注電考試最新版教材-第45講感應(yīng)電動機(jī)

1、第27章感應(yīng)電動機(jī)27.1感應(yīng)電機(jī)的繞組、電動勢與磁動勢27.1.1交流繞組的基本概念繞組是電機(jī)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，電機(jī)的電動勢和磁動勢特性均與繞組的構(gòu)成有關(guān)。交流繞組是指同步電機(jī)的電樞繞組和異步電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子繞組。繞組由線圈組成，本 節(jié)將研究線圈的排列規(guī)則和連接方式，以滿足電力系統(tǒng)對電機(jī)電動勢和磁動勢波形、幅值和 對稱等要求。為說明繞組的組成規(guī)律，先介紹幾個有關(guān)的術(shù)語。（）電角度在電機(jī)理論中導(dǎo)體每轉(zhuǎn)過一對磁極，電動勢變化一個周期，故稱一對磁極距對應(yīng)的角度 為兀丁電角度，而一個圓周幾何上定義為 360。機(jī)械角度。對于極對數(shù)為/的電機(jī)兩者之間 的關(guān)系為電角度二x機(jī)械角度（二）相帶每極面下每相繞

2、組占有的范圍稱為相帶，一般用電角度表示。如為了獲得三相對稱繞組,ISO一種方法是在每個極面下均勻分成三個相等范圍，每個相帶占有 一 =60電角度；另一種方 法是把每對極面所占范圍均勻分為三等分， 使每相帶占有一 =120電角度。一般均采用60c 相帶繞組（三）每極每相槽數(shù)：q 2pm式中總槽數(shù)* 極對數(shù)；匸相數(shù)。:=1稱集中繞組，-i 1稱為分布繞組；:為整數(shù)稱整數(shù)槽繞組，q為分?jǐn)?shù)稱分?jǐn)?shù)槽繞組。 普遍采用的是整數(shù)槽分布繞組。（四）槽距角二相鄰兩槽之間的電角度。x360or=2（五）極距7相鄰兩磁極對應(yīng)位置兩點(diǎn)之間的圓周距離稱極距。有兩種表示方法：一是用每極的對應(yīng)的定子內(nèi)圓或轉(zhuǎn)子外圓的弧長來表示

3、T-式中丄一一定子內(nèi)圓直徑或轉(zhuǎn)子外圓直徑。另一種是用每極所對應(yīng)的槽數(shù)來表示2T=（六）節(jié)距（跨距）槽中線圈（或稱元件）的兩個圈邊（或稱元件邊）的寬度稱為節(jié)距，其寬度一般用槽數(shù) 來表示，如丁一稱為整距，丁；稱為短距，丁，稱為長距。槽導(dǎo)體電勢星形圖是分析交流繞組的一種有效方法。把電樞上各槽內(nèi)導(dǎo)體按正弦規(guī)律變 化的電動勢分別用相量表示，這些相量構(gòu)成一個輻射星形圖，相鄰兩槽間的距離為槽距角 二電 角度，在槽電動勢星形圖上一對極距范圍等于360。電角度。27.1.2交流繞組的感應(yīng)電動勢27.121感應(yīng)電動勢的頻率正弦電動勢的頻率若電機(jī)為兩極，p= 1，轉(zhuǎn)過3600機(jī)械角度，定子線圈中感應(yīng)電勢正好交變一次

4、。設(shè)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為n，則感應(yīng)電動勢的頻率（單位為 Hz）為：f二衛(wèi)60若電機(jī)為p對極，則轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周，定子線圈中的感應(yīng)電動勢將變化p個周波，故有：f =凹60在我國，工業(yè)用標(biāo)準(zhǔn)頻率規(guī)定為 50Hz,故電機(jī)的極對數(shù)乘以轉(zhuǎn)速應(yīng)為 pn=60f=3000，此 轉(zhuǎn)速稱為同步轉(zhuǎn)速。27.1.2.2感應(yīng)電動勢的波形若磁場為正弦分布，主極磁場為恒速旋轉(zhuǎn)時，則定子導(dǎo)體中的感應(yīng)電動勢將是隨時間正 弦變化的交流電動勢27.123 感應(yīng)電動勢的有效值導(dǎo)體電動勢的有效值 E B,v/ . 2，由于v = D n 2 f，式中，D為定子內(nèi)徑;60t為極距，t = n D/2p ;把v代人E1,得EiB,l22f TOC

5、o 1-5 h z 若主磁場在氣隙內(nèi)正弦分布，則一個極下的平均磁通密度Ba - B,，有 不2仏1 = BavBi于是式可寫成恵 2Eif ( Bil .) =2.22f ：i HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 2兀式中，磁通量i的單位為Wb電動勢Ei的單位為V整距線圈的電動勢由于導(dǎo)體中的電動勢隨時間正弦變化，故可用相量來表示和運(yùn)算。整距線圈的節(jié)距yi = t ,設(shè)線圈為單匝，則一根導(dǎo)體位于 N極下最大磁密處時，另一根 導(dǎo)體位于S極下最大磁密處。即兩根導(dǎo)體中電動勢的瞬時值總是大小相等、方向相反，在時 間上相差i80電角度，對一匝線圈，順著線圈的回路內(nèi)部看，匝電動勢Eci應(yīng)等于兩導(dǎo)體電動勢Ei和E；之差，即 Ed 二 Ei -E； =2E；故有單匝線圈電動