電控發(fā)動機控制系統介紹

1、電控發(fā)動機控制系統(kn zh x tn)介紹1共六十八頁發(fā)動機電子控制系統介紹電子油門特性巡航控制電子風扇(fngshn)控制車輛設置電子車速控制器防低檔運行保護傳動系統保護PTO恒轉速控制怠速控制發(fā)動機制動起動機鎖止進氣加熱電子轉速表發(fā)動機保護(boh)故障診斷數據通訊電子銘牌運行信息更多特性內 容2共六十八頁發(fā)動機電子(dinz)控制系統基本原理輸入發(fā)動機上的傳感器溫度: 冷卻液、進氣、燃油壓力：進氣、機油、燃油、大氣壓轉速：曲軸、凸輪軸車輛(chling)信號點火電子油門車速信號開關溫度壓力運算轉速扭矩排放其它功能、特性輸出發(fā)動機噴油器執(zhí)行器電子輸油泵車輛指示燈電子風扇繼電器電子通訊3

2、共六十八頁排氣制動(zh dn)控制怠速位置(wi zhi)傳感器蓄電池正、負線電源開關J1939數據線高壓 燃油泵增壓壓力傳感器潤滑油壓力傳感器進氣歧管溫度傳感器冷卻液溫度傳感器燃油電動輸油泵冷卻液液位傳感器冷卻風扇離合器車速傳感器操作控制開關遠置油門傳感器轉速信號空調壓力開關指示燈燃油中有水傳感器進氣管空氣加熱器怠速有效開關油門鎖止信號ECM 原理圖J 1587 數據線發(fā)動機扭矩信號發(fā)動機轉速& 位置傳感器輸油泵4共六十八頁Interact System 互動(h dn)系統InsiteInform故障診斷排除(pich)平臺ECM無線通訊RoadRelayInform車載數據顯示和處理車

3、輛電子系統Inline 模塊5共六十八頁Accelerator 電子(dinz)油門特性功能定義/描述：發(fā)動機使用線控電子油門和其它控制開關，除完成基本的油門信號(xnho)輸入外，還可實現多項功能，如：Switchable Governor Type 調速器特性選擇Automotive 汽車調速器（兩級調速）Variable Speed 全程調速器Remote Accelerator 遠置油門控制Accelerator Interlock 油門互鎖控制益處設計安裝方便靈活控制發(fā)動機實現財產和人身保護6共六十八頁Accelerator 電子油門(yumn)特性線路(xinl)設計ECMCAB

4、ACCELERATOR油門REMOTE ACCELERATOR ON/OFF 遠置油門開關REMOTE ACCELERATOR遠置油門ECMECM RETURN 返回 ACCELERATOR INTERLOCK / TORQUE LITMIT 油門互鎖/扭矩限制開關ACCELERATOR POSSITION SUPPLY 油門位置供電ACCELERATOR POSSITION SIGNAL 油門位置信號ACCELERATOR POSSITION RETURN 油門位置返回OFF IDLE SWITCH 非怠速開關ON IDLE SWITCH 怠速開關SENSOR SUPPLY 油門位置供電AC

5、CELERATOR POSSITION SIGNAL 油門位置信號RETURN 油門位置返回REMOTE ACCELERATOR ON/OFF 遠置油門開關GOVERNOR TYPE SWITCH /Max Speed 調速器選擇開關/最高轉速7共六十八頁Accelerator 電子(dinz)油門特性參數(cnsh)設定(ISL03/05 DO9402為例)Feature/Parameter參數Range范圍Default參考默認值Accelerator interlock 油門互鎖Enable/DisableDisableAccelerator Interlock Setup 油門互鎖控制

6、設定Active Open / Active CloseActive CloseRemote Accelerator 遠置油門 Enable/DisableDisableRemote Accelerator Override 遠置油門超越Enable/DisableDisableGovernor Type 調速器特性AutomotiveVariable SpeedAutomotiveGovernor Type Switch 油門調速器選擇開關Enable/DisableDisable8共六十八頁Accelerator 電子(dinz)油門特性注意事項自動變速箱需選擇汽車調速器。CM850的油門

7、互鎖開關與扭矩限制開關使用同一個管腳，兩個功能(gngnng)不能同時有效，除非其中一個信號來自J1939多路系統。CM850的油門調速器選擇開關與最高發(fā)動轉速控制開關(Max Operating Speed Switch) 使用同一個管腳，兩個功能不能同時有效。正確選擇油門互鎖的控制邏輯。9共六十八頁Cruise Control 巡航(xnhng)控制功能定義/描述駕駛者松開油門的情況下，發(fā)動機控制車輛按照駕駛者設定的車速行駛益處減少駕駛者工作負荷，提高車輛駕駛性能通過優(yōu)化參數設定可以改善經濟性和提高車輛性能工作原理駕駛者設定車速后，發(fā)動機控制供油量來保持(boch)車速恒定車速10共六十八

8、頁Cruise Control 巡航(xnhng)控制線路(xinl)設計ECMCC/PTO ON/OFF 巡航/PTO 開關CLUTCH 離合器開關SERVICE BRAKE 腳制動開關手制動開關ECM RETURN 返回 VSS 車速SET設定/ACC加速RESUME恢復/COAST減速J1939多路復用ECMECM RETURN 返回 11共六十八頁Cruise Control 巡航(xnhng)控制工作模式在滿足下述所有條件時，當車輛達到(d do)希望速度時，按下“SET設定/ACC加速”開關，將啟動巡航功能。當處于巡航狀態(tài)時按下“SET設定/ACC加速”開關用來加速車輛，按下“RE

9、SUME恢復/COAST減速”開關用來減速車輛下述任何條件不滿足時，巡航將被解除或無法啟動如果巡航記憶功能設為有效，在巡航開關“開”時，按下“RESUME恢復/COAST減速”可以恢復到上次巡航車速。巡航開關開車速大于48km/h腳制動開關閉合離合器開關（如果設有效）閉合手制動開關（如果設定有效，1939多路信號）斷開發(fā)動機轉速大于預設值(ISBE 1000rpm)12共六十八頁Cruise Control 巡航(xnhng)控制特性/參數(cnsh)設定(ISL03/05 DO9402為例)13共六十八頁Cruise Control 巡航(xnhng)控制相關特性Driver Reward

10、駕駛者激勵 Engine Brakes 發(fā)動機制動Gear Down Protection 防低檔運行保護Accelerator Maximum Vehicle Speed Limit 最高油門車速Vehicle Speed sensor settings 車速傳感器設置Vehicle Setup 車輛設置注意事項核查當地法規(guī)是否允許車輛具備巡航功能（有些歐洲國家不允許客車巡航）正確接線選用(xunyng)高質量的部件（尤其是腳制動開關）正確設定各項巡航特性參數（見前頁）及其它特性參數14共六十八頁FAN Control 電子(dinz)風扇控制功能定義/描述：根據發(fā)動機工作狀態(tài)和其它車輛信號

11、，ECM輸出信號來控制風扇（氣動或電磁）運行。益處降低燃油消耗降低噪音提高車輛性能(xngnng)提高耐久性工作原理下述情況時，ECM將輸出蓄電池電壓或0電壓（可編程更改）驅動一個風扇繼電器來使風扇運轉發(fā)動機信號：高水溫、高進氣歧管溫度、水溫傳感器信號異常、進氣歧管溫度傳感器信號異常車輛信號：空調壓力高、增加發(fā)動機制動力請求、附件風扇控制請求15共六十八頁FAN Control 電子(dinz)風扇控制電路設計ECMCM850ECM RETURN 返回(fnhu) Fan Control Accessory Switch 附件風扇控制開關AC Pressure Switch 空調壓力開關341

12、7063829ECM RETURN 返回 Fan Clutch Output 風扇離合器輸出 均為選項風扇類型：開/關型變速16共六十八頁FAN Control 電子(dinz)風扇控制特性(txng)/參數設定(ISL03/05 DO9402為例)17共六十八頁FAN Control 電子(dinz)風扇控制相關特性Engine Brake發(fā)動機制動VSS 車速傳感器設定(sh dn)注意事項選用高質量的部件ECM最大驅動電流2安正確設定各項參數，尤其是風扇控制邏輯18共六十八頁Vehicle Setup 車輛(chling)設定功能定義/描述發(fā)動機電子控制系統包含多項與整車性能和配置相關的

13、參數和特性。益處通過設置這些參數和特性能夠實現許多車輛控制特性，優(yōu)化整車性能和配置。工作原理軟件控制電路設計除車速傳感器外無特殊線路(xinl)要求特性/參數設定車速輸入設置車輛加速性能管理變速箱設置19共六十八頁Vehicle Setup 車輛(chling)設定Vehicle Speed Input Processing 車速(ch s)信號設置Feature/Parameter 參數Range 范圍Default 參考默認值VSS( Vehicle Speed Type) 車速傳感器類型Non Magnetic Digital Pulse Per MileTachographDatali

14、nk - TailshaftDatalink - TachographMagneticMax Enigine Speed without VSS無車速信號最高轉速1400 3000 rpm3000Digital Pulse Per Mile 每英里脈沖數0- 4000030000Rear Axle Ratio 后橋速比2 15.975.29Tire Size 輪胎尺寸30 800 Revs/Mile488Two Speed Rear Axle 雙速后橋Enable / DisableDisableTwo Speed Rear Axle Ratio 雙速橋速比后橋速比-15.975.29Numb

15、er Of Transmission Tailshaft Gear Teeth 變速箱輸出軸車速傳感器軸齒數1 - 631620共六十八頁Vehicle Setup 車輛(chling)設定Tire Wear Adjustment (ISM02 ISX02 only) 輪胎(lnti)磨損修正Feature/Parameter參數Range范圍Default參考默認值Tire Wear Adjustment輪胎磨損修正Enable/DisableDisableExpected Life of Tires Miles 預計輪胎壽命80467 - 804674337963Tire Size % C

16、hange 輪胎尺寸變化率0 9%9Beginning Tire Size 初始輪胎尺寸186 -435 Rev/km311New Tires Installed 安裝新輪胎Y/NN21共六十八頁Vehicle Setup 車輛(chling)設定車輛加速(ji s)性能管理(ISL03/05 DO9402為例)Feature/Parameter參數Range范圍Default默認值Vehicle Acceleration Management車輛加速性能管理Enable/DisableDisableAcceleration Rate加速率0-8 mph/s2.0相關特性注意事項必須有正確的車

17、速信號輸入22共六十八頁Transmission Setup 變速箱設置(shzh)功能定義/描述設置變速箱參數，以用來實現其它特性。益處用于如下特性：防低檔運行保護，基于負載的轉速控制和車速傳感器防篡改保護。工作原理該特性定義了變速箱最高檔和次高檔速比以及變速箱類型。電路設計無相關特性自動變速箱(Automatic) 和自動換檔機械變速箱(Automated Transmission) 會取消防低檔運行保護，基于負載的轉速控制等特性。注意事項速比設置錯誤會導致其它特性無法正常工作，可能會出現(chxin)非預期的車速限制和“動力不足”的抱怨。23共六十八頁Transmission Setup

18、 變速箱設置(shzh)參數設置(ISL03/05 DO9402為例)Feature/Parameter 參數Range 范圍Default 默認值Transmission Type變速箱類型ManualAutomaticFully AutomatedPartially AutomatedAutomated without clutchManualClutch Pedal Position Switch 離合器位置開關InstalledNot InstalledInstalledGear Down Transmission Ratio 次高檔速比0.1- 161.36Top Gear Tran

19、smission Ratio 最高檔速比0.1 2.00.87Transmission Pulse Width Modulation Output Type PWM輸出類型NoneIncreasing PWMDecreasing PWM80% Accelerator on, 65% Accelerator Off . . .None24共六十八頁Road Speed Governor (RSG) 電子(dinz)車速控制器益處(y chu)改善燃油經濟性 提高行駛安全性工作原理在車輛達到最高設定車速時，發(fā)動機減少供油量來限制車速?？梢栽O定上坡調速量（UPPER DROOP）和下坡調速量(LOW

20、ER DROOP)以優(yōu)化車輛動力性和經濟性智能(SMART) RSG功能允許駕駛者向下調整限速值功能定義/描述：發(fā)動機電子系統控制車輛平路最高行駛速度。25共六十八頁Road Speed Governor (RSG) 電子(dinz)車速控制器特性(txng)/參數設定(ISL03/05 DO9402為例)Feature/Parameter 參數Range 范圍Default 默認值Accelerator Maximum Vehicle Speed 最高油門車速30 Vg mph90Accelerator Upper Droop 上坡調速量0 3 mph0Accelerator Upper D

21、roop 上坡調速量0 3 mph1Smart Road Speed Governor 智能車速控制器Enable/DisableDisableGlobal Maximum Vehicle Speed (Vg) ECM 最高控制車速30 -130 mph13026共六十八頁Road Speed Governor (RSG) 電子(dinz)車速控制器電路設計連接車速傳感器并正確設置（如啟用智能車速控制器功能）安裝SET/RESUME 開關(kigun)相關特性巡航防低檔運行保護駕駛者激勵注意事項車速傳感器類型不得設成NONE設定的最高車速必須符合法規(guī)27共六十八頁Gear Down Prote

22、ction 防低檔(ddng)運行保護功能定義(dngy)/描述：通過限制變速箱處于非最高檔時的車速來鼓勵駕駛者使用較高的檔位行駛。益處降低油耗提高耐久性工作原理發(fā)動機根據車速、轉速和變速箱參數來判斷變速箱檔位，如果不在最高檔，將限制車輛能達到的最高車速?？梢韵拗拼胃邫n及更低檔位的車速。發(fā)動機還可以根據負荷狀態(tài)來調整限速值。電路設計無相關特性巡航車速、最高車速、發(fā)動機保護注意事項必須正確設置變速箱和車速傳感器特性28共六十八頁Gear Down Protection 防低檔運行(ynxng)保護最高車速(ch s)限制重載保護 車速輕載保護車速Gear 8Gear 9Gear 10此圖顯示了變

23、速箱不在最高檔時GDP功能如何限制車速430 HP400 HP350 HP465 HP450 HP10 sec.29共六十八頁Gear Down Protection 防低檔(ddng)運行保護特性(txng)/參數設定(ISL03/05 DO9402為例)Feature/Parameter 參數Range 范圍Default 默認值Gear Down Protection防低檔運行保護EnableDisableDisableGear-Down Maximum Vehicle Speed ( Heavy Engine Load) 重載保護車速 （注）30 最高油門車速 mph90 Gear-D

24、own Maximum Vehicle Speed ( Heavy Engine Load) 輕載保護車速30 重載保護車速 mph90注：車輛最高車速將取其它各項車速限值中的最小值，包括： CC(巡航車速)，RSG(最高車速），EP(發(fā)動機保護車速）30共六十八頁PowerTrain Protection 傳動(chundng)系保護功能定義/描述：根據傳動系中各部件的允許最大輸入扭矩和使用工況來調整發(fā)動機的最大輸出扭矩以保護傳動系不受損壞。益處可以選用(xunyng)較低成本的傳動系部件。減少發(fā)動機升級后的整車變動量。工作原理車輛制造廠輸入傳動系部件的扭矩限值，發(fā)動機運行時連續(xù)計算輸出扭矩

25、并與這些限值做對比，當達到限值時將降低輸出扭矩。三種限制功能：（1）扭矩限制開關（2）傳動軸/后橋(3)變速箱: 三個速比和一個0車速31共六十八頁PowerTrain Protection 傳動(chundng)系保護特性/參數(cnsh)設定(ISL03/05 DO9402為例)Feature/Parameter 參數Range 范圍Default 默認值Driveshaft/Axle Torque Limit 傳動軸后橋扭矩限值0-32744 ft.lb31000Limit 1 Gear Ratio 變速箱高檔速比 (I1) 0.5 - I22Limit 1 Torque limit 變

26、速箱高檔扭矩限值0 3000 ft.lb3000Limit 2 Gear Ratio 變速箱中間檔速比(I2)I1 - 63Limit 2 Torque limit 變速箱中間檔扭矩限值0 3000 ft.lb3000Limit 3 Gear Ratio 變速箱低檔速比(I3)I2 - 1614.5Limit 3 Torque limit 變速箱低檔扭矩限值0 3000 ft.lb3000Maximum Torque Allowed Switched 開關限制最大扭矩0 2000 ft.lb2000Maximum Torque at Zero Vehicle Speed 零車速時最大扭矩9 2

27、000 ft.lb950Torque Limit Switch 扭矩限制開關Enable/DisableDisableTorque Limit Switch Setup 扭矩限制開關設置Active OpenActive ClosedActive Closed32共六十八頁PowerTrain Protection 傳動(chundng)系保護電路設計如需要，安裝“扭矩限制(xinzh)開關Engine Torque Limit Switch”相關特性注意事項必須正確設置變速箱和車速傳感器的特性和參數不得長期使用扭矩限制功能（即生成新的發(fā)動機性能）正確設置扭矩限制開關邏輯（斷開有效還是閉合有效

28、）必須啟用“防車速傳感器篡改VSS Anti Tampering”功能CM850的“扭矩限制開關”與“油門鎖止開關”使用同一個管腳，兩個功能不能同時有效。33共六十八頁 PTO/Remote PTO 恒轉速(zhun s)控制功能定義/描述：PTO ( Power Take Off) 是一種控制發(fā)動機以恒定速度運行的功能，且轉速不隨負荷變化而變化。Remote PTO是指遠程控制模式。益處：發(fā)動機除驅動車輛行駛(xngsh)外，還能用于其它用途，驅動如：液壓泵，水泥攪拌罐、水泥泵車、垃圾車?？蛙嚿峡梢杂肦EMOTE PTO實現電子空調提速功能。工作原理當啟動PTO/Remote PTO后，發(fā)動

29、機將運行在設定的速度，轉速不再由油門位置決定。PTO有三個設定轉速，啟用后操作者可以調整轉速。Remote PTO最多可以預先設定五個速度值，啟用后操作者不可以再調整轉速。34共六十八頁PTO/Remote PTO 恒轉速(zhun s)控制線路(xinl)設計ECMPTO ON/OFF PTO 開關CLUTCH 離合器開關SERVICE BRAKE 腳制動開關REMOTE PTO ON/OFF 遠程PTO開關ECM RETURN 返回 VSS 車速PTO SET 設定PTO RESUME 恢復ECMECM RETURN 返回 35共六十八頁 PTO/Remote PTO 恒轉速(zhun s

30、)控制PTO操作前提條件：無車速傳感器故障油門在怠速位置，車速低于“最高PTO車速” 離合器、腳制動未解除PTO（如果設定這些超越功能）REMOTE PTO 未啟用激活程序閉合“PTO ON/OFF PTO 開關”瞬時(shn sh)接通“PTO SET 設定PTO”或“ PTO RESUME PTO恢復”或“ADDITIONAL SWITCH 附加PTO開關”后再回位，發(fā)動機將進入預先設定的恒速狀態(tài)調整轉速按下“PTO SET 設定PTO”開關增加速度，速度變化率可設定按下“ PTO RESUME PTO恢復”開關降低轉速，速度變化率可設定解除控制斷開“PTO ON/OFF PTO 開關”其

31、它解除控制：車速、油門、離合器、腳制動（如果設置這些特性）36共六十八頁 PTO/Remote PTO 恒轉速(zhun s)控制PTO/REMOTE PTO 特性(txng)/參數設定 (ISL03/05 DO9402為例)Feature/Parameter 參數Range 范圍Default 默認值Power Take Off (PTO) 啟用PTOEnable/Disable Enable PTO Maximum Vehicle Speed PTO最高車速0- 30 MPH6PTO Maximum Engine Speed PTO最高發(fā)動機轉速（n 1）600 - 21002100PTO

32、 Minimum Engine Speed PTO最低發(fā)動機轉速 (n0)600 - n 1600PTO Set Switch Engine Speed PTO設置開關速度 n0 - n 1950PTO ResumeSwitch Engine Speed PTO 恢復開關速度 n0 - n 1950PTO Additional Speed Switch Engine Speed 附加開關速度 n0 - n 1950PTO Accelerator Override 油門超越Enable/Disable DisablePTO Accelerator Override Maximum Engine

33、Speed 油門超越速度n 1 - 35002500PTO Service Brake Override 腳制動超越Enable/Disable EnablePTO Clutch Override 離合器超越Enable/Disable EnablePTO Maximum Engine Load 最大發(fā)動機負荷0-14400 ft.lb2100PTO Engine Speed Switch Ramp Rate 速度調整率0-2500rpm/Sec200PTO Zero VSS Limit 車速傳感器失效限制Enable/Disable Disable37共六十八頁 PTO/Remote PTO

34、 恒轉速(zhun s)控制REMOTE PTO操作前提條件：無車速傳感器故障車速低于“最高PTO車速” 激活程序閉合“REMOTE PTO ON/OFF 遠程PTO開關”，并保持閉合狀態(tài)用快速閉合開關的次數來選定發(fā)動機轉速，共有五種預設轉速調整轉速進入設定轉速后將不可繼續(xù)調整解除控制(kngzh)斷開“REMOTE PTO ON/OFF 遠程PTO開關”其它解除控制：車速、油門(如果設置此特性有效）備注離合器、腳制動不能解除REMOTE PTOREMOTE PTO優(yōu)先級高于PTO38共六十八頁 PTO/Remote PTO 恒轉速(zhun s)控制PTO/REMOTE PTO 特性/參數(

35、cnsh)設定 (ISL03/05 DO9402為例)（續(xù)）Feature/Parameter 參數Range 范圍Default 默認值REMOTE PTO Number of Speed Setting 設定轉速數量1 - 51REMOTE PTO Speed Setting 1 設定速度1 n0 - n 1950REMOTE PTO Speed Setting 2 設定速度2 n0 - n 1950REMOTE PTO Speed Setting 3 設定速度3 n0 - n 1950REMOTE PTO Speed Setting 4 設定速度4 n0 - n 1950REMOTE P

36、TO Speed Setting 5 設定速度5 n0 - n 195039共六十八頁PTO/Remote PTO 恒轉速(zhun s)控制相關特性巡航控制怠速調整注意事項正確理解和設置(shzh)各項參數使用說明書中明確操作步驟和條件必須選用高質量的部件，尤其是開關應與其它設備具有安全連鎖系統（必須串聯控制），如：變速箱位置（如空檔) 制動開關門控開關40共六十八頁Idle Speed Control 怠速控制(kngzh)功能定義/描述： 電控系統能夠(nnggu)提供多項怠速相關的功能精確設定怠速值駕駛者可用儀表板的相應開關調整怠速超時怠速停機快怠速暖機益處提高燃油經濟性幫助降低噪音和

37、振動改善發(fā)動機低溫運行性能工作原理程序控制怠速速度和怠速時間41共六十八頁Idle Speed Control 怠速控制(kngzh)線路(xinl)設計ECMECM RETURN 返回 Idle Increment 增加怠速Idle Decrement 降低怠速ECMECM RETURN 返回 注：怠速調整與 CC/PTO SET、 RESUME共用同一個管腳。這種多功能開關的功能取決于發(fā)動機所處狀態(tài)。當發(fā)動機運轉，油門處于怠速位置，PTO開關斷開時，怠速調整功能起作用。42共六十八頁Idle Speed Control 怠速控制(kngzh)特性(txng)/參數設定(ISL03/05 D

38、O9402為例)Feature/Parameter 參數Range 范圍Default 默認值Low Idle Speed 怠速設定值600-800 rpm700Idle Adjustment 調整怠速Enable/DisableEnableIdle Shutdown 超時怠速停機Enable/DisableDisableIdle Shutdown Timer 超時怠速停機計時器1 100 min60Idle Shutdown Override 超時怠速停機超越控制Enable/DisableDisableFast Idle Warmup Speed 快怠速暖機轉速1150 1250 rpm1

39、200Fast Idle Warmup PTO Load Threshold 快怠速暖機PTO負荷率0 50%1043共六十八頁IDLE SPEED CONTROL 怠速控制(kngzh)相關特性注意事項怠速可調整(tiozhng)范圍根據設備具體使用情況來設置超時怠速停機特性44共六十八頁Engine Brake 發(fā)動機制動(zh dn)功能定義/描述發(fā)動機不僅可以驅動車輛行駛，還可以控制輔助(fzh)制動裝置（發(fā)動機制動器、排氣制動閥、VGT增壓器等）使發(fā)動機成為功率吸收器來制動車輛某些型號機型還可以控制傳動軸安裝的緩速器益處提高車輛制動性能、減少剎車片磨損、延長其壽命與巡航功能聯動可以更

40、精確控制車速工作原理只有滿足下表所有條件時，ECM才輸出發(fā)動機制動控制信號。操作者信號車輛狀態(tài)發(fā)動機狀態(tài)油門處于怠速位置未啟用PTO/Remote PTO無VSS故障松開離合器車速發(fā)動機制動最低車速巡航控制未執(zhí)行自動恢復開啟發(fā)動機制動開關變扭器鎖止（自動變速箱）轉速最低發(fā)動機制動轉速踩下制動踏板（如果設置聯動）進氣壓力設定值45共六十八頁Engine Brake 發(fā)動機制動(zh dn)線路(xinl)設計ISL 排氣制動 ECM OEMCONNECTERECM RETURN 返回 Engine Brake On/Off 發(fā)動機制動開關ISL發(fā)動機制動 46共六十八頁Engine Brake

41、發(fā)動機制動(zh dn)特性(txng)/參數設定(ISL03/05 DO9402為例)Feature/Parameter 參數Range 范圍Default 默認值Engine Brake Control 啟用發(fā)動機制動Enable/DisableEnableEngine Brake Type 發(fā)動機制動類型Engine BrakeExhaust BrakeDriveline RetarderEngine BrakeEngine Brake Minimum Vehicle Speed 發(fā)動機制動最低車速0 30 mph0Engine Brake Cruise Control Activati

42、on 與巡航聯動Enable/DisableDisableService Brake Activation 與制動踏板聯動Enable/DisableDisableCruise Control Start Braking Speed Delta 巡航中啟用發(fā)動機制動車速差1 V max delta4Cruise Control Max Braking Speed Delta (V max delta) 巡航中啟用最大發(fā)動機制動力車速差2 11 mph5Engine Brake Delay 發(fā)動機制動延時0 10 sec047共六十八頁Engine Brake 發(fā)動機制動(zh dn)相關特性巡

43、航控制注意事項請與康明斯公司應用工程師確認發(fā)動機允許配備的制動器類型（參考(cnko)表如下）48共六十八頁Starter Interlock 起動機鎖止功能定義/描述(mio sh)在發(fā)動機運轉時，防止起動機因誤操作而嚙合。益處保護起動機和發(fā)動機工作原理發(fā)動機運轉時，ECM輸出控制信號斷開裝在起動控制線路中的繼電器，防止起動機嚙合。線路設計ECM RETURN 返回(fnhu) Starter Lockout Relay起動機鎖止繼電器 ECM起動機控制線路49共六十八頁Starter Interlock 起動機鎖止特性(txng)/參數設定Feature/Parameter 參數Range

44、 范圍Default 默認值Starter Lockout 啟用起動機鎖止Enable/DisableEnableStarter Lockout Relay Type 繼電器類型Normal OpenNormal ClosedNormal Closed相關特性注意事項正確(zhngqu)選擇控制邏輯和繼電器50共六十八頁Intake Air Heater 進氣(jn q)加熱功能定義/描述 在環(huán)境溫度較低時，ECM控制一個進氣加熱器來加熱發(fā)動機的進氣。益處提高冷起動能力改善低溫運行(ynxng)性能降低排放工作原理當發(fā)動機ECM判斷環(huán)境溫度較低時，輸出控制信號至進氣加熱繼電器（主機廠提供），來

45、接通安裝在進氣歧管中的電加熱器，以提高進氣溫度。具有起動前加熱和起動后加熱兩種工作模式。在起動機前加熱過程中ECM會點亮“起動等待”燈，駕駛員在燈熄滅前不得起動發(fā)動機。51共六十八頁Intake Air Heater 進氣(jn q)加熱線路設計注意事項加熱器的電流(dinli)高達100安培，注意選擇合適的繼電器和導線。52共六十八頁Tachometer Output 電子(dinz)轉速表輸出功能定義/描述發(fā)動機輸出轉速信號來驅動儀表臺上的轉速表益處提供準確的發(fā)動機轉速信息降低車輛成本工作原理發(fā)動機輸出符合ATA/TMC RP-123的轉速信號，驅動非感應(gnyng)低電流負載輸出信號是

46、變頻固定占空比50%的方波，每轉12個脈沖上拉狀態(tài)電壓6V，下拉狀態(tài)0V。最大電流5mA線路設計ECM RETURN 返回 Tachometer output 轉速表輸出 ECM53共六十八頁Engine Protection 發(fā)動機保護(boh)功能定義/描述當某些發(fā)動機參數異常時（水溫、機油壓力、進氣溫度），發(fā)動機會進行自我保護，避免出現重大損壞事故。益處防止發(fā)動機損壞工作原理當關鍵參數出現異常一段時間后（幾秒鐘），發(fā)動機開始降低扭矩，降低轉速，并點亮報警燈。當出現嚴重問題時，如果設定了停機保護功能，發(fā)動機將會停機，并點亮停機燈。操作者可以用“停機保護超越(choyu)開關”來暫時取消停機

47、功能30秒。如果啟用了防止再起動功能，重新起動發(fā)動機將受到限制參數設定Feature/Parameter 參數Range 范圍Default 默認值Engine Protection Shutdown 發(fā)動機保護停機Enable/DisableDisableEngine Protection Restart Inhibit 防止再起動Enable/DisableEnableEngine Protection Shutdown Override 停機保護超越Enable/DisableDisable54共六十八頁Engine Protection 發(fā)動機保護(boh)線路(xinl)設計注意事項

48、應根據具體應用情況決定是否啟用停機保護功能CM850的停機保護超越開關與離合器開關共用一個ECM管腳，如果同時需要兩個功能，其中一個必須通過1939多路系統提供ECM RETURN 返回 Engine Protection Shutdown Override 停機保護超越開關ECM55共六十八頁Diagnostic 故障診斷系統(xtng)功能定義/描述發(fā)動機電控系統具有的強大的故障檢測、報警功能。益處預防事故發(fā)生，保護發(fā)動機和零部件方便維修人員進行故障分析和處理工作原理發(fā)動機運行當中，電子診斷系統不斷檢測來自各電子部件的信息，用來判斷發(fā)動機和零部件是否工作正常。當發(fā)現異常情況時，診斷系統將存

49、儲故障代碼及發(fā)生故障時的運行參數，點亮相應的故障指示燈用來提醒駕駛員。如果判斷出現了嚴重故障，將啟用發(fā)動機保護程序，以防止出現進一步的損壞事故。接通點火開關后，不起動(q dn)發(fā)動機，如果故障燈不熄滅，則表明存在現行故障。這時接通診斷開關后，故障指示燈會循環(huán)閃爍首個故障代碼。使用翻頁開關可以讀取下一個故障代碼（如果有），直至回到首個代碼。通過電子服務工具（如Insite)等可讀取現行和非現行故障代碼。Insite還能夠生成故障信息報告，提供詳細的故障處理步驟，并具有多項測試和發(fā)動機特性設定功能。56共六十八頁Diagnostic 故障診斷系統(xtng)線路(xinl)設計ECMDiagno

50、stic Switch 診斷開關Key ACC 點火鑰匙ACC檔Datalink Connector9針診斷接頭 Stop 停機Increment 上翻頁Decrement 下翻頁J1939ECMECM RETURN 返回 Warning報警Wait To Start 起動等待J1587WIF 油中有水傳感器57共六十八頁Diagnostic 故障診斷系統(xtng)注意事項報警燈應布置在醒目的位置，帶有發(fā)動機圖形符號或文字說明，亮度達到(d do)2燭光。診斷翻頁開關與巡航、PTO和怠速調整是同一個開關，執(zhí)行的功能取決于發(fā)動機和其它控制開關的狀態(tài)。1587應使用雙絞線，1939應使用絞結屏蔽線。58共六十八頁Serial Communication 數據通訊功能定義/描述：發(fā)動機電控系統的數據通訊