道排工程驗收自查報告

1、xxx道路排水工程驗收自查報告、工程概況參建單位項目名稱： 建設單位： 設計單位： 勘察單位： 論證單位：監(jiān)理單位:施工單位:設計概況規(guī)劃道路等級為城市支路，設計速度20km/h,建設規(guī)模雙向四車道，路面結構年限 為10年，道路設計年限為15年。永泰路212號路段，紅線寬度30m里程樁號 K0+000.016.31K0+590.00,全長573.69m。其中本工程根據規(guī)劃部門意見， 采用不拓寬 紅線的標準橫斷面設計。道路具體布置如下：3.0m （人行道）+2.5m （非機動車道）+2.0m （綠化帶）+15.0m （雙向四車道）+2.0m （綠化帶）+2.5m （非機動車道）+3.0m （人行

2、道）=30.0m。道路 車行道采用直線型雙向路拱，橫坡度為1.5%;人非共板均采用直線型單向路拱， 橫坡為 -2%,交叉口采用修正三次拋物線形路拱。路面結構為15cm砂礫墊層+26cm抗折5.0Mpa混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土（ AC-20Q +4cm細粒式瀝青混凝土（ AC-13Q 。排水具體布置如下：雨水箱涵中線位于車行道中線南側 5m,污水管道中線位于車行 道中線北側5m箱涵規(guī)格為單孔結構，尺寸為 2400X 1800mm箱涵結構采用C30 P6 混凝土；鋼筋采用HPB300 HRB400I岡筋。配筋詳圖見圖紙。箱涵保護層厚度：迎（土） 水面取45mm背（土）水面取35mm板、墻內雙

3、排鋼筋網片設拉筋連系，HPB300K筋直徑為8mm間距300mrK 300mm箱涵每隔30m設置一道沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面， 縫寬30mm箱涵主體結構防水層做法：箱涵結構迎水面涂以兩層熱瀝青，每層厚15mm 污水工程沿設計道路布置一排 d500mm勺污水管道，收集道路沿線污水，經下游規(guī)劃 d500mm虧水管道排往黃浦路污水處理廠。二、施工及驗收依據1、經審批合格的施工組織設計；2、經審批合格的專項施工方案；3、建設單位提供的漢口濱江國際商務區(qū)基礎設施項目一期工程市政道路的施工圖；4、工程建設標準強制性條文（城鎮(zhèn)建設供水排水部分）2013年;5、城鎮(zhèn)給水排水技術規(guī)范（GB50788-2012

4、6、室外排水設計規(guī)范（GB50014-2006 （2016年版）7、砌體結構設計規(guī)范（GB50003-2011）8、城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB50289-20169、混凝土結構設計規(guī)范（GB50010-201010、給水排水工程構筑物結構設計規(guī)范（GB50069-200211、建筑結構荷載規(guī)范（GB50009-201212、給水排水工程管道結構設計規(guī)范（GB50338-200213、室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規(guī)范（GB50032-200314、建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2011）15、建筑地基處理技術規(guī)范（JGJ79-2012）16、給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范（G

5、B50141-2008(GB50268-2008(CJJ68-2017)(CJJ 6-2009 )(GB50204-201517、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范18、城鎮(zhèn)排水管渠與泵站維護技術規(guī)程19、城鎮(zhèn)排水管道維護安全技術規(guī)程20、混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范21、砌體工程施工質量驗收規(guī)范（GB50203-201122、武漢市城市管線管理辦法市政府令 225號 （2012年5月）23、武漢市建設工程規(guī)劃管理技術規(guī)定第 248號 （2014年1月）24、武漢地區(qū)市政管線檢查井技術規(guī)定（WJG220-201225、市政公用工程細部構造做法（13EZ00D26、本工程設計變更、洽商記錄；27、

6、現行國家標準圖集及規(guī)范。三、施工情況及質量控制本次驗收范圍為：xx。施工情況概述道路工程路基填筑：K0+037-K0+32Q 2017年11月1日開始路基第一層換填，2017年11月5日完成路 基填筑。K0+320-K0+440 2017年11月6日開始路基第一層換填，2017年11月9日完成路 基填筑。K0+440-K0+590 2017年12月18日開始路基第一層換填，2017年12月19日完成 路基填筑。彎沉檢測：K0+037-K0+440 2017年11月14日完成彎沉檢測。K0+440-K0+590 2017年12月19日完成彎沉檢測。級配碎石墊層：K0+037-K0+440 201

7、7年11月14日開始級配碎石墊層施工，2017年11月20日完 成施工。K0+440-K0+590 2017年12月19日開始級配碎石墊層施工，2017年12月20日完 成墊層施工?；鶎樱篕0+037-K0+440 2017年11月21日開始道路第四幅基層施工，2017年12月23日 完成基層施工。K0+440-K0+590 2017年12月20日開始道路第四幅基層施工，2018年1月19日 完成基層面層施工：K0+037-K0+440 2017年12月31日開始道路面層施工，2017年12月31日完成下 面層施工。K0+440-K0+590 2018年2月4日開始道路面層施工，2018年2月

8、4日完成下面層 施工。排水工程雨水箱涵：K0+035-K0+050 2017年10月20日開始施工墊層，2017年10月22日完成雨水箱 涵結構施工。K0+050-K0+080 2017年10月3日開始施工墊層，2017年10月10日完成雨水箱涵結構施工。K0+080-K0+11Q 2017年10月7日開始施工墊層, 涵結構施工。K0+110-K0+140 2017年10月7日開始施工墊層, 涵結構施工。K0+140-K0+170 2017年10月8日開始施工墊層, 涵結構施工。K0+170-K0+200 2017年10月8日開始施工墊層, 涵結構施工。K0+200-K0+230 2017年1

9、0月9日開始施工墊層,涵結構施工。K0+230-K0+260 2017年10月11日開始施工墊層, 涵結構施工。K0+260-K0+290 2017年10月12日開始施工墊層, 涵結構施工。K0+290-K0+320 2017年10月15日開始施工墊層,2017年10月12日完成雨水箱2017年10月13日完成雨水箱2017年10月13日完成雨水箱2017年10月15日完成雨水箱2017年10月18日完成雨水箱2017年10月22日完成雨水箱2017年10月23日完成雨水箱2017年10月23日完成雨水箱涵結構施工。K0+320-K0+350 2017年10月20日開始施工墊層，2017年10

10、月24日完成雨水箱 涵結構施工。K0+350-K0+380 2017年10月20日開始施工墊層，2017年10月25日完成雨水箱 涵結構施工。K0+380-K0+410 2017年10月21日開始施工墊層，2017年10月26日完成雨水箱 涵結構施工。K0+410-K0+440 2017年10月22日開始施工墊層，2017年10月26日完成雨水箱 涵結構施工。K0+440-K0+470 2017年10月27日開始施工墊層，2017年11月8日完成雨水箱 涵結構施工。K0+470-K0+500 2017年10月29日開始施工墊層，2017年11月16日完成雨水箱涵結構施工。K0+500-K0+5

11、3Q 涵結構施工。K0+530-K0+560 涵結構施工。K0+560-K0+590 涵結構施工。污水管道：K0+015-K0+085 施工。K0+085-K0+590 管施工。3.2施工工藝流程工藝流程2017年11月8日開始施工墊層，2017年11月29日完成雨水箱2017年11月14日開始施工墊層，2017年12月1日完成雨水箱2017年11月22日開始施工墊層，2017年12月3日完成雨水箱2017年12月7日開始溝槽開挖，2017年12月16日完成污水管2017年11月1日開始拖拉管施工，2017年11月24日完成拖拉雨水箱涵施工工藝流程管道施工檢查井施工雨水口施工排水管道施工工藝流

12、程道路施工流程圖3.3施工中的過程控制排水工程施工過程中的質量控制雨水箱涵施工過程控制測量定位1）根據新建雨水箱涵位置，確定邊線和中心線。測量原地面標高，結合設計基坑 底標高，確定開挖深度。每次測量均要閉合，嚴格控制閉合誤差。2）臨時水準點、基坑軸線控制樁、高程樁，并經過復核校正后方可使用。鋼筋工程本工程所需鋼筋總量較大，施工現場場地較狹窄，因此鋼筋加工以場外加工為主， 現場加工為輔，鋼筋的連接方式選用綁扎連接方式。鋼筋的原材料進場除有質保書外均 進行現場取樣進行檢測，檢測合格后再使用，鋼筋的加工和綁扎過程嚴格執(zhí)行國家標準 和規(guī)范要求。整個鋼筋安裝過程中，鋼筋表面清潔無油污、老銹，鋼筋的規(guī)格、

13、級別、 數量、間距等均符合國家規(guī)范要求，施工完成均由監(jiān)理工程師進行驗收。模板工程1）底板模板模板采用18mnS雙面覆膜木模板，模板豎向內楞用 50 x 100mn彷，間距300mm 橫向外楞用雙拼48X 3.6mm鋼管內外側對拉，上方 M14對拉螺桿距施工縫100mm對 拉螺桿豎向間距300mm縱向間距600mm外側模板底部外楞用鋼管斜撐，另一端用釘 入坑底的木樁固定。外側底部模板通過與結構鋼筋焊接及螺栓固定。2）頂板與側墻模板頂板與側墻支撐體系為：18mnS雙面覆膜木模板；縱向內楞為50 x 100mm防，問 距為300mm豎向和橫向內愣為50 x 100mm彷，間距與滿堂支架縱距相同；豎向

14、外楞 為50X 100mm木防，間距與滿堂支架縱距相同；支架采用扣件式滿堂架，立桿縱距為 1200mm步距為900mm 一個橫斷上設三道立桿，中間三道立桿之間橫距900mm斜撐角度是45 ,設置兩組。側墻橫向外楞用雙拼48X3.6mmffl管內外側又t拉，采用 M14 對拉螺桿，間距400mm外側墻外楞木方用釘子與模板釘牢，并用鋼管撐在基坑邊。3）帶止水帶的端部模板箱涵結構變形縫處設橡膠止水帶 CB300X 6-30。變形縫處封端模板采用木模板，木 模板背靠背兩排10X 10cm木防（間距220mm ，木防用焊在主筋上的橫向鋼筋固定。支模前，按專項施工方案對模板工程進行技術交底，現場由專職施工

15、員對質量負責 檢查。模板支撐完成后，首先班組進行自檢，再交由技術負責人組織質檢員、施工員等 復核，并做好模板安裝工程檢驗批質量驗收記錄表，及時報監(jiān)理公司進行復檢，合格后 方可澆搗混凝土。另外尚應做到碎澆搗前檢查、澆搗中復查、澆搗后核查等項工作，保 證混凝土結構的質量。混凝土工程在混凝土澆搗前均向監(jiān)理公司上報混凝土配比等保證資料及施工方案。均留置標養(yǎng)試塊及同條件試塊，對混凝土施工過程中易出現裂縫、爛根、漏振等質量問題，我們召 開專題會議，商討預防措施，并在施工中加以實施。對混凝土模板的周轉使用也加以限 制，從而混凝土表面光潔，基本無蜂窩、麻面等缺陷。混凝土側墻、頂板等軸線、標高 正確，觀感質量符

16、合要求，經驗收符合設計要求。3.3.5防水工程1)結構自防水(1)選用低水化熱含堿量的水泥品種， 結構混凝土強度不低于C30,在滿足混凝土 抗?jié)B等級(學P6)、強度等級和耐久性條件下，水泥用量300kg/m3,在初凝后混凝土 應采用噴淋養(yǎng)護，且養(yǎng)護時間不小于 14天。(2)側墻混凝土中摻加具有補償收縮功能的膨脹劑以減少干縮和溫差收縮。2)結構防水層防水(1)箱涵結構迎水面涂以兩層熱瀝青，每層厚 15mm3)變形縫防水(1)變形縫部位的混凝土進行充分的振搗，保證止水帶與混凝土之間咬合密實。 鋼邊橡膠止水帶定位準確，止水帶縱向軸線與變形縫對齊。(2)灌注完的混凝土表面平順、不跑模、不漏漿、擋頭板平

17、順、光滑牢固。(3)中埋式止水帶固定在鋼筋上的間距不大于 40cm,固定牢固可靠，避免澆筑和 振搗混凝土時止水帶變形移位影響防水效果，振搗時嚴禁振搗棒觸及止水帶。(4)鋼邊橡膠止水帶在鋼筋綁扎完成后焊接固定在主筋上，焊接固定完成后，進 行驗收，驗收合格后方可進行混凝土澆筑。(5)密封材料嵌填施工時，符合下列規(guī)定：縫內兩側基面平整干凈、干燥，并刷涂與密封材料相容的基層處理劑；嵌縫底部設置背襯材料；嵌填密實連續(xù)、飽滿，并粘結牢固。4)施工縫防水(1)施工縫接縫處采用水泥基滲透結晶型防水涂料涂刷， 厚度不小于1mm分多道 涂刷，多道之間的時間間隔根據選用材料的施工要求定為 2448h。滲透結晶材料用

18、于 施工縫表面。按照選用的材料配合比要求進行混料和拌料。涂刷時，如基層干燥，則應進行充分潤濕；如環(huán)境溫度過高，涂層干燥過快時， 應適當噴霧以降低成膜速度。涂層應均勻，不得漏涂。在施工前，提前向當地氣象部門咨詢天氣情況，雨前2h不得涂刷作業(yè)。應盡量避免高溫(宜為525c環(huán)境溫度)施工。涂層未實干前不得上人。(2)水平施工縫采用Q235b鋼板加工成300mn, 3mmB板條，即鋼板止水帶，并 鍍鋅處理。水平施工縫采用鋼板止水，該位置止水帶為保證混凝土振搗密實，止水帶制作 成燕尾形，燕尾朝向外側，兩端彎折角度為 45 ,長度各為50mm在進行先澆混凝土施工前，綁扎鋼筋完成后將止水鋼板焊接固定在綁扎固

19、定好 的鋼筋上，并按照要求焊接。待驗收合格后，方可澆筑混凝土。在先澆區(qū)域施工完成， 達到設計強度后，清洗施工縫，鑿毛，在施工縫位置涂刷水泥基滲透結晶材料，完成后 進行后澆區(qū)域混凝土施工。鋼板止水帶搭接做法如下圖所示鋼板止水帶搭接方法遇水膨脹止水條（膠）與接縫表面密貼；選用的遇水膨脹止水條（膠）具有緩脹性能，7d的凈膨脹率不大于最終膨脹率的 60%,最終膨脹率大于220%;污水管道施工過程控制測量放樣施工技術人員對道路施工均按工序進行了有關質量復檢復驗，各標高軸線均控制在規(guī)范允許范圍內。管道溝槽、井室開挖開挖前，測量技術人員均對管道及井室進行放樣，開挖過程中時刻控制標高，嚴禁 超挖，預留20-3

20、0cm人工進行挖除。開挖完成后，對溝槽底標高以及地基承載力進行檢 驗，合格后通知建設單位，并由建設單位會同設計、勘察、施工、監(jiān)理單位共同驗槽； 發(fā)現巖、土質與勘察報告不符或有其他異常情況時，由建設單位會同上述單位研究處理 措施，并形成相應的驗槽記錄。管道、井室基礎按照設計要求施工管道及井室基礎，砂石基礎回填壓實且壓實度滿足設計要求，井 室在此基礎上施工混凝土基礎。井室施工澆筑前，鋼筋、模板工程檢驗合格，混凝土配合比滿足設計要求；混凝土澆筑時， 振搗密實，無漏振、走模、漏漿等現象；澆筑時同時安裝踏步，踏步安裝后在混凝土未 達到規(guī)定抗壓強度前未進行踩踏；混凝土澆筑完成后，及時進行養(yǎng)護；支連管、預留

21、管 的管徑、方向、高程復合滿足設計要求，管與井壁銜接處嚴密。管道連接管節(jié)、管件搬運時，小心輕放，未拋、摔、拖管以及受劇烈撞擊和被銳物劃傷；安 裝時自下游開始，承口朝向施工前進的方向。安裝過程中，將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調 整正確，安裝后的管節(jié)進行復測，合格后進行下一工序的施工。閉水試驗井室及管道施工完成后，進行閉水試驗且均滿足設計要求。管道、井室回填回填前，溝槽及基坑內磚石等雜物清理干凈；回填時，采用分層對稱回填，管道及-10 - 基坑溝槽兩側和管頂以上 500mme圍內，由兩側對稱運入才g （坑）內；管頂以上 500mm 范圍內采用人工回填，500mmz上部位，兩側夯實。3.4質量控制措施質量

22、保證體系建立由項目經理領導、技術負責人控制、質檢員基層檢查的三級管理體系。本工程 設專職質檢員三名，各班組長是質量管理體系的主要成員，也是分管項目的第一責任人。 嚴格控制工序質量，不合格的工序質量不準進入下道工序。技術保證措施1）認真領會設計意圖，熟悉圖紙，參與圖紙會審，對圖紙上的問題以及施工過程 中出現的問題提出來，會同設計、監(jiān)理、勘察及業(yè)主一起解決。2）依照圖紙和施工規(guī)范編制嚴密的施工組織設計，經建設單位和監(jiān)理單位審批后 頭。3）項目部配備專職測量工程師負責測量放線；選擇技術力量雄厚、有生產能力的 廠家供應商品混凝土；組織熟練的施工人員進行施工。4）保證施工管理資料與施工同步，開工報告、測

23、量放線圖、施工日記及有關記錄 及時完成、各種原材料及時送有關單位進行檢驗，當天資料及時報監(jiān)理簽證，做到及時、 真實、準確。5）材料進場均有產品質量證明書，現場見證抽樣送檢均滿足有關標準要求。6）混凝土在澆灌前，將廠家提供的混凝土配合比（詳見“混凝土配合比試驗報告”） 及各種原材料檢驗報告報監(jiān)理單位，經審查無誤后方可供應混凝土。澆灌過程中，在監(jiān) 理工程師的見證下，隨時抽查坍落度，并按規(guī)定留置混凝土試塊，以檢驗混凝土的抗壓 強度。四、本次驗收自查情況4.1排水工程士工擊實試驗報告3組，合格率100%管道回填壓實度報告67組，合格率100% 溝槽地基承載力檢測報告1組，合格率100%原材料才僉報告15組，合格率100%砂 漿強度報告3組，合格率100%-11 -溝槽開挖檢驗批評定31項，合格率100% ;管道基礎檢驗批評定31項，合格率100% ; 管道接口連接檢驗批評定31項，合格率100%;雨水支管混凝土滿包施工檢驗批評定 6 項，合格率100%管道回填才僉批評定31項，合格率100%;井室及雨水口施工檢驗 批評定12項，合格率100%道路工程士工擊