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文檔簡(jiǎn)介

1、汽車的基礎(chǔ)知識(shí)汽車工程系 一、汽車的總體構(gòu)造二、汽車的基本分類三、主要的汽車類型簡(jiǎn)介一、汽車的總體構(gòu)造二、汽車的基本分類三、主要的汽車類型簡(jiǎn)介一、汽車基本構(gòu)造 作為路面高速行走的工具,汽車的構(gòu)造是非常精密和復(fù)雜的。 汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備等部分組成。1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一汽奧迪100型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)1、發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)燃料系潤(rùn)滑系冷卻系啟動(dòng)系點(diǎn)火系1、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)功用:是往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)熱功轉(zhuǎn)換的主要裝置。組成:機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。1、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)功用:使新鮮氣體進(jìn)入氣缸,使氣缸內(nèi)廢氣排出。組成:氣門組和氣門傳動(dòng)組。1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系

2、功用:向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料和空氣、并排除缸內(nèi)廢氣。組成:燃料供給裝置和進(jìn)、排氣裝置。1、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系功用:向摩擦表面提供潤(rùn)滑油,以減輕摩擦和磨損。組成:機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、集濾器、限壓閥、潤(rùn)滑油道、油底殼等。1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系功用:幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,以保持正常工作溫度。組成:水冷式冷卻系統(tǒng)由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水套等組成。風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)主要由風(fēng)扇、散熱片組成。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系功用:使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入到正常的工作狀態(tài)。組成:?jiǎn)?dòng)機(jī)及其附屬裝置。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系功用:根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要,及時(shí)地點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。組成:蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、分電器(有些無(wú)分電器)、火花塞和電子控制

3、系統(tǒng)。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系1、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量 活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所掃過空間容積稱為排量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。用升(L)來(lái)表示 1、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度。用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積(即燃燒室容積)之比來(lái)表示 1、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比與汽油標(biāo)號(hào)壓縮比越高越高,引發(fā)爆震的可能性越大。我們通常說(shuō)的標(biāo)號(hào)90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)汽油,標(biāo)號(hào)越高辛烷值越高,抗爆性能就越強(qiáng),當(dāng)然價(jià)錢也越貴。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的布置方式直列V型水平對(duì)置1、發(fā)動(dòng)機(jī)1、發(fā)動(dòng)機(jī)W型1、發(fā)動(dòng)機(jī)汽車底盤總體構(gòu)造1、傳動(dòng)系傳動(dòng)系的功用將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送到驅(qū)動(dòng)輪。2、行駛系行駛系的功用安

4、裝部件、支撐汽車、緩和沖擊、吸收振動(dòng)、傳遞各種力及力矩等。3、轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系的功用控制汽車的行駛方向。4、制動(dòng)系制動(dòng)系的功用使汽車減速、停車或駐車傳動(dòng)系統(tǒng)組成:離合器、變速器、傳動(dòng)軸(萬(wàn)向傳動(dòng)裝置)、減速器(最終驅(qū)動(dòng)裝置)、差速器。2、底盤2、底盤傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案:前置后驅(qū) FR前置前驅(qū) FF后置后驅(qū) RR中置后驅(qū) MR全輪驅(qū)動(dòng) nWD2、底盤前置后驅(qū)2、底盤2、底盤前置前驅(qū)2、底盤后置后驅(qū)2、底盤中置后驅(qū)2、底盤2、底盤四輪驅(qū)動(dòng)2、底盤2、底盤2、底盤行駛系統(tǒng)2、底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功用: 駕駛員需要通過一套機(jī)構(gòu)隨時(shí)改變或恢復(fù)汽車行駛方向。分類:機(jī)械轉(zhuǎn)向系和助力轉(zhuǎn)向系。 2、底盤制動(dòng)系統(tǒng)1、使行駛中

5、的汽車強(qiáng)制減速直至停車;2、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。3、使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車。 車身是形成駕駛員和乘客乘坐空間的裝置,也是存放行李等物品的工具。 因此,要求它既要為駕駛員提供方便的操作條件,又要為乘客提供舒適的環(huán)境;既要保護(hù)全體成員的安全,又要保證貨物完好無(wú)損,車身既是保安部件,又是承載部件。 在現(xiàn)代汽車中,車身又是技術(shù)與藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合。 轎車車身由本體、內(nèi)部裝飾和車身附件等組成。3、車身車身3、車身 電氣設(shè)備是汽車的重要組成部分,它由電源、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)(汽油機(jī))和起動(dòng)系統(tǒng)、照明和信號(hào)裝置、空調(diào)、儀表、報(bào)警系統(tǒng)、輔助電器等組成。 高級(jí)轎車更多地采用了現(xiàn)

6、代新技術(shù),尤其是電子技術(shù),如微處理機(jī)、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、各種人工智能裝置等,從而顯著地提高了汽車的性能。4、電氣設(shè)備陡坡緩降系統(tǒng)(HDC) 路虎公司發(fā)明陡坡緩降系統(tǒng)在開啟后,不用駕駛員控制油門和剎車,車輛會(huì)自動(dòng)以6-8km/h的速度前進(jìn),駕駛員只需控制好方向盤即可。氙氣大燈 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 AFS倒車影像 夜視系統(tǒng) 利用紅外線技術(shù)能將黑暗變得如同白晝,使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚。智能鑰匙遙控器內(nèi)置的電腦芯片會(huì)發(fā)送無(wú)線射頻信號(hào)點(diǎn)煙器HUD抬頭數(shù)字顯示 HUD抬頭數(shù)字顯示 HUD抬頭數(shù)字顯示 車載藍(lán)牙一、汽車的總體構(gòu)造二、汽車的基本分類三、主要的汽車類型簡(jiǎn)介(1)乘用車 普通乘用車 活頂乘用車 高

7、級(jí)乘用車 跑車乘用車 敞篷車 艙背乘用車1、按照用途分類 旅行車 多用途乘用車 短頭乘用車 越野乘用車 專用乘用車(1)乘用車 普通乘用車1、按照用途分類(1)乘用車 活頂乘用車1、按照用途分類(1)乘用車 高級(jí)乘用車1、按照用途分類(1)乘用車 跑車乘用車1、按照用途分類(1)乘用車 敞篷車1、按照用途分類(1)乘用車 艙背乘用車1、按照用途分類(1)乘用車 旅行車1、按照用途分類(1)乘用車 多用途乘用車1、按照用途分類(1)乘用車 短頭乘用車1、按照用途分類(1)乘用車 越野乘用車 1、按照用途分類(1)乘用車 專用乘用車1、按照用途分類(2)商用車 客車(Bus)。 小型客車 城市客車

8、 長(zhǎng)途客車 旅游客車 鉸接客車 無(wú)軌電車 越野客車 專用客車 半掛客車 貨車 普通貨車 多用途貨車 全掛牽引車 越野貨車 專用作業(yè)車 專用貨車1、按照用途分類2、按照動(dòng)力裝置類型分類(1)內(nèi)燃機(jī)汽車(2)電動(dòng)汽車(3)噴氣式汽車3、按照行駛道路條件分類(1)道路用車 根據(jù)GB1589-2004的規(guī)定,我國(guó)道路用雙軸汽車(不含鉸接和掛車)的車長(zhǎng)、車寬、車高限值分別為12m、2.5m和4m,最大單軸負(fù)荷(每側(cè)雙胎或者單胎)為10噸或者7噸。(2)非道路用車 超出限值在礦山、機(jī)場(chǎng)、工地、專用道路等非公路地區(qū)使用。3、按照行駛道路條件分類3、按照行駛道路條件分類4、按照行駛機(jī)構(gòu)的特征分(1)輪式汽車

9、nm:n為車輪總數(shù),m為驅(qū)動(dòng)輪總數(shù) 如:42、88(2)其他類型行駛機(jī)構(gòu)的車輛4、按照行駛機(jī)構(gòu)的特征分(2)其他類型行駛機(jī)構(gòu)的車輛4、按照行駛機(jī)構(gòu)的特征分(2)其他類型行駛機(jī)構(gòu)的車輛一、汽車的總體構(gòu)造二、汽車的基本分類三、主要的汽車類型簡(jiǎn)介SUV SUV(Sport Utility Vehicle,運(yùn)動(dòng)型多用途車)20世紀(jì)80年代起源于美國(guó),是為了迎合年輕白領(lǐng)階層而在皮卡的底盤上改裝發(fā)展而來(lái)的一種箱體車。 凱迪拉克、路虎、荷蘭的世爵、本田的阿庫(kù)拉、別克等。凱迪拉克SRXSUV路虎SUV荷蘭的世爵 SUV本田的阿庫(kù)拉SUV別克SUV CRV是本田的一款車,國(guó)產(chǎn)的叫做東風(fēng)本田CRV(City Re

10、creation Viehicle,城市休閑車)。東風(fēng)本田CRV CRV SRV(Small Recreation Vehicle,小型休閑車)一般指兩廂轎車,如吉利豪情SRV和上海賽歐SRV。吉利豪情SRVSRV上海賽歐SRV SRV RAV源于豐田的一款小型運(yùn)動(dòng)車RAV4。 豐田公司的解釋是Recreation(休閑)、Activty(運(yùn)動(dòng))、Vehicle(車),縮寫就成了RAV,又因?yàn)檐囀撬妮嗱?qū)動(dòng)的,所以后面又加了一個(gè)4。RAV HRV源于上海通用凱越HRV轎車,取Healthy(健康)、Recreation(休閑)、Vigorous(活力)之意,是一個(gè)全新的汽車設(shè)計(jì)理念。上海通用凱越

11、HRV轎車 HRV MPV(Multi-Purpose Vehicle或Mini Passenger Van,多用途汽車)集轎車、旅行轎車和廂式貨車的功能于一體,車內(nèi)的每一座椅都可以調(diào)整,并有多種組合方式,如長(zhǎng)城的2.0L嘉譽(yù)、金杯閣瑞斯、上海通用GL8、普力馬、奧德賽等。MPV長(zhǎng)城2.0L嘉譽(yù)MPV金杯閣瑞斯 MPV 近年來(lái),MPV趨向于小型化,并出現(xiàn)了所謂的S-MPV,S就是?。⊿mall)的意思,車身緊湊,一般為57個(gè)座。江西昌河北斗星是S-MPV的典型代表。江西昌河北斗星MPV CUV(Car-Based Utiliy Vehicle)是轎車為設(shè)計(jì)平臺(tái),融合轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車,也被稱為Crossover。 CUV最初源于20世紀(jì)的日本,之后在美國(guó)、西歐等地流行,開始成為崇尚轎車駕駛感受和操控性以及多用途運(yùn)動(dòng)功能,喜歡SUV粗獷外觀,同時(shí)也注重燃油經(jīng)濟(jì)性與良好通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。 三菱的歐藍(lán)德、長(zhǎng)城的哈弗都是典型的CUV。CUV 三菱的歐藍(lán)德 CUV長(zhǎng)城哈弗CUV NCV(New Concept Vehicle,新概念轎車)以轎車底盤為平臺(tái),兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性。

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