責(zé)。質(zhì)量保證部檢查物資控制措施實(shí)施的有效性，對(duì)存在問題督促有關(guān)部門和人員及時(shí)采取糾正措施。7.2.7 工藝過程

51、控制7.2.7.1 目的施工方案的編制必須按有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件、準(zhǔn)則和其它專門要求進(jìn)行編制，并由合格人員使用已批準(zhǔn)的程序和合格的設(shè)備來(lái)進(jìn)行控制和施工，達(dá)到工程師和業(yè)主滿意。7.2.7.2 范圍適用于本工程各種工序的施工工藝。7.2.7.3 編制計(jì)劃與準(zhǔn)備工程施工方案由工程部下的技術(shù)組負(fù)責(zé)編制。技術(shù)組負(fù)責(zé)人要指定具有中級(jí)職稱以上人員分別為方案編制的負(fù)責(zé)人、編寫人和驗(yàn)證人，并規(guī)定其責(zé)任、內(nèi)容和進(jìn)度。編制負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編寫“方案編制計(jì)劃”，收集編制資料和文件，組織圖紙會(huì)審，同業(yè)主或其他部門進(jìn)行接口管理，并作好記錄、存檔。方案編制編制人按“方案編制計(jì)劃”的有關(guān)要求進(jìn)行工作，編寫時(shí)要準(zhǔn)確理解業(yè)主的要求

52、和條件，正確采用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和計(jì)劃公式。方案編制結(jié)果先由編制人自檢，隨后交負(fù)責(zé)人審核，圖紙按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)繪制后，再交總工程師或工程部負(fù)責(zé)人審核、歸檔?？偣こ處熃M織有關(guān)部門和專業(yè)人員進(jìn)行方案編制評(píng)審，以保證：滿足工程設(shè)計(jì)要求；寫明使用條件；符合有關(guān)法規(guī)的要求；按合同及法規(guī)要求，方案編制結(jié)果必須報(bào)監(jiān)理工程師和有關(guān)方面批準(zhǔn)。批準(zhǔn)后的編制結(jié)果，按總工程師批示，根據(jù)文件管理程序，做好發(fā)放、登記手續(xù)。方案編制驗(yàn)證方案驗(yàn)證人員，由技術(shù)組負(fù)責(zé)人決定，對(duì)“計(jì)算方法、選用參數(shù)是否正確，編制結(jié)果、圖表繪制有否錯(cuò)漏進(jìn)行驗(yàn)證。制定模擬試驗(yàn)方案，以驗(yàn)證施工方案正確性。所有驗(yàn)證工作均做記錄，由編制負(fù)責(zé)人簽收歸檔。方案變更如有下列

53、的情況，方案應(yīng)變更：較大的設(shè)計(jì)變更；施工條件發(fā)生大的變化。由方案編制人負(fù)責(zé)方案變更原始資料的整理，按編制負(fù)責(zé)人的指標(biāo)，重新進(jìn)行變更方案，并作好記錄和標(biāo)記。技術(shù)組負(fù)責(zé)方案變更文件的鑒定工作，及時(shí)進(jìn)行重新編制、審核、批準(zhǔn)工作，以保證把方案變更文件管理程序及時(shí)送給有關(guān)部門和人員。7.2.8 質(zhì)量記錄控制7.2.8.1 目的為本工程提供質(zhì)量符合要求的文字及其它見證證據(jù)。7.2.8.2 范圍包括全部工程與質(zhì)量有關(guān)活動(dòng)。7.2.8.3 內(nèi)容和職責(zé)由質(zhì)保部編制質(zhì)量記錄控制程序，對(duì)質(zhì)量記錄的編寫、收集、貯存和保管作出規(guī)定，并且要明確：質(zhì)量記錄須字跡清楚、無(wú)整，并與所記述的工程項(xiàng)目相對(duì)應(yīng)。質(zhì)量記錄包括準(zhǔn)備工作，

54、施工全部過程中和與工程有關(guān)的審查、試驗(yàn)、監(jiān)查、監(jiān)督和分析的結(jié)果等。各有關(guān)部門都應(yīng)按書面程序執(zhí)行。準(zhǔn)備并保存足夠的記錄。質(zhì)量記錄由質(zhì)保部負(fù)責(zé)歸口管理。7.2.9 保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施7.2.9.1 施工測(cè)量復(fù)核監(jiān)理工程師提供的施工控制點(diǎn)，滿足規(guī)范規(guī)定。增設(shè)、導(dǎo)引的基點(diǎn)、基線滿足規(guī)定的精度，采用經(jīng)緯儀施放。保護(hù)好原有及新增設(shè)的基點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。7.2.9.2 拋填石料導(dǎo)標(biāo)標(biāo)位要正確，勤對(duì)標(biāo)，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)，以確保堤心平面的位置和尺度，特別是基床頂寬不得小于設(shè)計(jì)寬度。勤測(cè)水深，防止漏拋或高程差過大。7.2.9.3 混凝土工程嚴(yán)格材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，無(wú)合格證的材料不得進(jìn)場(chǎng)，混凝土用水需經(jīng)過試驗(yàn)室化驗(yàn)?；炷翑嚢?、

55、澆注及鋼筋加工嚴(yán)格按規(guī)范施工。鋼筋堆放下部設(shè)有墊木、上部有覆蓋，防止下雨淋濕、浸濕生銹。模板制作、支立均要符合技術(shù)要求。沉箱頂面及底面要平整，保證安裝時(shí)接縫嚴(yán)密。第八章 安全目標(biāo)、保證體系及保證措施8.1 安全生產(chǎn)的原則和目標(biāo)8.1.1 原則堅(jiān)持管生產(chǎn)必須同時(shí)管安全的原則。堅(jiān)持生產(chǎn)與安全同步實(shí)施的原則。生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持安全第一。8.1.2 目標(biāo)本工程有關(guān)活動(dòng)在安全的方式下進(jìn)行，將施工中的傷害或損壞的風(fēng)險(xiǎn)減至最小。8.2 組織機(jī)構(gòu)及工作程序8.2.1 安全生產(chǎn)管理小組安全生產(chǎn)管理小組由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、各部門主管、專職安全員組成，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)管理小組組長(zhǎng)。安全生產(chǎn)管理小組的職責(zé)是

56、認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)政策、法令和規(guī)章制度；審批安全生產(chǎn)措施計(jì)劃，完善各部門管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制；定期研究解決安全生產(chǎn)中的難題；主持事故的調(diào)查，提出對(duì)責(zé)任人處理意見和改進(jìn)措施。安全管理流程安全生產(chǎn)管理委員會(huì) 安全員 生產(chǎn)調(diào)度 部門及班組8.2.2 安全會(huì)議安全會(huì)議作為交流安全工作經(jīng)驗(yàn)和安全條件的一種手段，項(xiàng)目部應(yīng)保存所有的安全會(huì)議記錄，必要時(shí)接受檢查。8.2.3 教育及培訓(xùn)新工人包括民工進(jìn)行三級(jí)安全教育。特殊工作人員均經(jīng)政府有關(guān)部門培訓(xùn)。施工班組每周進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并填寫記錄。8.2.4 檢查及核查工程項(xiàng)目部的安全檢查依據(jù)公司頒安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，逐條評(píng)分。除專職安全員每

57、天例行檢查外，安全生產(chǎn)管理委員會(huì)每月組織一次安全檢查。協(xié)助業(yè)主及政府有關(guān)部門對(duì)工程施工進(jìn)行安全檢查。8.2.5 現(xiàn)場(chǎng)安全要求沒有穿防護(hù)用品的職工不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的安全器材（滅火器等）。所有機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部分、設(shè)備或電動(dòng)工具必須安裝防護(hù)罩，防止人體接觸。所有臨時(shí)配電箱安裝接地保險(xiǎn)，所有電氣設(shè)備均應(yīng)接地。吊裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查吊具、吊索及其他器具。特殊工種及設(shè)備操作人員均應(yīng)持證上崗。經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的電線、電纜，避免漏電傷人。作業(yè)船舶注意了望，避免纜繩誤傷其他船舶、人員。船舶作業(yè)期間要注意與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T和航道管理部門經(jīng)常保持聯(lián)系，有大風(fēng)警報(bào)，到航道管理部門指定的地點(diǎn)避風(fēng)。所有吊重設(shè)備應(yīng)安

58、裝力矩限制顯示設(shè)備。第九章 勞動(dòng)組織機(jī)構(gòu)9.1 勞動(dòng)組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 現(xiàn)場(chǎng)施工組織我公司指派項(xiàng)目經(jīng)理，優(yōu)秀工程施工的技術(shù)人員及技術(shù)工人，參加到本工程施工?，F(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)如下： 施工組織機(jī)構(gòu)圖：項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師工程技術(shù)部質(zhì) 檢 部財(cái)務(wù)部土石方工段混凝土工段起重工段物 資 部模板工段構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)鋼筋工段船機(jī)管理部第十章 雨季、夜間施工措施及施工期避風(fēng)防臺(tái)措施10.1 雨季施工組織措施進(jìn)入雨季，應(yīng)調(diào)整施工作業(yè)時(shí)間，混凝土工程盡量避開雨天、雨時(shí)施工，做到大雨停工，小雨時(shí)采取必要的防雨措施?；炷凉こ淌┕ろ氂凶銐驍?shù)量專門的防雨棚和覆蓋材料，以便對(duì)混凝土面層隨時(shí)覆蓋。10.2 夜間施工組

59、織措施夜間施工應(yīng)有足夠的照明，預(yù)制場(chǎng)區(qū)設(shè)置塔式立體照明，移動(dòng)式施工應(yīng)配置有移動(dòng)的發(fā)電照明設(shè)施；夜間的水上拋石施工，應(yīng)充足保證作業(yè)船舶照明，且必須采取GPS三維立體定位，顯示器監(jiān)控。為了保證護(hù)面塊體安裝質(zhì)量和施工安全，除特殊情況外，一般情況下，夜間不施工。10.3 施工期避風(fēng)防臺(tái)措施 結(jié)構(gòu)物避風(fēng)防臺(tái).1 防臺(tái)原則及措施為確保防臺(tái)抗臺(tái)的安全，在臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)之前，必須對(duì)已安裝的沉箱及時(shí)進(jìn)行箱內(nèi)塊石回填。在臺(tái)風(fēng)季節(jié)的施工中，及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，合理安排施工生產(chǎn)。盡量縮短流水段和各結(jié)構(gòu)層的暴露段長(zhǎng)度，除流水段需暴露外，應(yīng)采取突擊作業(yè)的方式，邊拋邊護(hù)。應(yīng)滿足在23天內(nèi)有能力完成未施工部位的防護(hù)安裝施工，以及

60、時(shí)形成抵抗風(fēng)浪的能力，保證工程施工期的安全和穩(wěn)定。.2 防臺(tái)措施的實(shí)施建立防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組和工程船機(jī)防臺(tái)搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)，并保證組織落實(shí)。成立天氣預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)小組，對(duì)天氣的變化進(jìn)行全過程的跟蹤和記錄，負(fù)責(zé)向全工地包括施工作業(yè)船舶和操作人員發(fā)布天氣預(yù)報(bào)；在熱帶氣旋、熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)發(fā)生、發(fā)展期間，要做到每天24小時(shí)監(jiān)視天氣變化情況，并隨時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)。與大連市氣象臺(tái)建立聯(lián)系，在防風(fēng)防臺(tái)行動(dòng)上同當(dāng)?shù)夭块T保持一致。在施工現(xiàn)場(chǎng)和陸上、海上、石料出運(yùn)場(chǎng)都安設(shè)專門的天氣無(wú)線電預(yù)報(bào)接收機(jī)，使施工人員及時(shí)掌握和了解天氣狀況。護(hù)岸、防波堤施工避開臺(tái)風(fēng)季節(jié)。如果施工期間遇到臺(tái)風(fēng)或大風(fēng)，則采取以下措施：常備防風(fēng)防臺(tái)物