機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB7258—1997)

機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB7258—1997)

作者：未知文章來(lái)源：國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局點(diǎn)擊數(shù)：1850更新時(shí)間：2004-11-25

國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局1997—04—091998—01—01實(shí)施

前言

本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)GB7258—87標(biāo)準(zhǔn)的修訂。

隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工業(yè)和道路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，車(chē)輛的技術(shù)性能、制造質(zhì)量和行駛速度不斷提高。為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全性和減少公害，在這次標(biāo)準(zhǔn)修訂中相應(yīng)地提高了車(chē)輛路試制動(dòng)檢驗(yàn)初速度，增加了一些車(chē)輛的安全結(jié)構(gòu)、裝備和減少機(jī)動(dòng)車(chē)公害等方面的要求。

近年來(lái)，我國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)發(fā)展十分迅速，為加強(qiáng)對(duì)這部分車(chē)輛的技術(shù)管理，保障安全運(yùn)行，這次修訂時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)做出了相應(yīng)的規(guī)定。

為了加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染物的排放控制，應(yīng)使用所引用機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的最新版本。

為了便于本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，在修訂稿中增加了檢驗(yàn)方法，以附錄(附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E)的形式列在標(biāo)準(zhǔn)正文之后。

為了便于區(qū)分不同類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)的不同要求，在本次修訂時(shí)增加了附錄F。

本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期要求：

3.1.3有關(guān)摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的易見(jiàn)部位鑄出商標(biāo)或廠標(biāo)的要求；

6.2有關(guān)輕便摩托車(chē)應(yīng)裝有遠(yuǎn)、近光變換裝置的要求；

7.6.6有關(guān)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的操縱裝置不受電源總開(kāi)關(guān)的控制的要求及有關(guān)輪式拖拉機(jī)車(chē)組裝用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的要求；

11.1.1有關(guān)最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于100km/h的載貨汽車(chē)和牽引車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)和旅游客車(chē)安裝安全帶的要求；

11.2有關(guān)三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、手扶變型運(yùn)輸機(jī)、手扶拖拉機(jī)車(chē)組安裝后視鏡的要求；

11.2有關(guān)車(chē)長(zhǎng)大于6m的平頭載貨汽車(chē)安裝下視鏡的要求；以上要求自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第13個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施。

7.6.11有關(guān)至少有兩條車(chē)廂照明線路的要求；

14.2有關(guān)駕駛員耳旁噪聲控制的要求；以上要求自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第19個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施。

6.10有關(guān)輪式拖拉機(jī)牽引的載質(zhì)量大于等于3,且小于5t的掛車(chē)與牽引車(chē)意外脫離后，掛車(chē)應(yīng)能自行制動(dòng)的要求；

13.1有關(guān)液壓制動(dòng)系安裝制動(dòng)液面過(guò)低報(bào)警裝置的要求；

2.4有關(guān)側(cè)反射器的要求；

7.6.4對(duì)于標(biāo)定功率小于或等于18kW的運(yùn)輸用拖拉機(jī)當(dāng)前照燈關(guān)閉和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)有關(guān)燈具仍能點(diǎn)亮的要求；

7.6.8有關(guān)側(cè)轉(zhuǎn)向燈的要求；

7.3對(duì)于標(biāo)定功率小于或等于18kW的輪式拖拉機(jī)車(chē)組應(yīng)裝備有關(guān)儀表的要求；

1.6有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)所裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車(chē)速相適應(yīng)的要求；以上要求自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第25個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施。

6.2.7有關(guān)座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)踏板力的要求；

6.4.2有關(guān)座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)手操縱力的要求；6.14.1.3有關(guān)座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)檢驗(yàn)時(shí)踏板力的要求；以

上要求對(duì)于輕型越野汽車(chē)自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第25個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施。

6.1.2有關(guān)應(yīng)急制動(dòng)的要求，其實(shí)施的過(guò)渡期應(yīng)與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期一致。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E均為標(biāo)準(zhǔn)的附錄，附錄F為提示的附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)公安部、中華人民共和國(guó)交通部提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)公安部歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：公安部交通管理科學(xué)研究所、交通部公路科學(xué)研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、天津摩托車(chē)技術(shù)中心、機(jī)械工業(yè)部洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所、北京公安交通管理局車(chē)輛管理所、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院大氣所、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：秦煜麟、周天佑、潘克秋、葉盛基、白景升、何勇、應(yīng)朝陽(yáng)、王凡、崔保寅、趙家琳、袁盈。

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)的整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、照明與信號(hào)裝置、行駛系、傳動(dòng)系、車(chē)身、安全防護(hù)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全和排氣污染物排放控制、車(chē)內(nèi)噪聲和駕駛員耳旁噪聲控制的基本技術(shù)要求及檢驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)。

注：本標(biāo)準(zhǔn)所指的機(jī)動(dòng)車(chē)是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運(yùn)送物品或進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的車(chē)輛，包括汽車(chē)、掛車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)、運(yùn)輸用拖拉機(jī)和輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)等，但不包括任何在軌道上運(yùn)行的車(chē)輛。

2引用標(biāo)準(zhǔn)

下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。

GB1496—79機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪聲測(cè)量方法

GB/T3181—1995漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)

GB4094—94汽車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志

GB4599—94汽車(chē)前照燈配光性能

GB4785—84汽車(chē)及掛車(chē)外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置和光色

GB5948—86摩托車(chē)前照燈配光性能

GB9656—1996汽車(chē)用安全玻璃

GB10395.1—89農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械安全技術(shù)要求第一部分：總則

CB10396—89農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械安全標(biāo)志

GB11381—89客車(chē)頂部靜載試驗(yàn)方法

GB12428—90客車(chē)裝載質(zhì)量計(jì)算方法

GB14621—93摩托車(chē)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

GB14761.1—93輕型汽車(chē)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

3.4.2駕駛室乘坐人數(shù)的核定

3.2車(chē)輛外廓尺寸

GB14761.2—93車(chē)用汽油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

GB14761.3—93汽油車(chē)燃油蒸發(fā)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

GB14761.4—93汽車(chē)曲軸箱污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

GB14761.5—93汽油車(chē)怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

GB14761.6—93柴油車(chē)自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)

GB14761.7—93汽車(chē)柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)

GB15365—94摩托車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)

3整車(chē)

1車(chē)輛標(biāo)志

1.1車(chē)輛在車(chē)身前部外表面的易見(jiàn)部位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的商標(biāo)或廠標(biāo)，在車(chē)身外表面的易見(jiàn)部位上應(yīng)裝置能識(shí)別車(chē)型的標(biāo)志。

1.2車(chē)輛必須裝置能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌。產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)固定在一個(gè)明顯的，不受更換部件影響的位置，其具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中指明。

標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明廠牌，車(chē)輛型號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率或排量（掛車(chē)除外），總質(zhì)量，載質(zhì)量或載客人數(shù)（工程作業(yè)車(chē)除外），出廠編號(hào)，出廠年、月及生產(chǎn)廠名。兩輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)標(biāo)牌可不標(biāo)總質(zhì)量、載質(zhì)量或載客人數(shù)、出廠編號(hào)。

1.3發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)應(yīng)打印（或鑄出）在氣缸體易見(jiàn)部位，出廠編號(hào)應(yīng)打印在氣缸體易見(jiàn)且易于拓印部位，打印字高不小于7mm，深度不小于0.2mm，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打印起止標(biāo)記。摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的易見(jiàn)部位鑄出商標(biāo)或廠標(biāo)，出廠編號(hào)應(yīng)打印在曲軸箱易見(jiàn)且易于拓印部位，打印字高不小于5mm，深度不小于0.2mm，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打印起止標(biāo)記。

1.4整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打印在車(chē)架（對(duì)無(wú)車(chē)架的車(chē)輛為車(chē)身主要承載且不能拆卸的構(gòu)件）易見(jiàn)且易于拓印部位，打印字高為10mm，深度不小于0.3mm，型號(hào)在前，出廠編號(hào)在后；摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打印在車(chē)架易見(jiàn)且易于拓印部位，打印字高不小于5mm，深度不小于0.2mm。在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打印起止標(biāo)記。打印的具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中指明。易于拓印的車(chē)輛識(shí)別號(hào)（VIN）可代替整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào)。

車(chē)輛外廓尺寸限值見(jiàn)表1。

表1車(chē)輛外廓尺寸限值m

車(chē)輛類(lèi)型

長(zhǎng)

寬

高

載貨汽車(chē)（包括載貨越野汽車(chē)）

<12

<2.5

<4

整體式客車(chē)、整體式無(wú)軌電車(chē)

<12

<2.5

<41)

單鉸接式客車(chē)、單鉸接式無(wú)軌電車(chē)

<18

<2.5

<4

半掛汽車(chē)列車(chē)

<16.5

<2.5

<4

全掛汽車(chē)列車(chē)

<20

<2.5

<4

四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)

<5.5

<2

<2.5

三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)

<4

<1.5

<2

兩輪摩托車(chē)

<2.5

<1.0

<1.4

邊三輪摩托車(chē)

<2.7

<1.75

<1.4

正三輪摩托車(chē)

<3.5

<1.5

<2.0

輕便兩輪摩托車(chē)

<1.8

<0.8

<1.1

輕便三輪摩托車(chē)

<2.0

<1.0

<1.1

輪式拖拉機(jī)車(chē)組

<10

2)

<2.5

<32)

手扶拖拉機(jī)車(chē)組、手扶變型運(yùn)稿機(jī)

<5

<1.7

<2.2

1）定線行駛的雙層客車(chē)高度限值為4.2m。

2）對(duì)標(biāo)定功率大于58kW的車(chē)組長(zhǎng)度限值為12m，高度限值為

3.5m。

3.3車(chē)輛后懸

客車(chē)及封閉式車(chē)廂（或罐體）的車(chē)輛后懸不得超過(guò)軸距的65%，最大不得超過(guò)3.5m。封閉式車(chē)廂的四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)后懸不得超過(guò)軸距的60%。其他車(chē)輛后懸不得超過(guò)軸距的55%。對(duì)于三軸車(chē)輛，若二、三軸為雙后軸，其軸距應(yīng)按第一軸至雙后軸中心線的距離計(jì)算；若一、二軸為雙轉(zhuǎn)向軸，其軸距按一、三軸的軸距計(jì)算。

3.4車(chē)輛核載

3.4.1車(chē)輛允許總質(zhì)量依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率、廠定最大軸載質(zhì)量、輪胎的承載能力、車(chē)廂面積及正式批準(zhǔn)的技術(shù)文件進(jìn)行核算后，從中取最小值核定。

3.4.2.1駕駛室內(nèi)只有一排座位或雙排座位的前排座位以駕駛室內(nèi)部寬度（系指駕駛室門(mén)窗下緣，并在車(chē)門(mén)后支柱內(nèi)側(cè)量?。┑扔诨虼笥?200mm核定2人；等于或大于1650mm核定3人。車(chē)長(zhǎng)小于或等于6m的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室內(nèi)部寬度大于或等于1550mm核定3人。

3.4.2.2駕駛室內(nèi)雙排座位的后排座位，按座墊中間位置測(cè)量的車(chē)身內(nèi)部寬度每400mm核定1人。

3.4.2.3帶臥鋪的貨車(chē)每個(gè)臥鋪鋪位核定1人。

3.4.3車(chē)輛乘坐人數(shù)的核定

3.4.3.1按載質(zhì)量核定人數(shù)：“折合15人（長(zhǎng)途客車(chē)折合13人）。

3.4.3.2按座墊寬和供站立乘客用的地板面積核定：座墊寬每400mm核定1人；按站立乘客用的地板面積計(jì)算，城市公共汽車(chē)及無(wú)軌電車(chē)為0.125m2核定1人，其他允許有站立乘客的客車(chē)為0.15m2核定1人。設(shè)立席的客車(chē)供乘客用的地板面積根據(jù)GB12428的規(guī)定確定。

3.4.3.3按臥鋪鋪位核定：臥鋪客車(chē)的每個(gè)鋪位核定1人。

以3.4.3.1、3.4.3.2及3.4.3.3計(jì)算出來(lái)的乘坐人數(shù)取最小值核定乘坐人數(shù)。

3.4.3.4有駕駛室的運(yùn)輸用拖拉機(jī)除駕駛員外，可再核定乘坐一名副駕駛員。其座墊寬不小于400mm，座椅深不小于400mm，且座椅不應(yīng)增加拖拉機(jī)的外廓尺寸。不具備上述條件時(shí)，只允許乘坐駕駛員1人。

3.4.3.5摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)乘坐人數(shù)的核定

a）兩輪摩托車(chē)除駕駛員外，有固定座位的可再乘坐1人；

b）邊三輪摩托車(chē)除駕駛員外，主車(chē)和邊車(chē)有固定座位的各乘坐1人；

c）正三輪摩托車(chē)駕駛室核定乘坐駕駛員1人。正三輪摩托車(chē)車(chē)廂乘坐人數(shù)按3.4.3.1和3.4.3.2核定，不得設(shè)立席；

d）輕便摩托車(chē)核定乘坐駕駛員1人。

3.4.4輪式拖拉機(jī)車(chē)組的掛拖質(zhì)量比（掛車(chē)總質(zhì)量與拖拉機(jī)整備質(zhì)量的比值）應(yīng)不大于3。

3.5轉(zhuǎn)向軸（輪）載質(zhì)量及邊三輪摩托車(chē)邊車(chē)車(chē)輪載質(zhì)量

3.5.1機(jī)動(dòng)車(chē)在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸（輪）載質(zhì)量與該車(chē)整備質(zhì)量和允許總質(zhì)量的比值不得小于：

――座位數(shù)小于或等于9（含駕駛員座位，下同）的載客汽車(chē)30%；

——正三輪摩托車(chē)、三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)18%；

——其他車(chē)輛20%。

3.5.2邊三輪摩托車(chē)處于空載及滿載狀態(tài)時(shí)邊車(chē)車(chē)輪的載質(zhì)量應(yīng)分別為車(chē)輛整備質(zhì)量及總質(zhì)量的35%以下。

3.6比功率

機(jī)動(dòng)車(chē)（無(wú)軌電車(chē)除外）的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t,其中農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)及運(yùn)輸用拖拉機(jī)的比功率應(yīng)不小于4.0kW/t。

3.7側(cè)傾穩(wěn)定角及駐車(chē)穩(wěn)定角

3.7.1車(chē)輛在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角不得小于：

——三輪摩托車(chē)、三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)25°；

——雙層客車(chē)28°；

――總質(zhì)量為車(chē)輛整備質(zhì)量的1.2倍以下的車(chē)輛30。；

——其他車(chē)輛（兩輪摩托車(chē)及輕便摩托車(chē)除外）35?O

3.7.2兩輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)用撐桿支撐時(shí)，向左、向右、向前的駐車(chē)穩(wěn)定角應(yīng)分別不小于8。、4。、4°；在用停車(chē)架支撐時(shí)，向左、向右、向前的駐車(chē)穩(wěn)定角應(yīng)均不小于7。。

3.8漏水檢查

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車(chē)時(shí)，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不得有明顯滲漏水現(xiàn)象。

3.9漏油檢查

機(jī)動(dòng)車(chē)連續(xù)行駛距離不小于10km，停車(chē)5min后觀察，不得有明顯滲漏油現(xiàn)象。

3.10車(chē)速表檢查

車(chē)速表允許誤差范圍為+20%?一5%。即：當(dāng)實(shí)際車(chē)速為40km/h時(shí)，車(chē)速表指示值應(yīng)為38km/h?48km/h。檢驗(yàn)方法見(jiàn)附錄A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）。

3.11車(chē)輛外觀

3.11.1車(chē)輛外觀應(yīng)整潔，各零、部件應(yīng)完好，聯(lián)結(jié)緊固，無(wú)缺損。

3.11.2車(chē)體應(yīng)周正，車(chē)體外緣左右對(duì)稱(chēng)部位高度差不得大于40mm。

3.11.3兩輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)的方向把和導(dǎo)流板等左右對(duì)稱(chēng)的零部件離地面高度差不得大于10mm；正三輪摩托車(chē)的駕駛室和車(chē)廂等左右對(duì)稱(chēng)的零部件離地面高度差不得大于20mm。

3.11.4兩輪摩托車(chē)、輕便兩輪摩托車(chē)和邊三輪摩托車(chē)的主車(chē)前后輪中心平面允許偏差不得大于10mm。

3.12圖形標(biāo)志

汽車(chē)和摩托車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形標(biāo)志應(yīng)分別符合GB4094和GB15365的要求。

3.13行駛軌跡

3.13.1車(chē)輛直線行駛時(shí)，其前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線應(yīng)一致。

13.2汽車(chē)列車(chē)和輪式拖拉機(jī)車(chē)組在平坦、干燥的路面上直線行駛時(shí)，被牽引的車(chē)輛不得有明顯偏擺。

4發(fā)動(dòng)機(jī)

1發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)動(dòng)力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無(wú)異響，機(jī)油壓力正常。發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原標(biāo)定功率的75%。

2發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能由駕駛員在座位上起動(dòng)。

3發(fā)動(dòng)機(jī)不得有“回火”、“放炮”現(xiàn)象。

4柴油機(jī)停機(jī)裝置必須靈活有效。

5發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、燃料供給、潤(rùn)滑、冷卻和排氣等系統(tǒng)的機(jī)件應(yīng)齊全，性能良好。

5轉(zhuǎn)向系

1機(jī)動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)向盤(pán)不得設(shè)置于右側(cè)，其中汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的轉(zhuǎn)向盤(pán)必須設(shè)置于左側(cè)；特殊作業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)按需要可設(shè)置左右兩個(gè)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

2機(jī)動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)向盤(pán)（或方向把）應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便，無(wú)阻滯現(xiàn)象。機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。車(chē)輪轉(zhuǎn)向過(guò)程中，不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。

3汽車(chē)和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)應(yīng)具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性，以使車(chē)輛具有正常的操縱穩(wěn)定性。

4機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能自動(dòng)回正，以使機(jī)動(dòng)車(chē)具有穩(wěn)定的直線行駛能力。

5機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左或向右轉(zhuǎn)角均不得大于：

a）最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車(chē)10。；

b）最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車(chē)（三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)除外）15°；

c）三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)22.5。。

6摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)和三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的轉(zhuǎn)向輪向左或向右轉(zhuǎn)角不得大于：

a）兩輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)48°；

b）三輪摩托車(chē)、三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)45°。

7機(jī)動(dòng)車(chē)在乎坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不得跑偏，其轉(zhuǎn)向盤(pán)（或方向把）不得有擺振、路感不靈或其他異?，F(xiàn)象。

8機(jī)動(dòng)車(chē)在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上行駛，以10km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過(guò)渡到直徑為24m的圓周行駛，施加于轉(zhuǎn)向盤(pán)外緣的最大切向力不得大于245N。

9機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向橋軸載質(zhì)量大于4000kg時(shí)，必須采用轉(zhuǎn)向助力裝置。裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的車(chē)輛，當(dāng)轉(zhuǎn)向助力器失效后，仍應(yīng)具有用轉(zhuǎn)向盤(pán)控制車(chē)輛的能力。

10機(jī)動(dòng)車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎直徑，以前外輪軌跡中心線為基線測(cè)量其值不得大于24m。當(dāng)轉(zhuǎn)彎直徑為24m時(shí)前轉(zhuǎn)向軸和末軸的內(nèi)輪差（以兩內(nèi)輪軌跡中心線計(jì)）不得大于3.5m。

11機(jī)動(dòng)車(chē)前輪定位值應(yīng)符合該車(chē)有關(guān)技術(shù)條件。

12機(jī)動(dòng)車(chē)（摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)和三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)除外）轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，用側(cè)滑儀（包括雙板和單板側(cè)滑儀）檢測(cè)時(shí)側(cè)滑量值應(yīng)不大于5m/kin。檢驗(yàn)方法見(jiàn)附錄B（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）。

13轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷(xiāo)應(yīng)無(wú)裂紋和損傷，并且球銷(xiāo)不得松曠。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝或修理時(shí)橫、直拉桿不得拼焊。

14摩托車(chē)和三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的前減振器、上下聯(lián)板和方向把不得有變形和裂損。

6制動(dòng)系

1基本要求

機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車(chē)和駐車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)。兩輪摩托車(chē)、邊三輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)應(yīng)設(shè)置對(duì)前、后輪分別操縱的行車(chē)制動(dòng)裝置。

1.1機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)具有行車(chē)制動(dòng)系。

1.2汽車(chē)應(yīng)具有應(yīng)急制動(dòng)功能。

1.3機(jī)動(dòng)車(chē)（兩輪、邊三輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)除外）應(yīng)具有駐車(chē)制動(dòng)功能。

1.4汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)的各系統(tǒng)以某種方式相聯(lián)，它們應(yīng)保證當(dāng)其中一個(gè)或兩個(gè)系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)的任何部件失效時(shí)（行車(chē)制動(dòng)的操縱踏板、操縱連接桿件或制動(dòng)閥的失效除外）仍具有應(yīng)急制動(dòng)功能。

1.5制動(dòng)系應(yīng)經(jīng)久耐用，不能因振動(dòng)或沖擊而損壞。

2行車(chē)制動(dòng)

行車(chē)制動(dòng)必須使駕駛員能控制車(chē)輛行駛，使其安全、有效地減速和停車(chē)。

2.1汽車(chē)、掛車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)的所有車(chē)輪都應(yīng)裝備制動(dòng)器。

2.2行車(chē)制動(dòng)裝置的作用應(yīng)能在各軸之間合理分配。

2.3機(jī)動(dòng)車(chē)（兩輪、邊三輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)除外）行車(chē)制動(dòng)裝置的作用應(yīng)能在每根軸的左右車(chē)輪之間對(duì)稱(chēng)分配。

2.4制動(dòng)器必須有磨損補(bǔ)償裝置。制動(dòng)器磨損后，制動(dòng)間隙必須易于通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置來(lái)補(bǔ)償。制動(dòng)控制裝置及其部件以及制動(dòng)器總成必須具備一定的儲(chǔ)備行程，當(dāng)制動(dòng)器受熱或制動(dòng)摩擦片的磨損達(dá)到一定程度時(shí)，在不必立即作調(diào)整的情況下，仍應(yīng)保持有效的制動(dòng)。

2.5采用真空助力的行車(chē)制動(dòng)系，當(dāng)真空助力器失效后，制動(dòng)系統(tǒng)仍能保持一定的制動(dòng)性能。

2.6行車(chē)制動(dòng)系制動(dòng)踏板的自由行程應(yīng)符合該車(chē)有關(guān)技術(shù)條件。

2.7行車(chē)制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力，對(duì)于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)應(yīng)不大于500N；對(duì)于其他車(chē)輛應(yīng)不大于700N。摩托車(chē)（正三輪摩托車(chē)除外）和輕便摩托車(chē)行車(chē)制動(dòng)系產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力應(yīng)不大于400N,手握力應(yīng)不大于250N。

6.2.8液壓行車(chē)制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，踏板行程（包括空行程，下同）不得超過(guò)踏板全行程的四分之三；制動(dòng)器裝有自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的車(chē)輛的踏板行程不得超過(guò)踏板全行程的五分之四，且座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)不得超過(guò)120mm,其他類(lèi)型車(chē)輛不得超過(guò)150mm。

6.2.9液壓行車(chē)制動(dòng)系不得因制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)管路的腐蝕或由于發(fā)動(dòng)機(jī)及其他熱源的影響形成氣阻而損壞行車(chē)制動(dòng)系的功能。

6.3應(yīng)急制動(dòng)

6.3.1應(yīng)急制動(dòng)必須在行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)有一處管路失效的情況下，在規(guī)定的距離內(nèi)將車(chē)輛停住。

6.3.2應(yīng)急制動(dòng)可以是行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)具有應(yīng)急特性或是與行車(chē)制動(dòng)分開(kāi)的獨(dú)立系統(tǒng)。

6.3.3應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)的布置應(yīng)使駕駛員容易操作，駕駛員在座位上至少用一只手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況下，就可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。它的操縱機(jī)構(gòu)可以與行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)結(jié)合，也可以與駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)結(jié)合，但三個(gè)操縱機(jī)構(gòu)不得結(jié)合在一起。

6.4駐車(chē)制動(dòng)

6.4.1機(jī)動(dòng)車(chē)（兩輪、邊三輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)除外）應(yīng)設(shè)置駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。駐車(chē)制動(dòng)應(yīng)能使車(chē)輛即使在沒(méi)有駕駛員的情況下，也能使車(chē)輛停在上、下坡道上、駕駛員必須在座位

上就可以實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。

6.4.2駐車(chē)制動(dòng)應(yīng)通過(guò)純機(jī)械裝置把工作部件鎖止，并且施加于操縱裝置上的力：手操縱

時(shí)，座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)應(yīng)不大于400N，其他車(chē)輛應(yīng)不大于600N；腳操縱時(shí)，座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)應(yīng)不大于500N,其他車(chē)輛應(yīng)不大于700N。

6.4.3駐車(chē)制動(dòng)操縱裝置的安裝位置要適當(dāng)，其操縱裝置必須有足夠的儲(chǔ)備行程，一般應(yīng)在操縱裝置全行程的三分之二以內(nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動(dòng)效能；駐車(chē)制動(dòng)機(jī)構(gòu)裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置時(shí)允許在全行程的四分之三以內(nèi)達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能。棘輪式制動(dòng)操縱裝置應(yīng)保證在達(dá)到規(guī)定駐車(chē)制動(dòng)效能時(shí)，操縱桿往復(fù)拉動(dòng)的次數(shù)不得超過(guò)三次。不允許利用液壓、氣壓或電力驅(qū)動(dòng)來(lái)獲得規(guī)定的駐車(chē)制動(dòng)效能。

6.4.4采用彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)裝置做駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)設(shè)置在緊急狀態(tài)下，無(wú)需使用專(zhuān)用工具，就能快速解除駐車(chē)狀態(tài)的裝置。

6.5采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)氣壓升至600kPa且不使用制動(dòng)的情況下，停止空氣壓縮機(jī)3mi。后，其氣壓的降低值應(yīng)不大于10kPa。在氣壓為600kPa的情況下，將制動(dòng)踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察3min,單車(chē)氣壓降低值不得超過(guò)20kPa；列車(chē)氣壓降低值不得超過(guò)30kPa。

6.6采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)在保持踏板力為700N（摩托車(chē)為400N）達(dá)到lmin時(shí)，踏板不得有緩慢向地板移動(dòng)的現(xiàn)象。

6.7氣壓制動(dòng)系統(tǒng)必須裝有限壓裝置，確保貯氣筒內(nèi)氣壓不超過(guò)允許的最高氣壓。

6.8采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)在75%的標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速下，4min（汽車(chē)、列車(chē)為6min,城市鉸接公共汽車(chē)和無(wú)軌電車(chē)為8min）內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開(kāi)始升至起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓者，按400kPa計(jì)）。

6.9汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的行車(chē)制動(dòng)必須采用雙管路或多管路，當(dāng)部分管路失效時(shí)，剩余制動(dòng)效能仍能保持原規(guī)定值的30%以上。

6.10機(jī)動(dòng)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，不應(yīng)有自行制動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)掛車(chē)（由輪式拖拉機(jī)牽引的載質(zhì)量3t以下的掛車(chē)除外）與牽引車(chē)意外脫離后，掛車(chē)應(yīng)能自行制動(dòng)，牽引車(chē)的制動(dòng)仍然有效。

6.11制動(dòng)管路和制動(dòng)軟管的設(shè)計(jì)和構(gòu)造應(yīng)是專(zhuān)用的。它的安裝必須保證其具有良好的連續(xù)功能、足夠的長(zhǎng)度和柔性，以適應(yīng)與之相連接的零件所需要的正常運(yùn)動(dòng)，而不致造成損壞；它們必須有適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)，以避免擦傷、纏繞或其他機(jī)械損傷，同時(shí)應(yīng)避免安裝在可能與車(chē)輛排氣或任何高溫源接觸的地方。

6.12貯氣筒

6.12.1壓縮空氣與真空保護(hù)：裝備貯氣筒或真空罐的機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)采用單向閥或相應(yīng)的保護(hù)裝置，以保證在筒（罐）與壓縮空氣源（真空源）連接失效或漏損的情況下，由筒（罐）提供的壓縮空氣（真空度）不致全部喪失。

6.12.2貯氣筒的容量應(yīng)保證在調(diào)壓閥調(diào)定的最高氣壓下，且在不繼續(xù)充氣的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)在連續(xù)五次踩到底的全行程制動(dòng)后，氣壓不低于起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓者，按400kPa計(jì)）。

6.12.3貯氣筒應(yīng)有排污閥。

6.13制動(dòng)報(bào)警裝置

6.13.1采用液壓制動(dòng)的汽車(chē)，其儲(chǔ)液器的加注口必須易于接近，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上必須保證在不打開(kāi)容器的條件下就能很容易地檢查液面。若不能滿足此條件，則必須安裝制動(dòng)液面過(guò)低報(bào)警裝置。

6.13.2采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓低于空氣壓縮機(jī)調(diào)壓器限制壓力至少一半的規(guī)定壓力時(shí)，報(bào)警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽(tīng)到或看到的報(bào)警信號(hào)。

6.14路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能

機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)制動(dòng)性能和應(yīng)急制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)在乎坦、硬實(shí)、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于0.7的水泥或?yàn)r青路面上進(jìn)行。檢驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)脫開(kāi)。

14.1行車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)

14.1.1用制動(dòng)距離檢驗(yàn)行車(chē)制動(dòng)性能

機(jī)動(dòng)車(chē)在規(guī)定的初速度下的制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性應(yīng)符合表2的要求。對(duì)空載檢驗(yàn)制動(dòng)距離有質(zhì)疑時(shí)，可用表2滿載檢驗(yàn)的制動(dòng)性能要求進(jìn)行。

制動(dòng)距離是指機(jī)動(dòng)車(chē)在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)時(shí)，從腳接觸制動(dòng)踏板（或手觸動(dòng)制動(dòng)手柄）時(shí)起至車(chē)輛停住時(shí)止車(chē)輛駛過(guò)的距離。

表2制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性要求

車(chē)輛類(lèi)型

制動(dòng)初速度

km/h

滿載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求

m

空載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要事

m

制動(dòng)穩(wěn)定性要求車(chē)輛任何部位不得超出的試車(chē)道寬度

m

座位數(shù)W9的載客汽車(chē)

50

<20

<19

2.5

其他總質(zhì)量W4.5t的汽車(chē)

50

<22

<21

2.51)

其他汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)及無(wú)軌電車(chē)

30

<10

<9

3.0

四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)

30

<9

<8

2.5

二輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)

20

<5

<4.5

2.3

兩輪摩托車(chē)

30

<7

—

邊二輪摩托車(chē)

30

<8

2.5

正三輪摩托車(chē)

30

<7.5

2.3

輕便摩托車(chē)

20

<4

—

輪式拖拉機(jī)車(chē)組

20

<6.5

<6.0

3.0

手扶變型運(yùn)輸機(jī)

20

<6.5

2.3

1）對(duì)總質(zhì)量大于3.5t并小于等于4.5t的汽車(chē)試車(chē)遭寬度為3m。

14.1.2用充分發(fā)出的平均減速度檢驗(yàn)行車(chē)制動(dòng)性能

汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)和無(wú)軌電車(chē)在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)時(shí)充分發(fā)出的平均減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性應(yīng)符合表3的要求，單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.6s，列車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.8s。對(duì)空載檢驗(yàn)制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，可用表.3滿載檢驗(yàn)的制動(dòng)性能要求進(jìn)行。

充分發(fā)出的平均減速度FMDD：

⑴

式中：FMDD——充分發(fā)出的平均減速度，m/s2；

Vo——制動(dòng)初速度，km/h；

Vb——0.8Vo車(chē)輛的速度，km/h；

Ve0.1V0車(chē)輛的速度，km/h；

Sb——在速度Vo和Vb之間車(chē)輛駛過(guò)的距離，m；

Se——在速度Vo和Ve之間車(chē)輛駛過(guò)的距離，m。

制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間：是指在急踩制動(dòng)時(shí)，從踏板開(kāi)始動(dòng)作至車(chē)輛減速度（或制動(dòng)力）達(dá)到表3規(guī)定的車(chē)輛充分發(fā)出的平均減速度（或表5所規(guī)定的制動(dòng)力）75%時(shí)所需的時(shí)間。

表3制動(dòng)減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性要求

車(chē)輛類(lèi)型

制動(dòng)

初速度

km/h

滿載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度

m/s2

空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度

m/s2

制動(dòng)穩(wěn)定性要求車(chē)輛任何部位不得超出的試車(chē)道寬度

m

座位數(shù)W9的載客汽車(chē)

50

±5.9

±6.2

2.5

其他總質(zhì)量W4.5t的汽車(chē)

50

±5.4

±5.8

2.51)

其他汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)及無(wú)軌電車(chē)

30

±5.0

±5.4

3.0

1）對(duì)總質(zhì)量大于3.5t并小于等于4.

5t的汽車(chē)試車(chē)道寬度為3m。

14.1.3進(jìn)行制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)的制動(dòng)踏板力或制動(dòng)氣壓應(yīng)符合以下要求:

a）滿載檢驗(yàn)時(shí)

氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指示氣壓W額定工作氣壓;

液壓制動(dòng)系：踏板力，座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)＜500N

其他車(chē)輛W700N。

b）空載檢驗(yàn)時(shí)

氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指示氣壓W600kPa；

液壓制動(dòng)系：踏板力，座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)＜400N；

其他車(chē)輛W450N。

c）兩輪、邊三輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)檢驗(yàn)時(shí)，踏板力應(yīng)不大于400N,手握力應(yīng)不大于250N。

d）農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、正三輪摩托車(chē)和運(yùn)輸用拖拉機(jī)檢驗(yàn)時(shí)，踏板力應(yīng)不大于600N。

6.14.1.4汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)和無(wú)軌電車(chē)路試行車(chē)制動(dòng)性能若符合6.14.1.1或6.14.1.2,即為合格。

14.2應(yīng)急制動(dòng)性能檢驗(yàn)

汽車(chē)在空載和滿載狀態(tài)下，按表4所列初速度進(jìn)行應(yīng)急制動(dòng)性能檢驗(yàn)，測(cè)量從應(yīng)急制動(dòng)操縱始點(diǎn)至車(chē)輛停住時(shí)的制動(dòng)距離，應(yīng)急制動(dòng)性能應(yīng)符合表4的要求。

表4應(yīng)急制動(dòng)性能要求

車(chē)輛類(lèi)型

制動(dòng)初速度

km/h

制動(dòng)距離

m

充分發(fā)出的平均減速度

m/s2

允許操縱力不大于，

N

手操縱

腳操縱

座位數(shù)W9的載客汽車(chē)

50

<38

±2.9

400

500

其他載客汽車(chē)

30

<18

±2.5

600

700

其他汽車(chē)

30

<20

±2.2

600

700

14.3駐車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)

在空載狀態(tài)下，駐車(chē)制動(dòng)裝置應(yīng)能保證車(chē)輛在坡度為20%（總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的車(chē)輛為15%）、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不少于5min。檢驗(yàn)時(shí)操縱力按6.4.2規(guī)定。

15臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)性能

15.1行車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)。

15.1.1汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)、無(wú)軌電車(chē)和農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)出的制動(dòng)力應(yīng)符合表5的要求。對(duì)空載檢驗(yàn)制動(dòng)力有質(zhì)疑時(shí)，可用表5規(guī)定的滿載檢驗(yàn)制動(dòng)力要求進(jìn)行檢驗(yàn)。

摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)的前、后軸制動(dòng)力應(yīng)符合表5的要求，測(cè)試時(shí)只允許乘坐一名駕駛員。

檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)踏板力或制動(dòng)氣壓按6.14.1.3的規(guī)定。

表5臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力要求％

車(chē)輛類(lèi)型

制動(dòng)力總和與整車(chē)重量的百分比

軸制動(dòng)力與軸荷的百分比

空載

滿載

前軸

后軸

汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)、無(wú)軌電車(chē)和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)

±60

±50

±601)

—

三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)

—

—

—

±601)

摩托車(chē)

—

—

±60

±50

輕便摩托車(chē)

—

—

±55

±50

1）空載和滿載狀態(tài)下測(cè)試均應(yīng)滿足此要求。

15.1.2制動(dòng)力平衡要求（兩輪、邊三輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)除外）

在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中，左右輪制動(dòng)力差與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比對(duì)前軸不得大于20%；對(duì)后軸不得大于24%。

15.1.3汽車(chē)和無(wú)軌電車(chē)的單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.6s，汽車(chē)、列車(chē)的協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.8s。

15.1.4汽車(chē)和無(wú)軌電車(chē)車(chē)輪阻滯力要求：進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)時(shí)車(chē)輛各輪的阻滯力均不得大于該軸軸荷的5%。

15.2駐車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)

當(dāng)采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)車(chē)輛（兩輪、邊三輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)除外）駐車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)力時(shí)，車(chē)輛空載，乘坐一名駕駛員，使用駐車(chē)制動(dòng)裝置，駐車(chē)制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車(chē)

在測(cè)試狀態(tài)下整車(chē)重量的20%；對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車(chē)輛此值為15%。

15.3當(dāng)車(chē)輛經(jīng)臺(tái)架檢驗(yàn)后對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，可用6.14規(guī)定的路試檢驗(yàn)進(jìn)行復(fù)檢，并以滿載路試的檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。

16機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法見(jiàn)附錄C（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）。

17機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)完全釋放時(shí)間（從松開(kāi)制動(dòng)踏板到制動(dòng)消除所需要的時(shí)間）對(duì)單車(chē)不得大于0.8s。

7照明、信號(hào)裝置和其他電氣設(shè)備

1機(jī)動(dòng)車(chē)的燈具應(yīng)安裝牢靠、完好有效，不得因車(chē)輛振動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝牢固、開(kāi)關(guān)自如，不得因車(chē)輛振動(dòng)而自行開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)的位置應(yīng)便于駕駛員操縱。

2照明和信號(hào)裝置

2.1汽車(chē)及掛車(chē)的外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置、光色、最小幾何可見(jiàn)角度應(yīng)符合GB4785的要求，其他機(jī)動(dòng)車(chē)參照GB4785執(zhí)行。

2.2全掛車(chē)應(yīng)在掛車(chē)前部的左右各裝一只紅色標(biāo)志燈，其高度應(yīng)比全掛車(chē)的前欄板高出300mm?400mm，距車(chē)廂外側(cè)應(yīng)小于150mm。

2.3摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)及運(yùn)輸用拖拉機(jī)，應(yīng)設(shè)置前照燈、后位燈、制動(dòng)燈、后牌照燈、后反射器和前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，兩輪摩托車(chē)及輕便摩托車(chē)左右各設(shè)置一個(gè)側(cè)反射器，邊三輪摩托車(chē)在邊車(chē)上應(yīng)設(shè)置前位燈和后位燈各一個(gè)，光色應(yīng)符合GB4785的有關(guān)規(guī)定。

2.4機(jī)動(dòng)車(chē)必須裝置后反射器。車(chē)長(zhǎng)大于10m的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)安裝側(cè)反射器，汽車(chē)列車(chē)和輪式拖拉機(jī)車(chē)組的掛車(chē)必須裝有側(cè)反射器。

2.5反射器應(yīng)能保證夜間在其正面前方150m處用汽車(chē)前照燈照射時(shí)，在照射位置就能確認(rèn)其反射光。

7.3汽車(chē)和摩托車(chē)應(yīng)裝用分別符合GB4599和GB5948要求的前照燈。

4前照燈光束照射位置要求

4.1機(jī)動(dòng)車(chē)（運(yùn)輸用拖拉機(jī)除外）在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí)，前照燈在距離屏幕10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0.6H?0.8H（H為前照燈基準(zhǔn)中心高度，下同），其水平方向位置向左向右偏均不得超過(guò)100mm。

7.4.2四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈的調(diào)整,要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85H?0.90H，水平位置要求左燈向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm；右燈向左或向右偏均不得大于170mm。

4.3運(yùn)輸用拖拉機(jī)裝用的前照燈其近光光束的調(diào)整，要求在屏幕上光束中點(diǎn)的離地高度應(yīng)為0.5H?0.7H；水平位置要求，允許向右偏移不大于350mm，不允許向左偏移。

4.4前照燈光束照射位置檢驗(yàn)方法見(jiàn)附錄D（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）。

4.5機(jī)動(dòng)車(chē)裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時(shí)以調(diào)整近光光束為主。對(duì)于只能調(diào)整遠(yuǎn)光單光束的燈，調(diào)整遠(yuǎn)光單光束。

5機(jī)動(dòng)車(chē)每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到表6的要求。測(cè)試時(shí)，其電源系統(tǒng)應(yīng)處于充電狀態(tài)。

表6前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度要求cd

車(chē)輛類(lèi)型

新注冊(cè)車(chē)

在用車(chē)

一燈制

兩燈制

四燈制

1）

一燈制

兩燈制

四燈制

1）

汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)

—

15000

12000

—

12000

10000

四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)

—

10000

8000

—

8000

6000

二輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)

8000

6000

—

6000

5000

—

摩托車(chē)

10000

—

—

8000

—

—

輕便摩托車(chē)

400

—

—

3000

—

—

運(yùn)輸用拖拉機(jī)

標(biāo)定功率〉

18kW

—

8000

—

—

6000

—

標(biāo)定功率W

18kW

60002)

6000

—

50002)

5000

—

1）采用四燈制的機(jī)動(dòng)車(chē)其中

2）允許手扶拖拉機(jī)車(chē)組只裝

P兩只對(duì)稱(chēng)的燈達(dá)到兩燈制的要求時(shí)視為合格。

克用一只前照燈。

6照明和信號(hào)裝置的一般要求

6.1所有前照燈的近光都不得眩目。

6.2裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換裝置，并且當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí)，所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅。同一輛機(jī)動(dòng)車(chē)上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開(kāi)亮。

7.6.3四燈制前照燈并排安裝時(shí)，裝于外側(cè)的一對(duì)應(yīng)為遠(yuǎn)、近光雙光束燈；裝于內(nèi)側(cè)的一對(duì)應(yīng)為遠(yuǎn)光單光束燈。

7.6.4機(jī)動(dòng)車(chē)（手扶拖拉機(jī)車(chē)組除外）的前位燈、后位燈、示廓燈、掛車(chē)標(biāo)志燈、牌照燈和儀表燈應(yīng)能同時(shí)啟閉，當(dāng)前照燈關(guān)閉和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)仍能點(diǎn)亮。

7.6.5空載高為3.0m以上的車(chē)輛均應(yīng)安裝示廓燈。

7.6.6汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)和輪式拖拉機(jī)車(chē)組均應(yīng)裝有危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，其操縱裝置應(yīng)不受電源總開(kāi)關(guān)的控制。

7.6.7危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率為1.5Hz±0.5Hz，起動(dòng)時(shí)間應(yīng)不大于1.5s。

7.6.8汽車(chē)及掛車(chē)均應(yīng)安裝側(cè)轉(zhuǎn)向燈，若汽車(chē)前轉(zhuǎn)向燈在側(cè)面可見(jiàn)時(shí)則視為滿足要求。鉸接式機(jī)動(dòng)車(chē)每一剛性單元必須裝有至少一對(duì)側(cè)轉(zhuǎn)向燈。

7.6.9汽車(chē)儀表板上應(yīng)設(shè)置與行駛方向相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示信號(hào)和藍(lán)色遠(yuǎn)光指示信號(hào)燈。

7.6.10儀表板上應(yīng)設(shè)置儀表燈。儀表燈點(diǎn)亮?xí)r，應(yīng)能照清儀表板上所有的儀表并不得眩目。

7.6.11各種客車(chē)及無(wú)軌電車(chē)應(yīng)設(shè)置車(chē)廂燈和門(mén)燈。車(chē)長(zhǎng)大于6m的客車(chē)及無(wú)軌電車(chē)應(yīng)至少有兩條車(chē)廂照明電路，僅用于進(jìn)出口處的照明電路可作為其中之一。當(dāng)一條電路失效時(shí)，另一條應(yīng)能正常.工作，以保證車(chē)內(nèi)照明，但不得影響駕駛員的視線和其他機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛。

7.6.12機(jī)動(dòng)車(chē)照明和信號(hào)裝置的任一條線路出現(xiàn)故障，不得干擾其他線路的正常工作。

7.6.13機(jī)動(dòng)車(chē)的前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及制動(dòng)燈白天距100m可見(jiàn)，側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天距30m可見(jiàn)；前、后位置燈、示廓燈和掛車(chē)標(biāo)志燈夜間好天氣距300m可見(jiàn)；后牌照燈夜間好天氣距20m能看清牌照號(hào)碼。制動(dòng)燈的亮度應(yīng)明顯大于后位燈。

7.7其也電氣設(shè)備和儀表

7.7.1喇叭性能要求

7.7.1.1機(jī)動(dòng)車(chē)（手扶拖拉機(jī)車(chē)組除外）應(yīng)設(shè)置具有連續(xù)發(fā)聲功能的喇叭，其工作應(yīng)可^靠。

7.7.1.2機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)嚷暭?jí)在距車(chē)前2m、離地高1.2m處測(cè)量時(shí)，其值應(yīng)為90dB（A）?115dB（A）。

7.7.2發(fā)電機(jī)技術(shù)性能應(yīng)良好。蓄電池應(yīng)能保持常態(tài)電壓。所有電器導(dǎo)線均應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需裝設(shè)絕緣套管。

7.7.3汽車(chē)和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)應(yīng)裝有水溫表或水溫報(bào)警燈（蒸發(fā)式水冷卻系統(tǒng)除外）、電流表（或電壓表、充電指示燈）、燃油表、車(chē)速里程表和機(jī)油壓力表（或油壓報(bào)警燈）等各種儀表及開(kāi)關(guān)，并應(yīng)保持靈敏有效。三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)和輪式拖拉機(jī)車(chē)組應(yīng)裝有機(jī)油壓力表（或機(jī)油壓力指示器）、水溫表（蒸發(fā)式水冷卻系統(tǒng)除外）、電流表或充電指示器。采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)，還應(yīng)裝有氣壓表。摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)應(yīng)裝有車(chē)速里程表。

7.7.4車(chē)長(zhǎng)大于6m的客車(chē)應(yīng)設(shè)置電源總開(kāi)關(guān)，分線路保險(xiǎn)完善的客車(chē)除外。

7.7.5無(wú)軌電車(chē)的電器要求

7.7.5.1無(wú)軌電車(chē)在正常操作下，應(yīng)能起動(dòng)平穩(wěn)、加速均勻。

7.7.5.2牽引電動(dòng)機(jī)在各種工況下，換向器上的火花等級(jí)最大不得超過(guò)1.5級(jí)，無(wú)異響，絕緣性能良好。當(dāng)周?chē)諝庀鄬?duì)濕度在75%?90%時(shí)，無(wú)軌電車(chē)的總絕緣電阻值不小于3MQ；相對(duì)濕度在90%以上時(shí)應(yīng)不小于lMn。

7.7.5.3集電頭應(yīng)動(dòng)作靈活，當(dāng)距地面高度在4.2m?6m時(shí)，集電器應(yīng)能正常工作。當(dāng)集電頭脫離觸線時(shí)，駕駛室應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)。集電頭自由升起的最大高度距地面應(yīng)不超過(guò)7.5m。

集電頭與集電桿之間應(yīng)有耐水電氣絕緣，并應(yīng)有帶絕緣子的安全繩或其他安全設(shè)施。

當(dāng)集電桿與線網(wǎng)兩根觸線非正常接觸時(shí)，應(yīng)能防止短路。

7.7.5.4線網(wǎng)在標(biāo)準(zhǔn)高度時(shí)，集電頭對(duì)觸線網(wǎng)的壓力應(yīng)能在80N?100N范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，行駛中集電頭在觸線上滑行不應(yīng)產(chǎn)生火花；經(jīng)分、并線器及交叉器等時(shí)，不應(yīng)產(chǎn)生嚴(yán)重火花。

8行駛系

1輪胎要求

8.1.1輪胎的磨損:轎車(chē)、摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)和掛車(chē)輪胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm；其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。

1.2輪胎胎面不得因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。

1.3輪胎的胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò)25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。

1.4同一軸上的輪胎型號(hào)和花紋應(yīng)相同，輪胎型號(hào)應(yīng)符合機(jī)動(dòng)車(chē)出廠時(shí)的規(guī)定。

1.5機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

1.6機(jī)動(dòng)車(chē)所裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車(chē)速相適應(yīng)。

2輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力。

3車(chē)輪總成的橫向擺動(dòng)量和徑向跳動(dòng)量

總質(zhì)量小于或等于4.5t的汽車(chē)不得大于5mm；摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)不得大于3mm；其他不得大于8mm。

4輪胎螺母和半軸螺母應(yīng)完整齊全，并應(yīng)按規(guī)定力矩緊固。

5鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現(xiàn)象，其彈簧形式和規(guī)格應(yīng)符合產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定。中心螺栓和U形螺栓應(yīng)緊固。

6減振器應(yīng)齊全有效。

7車(chē)架不得有變形、銹蝕和裂紋，螺栓和鉚釘不得缺少或松動(dòng)。

8前、后橋不得有變形和裂紋。

9車(chē)橋與懸架之間的各種拉桿和導(dǎo)桿不得變形，各接頭和襯套不得松曠和移位。

9傳動(dòng)系

1離合器

1.1機(jī)動(dòng)車(chē)的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時(shí)不得有異響、抖動(dòng)和不正常打滑等現(xiàn)象。

1.2踏板自由行程應(yīng)符合整車(chē)技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定。

9.1.3踏板力應(yīng)不大于300N（運(yùn)輸用拖拉機(jī)不得大于350N），手握力應(yīng)不大于200N。

2變速器和分動(dòng)器

2.1換檔時(shí)齒輪嚙合靈便，互鎖和自鎖裝置有效，不得有亂檔和自行跳檔現(xiàn)象；運(yùn)行中無(wú)異響；換檔時(shí)變速桿不得與其他部件干涉。

2.2在變速桿上必須有駕駛員在駕駛座位上容易識(shí)別變速器檔位位置的標(biāo)志。若變速桿上難以布置，則應(yīng)布置在變速桿附近的易見(jiàn)部位。

3傳動(dòng)軸

傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得發(fā)生振抖和異響，中間軸承和萬(wàn)向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象。

4驅(qū)動(dòng)橋

驅(qū)動(dòng)橋工作應(yīng)正常且無(wú)異響。

10車(chē)身

1車(chē)身的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的工作條件和客貨安全。

2車(chē)身和駕駛室應(yīng)堅(jiān)固耐用，覆蓋件無(wú)開(kāi)裂和銹蝕。車(chē)身和駕駛室在車(chē)架上的安裝應(yīng)牢固，不能因車(chē)輛振動(dòng)而引起松動(dòng)?？蛙?chē)頂部應(yīng)能承受相當(dāng)于廠定最大總質(zhì)量的均布靜載荷，但最大試驗(yàn)載荷不得超過(guò)10000kg。對(duì)于鉸接式客車(chē)應(yīng)對(duì)主、副車(chē)分別按此規(guī)定考核,其試驗(yàn)方法應(yīng)按GB11381進(jìn)行。

3車(chē)身外部和內(nèi)部都不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖銳凸起物。

4汽車(chē)駕駛室和乘客艙所用的內(nèi)飾材料應(yīng)具有阻燃性。

5車(chē)門(mén)和車(chē)窗

5.1車(chē)門(mén)和車(chē)窗應(yīng)啟閉輕便，不得有自行開(kāi)啟現(xiàn)象，門(mén)鎖應(yīng)牢固可靠。門(mén)窗應(yīng)密封良好，無(wú)漏水現(xiàn)象。

5.2采用動(dòng)力開(kāi)啟的乘客門(mén)在有故障的情況下，應(yīng)仍能簡(jiǎn)便地靠手動(dòng)來(lái)開(kāi)關(guān)。

5.3機(jī)動(dòng)車(chē)的門(mén)窗必須使用安全玻璃，使用的安全玻璃應(yīng)符合GB9656的要求。汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)和有駕駛室的正三輪摩托車(chē)的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)采用夾層玻璃或部分區(qū)域鋼化玻璃，其他車(chē)窗可采用鋼化玻璃。

10.5.4機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野。駕駛員座位兩側(cè)的窗玻璃不允許張貼遮陽(yáng)膜，其他車(chē)窗玻璃不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽(yáng)膜。

10.5.5座位數(shù)大于9的客車(chē)和無(wú)軌電車(chē)除駕駛員門(mén)和安全門(mén)外，不準(zhǔn)在車(chē)身左側(cè)開(kāi)設(shè)車(chē)門(mén)。

10.6貨廂的欄板和地板應(yīng)平整，客車(chē)車(chē)身與地板應(yīng)密合，地板和座椅應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,座椅和扶手應(yīng)安裝牢固可靠。

10.7車(chē)長(zhǎng)大于6m的客車(chē)同方向座椅的座間距不得小于650mm，面對(duì)面座椅的座間距不得小于1200mm。

10.8臥鋪客車(chē)車(chē)頂不得設(shè)置行李架。其他客車(chē)需設(shè)置車(chē)外頂行李架時(shí)，按每個(gè)乘客10kg行李核定，且行李架長(zhǎng)度不得超過(guò)車(chē)長(zhǎng)的三分之一。

10.9臥鋪客車(chē)的臥鋪應(yīng)縱向布置（與車(chē)輛前進(jìn)方向相同），臥鋪寬度應(yīng)不小于450mm,臥鋪縱向間距應(yīng)不小于1400mm,相鄰臥鋪的間距應(yīng)不小于350mm。

10.10座位數(shù)大于9的客車(chē)應(yīng)設(shè)置乘客通道，距通道地板上平面700mm以下范圍內(nèi)的通道寬應(yīng)不小于300mm,700mm以上的通道寬應(yīng)不小于450mm。通道上設(shè)有折疊座椅時(shí),在收起座椅后通道寬應(yīng)滿足上述要求。

10.11駕駛員座椅應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，固定可靠。駕駛區(qū)各操作機(jī)件應(yīng)布置合理,操作方便，其具體要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

10.12車(chē)長(zhǎng)大于6m的客車(chē)和無(wú)軌電車(chē)的乘客門(mén)的一級(jí)踏步高應(yīng)不大于400mm，若采用鋼板懸架，則后乘客門(mén)的一級(jí)踏步高不得大于430mm。車(chē)長(zhǎng)大于6m的長(zhǎng)途客車(chē)和旅游客車(chē)乘客門(mén)的一級(jí)踏步高應(yīng)不大于430mm。

10.13轎車(chē)應(yīng)裝有護(hù)輪板，掛車(chē)后輪應(yīng)有擋泥板，其他車(chē)輛的所有車(chē)輪均應(yīng)有擋泥板。

10.14機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)設(shè)置號(hào)牌板（架）。前號(hào)牌板（架）應(yīng)設(shè)于車(chē)輛前面的中部或右側(cè)（按車(chē)輛前進(jìn)方向），后號(hào)牌板（架）應(yīng)設(shè)于后面的中部或左側(cè)。

11安全防護(hù)裝置

1汽車(chē)安全帶

1.1座位數(shù)小于或等20（含駕駛員座椅，下同）或者車(chē)長(zhǎng)小于或等于6m的載客汽車(chē)和最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于100km/h的載貨汽車(chē)和牽引車(chē)的前排座椅必須裝置汽車(chē)安全帶。長(zhǎng)途客車(chē)和旅游客車(chē)的駕駛員座椅及前面沒(méi)有座椅或護(hù)欄的座椅應(yīng)安裝汽車(chē)安全帶。

1.2臥鋪車(chē)的每個(gè)鋪位均應(yīng)安裝兩點(diǎn)式汽車(chē)安全帶。

1.3汽車(chē)安全帶應(yīng)可靠有效，安裝位置應(yīng)合理，固定點(diǎn)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。

2車(chē)外后視鏡和前下視鏡

2.1機(jī)動(dòng)車(chē)（掛車(chē)除外）必須在左右各設(shè)置一面后視鏡，車(chē)長(zhǎng)大于6m的平頭客車(chē)、無(wú)軌電車(chē)和平頭載貨汽車(chē)車(chē)前應(yīng)設(shè)置一面下視鏡。

2.2機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)外后視鏡的安裝位置和角度應(yīng)保證看清車(chē)身左右外側(cè)、車(chē)后50m以內(nèi)的交通情況。前下視鏡應(yīng)能看清風(fēng)窗玻璃前下方長(zhǎng)1.5m、寬3m范圍內(nèi)的情況。

2.3車(chē)外后視鏡和前下視鏡應(yīng)易于調(diào)節(jié)，并能有效保持其位置。

11.2.4安裝在外側(cè)距地面1.8m以下的后視鏡，當(dāng)行人等接觸該鏡時(shí)，應(yīng)具有能緩和沖擊的功能。

11.3汽車(chē)和無(wú)軌電車(chē)駕駛室內(nèi)應(yīng)設(shè)置防止陽(yáng)光直射而使駕駛員產(chǎn)生眩目的裝置，且該裝置在車(chē)輛碰撞時(shí)，不應(yīng)對(duì)駕駛員造成傷害。

11.4風(fēng)窗玻璃刮水器

11.4.1機(jī)動(dòng)車(chē)的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器，其刮刷面積應(yīng)確保具有良好的前方視野。

11.4.2刮水器應(yīng)能正常工作。刮水器關(guān)閉時(shí)，刮片應(yīng)能自動(dòng)返回至初始位置。

11.5轎車(chē)風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝有除霧、除霜裝置。

11.6安全出口

11.6.1車(chē)長(zhǎng)大于6m的客車(chē)，如車(chē)身右側(cè)僅有'一個(gè)供乘客上下的車(chē)門(mén)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全門(mén)或安全窗。臥鋪客車(chē)應(yīng)設(shè)置車(chē)頂安全出口。使用安全門(mén)時(shí)應(yīng)保證不用其他器具即可將其向外推開(kāi)。安全出口的數(shù)量及位置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

11.6.2安全門(mén)應(yīng)滿足下列要求：

11.6.2.1安全門(mén)的凈高不得小于1250mm，凈寬不得小于550mm。

11.6.2.2門(mén)鉸鏈應(yīng)在門(mén)前端，向外開(kāi)啟角度應(yīng)不小于100。，并能在此角度下保持開(kāi)啟，同時(shí)設(shè)有開(kāi)啟報(bào)警裝置。

11.6.2.3通向安全門(mén)的通道寬度應(yīng)不小于300mm，不足300mm時(shí)，允許采用迅速翻轉(zhuǎn)座椅等方法加寬通道。

11.6.2.4車(chē)內(nèi)外應(yīng)設(shè)應(yīng)急開(kāi)門(mén)把手，車(chē)外把手距地面高度應(yīng)不大于1800mm。

11.6.2.5關(guān)閉時(shí)應(yīng)能鎖止。

11.6.2.6在安全門(mén)或安全窗處應(yīng)有紅色醒目的標(biāo)志和使用方法，字體高度應(yīng)不小于20mm。

11.6.3安全窗應(yīng)滿足下列要求：

11.6.3.1安全窗和安全頂窗的面積應(yīng)不小于3x105mm2，且能內(nèi)接一個(gè)400mmx600mm的橢圓。車(chē)輛后端面的安全窗面積應(yīng)不小于4x105mm2，且能內(nèi)接一個(gè)500mmx700mm的矩形。

11.6.3.2安全窗應(yīng)易于向外推開(kāi)或用手捶擊破玻璃，在其附近應(yīng)備有便于取用的擊碎出口玻璃的專(zhuān)用工具。

11.7燃油系統(tǒng)的安全保護(hù)11.7.1燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固并固定牢靠，不致因振動(dòng)和沖擊而發(fā)生損壞和漏油現(xiàn)象。

11.7.2燃油箱的加油口及通氣口應(yīng)保證在車(chē)輛晃動(dòng)時(shí)不漏油。

11.7.3機(jī)動(dòng)車(chē)的燃油系統(tǒng)不得用重力或虹吸方法直接向化油器或噴油器供油，摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)和裝單缸柴油機(jī)的機(jī)動(dòng)車(chē)除外。

11.7.4燃油箱的加油口和通氣口不允許對(duì)著排氣管的開(kāi)口方向，且應(yīng)距排氣管的出氣口端300mm以上，否則應(yīng)設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱的加油口和通氣口應(yīng)距裸露的電氣接頭及電氣開(kāi)關(guān)200mm以上。

11.7.5車(chē)長(zhǎng)大于6m的客車(chē)燃油箱距客車(chē)前端面應(yīng)不小于600mm,距客車(chē)后端面應(yīng)不小于300mm。不允許用戶加裝油箱。

11.7.6燃油箱的通氣口和加油口不得在有站席和座席的車(chē)廂內(nèi)開(kāi)口（摩托車(chē)和三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)除外）。

11.8機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管口不得指向車(chē)身右側(cè)。

11.9運(yùn)送易燃和易爆物品的專(zhuān)用車(chē)，應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈，并應(yīng)在車(chē)身兩側(cè)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。車(chē)上必須備有消防器材并具有相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)裝在車(chē)身前部，車(chē)輛尾部應(yīng)安裝接地鏈。

11.10座位數(shù)大于9的客車(chē)及運(yùn)送易燃和易爆物品的汽車(chē)應(yīng)裝備滅火器，滅火器在車(chē)上應(yīng)安裝牢靠并便于取用。

11.11牽引車(chē)與被牽引車(chē)的連接裝置必須符合以下要求：

11.11.1連接裝置應(yīng)堅(jiān)固耐用。

11.11.2牽引車(chē)和被牽引車(chē)連接裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)能確保相互牢固的連接。

11.11.3牽引車(chē)和被牽引車(chē)的連接裝置上應(yīng)裝有防止車(chē)輛在行駛中因振動(dòng)和沖擊而使連接脫開(kāi)的安全裝置。

11.12座位數(shù)小于或等于20或車(chē)長(zhǎng)小于或等于6m的載客汽車(chē)前后都應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)杠，載貨汽車(chē)和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)應(yīng)設(shè)置前保險(xiǎn)杠。

11.13汽車(chē)和掛車(chē)側(cè)面及后下部防護(hù)裝置

11.13.1總質(zhì)量大于3.5t的載貨汽車(chē)和掛車(chē)兩側(cè)必須裝備側(cè)面防護(hù)裝置，但本身結(jié)構(gòu)已能防止行人和騎車(chē)人等卷入的汽車(chē)和掛車(chē)除外。

11.13.2除牽引車(chē)和長(zhǎng)貨掛車(chē)以外的汽車(chē)及掛車(chē)，空載狀態(tài)下其車(chē)身或無(wú)車(chē)身底盤(pán)總成的后端離地間隙大于700mm時(shí)，必須裝備能有效防止其他機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)等從車(chē)輛后下方嵌入的防護(hù)裝置。

11.14載貨汽車(chē)和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)車(chē)廂前部應(yīng)安裝比駕駛室高70mm?100mm的安全架(自卸車(chē)、載質(zhì)量1t以下的載貨汽車(chē)和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)除外)。

11.15無(wú)駕駛室的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)車(chē)廂前部應(yīng)安裝安全架，其高度應(yīng)高出駕駛員座墊平面800mm?1000mm。

11.16駕駛員和貨物同在一個(gè)車(chē)廂內(nèi)的廂式車(chē)前排座椅的后方應(yīng)安裝安全架。

11.17二輪摩托車(chē)和邊三輪磨托車(chē)主車(chē)的客座應(yīng)設(shè)座墊、扶手(或拉帶)和腳蹬。

11.18運(yùn)輸用拖拉機(jī)應(yīng)對(duì)需要提醒人們注意的安全事項(xiàng)設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志，安全警示標(biāo)志應(yīng)符合GB10396的要求。

11.19農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)和運(yùn)輸用拖拉機(jī)的傳動(dòng)皮帶、風(fēng)扇、起動(dòng)爪和動(dòng)力輸出軸等外露旋轉(zhuǎn)件應(yīng)加防護(hù)罩，并應(yīng)符合GB10395.1的要求。

12特種車(chē)的附加要求

1消防車(chē)的車(chē)身顏色應(yīng)為符合GB/T3181要求的R03大紅色，標(biāo)志燈具為紅色回轉(zhuǎn)式，警報(bào)器音調(diào)為“連續(xù)調(diào)頻調(diào)”。

2救護(hù)車(chē)的車(chē)身顏色應(yīng)為白色，左、右側(cè)及車(chē)后正中應(yīng)噴紅色“十”字，標(biāo)志燈具為藍(lán)色回轉(zhuǎn)式，警報(bào)器音調(diào)為“慢速雙音轉(zhuǎn)換調(diào)”。

3工程救險(xiǎn)車(chē)的車(chē)身顏色應(yīng)為符合GB/T3181要求的Y07中黃色，標(biāo)志燈具為黃色回轉(zhuǎn)式，警報(bào)器音調(diào)為“單音斷鳴調(diào)”，其車(chē)身兩側(cè)應(yīng)噴“工程救險(xiǎn)”字樣。

4警車(chē)的車(chē)身顏色應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，并安裝固定式警燈，警報(bào)器音調(diào)為“雙音轉(zhuǎn)換調(diào)”、“緊急調(diào)頻調(diào)”。

12.5特種車(chē)設(shè)置的警報(bào)器音調(diào)聲壓應(yīng)在110dB(A)?115dB(A)之間。其他車(chē)輛未經(jīng)批準(zhǔn)，不得設(shè)置警報(bào)器和標(biāo)志燈。

13機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染物排放控制

13.1汽車(chē)排氣污染物排放應(yīng)符合GB14761.1?14761.7的要求。

13.2摩托車(chē)排氣污染物排放應(yīng)符合GB14621的要求。

14機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲控制14.1客車(chē)車(chē)內(nèi)噪聲級(jí)應(yīng)不大于82dB(A)，其檢驗(yàn)方法按GB1496執(zhí)行。

14.2汽車(chē)駕駛員耳旁噪聲聲級(jí)應(yīng)不大于90dB(A)，其檢驗(yàn)方法見(jiàn)附錄E(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)。

附錄A

(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)

車(chē)速表檢驗(yàn)方法

車(chē)速表的檢驗(yàn)應(yīng)在車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。將被測(cè)車(chē)輛的車(chē)輪駛上車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)的滾筒上使之旋轉(zhuǎn)，當(dāng)車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)的速度指示值(V2)為40km/h時(shí)，讀取該車(chē)輛車(chē)速表的指示值(V])，當(dāng)V]的讀數(shù)在38km/h?48km/h范圍內(nèi)時(shí)為合格。

當(dāng)該車(chē)輛車(chē)速表的指示值(V/40km/h時(shí)，車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表指示值(V2)為33.3km/h?42.1km/h范圍內(nèi)為合格。

附錄B

(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)

轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)方法

B1將車(chē)輛對(duì)正側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)(對(duì)于單板式側(cè)滑儀，將車(chē)輛的一側(cè)車(chē)輪對(duì)正側(cè)滑板)，并使轉(zhuǎn)向盤(pán)處于正中位置。

B2使車(chē)輛沿臺(tái)板上的指示線以3km/h?5km/h車(chē)速平穩(wěn)前行，在行進(jìn)過(guò)程中，不得轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

B3轉(zhuǎn)向輪通過(guò)臺(tái)板時(shí)，測(cè)取橫向側(cè)滑量。

附錄C

（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）

制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法

C1路試制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法

C1.1路試驗(yàn)制動(dòng)性能應(yīng)在乎坦（坡度不應(yīng)超過(guò)1%）、干燥和清潔的硬路面（輪胎與路面之間的附著系數(shù)不小于0.7）上進(jìn)行。

C1.2在試驗(yàn)路面上畫(huà)出與表2所示制動(dòng)穩(wěn)定性要求相應(yīng)寬度試車(chē)道的邊線，被測(cè)車(chē)輛沿著試驗(yàn)車(chē)道的中線行駛至高于規(guī)定的初速度后，置變速器于空檔，當(dāng)滑行到規(guī)定的初速度時(shí)，急踩制動(dòng)，使車(chē)輛停住。

C1.3應(yīng)采用速度計(jì)、第五輪儀或用其他測(cè)試方法測(cè)量車(chē)輛的制動(dòng)距離。

C1.4應(yīng)采用速度計(jì)、制動(dòng)減速度儀或用其他測(cè)試方法測(cè)量車(chē)輛充分發(fā)出的平均減速度（FMDD）。充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)在測(cè)得公式中相關(guān)參數(shù)后計(jì)算確定。

C2臺(tái)試制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法

C2.1用滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)

制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)滾筒表面應(yīng)干燥，沒(méi)有松散物質(zhì)及油污。駕駛員將車(chē)輛駛上滾筒，位置擺正，啟動(dòng)滾筒，使用制動(dòng)，測(cè)取6.15所要求的參數(shù)值，并記錄車(chē)輪是否抱死。

在測(cè)量制動(dòng)時(shí)，為了獲得足夠的附著力，以避免車(chē)輪抱死，允許在車(chē)輛上增加足夠的附加質(zhì)量或施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力（附加質(zhì)量或作用力不計(jì)入軸荷）；也可采取防止車(chē)輛移動(dòng)的措施（例如加三角墊塊或米取牽引等方法）。

當(dāng)采取上述方法之后，仍出現(xiàn)車(chē)輪抱死并在滾筒上打滑或整車(chē)隨滾筒滾動(dòng)向后移出的現(xiàn)象，而制動(dòng)力仍未達(dá)到合格要求時(shí)，應(yīng)改用本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的其他方法進(jìn)行檢驗(yàn)。

C2.2用平板制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)

制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)平板表面應(yīng)干燥，沒(méi)有松散物質(zhì)及油污。

駕駛員以5km/h?1Okm/h的速度將車(chē)輛對(duì)正平板臺(tái)并駛上平板，置變速器于空檔,急踩制動(dòng)，使車(chē)輛停住，測(cè)取6.15所要求的參數(shù)值。

附錄D

（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）

前照燈光束照射位置檢驗(yàn)方法

D1屏幕法