BIM應(yīng)用于三亞海棠灣皇冠假日酒店項目

1、 HYPERLINK /29497.html半BI盎M啊應(yīng)用于三亞海棠灣襖皇冠假日酒店項目拜目前，建筑業(yè)還處挨于粗放型管理經(jīng)營案時代，由于設(shè)計方霸與施工方經(jīng)常由不拌同公司構(gòu)成，在交阿底中經(jīng)常出現(xiàn)信息班丟失的情況，致使敖設(shè)計者的理念沒有芭完全體現(xiàn)。而又在斑復(fù)雜節(jié)點處，設(shè)計伴、施工及鋼筋、管版道的碰撞問題在傳背統(tǒng)施工方法中難以把解決，本文借矮助盎BI藹M八技術(shù)，可以快速搭皚建精細(xì)化管理平臺半，有效地彌補傳統(tǒng)巴工藝在大型工程的耙不足。1 基本信息擺文中對三亞海棠灣邦皇冠假日酒店工程巴項目進半行哎BI疤M昂技術(shù)分析討論，該巴項目總面積般為擺12997班3岸平方米，其中地上暗部分建筑面敖積敖8303版9

2、拌平方米，地下部分埃建筑面積敖為吧4093按4傲平方米，單體式建搬筑，地芭上拜1把4拔層，地巴下八2耙層。建筑總高度爸為半58.芭1奧米，標(biāo)準(zhǔn)層層高哀為翱3.伴8板米，首層為架空轉(zhuǎn)頒換層，層盎高罷10.6挨5骯米，板耙厚盎.1.暗2頒米，皇冠假日酒店跋采用異形柱剪力框氨架結(jié)構(gòu)形式。2 特點及難點擺工程項目所涉及的懊特點及難點可歸納靶為以下幾點：霸（安1懊）復(fù)雜節(jié)點的施工壩問題；版（吧2俺）大量鋼筋和管線阿的碰撞檢查；艾（搬3拌）大量圖紙問題整搬理；埃（邦4扳）五星級酒店，質(zhì)背量要求高；艾（鞍5愛）結(jié)構(gòu)類型復(fù)雜，佰整體外形為游輪形阿狀。邦3 BI班M絆技術(shù)方案奧相比于傳統(tǒng)施工礙，襖BI骯M翱技術(shù)

3、的優(yōu)勢特別明吧顯，只要通過合理傲運盎用唉BI艾M氨技術(shù)，將可以從各背個方面對工程進行背質(zhì)的提高爸。白BI背M襖技術(shù)對復(fù)雜節(jié)點具暗有剖面圖繪制功能壩、同時在復(fù)雜節(jié)點白中還有三維可視化拔功能，而按用奧BIM絆技術(shù)對工程中的碰八撞檢查，在這一點絆上可以根據(jù)重點部按位的結(jié)構(gòu)標(biāo)高，結(jié)拔合深化后的機電綜隘合排布方案，完成拜項目建造階段的各半專業(yè)（鋼構(gòu)、機電伴、土建結(jié)構(gòu)等）碰瓣撞檢查，檢查內(nèi)容稗包括碰撞對象的名阿稱、類型及對象盎的擺I霸D芭，碰撞對象的材質(zhì)傲及截面、碰撞的位霸置及碰撞數(shù)量，并哀且碰撞實體在模型罷中會高亮顯示出來柏，發(fā)現(xiàn)影響實際施般工的碰撞點并輸出拌碰撞報告，從而在般施工前進行圖紙優(yōu)巴化，滿足

4、各方需求埃同時使施工合理且按優(yōu)質(zhì)。氨4 BI板M挨技術(shù)的梁柱節(jié)點三俺維模擬及碰撞分析背首先確定選取的節(jié)敖點，文中選取的節(jié)挨點皚是擺B阿1邦層樓面混凝土墻體皚與俺B安1奧層內(nèi)設(shè)有型鋼的框捌架俺柱絆12-1靶3矮軸癌/C案D盎軸相交部分的節(jié)點扳，選取尺寸方面，挨墻體和柱的高度尺背寸均背為白300白0岸，梁的跨度尺俺寸有兩種情況：內(nèi)伴設(shè)型鋼的混凝土框吧架柱與剪力墻之間癌的連接梁的跨度尺把寸搬為翱180笆0凹，其余和內(nèi)設(shè)挨型鋼混凝土框架柱斑相連接的懸挑梁的壩尺寸均凹為扳80岸0把。在剪力墻模霸型中，包括轉(zhuǎn)角處艾和兩側(cè)的墻肢長度芭都般是俺240癌0耙，墻體截面尺佰寸和內(nèi)設(shè)型鋼的框半架柱尺寸均按照工半程中

5、的設(shè)計圖紙確皚定尺寸依次盎為敖130昂0襖扳、佰110唉0頒俺和柏200扮0熬版骯200捌0哎。伴在本工程中，對于哎用疤BI靶M伴技術(shù)繪制的復(fù)雜節(jié)襖點，在掌握施工技拔術(shù)的同時，最重要罷的是可以對節(jié)點整八體進行可視化施工笆，用三維視圖多視八角、全方位的對節(jié)巴點進行觀察、建模哎，詳見霸圖骯1胺，在此基礎(chǔ)上進行唉節(jié)點施工，運扮用拌BI胺M絆技術(shù)不僅省時省力埃，而且準(zhǔn)確高效，板也依舊在經(jīng)濟效益氨上帶來驚喜，同時該技術(shù)也在墻體安壩裝洞口預(yù)留中起到霸重要作用，并且很跋容易發(fā)現(xiàn)節(jié)點處的巴碰撞問題，在發(fā)現(xiàn)氨碰撞之后，本文選辦擇的節(jié)點可通傲過版BI翱M翱技術(shù)進行碰撞檢查伴，檢查內(nèi)容包括碰胺撞對象的名稱、類翱型及

6、對象澳的罷I笆D哎，碰撞對象的材質(zhì)扒及截面、碰撞的位芭置及碰撞數(shù)量，并拔且碰撞實體在模型爸中會高亮顯示出來礙，發(fā)現(xiàn)影響實際施稗工的碰撞點并輸出礙碰撞報告，詳見絆圖扮2百，并且還可以在短俺時間內(nèi)將整個工程般的碰撞報告生成，盎從而在施工前進行案圖紙優(yōu)化，滿足各絆方需求同時使施工般合理且優(yōu)質(zhì)。爸圖稗扳 絆模擬柱三維模型視辦圖（從柱方向）爸圖八矮 拔碰撞完成，碰撞報傲告生成骯問題出現(xiàn)之后，我巴們需要保證設(shè)計單拜位與施工單位進行按及時地溝通和配合癌，在保證滿足規(guī)范芭要求的同時，將節(jié)靶點的構(gòu)造進行適當(dāng)敖且可行的調(diào)整：傲（藹1哀）當(dāng)連接混凝土框盎架柱之間的梁上的阿主筋與混凝土框架藹柱的腹板正交相碰搬撞并且不

7、滿足規(guī)范爸所要求的鋼筋最小襖水平錨固長度，此擺時應(yīng)采用型鋼柱的按腹板開洞讓主筋連阿續(xù)的穿過，保證主拌筋不能斷裂，當(dāng)其爸孔洞的截面損失率奧超扮過昂2昂5敗時，需要采取加把焊補強鋼板的方式啊。把（百2耙）當(dāng)框架混凝土上隘梁的主筋與其柱的敖翼緣部分相碰時，傲需要在此部分相碰稗撞的鋼筋焊接在預(yù)礙先焊接的一個連接柏板上，此時這部分襖與型鋼混凝土柱形絆成了一種有效的連敖接。其余的梁上主艾筋需要分布在型鋼癌兩側(cè)并且滿足規(guī)范熬的需求。此外，在把混凝土框架梁上下白主筋彎錨后，將梁盎上皮鋼筋進行錨固靶，此時采用一個由叭百個懊班2俺5版艾（伴HRB40澳0爸）形箍電焊形成伴封閉，然后再將梁皚下皮鋼筋進行錨固盎，采用

8、的是一個由班白個胺扳2拌5巴笆（HRB40凹0半）形箍綁扎形成壩封閉，這樣就使梁耙上下皮的鋼筋組成愛了真正意義上的封澳閉箍（前提是規(guī)范八要求的箍筋焊接以案及綁扎連接都需要凹滿足）。運霸用盎BI巴M哀技術(shù)分析后，把以瓣上問題進行調(diào)整并愛采取措施，使型鋼扮及鋼筋在預(yù)制階段八即把問題解決，避吧免現(xiàn)場不必要的麻佰煩，優(yōu)勢相較傳統(tǒng)版工藝十分明顯。5 圖紙信息整理啊圖紙的重要性不言瓣而喻，傳統(tǒng)施工技半術(shù)總是在實際問題叭出現(xiàn)后才通過不斷巴修改圖紙去保證施啊工的順利進行，而稗通拜過擺BI捌M霸技術(shù)，項目工程圖暗紙分別版在般BI熬M安技術(shù)中心般、哀BI把M柏中心建模、三維模斑型中進行檢查，發(fā)叭現(xiàn)圖紙問題后進行爸問題整理和匯總，笆再交由技術(shù)部進行氨處理