物理第一學(xué)月檢測(cè)題

1、八年級(jí)物理第一學(xué)月檢測(cè)題一、選擇題（每題2分，共32分）題號(hào)12345678910111213141516答案1（2013年福州市）如圖4所示的四個(gè)實(shí)例中，為了增大摩擦的是 2.（泰安市2013年）大雪過(guò)后，往往給車輛和行人出行造成了極大的不便，交通部門提醒大家“雪天路滑，請(qǐng)注意交通安全！”下列關(guān)于冰雪道路的說(shuō)法錯(cuò)誤的是 A.“雪天路滑”是指下雪后物體與地面間的接觸面變光滑了B同一車輛在冰雪地面上行駛比在沒(méi)有冰雪的路面上行駛慣性大一些C冰雪地面行車必須慢速駕駛，主要是為了防止由于慣性帶來(lái)的危險(xiǎn)D人在冰雪地面行走時(shí)容易摔倒，其原因與慣性有關(guān)3（2013年溫州市）殲-15是我國(guó)第一代航母艦載機(jī)。下

2、列能正確表示其在空中飛行時(shí)所受的重力的方向是答案： 4（2013年溫州市）如圖是小明自創(chuàng)的”大炮”示意圖。當(dāng)瓶?jī)?nèi)產(chǎn)生的氣體增多時(shí)，瓶塞會(huì)水平向右沖出，若此時(shí)所有外力全部消失，瓶塞將：A.立即沿豎直方向下落到地面午 B.向上運(yùn)動(dòng)C水平向右作勻速直線運(yùn)動(dòng) D.立即靜止5（樂(lè)山市2013年）當(dāng)你坐在一輛行駛的汽車中，突然感覺(jué)汽車座椅的靠背在向前推你，這時(shí)汽車正在： A勻速行駛 B加速行駛C減速行駛 D正在轉(zhuǎn)彎6（泰州市2013年）臺(tái)球日益成為人們喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。下列關(guān)于臺(tái)球受力及運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，其中錯(cuò)誤的是A臺(tái)球?qū)ψ烂娴膲毫εc桌面對(duì)臺(tái)球的支持力相互平衡B球桿擊球時(shí)，桿對(duì)球的力與球?qū)U的力是相互作用力C擊

3、打球的不同部位，球旋轉(zhuǎn)方向不同，表明力的作用效果與力的作用點(diǎn)有關(guān)D運(yùn)動(dòng)的臺(tái)球在碰到桌邊后會(huì)改變運(yùn)動(dòng)方向，表明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)7（成都市2013年）如圖8所示，關(guān)于游泳過(guò)程，下列說(shuō)法不正確的是 A力改變了運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B運(yùn)動(dòng)員與水之間的作用是相互的C使運(yùn)動(dòng)員向前運(yùn)動(dòng)的力的施力物體是水D運(yùn)動(dòng)員對(duì)水的推力和水對(duì)運(yùn)動(dòng)員的推力是一對(duì)平衡力8(湖北省襄陽(yáng)市2013年)汽車在牽引力的作用下沿平直公路做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是 ：A.汽車的重力和汽車對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力B汽車的牽引力和地面受到的摩擦力是一對(duì)平衡力C汽車對(duì)地面的壓力和地面對(duì)汽車的支持力是一對(duì)平衡力D如果關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車還會(huì)繼

4、續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，是由于汽車具有慣性9（成都市2013年）如圖2所示，與汽車有關(guān)的說(shuō)法正確的是 A勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車沒(méi)有慣性B靜止的汽車沒(méi)有慣性C汽車只有在剎車時(shí)才具有慣性D汽車各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下都具有慣性10.（2013年浙江省舟山）如圖，鉛球由a處向右上方推出，在空中劃出一道弧線后落到地面b處。鉛球在飛行過(guò)程中不斷改變的是： A慣性的大小 B運(yùn)動(dòng)的方向C受到重力的大小 D受到力的個(gè)數(shù)11(2013年河北省)下列敘述正確的是 A相互接觸的物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定會(huì)產(chǎn)生摩擦力B靜止在斜坡上的汽車如果受到的力全部消失，汽車仍保持靜止C行駛中的公交車剎車時(shí)，站立的乘客身體會(huì)前傾，是由于人受到慣性的作

5、用D馬拉車向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，車受到向后摩擦力，馬受到向前摩擦力，說(shuō)明力的作用是相互的12.(南充市2013年)一杯水放在做直線運(yùn)動(dòng)的列車內(nèi)的水平桌面上，如果水面情形如圖l所示，則列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一可能是A.列車向左勻速運(yùn)動(dòng) B.列車向右勻速運(yùn)動(dòng)C.列車向左運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車 D.列車向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車13（重慶市2013年）5月I8日，以“科技創(chuàng)新美好生活”為主題的2013年重慶科技活動(dòng)周在重慶市科技館開(kāi)幕，市民充分感受了科技帶來(lái)的無(wú)限趣味，如圖3所示，人形機(jī)器人正在為觀眾表演舞蹈，其中涉及到的物理知識(shí)分析正確的是A機(jī)器人表演舞蹈時(shí)沒(méi)有慣性:;B機(jī)器人鞋底較寬是為了減小壓力C機(jī)器人鞋底上凹凸不平的花紋是為

6、了增大摩擦D機(jī)器人站立時(shí)受到的重力和它對(duì)地面的壓力是平衡力14（揚(yáng)州市2013年）小明觀察如下漫畫(huà)，總結(jié)了四個(gè)觀點(diǎn)，錯(cuò)誤的是不動(dòng)還不動(dòng)哎喲喂甲 乙 丙A甲圖此刻人對(duì)箱子推力等于箱子受到的摩擦力B乙圖此刻箱子受到的摩擦力大于甲圖此刻箱子受到的摩擦力C丙圖此刻人對(duì)箱子推力大于箱子受到的摩擦力D丙圖箱子在同一水平面上滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小不變15. （成都市2013年）圖示為研究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置，下列關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)的敘述錯(cuò)誤的是A.為減小摩擦，應(yīng)選用盡量光滑的水平桌面B.為使實(shí)驗(yàn)效果明顯，應(yīng)選用質(zhì)量較大的小車C.調(diào)整兩邊托盤所放鉤碼的數(shù)量，可以改變力的大小D.將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，是為了改變力的作

7、用線的位置16.（2013年武漢市）如圖所示，彈簧測(cè)力計(jì)下掛著鐵塊P，其正下方的水平地面上放著一塊條形磁鐵Q，P和Q均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知P和Q的重力分別為G和3G，若彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2G，則下列說(shuō)法正確的是 A.P對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小為GB.P對(duì)Q的吸引力和地面對(duì)Q的支持力大小分別為G和2GC.P對(duì)Q的吸引力和Q對(duì)P的吸引力是一對(duì)平衡力，大小均為G D.彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)P的拉力和Q對(duì)P的吸引力是一對(duì)平衡力，大小分別均為2G 二、填空題（每空2分，共50分）17.（2013年武漢市）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響。他在水平桌面上分別鋪上毛巾、棉布、木板，讓小車從斜面上的同一位

8、置由靜止滑下，在小車停下的位置分別做上標(biāo)記。（1）標(biāo)記是小車在 _表面上停下的位置。（2）分析可知：水平表面越光滑，小車受到的阻力越小，速度減小得越_。推理可知：運(yùn)動(dòng)小車如果不受阻力作用，它將_。（3）讓小車從斜面上的同一位置由靜止滑下目的是_，在小車停下的位置分別做上標(biāo)記是為了_，該實(shí)驗(yàn)采用的方法有_，_。（4）牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律的內(nèi)容是_。18.（2013年安徽）小強(qiáng)在立定跳遠(yuǎn)起跳時(shí)，用力向后蹬地，就能獲得向前的力，這是因?yàn)開(kāi)。離開(kāi)地面后，由于_，他在空中還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。19如圖甲所示，物體甲重40N，被50N的水平壓力F甲壓在豎直墻壁上保持靜止。如圖乙所示，物體乙重60N，在35N的水平

9、拉力F乙作用下，沿水平桌面勻速向右運(yùn)動(dòng)。則物體甲受到的摩擦力f甲為_(kāi)N，物體乙受到的摩擦力f乙為_(kāi)N。 20（成都市2013年）用重垂線來(lái)檢查墻壁上的畫(huà)是否掛正，利用了重力的方向始終是_ 的，在木塊的重力的描敘中受力物體是_，施力物體是_。若木塊的密度是0.8g/cm,體積是12dm3,則該木塊的重力是_。21.（揚(yáng)州市2013年）如圖，我國(guó)“殲15”艦載機(jī)已在“遼寧艦”上成功起降，“遼寧艦”成為真正意義上的航母。艦載機(jī)往航母甲板上降落時(shí)，以_為參照物，艦載機(jī)是運(yùn)動(dòng)的；艦載機(jī)著艦后由于_繼續(xù)高速運(yùn)動(dòng)，所以必須適時(shí)放下著艦鉤，鉤住甲板上的攔阻索，達(dá)到強(qiáng)行減速目的，可見(jiàn)力是_ 的原因。 22.一座

10、平直的跨海大橋全長(zhǎng)1.6km，橋頭立著圖16所示的兩個(gè)標(biāo)志牌。如果一輛勻速行駛的載重汽車恰好達(dá)到兩標(biāo)志牌的最大限定值，該車通過(guò)橋中央時(shí)對(duì)橋面的壓力為 N，通過(guò)該橋所用時(shí)間為 h。（g取10N/kg，車長(zhǎng)不計(jì)）23.（湖北省黃岡市2013年）“摩擦力大小是與壓力有關(guān)，還是與重力有關(guān)？”，某小組利用右圖裝置進(jìn)行了探究。實(shí)驗(yàn)步驟和數(shù)據(jù)記錄如下表：實(shí)驗(yàn)步驟把金屬盒放在質(zhì)量不計(jì)的白紙上，在拉動(dòng)白紙的過(guò)程中讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)將質(zhì)量不計(jì)的氫氣球系在金屬盒上，重復(fù)步驟的實(shí)驗(yàn)往金屬盒注入適量的沙子，使臺(tái)式測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4.8N，重復(fù)步驟的實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)步驟臺(tái)式測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N金屬盒重力G/N彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)f/N把金屬盒放在質(zhì)量不計(jì)的白紙上，在拉動(dòng)白紙的過(guò)程中讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)4.84.81.9將質(zhì)量不計(jì)的氫氣球系在金屬盒上，重復(fù)步驟的實(shí)驗(yàn)3.24.81.2往金屬盒注入適量的沙子，使臺(tái)式測(cè)力計(jì)示數(shù)為4.8N，重復(fù)步驟的實(shí)驗(yàn)4.86.41.9（1）此實(shí)驗(yàn)是根據(jù)_原理測(cè)出摩擦力大小的。（2）實(shí)驗(yàn)步驟使用氫氣球是為了改變_大?。ㄌ睢皦毫Α被颉爸亓Α保?。（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟、的數(shù)據(jù)_（填“能”或“不能”）說(shuō)明摩擦力大小與壓力有關(guān)。（4）與直接用彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)金屬盒測(cè)量摩擦力相比，拉動(dòng)白紙進(jìn)行實(shí)驗(yàn)有許多優(yōu)點(diǎn)，以下_不是其優(yōu)點(diǎn)。A不需