橋梁預(yù)壓加載專項方案（17年清楚明了）

1、 XX壩橋梁工程鋼拱架預(yù)壓加載專項施工方案編制: 審核: 審批: XX公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 XX橋梁工程項目經(jīng)理部2017年7月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc488579635 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc488579635 h 2 HYPERLINK l _Toc488579636 2、編制范圍 PAGEREF _Toc488579636 h 2 HYPERLINK l _Toc488579637 3、工程概況 PAGEREF _Toc488579637 h 2 HYPERLINK l _Toc488579638 4、拱圈澆筑施工方案

2、PAGEREF _Toc488579638 h 3 HYPERLINK l _Toc488579639 5、 鋼拱架預(yù)壓加載 PAGEREF _Toc488579639 h 3 HYPERLINK l _Toc488579643 5.1 鋼拱架加載材料 PAGEREF _Toc488579643 h 3 HYPERLINK l _Toc488579645 5.2 鋼拱架加載材料吊運 PAGEREF _Toc488579645 h 3 HYPERLINK l _Toc488579647 5.3 鋼拱架預(yù)壓荷載 PAGEREF _Toc488579647 h 4 HYPERLINK l _Toc4

3、88579649 5.4 加載荷載的計量 PAGEREF _Toc488579649 h 4 HYPERLINK l _Toc488579653 5.5 預(yù)壓加載程序 PAGEREF _Toc488579653 h 4 HYPERLINK l _Toc488579658 5.6 鋼拱架預(yù)壓加載過程測量、監(jiān)測 PAGEREF _Toc488579658 h 5 HYPERLINK l _Toc488579660 5.7 加載過程的組織 PAGEREF _Toc488579660 h 6 HYPERLINK l _Toc488579663 5.8 加載過程持荷觀測 PAGEREF _Toc4885

4、79663 h 6 HYPERLINK l _Toc488579666 5.9 卸載 PAGEREF _Toc488579666 h 6 HYPERLINK l _Toc488579670 5.10 加載過程總結(jié) PAGEREF _Toc488579670 h 6 HYPERLINK l _Toc488579672 6、工程數(shù)量 PAGEREF _Toc488579672 h 6 HYPERLINK l _Toc488579673 7、主要施工機械設(shè)備和施工人員 PAGEREF _Toc488579673 h 6 HYPERLINK l _Toc488579674 8、工期計劃 PAGEREF

5、 _Toc488579674 h 7 HYPERLINK l _Toc488579675 9、施工安全保證措施 PAGEREF _Toc488579675 h 7 HYPERLINK l _Toc488579676 9.1組織保障 PAGEREF _Toc488579676 h 7 HYPERLINK l _Toc488579677 9.2 起吊人員要求 PAGEREF _Toc488579677 h 7 HYPERLINK l _Toc488579678 9.3 技術(shù)措施 PAGEREF _Toc488579678 h 8 HYPERLINK l _Toc488579682 9.4 應(yīng)急措施

6、 PAGEREF _Toc488579682 h 9 HYPERLINK l _Toc488579683 10、文明施工保證措施 PAGEREF _Toc488579683 h 10鋼拱架預(yù)壓加載專項施工方案1、編制依據(jù)1.1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011 )；1.2公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF801-2012）；1.3城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 2-2008）；1.4雅安市水中壩橋梁工程招標(biāo)文件 ；1.5雅安市水中壩橋梁工程施工圖設(shè)計（審查修訂版2016年8月）；1.6鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB5009-2003）1.7公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（JTJ

7、025-86）1.8公路橋涵通用規(guī)范（JTG/T D60-2004）1.9城市橋梁設(shè)計規(guī)范（CJJ 11-2011）1.10建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2002）1.11國家現(xiàn)行有效的其他有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定；1.12雅安市有關(guān)安全、文明施工等的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。2、編制范圍本方案只針對雅安市水中壩橋梁工程鋼拱架預(yù)壓加載而編制。3、工程概況 AUTOTEXT input28 * MERGEFORMAT 本項目為橋梁工程，總長148m（其中橋梁長約136.9m，道路長約11.1m），寬m米，橋梁跨徑布置為3跨連拱橋，主拱跨度為43m，邊跨跨徑為33m，橋梁面積3045.6m2。邊拱圈為等截面

8、懸鏈線無鉸拱,計算跨徑L=3300cm,計算矢高F=5.61m,矢跨比F/L=0.9，拱軸系數(shù)m=1.5。主拱圈為等截面懸鏈線無鉸拱,計算跨徑L=4300cm,計算矢高F=6.88m,矢跨比F/L=0.16，拱軸系數(shù)m=1.5。拱圈采用C40鋼筋混凝土箱型截面主拱圈高1.2m，邊拱圈高1.0m，拱腳5m范圍內(nèi)采用實腹式矩形斷面，其余斷面均采用箱型截面，箱型截面頂板厚22cm，底板厚20cm。單根邊拱圈C40混凝土用量592.81m3，全橋邊拱圈混凝土共1185.2m3，單根主拱圈C40混凝土用量809.05 m3?；A(chǔ)采用1.8m鉆孔灌注樁，上設(shè)置承臺，在承臺上澆筑拱座混凝土。其中0#、3#橋

9、臺樁基分別設(shè)計15根，樁長24m，1#、2#墩分別設(shè)計樁基10根，樁長35m，全橋共計鉆孔灌注樁1420m。在1#、2#墩分別設(shè)計1個腹拱圈，采用等截面圓弧無鉸拱，拱圈高度50cm。除腹拱圈外，拱上其余斷面采用現(xiàn)澆側(cè)墻，拱上填料為砂卵石。主要內(nèi)容包括橋梁工程、道路工程、照明工程、景觀工程、交通工程等，工程具體內(nèi)容詳見施工圖。4、拱圈澆筑施工方案橋梁工程設(shè)計為三跨連拱拱橋，該橋拱圈斜交79.060，垂直于橋軸線橫向?qū)挾?4米，拱圈實際順河向?qū)挾葹?4.44m。該橋拱圈混凝土澆筑采用321公路鋼橋桁片加工鋼拱架現(xiàn)澆施工。拱圈混凝土鋼拱架施工方案已編制完畢并報公司審核批復(fù)，2017年4月19日通過專

10、家評審?fù)ㄟ^，目前鋼拱架正在進(jìn)行拼裝施工，預(yù)計7月底可以完成鋼拱架加固。通過對鋼拱架全面檢查后即可進(jìn)行拱上預(yù)壓加載。5、 鋼拱架預(yù)壓加載為檢驗鋼拱架的安全性，并消除拱架的非彈性變形，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范推薦應(yīng)進(jìn)行鋼拱架預(yù)壓加載。鑒于水中壩橋梁工程是三跨連拱拱橋，拱架拼裝完成后已經(jīng)清除筑島用的填料，如果三跨均進(jìn)行加載有一定的操作難度，特別是中跨距離兩岸橋臺較遠(yuǎn)，加載用的荷載無法調(diào)運，經(jīng)過與設(shè)計單位交流，可以進(jìn)行1號孔或3號孔預(yù)壓加載，用以檢驗在設(shè)計荷載作用下的鋼拱架結(jié)構(gòu)可靠性?，F(xiàn)場鋼拱架見下圖：5.1 鋼拱架加載材料鋼拱架加載材料采用噸袋裝填砂礫石，人工輔助小型挖掘機裝填噸袋，堆碼0號橋臺備用。5

11、.2 鋼拱架加載材料吊運 在0號橋臺上布置一臺QY25汽車式起重機，吊運堆碼在橋臺上的噸袋砂礫石，按現(xiàn)場需要進(jìn)行吊運。5.3 鋼拱架預(yù)壓荷載按設(shè)計計算書計算數(shù)據(jù)采用：鋼拱架承受的主要外荷載為上部箱型拱圈的混凝土濕重、模板重力、分配梁重力及施工機具重力等。由于模板、分配梁及施工機具等的重力無法準(zhǔn)確計算，另外考慮在施工過程中可能的風(fēng)荷載、拱腳局部受大興電站蓄水影響，故通過將混凝土濕重荷載提高20%予以計入。單跨33米邊跨拱圈混凝土設(shè)計數(shù)量為585.1m3，拱圈按兩幅澆筑完成，單次澆筑混凝土數(shù)量為297.6 m3，鋼筋混凝土按26kN/ m3提高20%計入荷載，共計荷載9285 kN，拱圈橫向半幅寬

12、度12.22m，縱向拱圈拱腹長度為35.32m，應(yīng)布置在拱圈模板上的均布荷載為21.5 kN/m2，在吊運荷載是應(yīng)逐袋過磅，保證加載荷載的準(zhǔn)確性。5.4 加載荷載的計量現(xiàn)場加載計量采用電子掛鉤磅逐袋過磅，控制加載的噸袋重量，實現(xiàn)準(zhǔn)確逐級加載。電子掛鉤磅見下圖：電子掛鉤磅掛在汽車式起重機吊鉤上，下面掛鉤吊運噸袋砂礫石。在拱圈模板上按噸袋尺寸劃分網(wǎng)格，保證噸袋準(zhǔn)確按網(wǎng)格準(zhǔn)確入位。5.5 預(yù)壓加載程序拱架預(yù)壓加載應(yīng)沿拱跨方向分段、對稱施加。分段位置應(yīng)以能使拱架受力對稱、均勻和變形小為原則，本橋設(shè)在拱架受力反彎點、拱腳及L/4等處。嚴(yán)格按照澆筑程序進(jìn)行，準(zhǔn)確控制兩端的加載速度，避免產(chǎn)生較大的拱架不均勻

13、變形，原則是縱斷面對稱于拱頂、橫斷面對稱于橋軸線進(jìn) 行澆筑，并使拱架變形保持均勻，在加載過程中，應(yīng)隨時觀測拱架的變形。如變形量超過了計算值，應(yīng)及時查找原因，并通過調(diào)整加載順序等措施解決。 特別注意加載過程中噸袋應(yīng)進(jìn)行編號，加載過程中應(yīng)按編號順序逐級加載，便于卸載時操作方便。 鋼拱架預(yù)壓加載見如下流程：測量固定觀測點原始數(shù)據(jù)（軸線、高程）拱架模板網(wǎng)格劃分30%荷載加載監(jiān)測固定觀測點軸線監(jiān)測固定觀測點高程分析數(shù)據(jù)，加載調(diào)整70%荷載加載監(jiān)測固定觀測點軸線 監(jiān)測固定觀測點高程分析數(shù)據(jù)，加載調(diào)整直至120%荷載加載，收集監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析整理，現(xiàn)場適時調(diào)整。5.6 鋼拱架預(yù)壓加載過程測量、監(jiān)測 現(xiàn)場配備全

14、站儀和水準(zhǔn)儀，在加載前在鋼拱架上的拱腳、1/4L、拱頂、加密位置設(shè)置固定觀測點，測量加載前的原始數(shù)據(jù)，包括高程、軸線數(shù)據(jù)。在加載過程中適時監(jiān)測各固定觀測點數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)及時反饋到現(xiàn)場指揮人員，便于調(diào)整加載程序。5.7 加載過程的組織現(xiàn)場成立鋼拱架預(yù)壓加載指揮小組，項目經(jīng)理任組長、項目副經(jīng)理（總工）任副組長，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、工長、測量人員、班組長任組員，現(xiàn)場各項工作在組長統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。組長明確各崗位職責(zé)，現(xiàn)場統(tǒng)一通訊信號，服從統(tǒng)一指揮。5.8 加載過程持荷觀測加載過程分級加載，每一級加載觀測完成，收集數(shù)據(jù)分析無誤，并經(jīng)過調(diào)整處理后才能進(jìn)行下一級加載。加載完成后，全面分析收集整理觀測數(shù)據(jù)，對局部

15、變形異常的部位應(yīng)重點關(guān)注，提出處理措施，為加固處理提供依據(jù)。加載完成后整個鋼拱架結(jié)構(gòu)應(yīng)持荷觀測24h，每隔2h應(yīng)進(jìn)行全面觀測一次，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即上報，進(jìn)行應(yīng)急處理。5.9 卸載卸載時鋼拱架加載的重要環(huán)節(jié)，是加載的逆向過程，卸載時按噸袋編號逆向吊運卸載。卸載時仍應(yīng)逐級卸載、觀測，收集數(shù)據(jù)，便于根據(jù)各級加載、卸載的變形量推算鋼拱架結(jié)構(gòu)的彈性變形和非彈性變形。卸載過程如下：第三級加載狀態(tài)第二級加載狀態(tài)第一級加載狀態(tài)初始狀態(tài)每一級卸載完成均需進(jìn)行高程和軸線監(jiān)測，收據(jù)數(shù)據(jù)，分析整理數(shù)據(jù)。5.10 加載過程總結(jié)編寫加載過程總結(jié)，提供詳實觀測、監(jiān)測數(shù)據(jù)，對鋼拱架結(jié)構(gòu)的可靠性、安全性進(jìn)行整體評價，提交各觀測點

16、的變形、變位數(shù)據(jù)，分析各觀測點的彈性變形值、非彈性變形值，對局部變形、變位異常的部位提出加固措施。6、工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號 名稱單位數(shù)量1 噸袋條4502 砂礫石m36007、主要施工機械設(shè)備和施工人員主要施工機械設(shè)備表機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注電子掛鉤磅5t臺2經(jīng)過檢校汽車式起重機25t臺1拼裝、吊裝電動液壓千斤頂100臺2備用電動油泵BX500臺1備用主要施工人員表施工人員名稱單位數(shù)量備注普工人15裝袋吊車操作手人2吊車操作信號工人2吊車指揮輔助工人人12安全員人1技術(shù)員人3技術(shù)員2人、測量員1人8、工期計劃邊跨拱架預(yù)壓加載計劃工期2017年7月28日7月30日。9、施工安全保

17、證措施9.1組織保障成立以分管副經(jīng)理為組長，現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、技術(shù)人員、群安員（安全協(xié)管員）及作業(yè)班組長為組員的現(xiàn)場安全管理小組。專職安全員負(fù)責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督工作，督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。9.2 起吊人員要求1）起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗，持有特種作業(yè)操作證。2）起重工身體健康，兩眼視力均不低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。3）嚴(yán)禁酒后作業(yè)，吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。4）作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致；無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝影響區(qū)域內(nèi)。5）吊裝時，現(xiàn)場所有人員必須佩戴

18、安全帽。9.3 技術(shù)措施9.3.1吊裝程序的檢查1）吊車要求性能可靠，經(jīng)過特種設(shè)備檢測，并出具合格證書。2）吊車進(jìn)場必須進(jìn)行驗收，合格后方可作業(yè)，對特種機械司機，及指揮人員上崗證件，進(jìn)行檢查核對，對鋼絲繩，吊環(huán)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題要求及時更換，確保施工安全。3）吊裝前，應(yīng)對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接質(zhì)量和鋼構(gòu)件的拼裝質(zhì)量作全面檢查，確保質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范要求。4）根據(jù)起吊物的起吊重量與起吊方式，通過計算合理選擇能滿足施工要求的起重設(shè)備。對長大件的起吊事先設(shè)計好吊點位置，驗算吊具的承載力，確保起吊安全。5）道路應(yīng)堅實平整，同時場地已經(jīng)過夯實，吊起時支腿下的方木要求支撐穩(wěn)定和牢固。6）作業(yè)前檢查被吊物、場地、

19、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。7）碼放構(gòu)件的場地堅實平整，碼放后支撐牢固、穩(wěn)定。9.3.2 吊裝前重點檢查項目1）吊車開始工作前必須檢查各安全防護(hù)裝置及儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作。2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。3）應(yīng)對起吊設(shè)備進(jìn)行安全檢查，各連接件應(yīng)無松動。4）吊車司機、司索工應(yīng)有操作證及上崗證，嚴(yán)禁無證人員操作起吊設(shè)備。5）在有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起吊作業(yè)。9.3.3 吊車操作安全措施1）經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班制度。2）作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。

20、起重掛鉤工必須掌握統(tǒng)一規(guī)定信號、手勢的表達(dá)，做到正確、洪亮和清楚，作業(yè)時必須鳴口哨。3）吊運作業(yè)前必須對作業(yè)環(huán)境、鋼絲繩等吊索具、卡具、防護(hù)用品等進(jìn)行檢查驗收，吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。起重掛鉤工必須在上班前嚴(yán)格檢查吊運使用的鋼絲繩、索具、卸扣，發(fā)現(xiàn)不符合安全使用規(guī)定的索具、卸扣立即更換。4）使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。5）鋼構(gòu)件吊點布置必須對稱布設(shè)，防止在吊裝過程中產(chǎn)生偏斜。6）需要兩臺吊車抬吊時，吊車性能應(yīng)一致，單機荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)

21、時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。7）鋼構(gòu)件吊裝就位應(yīng)緩慢平穩(wěn)輕放，不得搖晃、碰撞側(cè)墻及承臺。8）吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶重回轉(zhuǎn)臂桿，在滿載負(fù)荷時禁止同時進(jìn)行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。9）吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應(yīng)無障礙物。10）吊車行駛時，回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應(yīng)制動。11）指揮吊車信號要明了，起吊時必須按照規(guī)定的統(tǒng)一信號發(fā)出信號以警示人員及時避讓。司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構(gòu)動作前應(yīng)按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。12）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動。起吊物超重時不能起吊。13）鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行潤滑。并經(jīng)常