鋼軌、道岔打磨車作業(yè)指導(dǎo)書資料

1、鋼軌、道岔打磨車作業(yè)指導(dǎo)書.目的與要求目的：指導(dǎo)機械操作人員正確、安全的使用鋼軌、道岔打磨車。要求：機械操作人員熟練掌握鋼軌、道岔打磨車的各項操作規(guī)程。.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了鋼軌、道岔打磨車的作業(yè)條件、作業(yè)程序、作業(yè)要求、 作業(yè)質(zhì)量的控制。本作業(yè)指導(dǎo)書適用于鋼軌打磨車和道岔打磨車打磨作業(yè)。.引用標(biāo)準(zhǔn)鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、鐵路線路修理規(guī)則大型 養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則。.作業(yè)程序作業(yè)要求：作業(yè)時必須封鎖線路，封鎖時間應(yīng)滿足修規(guī)有關(guān)規(guī)定。封鎖前后不限速。鋼軌打磨車用于打磨區(qū)間線路、站線，道岔打磨車主要用于道岔區(qū)間打磨。道岔打磨車作業(yè)時，打磨范圍為道岔及其前后不小于25米線路，相鄰道

2、 岔夾直線按鋼軌打磨作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)打磨。影響打磨作業(yè)的設(shè)施（道口鋪面、紅外線探頭等）需拆除，否則作為障礙 物跳過。道岔打磨時，交義渡線的菱形交義不打磨。點名分工工班長組織作業(yè)人員點名，明確作業(yè)范圍、節(jié)點時分及安全注意事項，所有 人員均應(yīng)按規(guī)定使用勞動保護(hù)用品。安全預(yù)想上班要集中思想，做到自控、互控、他控及聯(lián)控。按規(guī)定要求設(shè)置好相應(yīng)的防護(hù)，加強操作人員與防護(hù)員之間聯(lián)系。嚴(yán)格“天窗修”點內(nèi)作業(yè)規(guī)定和動車組運行區(qū)段避車安管理規(guī)定。作業(yè)前確認(rèn)機械狀態(tài)良好，各作業(yè)裝置位置正確到位。線路設(shè)備管理方負(fù)責(zé)提前清除作業(yè)地段及兩側(cè)的可燃物，在作業(yè)中做好防火措施。線路設(shè)備管理方應(yīng)提前處理焊接接頭、翼軌、異形接頭、鋼軌錯牙

3、等超限 處所。線路設(shè)備管理方負(fù)責(zé)修復(fù)道岔打磨車打磨頂面時造成的曲股劃痕。防護(hù)設(shè)置現(xiàn)場設(shè)置隨車防護(hù)員，防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的職工擔(dān)任。上道作業(yè)前, 必須指派駐站聯(lián)絡(luò)員并提前40分鐘到達(dá)車站辦理登記手續(xù)，加強與車站值班員 聯(lián)系，全面了解列車運行情況并及時通知現(xiàn)場防護(hù)員。作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已到位，并接到施工命令（命令號、施工起訖時間） 后，通知作業(yè)人員，上道作業(yè)。上道作業(yè)進(jìn)入封鎖施工地點后，應(yīng)立即按規(guī)定設(shè)置有關(guān)防護(hù)信號。鋼軌打磨作業(yè)準(zhǔn)備鋼軌打磨車按封鎖命令進(jìn)入作業(yè)地點。轉(zhuǎn)換至打磨作業(yè)工況。在直線上放下測量小車，確認(rèn)小車走行輪準(zhǔn)確入位（沒有此項功能的車型 可省略此操作）。在直線上放下作業(yè)打磨小車，確

4、認(rèn)小車走行輪準(zhǔn)確入位。將主控計算機上工作狀態(tài)設(shè)置成“打磨”狀態(tài)，確認(rèn)最低作業(yè)速度設(shè)置，在 發(fā)動機規(guī)定轉(zhuǎn)速狀態(tài)下啟動打磨電機，輸入打磨模式。打磨作業(yè)設(shè)定作業(yè)駕駛室。確認(rèn)制動系統(tǒng)完全緩解后，調(diào)速至合適的作業(yè)速度開始作業(yè)。根據(jù)線路的環(huán)境打開或關(guān)閉打磨車側(cè)面噴射及枕木噴灑消防水開關(guān)，并適 時調(diào)節(jié)噴頭角度。如遇到不能打磨的區(qū)域（如平交道口等），應(yīng)設(shè)置障礙區(qū)域或人工操作避 讓障礙。在作業(yè)終點提起砂輪，確認(rèn)所有砂輪提升，方可停車。根據(jù)需要，轉(zhuǎn)換作業(yè)司機室，進(jìn)行下一步作業(yè)。打磨的最低角度范圍為：-40+5 （鋼軌外側(cè)為正角度，鋼軌內(nèi)側(cè)為 負(fù)角度）。相連兩段線路重疊打磨的區(qū)域不少于3米，并適當(dāng)減少打磨遍數(shù)，保證

5、結(jié) 合部的平順性。道岔打磨作業(yè)準(zhǔn)備道岔打磨車按封鎖命令進(jìn)入作業(yè)地點。轉(zhuǎn)換至打磨作業(yè)工況。放下測量小車，確認(rèn)小車走行輪準(zhǔn)確入位（沒有此項功能的車型可省略此 操作）。放下作業(yè)打磨小車，確認(rèn)小車走行輪準(zhǔn)確入位。將主控計算機上工作狀態(tài)設(shè)置成“打磨”狀態(tài)，確認(rèn)最低作業(yè)速度設(shè)置，在 發(fā)動機規(guī)定轉(zhuǎn)速狀態(tài)下啟動打磨電機（液壓馬達(dá)），輸入打磨模式。提前在以下各處做醒目標(biāo)記，參見圖1：A點：岔跟后25米處；B點：又心后直側(cè)股相鄰兩軌凈間距100mm處；C點：又心頂寬50mm處；D點：咽喉前100mm處：E點：尖軌與基本軌凈間距100mm處：F點：尖軌頂寬20mm處；G點：尖軌尖端處：H點：岔尖基本軌前25米處。打

6、磨作業(yè).1可動心軌道岔打磨作業(yè)道岔打磨車自義心向尖軌打磨時，稱為正向作業(yè)，由尖軌向義心打磨時，稱 為反向作業(yè)。以下所列為可動心軌道岔正向作業(yè)。設(shè)定作業(yè)駕駛室。走行至作業(yè)起始點A點外，放下打磨砂輪開始打磨作業(yè)。作業(yè)至B點，提起義心一側(cè)大于+5的打磨砂輪至D點放下又心一側(cè)大于+5的打磨砂輪。至E點提起義心一側(cè)大于+5的打磨砂輪。至G點放下義心一側(cè)大于+5的打磨砂輪。如果尖軌部分有側(cè)磨，則應(yīng)在相應(yīng)區(qū)域提升對應(yīng)角度的打磨砂輪。至H點外提起打磨砂輪，確認(rèn)所有砂輪提升，方可停車。根據(jù)需要，轉(zhuǎn)換作業(yè)司機室，進(jìn)行下一步作業(yè)。（10）反向作業(yè)時參照正向作業(yè)程序。）如側(cè)股打磨，參照直股進(jìn)行。完成道岔打磨后，清除義

7、心和尖軌滑床板上殘余的鐵屑（如無沖洗水槍的車 型，則由線路設(shè)備管理方負(fù)責(zé)）。作業(yè)道岔所在車站的車務(wù)部門負(fù)責(zé)對滑床板進(jìn)行涂油。.2固定型道岔打磨作業(yè)設(shè)定作業(yè)駕駛室。走行至作業(yè)起始點A點外，放下打磨砂輪開始打磨作業(yè)。作業(yè)至B點，提起義心一側(cè)的正角度打磨砂輪。到C點提起義心一側(cè)所有打磨砂輪。到D點放下義心一側(cè)全部打磨砂輪。到E點收起義心一側(cè)的正角度打磨砂輪。到F點收起義心一側(cè)所有打磨砂輪。到G點放下義心一側(cè)全部打磨砂輪。到H點外收起全部打磨砂輪。其它操作步驟和程序參照可動心軌提速道岔打磨作業(yè)程序執(zhí)行。作業(yè)質(zhì)量的控制打磨后鋼軌不得連續(xù)發(fā)藍(lán)。打磨后鋼軌表面粗糙度：Ra max. 10pm（軌頂R3OO處

8、）。對線路上鋼軌波浪型磨耗、鋼軌肥邊、馬鞍型磨耗、焊縫凹凸、魚鱗裂紋 等病害應(yīng)進(jìn)行打磨，打磨質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：鋼軌波磨：波長米米：波深不大于.波長米-1米：波深不大于。在200km/h及以上的線路,鋼軌縱向波深超標(biāo)的比例不超過10%o200km/h 以下的線路，鋼軌縱向波深超標(biāo)的比例不超過20% 機組返回作業(yè)程序機械操作停車并實施制動。停轉(zhuǎn)打磨電機，并將打磨電機角度偏轉(zhuǎn)至最佳運行角度。提升、鎖定所有打磨小車和測量小車，并予以確認(rèn)。關(guān)閉測量系統(tǒng)汁算機。將打磨車轉(zhuǎn)換至運行工況。運行前應(yīng)確認(rèn)所有可驅(qū)動的車軸齒輪箱都處于運行位，因故不能驅(qū)動的車 軸齒輪箱置于空檔。打磨結(jié)束后維持吸塵裝置清洗功能繼續(xù)運轉(zhuǎn)30

9、分鐘以上。作業(yè)結(jié)束后，聯(lián)掛試風(fēng)，檢查所有工作裝置的鎖定情況是否良好。由施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)所有人員全部安全上車后，方能動車。作業(yè)結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人必須協(xié)同工務(wù)段等有關(guān)部門人員共同確認(rèn)施工后 線路質(zhì)量。駐站防護(hù)員申請機組返回，機組接到返回命令后，動車返回車站。作業(yè)結(jié)束，得到施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許開通線路的通知后，方可銷記，開通線路。 作業(yè)要求施工中，現(xiàn)場由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員按崗位責(zé)任制上崗到位, 作業(yè)前確認(rèn)機械狀態(tài)良好，各作業(yè)裝置位置正確到位。設(shè)備要求啟動發(fā)動機間隔時間不少于1分鐘。啟動后應(yīng)避免立即高速運轉(zhuǎn)，以中等速度運轉(zhuǎn)熱機時間不少于5分鐘。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，機油壓力必須保持在。正常情況下，發(fā)動

10、機不能在滿負(fù)荷工況突然停機，需逐漸降低速度至怠速 并保持一段時間方可停機。發(fā)動機溫度表指針進(jìn)入紅色區(qū)城，必須停機檢查。經(jīng)常檢查各齒輪箱油位，動力換檔變速箱（ZF）油壓以上。主風(fēng)缸壓力達(dá)到，列車管壓力保持在.聯(lián)掛運行時，應(yīng)使用司機制動閥（大閘）制動，直接制動閥（小閘）只能用于 單機運行或作業(yè)，正常情況下禁止使用緊急制動閥。下道避車作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立（指線間距小于米，大于米不在此規(guī)定 內(nèi)），如因特殊情況，非要在兩線間人員站立或作業(yè)時，必須由現(xiàn)場防護(hù)員與駐 站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系并確認(rèn)鄰線無列車通過時方可作業(yè)或站立，無聯(lián)系確認(rèn)禁止進(jìn) 行。任何人必須嚴(yán)格執(zhí)行鄰線列車速度規(guī)定的下道距離。因鄰線列車

11、速度低不需要下道時，封鎖線路上內(nèi)側(cè)鋼軌（兩線側(cè)）禁止站 人（站在外側(cè)），防止鄰線貨物列車?yán)K索等物打傷人員。作業(yè)時要求機組人員注意鄰線來車，各工作裝置作業(yè)時不能侵入限界。安全要求作業(yè)人員聽從指揮，動作一致，嚴(yán)格按照操作規(guī)程、技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、 作業(yè)要求進(jìn)行，機下崗位密切觀察設(shè)備動態(tài)，監(jiān)視線路障礙物，檢查作業(yè)質(zhì)量， 發(fā)現(xiàn)問題，及時通知操作人員采取措施。遇到緊急情況，需要停車時，應(yīng)先按下 “緊急提升”按鈕，提升全部打磨砂輪后停車。施工中一旦碰壞工、電設(shè)備或因突發(fā)機械故障無法恢復(fù)線路時，應(yīng)立即請 工、電部門組織搶修，保證線路的安全開通。在電氣化線路上作業(yè)時，須注意不要靠近或碰到接觸網(wǎng)及其它設(shè)備或裝 置，以免觸電，除非接觸網(wǎng)停電并接地，否則不能碰到接觸網(wǎng)并嚴(yán)禁爬上機器頂 部，以免造成人身傷害和機器損壞。嚴(yán)禁消防水槍向車頂高度以上噴水。作業(yè)時，注意機器運動件和線路材料的狀態(tài)，避免帶來人身傷害。運輸、搬移和提升物品時，須遵照有關(guān)安全操作規(guī)則作業(yè)。經(jīng)常檢查機器各支承部件的緊固情況，避免出現(xiàn)斷裂等事故。不高空墜物，避免出現(xiàn)人身傷害或機器損壞。與施工作業(yè)無關(guān)的人員不得逗留在機器旁。施匚設(shè)備和施工材料須存放在鄰線列車不會碰到的地方。動車前應(yīng)先鳴笛。操作人員必須與運動部件保持一定的安全距離，使用前應(yīng)確認(rèn)部件工況正常。施工后機械返回駐地停留線停穩(wěn)后，必須做好防溜防護(hù)措施，