汽車常用傳感器檢測課件

1、汽車常用傳感器檢測梁其續(xù)學(xué)習(xí)目標(biāo)分解1識別汽車各傳感器的安裝位置及作用。2能講述汽車各傳感器的工作原理。3會檢測汽車各傳感器。4會判斷汽車各傳感器的性能好壞。5養(yǎng)成良好習(xí)慣，認(rèn)真落實現(xiàn)場6S管理。01發(fā)動機水溫傳感器檢測發(fā)動機水溫傳感器水管發(fā)動機水溫傳感器安裝位置及作用安裝位置作用01020304冷啟動加濃混合氣冷車快怠速修正點火提前角控制冷卻風(fēng)扇、空調(diào)安裝位置及作用1發(fā)動機水溫傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖熱敏電阻發(fā)動機水溫傳感器外部結(jié)構(gòu)圖金屬外殼原理2發(fā)動機水溫傳感器工作原理熱敏電阻阻值 k-20020406080100120(-4)(32)(68)(104)(104)(176)(212)(248)冷卻

2、水溫度（F）0.20.411020400.3V0.5V1.5V2.4V3.4V4.3V原理25VR1ECUR2發(fā)動機水溫傳感器發(fā)動機水溫傳感器工作原理原理2發(fā)動機水溫傳感器工作原理10002000R1R2U2=IR2電壓信號1000500R1R2U2=IR2電壓信號檢測3發(fā)動機水溫傳感器檢測檢測項目性能檢測傳感器電阻檢測20時標(biāo)準(zhǔn)電阻為2.322.59K80時標(biāo)準(zhǔn)電阻為0.310.32K傳感器線路檢測1.斷開冷卻液溫度傳感器連接器2.斷開ECM連接器3.測量冷卻液溫度傳感器至ECM線路導(dǎo)通性，正常電阻小于1 傳感器信號電壓檢測1.點火開關(guān)置于ON位置2.插上冷卻液溫度傳感器連接器3.萬用表選擇

3、20V-檔位，檢測傳感器信號線與搭鐵線，常溫下信號電壓為2-3V，溫度升高，信號電壓降低。02發(fā)動機進(jìn)氣溫度傳感器檢測發(fā)動機進(jìn)氣溫度傳感器安裝位置及作用安裝位置作用010203檢測進(jìn)氣溫度修正噴油量修正點火提前角安裝位置及作用1發(fā)動機進(jìn)氣溫度傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖發(fā)動機水溫傳感器外部結(jié)構(gòu)圖原理2發(fā)動機進(jìn)氣溫度傳感器工作原理熱敏電阻阻值 k-20020406080100120(-4)(32)(68)(104)(104)(176)(212)(248)進(jìn)氣溫度（F）0.20.411020400.3V0.5V1.5V2.4V3.4V4.3V原理2發(fā)動機進(jìn)氣溫度傳感器工作原理5VR1ECUR2發(fā)動機進(jìn)氣溫度傳

4、感器THA檢測3發(fā)動機進(jìn)氣溫度傳感器檢測檢測項目性能檢測傳感器電阻檢測20時標(biāo)準(zhǔn)電阻為2.322.59K80時標(biāo)準(zhǔn)電阻為0.310.32K傳感器線路檢測1.斷開進(jìn)氣溫度傳感器連接器2.斷開ECM連接器3.測量冷卻液溫度傳感器至ECM線路導(dǎo)通性，正常電阻小于1 傳感器信號電壓檢測1.點火開關(guān)置于ON位置2.插上進(jìn)氣溫度傳感器連接器3.萬用表選擇20V-檔位，檢測傳感器信號線與搭鐵線，常溫下信號電壓為2-3V，溫度升高，信號電壓降低。03發(fā)動機曲軸位置傳感器傳感器檢測發(fā)動機曲軸位置傳感器安裝位置及作用安裝位置作用安裝位置及作用1曲軸位置傳感器01020304檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速確定噴油量用于怠速控制、廢

5、氣再循環(huán)控制、燃油蒸發(fā)控制確定點火提前角原理2發(fā)動機曲軸位置傳感器工作原理通過電磁感應(yīng)產(chǎn)生交流信號電壓；信號轉(zhuǎn)子上必須有一個與眾不同的凸齒或缺齒，此處代表發(fā)動機1/4缸上止點。電磁式曲軸位置傳感器屬于無源 傳感器，不需要工作電源。1 0 3 4 2原理2發(fā)動機曲軸位置傳感器工作原理傳感器信號線圈ECUNE+屏蔽線NE-檢測3發(fā)動機曲軸位置傳感器檢測檢測項目性能檢測傳感器電阻檢測正常電阻18502450（豐田卡羅拉發(fā)動機）傳感器線路檢測1.斷開曲軸位置傳感器連接器2.斷開ECM連接器3.測量曲軸位置傳感器至ECM線路導(dǎo)通性，正常電阻小于1 傳感器信號電壓檢測起動發(fā)動機檢測，怠速時，信號電壓為0.

6、71.2伏，隨著轉(zhuǎn)速升高，電壓上升。04發(fā)動機氧傳感器傳感器檢測發(fā)動機氧傳感器安裝位置及作用安裝位置作用安裝位置及作用101020304檢測尾氣中氧的含量修正噴油量檢測三元催化器工作是否良好使發(fā)動機噴油形成閉環(huán)控制主氧傳感器副氧傳感器排氣管三元催化轉(zhuǎn)換器原理2發(fā)動機氧傳感器工作原理三元催化轉(zhuǎn)換器正常三元催化轉(zhuǎn)換器異常原理2發(fā)動機氧傳感器工作原理二氧化鋯式氧傳感器二氧化鋯式氧傳感器固體電解質(zhì)起催化作用的同時作為信號輸出電極原理2發(fā)動機氧傳感器工作原理二氧化鋯式氧傳感器-+多孔性鉑電極二氧化鋯O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2

7、 O2 O2 O2 O2 排氣管原理2發(fā)動機氧傳感器工作原理二氧化鋯式氧傳感器混合氣濃時，氧傳感器產(chǎn)生的信號電壓大于0.45V，發(fā)動機電腦減少噴油。O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 排氣管原理2發(fā)動機氧傳感器工作原理二氧化鋯式氧傳感器O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 排氣管O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 混合氣稀時，氧傳感器產(chǎn)生的信號電壓小于0.45V，發(fā)動機電腦增加噴油。原理2發(fā)動機氧傳感器工作原理二氧化鋯式氧傳感器混合氣處于最佳，且空燃比為14.7：1時，氧傳感器產(chǎn)生的信號電

8、壓為0.45V。O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 排氣管O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 原理2發(fā)動機氧傳感器工作原理二氧化鋯式氧傳感器加熱線圈電源加熱線圈控制信號線搭鐵檢測3發(fā)動機氧傳感器檢測檢測項目性能檢測傳感器電阻檢測傳感器線路檢測1.斷開氧傳感器連接器2.斷開ECM連接器3.測量氧傳感器至ECM線路導(dǎo)通性，正常電阻小于1 傳感器信號電壓檢測信號電壓為01伏（發(fā)動機充分預(yù)熱后，檢測為01伏之間變化，每10秒變化次數(shù)不少于8次）05發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器傳感器檢測發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器安裝位置及作用安裝位置作用安裝位置及作用1

9、0102檢測節(jié)氣門開度修正噴油量原理2發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器工作原理ECU原理2發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器工作原理節(jié)氣門控制馬達(dá)減速齒輪節(jié)氣門位置傳感器原理2發(fā)動機節(jié)氣門傳感器工作原理2個霍爾IC節(jié)氣門位置傳感器當(dāng)節(jié)氣門開度發(fā)生變化時，磁鐵隨之轉(zhuǎn)動，從而改變了與霍爾元件之間的相對位置，霍爾元件中的磁通量發(fā)生變化，所產(chǎn)生的霍爾電壓也隨之變化，IC電路將霍爾電壓放大后即可作為節(jié)氣門開度信號傳給ECU。檢測3發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器檢測 351642M霍爾IC霍爾ICM-M+E2VTA2VCVTA 發(fā) 動 機 電 腦 電子節(jié)氣門檢測3發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器檢測端子用途M-是節(jié)氣門電機的控制端，發(fā)動機電腦通

10、過這兩個端子來控制電機的工作M+E2是傳感器的搭鐵端VTA2用于檢測VTA的故障VC是發(fā)動機ECU向傳感器輸出的5V基準(zhǔn)電壓VTA用于檢測節(jié)氣門開度檢測3發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器檢測端子檢測M-關(guān)閉點火開關(guān)電阻正常為0.3200M+VTA點火開關(guān)置于ON位置松開油門踏板：0.51.1V完全踩下油門踏板：3.24.8VVTA2點火開關(guān)置于ON位置松開油門踏板：2.13.1V完全踩下油門踏板：4.65.0VVC點火開關(guān)置于ON位置電壓正常為4.55.5V檢測3發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器檢測油門踏板位置傳感器總成檢測3發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器檢測端子檢測VCPAVCP2點火開關(guān)置于ON位置,電壓正常為4.5

11、5.5VVPA點火開關(guān)置于ON位置松開油門踏板,電壓正常為0.51.1V完全踩下油門踏板，電壓正常為2.64.5VVPA2點火開關(guān)置于ON位置松開油門踏板,電壓正常為1.22.0V完全踩下油門踏板，電壓正常為3.45.0V06發(fā)動機凸輪軸傳感器檢測發(fā)動機凸輪軸傳感器安裝位置及作用安裝位置作用安裝位置及作用1凸輪軸位置傳感器01020304檢查凸輪軸位置和轉(zhuǎn)角確定1缸壓縮行程上止點位置控制噴油順序控制點火順序原理2發(fā)動機凸輪軸傳感器工作原理霍爾集成電路氣隙永久磁鐵信號轉(zhuǎn)子窗口霍爾元件及集成電路 5V或12V工作電源信號線搭鐵線凸輪軸位置傳感器檢測1缸壓縮行程上止點，是判缸傳感器；霍爾式傳感器屬于有源傳感器，必須有工作電源，其電壓可以是5V或12V；信號線連接電腦，電腦可提供5V、12V的信號電源。檢測3發(fā)動機凸輪軸傳感器檢測檢測項目性能檢測傳感器電阻檢測傳感器線路檢測1.斷開凸輪軸傳感器連接器2.斷開ECM連接器