道路土石方開挖施工方案（20頁(yè)）

1、 第 PAGE 21 頁(yè) 共 NUMPAGES 21 頁(yè) HYPERLINK l A表 施工組織專業(yè)設(shè)計(jì)/（專項(xiàng)）施工方案報(bào)審表 表號(hào)：B.0.1致： (項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu))我方已完成 工程施工組織設(shè)計(jì)（專項(xiàng)）施工方案的編制和審批，請(qǐng)予以審查。附件：施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)施工方案施工方案 工程項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章） 項(xiàng)目經(jīng)理（簽字） 年 月 日總承包項(xiàng)目部審查意見：（內(nèi)容較多時(shí)可列附表）總承包項(xiàng)目部（蓋章）項(xiàng)目經(jīng)理： 年 月 日 審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字） 年 月 日審核意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋章）： 總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印蓋章） 年 月 日審批意見（僅對(duì)超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專

2、項(xiàng)方案）： 建設(shè)單位（蓋章） 建設(shè)單位代表（簽字） 年 月 日工程名稱：邵東縣真鄉(xiāng)風(fēng)電場(chǎng)道路工程（二標(biāo)段） 編號(hào)：路B01-001真鄉(xiāng)風(fēng)電站（二標(biāo)段） 新建道路專項(xiàng)施工方案編 制 單 位：邵陽(yáng)市公路工程有限責(zé)任公司審 核 人： 編 制 人： 編 制 日 期：2014年 月 日目 錄 TOC o 1-3 u 一、編制說明11.1 編制依據(jù)1工程概況 PAGEREF _Toc357688922 h 2三、施工準(zhǔn)備 1 1、施工測(cè)量 12、清理場(chǎng)地1四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 1 1、土石方調(diào)坡施工順序 1 2、路面工程施工順序 1 3、排水工程施工順序 1 4、防護(hù)工程的施工順序 1五、

3、施工方法與施工技術(shù)措施； 12 A、路基土石方 3 B、路面工程 3 C、防護(hù)工程 2 D、排水工程 2 E、涵洞工程 2六、安全保證措施 1七、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、水土保持及文明施工的主要技術(shù)措施 1新建道路專項(xiàng)施工方案一、編制說明1.1 編制依據(jù)1、國(guó)家、交通部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ B01-2003）；3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；4、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTGE40-2007）；5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2012）；6、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查資料；二、工程概況真鄉(xiāng)風(fēng)電場(chǎng)位于 HYPERLINK /view/1

4、4560.htm t _blank 湖南省邵陽(yáng)市邵東縣，與縣城直線距離約為50km，與邵陽(yáng)市直線距離約為90km。場(chǎng)址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌，風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上，地形坡度一般為2035，局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m650m，地形總體上起伏不平，谷底高程為180m430m，相對(duì)高差可達(dá)90m220m；山坡上主要為灌木、松樹林?？傃b機(jī)容量為50MW。本次招標(biāo)范圍為：湖南省邵東縣真鄉(xiāng)風(fēng)電場(chǎng)工程場(chǎng)內(nèi)1#11#風(fēng)機(jī)新建道路、升壓站進(jìn)站新建道路、1#11#風(fēng)機(jī)安裝平臺(tái)、1#11#風(fēng)機(jī)(含11#風(fēng)機(jī)平臺(tái)范圍內(nèi))之間的集電線路直埋部分以及棄渣場(chǎng)的土建工程；其中新建道路總長(zhǎng)度6.95

5、km，集電線路直埋長(zhǎng)度為7.8km。一、地形、地質(zhì)概況真鄉(xiāng)電場(chǎng)工程位于湖南省邵東縣南部真鄉(xiāng)境內(nèi)的山頂(脊)上，區(qū)域內(nèi)屬低山地貌，風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上，地形坡度一般為2035，局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m650m，地形總體上起伏不平，谷底高程為180m430m，相對(duì)高差可達(dá)90m220m；山坡上主要為灌木、松樹林。據(jù)勘察，場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)表部為殘坡積粘土，基巖為奧陶系(O3)和寒武系上統(tǒng)(32)地層，零星裸露分布，場(chǎng)址區(qū)巖(土)體分為3大層。地層結(jié)構(gòu)特征自上而下分述如下：層殘坡積土(Qedl)，以殘積土為主，表層土中含少量植物根系及強(qiáng)風(fēng)化小碎石，局部夾崩塊石。 場(chǎng)區(qū)普遍

6、分布，推測(cè)山脊部位的厚度小于1.5m，坡腳地帶相對(duì)較厚。層奧陶系(O3)，石英砂巖、砂質(zhì)頁(yè)巖，呈灰黃色、灰色，塊狀構(gòu)造，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石。該層可細(xì)分為-1層強(qiáng)風(fēng)化，推測(cè)厚度為5.0m20.0m；-2層中等風(fēng)化，厚度為30m。山脊地帶可見裸露基巖出露。該巖層主要分布場(chǎng)址中部、東北側(cè)。層寒武系上統(tǒng)(32)，深灰、灰黑色條帶狀泥質(zhì)板巖。層厚139m-324m。該層可細(xì)分為-1層強(qiáng)風(fēng)化，推測(cè)厚度為5.0m20.0m，-2層中等風(fēng)化。山脊等地段可見裸露基巖出露。該巖層主要分布場(chǎng)址南部。二、水文地質(zhì)條件根據(jù)區(qū)內(nèi)巖土體特征與地下水賦存條件，地下水類型可分為孔隙水、基巖裂隙水。場(chǎng)內(nèi)地表水體僅見于水塘等

7、低洼地帶。a) 孔隙水：賦存于第四系堆積物土層內(nèi)，埋藏深度不一，接受大氣降水補(bǔ)給，水量小，隨季節(jié)變化明顯。就近排泄于溝谷或下滲至基巖裂隙中。b) 基巖(巖溶)裂隙水：補(bǔ)給來源為大氣降水與上部孔隙水垂直入滲，沿節(jié)理裂隙向溝谷或地形低洼處排泄，水位與水量隨季節(jié)變化有一定變幅。根據(jù)場(chǎng)區(qū)的水文地質(zhì)條件，山脊地帶推測(cè)地下水位埋深大于20m。邵陽(yáng)市地區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，光照充足，水雨豐沛，溫暖濕潤(rùn)，冬暖夏涼。境內(nèi)年平均氣溫16.117.7，無霜期272d304d，日照時(shí)數(shù)1347.3h1615.3h，降水量1218.5mm1473.5mm，雨水大多集中在4月6月，年內(nèi)風(fēng)速以春冬季相對(duì)較大，夏秋季相

8、對(duì)較小。為防止路基邊坡沖刷確保穩(wěn)定,應(yīng)設(shè)置必要的“防、排、截”排水設(shè)施。三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)道路等級(jí)：風(fēng)電場(chǎng)區(qū)道路橫斷面:主線路寬度5.0米，支線路寬度為4.0米，檢修道路寬度為3.5米。路面結(jié)構(gòu):20cm泥結(jié)碎石路面+ 3cm磨耗層 ，其中道路急彎陡坡段為20cm厚級(jí)配碎石基層+20cm水泥混凝土路面層。四、主要工程數(shù)量路基土石方開挖266364立方米；碎石磨耗層27602.85平方米；泥結(jié)碎石面層27602.85平方米；C20砼路面6900.71平方米；級(jí)配碎石土基層7734.78平方米；D1.0鋼筋混凝土圓管涵22米；M7.5片石擋墻3008立方米；M7.5漿砌片石擋墻753立方米；土石

9、方回填50605立方米；鋪砂2574立方米；標(biāo)示樁156個(gè)。 五、施工工期：1、道路、平臺(tái)及渣場(chǎng)工程計(jì)劃工期：72天，2014年10月25日開工，2015年1月5 日完工。2014年11月25日(開工后30天)拉通本標(biāo)段所有毛路，同時(shí)完成10個(gè)風(fēng)機(jī)平臺(tái)開挖。2、集電線路計(jì)劃工期：具備施工條件后45天內(nèi)完成。三、施工準(zhǔn)備1、施工測(cè)量在開工前進(jìn)行施工測(cè)量，包括平面位置、中樁、橫段面、中樁高程等的復(fù)測(cè)。在開工之前在現(xiàn)場(chǎng)放出路基開挖邊緣線、坡角線、填方坡角線并將復(fù)測(cè)成果資料簽字后送監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工后方可施工。2、清理場(chǎng)地路基土石方工程施工前應(yīng)清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?/p>

10、及原地面以下1030cm內(nèi)的草皮和表土。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹木，集中堆放在監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。并將路基范圍的樹根全部挖除，將坑穴填平夯實(shí)。取土坑范圍內(nèi)的樹根亦全部挖除。用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料將樹根、障礙物及建筑物移去后的坑穴回填至周圍標(biāo)高，并按規(guī)范要求壓實(shí)。四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 1、土石方調(diào)坡施工順序：表土清除填前基底處理土石方調(diào)縱坡。2、路面工程施工順序1）、磨耗層：按照路基調(diào)坡段落完成情況，來合理安排磨耗層施工段落。2）、基層：按照路磨耗層完成情況，來合理安排基層施工。3）、面層：根據(jù)基層完成情況合理安排。3、排水工程施工順序：根據(jù)路基施工完成情況來安排施工。

11、4、防護(hù)工程的施工順序根據(jù)路基工程完成情況來安排防護(hù)工程的施工。五、施工方法與施工技術(shù)措施；A、路基土石方一）施工方案1、路基挖土方利用8臺(tái)挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合開挖邊坡時(shí)，預(yù)留厚度20cm左右由人工刷坡清除。a施工方法：運(yùn)距在50m以內(nèi)的土方，采用180馬力以上推土機(jī)推運(yùn)為主，人工修整邊坡，平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓。運(yùn)距在50-500m以內(nèi)的土方，采用鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)、平地機(jī)平整、壓路機(jī)碾壓。運(yùn)距較遠(yuǎn)及外借土方，采用挖掘機(jī)挖或推土機(jī)推，裝載機(jī)裝，自卸汽車運(yùn)輸。b土方開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。c施工中必須注意對(duì)圖紙來示出的地下管道，纜線和其它構(gòu)造物的保護(hù)，并應(yīng)妥善保護(hù)文

12、物古跡，一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)聽候處理。d居民區(qū)附近的開挖采取有效措施，以保證居民與施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時(shí)便道或便橋。e土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，下沉量的數(shù)值由實(shí)驗(yàn)室確定，路基頂面以下300mm的壓實(shí)度，要達(dá)到96%，嚴(yán)格按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JJJ051）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，采取壓實(shí)或其他措施進(jìn)行處理，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、石方開挖： 較小斷面石質(zhì)路基開挖時(shí)，采用鉤機(jī)開挖平整。較大斷面石質(zhì)路基開挖時(shí)，中風(fēng)化以上巖體采用鉤機(jī)開挖；中風(fēng)化以下完整性較好的巖體采用機(jī)械鉆孔松動(dòng)爆破作業(yè)開挖。 3、新老路基交界

13、處加強(qiáng)碾壓。 4、每個(gè)作業(yè)隊(duì)設(shè)二至四個(gè)填方工作面，保證放料、碾壓、放樣、檢測(cè)互不影響。 二）路基挖方施工原則： a、所有挖方作業(yè)均按圖紙和公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）的有關(guān)規(guī)定，以及監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。 b、挖方作業(yè)須保持邊坡的穩(wěn)定，不得損壞和干擾鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施。 c、路塹挖方材料應(yīng)盡量予以利用，除圖紙規(guī)定或被定為非適用材料外，不得任意廢棄，并力爭(zhēng)填、挖、借、棄合理。 d、在整個(gè)施工期間，始終保證路基排水暢通。 三）棄方的處理 a、在有棄方的路段，開工前28天，提出開挖，調(diào)運(yùn)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。方案包括挖方及棄方的數(shù)量，調(diào)運(yùn)方案及其堆放形式，坡腳加固處理，排水

14、系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排等。 b、棄土堆堆置整齊，穩(wěn)定，排水暢通，避免對(duì)土堆周圍的建筑物，排水及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對(duì)環(huán)境造成污染。四）、邊溝的開挖a邊溝開挖的位置和溝底縱坡均按圖紙或監(jiān)理工程師的要求采用機(jī)械開挖，人工修整進(jìn)行施工。土質(zhì)基坑邊溝開挖保留10cm左右不挖除，作為臨時(shí)排水用，待路面工程完工后，用人工挖除殘留部分，再進(jìn)行砌筑，石質(zhì)基坑邊溝，按斷面尺寸，一次性挖除到位。b在有超高路段的邊溝縱坡，與曲線前后溝底相銜接，做到曲線內(nèi)側(cè)不積水或不外溢。c路塹與路堤連接處，邊溝緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，做到路基附近不積水，不沖蝕路堤。d開炸石質(zhì)邊溝，用小孔，少量炸藥。超挖

15、部分，用小石塊漿砌密實(shí)，溝底凸出部分，予以鑿平。五）路基填筑施工路基填筑關(guān)鍵工序是填土的碾壓。填方施工按照“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”進(jìn)行施工。三階段為：準(zhǔn)備階段，施工階段，竣工階段；四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬，機(jī)械碾壓，檢查簽證，面層整型。路基填方采用水平分層填筑法施工，填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，地面不平時(shí)，由最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實(shí)后再填上一層，填方利用推土機(jī)推平，重型壓路機(jī)碾壓一遍后，人工修補(bǔ)，然后再用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至達(dá)到規(guī)范要求，經(jīng)灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，至結(jié)果檢測(cè)合格為止

16、。a在路基填方開工前28天，將填方工程斷面圖交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得填筑。b試驗(yàn)路的施工：選取具有代表性的100米路基作為試驗(yàn)路，將試驗(yàn)室所做的實(shí)驗(yàn)結(jié)果以及試驗(yàn)路施工方案、施工位置、設(shè)備及人員安排、各種記錄表格的式樣報(bào)監(jiān)理工程師審批；經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，在所選的樁段內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)路的施工，試驗(yàn)路的施工需監(jiān)理工程師旁站，并做好各種數(shù)據(jù)的原始記錄，作為試驗(yàn)路資料整理的依據(jù)；將試驗(yàn)路所得的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)方法、施工現(xiàn)場(chǎng)的最佳含水量、各工序的組合形式等整理成文，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為以后進(jìn)行路基大面積施工的依據(jù)。c利用挖方不能含有腐殖土，樹根，草泥或其它有害物質(zhì)，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)

17、厚度大于150mm。d每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度0.50m，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。e填土高度小于0.8m（包括零填）時(shí)，對(duì)原地表清理與挖除之后，將地面翻松深0.3m，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。f填方路堤分段施工時(shí)，交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)先填段必須按坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，必須分層相交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。g當(dāng)路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方或鋪筑到無法采用壓實(shí)的地方使用沖擊夯（小型夯具）予以夯實(shí)，使這些地方的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。六）施工方法1、土石方開挖(1)土方開挖：本項(xiàng)目土方大部分是零星分散的土方，采用挖機(jī)開挖。(2)石方開挖：采用

18、中小型鉆機(jī)爆破，局部采用手持風(fēng)鉆鉆孔爆破，不采用大藥量爆破。石質(zhì)采用鋼釬風(fēng)鉆鑿巖爆破。(3)每層開挖之前先開挖臨時(shí)邊溝并保證排水暢通。2、石方開挖(1)施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備工作包括熟悉國(guó)家爆破法規(guī)，爆破人員資格審定，安全措施的確定，爆破作業(yè)的上級(jí)批準(zhǔn)，炸藥的購(gòu)買和貯存以及人員機(jī)械準(zhǔn)備。a.進(jìn)場(chǎng)后對(duì)爆破作業(yè)人員及其他施工人員進(jìn)行國(guó)家爆破法規(guī)的教育。b.爆破作業(yè)人員必須持有縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)核發(fā)的爆破操作證，才能施工。c.進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)制訂詳細(xì)的爆破安全措施。d.爆破作業(yè)前，應(yīng)事先對(duì)爆破器材進(jìn)行安排，將存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全等措施，連同必要的圖紙一式三份，在爆破器材進(jìn)入工地前28天交工程師審查，并經(jīng)地方

19、公安管理部門同意和準(zhǔn)許運(yùn)入路線和時(shí)間，發(fā)給許可證后方可進(jìn)行。e.爆炸物品設(shè)專人和專門的倉(cāng)庫(kù)，嚴(yán)格爆破材料的領(lǐng)發(fā)制度，雷管和炸藥應(yīng)分開存放。 (2)爆破前的安全工作正式爆破前，應(yīng)發(fā)布爆破通知，標(biāo)定危險(xiǎn)區(qū)域，疏散多余人員，封鎖交通，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)；在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，防止人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。(3)爆破作業(yè)石方爆破大部分采用深孔階段微差擠壓爆破，少部分采用淺孔爆破，不論是路塹中部爆破，還是邊部光面爆破，正式爆破前應(yīng)進(jìn)行試爆，以確定孔距，排距及裝藥密度。a

20、.選定爆破位置施工前應(yīng)準(zhǔn)確放出挖方坡口位置，區(qū)分用于填筑還是用于廢棄的兩種情況，對(duì)巖性及巖石層理進(jìn)一步勘探。正確確定炮眼間距、炮眼位置，以及光面爆破孔的位置。b.鑿孔采用鑿巖機(jī)鑿孔，特殊部位采用風(fēng)鉆鉆孔。鑿孔注意事項(xiàng)鑿孔位置應(yīng)考慮巖石的形狀，節(jié)理發(fā)育程度，巖石溶蝕情況等因素，炮孔應(yīng)避開溶洞和大的裂隙。應(yīng)避免在兩種巖石硬度相差很大的交界面設(shè)置炮孔。c.引爆炸藥引爆器材：對(duì)于淺孔爆破采用非電毫秒雷管炸藥：采用RJ-2乳化及2號(hào)巖石硝銨炸藥。特殊情況下，如遇有建筑物，爆破方向必須避開，則采用同側(cè)向起爆法。盲炮預(yù)防措施：儲(chǔ)存的爆破材料除定其檢查外，爆破前還要復(fù)查，選用合格的炸藥和雷管。購(gòu)買、使用爆破材

21、料時(shí)應(yīng)注意生產(chǎn)日期，有效保質(zhì)期等，嚴(yán)禁使用過期的舊產(chǎn)品。仔細(xì)裝藥、堵塞、聯(lián)結(jié)工作，注意每一環(huán)節(jié)、防止出現(xiàn)卡孔、雷管與炸藥分離及拆斷雷管腳線等。盲炮處理，應(yīng)立即封閉現(xiàn)場(chǎng)，組織施工人員針對(duì)裝藥時(shí)的具體情況，找出拒爆原因，采取相應(yīng)的方法進(jìn)行處理。處理盲炮一般可分三種方法：屬于漏點(diǎn)火的拒爆藥包，可再找出原來的導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管或雷管腳線，經(jīng)檢查確認(rèn)完好后進(jìn)行二次起爆。對(duì)防水藥的炮眼，掏出堵塞物，再裝入爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發(fā)生松動(dòng)破奉碎，可以上在距炮眼約30cm處，鉆一平行新眼，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。d、清除爆破后碎屑用挖掘機(jī)配汽車或推土機(jī)石方裝載機(jī)配汽車裝運(yùn)廢渣，與風(fēng)鉆鑿巖機(jī)配合，

22、實(shí)現(xiàn)石方施工的綜合機(jī)械化。爆破后的石塊，如用于填筑，當(dāng)尺寸大于規(guī)范規(guī)定時(shí)，應(yīng)在挖方區(qū)域內(nèi)進(jìn)行改小，不能在填筑時(shí)解小。3、土石方調(diào)坡填筑(1) 填方施工前應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行處理，全幅路基鋪筑長(zhǎng)度不小于100m，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度300mm，每層松鋪厚不超過30cm。 (2) 利用挖方或借土調(diào)縱坡時(shí)，不得采用含有腐植土、樹根、草泥或夾雜有有害物質(zhì)的土壤； （3）土石方調(diào)坡填筑過程中，應(yīng)按規(guī)定分層填筑，先填低洼地段，后填一般地段，須始終調(diào)出一定的路拱和縱坡，防止路基表面積水。B、路面工程一）碎石磨耗層本合同段設(shè)計(jì)一層碎石磨耗層。施工方法如下：1、首先對(duì)路基進(jìn)行驗(yàn)收，然后做試驗(yàn)路段，確定松鋪系數(shù)。在合格的路

23、基上進(jìn)行測(cè)量放樣，掛好線。2、用裝載機(jī)裝，自卸車運(yùn)碎石，控制每車數(shù)量基本相等，劃網(wǎng)格堆料，堆料時(shí)考慮松鋪系數(shù)。3、用裝載機(jī)將碎石拌和均勻后，再攤鋪在路面上，攤鋪時(shí)表面應(yīng)力求平整，并有一定規(guī)格的路拱，同時(shí)攤鋪嵌縫料，然后檢驗(yàn)松鋪材料的厚度是否符合設(shè)計(jì)要求，最后用人工進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。4、初壓：用壓路機(jī)穩(wěn)壓34遍，使碎石穩(wěn)定就位。在直線段上，碾壓從兩側(cè)路肩開始，逐漸錯(cuò)輪向路中心進(jìn)行；在有超高路段上，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始，逐漸錯(cuò)輪向外側(cè)路肩進(jìn)行。錯(cuò)輪時(shí)，每次重疊1/3輪寬。在第一遍碾壓后，應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有要求的路拱和縱坡。5、碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)按要求進(jìn)行碾壓。碾壓過程中，對(duì)

24、局部填料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)，將局部多余的填料用多竹帚掃到不足之處或掃出路外。6、碎石表面平整后，用光輪壓路機(jī)再碾壓12遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。在碾之前，宜在表面先灑少量水。二）、碎石基層（一）、主要施工方案1、碎石基層均為一層攤鋪。2、碎石用路拌法現(xiàn)場(chǎng)拌和，采用人工掛線攤鋪，基準(zhǔn)鋼絲控制標(biāo)高。（二）、施工方法 1、施工準(zhǔn)備a.底基層驗(yàn)收：底基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定路拱，表面高程、寬度、平整度、密實(shí)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。表面不能有積水、松散、沉陷等情況。b.施工機(jī)械設(shè)備：級(jí)配碎石基層施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備壓路機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、灑水車等機(jī)械，在工

25、作面上進(jìn)行適當(dāng)組合。c.材料：施工前應(yīng)按技術(shù)規(guī)范對(duì)擬購(gòu)材料和到拌和場(chǎng)的材料進(jìn)行檢驗(yàn)。2、攤鋪采用人工掛線攤鋪，攤鋪時(shí)的含水量宜高于最于最佳含水量0.51%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。3、碾壓在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。直線型橫坡路段，應(yīng)由兩側(cè)路肩向道路中心碾壓，超高路段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)進(jìn)行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處逐步碾壓。碾壓時(shí)，配合人員要跟機(jī)作業(yè)。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員檢測(cè)密實(shí)度，不合適時(shí)，應(yīng)繼續(xù)碾壓直到合格，壓實(shí)度合格后，靜壓一遍收光。碾壓過程中要求滿幅碾壓，一次碾壓到位，不得漏壓，不得間斷后再碾壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同，

26、路幅兩邊應(yīng)適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。 碾壓過程中，應(yīng)適當(dāng)灑水，基層施工完畢后，必須立即檢查和試驗(yàn)各項(xiàng)質(zhì)量項(xiàng)目（除彎沉外），若質(zhì)量不合格則必須在上述規(guī)定的從拌和到修整的時(shí)間內(nèi)返工完畢。4、橫縫的處理橫縫處理要求及時(shí)，應(yīng)將松散未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后才攤鋪新的混合料。5、交通管制碎石基層施工時(shí)，采用半封閉施工。三）泥結(jié)碎石路面一）主要施工方案泥結(jié)碎石面層：施工方法采用拌和法。施工程序?yàn)椋簲備佀槭佂涟韬驼湍雺?。二）施工方?、準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.81

27、11的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。2、碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù)1.201.30(碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時(shí)用1.3，比值較大時(shí)，系數(shù)接近1.2)。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。3、初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓34遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊1/3輪寬。碾壓完第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。4、灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤(rùn)濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面

28、積后，即可撒515mm嵌縫料(約11.5立方米/100平方米)。用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。5、最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時(shí)，可進(jìn)行最終碾壓，一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。四）水泥混凝土路面 一）主要施工方案1、采用強(qiáng)制式水泥砼攪拌機(jī)拌和，采用自卸汽車運(yùn)輸。二）施工方法1、準(zhǔn)備工作在砼正式開工前，應(yīng)做好材料和配合比試驗(yàn)，編制出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)方案。組織好設(shè)備、材料、人員及試驗(yàn)路段的試鋪工作。2、模

29、板安設(shè)基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采用鋼模，接頭處設(shè)置既牢固又裝拆簡(jiǎn)單的裝拆配件。模板高度與混凝土面層厚度板厚度相同，模板兩側(cè)用鐵釬打入基底固定。模板的頂面與混凝土頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致。模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，空隙處要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝后檢查模板相接處高差和模板內(nèi)側(cè)是否錯(cuò)位和不平，如果正確，涂一薄層新機(jī)油或貼一層塑料溥膜以便拆模。3、拌和按砼配合比要求采用配料機(jī)配料，采用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)拌和，對(duì)水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試。4、運(yùn)輸計(jì)劃采用自卸汽車運(yùn)輸，混凝土從攪拌機(jī)出來后，送至鋪裝地點(diǎn)直至做完成的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。（

30、若超過限值，應(yīng)使用緩凝劑）。裝運(yùn)砼拌和物的過程中，不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止漏漿。出料及鋪時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過1.5m，當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。5、攤鋪與振搗a.攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板及支撐和基層、傳力桿等進(jìn)行全面檢查。混合料送到攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，砼表面找平后，可開始三輥軸攤鋪機(jī)作業(yè)，其作業(yè)單元長(zhǎng)度宜控制在20m左右，先以“前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾”方式作業(yè)23遍后，再進(jìn)行“前后靜滾”整平作業(yè)。不允許用“后退振動(dòng)”作業(yè)方式，振動(dòng)遍數(shù)不宜過多，以免砼表面提漿過多，而產(chǎn)生混合料分層現(xiàn)象。振動(dòng)后應(yīng)及時(shí)整平，以消除偏心軸振動(dòng)過后形成的漿條，攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響預(yù)留一定高

31、度（由試驗(yàn)確定）。b.安放鋼筋網(wǎng)：安放網(wǎng)片時(shí)，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌和場(chǎng)，攤鋪高度應(yīng)按設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落高度，待鋼筋網(wǎng)片安裝就后，再繼續(xù)澆筑砼。若安放雙層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，可用架立鋼筋扎成骨架后安裝c.安裝角隅和邊緣鋼筋安裝角隅鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安裝鋼筋的角隅處攤表一層混凝土拌和物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的坍落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌和物壓住。安裝邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓實(shí)。d.真空吸水購(gòu)置濾布和吸墊時(shí)應(yīng)根據(jù)路面板塊的大小，選擇適當(dāng)?shù)某叽纭ｉ_泵脫水時(shí)，先控制真空表，1分鐘以內(nèi)逐步伸高到4

32、00-500mm汞柱。3-5分種內(nèi)逐步上升到600mm汞柱，以防止開始便采用高真空使表層過早致密，堵塞下層出水通道，影響脫水效果。結(jié)束前亦逐漸減弱真空度并掀開吸墊四角。繼續(xù)抽吸10-15S，以利殘留水排出。每次吸墊位置應(yīng)與前次重疊20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均勻。真空操作人員應(yīng)站在自制的“工作橋”上行走，不準(zhǔn)隨意在吸墊上行走，不準(zhǔn)穿硬底帶釘?shù)男?。脫水時(shí)間控制在板厚的1-1.5倍(單位：分)，脫水時(shí)要作好脫水記錄。吸墊搬移，應(yīng)避免折壞，每班施工完畢，應(yīng)把脫水設(shè)備清洗干凈。e.做面采用35m刮尺進(jìn)行密度飾面，采用刮板和6米長(zhǎng)10cm的鋼管進(jìn)行整平和收漿飾面，砂漿層厚度不宜小于2cm。搭設(shè)

33、工作踏板，用木抹進(jìn)行人工抹光收漿后應(yīng)無任何痕跡。并用鋁合金直尺檢測(cè)成型后的表面平整度和相鄰兩板高差，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。拉毛為保證路面的粗糙度，避免真空吸水不勻?qū)挠绊?，根?jù)我們多年的經(jīng)驗(yàn)，采用拉毛器進(jìn)行拉毛。f.養(yǎng)生養(yǎng)生采用草袋或麻袋灑水養(yǎng)生，使草袋表面經(jīng)常保持濕潤(rùn)狀態(tài)。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。g.接縫縱縫采用平縫加螺紋拉桿的施工縫；橫向縮縫采用假縫，用切割機(jī)切割，要掌握好切縫的時(shí)間。脹縫由于砼的施工季節(jié)安排在夏季高溫季節(jié)，脹縫可少設(shè)或不設(shè)，以保證脹縫施工的連續(xù)性和平整度。h.灌縫灌縫前應(yīng)把縫清洗干凈，應(yīng)把雜物勾出，待干燥后采用灌縫機(jī)或灌縫槍進(jìn)行，灌

34、縫材料采用耐老化具脹縮性的專門灌縫材料，灌縫應(yīng)及時(shí)飽滿。C、防護(hù)工程本項(xiàng)目標(biāo)段主要的防護(hù)工程有擋土墻。一）施工安排1、護(hù)坡施工a坡面修整后，重新放樣開挖基坑，基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行砌筑。b砂漿采用重量法控制計(jì)量，并采用機(jī)械拌和，砌筑采用坐漿法分層按規(guī)范砌筑。c將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護(hù)面墻的外露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個(gè)面相互垂直。d護(hù)坡的沉降縫按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置，砌筑沉降縫采用角石加工整齊，以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。e砌筑過程中和砌筑完工后7-14天內(nèi)，隨時(shí)對(duì)已砌筑砌體養(yǎng)生，保持其表面濕潤(rùn)。2、當(dāng)填土邊坡與地面線不

35、能交匯或路基外側(cè)有需保護(hù)的設(shè)施時(shí)，設(shè)路肩擋土墻。 二）施工方法1、擋土墻（1)采用人工配合挖掘機(jī)挖基。石料表面應(yīng)加以修鑿，墻背應(yīng)大致平整。墻背填筑應(yīng)與砌體同步進(jìn)行，伸縮縫用泡過瀝青的軟木板填塞，用瀝青麻絮嵌入縫的外側(cè)。灑水采用麻袋覆蓋人工灑水。（2）地基承載力不能滿足要求時(shí)，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行處理，砌筑后基坑及時(shí)回填。嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行，確保砌體和墻后填土質(zhì)量。（3）砌筑時(shí)要加強(qiáng)石塊的抵挑選工作，注意丁順相間，避免薄片豎砌，杜絕通縫并保證外表美觀。（4）擋土墻埋置深度和伸縮沉降縫位置可根據(jù)施工時(shí)實(shí)際地質(zhì)情況作相應(yīng)調(diào)整。（5）擋土墻砌筑完成后，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上，方可進(jìn)行墻背填土

36、。填料采用滲水性強(qiáng)的砂性土、砂礫等材料。 D、排水工程一）施工安排1、先安排挖方段排水溝施工，在填方填至一定高度，壓路機(jī)碾壓不致對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響時(shí)安排排水溝施工(填方施工前在排水溝位置挖臨時(shí)土溝排水)，在路基成型時(shí)再安排邊溝砌筑。2、所有砌體用砂漿采取在施工現(xiàn)場(chǎng)用強(qiáng)制式砂漿攪拌機(jī)拌和，重量法配料。二）施工方法1、依設(shè)計(jì)資料和實(shí)際地形進(jìn)行排水綜合設(shè)計(jì)，以坐標(biāo)法準(zhǔn)確放樣，以保證水溝美觀，坡腳平臺(tái)寬度一致。2、擋水埝土方采用碎石土或礫石土填筑。3、分層填筑，每層虛鋪厚度25cm，用蛙式打夯機(jī)或振動(dòng)夯碾壓密實(shí)，填筑成型后，對(duì)迎水側(cè)流水坡面要夯拍。4、填筑前要清除擋水埝下的草和植物。5、溝槽采用人工配合挖

37、機(jī)開挖（有條件時(shí)）或人工直接開挖的方式，基底用夯機(jī)夯實(shí)，坑壁用木夯拍實(shí)。6、當(dāng)坡度較大時(shí)，應(yīng)采用邊溝表面加固措施。7、外露面一律勾凹縫，沿溝槽每隔10-15m應(yīng)設(shè)沉降縫一道。8、采用人工澆水養(yǎng)護(hù)。E、涵洞工程一）施工方案1、本合同段的鋼筋混凝土圓管涵，我區(qū)有三個(gè)1m的鋼筋混凝圓管涵，分別為Z1#路K1+240.00、K1+560.00、Z3#路K1+040.00。涵長(zhǎng)分別為7m、8m、7m。2、一般地段的通涵工程安排與路基土石方平行進(jìn)行，特殊路基地段的通涵，待路基填筑一定高度后再反開挖施工，在填方竣工之前完成。3、涵洞的現(xiàn)澆砼采用攪拌站集中拌和，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)料，垂直運(yùn)輸采用泵車、吊車配吊斗等方

38、式；4、涵洞施工穿插在路基施工過程中，通涵施工時(shí)合理安排與路基的銜接。二）施工方法1、圓管涵(1)基坑開挖采用人工配合機(jī)械的形式進(jìn)行開挖。開挖之前先進(jìn)行精確的測(cè)量放線，畫出開挖輪廓，確定開挖機(jī)具停放的位置及棄碴位置，開挖時(shí)采用放坡開挖，必要時(shí)進(jìn)行坑壁防護(hù)。當(dāng)基坑位于原有的灌溉水流的溝渠修筑時(shí)，要開挖臨時(shí)通道保護(hù)好灌溉水流。(2)基槽開挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)。壓實(shí)度應(yīng)在95%以上，按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測(cè)定；砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。(3)基座的施工基座可立?，F(xiàn)澆，砼使用強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和，基座的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。管基砼可分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，并預(yù)留

39、管基厚度及安放管節(jié)座漿砼23cm，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分。(4)管節(jié)的安裝圓管涵管節(jié)在預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制或購(gòu)買業(yè)主、工程師認(rèn)可的廠家預(yù)制的合格產(chǎn)品，用汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。管節(jié)從下游開始安裝，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)。(5)接縫處理涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，嚴(yán)禁加大接縫來滿足涵長(zhǎng)的要求，應(yīng)用瀝青或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。回填：圓管涵涵頂及涵身兩側(cè)在不小于2倍孔徑的范圍內(nèi)，填筑砂礫或砂性土用振動(dòng)打夯機(jī)分層對(duì)稱夯實(shí)。對(duì)于先填土后挖基返開槽施工的圓管涵，采用低標(biāo)號(hào)片石砼回填或漿砌片石回填。 f 、電力預(yù)埋管線及安全設(shè)施施工 基底標(biāo)高、軸線位置、基底土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；A(chǔ)可根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求就地澆筑或預(yù)制后再埋置?；A(chǔ)位置的確定、開挖以及填筑砂和磚塊、電纜標(biāo)示樁的設(shè)置等，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。為了防止將不合格或已經(jīng)損壞的管材及管件下入溝槽，下管前應(yīng)對(duì)管材進(jìn)行檢查，管子經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可下管。管子必須有出廠合格證，質(zhì)量應(yīng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。熱熔型標(biāo)線涂料應(yīng)滿足路面標(biāo)線涂料的有關(guān)規(guī)定,涂料的冷膜厚度,標(biāo)準(zhǔn)段為1.82.2mm,人行道為4.05.0mm。六、 安全保證措施1、實(shí)行安全生產(chǎn)檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部每月，專業(yè)隊(duì)每旬由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組進(jìn)行安