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文檔簡介
1、課程名稱:綜合設(shè)計(jì)法與工程應(yīng)用姓名: 學(xué)號: 班級: 聯(lián)系電話: 2011年 11月 06日綜合設(shè)計(jì)法與工程應(yīng)用大作業(yè)(共4題,合計(jì)100分。占總成績的70%,其余30%的成績?yōu)槠綍r(shí)出勤成績。)簡要說明1+3+X綜合設(shè)計(jì)法中“1”、“3”和“X”的含義,以及你對其的理解。(20分)答:“1”:功能設(shè)計(jì)。功能設(shè)計(jì)是以消費(fèi)者的潛在需求為依據(jù),設(shè)計(jì)產(chǎn)品的功能組成,經(jīng)過功能成本的定價(jià)分析,由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、企業(yè)安排生產(chǎn)、開展針對性的營銷,將產(chǎn)品交到目標(biāo)消費(fèi)者手中?!?”:動態(tài)設(shè)計(jì)、智能設(shè)計(jì)、可視化設(shè)計(jì)。動態(tài)設(shè)計(jì)是以非線性振動理論為基礎(chǔ), 以非線性振動、非線性動力有限元和非線性多體系統(tǒng)動力學(xué)為
2、基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)。智能設(shè)計(jì)是指不斷完善和提高智能機(jī)器的智能化程度,不斷向高層次智能發(fā)展和完善的設(shè)計(jì)過程。可視設(shè)計(jì)法是一種數(shù)字化設(shè)計(jì)方法,強(qiáng)調(diào)在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中全面應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù),對機(jī)器及系統(tǒng)進(jìn)行模型構(gòu)建、功能模擬和過程仿真等。為了有效實(shí)施可視優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù),裝備制造企業(yè)通常需要搭建設(shè)計(jì)平臺,將該法應(yīng)用于實(shí)際設(shè)計(jì)工作中。 “X”:特殊設(shè)計(jì)。其他設(shè)計(jì)方法。結(jié)合課程所學(xué),闡明產(chǎn)品廣義質(zhì)量(產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量)與產(chǎn)品使用質(zhì)量有何不同。(20分)答:產(chǎn)品使用質(zhì)量(產(chǎn)品的質(zhì)量Q)的定義應(yīng)是:執(zhí)行或完成使用的工作要求所能表現(xiàn)的能力(或所能達(dá)到的水平)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量(產(chǎn)品廣義質(zhì)量)的定義應(yīng)是:執(zhí)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的工作要求所能表現(xiàn)的
3、能力(或所能達(dá)到的水平), 產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量=功能+性能.產(chǎn)品的使用質(zhì)量與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量是不相同的, 產(chǎn)品的質(zhì)量主要體現(xiàn)用戶的要求,而產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量應(yīng)體現(xiàn)用戶、 企業(yè)和社會的所有要求。產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量體現(xiàn)在主輔功能與三大性能的綜合,因此,功能與性能構(gòu)成產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量的各個(gè)質(zhì)量單元,我們稱它們?yōu)橘|(zhì)量元素。由此,由 m 質(zhì)量單元組成的產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量可表示為 對于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量是由功能和性能所組成, m的最大值不大于功能與性能數(shù)量之和。產(chǎn)品的使用質(zhì)量與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量是不相同的,它組成的質(zhì)量元素也不同,所以由 k 個(gè)質(zhì)量單元組成的產(chǎn)品的使用質(zhì)量可表示為對于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量是由功能和性能所組成, m的最大值不大于功
4、能與性能數(shù)量之和。產(chǎn)品功能優(yōu)化設(shè)計(jì)的目標(biāo)、內(nèi)容與方法(框圖形式畫出)。(20分)答:淺談機(jī)械結(jié)構(gòu)的動態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)(意義、目的、內(nèi)容、方法與途徑及展望)。(40分)答:機(jī)械結(jié)構(gòu)動態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)的意義:近三十年來,各種高速運(yùn)行的大型機(jī)械設(shè)備故障頻繁,損失嚴(yán)重。除此以外, 離心壓縮機(jī)、大型風(fēng)機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、大型軋機(jī)等, 常常由于振動而引發(fā)嚴(yán)重的破壞事故, 在較輕的情況下,也會降低其工作效率, 使機(jī)器不能在全負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行。 因此, 近十多年來, 世界各國都十分重視機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的振動問題, 在設(shè)計(jì)機(jī)器的過程中, 需要考慮的基本問題之一是如何設(shè)法消除可能出現(xiàn)的那些有害的振動。因此,機(jī)械動態(tài)設(shè)計(jì)已經(jīng)逐
5、漸成為機(jī)器設(shè)計(jì)過程中不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 目的:結(jié)構(gòu)性能要符合要求,結(jié)構(gòu)性能包括一些幾點(diǎn):人機(jī)安全性、系統(tǒng)可靠性、設(shè)備耐用性、機(jī)器緊湊性、材料適用性、造型藝術(shù)性、環(huán)境無害性、設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性等內(nèi)容:)設(shè)計(jì)內(nèi)容動態(tài)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、參數(shù)(運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)、強(qiáng)度、可靠性、摩擦學(xué)等)方法與途徑:機(jī)械動態(tài)設(shè)計(jì)的方法和途徑大致包括以下八個(gè)方面: 1)運(yùn)動學(xué)參數(shù)的計(jì)算振動機(jī)械的運(yùn)動學(xué)參數(shù)(振幅、頻率、運(yùn)動軌跡與振動方向角等)因其用途的不同而有區(qū)別。振動機(jī)械的類型有 a)輸送給料類振動機(jī) b)篩分選別類振動機(jī) c)破碎粉磨類振動機(jī) d)成型密實(shí)類振動機(jī) e)振搗打拔類振動機(jī) f)測試診斷類振動儀器與設(shè)備等。
6、振動機(jī)的運(yùn)動學(xué)參數(shù),要求在指定的運(yùn)動學(xué)參數(shù)的條件下,能獲得較理想工藝指標(biāo),由此確定最佳的運(yùn)動學(xué)參數(shù)。2)按初步設(shè)計(jì)圖樣或?qū)嵨镞M(jìn)行動力學(xué)建模在動力學(xué)建模過程中,通常要完成下面一些工作:a)根據(jù)實(shí)際機(jī)器及其零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),建立可用于動力學(xué)分析的力學(xué)模型。b)根據(jù)實(shí)際機(jī)器及其零部件實(shí)際工況,確定作用于其上的作用力和載荷譜。c)對于一般機(jī)械系統(tǒng),要根據(jù)機(jī)器及其零部件的實(shí)際工況,確定該系統(tǒng)的有關(guān)振動參數(shù):質(zhì)量、阻尼與剛度。對于結(jié)構(gòu)件,應(yīng)將該結(jié)構(gòu)按照有限元方法劃分為可供分析的計(jì)算單元。d)建立系統(tǒng)的動力學(xué)方程式。3)動態(tài)特性分析與動力學(xué)參數(shù)計(jì)算不管是一般振動系統(tǒng)的動力學(xué)方程,還是結(jié)構(gòu)有限元動力方程,求它
7、們的動態(tài)特性的方法基本相同。求解它們的固有頻率和振型,可先略去外作用力和阻尼,這時(shí)方程可寫成 (1)上述方程有下列形式的解 (2) 將式 (2) 代入式(1),得 由以上方程即可求出系統(tǒng)的固有頻率和振型.個(gè)自由度的系統(tǒng)有個(gè)固有頻率,每個(gè)固有頻率都有相應(yīng)的振型。此外,還可對動力學(xué)方程進(jìn)行坐標(biāo)變換,將方程變換到主坐標(biāo)或正規(guī)坐標(biāo)上,然后求出系統(tǒng)的動力響應(yīng)。 4)其他動力學(xué)特性分析對于振動機(jī)械來說,除固有頻率、振型和動力響應(yīng)以外,還有其它一些動力學(xué)特性需要計(jì)算,例如:a)對于自同步振動機(jī),還應(yīng)驗(yàn)算其同步性條件和同步狀態(tài)的穩(wěn)定性條件,指明在給定條件下可以獲得所要求的工作狀態(tài)和運(yùn)動軌跡。b)非線性特性對振
8、動機(jī)工作性能的影響。分段線性非線性振動系統(tǒng)非線性的強(qiáng)弱對振動響應(yīng)的影響,以及工作點(diǎn)的選擇對振幅穩(wěn)定性的影響等,也是非線性振動機(jī)械設(shè)計(jì)中應(yīng)該考慮的問題。5)實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析實(shí)驗(yàn)?zāi)P偷慕⑼ǔ0ㄒ韵聝?nèi)容:a)選擇試驗(yàn)樣機(jī)或制作試驗(yàn)?zāi)P?。b) 選用適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)方法。c) 測定所設(shè)計(jì)機(jī)器及其零部件的模態(tài)參數(shù)和動態(tài)特性。d) 依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對系統(tǒng)的物理參數(shù)(質(zhì)量、剛度與阻尼等)進(jìn)行識別。e) 對機(jī)器的初步設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核。 試驗(yàn)方法a) 對某些機(jī)器或結(jié)構(gòu),可采用敲擊法。 b) 通過機(jī)器的起動與停機(jī),測定機(jī)器在各種轉(zhuǎn)速下各部位的振幅及振型。c) 用變頻器來改變電動機(jī)轉(zhuǎn)速,測知在各轉(zhuǎn)速情況下各部位的振幅振型。
9、振動測量時(shí),應(yīng)同時(shí)測量輸入和輸出。輸入的激勵有各種不同的形式,可根據(jù)需要進(jìn)行選擇。測得輸入和輸出,便可算出頻率響應(yīng)函數(shù),由此可按照所測得的激勵和響應(yīng),推算出系統(tǒng)的動態(tài)特性。 常根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行試驗(yàn)和分析。6) 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對系統(tǒng)的未知參數(shù)進(jìn)行辨識在參數(shù)識別中,最簡單的是模態(tài)參數(shù)識別,模態(tài)參數(shù)的識別有多種方法,可在頻域中進(jìn)行識別,也可在時(shí)域中進(jìn)行識別。7)審核與修改準(zhǔn)則設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是相同的。例如,所選取的線性或非線性運(yùn)動學(xué)參數(shù),應(yīng)能使機(jī)器獲得所要求的工藝指標(biāo);所選取的動力學(xué)參數(shù),應(yīng)能使所設(shè)計(jì)的機(jī)器獲得所需的運(yùn)動軌跡、頻率和振幅,同時(shí)應(yīng)使所設(shè)計(jì)的機(jī)器有良好的隔振性能及其它動力學(xué)特性;使所設(shè)計(jì)的機(jī)器及其
10、零部件的動應(yīng)力在許用范圍內(nèi)等等。對于振動機(jī)械的某些結(jié)構(gòu)件,如振動篩篩框、振動輸送機(jī)的槽體等,它們的固有頻率不應(yīng)與工作頻率相近,即應(yīng)使工作頻率與低階固有頻率及高階固有頻率的關(guān)系保持在以下范圍內(nèi),同時(shí),要求結(jié)構(gòu)中的子結(jié)構(gòu)的質(zhì)量分布與剛度分布較為均勻,慣性能與彈性能分布趨于均衡。即不應(yīng)使構(gòu)件有薄弱的部分,各部分的剛度不應(yīng)有過大差別。 對于非線性振動系統(tǒng),還要考慮亞諧共振動和超諧共振動。 8)對結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改對機(jī)器或結(jié)構(gòu)的線性或非線性問題進(jìn)行修改設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)動力修改技術(shù)有正問題和反問題兩大類。正問題是根據(jù)結(jié)構(gòu)參數(shù)(質(zhì)量、剛度和阻尼)的改變量求結(jié)構(gòu)的動力特性的改變。這類問題在結(jié)構(gòu)改型設(shè)計(jì)中時(shí)常遇到。結(jié)構(gòu)動力修改的反問題是已知動態(tài)特性,求結(jié)構(gòu)參數(shù),這類問題在結(jié)構(gòu)動力特性的優(yōu)化設(shè)計(jì)中及避免共振時(shí)經(jīng)常遇到。結(jié)構(gòu)動力特性修改的方法有多種,有矩陣攝動法、傳遞函數(shù)法和靈敏度法等。展望:為做好產(chǎn)品的動態(tài)設(shè)計(jì),應(yīng)該重視以下問題: (1)開設(shè)相關(guān)課程:加強(qiáng)對機(jī)器及其零部件的動力學(xué)問題的研究, 在高等學(xué)校應(yīng)開設(shè)機(jī)械振動學(xué)、結(jié)構(gòu)有限元分析及機(jī)械動態(tài)設(shè)計(jì)的課程;(2)理論研究:針對目前機(jī)械設(shè)備國存在的諸多非線性動力學(xué)問題,深入開展相關(guān)理論問題的研究;(3)試驗(yàn)研究:加強(qiáng)機(jī)械動態(tài)設(shè)計(jì)的試驗(yàn)研
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