橋梁拆除技術(shù)方案

1、 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 1洪塘大橋舊橋工程概況2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 2大橋結(jié)構(gòu)形式 2L3舊橋疾患和問(wèn)題2 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 2洪塘大橋新橋概況 2 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 3洪塘大橋舊橋拆除方案3 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 拆除工程的基本原則 3一般原則 3技術(shù)原則 4 HYPERLINK l bookmark14 o Current

2、Document 拆除工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn) 4橋梁拆除實(shí)例 4 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 拆除方案介紹 5341第一部分拆除方案53.4.2第二部分拆除方案 6343第三部分拆除方案 7 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 拆除的順序及工藝流程 7351準(zhǔn)備工作 7352主跨主橋拆除順序7353第一部分拆除工藝流程框圖 8354第二部分拆除施工順序框圖 9 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 拆除作業(yè)安全防護(hù)措施 10斜拉桁架拆除10梁體拆除

3、 10 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 主跨工程量表 10 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 拆橋所用機(jī)械 13 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 參考文獻(xiàn)： 141洪塘大橋舊橋工程概況316國(guó)道福州洪塘大橋位于福州洪塘鎮(zhèn)金山寺上游，跨越閩江南港，橋長(zhǎng)184殿沐標(biāo)嫡年完成勘察設(shè)計(jì)工作，1990年12月底竣工通車(chē)。設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)-20級(jí)，掛車(chē)-100,并用掛車(chē) 20驗(yàn)算，人群荷載3.5kg/m 2;橋面凈寬9m,兩側(cè)各設(shè)人行道1.5米，設(shè)計(jì)洪水頻

4、率為百年一遇，通航標(biāo)準(zhǔn)為匚整錯(cuò)結(jié)構(gòu)形式上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力混凝土，靠福州岸六孔為跨徑16+27, 6+4X30m裝配式簡(jiǎn)支梁。主孔由兩個(gè)下承式預(yù)應(yīng)力混凝土三角桁架T構(gòu)組成，跨徑為60m+120m+60mo跨徑為40米的體外索連續(xù)箱梁，共三十一孔，分 6聯(lián)，其中靠 簡(jiǎn)支梁。大橋下部結(jié)構(gòu)全部為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑150cm和180cm兩種，m 博余號(hào)裁知麻至費(fèi)森鼬弱粵觥，婕曦雋盤(pán)凝里塞四預(yù)誦林里外，其余均為柱式蓋梁墩臺(tái)。為適應(yīng)金山寺風(fēng)景區(qū)游覽需要和方便來(lái)往行人，在36號(hào)墩設(shè)有上橋扶梯各一座由于舊橋改造加固后還存在下列情況：橋下原通航橋孔由于采用拋填片塊石抗沖刷處理，航道受限制，不能利用。而其它橋孔不

5、能滿足通航凈空要求。造成規(guī)劃航道受制約。橋下拋填石及樁基處理河床段受來(lái)沙量不平衡沖刷影響，為保持足夠的基礎(chǔ)埋置深度，每年都必須補(bǔ)充拋填和維護(hù)，年維護(hù)費(fèi)用高。易建暨好魏*睛*道加薪糙時(shí)癱幅不適應(yīng)大城市向外圍輻射情況下交通量發(fā)展的需要。2洪塘大橋新橋概況鑒于舊橋存在以上無(wú)法消除的疾患和問(wèn)題，提出新建橋方案，新洪塘大橋路 線總長(zhǎng)約2.431公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，。起點(diǎn)位于洪塘大橋東側(cè)橋頭洪 塘立交處，在洪塘大橋東橋頭附近，對(duì)既有洪塘立交進(jìn)行改造，連接三環(huán)快速; 大橋跨越烏龍江，進(jìn)入閩侯上街，上跨規(guī)劃濱江路并預(yù)留濱江立交；終點(diǎn)位于洪V=60km/h,荷載標(biāo)塘大震馨器電鱉路暴展春崟要算荽千路，設(shè)

6、計(jì)速度：主線:準(zhǔn)：BZZJOO型標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，丫 =1.1 o設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年， 設(shè)計(jì)使用年限：主橋10。年，荷載標(biāo)準(zhǔn)：橋梁設(shè)計(jì)荷載取城-A級(jí)；人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值按城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 11-2011)取用，主橋全寬52.0m,分成左圖1新橋橫斷面布置圖圖2新橋效果圖3洪塘大橋舊橋拆除方案3.1拆除工程的基本原則對(duì)于橋梁拆除這一極具危險(xiǎn)性的工程，提出以下幾點(diǎn)原則3.L1 一般原則安全:技術(shù)上安全，管理上安全，意識(shí)上安全，確保人身和財(cái)產(chǎn)安全。適應(yīng):應(yīng)與邊界條件、相關(guān)規(guī)定相適應(yīng)，確保結(jié)構(gòu)及功能上的適應(yīng)性。經(jīng)濟(jì):橋梁拆橋一般無(wú)后期經(jīng)濟(jì)效益，拆除方案應(yīng)體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性。3歌標(biāo)構(gòu)現(xiàn)文明施工，

7、考慮環(huán)保要求。拆除方法選用原則：邊界條件（拆除對(duì)象、拆除順序、拆除環(huán)境、橋梁結(jié)構(gòu)形 式、特殊要求）許可時(shí)，目前中國(guó)優(yōu)選控制爆破方式，否則選擇化整為零的拆除方 法。拆除程序原則：平衡對(duì)稱、化整為零。先上部，后下部；先水上，后水下洗附 屬，后春或斕弁簫定板窿靠除里*陳矗掰認(rèn)栩豳程中，確保施工作業(yè)安全、文除方案方為可行。拆除工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)拆隼統(tǒng)航彝系橋梁拆除可以借鑒高層建筑物的爆破拆除方法稍作改進(jìn)或按建橋逆作業(yè)法 采用機(jī)械拆除，但是橋梁屬于線性縱向建筑物，與高層建筑物相比有不同的結(jié)構(gòu) 受力模式，并且荷載大、結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜；同樣，對(duì)于按建橋逆作業(yè)法的機(jī)械拆除 法，雖然從理論分析上是可行的，但橋索拆

8、除是一個(gè)應(yīng)力釋放的過(guò)程，施工過(guò)程 中安全風(fēng)險(xiǎn)較高，舊橋經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性都有不同程度的下 降，拆除時(shí)不可預(yù)見(jiàn)因素也較多，因此橋梁拆除工作本身是一項(xiàng)技術(shù)難度很大， 且具有較大安全風(fēng)險(xiǎn)的特種工程施工，特別是對(duì)于跨徑較大，且不能實(shí)現(xiàn)完全封方法和工藝尚不夠 息、O、由楚塘叫雷編技裔皤橋旁翼矗三贊電舄橋仍鼾超疆露醇?去皤麻橋建成后，舊橋拆除，在舊橋與舊橋右端建三分之一新橋并與發(fā)輔鷲晾瓢貂法使甩爆破發(fā)拆除舊橋。表1舊橋拆除實(shí)例橋名橋型拆 除時(shí)間拆除原因拆除方法三臺(tái)涪江大橋斜拉橋2003年橋塔偏移，鋼筋銹蝕深孔、水壓及淺眼爆破相結(jié)合肥西縣派河大橋斜拉橋2009年過(guò)境車(chē)輛密集、自身設(shè)計(jì)承載控制

9、爆破法上海龍新閘橋鋼桁架 橋2007年刀4天不滿足城市建設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求整體浮運(yùn)法 錫北運(yùn)河大橋連續(xù)梁 橋2005年交通擁擠嚴(yán)重，橋下凈空不夠浮船渡運(yùn)法南昌老八一大橋簡(jiǎn)支梁 橋1998年不滿足城市建設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需上部用機(jī)械法，橋墩用爆破法JK q lL 丁工 口3鋼桁架 橋2003年凝失效，產(chǎn)生共振線形聚能裝藥切割和深孔爆破貴陽(yáng)西點(diǎn)環(huán)線沙沖大橋雙曲拱 橋2002年強(qiáng)度、剛度削弱，穩(wěn)定性差工期整橋孔拆除,下部控制爆蟲(chóng)柏除正善漢江公路大橋連續(xù)梁 橋2005年主橋箱梁下?lián)?、開(kāi)裂加劇機(jī)械拆除法哈爾濱霽虹橋剛構(gòu)橋2006年設(shè)計(jì)荷載較小，橋下凈空不足機(jī)械拆除法攀枝花3002大橋無(wú)較拱 橋2002年承載力不足，

10、拱軸線偏移機(jī)械拆除法吳江平望萬(wàn)心老橋系桿拱 橋2002年航道拓寬，新橋建成分段爆破，水下分段起吊拆除7胃HTn大橋無(wú)較雙曲2002年部分出現(xiàn)裂縫天津普濟(jì)河道立交拱 簡(jiǎn)支梁橋2004年設(shè)計(jì)交通容量不滿足城市發(fā)展靜態(tài)爆破法林臨汾馬務(wù)大橋簡(jiǎn)支梁 橋2001 年出現(xiàn)天宣裂縫，橋梁根,助超琳兩跨主孔因洪災(zāi)沖刷倒塌控制爆破法南海橫江大橋雙曲拱 橋1998年控制爆破法李家背大橋石拱橋2003年拱底部多處出現(xiàn)裂紋控制爆破法尤溪謝坑橋石拱橋1999年阻礙水上通航定向爆破法拆除方案介紹一.為保證通行量要求，將在舊橋的左端先建三分之一的新橋，施工期間舊橋正常通行。左端新橋建成后，舊橋拆除，在舊橋與舊橋右端建三分之一

11、新橋并與左橋梁拆除分為三部分：主孔為第一部分，主要橋型結(jié)構(gòu)為下承式預(yù)應(yīng)力混凝土三角桁架T構(gòu)；靠福州岸六孔，靠閩清岸八孔為第二部分，主要結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力丁菖曳鬣與蒙翳糠浮集橋墩部分為第三部分。T構(gòu)束油糠前都魅岡成殿躅魏嘲科斕悒螂艘龕角城海將整體組合船只拖到主跨橋位下，在斜拉桁架下部搭設(shè)臨時(shí)支架，先將主跨桁架從兩邊向平喘姬吸凝博麟照孑喇陵塞能連舜遁邊再夠魔腳翁墉努割離電墩中心50T浮吊吊上堤岸，用鑿巖機(jī)破碎清除。以下為該方案的優(yōu)點(diǎn)：R：用頻通魔舞革嬉髯褪小路蜿巍大數(shù)只需二天時(shí)間，航道管制方便。（三）：船只靠岸搭設(shè)支架，施工難度小，無(wú)需水上作業(yè)。 （四）：拆除速度較快，從渡船進(jìn)橋位到切割完畢直至渡船退出

12、橋位靠岸至W督!限船拖運(yùn)時(shí)受氣候影響較大，同時(shí)，對(duì)船只和船上支架的整體性、穩(wěn)定性要求較高，但我們可以通過(guò)天氣預(yù)報(bào)來(lái)選擇拆除時(shí)間，克服氣候的影響，同時(shí)，船上支架全部采用貝雷梁架設(shè)，船與船連接采用工字鋼加 對(duì)于裝配式簡(jiǎn)支梁與預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁部分，通過(guò)鑿巖機(jī)在橋上將橋面鋪裝 固，從而保證支架的整體性和穩(wěn)定性。鑿除，將兩側(cè)的翼緣板和護(hù)欄鑿除，每孔搭設(shè)兩個(gè)支點(diǎn)，對(duì)掛孔進(jìn)行特別處理后，送a工橋后在橋下從中間進(jìn)行鑿除，再將拆除部分通過(guò)渡船運(yùn)至岸邊.處理圖3鑿巖機(jī)圖片342第二部分拆除方案對(duì)于箱梁與T構(gòu)部分，用鑿巖機(jī)在橋上將橋面鋪裝鑿除，將兩側(cè)的翼緣板和護(hù)欄鑿除，每孔搭設(shè)兩個(gè)支點(diǎn)，對(duì)掛孔進(jìn)行特別處理后，鑿巖機(jī)下橋

13、后在橋下從留相蹄鑼肘的橋面鋪裝用鑿巖機(jī)破箱梁與T構(gòu)部分的橋面鋪裝，裝載機(jī)將廢渣裝上汽車(chē)，將廢棄物委零狒楠搏彝翼緣板（1）施工方法鋼管和波形梁護(hù)欄可先行用氧割解除。鑿巖機(jī)上橋，將護(hù)欄和3.5米翼緣叼精解直接落到橋下。各孔和掛孔支架搭設(shè)完成后，即可進(jìn)行箱體的拆除。1）四臺(tái)鑿巖機(jī)在橋下，從箱梁伸縮縫中間段開(kāi)始鑿除，按橋面板、腹板、底板的次序從外向內(nèi)鑿除，鑿至距離支架 1米處為止。2）鑿巖機(jī)從墩與支架中間開(kāi)始鑿除，按橋面板、腹板、底板的次序從外向內(nèi)鑿除，鑿至距離墩1米處為止。$3)該孔鑿除后，將貝雷支架解除，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理。4)其他孔依次按兩支架中間、墩與支架中間逐孔進(jìn)行拆除。3.4.3鑿巖機(jī)將立柱鑿至

14、地面線以下。於渣前痞落沈葡量的下部構(gòu)造，采用鋼板樁圍堰，鑿巖機(jī)上船將墩柱鑿除, 陸上的下部結(jié)構(gòu)可直接由鑿巖機(jī)鑿至地面線以下。水中主墩和承臺(tái)需施工鋼板樁圍堰抽水鑿至設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高 國(guó)孽嗎用軟裁嬲曲堰防爵豫輸泉軟碎塊散落到河內(nèi);甫善普在改上空單褐赤麓藁嘉和承臺(tái)，碎碎塊和鋼筋落在鋼板樁圍堰內(nèi)，邊鑿除邊清運(yùn)，鑿至設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高。用震拔錘拔除鋼板樁后恢復(fù)通航。拆除的順序及工藝流程.5.1準(zhǔn)備工作由于橋梁建成數(shù)年，受外部環(huán)境與行車(chē)影響，橋梁現(xiàn)有承載狀況未知，為保證安全拆除橋梁，需在拆除該橋之前對(duì)橋梁進(jìn)行全面檢測(cè)，為后期橋梁拆除計(jì)算分析以及拆除方案的制定提供參考。主要包括：(2)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束抽樣檢測(cè)，檢測(cè)預(yù)

15、應(yīng)力鋼束混凝土灌注是否密實(shí)；(1)用回彈儀檢測(cè)橋梁混凝土強(qiáng)度；(3)橋塔固結(jié)處、梁上桁架斜拉桿錨固處和橋墩等部分結(jié)構(gòu)是否完整的檢測(cè)4)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定支架規(guī)格。(5)進(jìn)行渡船壓水試驗(yàn)。a：根據(jù)主跨切斷后在船上進(jìn)行分塊吊走，這時(shí)對(duì)支架受力最為不利，根據(jù)最不利情況進(jìn)行壓水試驗(yàn)，計(jì)劃每條船壓水 250噸，第一次壓水先壓中間兩條船，各壓80噸，后壓外側(cè)兩條船，各壓水 160噸，第二次再壓中間兩條船，各再壓80噸，然后四條船同時(shí)壓水至 250噸。在每次壓水過(guò)程中觀察支架變化情況，如果存在問(wèn)題需進(jìn)行加固直至渡船支架完好為止。其他設(shè)備進(jìn)場(chǎng)調(diào)試。京聚泰糜施濠寬四事海果策進(jìn)神注搽船的曲捌小鶴翱琳量，確崛一60 要架

16、反方?？诜?。切割設(shè)備和其他小型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)調(diào)試。352主跨主橋拆除順序：(1)首先搭設(shè)主跨主橋，主跨支架布置位置為斜拉桁架下方。邊跨支座 及主墩支架；(2)拆除全橋鋪裝層和防撞護(hù)欄；儲(chǔ)(3)渡船壓水1000噸,(每條船250噸)翻啰瓢第燔磔“位；渡船與主橋固定；對(duì)渡船的壓水向外排出，對(duì)支架各點(diǎn)與橋梁墊實(shí)，邊排水、邊檢查渡船支架，計(jì)劃排水800噸；如果支架完好，然后使用進(jìn)行切割，先將斜拉桁架中間部分橋面板分段切割利用浮吊吊入浮船內(nèi)，再利用金屬鏈切割機(jī)將斜拉桁架部分分段切割，同樣利用浮吊吊入浮船。初醉嵬乳掰窠需矍塞胥迪愚古蜀柒繼嚷腳朝嬲曜疑觸繼續(xù)上浮，叫琳耦林瞬式孽鮑球切割;b.切割、起吊順序從

17、兩端往中間，邊吊邊拆渡船;d.對(duì)卸載船根據(jù)卸載重量，同時(shí)進(jìn)行相對(duì)重量的壓水，確保貝雷架受力 均衡異?ài)》昴偷?，、漏蛔魏清嘶割鳴還。16段。f.為確保主跨橋梁和渡船、支架的安全，在渡船支架和橋梁固定好后，先進(jìn)行向外排水100。噸，觀察渡船支架是否穩(wěn)定完好。在渡船和支架很安 全的情況下，隨接進(jìn)行切割，如渡船支架安全有問(wèn)題時(shí)，不進(jìn)行切割，相反.那森船黠宏蛔膾蛛藝流屣相懾架進(jìn)行加固，然后進(jìn)行第二次斷航拆除。施工準(zhǔn)備拆除主橋桁架 拼裝船只、在渡船上搭設(shè)支架在舊橋兩邊搭設(shè)支架搭設(shè)邊跨支架在船上分段鑿除 開(kāi)始斷航、渡船支架拖拉就位渡船抽水。,渡船靠岸、恢復(fù)通航拆除支架、清理船 ,邊跨拆除拆除主橋橋墩拆除其余

18、跨下部構(gòu)造354第二部分拆除施工順序框圖施工準(zhǔn)備橋面交通管制支架搭設(shè)及掛孔保護(hù)拆除瀝青鋪裝及橋面系附屬設(shè)施拆除兩側(cè)翼緣板鑿巖機(jī)在橋下逐孔鑿除拆除橋墩1()1()清理現(xiàn)場(chǎng)3.6拆除作業(yè)安全防護(hù)措施361斜拉桁架拆除斜拉桁架拆除是一個(gè)應(yīng)力釋放的過(guò)程，施工過(guò)程中安全風(fēng)險(xiǎn)較高，必須采取可靠措施確保拆除安全。用鑿巖機(jī)將斜拉桿錨固節(jié)點(diǎn)破碎，采用砂輪切 割機(jī)慢速切割方法將外露鋼筋截?cái)嗍乖摴?jié)點(diǎn)失效；剝除斜拉桁架外包混凝土 心前褥A#或盛貴壽菊斟蟠闈嬖甥鼬，國(guó)壽纏犍麒僅施雨時(shí)梁體3.他諫御南施工人員以外的其他人員。當(dāng)橋下設(shè)備拆除斜拉桿與梁體節(jié)點(diǎn) 拆除橋面鋪裝時(shí)，在舊橋1/3幅封閉的同時(shí)，對(duì)通車(chē)1/3幅采取防護(hù)措

19、施：利用通車(chē)半幅的內(nèi)側(cè)波形護(hù)欄，將隔離柵冏定在護(hù)欄上，并懸掛密目安 全網(wǎng)提礴保旗落施航瀚韜樂(lè)亦舞蝴福車(chē)率幡褲碼證造赫捻箍事配欄時(shí)利用支 架掛好安全防護(hù)網(wǎng)，防止舲渣落入河中，不能影響閩江南港的正常通航。主跨工程量表桁架T構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼束數(shù)量總表 表2名稱24-56-05單位重(kg/m)4 AQQ共長(zhǎng)（m）共重（kg）單位重 （kg/m） 父6”共長(zhǎng)(m)6047.6共重(kg)52202.88上弦桿主束820.823036.218777.28預(yù)應(yīng)力束8.6321016.83下弦桿3.6992273.028407.9腹桿3.6993202.1811844.86橫梁下弦橫梁3.6992602.8610

20、3.529627.98桁頂橫梁3.6993.699382.92V肢966.083573.53合計(jì)總計(jì)36873.460980.1697853.56桁架T構(gòu)造上下部壇工鋼材數(shù)量表 表3項(xiàng)目壇工數(shù)量高強(qiáng)鋼絲錨具鋼材普通鋼材備注米3公斤公斤公斤上部結(jié)1桁架片(500 #)1475.04202.4484269.210010.98928.4258287.642163橫 梁#) (500289.6縱梁（300）51488# 橋面系(250)271.614524#小計(jì)2239.1894280.18928.4366462.6構(gòu) .J;t.墩帽357.225809兩 結(jié)(500)#V肢(400)#1071.6378.52573.5458.432772.632938薄壁墩身（250）9931814661599# 承臺(tái)(200)# 樁基(200)1762小計(jì)4562.32573.5458.4171264.6上下部合計(jì)6801.489.3396853.6392.89386.837.2537727.21526.93每米橋長(zhǎng)指標(biāo)上部713.6橋長(zhǎng)二240米下部上部19.0110.721.91每平米 指標(biāo)0.7832.73.18127.24面積=240 x 1