道路工程施工圖說(shuō)明118

1、浙江中和建筑設(shè)計(jì)有限公司酒埠江旅游區(qū)通景道路工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明、概況本次實(shí)施酒埠江旅游區(qū)通景道路工程位于酒仙湖景區(qū)范圍內(nèi)，道路連接入口綜合片區(qū)（游客服務(wù)中心）與酒仙湖片區(qū)。道路北起長(zhǎng)游客服務(wù)中心入口處（1號(hào)隧道終點(diǎn)），向南延 伸經(jīng)2號(hào)隧道，終至于規(guī)劃游覽車停車場(chǎng)，路線總體呈南北走向，全長(zhǎng)1372.347m。運(yùn).一酒埠江風(fēng)景區(qū)位于湘贛交界，處于長(zhǎng)株潭（北）、炎帝陵（南）、衡山（西）、井岡山（東） 四個(gè)旅游區(qū)的十字架上，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。景區(qū)規(guī)劃總面積88公頃，位于湖南省經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)縣攸縣的東部。北距株洲120公里，距長(zhǎng)沙160公里，西距南岳90公里，東與江西萍鄉(xiāng)市交 界，106國(guó)道、醴茶鐵路縱橫境內(nèi)，景

2、區(qū)對(duì)外交通非常便捷。 株洲在湖南的位置 攸縣在株洲的位置 酒埠江風(fēng)景區(qū)在做縣的位置根據(jù)湖南攸縣酒仙湖景區(qū)概念性規(guī)劃（2009-2020），酒仙湖景區(qū)總規(guī)劃面積 78.46平方公里，其中水面面積11.2平方公里（水位高162米時(shí)），規(guī)劃形成“一心七區(qū)”的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)依據(jù)總體以生態(tài)為基調(diào)，保護(hù)自然，尊重自然，享受自然；以水韻為活力，親水、近水、玩水、 賞水；以文化為靈魂，留存歷史、探尋歷史1、湖南攸縣酒仙湖景區(qū)概念性規(guī)劃（2009-2020）2、攸縣酒埠江景區(qū)游客中心地塊與環(huán)湖游線修建性規(guī)劃暨建筑景觀方案設(shè)計(jì)3、攸縣酒埠江景區(qū)水云橋及1號(hào)隧道、2號(hào)隧道工程地質(zhì)勘查報(bào)告三、采用的規(guī)范、規(guī)程及工程驗(yàn)收標(biāo)

3、準(zhǔn)（一）設(shè)計(jì)規(guī)范1、城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ37-2012;2、城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ193-2012;3、城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ194-2013;4、城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ169-2012;酒埠江旅游區(qū)通景道路工程浙江中和建筑設(shè)計(jì)有限公司5、城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程 CJJ152-2010;6、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB5768-20097、城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GB51038-20158、城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50688-2011;（二）施工及驗(yàn)收規(guī)范城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ 1-2008 ;四、工程范圍及設(shè)計(jì)內(nèi)容（一）工程范圍本工程施工范圍為

4、：北起長(zhǎng)游客服務(wù)中心入口處（1號(hào)隧道終點(diǎn)），向南延伸經(jīng)2號(hào)隧道, 終至于規(guī)劃游覽車停車場(chǎng)，路線總體呈南北走向，全長(zhǎng) 1248.917m,設(shè)計(jì)范圍不包括2號(hào)隧 道（樁號(hào) K0+461.114-K0+731.114）,實(shí)際施工長(zhǎng)度為 978.917m。（二）設(shè)計(jì)內(nèi)容本次設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：道路工程、交通工程、照明工程。五、道路現(xiàn)狀及建設(shè)條件（一）道路現(xiàn)狀本次設(shè)計(jì)道路為新建道路，道路周邊現(xiàn)狀道路主要有S339省道。鎮(zhèn)區(qū)段（1號(hào)隧道下穿處）地質(zhì)館內(nèi)部段（設(shè)計(jì)終點(diǎn)處）（二）建設(shè)條件1、地形地貌道路沿線主要為農(nóng)田、山地及林地，并經(jīng)過(guò) 2個(gè)水塘（深度2-4m）, 2號(hào)隧道需由地質(zhì) 館停車場(chǎng)下山體穿過(guò)。農(nóng)田樹(shù)林酒埠

5、江旅游區(qū)通景道路工程浙江中和建筑設(shè)計(jì)有限公司水塘六、設(shè)計(jì)概要（一）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及采用的技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng) 目單 位規(guī)范值本次設(shè)計(jì)采用值城市道路等級(jí)城市支路城市支路道路紅線寬度m10計(jì)算行車速度Km/40、30、2020路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載hBZZ-100BZZ-100車道寬度m機(jī)動(dòng)車道3.5、3.25非機(jī)動(dòng)車道2.5機(jī)非混行4.0建筑凈空機(jī)非混行車道m(xù)4.54.5設(shè)施帶一一抗震要求地震烈度6度，加速度a920.3 0.8920.8 1.5911.5以下90零填及挖方路基00.392路基填料的選擇應(yīng)按公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG-D30-2004)的有關(guān)要求辦理，路基填料強(qiáng)度要求見(jiàn)下表：路基填料強(qiáng)度指標(biāo)項(xiàng)目分

6、類路囿底囿以下深度(m)填料最小強(qiáng)度(CBR) (%)填料最大粒徑(mm)填方路基00.361000.3 0.841000.8 1.531501.5以下2150零填及挖方路基00.361000.3 0.841004、地基表層處理本路段填方較多，表層主要為種植土或人工填土，路基填筑前先對(duì)地表進(jìn)行清表處理, 然后再采用素土分層回填壓實(shí)，清表厚度 0.3m,詳見(jiàn)特殊路基處理工程數(shù)量表。平地(地面坡度為01:10)填土前須填前碾壓；地面坡度為 1:101:5時(shí)須填前挖松再 碾壓；地面坡度大于1:5時(shí)須填前挖臺(tái)階。填挖交界處必須挖寬2m高1m的臺(tái)階，零填地段必須超挖回填，填挖交界處路基下必須 消除較松散

7、的覆蓋土，防止該處路基出現(xiàn)不均勻沉降。5、特殊路基設(shè)計(jì)1)水塘段路基設(shè)計(jì)路基侵占水塘地段，本次設(shè)計(jì)道路所占得魚(yú)塘淤泥深度暫按 1m處理，魚(yú)塘段淤泥處理采 用換填法。對(duì)于水塘段，路基填筑前應(yīng)先設(shè)置編織袋圍堰將塘內(nèi)集水抽干，清除塘底淤泥，清淤至 原狀土，若地下水位較高，清除現(xiàn)狀淤泥后，地基承載力仍無(wú)法滿足承載力要求時(shí)，在塘底 鋪設(shè)80cm片石，在片石上加鋪一層20cm厚的天然砂礫，然后按規(guī)范要求分層碾壓回填至統(tǒng) 一標(biāo)高后，再填筑至設(shè)計(jì)路床。當(dāng)路基侵占整個(gè)水塘2/3以上面積時(shí)，考慮整個(gè)水塘進(jìn)行處理，路基范圍外填筑素土。2)換填素土方案換填素土方案：換填是通過(guò)消除淺層軟土后回填力學(xué)特性良好的路基填土。

8、根據(jù)地勘報(bào) 告軟弱土主要為：素填土、植物層、淤泥及粉質(zhì)粘土。具體處理方案為：對(duì)于一般 路基素填土或軟土，土層厚度在 3m范圍內(nèi)，先清除軟土，然后按規(guī)范要求分層回填素土。 詳見(jiàn)特殊路基處理工程數(shù)量表。6、路基防護(hù)設(shè)計(jì)酒埠江旅游區(qū)通景道路工程浙江中和建筑設(shè)計(jì)有限公司本道路沿線地形起伏相對(duì)較大。道路沿線填挖方總體較大，部分路段最大填方高度超過(guò) 9m最大挖方高度超過(guò)20m為避免由于雨水沖刷等原因引起的路基病害，針對(duì)不同情況分 別采用不同的防護(hù)方案。1）填方路段對(duì)于路基填土高度在3m以內(nèi)的填方邊坡，采用噴播植草防護(hù)；大于等于3m的填方邊坡， 采用三維植被網(wǎng)防護(hù)；詳見(jiàn)邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖。2）挖方路段對(duì)于路基挖

9、方高度在3m以內(nèi)的挖方邊坡，采用噴播植草防護(hù)；大于等于3m的挖方邊坡， 采用三維植被網(wǎng)防護(hù)；詳見(jiàn)邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖。7、路基排水設(shè)計(jì)1）本次道路設(shè)計(jì)考慮填、挖方段設(shè)置臨時(shí)圖紙邊溝及排水溝，多級(jí)邊坡平臺(tái)設(shè)置平臺(tái) 水溝，在匯水面積較大的路塹邊坡坡頂處設(shè)置了截水溝，通過(guò)排水溝等系統(tǒng)將影響路基范圍 的水引入道路涵洞或路基外自然水體中。2）沿線地下水位較高，施工開(kāi)挖后如發(fā)現(xiàn)有可能危及路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)采用引流 或設(shè)置暗溝、滲溝降低水位等措施，將水迅速排出路基以外。（六）路面設(shè)計(jì)1、道路自然區(qū)劃及路基土組道路所處地區(qū)按公路自然區(qū)劃屬長(zhǎng)江中游平原中濕區(qū)（IV3）,年平均溫度為16.8 C 17.3 C, 1月

10、平均溫度為3.84.7 C, 7月平均溫度為29c左右。年平均降水量1250-1450mm 雨多集中于3-8月，年平均降雨量1370.1mm路基土組為粘性土，土基回彈模量取 40Mpa2、路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限1）、路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為 10年2）、路面設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)采用雙圓均布垂直荷載作用下多層彈性連續(xù)體 系理論，以設(shè)計(jì)彎沉值為路面整體剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo)，計(jì)算路面結(jié)構(gòu)厚度，對(duì)基層進(jìn)行層底彎 拉應(yīng)力驗(yàn)算。路面設(shè)計(jì)采用BZZ-100重型標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，路面竣工后第一年日平均當(dāng)量軸次 為1200次，設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上累計(jì)當(dāng)量軸次 :4.4 X10 6（次/車道）3）、

11、路面設(shè)計(jì)彎沉值為29.8 （0.01mm,路基頂面設(shè)計(jì)彎沉值 331.5 （0.01mm。3、新建路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)1）車行道：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC-13C6cm中粒式瀝青混凝土（ AC-20Q18cm 5.5%水泥穩(wěn)定砂礫17cm 4.0%水泥穩(wěn)定砂礫15cm天然砂礫2）設(shè)施帶路面結(jié)構(gòu)6cm火燒板花崗巖板磚4cm M10水泥砂漿15cm C15水泥碎墊層 10cm天然砂礫4、路面材料組成及技術(shù)要求（1）面層瀝青混凝土混合料的級(jí)配及配合比設(shè)計(jì)， 具高溫穩(wěn)定性指標(biāo)動(dòng)穩(wěn)定度上面層不低于1500次/毫米，中、下面層不低于1000次/毫米，瀝青與石料的粘附性上面層不低于5級(jí)，中、下面層不低于4

12、級(jí)，瀝青混凝土的浸水馬歇爾試驗(yàn)（48小時(shí)）殘留穩(wěn)定度不低于75%材料 級(jí)配及用油量按規(guī)范要求執(zhí)行。施工時(shí)可結(jié)合相似地區(qū)市政道路或公路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)確 定。1）瀝青：鑒于項(xiàng)目區(qū)氣候特點(diǎn)并綜合考慮車流量大、道路功能的要求，道路上、中、 下面層瀝青均采用A-70#瀝青，材料技術(shù)性質(zhì)要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）（下稱瀝青施工規(guī)范）表4.2.1-2 ”道路石油瀝青技術(shù)要求”的規(guī)定。A- 70#青技術(shù)要求實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目70#針入度(25C, 100 g, 5 s) 0.1mm6080延度(5 cm/min , 15 C) cm100酒埠江旅游區(qū)通景道路工程浙江中和建筑設(shè)計(jì)有限公

13、司軟化點(diǎn)(R &B) C45閃點(diǎn)C260含蠟量（蒸錨法）99.5質(zhì)量損失61延度10 c cm62）粗集料：瀝青混合料用粗集料質(zhì)量應(yīng)符合瀝青施工規(guī)范4.8.2的規(guī)定密級(jí)配瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍級(jí)配類型通過(guò)下列篩孔（mm兩質(zhì)量百分率（）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075中粒式AC-2010090100789262-8050-7225-5616-4412-338-245-174-133-7細(xì)粒式AC-131009010068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-85）瀝青混合料配比設(shè)計(jì)瀝青混合料用粗集料質(zhì)量

14、技術(shù)要求指標(biāo)下層用集料面層用集料集料壓碎值不大于%2826洛杉磯磨耗損失不大于%3028視密度不小于g/cm32.502.60吸水率不大于%3.02.0堅(jiān)固性不大于%1212針片狀顆粒含量不大于%1815水洗法0.075 mm顆粒含量不大于 %11軟石含量不大于%533）細(xì)集料、填料：細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其 質(zhì)量應(yīng)符合瀝青施工規(guī)范表 4.9.2、表4.9.3、表4.9.4的規(guī)定。填料應(yīng)干燥、潔凈, 能自由地從礦粉倉(cāng)流出，其質(zhì)量應(yīng)符合瀝青施工規(guī)范表4.10.1的技術(shù)要求。4）瀝青混凝土面層的級(jí)配應(yīng)符合瀝青施工規(guī)范表 5.3.2-1、表5.3.2-2 的規(guī)定,按

15、照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-2000）的要求進(jìn)行瀝青混合料配比設(shè)計(jì)，確定配合比的最佳瀝青用量以及加、減0.3%的瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生 產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。（2）粘層、乳化瀝青透層與同步碎石瀝青封層瀝青混凝土各面層間以及側(cè)緣石、半剛性基層等構(gòu)筑物與瀝青混合料接觸面均應(yīng)噴灑粘 層油，粘層油參考用量為0.30.6L/m2,施工時(shí)應(yīng)通過(guò)試撒確定。粘層油宜當(dāng)天撒布，待乳 化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。在下面層與上基層之間設(shè)置同步碎石瀝青封層及透層，厚度約 0.8cm。封層施工前先噴 灑透層油，粘層油采用陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-2）,用量

16、為約1.1L/m2。然后進(jìn)行封層施工，封 層采用瀝青同步碎石，瀝青用量為1.2-1.5Kg/m 2。同步碎石封層必須使用專用設(shè)備即同步碎 石封層車進(jìn)行施工。碎石用量為 8R3/10002,集料采用S14,其規(guī)格應(yīng)符合公路瀝青路面施 工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）表4.8.3中要求。（3）水泥穩(wěn)定基層及底基層路面結(jié)構(gòu)上基層采用5.5%水泥穩(wěn)定砂礫。路面結(jié)構(gòu)下基層采用4.0%水泥穩(wěn)定砂礫。路面結(jié)構(gòu)底基層采用天然砂礫(JTJ034-2000)瀝青用量建議在4.55.5%,具體用量通過(guò)試驗(yàn)確定水泥穩(wěn)定砂礫所選用集料的級(jí)配應(yīng)采用公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范酒埠江旅游區(qū)通景道路工程浙江中和建筑設(shè)計(jì)有限

17、公司表3.2.1-2的級(jí)配。石料壓碎值不大于30%基層混合料的7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于4Mpa 底基層混合料的7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于 2.5Mpa?；鶎?、底基層級(jí)配和水泥用量由現(xiàn)場(chǎng) 試驗(yàn)確定。水泥穩(wěn)定砂礫的壓實(shí)度及7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度層位壓實(shí)度（%）抗壓強(qiáng)度（MPa）基層98%3.5底基層97%2.5材料必須符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）的各項(xiàng)要求七、施工技術(shù)要求（1）施工準(zhǔn)備、放線1）施工前應(yīng)查對(duì)、復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)等樁志和有關(guān)測(cè)量資料，發(fā)現(xiàn)有樁志不足、不 妥、位置移動(dòng)或精度與要求不符，均須進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固，并及時(shí)與測(cè)量及設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系C2）做好場(chǎng)地清理和排水工作

18、，清出的種植土應(yīng)集中堆放，妥善處理，對(duì)路基填料均應(yīng) 進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。3）施工前務(wù)請(qǐng)了解現(xiàn)狀地地下各類管線及障礙物的規(guī)格、位置、覆土等。所有地下管 線的準(zhǔn)確位置應(yīng)刨驗(yàn)核實(shí)，并與管線單位結(jié)合，請(qǐng)他們現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，當(dāng)?shù)叵鹿芫€不能遷移且覆 土淺時(shí)，要采取必要的安全措施，保證人員安全及管線的正常使用，要拆遷的管線，要與業(yè) 主及各管線單位同意協(xié)調(diào)處理。（2）路基施工施工前應(yīng)對(duì)地面的草皮、樹(shù)根、雜物等全部消除干凈。路基施工應(yīng)注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境， 清除的雜物應(yīng)妥善處理。1）填方路基：當(dāng)路基填土高度大于 150cm時(shí)，先消除原地面雜草、垃圾及不適合作路 基的各種殘?jiān)任?。選用工程土（塑指 10-20）分層回填壓實(shí)

19、，分別達(dá)到上表的要求。土質(zhì)要求：有機(jī)含量大于5%液限大于50%塑指大于26的士不適合作路基填土。2）挖方路基：路基開(kāi)槽后進(jìn)行道胎碾壓，壓實(shí)度達(dá)到要求時(shí)，可進(jìn)行路面基層施工，3）路基基底為耕植土或腐植土?xí)r，須清除表土；位于路基范圍內(nèi)的樹(shù)根、產(chǎn)葦根及垃圾等必須挖除。施工中應(yīng)分層回填素填土，每層回填素土壓實(shí)后厚度不大于 20cm可根據(jù)實(shí) 驗(yàn)確定最佳松鋪厚度，碾壓到設(shè)計(jì)道路路床頂標(biāo)高。施工中如發(fā)現(xiàn)素填土濕度過(guò)大，應(yīng)對(duì)其 進(jìn)行晾曬再行施工。4）在雨天開(kāi)挖路槽施工時(shí)，應(yīng)注意采取防水措施，壓實(shí)后的土層，三天內(nèi)不得受水浸 泡。如在此期間內(nèi)土層受到雨淋或浸泡，應(yīng)將積水和松軟的土層除去，并補(bǔ)填壓實(shí)。5）在開(kāi)挖填筑

20、路基施工中，應(yīng)嚴(yán)格按照施工安全注意事項(xiàng)進(jìn)行。施工順序?yàn)閺牡缆分?線開(kāi)挖，逐次向兩側(cè)拓展。在填方較高的路段進(jìn)行逐層壓實(shí)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格檢測(cè)坡腳的側(cè)移要求。6）路床填料壓實(shí)方式為：先用68t輕型壓路機(jī)預(yù)壓整平12遍，然后用20t以上的 震動(dòng)壓路機(jī)震動(dòng)壓實(shí)，碾壓具體遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)確定，在碾壓的過(guò)程中應(yīng)注意土基穩(wěn)定，一旦出 現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，放置一周或更長(zhǎng)一段時(shí)間，以充分消散超靜水壓力，直 到沉降量穩(wěn)定收斂為止。7）施工期間每七天觀測(cè)一次。施工期間填土高度每填加0.5m增加觀測(cè)兩次，相隔一天。 施工過(guò)程中若日沉降量達(dá)到10mm/d水平位移超過(guò)5mm/d應(yīng)立即停止加載，待穩(wěn)定后方可 繼續(xù)施工。8）路

21、基邊坡修正時(shí)應(yīng)待整幅路基施工完成后再進(jìn)行刷坡處理，避免施工部分路基即進(jìn) 行刷坡處理，而造成剩余路基填筑后，原有路基邊坡失穩(wěn)滑移；水塘段護(hù)面施工亦需整幅路 基填筑完成后在進(jìn)行刷坡、護(hù)面施工。9）按相關(guān)規(guī)范對(duì)路基進(jìn)行驗(yàn)收。（3）水泥穩(wěn)定砂礫基層1）車行道路面基層采用5.5%、4.0%水泥穩(wěn)定砂礫。集料白最大粒徑不超過(guò) 31.5mm 集料的顆粒組成應(yīng)在公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）表3.2.1-2 所列級(jí)配范圍內(nèi)。材料規(guī)格如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行破碎、篩分及摻入合乎規(guī)格的集料。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎 石的級(jí)配范圍見(jiàn)表。如達(dá)不到要求時(shí)，可進(jìn)行挖換改填土處理酒埠江旅游區(qū)通景道路工程浙江中和建筑設(shè)

22、計(jì)有限公司水泥穩(wěn)定砂礫級(jí)配范圍表孔徑31.526.5199.54.752.360.60.075液限塑性指數(shù)通過(guò)率10090 10072 8947 6729 4917 3582207285mm逐個(gè)測(cè)量用尺丈量九、照明工程（一）設(shè)計(jì)原則1、道路照明應(yīng)能為行人和車輛駕駛?cè)藛T提供良好的視看環(huán)境，從而保障交通安全，提高 運(yùn)輸效率，方便人民生活，防止犯罪活動(dòng)，同時(shí)起到美化城市環(huán)境的效果。2、道路照明應(yīng)滿足平均亮度，亮度平均度，眩光限制和誘導(dǎo)性的要求。3、貫徹安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約能源、維修方便的設(shè)計(jì)原則。（二）設(shè)計(jì)理念本次道路路燈設(shè)計(jì)中除滿足道路照明水平、照明均勻度、眩光控制和誘導(dǎo)性等視覺(jué)功能和視 覺(jué)舒適度的要求以外，還要結(jié)合道路兩邊的建筑及綠化景觀以達(dá)到道路的整體美觀效果，并 采用先進(jìn)的路燈節(jié)能方式等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的效果。同時(shí)參考一期路網(wǎng)所用路燈形式。（三）主要技術(shù)指標(biāo)1、機(jī)動(dòng)車交通道