河道治理施工方案

1、河道治理施工方案河道治理施工方案第一篇：石溪鄉(xiāng)河道治理工程拋石施工方案拋石施工方案拋石回填：選用合適的料場，并對塊石進行檢測，能滿足設(shè)計要求。拋理塊 石選用塊石和形狀較規(guī)則的毛石，至少有2個大致平行的平面，塊石 中80%單重滿足設(shè)計要求，最小塊單重不小于設(shè)計單重的50%，200kg 重塊石厚度不小于50m。拋填時塊石間盡量精密靠緊，錯縫擺放，無淤 泥雜質(zhì)，不出現(xiàn)松動、疊砌浮塞等弊病。拋填時必須嚴格參照設(shè)計圖 紙規(guī)定的加載曲線和原位觀測成果進行控制，堤芯材料采用混合石 料，要求填筑的干密度滿足設(shè)計要求，鋪料速率應(yīng)符合設(shè)計單位提供 的加載速率控制指標，加荷速率必須與地基的固結(jié)特性相適應(yīng)，主要 控制

2、分級鋪筑層的厚度、階梯級之間的距離、分層鋪筑的起始時間和 推進速度等，加載曲線根據(jù)一般正常情況擬定，可供施工初期應(yīng)用。 實際加載過程應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工情況和原位觀測資料進行適當調(diào)整。灌砌石：細石砼灌砌石中砼強度為25,水泥采用普通45硅酸鹽水泥，骨料粒經(jīng)不大于2m，砼重量不小于總量的50%， 砼坍落度部大于5；砌筑前將石料上的泥垢沖洗干凈，塊石應(yīng)敲去尖角，保持表面濕潤；砌筑時底層先鋪設(shè)10m 細骨料砼墊層，振搗密實，塊石間保持510m間距，空隙利用細石砼 填灌，用振搗器振搗至泛槳止，逐層砌筑；塊石砌筑時交錯排列，分 布均勻，塊石間不出現(xiàn)有線或面接觸，不形成水平或縱向通縫；按設(shè) 計要求擺放排水孔。塊

3、石拋理：拋理塊石采用挖機候潮施工，拋理時三角縫寬度不大于15m，連 續(xù)縫的長度不長于2塊塊石，當三角縫大于15m時采用合適塊石壓 緊。第二篇：河道治理施工合同施工合同甲方：乙方：為確保xx市第三期污水治理xx河（XX路xx路）河道治理、污 水管道及附屬工程按期保質(zhì)保量完成，依據(jù)建筑法、合同法及有關(guān)法 律法規(guī)和標準，按照甲乙雙方平等自愿原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成一 致，簽訂本協(xié)議，以便共同遵守。一、工程名稱：xx市第三期污水治理xx河（xx路xx路）河道治理、污水管道 及附屬工程二、工程地點：xx市市中區(qū)三、工程范圍:1、污水管道內(nèi)容：土方開挖、鋪設(shè)安裝管道（安裝期間廠家食宿由乙方負責）。2、頂管

4、內(nèi)容：管內(nèi)土方開挖、頂管、回填、管材（包括節(jié)口處理）。3、檢查井：乙方負責找工人后甲方負責工人工資，乙方代為管理。4、用電、用水等一切問題，乙方自行解決。四、承包方式：包工，甲方提供管材，乙方包工。五、結(jié)算單價：污水管道：甲方按照市政中標價提點15%后，250元米。頂管：甲方按照市政中標價提點15%后，1520元米。檢查井：鋼筋工、模板工300元天青年壯工：150元天。六、付款方式：甲方每月?lián)芨兑曳秸＞S持費用，余款待工程結(jié)束后，一次性付 清。七、質(zhì)量：合格工程竣工驗收達不到質(zhì)量要求的，乙方承擔保修及返工費。八、施工要求：1、乙方人員應(yīng)服從業(yè)主代表、監(jiān)理、甲方現(xiàn)場管理人員的管理， 否則取消乙方

5、施工資格并拒付工程款。2、乙方必須按期保質(zhì)量完成合同條款（三）中的全部工程項目，否則視為乙方違約，對乙方不履行或 剩余的工程，由甲方安排其他隊伍繼續(xù)完成，由此，增加的費用（包 括調(diào)價和相關(guān)費用）從乙方已完工程款中扣抵。九、事務(wù)協(xié)調(diào)：施工范圍內(nèi)的地面附著物清理、墳墓遷移等所有地方事務(wù)協(xié)調(diào)工 作均由乙方自行解決，不計費用。十、安全：一切安全事故、責任及經(jīng)濟賠償均由乙方承擔。十一、環(huán)境保護：乙方應(yīng)自覺遵守現(xiàn)行國家及本省、市關(guān)于環(huán)境保護法律、法規(guī)， 因乙方原因造成環(huán)境污染由乙方承擔全部責任。本協(xié)議一式四份，甲方三份，乙方一份，自雙方簽字蓋章后生 效，價款結(jié)清后失效。甲方代表：（章）乙方代表：（章）年月

6、曰第三篇：河道清淤施工方案銀浩建設(shè)工程有限公司專業(yè)河涌清淤河道清淤施工方案銀浩建設(shè)工程有限公司河道清淤經(jīng)驗多年，本項工程主要包括路 基清表、挖運棄土方、拆除舊有的構(gòu)造物、挖除樹根等。首先抽水、 清淤泥。抽水的潛水泵型號和數(shù)量可根據(jù)圍堰內(nèi)的水量的多少來決 定。在施工準備期間要充分的準備所需的水泵及相關(guān)的設(shè)備等。淤泥 全部清除至原狀土，將淤泥集中，采用裝載機配合運土車將淤泥全部 外運，挖泥深度根據(jù)現(xiàn)場實際確定，但必須保證將淤泥清走，露出原 狀土層。一、進行各河塘抽水工作，由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大，需要 合理組織，避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。二、河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M行清淤，

7、淤泥現(xiàn)場 外運到指定地方，防止污染環(huán)境。清淤時根據(jù)淤泥厚度用挖掘機清除 淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進 行挖除淤泥，兩臺挖掘機同時作業(yè)時，互相應(yīng)保持一定的安全距離， 防止臂架相互碰撞。三、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高，并 繪制相對應(yīng)的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復核，必要時由業(yè)主指定的測 量中心派專人進行復測。其中，河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路 基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程，繪制出河 塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數(shù)量計算表計算出該塘的清淤量，由監(jiān)理簽認后作為質(zhì)保資料及設(shè)計變更的依據(jù)。四、清淤時，原則上不得超過設(shè)計深度，如果清

8、至設(shè)計深度后存 在不良土質(zhì)，必須由現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計代表會同業(yè)主代表通過現(xiàn)場觀察 及試驗作出判別，確屬淤泥的再往下清。淤泥堆放問題:a流塑性較大的淤泥，挖出后及時清運至施工區(qū)域以外堆放，曬 干后，集中運至棄土場。b流塑性較小的淤泥，由自卸車直接運至棄土 場。對集中的淤泥質(zhì)等不可利用土方進行棄置處理，由現(xiàn)場監(jiān)理進行 簽證。d對流塑性較大淤泥，挖裝、拖運過程中，要小心謹慎，盡可能 避免污染行車路線。e清淤必須徹底，清淤后對塘底進行晾曬。第四篇：河道清淤施工方案銀浩河道清淤分享河道清淤施工方案工程概況中山坦洲鎮(zhèn)201X年新建片河道清淤疏浚工程 中山市郊區(qū)坦洲鎮(zhèn) 位于中山南部，坦洲鎮(zhèn)小型河流溝渠縱橫交錯，

9、全鎮(zhèn)河溝總長約42公 里。本次主要為大沾涌、二沾涌、三沾涌三河道139公里河道清淤工程由銀浩河道清淤公司全權(quán)負責，矗種鼷特此 施工方案。12390米河道疏浚，本項目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。主要施工技術(shù)方案1、測量放樣測量放樣依據(jù)a、業(yè)主提供的城建坐標及水準點；b、業(yè)主提供的施工圖及說明；、有關(guān)工程測量的規(guī)范和標準。測量人員組織測量放樣控制是貫穿工程施工過程的十分關(guān)鍵的工作，為此成立專 門的測量放樣小組，由具有理論和實際施工經(jīng)驗的工程師負責，全面 準確地對本工程各部位進行水平位置和高程控制并提供各階段所需的 測量資料。測量人員配置如下：測量工程師1人測量技工2人其他人員3人測量

10、控制放樣a、平面控制測量在業(yè)主提供的在控制測量資料基礎(chǔ)上，我們根據(jù)需要進行基線控 制點的加密。b、高程控制測量根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點，將其用四等水準測量要求引測至大 堤二端，達到閉合要求。測量控制樁的保護施工測量人員把主要測量標志統(tǒng)一編號，繪制在施工總平面圖 上，并注明各有關(guān)相互間距離、角度關(guān)系及高程，以免發(fā)生差錯。在 施工期內(nèi)為了防止測量標志位移，各主要測量標志應(yīng)設(shè)有保護樁，并 定期檢測。施工測量控制網(wǎng)的布設(shè)施工平面控制測量采用全站儀進行。采用全站儀進行施工控制測 量不但簡便、速度快，并且能提高測量精度，減少誤差，同時還能與 微機聯(lián)系進行內(nèi)業(yè)計算和資料的儲存、整理。高程控制網(wǎng)測量采用精密水

11、準儀，二等水準測量的方法進行。施工控制測量的精度和技術(shù)要求，嚴格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定2、建筑垃圾清理外運由于河道邊坡有雜樹、樹枝、生活垃圾眾多，河底枯枝爛根很 多，且部分河底及岸灘沉積厚度不等的瓦礫、建筑垃圾等，如直接進 行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率，而且容易損壞機械及輸送泵。 所以需在水力沖挖前對該部分面積進行清運。清理植物雜物采用人工檢拾，歸攏后集中處理，嚴禁擅自焚燒污 染環(huán)境。3、水力沖挖淤泥工作原理和設(shè)計日工作量在表面建筑垃圾清運完成后即可對淤泥區(qū)進行分塊分段用水力進 行沖挖。（1）、水力沖挖淤泥工作原理水力沖挖的施工原理是模擬自然界水流沖刷原理，借水力作用來 進行挖土、輸土、填土，即水流

12、經(jīng)高壓泵產(chǎn)生壓力，通過水槍噴出一 股密實的高速水柱，切割、粉碎土體，使之濕化、崩解，形成泥漿和 泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。（2）水力沖挖及場內(nèi)泥漿輸送本工程的水力沖挖采用江蘇泰興產(chǎn)水力挖塘機組進行，該機組主 要由三部分組成：立式泥漿輸泥系統(tǒng)，包括立式泥漿泵、浮體、場內(nèi)輸泥硬管和橡 膠管；清水沖泥系統(tǒng)，包括清水泵、輸水管、沖水槍；配電箱系統(tǒng)， 包括配電箱、防水電纜等（3）高壓泥漿泵泥漿泵將泥漿收集、泵送至集漿池進行初步沉淀以提高泥漿濃 度，以利于提高高壓漿泵的加壓和輸送效率。高壓泥漿泵的選型應(yīng)結(jié)合日需工作量及泥漿泵的輸送量進行考 慮，既能滿足工期要求，又能及時將泥漿抽出防止泥漿漫

13、溢出集漿池4、輸送管道和輸送路線（1）、場內(nèi)泥漿運輸場內(nèi)泥漿運輸是指泥漿經(jīng)泥漿泵由沖挖區(qū)管道輸送至集漿池，該 部分管道采用泥漿泵專用8硬尼龍管；接頭采用柔性法蘭接頭。合計約需3000m。（2）場外泥漿運輸場外泥漿運輸采用管道輸送。場外輸送管道采用壁厚4mm的300 鋼管輸漿管，單節(jié)4米長帶螺栓聯(lián)接，并配備一些軟管便于拐彎處的 管道安裝，根據(jù)泵的流量及泵出水口的揚程，泵產(chǎn)生的最大壓力為 0.9mpa，山300鋼管的管道抗內(nèi)壓能力滿足要求。輸送路線為從區(qū)的集 漿池沿河道鋪設(shè)至試辦引河東端，向北潛管過引航道東河口至征潤洲 泥庫。（3）管道鋪設(shè)泥漿泵輸送管線走向擬沿河岸走向，擬盡量走陸地平坦地帶。管

14、道沿線適當整平，寬度為800mm的平臺，將管道安放其上并加以固 定，平臺應(yīng)盡量水平一致，變化順暢。陸上輸漿管線（岸管）鋪設(shè)要求應(yīng)按設(shè)計線路與鋪設(shè)方法鋪設(shè)，保持管線平坦，順直，不拐死 彎。輸漿管底的基礎(chǔ)、襯墊物、支架牢固。輸漿管線的接頭必須緊密、牢固，整個管線和接頭不得漏泥、漏 漿、漏水，發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時修補或更換。輸漿管拐彎按現(xiàn)場情況，選用定型鋼管彎頭或橡膠軟管。使用過 的輸漿管線應(yīng)經(jīng)過檢查，測量滿足工程使用要求后才安裝。按照設(shè)計 的明鋪、開挖埋管、破路埋管、非開挖鋪管分段對照施工，并盡可能 的傾聽當?shù)赜嘘P(guān)部門和居民的意見，搞好關(guān)系。排泥管口伸入圍堰坡腳外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50 m

15、以 上。水下輸漿管線（潛管）布設(shè)要求潛管線路選定后應(yīng)即進行水深測量。潛管組裝應(yīng)選擇在靠近沉放區(qū)、波浪和潮流較小的水域進行，可 在岸邊、碼頭邊或在駁船上用吊機將輸漿管組裝成所需的長度，管口 兩端用盲板密封，使之直接浮在水上。組裝好的管線應(yīng)小心拖運。潛管下沉應(yīng)選擇在風浪較小、憩流時進行。當管線較長時，應(yīng)配 備2-3條拖輪或錨艇進行拖帶和協(xié)助管線定位。管線沉放宜采用一端 灌水另一端放氣的方法。沉放后，兩端應(yīng)下錨固定，并設(shè)警戒標志。潛管的出口與入口用 膠管柔性連接。5、集漿池圍堰填筑集泥池填筑位置：擬將集泥池填筑于區(qū)的西南角?？紤]施工區(qū)域可能有其它工程的需要，為避免污染環(huán)境，施工中 我方將盡力保證工序

16、流暢，以保證將集漿池的需要容積降至最低。集泥池的填筑在區(qū)的西南角靠近岸邊的河道內(nèi)采用挖泥機挖至河底以下1.5m深，結(jié)合原先水深1 m并考慮圍堰超出地面0.5m，合計池深 約3.5m。將池構(gòu)筑成大致中部倒圓臺形，以利于泥漿的沉淀與集 中，填筑折合直徑約20m。3.14 1023.5=1099m滿足要求。圍堰采用草袋裝土進行填筑，頂寬1.2m，兩側(cè)放坡1：1，如現(xiàn)場需要，可在打木樁對圍堰進行支撐加固。倒圓臺形的集漿池內(nèi)淤泥不易沉積：泥漿進入集漿池，其流速變緩，固體顆粒便逐漸沉淀，但沉淀到 斜面上的固體顆粒必然向滑移，而池底小范圍的平地基本處于吸漿管 口水流擾動范圍內(nèi)，也不易沉積，大部分被泵吸走。岸

17、側(cè)圍堰頂用草袋裝土填筑超高1m，防止泌水時泥漿漫溢，臨河 側(cè)則用透水土工布+竹蔑形成透水層，以利用漫水結(jié)合側(cè)壓力進行強 制滲水回流。6、截水回流為利用泥漿沉淀泌水，減少沖挖用水的補充量，應(yīng)在距臨河側(cè)圍 堰3m外的河底設(shè)1m0.8m的排水溝或截水溝將滲水、漫水及泌水回流至供沖挖施工抽 水的導流溝以重復利用。7、棄泥區(qū)泥庫圍堰構(gòu)筑棄泥區(qū)泥庫設(shè)置，該泥庫之前主要用于金山湖湖面擴大工程的清 淤存放。本次棄泥庫圍堰可在上次清淤棄泥區(qū)圍堰上加高、擴容，并 隨著施工的進展逐漸對周邊堤岸及池塘埂改造加高培厚、構(gòu)筑多級沉 淀池、砂濾池，減緩尾水流速，增長淤泥流徑，延長尾水停留時間。 擬建圍堰為300m 200m

18、。（1）圍堰構(gòu)筑a、堰基上的雜草、樹根、腐殖土等必須清除干凈；b、圍堰填筑前，應(yīng)該將堰基表層土翻松，然后填覆新土并予以壓 實；、當圍堰基底為砂性土時，應(yīng)先在堰基中間挖槽，再回填粘性 土；d、筑堰土料可在棄淤區(qū)內(nèi)取用，取土坑邊緣距堰腳不應(yīng)小于 3m；凍土、雜質(zhì)土、腐殖土不得用于填筑圍堰；e、在棄淤區(qū)內(nèi)取土填筑圍堰時，取土坑不得連續(xù)貫通，應(yīng)每隔適 當距離留一土埂，防止泥漿串流沖刷堰基。（2）泄水口的設(shè)置a、泄水口的位置應(yīng)根據(jù)棄淤區(qū)的幾何形狀、容量、輸漿管布置以 及對臨近建筑物和環(huán)境影響等具體情況選擇。b、確定泄水口位置要避免泄水對施工區(qū)附近水域、橋涵、村鎮(zhèn)等 可能造成的淤積、沖刷和污染的影響。施工

19、時，泄水口應(yīng)隨時填筑沙袋，保持堰上水頭為0.05m，防止 水流太急造成帶漿溢出。8、圍堰拆除等清淤結(jié)束后，用挖掘機將集漿池圍堰拆除裝車運棄，如有要 求，也可利用集泥池圍堰土方將集泥池底部填平。三、施工總進度計劃1、編制說明本施工進度計劃按照業(yè)主的要求及規(guī)定的控制工期進行總體安 排，結(jié)合現(xiàn)場實際施工條件。根據(jù)工程項目特點，合理組織施工流 程，力爭提前完工。2、工期計劃201X年11月1日開工（以開工令為準），到201X年3月 10日竣工，根據(jù)我公司以往類似工程的經(jīng)驗，結(jié)合本工程的實際清 況，我公司計劃于201X年3月10日完成整個工程，總工期79天。具 體安排詳見施工總進度計劃表。3、控制性進度

20、、施工準備工程施工準備從11月1日（以開工令為準）進場開始進行施工準備工 作，14日基本結(jié)束，完成場內(nèi)施工道路，施工供水、供電系統(tǒng)及通訊 系統(tǒng)、庫棚系統(tǒng)、辦公生活設(shè)施、以及其它施工設(shè)施等。、垃圾清運與清淤的工程進度本工程分三步施工，各步施工進度 如下:1）、垃圾清運垃圾清運從11月8日開始，三片區(qū)同時進行，于12月30日完 成，歷時15天。2）、清淤水力沖挖清淤于12月30日開始a、b、片區(qū)清淤，201X年2月 10日完成全部清淤。3）、掃尾3月1日清淤結(jié)束后，利用9天時間將集漿池拆除，河底進一步 整理，拆除管線，并進行清理退場。第五篇：河道清淤施工方案河道清淤施工方案一.編制依據(jù)成都市市容環(huán)

21、境局下達的201X年環(huán)境專項整治工程任務(wù)成都市水利局下達的淤泥疏掏清運任務(wù)書有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范工期要求：五月中旬五月底二工程概況：本工程是201X年城市環(huán)境專項整治工程河道淤泥清運施工部分， 為保證該整治工程達到預期效果而進行疏掏，以清潔河道達到設(shè)計要 求的河床標高和防洪及通航要求，還老百姓一個干凈，清潔的河道。 此次清運為摸底河河道段的專業(yè)疏掏。該工程為摸底河河道淤泥疏掏，工程范圍從摸底河二環(huán)路處開始 到三環(huán)路路處，全長5700m。該段摸底河河道平均寬度10.0m，兩岸為h=3.5m高的直立式河堤。河道內(nèi)淤泥平均寬度為5.0m，深度為 0.8m。三通一平及臨設(shè)水：利用我處摸底河沿線管理設(shè)

22、施的水源解決飲用水。電：利用就近單位的電源搭設(shè)夜間施工的照明和排水用電（或河堤上 的路燈電源）。路：利用河道兩岸的通道組織運輸，以方便外運淤泥的車輛運行。但 摸底河兩岸的護河通道目前還沒有完全貫通，一些地方還有障礙物阻 擋在護河通道上。我們在清運河道淤泥時必須利用護河通道才方便運 輸，因此必須拆除這些障礙物，障礙物的具體方量在進場施工時再行 測量。臨設(shè)：由于本工程施工周期較短，工地沿線長度較長，因此我公司考慮 不在施工現(xiàn)場搭建臨時設(shè)施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時設(shè) 施。人員組織為保證該工程按成都市市容環(huán)境局和成都市水利局要求的工期保 質(zhì)保量完成。我公司為此專門成立以公司經(jīng)理余祥麟為組長的

23、疏掏工 程指揮部，并配以分管后勤的副經(jīng)理周金華、分管機械設(shè)備的機械部 經(jīng)理袁正旭為副組長具體負責該工程的實施。施工措施施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)疏掏數(shù)量和工期要求，可以分 34段進行疏掏，每段設(shè)一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。施工措施：排水：在河道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽 邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或 自下向上依次清理。疏掏：本次河道疏掏地段地處二環(huán)路至三環(huán)路位置，白天、夜晚車輛均 可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿 線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運土車輛通 行，疏掏效率不

24、高。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏 掏河道時，先由人工將河道淤泥挖運上岸，再用挖掘機、裝載機和汽 車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土 方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環(huán)境。該河道部分堤段堤頂 上是綠化帶斜坡，斜坡頂上才能行駛運輸機械，挖掘機械等都不能下 到河道內(nèi)疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥， 再用人工轉(zhuǎn)運到綠化帶斜坡頂上，最后由運輸機械外運出去。因此， 此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據(jù)我 們的測量，此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖 掘機械直接開下河道內(nèi)進行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有

25、下河馬 道，我們考慮在摸底河適當位置采用硅塊鋪設(shè)臨時下河馬道。根據(jù)現(xiàn)場情況，下河馬道 需要設(shè)3處。在河床淤泥清運完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。六倒土場為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去，我公司將聯(lián)系三 環(huán)路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約68km。運輸車輛 進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方便推 土。清掃保潔根據(jù)成都市關(guān)于防治揚塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次疏掏摸底 河工作進行的同時，不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在疏掏過程中 應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。 負責保護沿河已形成的設(shè)施，同時在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路口 交通

26、。對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還 民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。安全措施在主要交通出口設(shè)置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交 通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進行安全教 育，遵守交通安全法規(guī)，嚴禁酒后駕車。機械設(shè)備履帶式挖掘機ex200 2臺裝載機zl50 2臺5t自卸汽車30輛十.人員配備普工20人我們向你附送：河道治理匯報材料河道治理匯報材料目前，城市水環(huán)境治理工作已經(jīng)得到了社會各屆人士廣泛的關(guān) 注，并得到了有關(guān)部門的重視，眾所周知，水環(huán)境是人類文明、生態(tài) 文明的一面鏡子，自古以來人們就有著濃厚的水情結(jié)，喜歡逐水而 居，濱水而棲，特別是對于常年生活

27、在水泥森林的都市居民來講，擁 有一個優(yōu)美和諧的水環(huán)境更是一種強烈的渴望。在城市中蜿蜒流淌的 條條河道，不但是防洪排澇的重要通道，也是城市景觀建設(shè)的重要要素和城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部 分，直接影響著一個城市的經(jīng)濟社會發(fā)展和生態(tài)平衡，關(guān)系著廣大市 民的生存環(huán)境和生活品質(zhì)。建設(shè)人水和諧的河道生態(tài)系統(tǒng)，打造水生 態(tài)良好、水景觀優(yōu)美、水文化豐富的親水型宜居城市已成為許多城市 的發(fā)展目標。水環(huán)境的治理和水邊環(huán)境建設(shè)包括了截污、清淤、護岸、綠化等 內(nèi)容。人們對水環(huán)境綜合治理的污水截流、清淤、底泥處理、兩岸綠 化等方面的內(nèi)容做了不少研究。對新建河道的護岸結(jié)構(gòu)在生態(tài)方面的 研究也有了起步。國外在這方面的研究比國

28、內(nèi)起步要早，日本10年前 就開始提出“新水”的概念，并且在生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)方面做了實踐；荷 蘭也正在規(guī)劃和建設(shè)21世紀的人與自然和諧的水環(huán)境。本文擬對原有 城市河道的護坡結(jié)構(gòu)進行分析，在充分吸收國外在河道整治方面和其 他領(lǐng)域生態(tài)護坡的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，探討河道生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)新方法，從而 為城市水利向環(huán)境水利和生態(tài)水利轉(zhuǎn)化提供參考。一、原河道護坡結(jié)構(gòu)形式對環(huán)境與生態(tài)的影響分析（一）原河道坡面結(jié)構(gòu)形式長期以來，人們比較注重河道本身的功能，如行洪、排澇等，因 此河道斷面形式單一，走向筆直，河道護坡結(jié)構(gòu)也比較堅硬，其主要 考慮的是河道的行洪速度、河道沖刷、水土保持等。因此，河道的護 坡結(jié)構(gòu)主要采用漿砌或干砌塊石護坡，現(xiàn)澆混凝土護坡，預制混凝土 塊體護坡，或現(xiàn)在比較流行的土工模袋混凝土護坡等結(jié)構(gòu)。（二）原結(jié)構(gòu)形式對環(huán)境與生態(tài)的影響原有的河道護坡和護岸結(jié)構(gòu)形式是在一定歷史條件形成的，它在 約束水的行為，防止水土流失方面作出了較大成績，為廣大人民創(chuàng)造 了一個相對安全的生活和發(fā)展空間。但是，其在對保護水的自然清潔 和維持人與水環(huán)境的和諧方面影響較大。1、對景觀環(huán)境的影響整齊劃一的河道斷面、筆直的河道走向，固 然是一種景觀，但是它與現(xiàn)代人們追求的回歸自然的景觀需求不相一 致。昔日的碧水漪漪、青草幽幽、白帆點點的景象被堅硬的護坡和擋 墻破壞得無影無蹤，人們只能越過灰