淺埋暗挖安全注意事項

1、總論：淺埋暗挖施工在常人看來是一項危險系數(shù)非常高的工作，在我看來，危險系數(shù)和管理 人員的責(zé)任心成比例的，你的責(zé)任心強危險系數(shù)弱，相反沒有責(zé)任心，危險無處不在，這同 樣適用于其他工程，但是在淺埋暗挖施工里尤其突出些。這里的危險因數(shù)很多，比如：高空作業(yè)、高空墜物、塌方、火災(zāi)等等。這些因素都是可 控的，不是天災(zāi)而是人禍。所以今天我要講的就是如何控制這些事情的發(fā)生，以及以往工程 的一些事件分析，讓我們引以為戒。更好的進(jìn)行施工管理。在此我先給大家解釋一下這淺埋暗挖的這十八字方針，管超前：就是開挖提前打超前小 導(dǎo)管；嚴(yán)注漿：就是在超前小導(dǎo)管內(nèi)注漿，以此來加固土層，安全開挖；短開挖：就是嚴(yán)格 按照設(shè)計要求的

2、步距進(jìn)行開挖，縮短開挖步距可以有效的控制塌方，很多活都是因為工人盲 目加大步距，導(dǎo)致塌方事故發(fā)生。強支護：就是嚴(yán)格按照要求進(jìn)行支護加固；快封閉：就是 開挖后在最短時間內(nèi)讓上下拱封閉成環(huán)，有效的在隧道內(nèi)形成支護；勤量測：就是經(jīng)常對隧 道進(jìn)行測量觀測，及時發(fā)現(xiàn)隧道的變化。龍門架施工龍門架安裝的一些相關(guān)要求及注意事項：1、根據(jù)技術(shù)交底要求對龍門架立柱、行走梁、橫梁以及土斗進(jìn)行強度、剛度、撓度驗算， 以保證組裝后好龍門架的穩(wěn)定性。2、龍門架組裝時立柱需焊接時，不允許有兩個（含）以上接頭，行走粱不允許超過兩道焊 縫，滿足其垂直度和平整度要求。3、架體焊接時，焊工必須持有特種工操作證，焊縫必須飽滿；使用氣

3、割時，氧氣瓶及乙快 瓶必須滿足距離要求，以免發(fā)生危險。4、架體吊裝屬特種工作業(yè)，吊車必須滿足其吊物重量要求；吊車司機必須持有特種工操作 證。5、上架體作業(yè)時，一定要系好安全帶，安全帶必須掛在可靠位置，上架體人員必須穿防滑 鞋；現(xiàn)在天氣寒冷，上架體人員必須注意防寒保暖；作業(yè)時必須執(zhí)行技術(shù)交底要求，服從帶 班人員指揮。6、在架體上移動時不能直立起來行走，應(yīng)要蹲下慢慢挪動，小心行動。案例分析：2009年某熱力外線施工工地，龍門架施工時為了省錢，使用非標(biāo)型鋼，在龍門架使用 兩個月后，行走梁的下邊（也就是導(dǎo)軌部分）出現(xiàn)卷邊，幸虧發(fā)現(xiàn)及時，未導(dǎo)致安全事件發(fā) 生。2005年某熱力外線施工工地，龍門架施工時為

4、了省錢，使用非標(biāo)型鋼，龍門架在使用 一段時間后，在施工過程中，土斗將大梁拉彎。2005年西五環(huán)某熱力工程，在豎井施工時，卷揚電機在作業(yè)時，工人私自拆除限位器， 導(dǎo)致吊鉤頂?shù)骄頁P電機，將電機頂?shù)?，豎井內(nèi)無人停留，不然將產(chǎn)生嚴(yán)重安全事件。2005年西五環(huán)某熱力工程，在豎井施工時，工人私自拆除排繩器，導(dǎo)致卷繩并拉破卷 筒，致使土罐在豎井掉落，豎井內(nèi)無人停留，不然將產(chǎn)生嚴(yán)重安全事件。龍門架吊裝時，多數(shù)工人沒有系安全帶的習(xí)慣，必須注意。龍門架應(yīng)該在吊裝前刷好油 漆，避免立好后刷漆。龍門架立面圖在龍門架施工時，注意立柱的高程，某工地出現(xiàn)過龍門架沒有計算托梁及吊梁尺寸，致 使龍門架一側(cè)高，一側(cè)低，我們通過此

5、事應(yīng)該注意的是:提前將這些計算好，避免吊車到了 現(xiàn)場后臨時改動尺寸，或者在龍門架立好后又拆除。土場設(shè)計盡量不要在隧道上方，尤其在有地下水的施工工地。豎井初襯施工：豎井土方施工：1、豎井口設(shè)置鋼筋混凝土圈梁，當(dāng)其達(dá)到施工設(shè)計規(guī)定強度后，方可開挖豎井土方。2、土壤中有水時，必須先對水采取控制措施，待符合施工設(shè)計要求后，方可開挖。3、豎井采取先支護后開挖時，應(yīng)待支護結(jié)構(gòu)完成，并達(dá)設(shè)計或施工設(shè)計規(guī)定的強度后，方 可開挖豎井土方。4、豎井內(nèi)人工開挖土方吊裝出土?xí)r，必須統(tǒng)一指揮；土方容器升降前，井下人員必須撤至 按安全位置；當(dāng)土方容器下降落穩(wěn)后，方可靠近作業(yè)。5、豎井采用先開挖后支護時，應(yīng)按施工組織設(shè)計的

6、規(guī)定，進(jìn)行對角開挖，本循環(huán)封閉后方 可進(jìn)行下層開挖，由上至下分層進(jìn)行隨開挖支護。支護結(jié)構(gòu)達(dá)到規(guī)定要求后，方可開挖下一 層土方。6、豎井開挖過程中，施工人員應(yīng)隨時觀察井壁和支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀況；發(fā)現(xiàn)井壁土體出現(xiàn) 裂縫、位移或支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形等坍塌征兆時，必須停止作業(yè)，人員撤離。臨時支撐：1、臨時支撐應(yīng)隨土方開挖分層設(shè)置；支撐與支護貼靠密實。支撐焊接應(yīng)牢固；每層支撐安 設(shè)完成并確認(rèn)牢固后，方可開挖下層土方；臨時支撐兩端支撐長度不得小于施工設(shè)計的規(guī)定 值。2、支撐材料應(yīng)隨搬運使用，不得集中堆放在豎井邊上。3、支撐材料的材質(zhì)、規(guī)格、型號應(yīng)滿足施工設(shè)計要求；木質(zhì)支護材料的材質(zhì)應(yīng)均勻，嚴(yán)禁 使用劈裂、腐朽和

7、變形的材料；嚴(yán)禁使用腐蝕、斷裂和變形的鋼材。4、嚴(yán)格按照圖紙及施工技術(shù)要求設(shè)置臨時支撐，其強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足各個施工階 段荷載的要求。混凝土攪拌機：1、作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行料斗提升試驗，應(yīng)觀察并確認(rèn)離合器、制動器靈活可靠。2、移動式攪拌機的停放位置應(yīng)選擇平整堅實的場地，周圍應(yīng)有良好的排水溝渠。就位后， 應(yīng)放下支腿將機架頂起達(dá)到水平位置，使輪胎離地。當(dāng)使用期較長時，應(yīng)將輪胎卸下妥善保 管，輪軸端部用油布包扎好，并用枕木將機架墊起支牢。3、長期使用后，需要清理桶壁，當(dāng)操作人員進(jìn)入筒內(nèi)時，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖 好開關(guān)箱，掛上“禁止合閘”標(biāo)牌，并應(yīng)有專人在外監(jiān)護。挖掘機豎井違章操作：集團規(guī)定，

8、豎井施工禁止使用挖掘機開挖，挖掘機施工的弊端：1、開挖太快，上棉還未凝固， 下棉又開挖。2、無法滿足豎井施工是要求的對角開挖及預(yù)留土臺階。3、有限空間內(nèi)人機配 合，存在重大安全隱患。4、為滿足機械施工無法及時進(jìn)行臨時支撐，存在嚴(yán)重安全隱患。5、 挖掘機吊運，如果用電葫蘆吊運，5噸電葫蘆能否滿足荷載，存在重大安全隱患。馬頭門預(yù)留：1、在豎井初襯施工時，馬頭門上1米內(nèi)連續(xù)架設(shè)3棉格柵，2、勤觀察馬頭門變化，某工地出現(xiàn)過，馬頭門“鼓肚子”，解決方案是：加盤撐加對撐。 初襯隧道施工隧道施工注意事項：1、隧道穿越或靠近房屋、道路，公路，橋梁、地下管線等建（構(gòu)）筑物時，應(yīng)采取防護措 施，并經(jīng)上級同意方可施

9、工。2、隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)地下水，必須采取降排水措施。降水應(yīng)使地下水位保持在基底以T0.5m，且 開挖面水疏干后方可施工；施工中嚴(yán)禁中斷降水。3、施工中，必須遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”十八字方針。4、作業(yè)班組應(yīng)進(jìn)行交接班檢查，并形成文件，確認(rèn)安全。5、隧道施工和使用過程中應(yīng)隨時檢查土壁、支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀況，確認(rèn)安全；發(fā)現(xiàn)安全隱 患必須及時處理；遇裂縫、傾斜、變形等危及人員安全時，必須立即撤出井內(nèi)人員，并采取 安全技術(shù)措施。開馬頭門：1、操作人員要佩戴齊全勞動保護用品，帶好安全帶，開馬頭門前要打超前導(dǎo)管，提前注漿， 注漿時要求項目部管理人員及監(jiān)理旁站。2、注漿時要做好人員防護

10、措施，以免漿液濺灑到施工人員身上和眼睛造成傷害。3、開門時，先搭好操作平臺，操作平臺要支搭牢固，開馬頭門要從上往下至起拱線，先對 混凝土進(jìn)行破除再切除格柵。4、上拱開門后，進(jìn)隧道3米后保留好核心土才可以開下拱。一側(cè)馬頭門下拱進(jìn)洞5米后再 開另一側(cè)洞門。隧道土方施工：1、隧道施工過程中，必須預(yù)留核心土，核心土尺寸必須滿足施工設(shè)計要求。2、土壤中有水時，必須先對水采取控制措施，待符合施工設(shè)計要求后，方可開挖。3、土方開挖過程中，嚴(yán)格控制棉距，不得大于50cm，不得出現(xiàn)超挖。4、挖土過程中，遇有工程地質(zhì)設(shè)計文件不符時，應(yīng)及時通知項目部管理人員，待管理人員 查看確認(rèn)方可進(jìn)行作業(yè)。5、豎井內(nèi)人工開挖土方

11、吊裝出土?xí)r，必須統(tǒng)一指揮，土方容器升降前，按電鈴以示警戒， 井下人員必須撤至按安全位置；當(dāng)土方容器下降落穩(wěn)后，方可靠近作業(yè)。6、隧道采用短臺階開挖法，應(yīng)按施工組織設(shè)計的規(guī)定，本循環(huán)封閉后方可進(jìn)行下一循環(huán)開 挖，由上至下分層進(jìn)行隨開挖隨支護。7、隧道開挖過程中，施工人員應(yīng)隨時觀察土質(zhì)穩(wěn)定變化狀況；發(fā)現(xiàn)隧道土體出現(xiàn)裂縫、位 移或支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形等坍塌征兆時，必須停止作業(yè)，經(jīng)處理確認(rèn)安全，方可繼續(xù)作業(yè)。超前導(dǎo)管及超前注漿：管材規(guī)格、材質(zhì)和加工應(yīng)符合設(shè)計或施工設(shè)計的要求。如采用風(fēng)鎬進(jìn)行打設(shè)導(dǎo)管作業(yè)，必須正確操作機械，并設(shè)專人進(jìn)行指揮，正確操作機械。注漿材料、配比和控制壓力等，必須根據(jù)土質(zhì)情況、施工工藝

12、、設(shè)計要求，通過實驗確定， 注漿材料應(yīng)符合環(huán)境保護要求。注漿原材料中含有酸性、堿性材料時，應(yīng)設(shè)專用存放地點，并設(shè)專人管理。配置注漿材料應(yīng) 佩戴專用防護用品。嚴(yán)禁裸露身體作業(yè)。注漿設(shè)備及管路發(fā)生故障或檢修時，必須在關(guān)機、斷電、卸壓后進(jìn)行。電、氣焊工施工：1、持證上崗2、雙線到位3、勞保用品齊全上拱連接筋焊接上拱連接筋焊接為仰焊，不太好操作，導(dǎo)致焊接不牢，某熱力工程，在上拱施工時，整個上 拱下沉0.3米，人員撤退及時，否則產(chǎn)生嚴(yán)重安全事件。底拱嚴(yán)禁劈土：嚴(yán)禁劈土，在開挖底拱時，往往所有人都認(rèn)為是十分安全的，放松了警惕，并且延伸了很多 偷懶的工藝，例如：劈土、不留核心土、底拱不錨噴、底拱不放格柵、“

13、剔排骨”。1、絕對禁止劈土，在某熱力工地，工人在土質(zhì)非常好的情況下，劈土施工，一個工人被倒 下的土塊擠壓，送到醫(yī)院后不治身亡。夜間出土：1、指揮交通人員嚴(yán)禁酒后、疲勞作業(yè)。2、交通指揮導(dǎo)行人員必須穿好閃光服，閃光棒。3、當(dāng)運輸車輛占路裝土?xí)r，交通指揮人員必須提前在運輸車前后方向100米設(shè)置交通安全 反光錐筒、交通導(dǎo)行標(biāo)志，運輸車停穩(wěn)后要開雙閃。4、交通指揮人員在放紅帽時要緊盯來車方向，不得強行上前攔截。5、當(dāng)路上機動車流量大時，要示意本單位車輛停車等候，車流量減少后，將交通導(dǎo)行標(biāo)志 放好后運輸車輛方可進(jìn)行作業(yè)。6、交通指揮人員要選用頭腦靈活年輕人員，疏導(dǎo)車輛要以導(dǎo)為中心，當(dāng)需要對車輛進(jìn)行攔 截

14、時，要提前做好攔截標(biāo)志，時間不得過長，以免造成交通堵塞。7、交通指揮人員要了解基本的交通安全知識，對來往車輛行人要客氣。8、交通導(dǎo)行標(biāo)志放好后，要立即撤至路邊，不能停留站在機動車道路上。9、清掃路面作業(yè)中，必須設(shè)置交通導(dǎo)行標(biāo)志，并穿好閃光服。案例分析：2003年北三環(huán)某工地夜間出土，交通指揮人員強行攔車，導(dǎo)致1人當(dāng)場死亡。2004年某工地，夜間井下作業(yè)，井下1人作業(yè)，井上一人看護，由于錐桶及夜間施工設(shè)備 不起，車輛撞上地上看護人員，看護人員掉入井內(nèi)，將井內(nèi)作業(yè)人員砸到，導(dǎo)致2人死亡。 2011年南六環(huán)某工地，夜間施工，由于封路過早，錐桶及夜間導(dǎo)行設(shè)施不齊全，致使1騎 行少年掉入溝槽，重傷。二襯

15、施工：吊車作業(yè)注意事項。1作業(yè)現(xiàn)場及其附近有電力架空線路時，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護，確認(rèn)起重機的作業(yè)符合安全用電要 求。2起重機與豎井邊緣的安全距離，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、井深、支護、起重機及其吊裝物件的重量確 定，且不得小于1.5m。3作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)對現(xiàn)場環(huán)境、電力架空線路、建筑物和被吊重物等情況進(jìn)行全面了 解，選擇適宜的起重機。4配合起重機的作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待被吊物與就位點的距離小于50cm時方可靠 近作業(yè)，嚴(yán)禁位于起重機臂下。5起重機作業(yè)場地應(yīng)平整堅實，地面承載力不能滿足起重機作業(yè)要求時，必須對地基進(jìn)行加 固處理，并經(jīng)驗收確定合格，形成文件。6起重機吊裝作業(yè)必須設(shè)信號工指揮；作業(yè)前指揮人員應(yīng)

16、檢查起重機地基或基礎(chǔ)、吊索具、 被吊物的捆綁情況、架空線、周圍環(huán)境、境界人員上崗情況和作業(yè)人員的站位情況等，確認(rèn) 安全，方可向機械操作工發(fā)出起吊信號。7、高壓線下禁止作業(yè)。案例分析：2005年西三環(huán)某工地在二襯施工時，鋼筋廠家吊運鋼筋，吊車在吊運過程中，上方有高壓 線，現(xiàn)場人員沒有發(fā)現(xiàn)，在吊車已經(jīng)遇到高壓線時，在鋼筋落地時用手扶，致使1死1傷。 1傷為現(xiàn)場帶班人員及時人工呼吸，未導(dǎo)致死亡。井筒安裝：1、安裝井筒，禁止人員進(jìn)入井筒內(nèi)。防止人員擠傷。熱機施工：一、集團安全生產(chǎn)會議針對熱力工程提出的要求1、嚴(yán)禁在隧道內(nèi)進(jìn)行斷管2、破除的保溫材料及時清理干凈，遠(yuǎn)離作業(yè)點3、每道焊口施工作業(yè)時，兩側(cè)裸露的保溫材料需用防火布包裹4、每道施焊作業(yè)點需備滅火器、水桶、噴壺等防火設(shè)施5、焊工、起重工、哨工證件必須隨身攜帶，以備檢查6、各施工單位制定詳細(xì)的安全生產(chǎn)措施7、要求各施工單位自行檢查，排除安全隱患8、加強夜間施工管理二、公司辦公室及項目部補充對熱機施工安全生產(chǎn)的要求1、有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)2、在焊接作業(yè)隧道內(nèi)進(jìn)行氣體檢測，保證安全生產(chǎn)3、加強管理安全用電及生活區(qū)用電的安全問題4、對現(xiàn)場施工加強管理，責(zé)任到人5、排除施工現(xiàn)場的安全隱患6、制定有效的防火應(yīng)急預(yù)案，保證火災(zāi)發(fā)生時能夠及時搶險7、現(xiàn)場施工焊口防火涂料到位8